3名美外交官欲前往军事禁区 在火车上被俄方带走

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泰安路德工程材料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)吕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍柯瓦,所以在这篇文章中懒氏控,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )范。作为整个车系当中的中配车型姬伤测,MacanS绝对是性价比最高的一款臀馆。只需要多付出13万氢宦晃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了十壤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元森芒陷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价砰空:10.9万 车辆总价(含增值税)扩疲辽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷师畅哦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件分南,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大殴及撤,当然这些选装件也个个价值不菲虫。毫无疑问苟垄列,我测试的MacanS同样选装了不少配置疤授拧,加上所有的选装件之后胎梳碎,车辆的总价也达到了79.79万融。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm皖俩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同目福,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痪,比中低配车型长了18mm糯。从数据上看槐帕,MacanS除了高度和轴距之外涸潞替,都要比Q5大一些恰峨限,但是由于MacanS车身足够低矮补秸趟,所以从视觉效果上来说忍,MacanS的车身显得更加紧凑池,也更加运动屠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯才吓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烦鲍。如果光看前脸的话少臼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo祈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蘑韩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈龄俩鸡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哆泞刀。如果不选装的话歼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18爱愤。   MacanS紧凑斯、简洁的尾部设计狈惜,充分体现出了它的运动风格亮,简单的尾部线条用最平实的设计语言桔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型车。同样运动的还有它的尾灯缴玩,狭长茶扛、扁平的尾灯造型袍芳,与尾部线条搭配极为和谐防,起到了画龙点睛的作用哩骂。   内饰方面价旅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格善,运动中不失豪华感视。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘筷策,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炮氓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你硼琼嗓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哎。但是有些遗憾的是第婆蛇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戌可寡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毁,感受并不算太好黑效。   Sport Chrono组件链,包含了中控台最上方的计时钟兼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统莱郸。只有选装了Sport Chrono组件付连,车辆才可以进行弹射起步瑰臼线。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少行卜,但就算是为了那个做工精致的计时钟凉涛,选装Sport Chrono组件也是值得的涤,毕竟1.8万元的价格笺,对于保时捷车主来说也并不算贵肚。   换挡杆周围密密麻麻的按键硕坟奔,对于接触Macan时间不长的人来说蔼沪,绝对是个噩梦皋,想要记清楚它们的准确位置孩辅删,真的不是件简单的事情扔较塘。起码在我开Macan的一段时间里捍,每次操作我都要低头确定按键的位置笺挎,真的不太方便磊踩。" "  在国内提到奥迪褂疽挤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型领螺录,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称帷,这其中就包含SUV以及小型车酗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型日,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缎?   在外观方面五裴寡,奥迪A3延续了家族外观设计刃复,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涛,用在这样一款小车上显得更有气势桐乱森,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质塘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拒匣活,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些塑忌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痊枯,辨识度非常高赂,同时大灯下部还带有清洗器寝馈下,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苔琳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戈,至少看起来没那么晃眼妙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰际逞壬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凌厩黎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多教寡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应农,起到了很好的效果省。侧面的造型上在A柱位置最高鹿,整个车型几乎以平直收尾癸套胜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证亭攻逆,同时让整车侧面看起来更大一些叫耍。   A3的车顶采用了黑白色的设计朝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贬鞘叭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些第哨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了荆苟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巫芜,轮胎尺寸为225/45R17熬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂斜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现畴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉栋啪伸,整体呈现梯形结构蹦,尾窗底部与腰线持平蔷副,尾窗面积最大化保证后方的视野揩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计常缔搭,不过内部也采用了普通灯泡光源缴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰浚好搬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的强,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的岔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大欢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胖愧,S80L自进入中国之后冗较,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素体厘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仍肉协,但它所具备的那种低调内敛的气质瘟涡惦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选婪。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓶取困,让自身在没有经历换代的前提下磁水锰,进一步提升了性价比谰。面对强手如云的豪华C级车市程酆狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疆认,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凭拎貉,想要抢占主流豪华车的市掣鹊赝,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诚惨潞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纳劝诉。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜗漆嗅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感暮楷汾,同时也紧随时代的脚步廉虑。相对保守的前大灯设计伞鄙狮,已经不再能够满足时代的需求垄猎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拳垒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纽吃菜,但至少与时代接上了轨角恫习。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变详干末,近5米的车长和近3米的轴距表现肯,让它在尺寸上并不会有劣势公,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剐汉。外后视镜新加入的镀铬设计厢句阶,虽然是新款S80L最显著的改变之一青苇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点躬磷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侠,沃尔沃式的家族化尾灯造型鳞缸诺,成为S80L尾部最显著的标志性设计酷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搞椭拜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喷峦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸿柔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力促。   本文导航   分享到贸酸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中项量话,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌系,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鞘鲁九,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吾。不过旗下的产品线也过于单一鼎琴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际色,所以便下探市撤馕蠢啊,推出了紧凑级的GA3车型男衔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手几,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刊构跋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级昆查,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睦副沛,也可以看作是GA3的升级版车型裂,依旧主攻家用紧凑级车型市场冉苏。但是作为升级版车型阜盾汗,GA3S在外观设计方面有所升级阀京,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型常捅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晦臀,使整车显得稳重而不失时尚感兑钱劳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侨拦础,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧久刷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞪覆瓶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鸡脚佳。此外侧吹煞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裴宽,为双五幅铝合金轮毂范荚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大草,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烦恃教,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长献伎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型句,传祺GA3S的造型设计并不落后痉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手徒逆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搐腑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华害许堡,12万出头的价格或许已经超出你的预算架,但是无论是从配置还是动力来说盘,值得去掏这个钱钳胖。可能我这些话有些官方措辞都九,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钠晾笨。   1.0T嘉年华外观姜蒂艰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抛罕溅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嫉寞。为了搭配这台发动机烂端,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杜亩茬。   内饰部分疮炽蹄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致份桅菊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些极。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闺茨,这个级别的车型非常少见邦。但并没有设置外部开关槐抨彤,而是需要进入屏幕内关闭淮蓟忿。   本文导航   分享到啦溯度:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺罕门革,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外祈慷澈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆残乔祷,与大众168万的海外销量相差无几举。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赦蕉逆,依然凭着一款SUV车型袭碴侧,在国内获得了不低的曝光率哺社,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杜倍棠。今年4万台的预计年销量蕊介梅,相信有一大半都将由这款车完成签逗亩。虽然这个价位区间的SUV里惊,无论国产进口都有不少车型可巡睢,但路遇科雷傲的几率依然不低蠕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢箍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镭狄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巾录。这款车的发动机及变速箱等核心技术憨盛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型范,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备慷俗辛,并保持了雷诺一贯的安全水准但亢。而今天我们试驾体验的端唱,正是这款车的第二次改款乳瘟惺,已于2013年在成都车展上市肠。   外型上淖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化板。虽然车身造型上并未留下太多笔墨立荆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型售,倒是显得有些“萌萌哒”哗下。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气石逢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶獭穗替。   侧面造型上攻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时继弛坚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘朽。虽然尺寸算不上大捍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娄申承。另外官偶钩,2.5L发动机搭配适时四驱系统半琅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现半扣。   尾部造型依然圆润汕呜捂,和略显呆萌的前脸很相称巩。上下对开的尾门很实用畔红,节省了上门开启需要的空间及拈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围臂活卧,载货坐人两相宜缴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出擒椿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弓报。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜忻鞍久,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多露轻峭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伦酚。当然嗅昂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用急径厘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱长、大黄蜂赴、救护车等“老熟脸”们会出现撬,编剧还添入了不少新角色形,比如老牌人物“探长”耗承,军械武器专家“十字线”谅帅检,以及人造变形金刚“螫刺”等欺。对于最后这一名小角色而言石,它的“身价”并不算昂贵凡,并且在现实中糖栋返,它的综合表现也算是可圈可点绊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宠遂炒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捣去,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柒眷斧,说到这里眉昧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坦沏兄。   言归正传臼,牺牲自我潍僵,从而使“大黄蜂”更加强大类,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涟恫丧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中殊,想要拥有它并不难部赦琅,最低11.99万元就能圆你这个梦绅涣,只不过它不具备变形功能谎户。   从设计以及尺寸上就不难看出耿忌炮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缔侗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理目,所以对于大部分人而言挠都,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骗愁帮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妇稻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外济,具有相同的特质的车型还有福特翼博寝目、标致2008查拦。在对表面参数对比后勾,创酷的优势还是比较明显的笛瀑嘘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冯蔑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似藉埃,平和的尾部额扩、延伸至后翼子板的尾灯组涵写、向上提升视觉的包围等等黎峰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点掇,当然也没有明显的不和谐感密辽勿。" "     对于英菲尼迪来说凭狮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戚啥胚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贾瞧师。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期墨起鄙,这最为主打的当属轿车Q系列成,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碎评澄,在现在都在大搞涡轮增压的时代警畅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妓憨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎磋靛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受童,而今天垛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧迁麻腔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呈诲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的僳堆,就是英菲尼迪的G系列产品杀,而随着采用新的命名方式亢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸵筐脑,从之前曝光的一系列的概念车来看涛虏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格松,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狙葛迁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晾,而带有这种印象而来的就是奔勃:这车动力强么邯套氏?怎么看就像是卖外形的呢香攘?   首先在外观上脸嘿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格充,采用了更为吸引眼球的设计思路缸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人级蛔氓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胺策火,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满互醇铝,同时也充满了一种力量感猎拷眠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弘慈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉衫岁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盯必啡。   在车身尺寸上看辈澜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整补锤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡动袍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm观催,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准取教蚂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅腔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咆奴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式觅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些割膝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汕,在这个级别算是中规中矩节奸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要融,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位薄霖换,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糖圈平,同时也保留了圆润的线条风格涩涧籍,尾灯的点亮效果依然印象深刻柯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搜夕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涧,这样增加了尾部的层次感哇倘亲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业降,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肺辉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胺嫁沙,并且入门售价也仅10.98万元嘲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钦凯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象携,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下繁殴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表矢奶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面齿勾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缝,但车身上的差距并没有售价来的明显稀私久,因为锋驭真的比它们便宜太多了史。除了合资对手以外炯,它10万元起步的售价扔救,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掳馈摩。   铃木锋驭的外形设计上玻,我听到最多的就是两种声音吵首,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凛么纷,而另一种则是感觉外观不好接受糜淮潮,很少有介于中间位置的人渡毫委,毕竟外观是一种很主观的感受崇,仁者见仁智者见智柏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霓林途,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苗腔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些举。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毖艾辱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谭陵睬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型存。接缝处体现最为明显舵捶欧,而且它在内饰配色上也相当讲究瓦晾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挖崔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷门项。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努蛊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腑孟叙,售价为15.48万元难米邢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值景项槽,性价比有多高了努丹梁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到膏凹固。况且赎蔼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敦鼎韭,还是非陈眩厚道的李归俄。   本文导航   分享到忿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暖佃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把架,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升曹透,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泼盛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额顺几,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咳沮耻,这作风跟大哥卡宴如出一辙扁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价龋毁:68.79万)在选配后价格逼近90万元孩,而且市场上目前一车难求趟肩睬。那么问题来了捷冗诉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠半屎檄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊亥纹从,到底这两车有什么区别滥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仍怪,帮你捋捋思路发坛。   注溪: 实拍车型为MACAN 2.0T讼匿,为了让您一目了然帮桶璃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肋。   内饰裴漂标: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及毁欣缓,可以说走在大街放眼望去到处可见唤夸。基于目前的消费理念现味,如果花20-30万去购买一辆SUV枫剖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观算樊、实用的内饰窍杀问、以及良好的通过性伦冷,另外还要满足偶尔越野的需求氏济。面对人们如此苛刻的要求狄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绍扑,看看这些车究竟能否满足众人的需求砰风圃。相比其他媒体的评测方式辅,我们易车选择了多人评测的模式辰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平袖另,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驾。    此次我们挑选了7款SUV车型伪驹炯,分别是比潜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客官得,分别来对它们进行详细的测试嚼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迹:25.28万元   市场优惠湍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钡癸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棱瓣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堕衡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚技扯炽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悉拍簿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磕家,看上去更加的协调撩窃。   至于尾部方面洗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了华抢,乍看上去有些沃尔沃的影子呸惺,整体采用了立式的设计风格搂旅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苗协,尾窗位置比老款更直也更靠后窝板紊。   小结集蹲彭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑廷评话,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象爆烩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磐骨犬,前后不是很搭调故苗,尤其后部的立式设计砂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晤面,但空间利用率上则会相对减械拧,比较适合那些舒适一族虽痘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捣劣嚼:25.28万元   市场优惠卫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赂精凭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阑厦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轿你返,新车的整体造型十分具有张力急,五边形的进气格栅更具立体感奥匪,镀铬装饰一直延伸至车灯内比坊面,大大增强了整个车头的时尚性习鹅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娥女豹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合顶,但整体并不是LED的灯组设计充殊鞠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰错蠢可,在视觉增加了整体感的同时就烘,也大大提升了整车的运动性亮舷涩。   小结握采宦:马自达CX-5在几辆车中骏情,我认为是最具动感的一款京嗓醇,整车前后比例十分协调林抄关,外加搭配蓝色车漆抄皆蚀,使得自身更具个性分伦沁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象徊动驶,详情请见后面的驾驶感受篇认。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伴赋举:26.78万元   市场优惠视污:1000元   如果不知道它是奇骏的人冠粕,在大街上看见这款车桅动,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化李,同时也是这7辆车中变化最大的车型掀波,整车不再是那么的棱角分明魔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉漂荆烂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纳。   由于采用更具流线的造型设计吞悼街,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念棚捻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性负八丸。尾部的造型也不再是那么的方方正正搐芍,尾灯与前大灯造型相呼应材,并搭配镀铬饰条加以点缀屑富。   小结弓惠怂:由于我个人的车型为2010款奇骏诬骡顽,所以面对这款全新一代的车型驶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哎翅物,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说套酣,奇骏是个不错的选择灿俺定。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鸡型佬:27.28万元   市场优惠校憨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候斤溉惯,就得到了广大消费者的极高关注度灸,整体设计与上一代差别很大厂磁昂,不再是中庸的形象芜奔,而是更加犀利的造型棉化熄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息济劫馅,前中网分为两段式设计们浦晤,但两块黑色的格栅全是假的厘拒,完全是用来装饰用的檬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瑰。   熟悉老款车型的人都知道瓤涤卯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计亩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宏费,从而保证了行程的安全性森脊。   小结粒瓶:这款RAV4整体添加了越野套件缺,所以并非其原车面貌袭。但无论是否经过套件的选装耍赦,整体的造型还是十分具有潮流气息的泄武刀,另外值得一提的是道蝎炯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缅即嘶,依然是几款SUV中表现最好的勉话锭,注重空间表现的朋友们值得考虑坎孪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泰叔素:31.58万元   市场优惠鹊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诞矮,所以变化并没有其余车型那么大春芹玛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了艰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锯乔享,棱角分明才是其主基调马。   后方整体没有太大的改动窗断拌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了派,设计很好的与前大灯相呼应胶,夜间看起来十分的醒目蔫,整体也很协调讨锤伶。   小结钾奋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看衔慧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蓄署,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乾善,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的警妨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉破餐,途观还是比较不错的选择挞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型联:25.28万元   市场优惠仟羡慈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富迹克斯的外观肩,那么这款翼虎你必将也会喜欢吧,因为它的造型就是一款大号儿的“附簿攴遥克斯”静请。单条镀铬饰条所组成的前中网猩,显得整体十分的修长缄童,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔竞搔花。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点物闹北,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姑报,提升了整车的档次究。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钮。   小结履酣搂:翼虎是福特家族的新妒ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父づ裕克斯的身影涩,而对于新款甘饭闪玻克斯的整体造型踞间拍,个人觉得还是很不错的匿,那么如果您要是和我持有共同的观点浓,并且想拥有一辆SUV车型惰砍掸,翼虎绝对是首选范围饺旗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淑岁核:27.69万元   市场优惠就瓶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琼檬,但随着Jeep旗下车型不断的改款葛梅揉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息稼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汀马惯,圆圆的大灯以及垂直的中网顺潭坎,无疑均是Jeep最原有的样子孺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蔬触,无论是后风挡还是尾灯户清腹,都为方方正正的样子喜楼殴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间下起邯。   小结稳伴竿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙痢,淳朴造型及棱角分明的设计遣勃,在保留Jeep家族血液的同时祥,也为整车的空间做出了较大的贡献开托,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的焕喷,详情请阅读后面的文章杭黔颅。   外观总结题补: 7款SUV可以说均拥有自身的个性达,基于每款车型的特性嫩捷,有的为小改款穷呜、有的则为全新一代客,所以有的基本没什么变化肩、有的则“面目全非”瑞嫌容。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坪释,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别视,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匪儡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苍勒缄。通过每款车型下方的小结参疾瘟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贡氰糕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前级天,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铅,你可以理解为营造纯正的氛围虑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逛挺霜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扁惨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍耍担淀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疗,绅士气质是宾利的“看家本领”变虏。往往裤矫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质破。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限借霖荣。现在乖莽伐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h黎颇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兢。自古以来层,“Speed”一直是宾利的性能标签奋,以此向2003年垄断勒芒冠怀皋乾、亚军的Speed 8赛车致敬抱凰藩。    作为宾利历史上最快的量产车型澈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)搂辱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征截,当然镭拧四,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锨挝惊。    伴随著经济实力的提升汗费,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廊,当你身处被“泰禾北京院子”躲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秦吧码,肯定会追求更高层次身份上的匹配完。我几天前去宾利销售中心忌,它长廊式展厅规亩稚郏宏伟碱,处处是浓郁咖啡香踞篇缉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利淡,对其购买力是不置一丝的怀疑纠。我想伴寇秋,只有宾利勿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌好,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求功。我敢很确定的告诉电脑前的你们铺饺哪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰囤锤獭,在中国未来一定能卖到脱销碉品馁。   >> 写在文前辉刺显:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年床奈诚,英国品牌的表现令人忧心忡忡邯冷穗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粮末,它们目前都散落在世界各处伪戎,有的受到追捧有的则走向终点碳巧堤。即使获得成功的英国品牌希,它们仍为自己贴上的“德国标签”锋协瞎、“印度标签”的身份感到忧虑拉,毕竟堂乃怖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抚钒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姆、原木的袅袅余香叛,这种气味只属于宾利讥围闻、劳斯莱斯们楷畏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抠澄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头霞蹋科。    从业这么多年毯缄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元闲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心偏硷,囊中羞涩遥不可及自然很重要窘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦来。我认为一辆好车谈单誓,应该让驾驶者舒服骑北玖、安静陷痞热、惬意的完成从A点到B点的旅程犬膛讽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快定,却实现不了我小小的梦岭藤。我一直认为啡脱趣,真正的贵族蔽鹅币,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极位,即便妥协仍然能坚守初心恳兔缸。此话适合改变自己的GT Speed挥舱,你知道吗劳?世上最难的事情就是超越自己登始,GT Speed做到了 擅呵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义究,当你启动它时仟搜荚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菇吹耪。   >> 外观创崩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藩外坟,作为宾利目前最为畅销的车型擦酷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杏俗。但是睦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痴羚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缕胳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绅糙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幂敖榷。当然颗孤题,大部分“土豪”车主也不在乎潍斑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诽。    外观提升不是GT Speed的精髓程噶泊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棚味匣,动力钱岔跺、刚性荚嗽蹄、减重上的工作任重道远少柯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg思颊凑,仅有2.3吨秽洼何,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重珐秃。不要小看这350kg韶轰吻,几乎是一台V8发动机的重量唬拒闲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肥玻无、多连杆后悬挂和防倾杆等丁导。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色能,分别是Burnt Orange(橘)倦、Sequin Blue(蓝)腊歪截、Excreme Sliver(银)小婚。为了凸显GT Speed的特殊弯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苟氢脯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酮。宾利工作人员表示疵闪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故且蜜讨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加差嘿胆,尤其是在中国等兴新市场更是突出露,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驴峭旧。    你知道胖子多么努力吗焙狭铣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时匈烩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抬煽飞。那些把高性能作为卖点的品牌录,现在宾利也有资格和你们一较高下巫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搅肚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吠,其尺寸为(mm)瞳融:长4806捞棱稼、宽2227僻变檬、高1394萌,轴距为2746mm舌。我知道敝桃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距悸瑰,为了让你做到心中有数氖此罕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来型。与竞争对手相比辫番,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑髓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车小壁聚,哪怕国内的环境日趋恶劣成,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猴娄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成到抡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭勘看兄,整个过程大约需要22秒迫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粟,从而避免占用后备厢大部分的空间传。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虚毯驹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纬,没有法拉利暴躁舅掣,缺点恐怕是不高调售控倦。不信你点击上方视频听听视频里声音坊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氰扰: 作为欧陆GT的性能旗舰抡喘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粗夯,不仔细研究根本发现不了它的区别惰。虽然外观变化之处并不算多郊袄,但是对于轻量化镶灌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逼。" "   7月21日俏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茸犀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奢淖拨、北汽E150膳袜,成为第一期家用空间王冠军匆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谅列魄。它们会有怎样的空间表现怠岁鲤,不如一起来见证宏规尝。 本期内容开始前盖览刚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奴坚淑: 好了裤酞,正式开始第二期内容戈呻。不过简单说几句农,为了没看过第一期的网友们贾:    你可能会发现前颈,随着岁月流逝操、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭航碘嚎,也当起了小爸爸栓杠。恰此时攘膊,他们对车的选择可能也有了新的取向苛徽,空间大激攀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泵诉。    基于此避恋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题密。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哨,让大家对车辆的实用性有个较全面纹、正确的认识撼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睹、模拟一家三口郊游的情景实测蝎、细节空间的展示痢、实体娃娃的数据测量四个环节进行寄凰喀。   话不多说饲诬,有请今天的选手喊,登城俪烟 ! 第一环节隋烙:堆放整理箱迹判锭,能放多少放多少    由于很多厂商新念峭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升婚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时承醒,也会帮你量化一下车到底能装多少升兼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数迹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伤馆,并加以不同颜色区分铅嗜卫,目的是给你呈现最直观的感受桶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据笛,仅供大家感受一下汇店。今天我们拿箱子说话祈,看看它们这种数据到底能装多少箱子素丢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寄凄昏:由于时间关系堑闹,我们这次只借到了骊威的低配版核,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓦持,但高配版的骊威有这一功能感。 首先出场的是骊威伶厢朔:    状态一瘟:单纯的后备厢空间 状态二擞仓:放倒后排座椅后的空间 状态三贤绵眷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幻内焊: 骊威一如我们所想的那样归,空间的确是其一大卖点窃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侥灭,小伙伴们都惊叹了!骊威脑叛谢,实力不凡慑玻开。   其次出场的是致炫伺梁:    状态一寝澄鸿:单纯的后备厢空间 状态二擂握闺:放倒后排座椅后的空间 状态三成席卸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歇邯肖: 就如文章开头介绍致炫时所说拈,空间泰孰挫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秆汐。通过这一环节放整理箱的测试乃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枯婚艘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积徐七:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奢台刮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酒狮透:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三都哼瘫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仇哪杭: 通过摆箱子的实战较,以及上面表格数据的对比赎斯佛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纳。而致炫与骊威差距也并不是太大酒,可见其空间不可小瞧篮爽醋。接下来又有哪些好玩儿环节奖?而两车又会有怎样的表现呢猎阜?请继续往下看吝。" "   今年5月菱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脊?9挡无用汇末较?自由光深度试驾报告》)刨绊。当时桓耿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烩。    6月伎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)品瞳噬。不过3.2L版的离地间隙降、接近角涸核、离去角顶匈棘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别石?    几天前骡松,我和赵璞衫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市埃,这车还行不行林杯?    我们的第一站汐段衡,魔都上海峭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消工绒。在经历了噩梦般的改签瓦、等待坝敛、登机辰乓许、继续等待之后拐考,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钨幂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿东:“游遍世界各地泡晃,开尽天下好车和潭疆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诡猴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方被忱违,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牌棠。在此我可以不吹牛X的告诉大家勒,我在纽北环实际驾驶过南硕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邻读脖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮融,在国内也非常抢手嫉目。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棉牵川,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障薪谩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变暴苹,基本保留了GTI所有特征怠谦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辽培谁,在舒适配置上也更加的平民化粗蚀谷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吃融,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僳,例如两边的侧裙以及尾翼等然缕惭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钝。但低调的外观也有自己独有的设计元素垄履矩,例如车头处GTI特有的红色的拉线萎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柔行,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掳叔。另外判校湃,新车的LED尾灯造型也很有特色褥孙。海外版GTI提供了红色起壳拈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闷竭,但国产后或许可以与国内的消费见面底。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少角表藩,我把它们大概分成两类桂鹿肮:靠谱的和不靠谱的饲扦。不靠谱的原因很多图措,有些续航里程太短挺磐,上车就开始为电量担心;有些性能太差搁拌苏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梨潍寡,几十万买个两门小车庐龚,真当我们都是土豪吗喊任?   不靠谱的理由千千万陷,靠谱的标准则大致相同笆文囊。续航里程不能太短卵部淮,加速不能太慢哪任圃,最好还有些实用性懈秦亩,价钱不贵就更好了档桨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呈趴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平布佃棋,拿汽油车举例的话帅案孝,90%以上都算得上靠谱票。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涩,能达到及格水平的车型却不算多洞。我们的这辆测试车是2012款的兜嵌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罗辜。还好时隔两年稍,e6的动力系统并没有发生大变化隘,只是外形和配置有小小的调整十。   续航里程伎捣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淳功龄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车澜管湿,这其实只是理论值心,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱能,实际用车时很难达到点堪关。夏天空调妥肮、冬天暖风扫、高速快了诫告、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拉前肛。   这种电动车只是日常通勤还可以控姆,但稍微有些想法狡搞魂,想去见个朋友礁使交、买个菜凌,心里就得犯嘀咕讹千。这种心中总有事悬着的感觉很难受凸统输,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坪。   由于时间原因入,我们只能简单测试一下e6的续航能力凑蓄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里身蔡,其中高速路况三分之二尚靡扩,城市路况三分之一虹雇福。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来答沫成,我们的行程其实就是三段魂敖椭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桶并内,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沟论。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倍兼,显示续航里程320公里风龟动。完成第一段高速路程时(43公里)纺,电池余量82%(耗电17%)号徽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斤,电池余量63%(耗电19%)唐嗡裴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲁,电池余量45%(耗电18%)甭毛绊,续航里程134公里(减少61公里)芭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怕杯兄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔑,比如第一段高速行驶龄娜槽,续航里程减了59公里派,而实际行驶了43公里哦捶颧,二者大概是0.7倍的关系咳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弧块,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近词茬兢,拥堵路况似乎还更费电一些喷祟缺。" "  近两年稍贡深,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溃苫,很多大厂都推出了自己的纯电动车僳,先不说比亚迪这些纯自主品牌亢道桔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俯沽材。今天纬,我们就提到了之诺这个品牌米,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蒜丧,主打高端司康江,并且未来也是只进行纯电动车的研发伟戮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌告。今天动,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沏蜗,下面我们就对这款车型做一次体验搁坪。   之诺1E只租不卖褥,租赁价格为馁潍:日租金为400元/天窝捅,长租(3年期)为7400元/月界,现在消费者就可以对这款车进行租赁唯。   租赁价格包含埂布络:车辆上牌定、充电盒安装(7.5小时充满)抬筏、保险揭勾、每6个月一次定期检查保养届、车辆维修绥,7天24小时道路救援刷糕鼎、拖车以及备用车辆等吨胶村。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尼粒,虽然亮点不是很多布嗣败,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涧淘烈,树立之诺自身品牌的辨识度迪美常。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系列屁卤,辨识度极高绅诉慑。 既然是同平台打造星泌圃,那么轴距和宝马X1也是相同的帅萄兢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潜攫播,尺寸为225/50 R17婚,这款轮胎最主要是为了节能考虑舜姬。   本文导航   分享到黔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镰蹈,它是南京依维柯生产的车型苗铂猛,隶属于跃进品牌旗下暮,是一款定位中高端的轻卡产品擂刀。该车是在2013年1月首次发布的厦沧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)很够,为用户提供了更多的备选车型宠扛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兼铃般。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)遁难淬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞳,宝马向来不走寻常路德,旗下的SUV并非越野硬汉提,而是更加注重公路操控性红四,所以在外形上也有着自己的独到见解崇匪。Coupe原本只是轿跑车的特征汐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上媚蜗列。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仆娇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上册炊弦。在这种背景之下闯,X4应运而生体。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验儡涣单,宝马对于X4的设计便更加得心应手券惮醇。从车身尺寸来看权,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化焦脆赴。然而实际感受上芯剁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力獭。它们的关系就如同X6和X5台定,一个张扬托狭、一个低调翻荡。要想嗣瞬粒酷褂墩烹?X4很在行睬。   这辆X4的外观加入了大量M套件化色鳞,进一步凸显了它的运动风格泼江。夸张的前后包围降低了视觉重心兢培胳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角修疏层。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢偿?所以拱,接近角探适、离去角这些数据对于X4来说瓣,根本不重要氰。   和X6一样旅邻,性感的臀部是X4最迷人的地方径埃快。如果从车尾来看骇,X4确实比X3运动了不少涕,高挑的腰线瞄、厚重的尾部都能给人很强的力量感煤。对于35i来说惭,单边双出的尾排着实有些低调塑。尾灯的造型是典型的宝马风格赫改,造型简单芬篮、大气牌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斥薄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涣千,前245mm派恍公、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性文插诡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啸辆煤,这是一款综合静音楼萎死、舒适哦、操控于一体的轮胎猛。在我看来创温韩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎些换,似乎更为合适锚集忙。" "  原标题阜山筐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锯蟹新,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侗苔,该车除了外观造型犀利掳、内饰豪华敦论箩、配置丰富之外芍酥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鲸揩。作为一款以年轻侮、时尚为主旋律的产品巫垂,NX开起来的感受如何瑰,今天我就为大家正式揭秘损堡府。(注享誓维:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称茫诬瓶,如NX码耿力、ES凄埂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拓:   NX车型的外观内饰设计风格弥素,在之前的文章中我已做了详细介绍党沥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品懒缓既。从实车给人的感觉来看窜财渤,它的确做到了这点筐碗挤,不少人见到它的第一反应就是书:恩浚享,这车挺个性唯、挺漂亮弓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蚀避。此外祷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯眠抛,进一步提升了科技感李靠。不过它并非全系标配遣叔窗,在入门级车型上近光灯依旧是LED瘟漏搪,远光灯为卤素灯泡拧戒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘶靶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祷驼味、宝马X1做直接竞争哨掳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汝未兢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侩酚串。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丛衔探、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逃奥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊」獭,其中一款为17英寸缓,另两款为18英寸捷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啤烷纲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敖,在国内的售价大约1700元/条啪。   车尾线条与前脸相呼应糯菠灿,造型犀利鹊喉偿,棱角分明宛呸项,以凸显整车年轻寐了碉、运动化的产品定位窖侧末。同时链放,尾灯设计十分用心辰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疽,特意在接缝处增加了一小块LED宛耻焙。   内饰方面髓坝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造徽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侗性马,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抬共歧,大幅提升了车内的豪华氛围农写冒。   据雷克萨斯厂商人员介绍守莎荡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刻瞳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统届,它的使用方法类似于电脑的触模板北,并带有震动回馈功能病剁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汐餐。此外非惭晒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缚,我们咨询厂商工作人员杰檀,这配置会不会引入中国歼词壳,对方并没有给出明确答复崔界。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糯酿,作为家族中的新进成员外,NX的表现自然也不会差归泰。为了符合它运动化的定位让槽衅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强房蹈匈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菇成。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瞪侥僵。   在海外趁,NX提供了全景天窗别相、普通天窗和无天窗三种版本的车型拟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缚唱,采光效果很好蔼跨惺,但无法开启蛋拜擎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用措,采用的是外开式设计婪募。可以确定的是诫享暑,上述两种版本的天窗都将引入中国空钒,至于无天窗版车型是否会引进芜,暂不清楚够。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挝,马自达CX-7在海外推出;2009年眷嫌腑,2.5L两驱车型引入国内卸樊,售价28.8万;2010年奢酷,增配的小改款车型上市暖,售价29.08万覆欺,同时宣布国产意向;2012年舶变馁,海外CX-7停产;2014年岔和,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沧,等它国产的人此时已经老了四岁了菱轻。   从以进口的身份引入国内盼,到正式国产经历了四年左右的时间舍浅淡,在这四年中进口CX-7销量并不好糕,一方面是当时市场不成熟襄,后期竞品丛生将其埋没了疮檀。另一方面原因也在其本身杭纫熔,比如定价高韦咀乳、2.5L发动机动力孱弱等等焚建搭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穿尝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屉磋洼。在测试之前睹且藉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扔龋抗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm使蒋晒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纬,搭配6挡手自一体变速箱菩嫉辣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吝,只不过调校要比CX-7上的更为激进句签普。即便如此绕娥憾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桂。   油门的设定比较灵敏伤搏,起步和加速初段都还比较轻盈隙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膳孺朴,而不至于拖沓丰勿,一切都显得易于掌握睹。变速箱和发动机配合的是那么默契蛇擎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位青,只是在极拥堵的道路上蠕动时泪隙,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘸理,问题不大哎杠。   转向和悬架的设定偏向运动额,采用机械液压助力的转向系统比较重哦篇擅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匆。悬架没有“忽悠”的表现森禄寐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衫咯谰,车内乘员经程祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吹。悬架后段偏硬揣苹帕,在弯道中并没有明显的侧倾氨文,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骋蓖探,动力供给够积极捐,表现不错骚弟,驾驶感觉非常轻松揉似碧,动力的跟进也很是及时费问。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琉痢松。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尘恨取,而且不是那种喷涌般的迸发舵愧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已响铝,给人相对内向保守的错觉逗。   CX-7更擅长的是中途加速仓,比如从60公里/小时开始淖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易临,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拍小,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茅凯,这几天这种沮丧感时常出现镐浦涡。不过也正是这个中段加速的特点细,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蚂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右档翱,稍踩油门就奔向3000rpm撩芹,便能得到很好的响应创毯闪,仅有极为短暂的降挡迟疑椭宠,随后就催逼出了足够的扭矩抚快锹。简而言之仇系,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忱部僻,容易上手算舰,各方面的表现也都算令人满意每氦涕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赖,涡轮增压器起到了明显的效果覆稀渺,就像注入了某种精神类药物尖菜,虽不时刻保持着亢奋状态啡,但兴奋状态确实随时可以到来菏夕,一切都听从指挥谰。这种持续的加速感可以维持一段时间涂闪,心里不禁一阵爽快鼻楞,当然邯镶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拉墨篱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里羌封瓢,消耗燃油17.94升莲,平均时速为30公里/小时翟,全程开启空调捎魔奇,平均油耗为13.3升/百公里劳黔配,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赫朽,CX-7绝不算省油的那类瓣,准确的说是比较费油刹。另外危洞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刹,无疑使用成本相对较高欢匙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章褥侧浑。说实话儒,那是我第一次接触这两款车瑰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象潭囊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潞芯,动力同样够用狡扰,但输出并不算线性炔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呐敲涵。当时我就在想梦肺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了殴冲逝,而如今厂家真的这么干了寒访襄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坷蒋辣,增加了几项配置倡辰,外观方面几乎没有改动叉,图中的这款车只是增加了车顶行李架似、车尾扰流板和挡泥板等选装件封昂。   这款帅客HR16是一款7座车型峭,它可以满足国V排放标准潍泄没,车窗后半部分采用了隐私玻璃亩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敢赁。当然论幸,帅客实际上是一款既可以满足载人垛缉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)山,所以它的车系中包含了5座蜗糠位、7座歌牌牧、国IV屋波履、国V等各种不同版本唬描刻。   除了挡泥板之外祈钡潦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果般。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驼,其中的最强模式叫作“Dynamic”赐喘棉,译为“动态”湍。有意思的是纪糖,在英文里檀潘猩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根护缎位,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贝?——开启动态模式虑,就等于点燃了一根无形的导火线暖贩煤。   要追根溯源的话纱虐,炸药起始于中国魏,属于四大发明之一蔚吉,不过相比中国发明的黑火药付,硝酸甘油平时更加安全可控漂咳溃,而且破坏力更强剔驾。奥迪RS 7同样如此卢炭,它多数时候表现得比较随和克,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佰叉显。   首先从外观上就容易看出它很厉害巷熟。奥迪A7之所以独特典,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抡嚼逃,人们将之称为“Sportback”兑恼,在我看来骋碾袖,它的廓更像是一只优雅的海龟寝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懂拇钉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装商纷闪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光算讼,所以它已经不是传统爬行类的龟师,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拭酗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同横填会。最吸引人的是那个手感出色的方向盘案窖徽,让人不由自主的去稳稳扶住3旧、9点位置俏肩。   在风骚的外形和各种真皮瘁、碳纤维材质的覆盖之下荡蜗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刊屡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腑韦灵,这一点很好刨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蔚谱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辑臣。即便在这种情况下饱骗袍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赁啪帘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尽菩奋:谁给你的自信卖这么贵谩缆铅?不错泪唐枪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008革稳撑,它到底是盲目自信还是厚积薄发侨?我们一比高下贺。 外观对比拌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结婚吨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宪,所以我决定说点可以量化的东西坚。首先巴管,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现式,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冷。其次可能是由于动力的原因屡庞瓷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽龚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上此,备受关注的长安CS75正式宣布上市稻棘曹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脚福垢。在前期的试驾活动上郊铺鬼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毫杰逢,并对其驾驶品质给予了极高的评价及。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车聘琶,和手动挡车型相比庐慕狭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待难。 ● 外观内饰的简单介绍匡:   在外观方面句,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脾骗椭,甚至连一个小尾标都没有摩卑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿号,但1.8T车主可能会对此有一些不满剧阔杉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm崩靛信,轴距为2700mm迹插涣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翅嫁、奔腾X80以及哈弗H6耪,CS75还是相当有竞争力的盆培峨,它的轴距和长度最大释节,宽度仅次于哈弗H6尘,高度相比瑞虎5矮了35mm譬欠乔。   在外部配置上填疼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统共步,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头差把,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角认看。另外蔽懂容,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惶敢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拉敌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品栋沉,市场售价约为700元/条杠楔,在同级别中算是很厚道的配备了稻萎澈。此外楼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品播,只是轮圈被替换为铁轮圈京葱酸,还是俩字——厚道沦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斯茹慑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荒刃,看起来更有层次感礁挎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙损拷遂、设计毫无新意苟甘小、用料也很一般等不好的印象堡境。不过近年来鲍驴樊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹誊恐,长安便是其一承嫌弗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视川,也很难找出它的缺点贩,按键感、旋钮的阻尼适中色弗,手感很不错控辉卷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏违,分辨率和反应速度都还不错献期投,不过在功能性上它只提供基本的导航度苇、DVD校、电台浅、倒车影像及蓝牙功能诗痛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐会,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到路,但是厂家对此并没有改进凸发,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戌茎完。但是吴锌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赡际,同时设备名称也无法显示完整辖潜眯,在用户体验上还有提升空间闷团椒。   不过憨脊佳,在一些细节处理上脖臼鲍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意地。比如在挡把前方的储物格阂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枫噬,不过这块材质却为硬塑料靠,实际上根本无法达到防滑的效果噬肋软。另外屑捶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泼,这点值得表扬邻慨复,但必须手动摁下开关才能点亮美内暗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅穆狄绷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皑。座椅填充物软硬适中瓢,刚刚好些厦,并不会软到开久了腰疼刻,也不至于硬到硌(gè)人虚。除此之外杜夏湿,包裹性表现也很不错踩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坍。另外沽剐擞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墨垛沃。   车内乘坐空间表现上拱扣,身高180cm的编辑身处前排诉送拉,头部约有一拳左右的空间绵甲木,此时移身至后排啦谴菊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铰潍竿。作为一台紧凑型SUV车型桃瓤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了禾鸵。   来到后备厢龟怪逼,长安官方给出的容积数据为590-1560L侯,表现中规中矩诵伤偿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鼓纷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赔,增加消费者对于整车的好感度麻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讲嚷鞘,如今市面上的电动车产品越来越多叫录,开始逐渐走入人们的生活背摔皇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一券,大家对它的了解可能还不是很多屑缅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元函。那么这款车究竟如何呢痴烦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车釜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上让娇胖,我们终于有机会近距离接触一下猜稿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糙驶矗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质节步嫉,因此其与众泰汽车合作附,推出众泰知豆电动车胚途。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琴案躺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涵柔扰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捻料?不管你信不信袜恰,反正我信了姥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哗蔚潍,售价为24.98万-28.98万元迟,共有三款配置可巡衅せ丁,全系均未采用quattro四驱系统桥推潭,取而代之的是前置前驱的驱动形式每。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乐课绷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水位奠虱,1.4T的发动机到底够不够用梯堑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唾,这些问题都难免让人担心担沪县。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骄,它又是否值这个价格鄙李灰,下面让我来终结你的这些疑惑颂奈苔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嗡俗焊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恒险饰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逝岛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境埔,既然大家都关心这一问题擞裙亩,那么我们就从这个问题开始一一解决劣欠肚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嗓习宝,其最大输出功率为110kW廓,峰值扭矩可以达到250Nm麻读,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm新。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后落屏,动力储备不足方面的顾虑双韭北,但是这些想法也好顾虑也罢糜钉们,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实透炮喉,油门初段的旷量微乎其微梳悲容。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茫,当发动机的转速达到1750转时何搞交,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩僚立烫,强烈的推背感也会随之而来巍仓仍,如果你不是冷静下来思考一下诲害加,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受箱虽怠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减歼貌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候羚擅,一开始的想法和我一样芜,换了1.4T发动机之后敞充碗,动力跟的上吗渡手篇?心里总是怀揣着这样一个疑问辞,但是当他们开了一段时间之后卵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虎吠瞥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格情谎,处于D挡模式时天女,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沦椭,但也感觉不到激进的性格当。但是当车辆处于S挡时惮跑闺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敦编诲,整个车似乎突然变得紧张了起来峨,时刻专注着你踩油门的右脚酚,稍有动作便会迅速做出响应忿。   在城市的驾驶中汐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浑惺欧,当你深踩油门时戈矗哩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秒璃,或者可以说旅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗽。此外测,作为一台不折不扣的城市SUV涂官,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验车。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耍馅赎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伐缅裙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冷,整个加速的过程非常线性烫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搽丘,不会表现的非常神经质癸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱础赫惩,这台变速箱给人的感觉非常聪明禄卫,可以准确的猜出驾驶者的意图谢钎,在换挡的速度和时机方面非常到位扣据。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点皆。此外苗姬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汉蒲比。当车辆处于D挡模式下溺讼,当发动机的转速达到2000转时归,这台变速箱便会进行升挡的动作鲁暮,从而保证日常驾驶更好的经济性奇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时湃速呜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嫌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恋。   这台变速箱也并不是近乎完美涪,它当然也存在着自身的不足炯管鞭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捐,尤其是在低速的区间内肚井,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感位盛瞧。此外表纳抒,该车提供了四种驾驶模式的选择实,分别为经济垫党、舒适毕、自动和动态模式谎焚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桐奠。 性能测试悲膏恭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摆饺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现时士,最终的破百成绩为9.14秒操柿款,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贡炊萄。奥迪Q3在三挡时完成了破百鹃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程善括。此外轿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辖挡,非衬簿浩叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失识动侥,整个加速的过程十分平顺和线性吻怪琳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弯森。车辆在全力起步的过程中侍焚潞,由于没有采用quattro四驱系统滴眠,车身有轻微的抬头现象澈,前悬挂的拉伸比较明显鹤姬窗。 性能测试陵缴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹬光味,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升看,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系豪。在整个制动的过程中箩,G值适中保持在-0.9到-1之间逼放吓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态片防围,前悬挂很大程度的收到挤压褂架窖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显夕。此外哆,该车在连续制动的情况下署骋,受到的热衰退现象比较明显村短杯,在连续测试过后烹,制动距离增长了接近2米匈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锨采,动力方面也足以应对使用的需求显畴陈,尤其是在低扭方面糖雇,这台发动机表现除了浑厚的功底殴拟缚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平失。对于一台城市SUV来说侠错乌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑芭。" "  你有没有这样的勇气嫉竭,一辈子只留着一种发型弗,带着一种款式的眼镜狈岗?或许多数人会摇头说不慌惹烫。试想你现在穿着中山装暮纶,带着大边框廷,留着中分头走在街上努,别人必定会投来异样的眼光淡乖趴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氦蹲咐,但有一种美卜骡辛,却是永恒的悉誊,我们称之为“经典”铜。就像中山装逐渐演变成了“国服”乓宏垃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庭施,看似过时的东西稍加润色嗣掳,就会焕发出经典的力量畔灸羚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题申拎耪,也是一个互相佐证的问题仁。正是扛住了时间的消磨瓢,一个产品一种设计才能称之为经典圣冯心。而正是因为它是经典鞘烁,所以无论时间如何过往拢扯,岁月如何变迁创磕,它依旧能代表着美晦窃公。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刊鹅芭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫康搏场、保时捷911敲糙、MINI这几款车了告廷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承萌档恫,这是一种财富始晤缝,就像一个国家的历史一样逃薯痞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氢浪伙。但就像中山装一样表,如果不稍加改动料窜,依旧会被人说土气槽,MINI也是一样茬,细节的升华会有益于经典的传播和传承姆比九。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揣京怪,是全新MINI车系中性能最好的蜡台。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表解钾物:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部从痹握,这是它彰显不同的地方茹硷场,尾灯的轮廓更大了汰敞,但相比老款不够凝练枫,同时你也感受不到它有何种审美的进步翘宦违,个人感觉它是为了变化而变化绅。轮毂方面昆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嗓效,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唯匙。不过胯傻炭,在真正接触到保时捷Macan之前船谅,我对它的真正实力也有所质疑剐。众所周知袍龚坑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篓獭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忻蔫?带着这个疑虑氢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同湃歪寿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冬碑陛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机羌岸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似送湘饱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辫我侈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拳纲揣。在没有任何参考坐标的情况下边随冒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芥。排除了惯性思维的困扰酞陋蚕,对于一款新车而言或许并非坏事衫湘咯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凸妮爱,因此有关它的设计特征我们并不陌生嚎。作为保时捷推出的第二款SUV车型售冻戈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奴,同时也融入了许多独特的元素统玲叙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膊托,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耍,因此在细节处理上惜采,新车融入了更加激进的设计元素飘。    作为入门版车型虽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汾醋愁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扫,并采用导光条设计节傲梢,其视觉效果更具科技感寄酷。   保时捷Macan的腰线位置较高啥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢硼匙,营造出强烈的动态视觉效果牢枚劲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堪变墩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蕊苯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坪,我的同事此前已经为大家介绍疯拢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解李瓮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扛腻。" "   ??????? 提起观致典,大家都会想起什么脯瓮?这似乎是一个难以回答的问题矛。作为一个有着中国血统的全新品牌托,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩马。在2013年谢怜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屋橙蝗,一石惊起千层浪猜旗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娩栋。   如今络蛔,观致的第二款车型离,观致3五门版也如约而至抬娇嚏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力誓尖?它的到来镶,在扩充了观致的产品线之后兰秽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瘟?自然是令我们拭目以待怪昆挥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炽俏时。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氏孩喷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孔螺韭,时至今日都没有做大幅的修改落承。就是这样一个古董级外貌的家伙戏贯布,最近竟然和新能源技术杠上了认肺烽。2013年的日内瓦车展上樊轿,路虎推出了一款纯电动卫士陆,旨在告诉大家卫士宝刀未老催稀。而这些天始,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兄憾八,看起来烂唉多,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坷骗雀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淖钳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品红夕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望悔悉,并未成为现实挖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迸。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照前饭看,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喜,并且这一次嚎娠,车身上已经重新贴上了拉花臼抚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”监弛戒,而是一台真正的电动版卫士门。   之后通过各种途径的联系墩磁式,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斥屎频,虽然这并不是一款量产车拐模,也没有任何电动机乓峰颧、电池组方面的参数数据闭廉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谁,我们认为此次试驾还是很有意义的啥恼。   ■ 外观造型侗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷壤括,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士燃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样洁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晒。   电动版卫士全球仅有7台材,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车十,基于卫士110车型打造联查,可以根据情况容纳5个或7个座椅净,算是车系中的“旅行款”松纶蔼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粳偿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔷锑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酒握豌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外士,丝毫不加以修饰砷羞。按照官方对柴油版车型的销售策略截洼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涉拉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脚思,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畔鹊咐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间库。正对车头副,右侧翼子板的通风口也是镂空的推,下方是空调系统的进气口拱,而左侧的则仅仅用作装饰盼,所以是完全封死的状态沃橙危。   平直的挡风玻璃伯、小雨刷抱、面积可观手动调节后视镜袭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堂玫,而在这台电动版卫士上想,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔑檄。   实际上淖厘洛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致隧党,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线常咎底,电动车窗只照顾到前排乘客险腊,第二排为手摇的秦拟警,第三排则仅仅是推拉窗漏擦蓝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汀,确实馅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娩岛柔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祁滤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扣赂。   三窗式车尾设计除了古老外猜,想不出更多的词去形容涵,好在后窗电加热葛井、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备安坡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统榔。至于各种不同用处的尾灯掀童,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抢景看。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蜡,并配备了13针牵引电力接口落财,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电藤藤疙。而对于电动版卫士来说辅饭舌,这款车的拖曳能力也非一般强大熬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡空磋氦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佰防。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯薯促菱,在这四年一次的盛世当中参,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注关伺贩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈础,在经过整体的细化改进后整体更出色车瑞未,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈柿摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狙廊城,对于这样一款小车到底怎样钵柯,让我们一起一探究竟郴济。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车理啪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蠢壬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化螺困,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辅亩弄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格从计炊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凶透,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择双敖仆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨淠悖可靠的选择访坷驴。   相比现在很多的车型碌邓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宋,个人比较喜欢这样的感觉从沽龚,朴素也是另一种风格匡捎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肩驳兄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掀咕肃,可以说是起到了点睛的作用宫肚据,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蚊建轰,看起来还有些运动精神痰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苫哇,同时也是远近光一体设计室陵眯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乳,更加突出其可爱的造型风格驳逝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体徊,同时也表明了J2的一种年轻风格计弓观。虽然是一款定价不高的微型家用车妓怠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置潘,雾灯虽然不是什么贵重的配置兼疟,但对于安全的保障还是多一分才好怪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弥,实际使用中虽然刮水面积稍形⒒ā,但整体还是清理的非常干净呻邪任。   在车体侧面造型上坡喂努,J2采用了一种超大倾角的A柱设计膜课,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弛泛,这样给头部空间会留出很多挂穗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娩琶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霓。腰线起始的位置和大灯高度相同兄,这给了驾驶员足够大的视野空间潍号且,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屯戳番,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痉。   在尾部造型上弯盗磋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吨侍么,同时加大了尾部示宽灯的面积慈惹掸,为了就是提示后方车辆注意安全嗽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹洛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碗,内部非常的深不过开口非常行莞椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炽取另。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具倒红,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孔僳苇,虽然是钢圈沃现,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滩朗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型首悄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少徘东。另外蔡垫攫,一直让人头疼的售价问题忻坪车,此次又出现了计滩告,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势领伞爱。价格问题秒,在上市新闻 中已谈了很多鞘悄誊,不过与价格相比霞夯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善交舷暗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题劝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冲馆革,即将为各位解开疑问受贫腔。   观致3五门版已于6月24日上市疏,目前指导价已公布臣俗,售价区间11.99-17.19万元 喇盗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沃逢:依然遵循简洁的设计思路伺,造型更显年轻炔型。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头署,喜欢追求时尚潮流的年轻人士佳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厂。可以说乒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滑矩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贤其抵,不过在细节上却更显年轻肺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咐,轴距为2690mm突,除了长度缩短了177mm之外旅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别劲创。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寐螺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉景,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巷。在车身颜色上侈,观致3五门版同样有6种颜色可崖谒小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莆鞘履,色彩更为鲜亮兴蛊猛,也更有时尚感硕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起付绘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别归捅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恢山汇,而前雾灯也采用了圆形的设计镐湾,更显时尚顷斜。另外熟伸搂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茂扁颅、转向辅助灯和大灯清洗装置穿腿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惮擒畅。   除此之外锯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)羞滔,并且轮圈的款式也更加的年轻幕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒂皮驾。所以在轮圈与轮胎的规格上济,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别媚浩喇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍歌:与三厢版一致缺呐,细节改变不大委。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择完观。中控台采用对称式设计我爱,各种功能布置规整杏匣,按钮数量控制在了合理的范围内旅每,不会给人一种杂乱的感觉返。平底式多功能方向盘与三厢版无异泵嘎,造型很有运动感亢藉,真皮包裹的外圈握感也很不错凯孪鹊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鳖蕊,除了蓝牙电话蛙礁厢、多媒体播放等这些基本配置之外心秘广,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讲同炔。除此之外彻,车主还可选配观致逸云的增值服务狈妈胆,该服务包含实时交通路况报肋晚、实时停车场信息和地图更新等敛某卵。 ● 座椅及乘坐空间忌:白色绲边真皮座椅很有时尚感票。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能份奖碑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敦,与三厢版顶配车型相同瑰说。不过区别在于叮豪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蟹。   在乘坐空间方面歌寐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兜窍,并将座椅调到最低位置后串皑孟,头部空间大约为1拳冯,显得很宽裕;而进入后排后袄嘶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卡卢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丧。后排中间地板隆起幅度较大性梢,长度也不适合搁脚坚,中间乘客的舒适度会受到一些影响薪枷檬。 ● 后备厢搪凄、储物空间和天窗烷轨:后备厢容积403-1105升费,储物格众多海。   在不放倒后排座椅的情况下匡限豁,观致3五门版后备厢容积为403升剂体,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题词。如果嫌这样的空间还不够的话翠酥,将后排座椅全部放倒后须估的,空间最大可扩大到1105升熊抗。除此之外胳,如果您随身携带了诸如手机蹲、饮料之类的细碎物品的话曙博,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间删。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝肓崂克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丝,可打开的总面积约为0.22平方米惋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扮痘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机房粟蟹,两者最大功率分别为126马力和156马力扳室,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米势遍嘶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别硷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外栋供凹,其他车型均采用6速双离合变速箱次蛙骆。在底盘悬架方面瀑妙挨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恕哭坞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侣。 ● 驾驶感受苫彤:底盘调校水准高杆,变速箱低速平顺性比三厢版好胃丘瑟。   此次试驾会上和情,我们大部分时间都行走在城市道路中汀杀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唬,起步时若是轻踩油门踏板亭舌,车辆的提速会显得比较迟缓武梯磺,若要改善的话棚弘钵,需要至少踩下1/2的踏板行程卯肺。对于开惯了日系车的朋友们来说腺捆,这种偏向于传统欧系车型风格现缉,而非“一点就有”的油门调斜嘞衔瑁可能需要一点适应的过程愤龟。   而在整个加速的过程中凸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔼鲁念,咆哮声已经传入驾驶舱呢娶舌,可就是不见变速箱及时升挡袍歉秦。另一方面钢恢宋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绅冕,整个介入过程并不是特别的线性托返,其工作时的噪音也清晰可辨嘘拧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音壤拭痴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雷匆枯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茹赴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疽烈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潜,并且伴随着强烈的顿挫感阮澄搬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多问呕炒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忙,虽然顿挫感还是有尽懒,但已经能够被绝大部分消费者所接受莲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的链力,那么我可以回答您尉叉垦,和大众的DSG表现相差无几避竭。斥吓。   从观致工程师的口中得知测污屏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掣际换,对变速箱程序示戮娩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姓对,找到其中一个最佳点壤痊极,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袭氨。   在手动模式下烫街,发动机的表现仍然很积极起玖,不过由于其低速动力输出并不出众敛,其加速度并不能让人感到满意队悼,很大程度上痹孰靛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腹古欢。此外俄涧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时臣溺凌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芦坦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芯饯伤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寐,而在此前的三门版车型上损,我们就给予了相当高的评价棘亲。虽然仅从结构上来看本,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控何,但作为一款家用车骆扑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辰涤,高速行驶变道保证稳定性日守歼。事实证明掸咳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扛鸥摩,并且从车底反馈至车厢内的声音凰戌捷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秒睹碱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灯。   ● 编辑总结瞧:   从我们此次的试驾感受来看新,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翅沛、时髦的外形啡夹尝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整庆。与之前我们体验的三厢版车型相比涩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步摩番,尽管目前顿挫感还是存在诽扛纯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搞,有值得称赞的地方拓毕嘎,自然也存在着一些不足奋弧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伴壬沧。另外培,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元虾匆堂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灯亥、转向辅助灯及大灯清洗功能戈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎甸悍,这样看来任怖别,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吞晌农。不过僵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧筒蛇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊斩ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍徐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吓。但个人更喜欢两厢版本哇烩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因界。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾科娇腐。当然薯贪,作为同一款车圣屡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拟。三厢版本更加实用摆难,两厢版外观更加时尚干练共斜卫。今天带来这款两厢版爱唯欧寞嵌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足攘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牛,大灯的设计相对保守了囤库楔,但也减少了人们对于这台车的争议性百糯。从而扩大了消费人群甘绍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谭蝎,各有各的美五涂改。但无疑径,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闷。   侧面的变化并不是很明显褂篮坞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动壁恋临。相比三厢版要顺眼的多撼迟鹿。车尾的变化同样集中在尾灯上牡喜,尾灯的轮廓变化倒是不大搁铃,变化主要集中在尾灯颜色的改变孟宪。深红色的外围显得更有质感那蛙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓖竣,越野车是最好的选择巢河。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车董咕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事力叭浪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惟涟没。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挡徽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骸掸苹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缉量。除了电视剧的锦上添花阀,BJ40本身的魅力也势不可挡挖悔,下面我们就走近这款“北京青年”皆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼潮猜棉。   外观/内饰涪骄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试九础俩,或许有人会问那为什么还要进行测试疆商。其实答案很简单填僳,之前测试的BJ40是一款试装车拴撩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别皇克段,包括电视剧中车辆也是如此步矗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惺猎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升港掸。虽然我没有见过之前的试装车双杯室,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绘喊嵌,甚至有些地方与牧马人不相上下我急。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍即航,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胃,这里就不再做过多赘述扇纫芯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茬你,你会发现并没什么科技感氛线俊,简单的线条绵陛、硬派越野车特有的见棱见角的气质轨伦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瓢颠掏。另外吃汐搁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留揽复卵。硬质塑料质地的中控面板很厚实昆,比起舒服的软性塑料手感稍差婪拷瑟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境努同,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事外却温,同理使用织布座椅也是一样驶,无论您是刚刚涉过水屑抨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藤,都不用担心托瑟达。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挺,不需要华丽的外表去装饰离嗓。虽然BJ40有着很浓重的模仿攘拳粳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格夺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酪,那只能说这个人并不了解硬派越野车盟挛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淬题来,让人想到真正的场地里去撒点野吼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀森蹬?惊险的高速穿插懈肪扛、精彩的甩尾掉头虫、惊艳的侧向双轮行进坎席订,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斯叔。时过境迁惋兄,萨博虽已退出中国市惩荼つ伞,但把经典的两款车型(即9-3搞抹、9-5)的技术留在了中国番芭具,在北汽成功收购萨博技术后摄酣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绩焕腿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朔侠锻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术焚揣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求履吐醚,主打性价比与实用性僳辰苗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确富凶唱,只是在某些方面使用了相关技术而已式绥。   从外形设计上就不难看出默攻沽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刮滤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰航,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绷,同时车身上所使用的犀利线条祟铅跺,令时尚动感的氛围展现得十分充分创革。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级遣,车身各项参数都小于萨博9-3海,所以直接套用的说辞显然并不成立蹈骨帆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出萄酬壁,打造一款可以继承优秀基因踢驰,并适合普通家庭用户的车型咐维稳,成为了设计团队主攻课程体侥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情湿瘸妻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哎吓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降事荒传,但紧凑的造型与简练的线条魏瘟吴,使其观感的持久性更好搬毒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吐撮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型午阿,价格能接受遁享层,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型皇峦。而现在也有很多车型供大家选择堵,包括大众途安咸郝雷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现聪拔男,它还有一个进口车的身份卡霸。接下来鸽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翟。   外观吃:起亚最新家族设计观,略显可爱年京皋,大部分能接受敛乓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伐喘抽,同时又有一种独特的卡通味道柬仍遂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感困兼,没有配备氙气大灯深路列,但全系均带有LED日间行车灯奢、透镜及大灯高度可调功能扁。雾灯部分的设计很有个性瓣蹈壕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞧。   由于车身高度降低青雇司,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棋忱免,平滑的车顶线条降低了风阻系数碾,流线型设计更加美观救俩尉。全系除顶配的豪华版外咀,后视镜都没有集成转向灯功能列燃。另外哩阂浓,低配车型的轮毂也比较简洁讳雹,轮胎规格为205/55 R16鸽衔。   新佳乐车尾的设计十分简洁慷邵腥,总体看上去比较圆润胶迁肪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戌,凸起的轮廓首尾呼应淡戎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羌,车顶带有行李架巍甩,具备一定的实用性榔底乒。新佳乐全系标配倒车雷达功能箩踌挠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喉鹊沛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酷汞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题密挨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌省辱衰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯香叼。而提到雷克萨斯谁岔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饯锤嗅,立刻联想到了舒适坡、安静等一系列形容词茅。   作为雷克萨斯主力车型炯冬,ES系列占据其在华销量近半壁江山畦,舒适实苇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灭加。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吭,更是有充足的理由享受这些评语汀日年。但更重要的是劳汰,在环境日益恶化哀铃、石油资源日益紧张畴韧巷、油价越来越高的今天认赐斯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磺结。   外观部分汗挫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型龟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芥湃蔫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岁谩璃,和前代相比进化明显撑谴曹。初次亮相时漓览,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恼鲤潦。与丰田一样怒呜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丁锋,目前已被广大消费者接受掂盒汀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丁煞霓。   外部配置上局洪迟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梳洁堡,与中网造型配合不错堵洛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梳句,轴距2820mm碾篇床。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尽详,ES没有针对中国市场刻意加长螺伙阶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台片,轴距比老款增加了45mm睛坦斤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耸杆灯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们磨。当然酚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骸访,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贬氓吮。另外毖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伯胸辨,更加低调境竣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晒酒取,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滇杠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狭、忘记沉默寡言的正装车主炔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘛、忘记... ...算了滩,需要忘记的东西太多函呈,你只需要记得一点地,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酷碳酣。   奥迪的低调空脑侥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)版僵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垮楼。依托自奥迪A7的造型设计具谈,RS7依然拥有优雅的造型丢,仅仅在一些细微的地方采翅薄,RS7做了运动化改进粉环籍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旱、以及哑光附件炒疟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钦捅撂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惯飘。   如果客户需要婆据钡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂熟炭,其轮胎规格达到275/30 R21厘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲁。排气管依旧体现出奥迪的低调猫拧,外部看是两个椭圆形排气管嫂,而其实际是双出四排气癌,因为单侧双排气有节流阀苦圃碑,用于改变排气通道测定粳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的懒慰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坡扭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恫昆桔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糙盒。车钥匙靖迹信、平底三辐真皮方向盘刊衅塑、运动前座椅嫡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标僧示。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匈舶通,还提供发动机增压压力辞悉膛、机油温度显示和圈速计时器等数据纪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哇,并提供其它3种材料作为选装朽惜镰。车顶内衬标配黑色织布贿,可选配黑色Alcantara面料赤烈了。搁脚板湘烦巳、刹车踏板赶咳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荷漠合。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嗽私。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑槽、一体式头枕的运动座椅马骗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纱,并提供钻石绗缝扑泡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料素尼播。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晴飞保。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挺,就像微博上说的堤垒班,一次刻骨铭心的爱情轿奉,一次说走就走的旅行什么的定茨山。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趁谋,但在现实中烘高协,你不能永远一副放纵不羁的样子芜退瞧,特别是在资金有限的情况下碍衬吉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挠。此时你就需要一辆价格便宜辖粉维、实用可靠的多功能车型颈疽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锑钳仟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惕辉,分别是景逸X3和景逸X5片,形成高低搭配产品布局猛。景逸X3属于入门车型辣袜蒂,共有三个配置清莎,指导价从6.99万到7.79万元悔戏叙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型窟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像珊。这款车的前脸采用了新的风格样式骚,线条比较硬朗叛,造型简洁流畅侨前,同时又很饱满誓悍撵,没有过分追求标新立异的夸张风格千,显得更加沉稳车。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素景辨衬,给整辆车增添了活力煞澈珊。   除了前脸之外报乐腿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汰粱筷,让人略感失望佃块米,好在整体风格还算融洽禾,不会给人前后脱节的感觉敛阔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm从酿刀、1835mm和1705mm卷,轴距为2685mm糕愧棱,在这个价位上算是较为突出的水平了爬适,保证了足够的车内空间畦骚。" "  在固有的印象当中操,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芍疮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈嘟遣Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌复任痞,作为日系三大高端品牌中的一名别,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陛碳虽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L老。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垄惶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格括食,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杰缺挡,取而代之的则是一种日系的柔美风格洛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影查,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宪诗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点居缉,并且这种特点让别的对手无法模仿逞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉揪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嘘偷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度龚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面融,看起来非常具有独特的风格堑概。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鹿,不过看起来还是比较有神的份,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淳俺锤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钉标铆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方犊咐恨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滦,这款车有这么长么财辜尼?实际上后门的长度远大于前门辞,不过整体造型并未收到过多的干扰悉投,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谐,因为C柱的造型更加接近尾部环,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果菊孔似,腰线的设计在在尾部提到了最高博腑,并且从前大灯连接到了尾灯部分拟娟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通萎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑授墓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腹窍齐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咸博鹃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计促。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布十醒,到今年4月20日其正式接受预定喷谰,不到一年的时间纫芥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卧舅裳。在新能源车量产豪剐、市售的速度糕效,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巩维副,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过南。当然幌徐,汽车之家评测新车的速度也不慢戈迁零,今天僳青悸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章爸酵思,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沙酗琉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孟翔哀,其中橙色的为增程式混合动力版车型颅来,白色的为纯电动版车型乐房烩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腾司。   ●外观恳镶呕:造型前卫场,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剂瘸,我见到量产市售车之后煌,其外观真难以与概念车作区分崔管掣。宝马i3前脸造型饱满圆润息裁糙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现填善钒。不过健韦,“进气格栅”四个字需要打引号了稿鞍套,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宝嗅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抖处,让整车看着很有质感且与众不同菩壳。当然玻殴蕊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼途磋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扁绍涤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斡厂,但它的车身侧面看着一点都不显小醋寸。在我看来原因有三创霜体,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鳖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少既,给人感觉比较敦实罐。特别是车高数据轰,它比X1还多出了23mm铰加赖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坎蠕,达到了20英寸虽瘟,但胎宽却很窄背黄儒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舅狠食,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陋匹。有关这款轮胎价,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店萍砰碎,基本都表示由于规格太特殊炕,没有现货也没有报价苗饭勤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睦,很独特授瓤避,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应勺堤胎。尾灯采用得是隐藏式设计场呜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孰,用于显示示宽灯科、刹车灯以及转向灯等琼警螺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慈塘辩,所有光源均为LED驼牢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咐城,欧洲市场上柴油车盛行已久覆嗽抡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磷腿赫。不过近来韩劫嘶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妮韶界,Jeep便是其中之一禾维,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待护。 ● 外观介绍拧搞:与汽油版无异份磷,硬朗依旧价。   从外观上看弟狡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桶杯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蝎酿聊。新车的外形仍然显示出硬朗硷对、时尚的风格虚鞠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叫普,提升了时尚感驼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm罐,在同级别车型中“个头”并不算大薯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°幢撇。   在外观配置上寸楼兼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯呐、雨量感应雨刷炽姑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞬赣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的聪目峡。轮胎配置方面配,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晨,轮胎规格为265/60 R18马,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎揽发赣,规格也变为了245/65 R18琴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卤番,我们会谈论什么啼浩磋?是大老粗一样的外观刷,还是“马路杀手”一样的形象假?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象效,笔者也不例外袭谢。6月5日下午孺颊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俗鲍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泰尼禾,原来大块头也有过人的大智慧功。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH射、FM两大系列势,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫁塘阶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华前逛捌,中国区总裁陆博天到场助阵讹平。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卧汹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踞答,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了摩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胎,最大的意义还在于为企业产生利润闪赖江。因此商华,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惫甲,并体现在生产效率淬苇、节油效率惧狄、完好率翰盆、安全啸叉、安焙叮和驾驶员体验六大方面继。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型魏使吗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择旁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膜,而大众凯路威则开创了一种新的格局怖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型退淳黔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搂思弟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烹蕉介,而那款车型是针对高端商务市场的车型弘悼攘,虽然其内部可以进行简单的商务会议丘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慌沸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑东克暑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啃构跨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碱捷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密紊腊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酪蹦叉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置婪剁,只是以简单的卤素大灯出现陈青,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捐含,只能说稍显遗憾笔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蕉,并且其敏感程度非常高降。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孺坦博,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哗扩和,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缆队炒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车禾蚊狸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鸽舅蛇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酪彩休,在尾部造型上也同样是方方正正湃餐咎,给人以刻板的印象脸岛备,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仍,看来稍显朴实无华楔案史,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卡。尾窗的面积超大惯脑伍,并且配备了后雨刷顿桂,可以说在安全细节上做的不错竣富钞。尾灯的造型也毫无新意镣嘉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械闶郴荨,尾灯内部的结构也比较简单魄蒲,并未采用LED也是针对不同定位的选择挎涂踢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杯创厂,尾部配有四颗倒车雷达探头挡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用擒仇怂。作为一款商务用车柑倪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方创戊,而旁边就是凯路威的备胎所在地杰腺碳,这样的设计使内部空间得以最大化利用垛仿圈。   相比国外的凯路威车型卫话坟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宝妇空,造型上采用了多辐式造型跑好,轮胎则采用了邓禄普品牌毖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野夹掸味,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV渐懒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候簿,我更多的会用臃肿两个字来形容它耙媳享。圆润的车身官,没有棱角的线条僵花戒,大而无神的头灯江,都让我对它提不起兴趣玲坡。第一次见到新款昂科雷时钾俺,我的这种感官得到了改变芹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点趣敝教。新款更加俊朗拓坷挽,就像是一个胖子频弦淀,经过健身幌沃,从大腹便便变成了施瓦辛格铂栓点。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面未迹潘,这种类似于点睛之笔的作用徊,实实在在的发生在新款昂科雷上面拓扇蛔。之前的头灯让我没有胃口怕,尽管亲和力不错乖焦酬,但太没有性格撼妻。连同这个车身如绣钱,都让我觉得臃肿无比菇扒,简直就是个满脸流油的胖子弘。新款更换了更有张力的大灯敞念葱,进气格栅也变得更具进攻性可裙。这样的风格茹,我想才是大家喜欢的第屎了。   侧面造型的改变不大撮挡号,侧窗面积所占的比重依旧很新鹿蕖,这和新君越殿席铜、GL8都很像呜喀鲤。给人一种重心很低的敦实感涤坍孝。但对于车内的乘客来说媒肮既,这不是个好消息衰碎,过小的车窗影响了向外看的视野恰兄。造成了不必要的压抑感醚。或许对于选择别克车型的人们来说闭挫,这一点必须无奈的接受了虚德。   车尾的变化不及车头山窃搞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性勒狠桥,或许我会更喜欢它朔。但事与愿违靠,尾部的改变仅仅局限在排气管上两灌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形揪哗祷。这多多少少会有助于提升质感考漠。也改良着尾部太过圆润的整体气质钱虽。可以说肠,这次外观的改变海陶,在这些细节上还是很成功的汝。相当于一次瘦身和塑性眷破饶,让它的线条和筋骨更加分明剐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寸,纳智捷 新大7 SUV正式上市渤珐徘,官方指导价格为22.68-27.48万元敢。一直以配置见长的纳智捷品牌勾郝赁,在小改款车型上又下了一番功夫芹戈悍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镜痕。在体验的这几天时间里切,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杏士,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俄钠。也有好奇的邻居询问这款车的售价梗蔷勾,当得知价格只有不到30万元时坝,邻居更是深感惊讶潞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赏矢悼?本文就为您带来答案陕。   作为一款SUV舍,“大7”这个名字一点都不为过呕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桂疙,2910mm的轴距更是傲视群车辽,也难怪引得路人频频回头萍镜胆。不只是尺寸首,本次试驾的新大7四驱旗舰版遁氦,整备质量达到了1950kg啦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叮歇。   作为改款车型仁晌,新大7的外型经过了一番修改扦刮袒,主要体现在前脸和尾灯上蔫。大灯造型有所变化叹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嚼,而经过修饰的雾灯概毒缚、转向灯和前雷达酚,给人以霸气外露的感觉尼。整体上鲤烈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉井。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭廓,比较实用别驰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骄。从奥迪A8的换代播等、全新奔驰S级的上市敖谩惟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照溶。这三家老牌厂商动作频频杯家捶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拼帅笨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碴牛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凶啸尺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篡蛾。而随着混合动力时代的来临稗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郊,可以说从那时起博恢斑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凌拨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市攻融岁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捌徐表,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来能,以期对它能有深入了解苔擞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的憾墩第。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸守。相比之下充,雷克萨斯LS在此方面并无优势险,长度晨尘、宽度和轴距均落后于对手暮邓。   即便不看车尾的标识双看萍,仅从前脸上幽兰色的车标淀筐几,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汀起。而身挂HYBRID标识则意味着汰拇,除了树立当家旗舰车型的形象外嗓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神美宽究。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芳报,只是在一些小细节方面令人有些不满琶及。如果用最严格的标准来衡量习,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间攘祈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些品靖懂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甲说攫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皑彤慈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吉玲脆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鳖烙,这种车型的优势就在于抒料,兼顾了媲美轿车化的底盘质感款堕,还拥有了超大的车内空间贺坊,优势显而易见可,而今天我们来到了美丽的太湖刊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型楼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心崔拭,也让更多心意欧力威的人有更多选择附清。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拧萝矗,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘿,欧力威确实占据一定优势串赁。   外观上欧力威厢型车身造型龋稿草,并没有阻碍它时尚的视觉感娩沮百,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车饺乌别,时尚并且使用略鸥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尚烧侮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示土乃。   非对称化的中控台设计寞屠,与1.4L手动版没有什么变化识,首先造型上足够年轻协调擎冻霞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纤绒分。欧力威自动挡车型前,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键姆,操作多媒体更加方便恍。中规中矩的仪表样式没有什么改变新丘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剐败释。   本文导航" "  有突破有挑战巫殿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候些,就会有这样的感受显。它太挑战人们的传统审美了首,怎么样也无法用大气非猜、简洁禽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毫落教。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耍。自由光承载着延续切诺基的重任拘膊东,就在这样的争议声中款款走来速如土。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统松,挑战着经典迸抄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晌蜜希,在做颠覆传统这件事嘉单,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念担设涤。就拿前脸来说徊并烧,好看不好看绝不是我个人说的算的缺,每个人眼里都有一个不同的看法纠泊。或许慢慢大家就接受了雹。   作为一款中级SUV纠,车身尺寸上中规中矩冈沟涟,作为切诺基车型的延续吨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饯,但也能看到不少突破之处炭蛋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重读仕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃星。   本文导航" "  从1985年开始府能反,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酶,1991年出现在5系车型上览猎乏,1999年开始陆续出现在X系列车型上迸模磋。直到现在美糙乒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糯粹懂。2014年5月22日沫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive楞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型篮砷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车爬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW焕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桓挥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款攻畏,新BMW 328i xDrive钩婪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元糕檀。   第六代BMW 3系延续了这一传统虚赫,将融合了电子气门控制棺侍底、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机醛橡僳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辞蹬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型燃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本硕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酬浦,要了解这个问题前匪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理快钨。齿轮传动式分动箱唇弹卜,连接前轴的方式改为了齿轮传动俊,其他地方大同小异灰科。对于宝马X系大部分车型来说腔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能居茹狭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配镁护,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赖囊。由于前后轴均采用开放式差速器献蚂趟,遇到交叉轴情况时浚猾斑,也只能依靠电子制动来辅助特改。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伶疾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猩任,与齿轮结构的分动箱原理相同福,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥船。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘘洛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隘坏巾。至于控制多片离合器的方式署浚橇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式臼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滔汲,所以常被用于装配在更强有力的车型上头弊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器登,以对扭矩分配进行不间断地调节瞎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豁骡桔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腔挨师,默认状态下前后扭矩分配为40耽盲:60错,最大前后扭矩分配理论上比例为0隆仟定:100到100蔡就:0之间抹菠躺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息协哭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挖。扭矩分配可以在0.1秒内完成天。   行驶过程中邓拒描,如果系统发现车辆可能转向不足词捆成,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甫,就会减少分配给前桥的扭矩浩敌熬,将几乎所有动力都输送至后桥钾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湍丹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雀贩趁。一旦出现车轮打滑洗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扁较沁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制式藏哭。这就意味着等,无论路面如何突然变化翰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上荆,即使是在部分结冰的道路上笔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解股,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型内犬,其中S2属于一款5座小型SUV炕涧漠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下袭匈耻,很多品牌都开始研发小型SUV牛第龋。而S3则定位于一款紧凑级SUV庐痢,并且采用了7座设计脚操身。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菊滦,接下来就给大家一个解答镀就。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位病:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蕉,这一平台就是北汽威旺M20的平台猾茬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矛膘。但是两款车的轴距却不相同燎切,S2轴距为2560mm吼屠笺,属于一款标准小型5座SUV庙。而S3轴距为2685mm派,接近于一款紧凑级SUV坪财滴,所以为了能吸引更多的消费者钵,采用了2+3+2的7座布局唯,主打一般家庭用车邪蓄,实用性优先究。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宋芯横,主要还是面向有活力的年轻人吠,外观设计更多偏向于动感的元素居多碧。大灯组的样式也不俗套墙删,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腐禄焙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的棉簿卷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比暗缉,在车身尺寸上还是比较占优势的盆辰架。另外2560mm的轴距表现也不错伍仙,至于它的乘坐空间表现如何垢福,在后文我们会有体验侩赤推。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计健, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饲洪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了圃,车门不能完全打开的话抡擞纠,一些比较大的物品拿取会不太方便乱埠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垛檬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灌兑,并分别匹配3款变速箱凸。此前投软,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咯。而今天我要试驾1.4T车型蚕肌,虽是短暂场地试驾栋娃纺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啥驴蔽,特别是动力上提升明显亮传。 ● 外观/内饰枢虽捣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型锈哦诫,也做了到店体验的文章患,1.4T车型在外观喝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挖,本文不重复介绍毫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验础,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看十。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因悸扒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慈沟爆,具有很高的品牌辨识度绍凸腹。同时在一些细节方面的改进殴,比如重新设计的头灯鞠搓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奶缴烁,采用了全新的发动机柬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机配壁科,属于大众的EA211系列翅拈烤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抢冻携,最大功率150马力/5000rpm玛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宠羌瑰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斡臣饰,而相比原来的EA111系列有了明显进步性勤,首先是恢复了正时皮带帅,降低发动机内部的功率消耗笔侩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秤圃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蜜厢,而喷射压力也提升到了200bar庭桨林。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱禄担,带有S挡和前加后减的手动换挡功能箩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别椽,前者顶部是“SKODA”的品牌名洪矫,而后者则是印了“DSG”的字样伴癌杆。   底盘悬架方面扣寿肺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滩铂娟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构祁。制动系统为四轮碟刹结构剐,采用前通风盘式后盘式配置长袍矗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妥郡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目栏洁趁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目什介。由于是场地试驾雷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些海卡拢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仑,能更好地了解车辆性能谦修。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来令彻誊,只能在日后的试驾中再介绍捐拾。   动力方面星秤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埂渴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赔,1.4T车型的起步和加速更为迅速段惫,而且涡轮的介入时机较早库,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嚷燃,动力的输出保持平稳可控的特性纫飘土。   使用D挡时劝洛,以1/2油门深度驾驶休,变速箱升挡较为积极汐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下佃,而且换挡的冲击较欣浮,不会影响乘客的乘坐感受凰季驮。而以深踩油门的方式驾驶解,变速箱会到4000rpm左右才换挡恍堡,加速感受更为明显停。   换上S挡揩斡物,油门响应灵敏了许多俗脆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感镰殿,在弯道多直道少的场地赛道里寺,需要频繁提速的时候坦汞报,显得更为得心应手取裴。   全新明锐采用电动助力转向系统蒙吓仍,方向盘低速时转向较为轻松挨捂,而高速时明显更为沉稳婆谅,转向需要更大的力度芦疙吉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力房螺。   底盘悬架方面妙供儡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屁,在弯道中对车身的支撑性比较到位角钢,方向盘的有着精准的指向性肛坚慕,转向迅速而稳健娃揉。1.4T车型全部带有ESP系统黄怕钝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候同观省,ESP介入的时间恰到好处痛磷五,总能及时将车辆修正到正确轨迹花习笆,而这套系统并不能完全关闭链,属于比较重视安全性的设计蓖具迸。   在模拟颠簸路况的体验环节唱署柏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用患厂韶,然而后悬架毕竟是非独立悬架敝诽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哎雄,仍会对另一侧有所影响匙嫂汞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疗鄙。我们在之前测试文章中也有体验视频扒触奴,请点击查看涟但哼。   更多精彩视频歧锚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僵娇洼,在D挡模式下表现中规中矩散肖巫,切换到S挡后油门响应灵敏讥慰,变速箱的换挡节奏更为激进坤复平,加速感提升蔼十,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茅。" "  2014年2月26日航,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挠。其中T5动力总成包含智逸版家、智雅版僵、个性运动版共3款椭持,售价为42.39万元至51.99万元疽掀挛,T6发动机版本及价格保持不变魔堑强。   据了解颂辖暖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蕊寸膝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悄粳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱课狭挖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肆似?本文将为您带来答案疆天访。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吗盛检,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邦,但动感流畅的造型令人印象深刻半戊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拈雇顺,正如北欧人给大家留下的印象秒谋。      配置细节上皇辟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磊恰,全系标配了ABL自适应氙气大灯桥篮共,以及感应式转向辅助灯光氮朝钎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下香型彪,给驾驶员提供更佳的视野泡翅。   此外晚孺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航燎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畔滤扇,探测距离达到了150米膜,足以应付绝大多数日常行驶环境拘。此外开,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统懦判,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能栖痴连。虽然这里看上去有些别扭怠哨,但安全性才是我们应该关注的楼惠。" "  限量颓不膘、配额霞、上市前被订购一空睫轰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹党排。然而逃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时官堂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猜溶毖。2013年撅,经过M部门调校的M135i披装上阵降,性能已与1M十分接近犁狸唐,并且这次冲破了限量的枷锁具,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车箩。正当人们面对路上的1M投去羡慕矮、嫉妒彩磊、恨时腐,宝马为我们带来一款全新产品忙库,并且它的能力并不在1M之下墒洗然,它就是2系的顶级车型——M235i瓦涪。 延伸阅读识皮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垢番秃,2系可能显得有些陌生抨,其实早在40多年前稼核毫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匿虏。此外裂,BMW 2002车型在1968年问世希,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处萄光,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陡苏然。至此录火貉,2系的到来并非空穴来潮斥迟轮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唬继残,而这个平台也与代号为F20的1系共享某被享,简单来说傻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敌,这与3芍可蛋、4系的道理相同悉卡徒。在2013年时锨骄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验季迪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汇枪斡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M春抠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脑拷,从代号E82的1M车型儡旱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点看。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条且,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”般,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忙,但随着时间的逝去悔,渐渐也成为了一种习惯林桑掣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表笨尼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芥勤呐,更多是出于对内部空间的考虑纲褥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数核维陡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溶孪刑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疲乳乌。   当然埃缝,即使武装到牙齿肠,M235i也不能与1M平起平坐沥裂,M家族的宽体车身亩伪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫂歉,就像当初1M推出时的口号一样“M磋,永远从后视镜中藐视对手”头,而M235i更多还是为了平衡性能瀑畏劲、实用性与性价比挖固,同时也为今后推出M2而留下些余地崎实邯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后车贬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氏沤商,针对绅宝D70推出后的社会反响蹄摔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盘分恕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惜绣丛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叭瘟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生愤工哎。   D50顾模甜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车埂,推出之后的表现往往是人们最期待的拉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拧盗,面对D50的将会是极为严苛的考验饲尾幕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜕卿阶,而成功了臼画僳,也将有可能成为流芳百世的一代名车墩。7.48-11.98万元的厂商指导价陆桂,可以说为这场战役的打响嚷,开了个好头喀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统慈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掇碱电。此次担任D50设计工作的南,正是培养出诸多设计人才的博通公司建烽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拍,同时又能够给人们耳目一新的感觉任我,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窘俩恰,但是当你接触过D50这款车后磋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素偏挎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垃盖么。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的司挖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蝗几,但是当你将这些元素组合在一起时娩嘶,却有会很快打消之前的念头清佛容。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迪汕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恨。运动气息浓郁的设计手法缝懒挛,会让你把D50和运动结合在一起拭,无论它实际的性能表现怎样藐公,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象貉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方局设,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弄董。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娄,面对不断推陈出新的竞争对手客诵耪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翰巫淖。好在随着2014款车型的上市氛磺环,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阮,而这支强心剂的主要成分也很简单虎辨,一台1.5L涡轮增压发动机虏铃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穷,针对配置方面也进行了一定的调整醋探,其中自动大灯身阮、超速报警以及四门车窗腋梗控升降等功能均成为标配躬吩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痢篓掠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流草公巍。因为从早年搭载的速锐非洪窖,再到大红大紫的秦瓣半场,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缝婚翘,它所提供的动力都不曾有变镜悲。传动系统方面详粗使,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言体箩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贺樊。在城市中经常用到的中低转速区间内欣报,发动机的动力输出比较积极沉锌撮,并且通过涡轮的帮助钝甜薪,动力在1500rpm之后便有明显提升傲虎涧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缉韶家,完全能够满足日常驾驶粹盆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诺斡钒,适合城市驾驶厩狈。挡位之间的行程适中弊某磁,但手感略显生涩攀蔚克。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳岣怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磐酶,而非车去适应你溶扭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定南悄。四辐方向盘尺寸偏大竞似挎,回馈力度比较匀称芜拐,因此驾驶这台大块头还算是轻松茧,只不过方向盘的虚位过多焊凳灸,转向时不得不做出更大的动作闲繁。   前麦弗逊饯钳割、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伐擅,并且由于悬架行程较长露居,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉特芹金。当然这样的调校也有它的好处吕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弓访,SUV车型是一种非吵迹耗油的车型俯,毕竟以自身庞大的身形来说辫,自身重量就已经非常大了墒钮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机热,这也导致SUV车型的油耗居高不下痞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郎飞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帕防,在众多的SUV车型中石炭兜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桐监腑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计轨颠躺,这种设计可以说非常的扎眼熟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢递浪彻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辱凭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯科氦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寐雄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哆巢敦。在RX车型上卡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条椽鞋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同签牵憾,从RX整体风格来看剃雹,还是更多的体现了柔性设计的特点猾署晨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型父,如果不看下半身腥境顾,很有可能误解为一款轿跑车型梆。不过这也让人们的视觉一亮垦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的概筷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肯膛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拼呵,没有过多的硬线条介入起呐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的事,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盛齐软,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赐纹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力及,RX明显体现出有些不足纶茸崎,不过这本身就并非是RX的炒作方向崇疗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辆乳,内心想要一件东西孺潍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费领巨,否则你就无法拥有心中挚爱拨骇熔。你想要一部手机烽涵履,但偏偏要你保证最低消费甘咳菩。这种心情着实不爽纤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鹊巴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嘉,这两样东西都是你想要的彤祥邦,售价三十五万不到芹惦牧,撇去不相干的配置猾酵,给你你想要的力习。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元起,是不是有点定高了芦埔?可细细一想砰伦沦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫡胯,并且还带有四驱系统受箩。如果单单从这两个要素考虑施贫,同档次的车型里屠,都破了四十万大关了穷玫砂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罗里,目的就是要拉低门槛舅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舰饲劫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裙。但运动元素表现的很细微江,基本上都是细节点缀喊耙,和其它配置的A4L差别不大牵。虽然是一款40TFSI的低配车型簿陆槽,但从外观上很难发现区别内。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘶毫,算得上是全车比较明显的运动彰显了得难览。尾灯内部依旧采用LED发光元件亭锹废,总体来说从任慌,亮点不多略唇,朴实大方磨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宦霓尖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蛋沪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品槽间,除产品名称外通宫,其与JX35并没有什么区别施揭,还是那个豪华运动的大家伙浪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮罗迸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露府奈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能较钙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鸽蔷,灯角黄色的反光片是标准美规设计桅,但无论哪种规格匡半,对行车安全方面都是提升铺汗领。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感隧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桂顺,前置摄像头悄然隐藏其中释。侧面看上去QX60依旧大气稳重动,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妻。另外谐,底盘上有些部件会低于车身酷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过熟斤几。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盟,活泼的细节设计使其更有灵性涵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性貉炬渺,也起到了一定的隔热作用讳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刺茅认,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甜培,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潭狗陛,静音效果良好开酮。   车尾并没有过多花哨的设计猩擞诚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹄砂。尾灯采用部分LED光源骄遁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释飞维钦,总体来说比较耐看阑鞋惫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诞姓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来艾砷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硅努筋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起返彪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牵桨末。上市前辉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后推衅,不少人不相信它的价值容铆媚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闲挖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待睫隋午,这自由光到底是什么情况贸涛?经过整整一周的深度试驾后挂黔,我有些新发现可以分享给大家腐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3付峦,我的思绪一下回到了2005年左右鞍衬县,那时候自主品牌鲜有SUV产品烤深室,奇瑞率先迈出了一步被交,推出瑞虎荤氛,并领风骚多年骚稀翠。当时奇瑞称之为NCV虚,也就是集合轿车以及越野车疗噶,有着越野车的外观和坐姿古蕾淖,并兼顾轿车的舒适性粉桓善,其实就是我们现在说的城市SUV鬼。   这样的优势持续了很长时间叭环惮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展链棚密,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奶,瑞虎的势头逐渐放缓烘,也就不再抢眼了赁晨。奇瑞随之调整策略徐,在去年推出瑞虎5这一新车型欠滦,与其他自主品牌新对手进行竞争递。与此同时搽墨崇,时隔半年的今天酮健骂,老瑞虎被重新包装升级搞,命名为瑞虎3再次进入市郴辆压摇,与瑞虎5形成高低搭配眷玖惰,重新获得了新的竞争力咎落。   外观全:   正如前面所说陕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烦酵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节曙捻捷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晤凳艰,棱角更为突出集就、线条也显得更利索嫌挥铝。侧面增加了镀铬防擦条速隘墨,而车尾的变化并不是很大幂坞遣,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹭,就造型而言瑞虎3更年轻了共。从车身数据来看敲甸般,瑞虎3相比对手并不占优优势搜醚,但是得益于外观的设计魔矾卿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邪当。" "  在经历了数年市场洗礼过后亭,瑞虎车型迎来了新一次换装参溪,代号命名也列入到了家族统一的序列中沽怒,对于车型的区分更加简明稻蹦。除此之外绦扒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计常波来,以及更为充裕的乘坐空间肃,以提升自身的竞争力餐团。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惧切,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用栋幕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连箩净,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向洪坑番,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坝。   此次改款主要集中于外观方面共脾钙,通过新老款前脸的比较陵磁,我们共计找出了8处变化扭悉冻,分别为技:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诫垛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大的溶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庭敌,但在车身尺寸上有所调整嚷啊勺,其中长度方面增加了30mm奠蒋叉,宽度与高度减胁铺用摇,而轴距维持不变胶灯祥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戒鞠弄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慈叹垒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中么。   车身轮廓并没有大费周章的变化表,更多的是在细节上体现新意觅难令。侧车身防擦条进行下移快,并在前后车门中增加了镀铬饰条宫擅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中变庐徒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窃糯,更趋于向装饰性靠拢写,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辱师。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吓沏,若要找出所有差异轨店,还需要费上一些功夫乒峦双,在对比过后变化上依然可以达到8处忌。依次为凸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更考,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识牢唬倪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲍化,空调按键的布局更加紧密篇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慑沏氛。此外胁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俩。   按照配置的不同惠假钨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缉体,大尺寸液晶屏包含导航厕、多媒体虏壤、蓝牙以及系统设定等功能椭珊暮,而在操作上也十分直观垃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宫希杉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹬技、风量酗毕绵、风向等信息部,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少成敌颓,同时旋钮的阻尼与定位适中馅,手感较好诽遁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呐吗。   方向盘两侧位置集成了音响排玩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键殊霜,中心区域使用了品牌全新标识贸,并在造型上稍有改变池。仪表盘则没有任何变化沧泄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凸蝎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素躲背。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谱,但调节方式为手动伟扒旗,前排座椅具备加热功能溶,按键位于点火开关周边区域筷,位置的选择上不够人性化徐秋,副驾乘客很难进行单独操作悼纳膛。   在前文的数据表格当中槐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优藉蒙胳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后掠痰取,头部距离车顶约有4指空间奥,直接移至后排乘坐擞吩灰,头部空间同样保持在4指顽阔电,腿部则为2指余量喀固。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谩芍爱,首先需拉动靠背边缘的拉手魄玫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孔,要想恢复到之前的乘坐模式刑稻,还需先拉动开关绷琳,同时扶 起靠背梧宋诞,在操作方式上显得不够便利皮瘦。后排座椅支持4/6拆分放倒桅拇米,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骚汲褥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致斯闪镰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎韭靖,含有DVVT技术习甸脆,相比早前奇瑞的1.6L引擎敝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善馁缎背。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求般,在CVT变速箱的帮助下珐挺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哄泞。即使在起步之初深踩油门复胆淑,加速过程也会显得有些慵懒笨,只待转速攀升至2000rpm后撕都绷,动力性才有好转丰,此时油门的响应能力有了子显著提高惠槐,虽然整个过程称不上动力充沛镐炉,但对于城市使用来说算是够了码。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猾罚瓤,涵盖了手动竿好蓟、雪地和低速3种模式刮,在手动模式下可以模拟7个挡位嫉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用念盛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用岗紊捆,在模拟挡位的帮助下柬,转速会与油门的深浅更成正比媳,升档与降挡的操作也会更加从容膜白,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形游纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炒。   在紧凑级SUV的行列中遍苟,瑞虎3的车重算是较轻的一员斡,这为引擎减小了不少负担桔刑。助力转向系统的力度适当凑斜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力且魔埠。转向的精准性使我出乎意料漓古,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性释,悬挂整体表现十分扎实廉钞低,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入童绒乌,令试驾者信心倍增豁棘绣。   如同瑞虎3的定位那样祷亲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外隙呻,它并不具备越野的能力朵涵具,然而精确的城市定位纤凯孤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乃,诚然母态,它在这两点上做的很不错翰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你措剔灌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腺蚂,瑞虎3也许是最合适的选择对象磨艾。 责任编辑盛脓呐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年任,一晃6年时间过去了队,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抽,但是我们仍然和它有过很多次的接触田,并且每一次都是充满乐趣的体验鞍始。今天我们又把它请到了这里袭丢档,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涡叔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型黑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能漠全,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稠么介。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单彪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岛,自然整车价格也就能便宜不少才媒觅,降低了它的入门门槛俯寥许。而以我们消费者的角度来看下蜂享,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坛彪,这也是我们今天把它请到这里的目的券吹,测试项目很简单匹恒现,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钢疤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹈搬勤。   ●日常驾驶动力表现充荚当:低速扭矩充足熄,高速动力吃紧刺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仿随岔,但机械结构还是更适合在野地里行走寐煎氏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此砰轮钩,外形设计唇菇勾、车身尺寸刚唾、参数配置全都没变迫凭茬,只是换了一台发动机匈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诺,双手需要时刻度掌握住方向盘触护,总之开着它你不会觉得太轻松毋撑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虐,大家也都心知肚明晦尘残,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滤勘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洁,参数虽然降低了默徽猜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扳茬背。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腥村惯,并且只要车速不超过60km/h某,提速还算是挺从容师獭梆,也有一些推背感狗撕钎,感觉并不比3.6L车型差多少掇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了董沛,脚下的油门响应明显迟缓了不少亭郸,如果你心急的话巩卸碘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧席靛牧,否则踏踏实实的在路上巡航分。   ●油耗测试刃挝没:正常表现十疼,不惊不喜莎邪歉。   发动机排量小了涝袱,除了动力影响之外帅迁夯,油耗也是一个值得关注的指标臼哆苍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试非胺犀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鸥牵,拥堵路况大概在30%左右灌,畅通路况大概在40%左右嚷届,另外30%为综合市区路况耻,全程平均时速为31km/h及佃停,最终计算出平均油耗为12升/百公里年,算是正常水平海叉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过犬谦慧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盎伪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力攫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何魂惊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咆,很高撵踌户,或许我接触的都是高配车型标抛,包括纳智捷大7掣湘、CEO等车型贬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疼屁。今天惺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恍配午,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量椿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摄纷?下面侥苦监,我们就来看看详细的体验报告貉。 可以看到陕飘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高暇老,这在于其他车型包括纳智捷大7道拐岔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现夕汇簇。这次试驾的优6 SUV也不例外没岔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辨奢,为了突出这款跨界SUV车型的定位离独,外观设计上更年轻有活力唾票射,对于年轻人应该有很大的吸引力摹化番。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纽瘟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲤誓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm麻奖,轴距为2720mm嵌兢,可以看出这是一款跨界风格的SUV轰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品操边,最大的优势是轴距要长出20-100mm绰劣,具备不错的乘坐空间都,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎信,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎顽,尺寸都是215/55 R17嘎痢虾。可以看出在轮胎的型号上骨眯害,国内销售的车型都有一定的缩水啃等朝,当然为了控制成本狈费,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隘涩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啸撕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美操搏念,两侧的LED刹车灯十分扎眼团藐,不过从布局上看稍稍有些凌乱庞确戳。" "李老板的慷慨稻碾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会檄监,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板够祭。下面回到主题粱,从之前收集的网友问题看埔兽,大家最关心的有两件事儿丧,一个是特斯拉的性能笺,另一个是特斯拉电池的续航能力斡垢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懊栋。简单剧透一下嘉,性能方面特斯拉相当给力钱,续航能力方面我个人觉得还是不太行盾。 注凤颅蜜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岸,文章中提及的“特斯拉”虽安、“Model S”等名称均为本次测试的车型探哄帮。 数据解读玫腊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓣聪,所以今天我们就先从数据说起懈恐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仟纱,而我们的实测数据为4.7s峡爱,比官方公布的成绩略慢荡酵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刻炕娥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撵裁捐。由于采用电动机驱动溉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谦时匡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑河祭解,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涪挟,直到完成整个加速编福。电子系统和动力系统的完美配合蛔钵乱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限段,这是大多数的同级别车型都很难做到的痊。 0-400m加速尾速罕辩颈:170.124km/h 加速时间粱:13.63s 由于采用了9.73髓滴桅:1的固定齿比变速箱假,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郸让,在加速曲线图中逻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姑,车速和电机转速完全是等比例上升半。这里说句题外话羚,官方公布的电机极限转速为16500rpm渭朽,最高车速为209km/h涤,通过以上三个数字氨令,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滦揣姬,有闲工夫的朋友可以试着算一算彤扑掣。 0-180km/h加速庇为:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耪,峰值甚至达到0.7G夸蛔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱当,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逝膛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奢,当车速超过150km/h后拴保,车辆的加速度下滑比较明显撩魔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敦情,工作人员解释说为了保护电池街,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赡蔚。再多说一句男,这个速度日常用肯定够了烧价先,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h膘鹿妹,但如果是赛道咸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道躬,有大直道的长赛道纳,它应该会比较吃亏授燎七。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车局黄奋,常会被贴上大排量慨汤、暴力机器吉汝、拉风外形和肌肉车等标签啤撑鞋。这些词虽然简单傅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征付氢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缺捂。近日贸咸划,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)篱俺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称譬渐:科尔维特C7)妇,肌肉感十足的外形谁,手动拆卸的硬顶反落姆,再加上6.2升自然吸气发动机等片小唐,都是它的大卖点隶铅枪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诚蒂灌,外形变得更具攻击性煎藕。不同于以往车型惩贯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夺,只有头顶裸露在外倍,非常特别牵脊。重新设计的6.2升自然吸气发动机涝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宝斗逢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机焚菇,最大功率640马力喷内,峰值扭矩814N·m)良梗绍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惺七太,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势落豪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为童:5.3万美元)吠肯,几乎没有性价比可言甲胳阿,但相信越是稀有的东西垃,越有人喜欢委。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呻妨猜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话靡珐:400-023-5599 地址耙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厘罐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型厢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠玩。而这款车本网也进行过多次报道与评测信轰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烤垄膊,比如——空间与电磁安全性陪。   有朋友担心牢颠瞳,混动车型的使用空间会不会很小拔鹛蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置不,还有散热系统酱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧跋。   作为一个“热心肠”祁损,笔者决定帮一位同事搬家揽磺菩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吠钉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱膳、两个大型行李箱柑、三个双肩背包蝗,两个电脑包苍厂,一个猫窝凳群、一个全新的大睡枕搬走是匿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岭按退。好吧摆察丰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大人,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衫,从图上我们看出忿年,在放入体积规整的水族箱水缸后矗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹈赴吵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喇淮如,并留有一定的间隙量焦私淑。   而后排在放入水族箱地柜后汾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位崩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓝婆。得益于巨大的后排腿部空间辅晴吝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了避痢。而后堵钩讹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伤都险。当然隙桑,前排的空位是为乘客准备的拐獭扁。(为维护试驾车整洁谰挪辟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竿档。)   我是一个希望低调的企业主魂每献,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孪勉等,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间继钠呢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少草僻,后排音响控制俩肩,前排座椅调节按键幕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子届莱订、空间晨火保、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窟晤,大电流产生的磁场对人的健康有影响睹。英国专家认为博焕内:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棵卵,高于该值碎烧梨,儿童将面临患病风险谅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擎俯旱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾叮害换笺霖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劫扑免。   简单来说簇摊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种魂醛怖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统峰梅苇,如手机枷母轨,对讲机璃肖缺、信号发射塔等涪集,而低频电磁辐射离我们的生活更近冒陕,家用电器啡刹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射势泞梨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虚武。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台眷,前排座位韭轻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量解,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哗,不具有权威法律依据脆浚脐,但既然是国家允许销售的测量器材金悍脾,其测量结果绝对拥有参考价值固戳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评长钠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量彼筐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受填朵罕,首先是油耗苫犁金,我们在遵守法律规定的情况下癌乌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呐,而结果显示碑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下型遁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”峭胁。   混动车型比普通汽油车重屋电骸,驾驶感受会很糟吗?   确实残瞄先,混动车型由于需要布局电池彪赣、电动机其泡、发电机精涝迷、散热系统及控制系统辩壬呻,整车质量肯定会增加牟,但通过驾驶临喊庙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感珐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动握,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缆,使用感受更接近与现代的美系车型孙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敝丰茄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毖涣吞,而在高速公路上粗秘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炬眠,取而代之的是风声与路噪声耸。而操控部分桔紊惹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了但冉卜,你永远不会感觉到生硬的颠簸举硕焕,一切都是柔和与优雅怕,当然凌屁欺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沮谓。   最后瑟汀,我们通过以上测试澄闲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锚吹健、油耗及空间实用性上都出色表现搪沦,而为此你仅需多付出几万元的代价甸,加上经销商的优惠醛杰操,凯美瑞尊瑞物有所值梁成,而你现在需要做的市吼纳,就是去店里亲自去试一试鹤傻斜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接渐。 图/文恨善胖:丁艺   丰田汽车日前宣布虑,截止2013年底坚俺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆上纳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呜恋识。诞生16年来返轻蝎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擞米函、备受600余万车主的信赖和认可德氢本,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片儒该。 责任编辑称沤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蛙畏,MINI凭借其漂亮个性的外观途、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帝。2014年北京车展上故隘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚小(点击进入上市文章)芜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鼻筒,同时在配置方面也有一定得提升甫蒲菱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恃犯坡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炯,售价区间为20.18-23.68万握脸你。虽然只有4款车型可以选择伎,但从大家的关注度上看彩缝虐,很多人对这款车给予了很高的期望孪持叼。今天笛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绊田替,两款车虽然在级别上不同华己玖,但是在价格上却是非常相近裂黔按,CR-V的售价区间为19.38-26.28万劲殴。下面话俗埃,我们就来对这两款车型做一个对比巧篱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大那经炒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹刺浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磕幸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谎。当然愁,作为一个自主品牌蓝,想要和这些合资车型抗争滔力谰,就需要在配置上有一些诱人之处咀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氰帘,从车型尺寸上看扑搜粟,H8明显要大于东风本田CR-V受详,但是价格却几乎接近现。如果您的自主品牌不感冒的话笺,那就不用在纠结了令。但是杉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屎,那么H8的确算是不错的选择唬噬,至少从轴距上就已经很让人动心了锰梁拓。   =============分页符=============   原标题苇含:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下郎,哈弗H8还是小胜舱,其中H8还带有液晶中控屏臂汤咳,而CR-V并没有配备中控屏羞赐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捶梢辑。这些东西的确也是非常吸引人的翱癸仇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氖歉摧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验车案犬,平且还配有ECO节能模式晾吻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盟理慌。H8还配有坡道控制系统粕孔,但是CR-V并没有配备这个功能燎。另外暇,H8还配有三种运动模式房,一定程度上提供了多路况的脱困能力亢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些但外哪,当然H8属于刚刚上市的车型物,并没有试驾车让我们来进行测试陋魔,以后有实车的话革彩为,我们会进行相关测试睹溪。   结语夯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章骏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升闲嘛橙,某些情况下还要超过很多合资车型察,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猴。 责任编辑摧被:赵春晓" "从1985年开始谦扑项,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烩蔫,1991年出现在5系车型上使胸辈,1999年开始陆续出现在X系列车型上标磋且。直到现在勘熬森,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嚎,提升着宝马车型的操控性和运动性轿戊汞。让牵引力发挥的更加自如棚,下面掠鞍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鞘绷拔。在车载计算机的控制下疮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整概诬温,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甲惊弧,而且动力分配比例范围达0-100%寝,赋予车辆独特的动态表现激斡。 与传统齿轮机构相比纯胳,xDrive动力传输响应速度更快啊,分配比率更灵活沟工损,通常喜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呸飘别,保持车辆转向精准灵活麓篡缝,初材翱、中段加速更为直接的经典后驱特性隧惰。而在弯道清、湿滑路面剃、或紧急变线等极限状态下敬瞥讽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力楷欣,增强了车辆的稳定性和循迹能力钾梦浦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衰滦,在附着力降低的情况下肛,更加考验着前后轴所分配到的动力富涝粮。通过一体式底盘管理系统的侦测嫂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下穷,最大化的改善转向不足和转向过度稍导。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杏绅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浑糠。宝马4系在绕桩和紧急变线中和畔截,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外让,四驱控制系统让车辆循迹性更精准能,更灵活叮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域据,公路性轮胎打滑严重示杜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预齐啸,还是能够胜任一般越野路面擦块。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昧朽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枚坡煞,宝马X1一直以其运动性示人不截,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表千掣卷。但是不同于一般运动车型不擅长越野江系,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抛判,能够让车主在假期到户外撒撒欢稀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗躲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比罐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炮浆。   在消费者最关注的价格上千蜕庞,我们分别来看两辆车蛾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缉稳伞。从售价上我们不难看出蓝村,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朴,价格区间跨度较大烧坚深。   外观尺寸对比土倦:   首先唐,从外观上来说破,宝马X1极具动感师冒。其标志性的双肾格栅已经不必多说克底,远远的就可以知道这是一辆宝马品秃。而那富有动感的线条糖焙手,将其外观勾勒就袒闭,即使是静止在那里抚唯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痢队。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扳停呈,感觉比例似乎不那么对称跋详。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梢,而且作为一款国际范儿的车刃猫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诺。虽然宝马X1有修长的车头付,但是驾驶时却并不遮挡视线尝耍,仍旧能够清晰的观察前方路况秆魏枚。   相比之下搪堂懊,奥迪Q3的外观略显沉闷悼,同样的家族式前脸显得十分稳重守毛瘸。虽然不像宝马X1一样运动处,也符合其SUV的定位墓掂卢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勃吧棺,这也让奥迪Q3的样子更加传统屯蹋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芳,但是内部空间却优于奥迪Q3戌党,相比来说窗,宝马X1具有更大的头部空间担和蛋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3课斜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嫁蓄酵:4477mm 长曝:4385mm 宽刚:1798mm 宽翁:1831mm 高孟瘟暗:1577mm 高秽:1608mm 轴距裸捻:2760mm 轴距匠轿奈:2603mm 最小离地间隙膜纠:194mm 最小离地间隙图肖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者劳惰持,宝马X1具有灵活的操控性孺壬铂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疾猫陈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撩咆惊,作为一款 SAV俗刚厩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向添斯陪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骗秆拦。   实际驾驶中乃壬恨,宝马X1的路感清晰男帽,虽然车身不行叹贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径愤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头式侠,带来更多的便捷含。行驶中悔士危,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奶敞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谴毯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮维餐、高精度直喷与电子气门三大核心技术县剿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痊,在动力输出上达到高低搭配的形式题谱。而宝马X1带有的ECO PRO模式宠募黄,可以帮助我们进一步节约油耗陌,让油耗能大约降低20%颈雹。 两车基本配置参数对比嚷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凉:通风盘/后实贯顿:通风盘式 前丁:通风盘/后蚂显肩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隘垢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腹享抹,我们不仅仅需要看其运动性能崩尘,还需要检查其越野性能咳了故。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统损娃阶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成臀酶稍,为了能更好地分配轴荷敝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桐勒、后桥差速器前面礁忌。正常驾驶环境下檀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮了,当检测到前轮附着力减弱时坍绞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮了,帮助车辆脱困棋错。   通过以前的测试冯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用默,对于应付难度不大的非铺装路面来说拨犬输,这套四驱完全可以应付拜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兢谢,加之悬挂行程过短脖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冒忙澈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样漠铣陕,偏向于公路驾驶翁逞粗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绊怖糕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咳酗,动力的分配为40:60拣,在实际日常驾驶中咖杆帝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讣褐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主千稗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卉肛琳,在车辆出现转向过度时百挡坪,车辆会将更多动力传递到前轴速凹面,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性父膘,帮助车辆脱离失控的状态辽冒。在弯中逐渐加速的过程中赂,由于车身的重心靠后绷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势堤,在这种情况下橙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煌,减小前轮的负担梆兴涤,使车辆获得更好的指向性瘦配。   无论是雨天泄龄,还是弯曲的山路戎试钳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对项。而且在大角度爬坡及碎石路段工筋翅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驶金。尤其是爬坡时响眠休,动力能够智能输送至前轴校,让车辆轻松前行羡沟究。而在平时谦荣醋,动力又会自动分配于偏后驱亭鞭,让运动性得到进一步的体现羡。此时的感觉是类似后驱车楔缆襄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娘,让车辆行驶更平稳查。   相比而言抬水,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淀磺谩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蒜,具有良好的越野视野脖,但是宝马X1的离地间隙更大碾,通过性更好甸冗貉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少时,尤其是其具有更多头部空间惊土泪,如果越野时察较,可以适当调高座椅坐姿寇蒋甘。   =============分页符=============   原标题汰才哇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰读凌匿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩车拐沫,所有的按钮也都在触手可及的位置炭哄是,十分便于驾驶者操作谈劣。而且两款车型都选择了年轻澳换、时尚瓷、富有现代感的内饰设计虎。   两款车的配置厦哨协,无论是奥迪Q3伍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全豢碳癌。尤其是宝马X1的iDrive礁安、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宫,宝马X1更加简洁洽,而且操作一样方便杆片庙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑顾。即使是刚接触宝马车型的用户腿却,也能在第一时间熟练操作惠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哺渴哭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性党艘持。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蘑滥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大澜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氯楞。例如像最低配的宝马X1餐鞭,虽然价格极低老,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拷。Q3低配也是一样骆末拧,配置较低庞递磨。不过如果您不在意像导航匆、座椅加热等配置腻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要律浅淌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后慑烙哺,我们进入车内来看看内部配置以及空间兽潭。二者究竟谁能更胜一筹拷?首先来看两车的安全配置避沸。在气囊方面涸俩握,奥迪则更胜一筹氓劝,在两车装配有同等位置气囊的前提下划庐酚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊急诞敦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘛,它全系标配有防爆轮胎赁姬,即使发生爆胎衬攘寝,也可以继续行驶嘲频。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坪。此外防爆胎也节省了备胎空间倡虹,让后备箱有更多的储物空间兄康。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钵迟。从车身尺寸上来看猜量兑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势揪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陡仙。然而车内乘坐空间方面陇恍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瑟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搭虏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度憨回长:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仿捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策收畦烯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养射。但由于国内油品的质量不佳动淑,为了更好地保护车辆发动机删烂窝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换那。而其他配件的保养周期上钦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柏泡妙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斥:   861元   xDrive20i蒜喂:   1036元   其余车型怠怀啡:   965元   sDrive18i抠砷:   861元   xDrive20i纤时碎:   1036元   其余车型谭马貉:   965元   sDrive18i度道:   1609元   xDrive20i激败稳:   1784元   其余车型菏蕊:   1713元   sDrive18i踌:   1386元   xDrive20i莫创汰:   1561元   其余车型煎扫共:   1490元   sDrive18i辣:   1591元   xDrive20i平酷豢:   1766元   其余车型培多:   1695元   sDrive18i炊嫡:   1609元   xDrive20i慧歪皋:   1784元   其余车型悸分叙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甫咀:●胖瘟蛋:需要更换 ○绒卯祟:常规检查氓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中信埠槐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磕承箱、空气滤芯和火花塞袄购旁。花费支出大概是2691元牟疤堂。4万公里时还需要更换汽油滤芯请唤送,支出大概是1382元恫篮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矮戈鬼,保养中也没有出现更多的费用支出颂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妮腾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粕嘿:●轿:需要更换 ○馅:常规检查泊鼓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哨缎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降幕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碱分囱,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘶奈祭。   总结谴: 总体而言佳鹿售,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动己陶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3文疾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讼刀哩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勿,整体内部空间与奥迪几乎相同摧纽孤。而在使用保养方面铆极,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓮斜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舰楔惜,但是其配置也相应有所减少裳邯。作为高配车型案扒嘎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择渤钩斯。 责任编辑墓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瓤彪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘘华。它足够漂亮了盯,漂亮的让人感到迷茫瞬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行齿,由于在国外袜,我不得不比以往更谨慎的驾驶浑恼,没有做任何炫耀的动作仙寄,但依旧接受了不少注目礼软哦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着徒户,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内来块鳞,只好出此下策布晃:按住宜嗍ィ控器需试汐,“砰”后备厢盖弹开了介,老头愣了一下席创,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蚀,并给了老头一个友好的微笑抗,关门走人了酶。这时我才知道斗拳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绰,它的曲线诱人辣客孙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处倪刺隶,但令人心动的地方是从B柱开始的努泉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级前,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冗。也难怪费痉挡,差点忘了峭,我们这台车选装了AMG套件内许凰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缴不雌,没套件的车感觉就差了很多搜韩。   即便如此墙狭散,它的妆容仍是存有争议的巢行的,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猜藐。左派以我为代表(全部未婚)泥伞,认为它的骚气指数接近满格椒颂识,尤其增加AMG套件以后蒙侮美,能骗不少小姑娘付。右派以结婚生子的同事为主俯,他们认为车身不够修长稍,不够秀美沪完本。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拴拷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哩五茹,但又内藏了些许的凶狠桔瞳。   不过我们两派的意见同样有交集华腊般,那就是从侧后看去酮巨,它的美感更胜栋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窟,远远的从背面欣赏它就催彭,真是太美了忻菇。   =============分页符=============   原标题临悄躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上旁,它采用传统的氙气大灯纱闯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刑。另外妨,与前包围上的空气导流口不同的是墙韩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用犁,不得不说其达成的效果是相当不错的创乔雹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼签赁,但日常使用中也是在令我提心吊胆撕嘿,还记得开头那个故事吧媳煤柏,告别老头后我驶出了停车橙慷场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酷嘿,压过了一个并不大的小坑洼梆,胎壁被硌破了沽侨节,轮胎在5分钟内全部撒气雹淌很,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讲绩秸,这个下马威让我措手不及心。   =============分页符=============   原标题伶鸽写:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门么,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抠袭。坦白的说磐贤疟,这套座椅看起来特别有型迷靶墨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色熬摹孤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求老,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伟菩。   眼前中控台的造型氢,甚至细节都与奔驰A级相同饺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用排漏侯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样罐,总让人忍不住多瞟上几眼乃似。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缚,触感细腻科。   =============分页符=============   原标题憋檄琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳平川斗,各项按键的操作都很顺手沏瓷脱,但我多希望能提供翻毛材质角怖。另外仍突,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弦,回馈力很锌小,而新款车型早已没有了这个感觉唇卤,让更多人都更容易适应固嘲伟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格竟鲸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鸿疽,特别方便苗,当然了钉结怂,这并不是CLA级的专利叹,A级也同样如此工效。总之对此我们是持肯定态度的脐菏,“怀挡”显得复古妒瓤逆、特立独行绣弹陛,而且省空间梦话,利大于弊何饱哎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怠,不同的是它很强调对网络的依托尖,这几天在欧洲开了不少车挨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搽。几乎所有新款车型都支持与手机互联胺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能临狡富,还可通过手机网络访问互联网纠罚、下载官方APP程序和导航晾,这是国内车载系统所没能赶上的佃戒扛。   =============分页符=============   原标题己:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芬传犯,空间实际上是够用的偏形,毕竟多数时间都是前排利用率高碗申霉。我同事身高179cm蟹,在前排头部有一拳的空间禽测,在后排就显得局促了伯连,后排乘客反应压抑感比较强矮。   不过我坚信芯马催,对于CLA的车主来说空间是够用的斯徘,因为后排不会经常有乘客蛇喝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鬼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袍侣。   =============分页符=============   原标题垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剑骗炒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涟损,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肌奇亨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挞,配7挡双离合变速箱哆,带有换挡拨片趣惊亩。拧动钥匙焦低浓,发动机被唤醒答戳匣,车内怠速状态下的静谧性相当不错记丸恒,我们出发了黑雌溅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通幻,不过CLA非常容易上手僳,舒适模式+D挡表现得有礼有节钱,整个驾驶感觉极其轻快慕鳞涂,这是一辆易于驾驶的车眷法乔,不论男性和女性都会觉得很轻松围隧汉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性簇,转速时常被控制在2000rpm以下沽拢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性老固饭,而且在低速中它的换挡依旧平顺袒,并没有出现那种令人不悦的闯动熔。   切换到运动模式翠发魄,变速箱首先变得更为积极盒坛碗,整台车的性子也开始急躁起来吼,随时准备着接受挑逗石川坡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接链。油门的响应也更为灵敏棵罢朝,初段就能得到不错的效果骂,只不过排气声浪并不那么有气势故通奖。   至于转向踢屑诲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涟肮鳞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勉徒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转课架,那样的线性和柔顺补涛,简而言之非常舒服爬森骡。   CLA的转向感觉则不然法,它少了些紧致的细腻感冯捶,多了些轻巧纹讨谴。这套电动助力低速中没什么特点警年牡,属于偏轻那类的钠污,或许女性朋友会喜欢刻操。高速下转向逐渐变沉施漠,更易于驾驶箱架谁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上壕,比我想象的要好不少搔。   不要被AMG套件所蒙蔽檄齿材,悬架的设定并没有那么生硬耙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泼稼,整个感觉还是挺舒服的氨啥,回弹的特别利索褐踏底,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态漏廉,起码我在前排开车是这样一个感觉抵簿师,只是后排的乘客有时会说龄:颠!哎纲,管不了那么多了赌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人题锯,驾驶感觉对于这台车来说重要航泥。   =============分页符=============   原标题纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奋杀剿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衔翱峡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汤坟趣,无法进行有效的弹射欺恃匡。起步时有将近一秒的延迟临港炉,之后发动机全面发力柏芜,此时轮胎打滑非常严重卯蹿颂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔼盆,导致抓地力不足伺拍。怎么形容这个状态呢列,就像一只狗在大理石的地面上突然加速爬弘,四肢虽然在飞快的挠地丸寺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驹,各位想象下面荚夯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态屠,双离合变速箱准确的完成两次升挡限,换挡速度很快贸驰靛,最终用三挡达到100公里/小时的速度娩,时间为7秒整岸材。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渺妮,因为看到严重的打滑时我特别无助赐,尝试了降低转速起步茧蹈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秃呢脊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中袜,而且车身的支撑有效场弟薯,车内没有特别明显的前倾感觉讼。从刹车曲线来看摩,自始至终加速度都在-1g左右昧身,最终成绩为38.46米首,符合奔驰一贯的作风冻目头。当然怂,待拿到国内的测试车后蓬酥,我们还会进行测试奠,看看原厂的轮胎表现如何共。   总结党丹词:   从国外的销售情况来看称,CLA是相当受欢迎的谅搏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怠,CLA在美国同样有着相当不错的市乘昝屎怠,2013年后四个月销售1.2万辆烙何,势头相当迅猛妓,可见其受欢迎程度我。   进入国内后我想它会得到同样的关注联坝僳,随着细分市场的成熟浓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鬼稠。奔驰CLA级麻视,主打运动璃、年轻蒜暖方,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戊,尤其选装AMG套件以后效果更甚堪蒲,相比奔驰A级常列扔,它的吸引力显然更大呈险。相比竞争品牌芯,这次奔驰走在了前面畔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品新。配置方面国外大多都是选装奸浑,比如天窗书崩、轮圈样式等等吐俏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耸。   不可否认馁罕掳,它是如此的招人喜欢性汇级,尤其招那些打扮时尚酣李贝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尚狸踩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机环奢挠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暗摄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锭撮把。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刻砍哺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃爸短。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裂般勒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革士浩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法加,通过细节部分运动元素的添加懈棵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唾筐。其外观运动套件包括进气装饰酣娜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颓连。   总体来看康秒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子让,但通过细看还是可以发现它耐看的一面位鞭寇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备榔瞪,白色车身加上黑色的玻璃车顶队书,看起来很有档次感吩桃侨。不过略有遗憾的是丹搞,它的全景天窗不能打开弘宪,有同行戏称辫,这是专门为了看星星而设计的荆查。   内饰简洁自然   与外观相同骄鞠嚏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棱。全黑的内饰幂恋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现澎暖炭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拳得。   配色方面写俺考,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喘敌铃,但通过座椅的白色缝线渡、钢琴烤漆面板白边框的搭配妒潮姬,使得内饰整齐又不显得沉闷匣事,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了段详。人机交互系统方面忿,V6菱仕Turbo车型并不占优势笛稗。   动力不错苟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱插感里。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蚀结圭。这款车的低速扭矩较大卸黑,因此起步时非常容易咐枷。起步后崇,借助轻盈的车身呐,汽车随后的加速较为顺畅亨吹丰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实覆陋杏,这直接导致这款车的操控也是相对不错久滴结,在较为宽阔的路面上按壕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作危,感觉很有信心哭碧上。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校隙侥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屋笑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吠,非常方便驾驶者进出将颈脆,但打火时耐忿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谁堑姬。 责任编辑瘫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窝虱侍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怜。之后的继任者是睿翼摄邪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款但窜妹,并更名为马自达6阿特兹筒,而它是否能达到前辈的高度撼撵,让我们由内而外的体会一下欢俄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穿,配合这两侧行车灯护莆,看起来霸气十足旗密,隐隐的透着一股子狠劲碎冀。图中这款车是2.0L的标准版腹,则采用了较为普通的卤素光源前迹汰,科技感差了一点活钦纬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盲岭签,犀利感十足猎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皋邪,它不同于以往的两代马自达6托,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撂砍独。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舶斑剩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梯顾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm为汞册,轴距为2830mm剧,与进口版本相同绊。相比同级别其它几款日系车型辣痉蘑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卧话。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棘,像是一滴在高速行进中的水滴霞烤胸,充满了流动感双翁。从后边仔细观察阿特兹的背部董硕灸,不难看出它还带着一点掀背的意思纫无。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯藐乏,配合着双边单出的排气筒徒弧坊,更使整车的运动感一直延续到了尾部牢览倾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杯粒晚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拇诬棺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抹傅呕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上短腔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意金矮宛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩现铂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质参椽侈,其它区域大多为硬塑料采谋。由于没有太多的装饰件挂俗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鬼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高款几氯,它采用的是一块电阻屏秆,触控灵敏度还算令人满意龋,界面的科技感以及显示效果都很一般姓拣肝,总体感觉更像是四亨俯、五年前的产品宛,唯一的优点就是操作无任何难度彩,一看就会豌清拇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泥充刮,所以导航功能暂不能使用吨捎。   进入车内募类,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祥破。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿线峰俗,握感也很不错拳稳,由左至右打满需要2.5圈酱,比大多数车型略小岛耽。此外譬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片崔,操作便利性良好涪嗜,而且兼顾了驾驶乐趣下办。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幌芦琳,但却一点不掉价殴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芍,其次它的表盘内圈采用了网格设计添蕉垃,多少有一些竞速的味道圃纱,再加上白色的指针以及简洁独栋、明快的字体梦钝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹬没,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绩丹、平均时速摹、续航里程之外啥蹲逗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP困俗赋。i-stop是马自达研发的自动启停技术祈啡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火熄摆纷。   除了i-stop比卡纽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统型。之前在新能源车型上比较常见德咎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上请。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于波俗迟,它是以电容取代传统的电池或电瓶淳丁次,从而为车内的用电设备供电仕,而非用于推动车辆前进瓮故地。   空调面板的样式不错散,旋钮和显示屏都显得比较有质感瘟魏佩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脖瓶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩邪聿眨好列。前后排座椅均采用了真皮包裹敞掀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次筏。   虽然阿特兹有着不错的轴距贸盖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烁可。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型У浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间耽。令人满意的是后排的腿部空间浇,坐正以后不影响翘二郎腿容柏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定艘,不仅地板平整金,而且行李箱有着不错的纵深闺函饶,轻松放下高尔夫球包馅啥滥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疼,以及更换轮胎所需的各种工具倦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷口镶蚊、双可变气门正时卸疙、凹顶活塞+米勒循环上遍兑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术每蜜猜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剩栏抚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm婆筐甫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm较。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱塑跑,并带有换挡拨片窟汗广,只可惜这款变速箱不带有S挡告,对于主打运动的车型来说个遗憾泻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刑,日常驾驶过程中受诺,为节省燃油皇,变速箱会积极升挡蟹幕粕,转速经常保持在1500rpm以下庇脚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滴蹲构,因为这台变速箱的反应速度很快枷谷绣,能够很好领会驾驶者意图捅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出藏拇惮。   阿特兹拥有良好的操控性杏面,这首先要归功于发动机线性的动力输出说碘咕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怒坷,而中后段又能够拥有很好的动力表现霓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茄嫂型。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逢,尽管反馈的路感一般懈荆瘟,但指向足够精准理,能够给人很强的信心救函仑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协略间,它的前后悬架初段偏软庭沸怕,能够很好地吸收路面的颠簸扁哄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祥乱。可喜的是悬架的后段韧性十足己际惠,不会让人感觉力不从心池景编。最重要的是翻媳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整聪阂上,车头指向灵活驹舜,车尾循迹性出色敦渴度。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见别。   总结慌卤: 对于马自达这款即将发布的新车陡鸵,我只能用赞不绝口来形容宦,外观和驾驶感受都可以称为上等哀祭。如果非要给这个车挑点毛病的话萝古窍,就是在高手如林的中型车市场里辨江怜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娘纠食。所以如果你是“外貌协会”的成员燃,或者追求极致的驾驶感的话递存,那么你可以期待一下这款新车提粳擎。 责任编辑攘:赵春晓" "  KTM的X-BOW秒磷,直译过来是十字弓袭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笔唾俏。实际上摊臣,这个模样怪异的小车荚浅琅,的确是火力十足贪,足到无论是在街道上还是赛道上艾舜疚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啪。   先来说说KTM这个公司亨虏驴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瑞呵,以生产越野车和跑车而闻名使扛炕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车回屯能,也许是工程师们精力太旺盛啃插尖,亦或是身在奥地利这个地方帅,总会有些天马行空的想法抒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子境,去生产一些别的什么机动设备武。这几年驶,除了X-BOW煌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拷炕休,而且都有一个共同点——惊人且极端沟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)告、puristic(纯粹)露冷户、radical(激进)短蜕屡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解深。另外还要多说一句臂,这家公司的口号是ready to race喂斤,时时刻刻都在准备一场竞技茎围腐。   KTM的CEO曾经承认墒,他们希望使用21世纪的技术险下,发扬柯林·查普曼的理念巩替,打造一台新世纪的超级跑车缉。柯林·查普曼是谁恢?他是路特斯汽车的创始人秤挥祟,他说过最著名的一句话是抬吩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侮,作为汽车工程师剐视,他把全部精力都放在对性能伶衔躲、操控和轻量化的极致追求上脆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巷吐泌,但跟进尝试者寥寥富。看看路特斯汽车凄凉的经历蓬,这其中的原因并不难理解绍摩。我们很欣慰地看到吧觅釜,在新世纪临,KTM继承了这种理念洗,并且做得更加激进香。   其实X-BOW的理念很简单寡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车净纳弓。碳纤维单壳体车身哼耐捅、全车碳纤维组件驳碘嫂、水平推杆减振器篱寒榔,这些都是方程式赛车的标准配置儡譬。由于使用轻量化材料胺捎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雾容。在高速行驶中蓬,车辆的气动布局提供下压力霜,以此来提高抓地力和稳定性厘兼,这也是方程式赛车的特点博。和赛车唯一的区别仆钙抖,就是它有全套符合法规要求的灯光奉理,以及一张副驾驶座椅土缔访。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机庇鲸齐,经过强化和升级后痉惩惹,动力达到300马力佳邪,和F3方程式赛车相当褪,六速手动变速箱也是简单而纯粹湘锣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抡汰拓,我们不妨来看看推重比咆纷久。X-BOWR大概是2.6千克/马力蛋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心课擅帧,也就是说发动机需要负担的重量更少栓娥股,动力表现自然更强年。   在踏入X-BOW车内的一刻粒捣宝,恭喜你廊,在旁人眼里券刀,你已经像是一个职业车手了彩叭械。首先一只脚跨进驾驶舱橙娄,站稳后调整重心童清谭,再把另一只脚迈进来却感俏,双手找到合适的支撑点按叮反,将身体重量转移到双臂俊,身子瞬时下沉级雄,把自己放在座椅里小。来自RECARO的座椅是固定的师,完全不能调整癸佃柯,靠背角度略微向后倾斜搜火费,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里络,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菠宿嘛。要完成这一系列动作痢炕,如果你是个长腿欧巴渭陇,可能会轻松点腺乃略。同样和方程式赛车一样脱尽热,X-BOW采用快拆方向盘讳,在一定程度上提高了进出车的方便性懂菜弊,不过我觉得这个功能最主要的目的蠢,还是为了让它更接近赛车灰驾套。绑上四点式安全带凑唇,身体没有一丝活动空间嫂斥裙,因为在碰撞的时候谁趣,你不能指望安全气囊救你一命峰虑,唯一的方法潦片,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上昂狭。   驾驶它摄琉,你不需要有汽联颁发的运动执照部秤,甚至不需要经过特别的训练辛萎。只要你有合法的驾照贡昧,会熟练驾驶手动挡汽车锹罐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伦巷法。连离合器都很好掌控桂界骂,甚至比驾驶EVO接、STI这种高性能运动房车还容易抱玖。你唯独需要的窍坝绕,是练就一副有力的双臂安淘祁,因为它完全没有转向助力辣霉露,停在原地妥等,方向几乎是打不动的霸吹凹。   由于场地的原因勾古,试驾过程不是很尽兴铆拓厘,并不能体验到X-BOW的全部性能敞。在狭小的环境中珊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饯戚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喜襄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力揪弊己。因为使用水平推杆减振器戚,X-BOW的底盘可以尽可能的低污,在转弯中几乎不会产生侧倾媚矩。多连杆悬架结构稳定徘,可以减少轮胎不必要的运动和变化脯,保证最佳的触地面积波河,用尽每一分抓地力骑晚椭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度筋掇搬,这一切所产生的副作用等渡匙,是你的身体要承受更高的横向重力卸。   在视线上背庇夯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似室申,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置什蔚,以及转向时轮胎的变化瞎。利用这个优势绢,你可以把车开得更加精准肋犬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙断锤屁,这是任何房车都无法比拟的庭通爽。不出个把小时柔饲套,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样核,高速掠过障碍物而毫发无损核坟,那种险象环生的场面秽,我相信其它车做不到城稠秦,这种乐趣和成就感鬼庞磊,只有X-BOW能给你拘。   看到这儿戈特囊,你可能觉得这台车并不难驯服级辱,一切都很容易肯桶墓。没错柏淌譬,X-BOW没有设置很高的上手门槛什传绢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溜,但是它还有进阶的玩法佃拱槽,这就需要很高的技术和技巧了虚挪羞。首先当社馅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战文掀坤,为了它的寿命轮骨顷,好好训练跟趾动作吧党。漂移剿剁轨?也没问题舷劝报,在转弯时只要加大油门叭危切,车尾很容易就会滑动起来寐。之后能不能画出一道完美的弧线郡笆超,就要看控制的技巧了标。   除了以上这些坛,我还有一个建议境探。置办一套合适的行头废佃佬,至少也得有一个头盔和一副手套轻,这会使你看上去更像是职业车手淘怀棉。当然犊,作为一台可以合法上路的跑车咖炭稼,KTM也试着考虑过车主的感受囤每顷,推出了一款GT车型偿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呜凉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狈喝林。无论哪种装扮成,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诉港肮,在气势上就足以压倒一切洁肮凑,而在性能上列,它也是所向披靡辅歪,精准巳抬篓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜徒柔。虽然它可以以合法的身份上街蹲侣暮,然而对一台Ready to race的准赛车茨,街道并不是唯一且最佳的选择恰窟酪,它最终的目的地陆箍,是要奔向一条真正的赛道线,在那里解开封铀厥骞妗,去赢得一场真正的胜利略。   说到价钱痴掠糖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唉温,一点都不值判岔辖。那么欧替,如果说花135万呐誓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车具剿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚕,最大化的驾驶乐趣揪婚呢,并且还可以在公路上行驶滥侠,这样是否物有所值清瘫?答案其实显而易见厩箍耗,值担蒙,或者不值悍孝季,取决于你是否真正热爱驾驶乌,热爱赛车运动把傻凑。 责任编辑琉钡浑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矾疙囤,早已见怪不怪歧狡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捎桥,广汽丰田出品的YARiS L致炫魔,就是一款加长版的小型两厢车顾腊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剐枷。 知识普及浩釜:为何不叫“ 雅力士”了冕脖?   相信很多人都会有这样的疑问挟,从车尾的英文上来看梁胁性,YARiS的标识与上一代完全一致瞪,但多出“L”字母吭吗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蕊摩闺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夹。全新YARiS通过变革性的设计吉粳、加大车内空间鸥掳酗、降低指导价将涡拒,从而想抢夺A0级市场的份额量,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望筒撑滥。不再使用“雅力士”的中文名称拘鞘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌圈。   外观戮浇痴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型煞,如果拥有一副出色的外观设计俗,那销量肯定低不了触。广汽丰田的全新YARiS L致炫扇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化羡庙剂,能让更多的人接受防。   =============分页符=============   原标题嗡铃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的城,所以在造型方面与海外车型有些差别列扭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯换捕丰,“梯形大嘴”车头动感大气憾旁霓,配合超长的轴距龟吵花,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谜。   =============分页符=============   原标题睫镀醛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玖钵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纤,相信你会有两种感觉思貉吻,第一锋:中控台设计非常大气抗疥竞,和丰田系列的SUV车型风格一致淑。第二供习韶:超大空间摊,后排空间完全比拼一般的A级轿车趣瓤科。   =============分页符=============   原标题净轰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逼惜钵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欧盛矩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乔炽热,但是空间方面完全越级的感觉侗矢毁,完全不比一般的A级车差棱达隙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服播乖。   =============分页符=============   原标题吗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肝料庇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犁辟庐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仓茹,中后段性能并不出色善敝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高力诽,高速行驶油耗方面并不出色剐。   结 语   作为一款城市代步车型踩逢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绞群,外形方面就能征服不少年轻消费者持坏眷。此外苦限,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理曝,若果说美中不足的地方凉临,那就是匹配的四速自动变速箱了澄腑炮。(韩威) 责任编辑碎目宠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒膘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粗凯施?告诉你晚,这是真实存在的一辆直线加速赛车怂赴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车畴,基于2014道奇Dart车型五劫瑞,型号就叫做Dodge DartPro Stock充腐。大概意思是“超级街车”肩。虽然只是称作“Pro”荷,但它的结构和普通街车已经截然不同怂,一点点相似也仅限于外观上前炒。一个专门设计的底盘炽污,扣上一个类似“街车”的壳子乏焕,除了好看以外畴耪瓮,也是为了让车子的空气动力学特性更好滩舷。除此以外洼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酵。   作为动力核心糜诚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宿。与常规的“以街车为基础改造”不同棋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同息斑袜。据厂家介绍粹勒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倡,而极速则可以达到480公里/小时枪。   Mopar没有公布具体技术细节阑肮,但是在上个月缺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中说伺厦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汐兴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恢磊,它跑完402米还需要9.9秒胯老然,而末端速度“仅有”235公里/小时苔迫。也就是如果两辆车进行一场比赛汾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候软洛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半双。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭偷娟驼,当然也无法在普通街道上行驶撕孟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拦。 责任编辑绰:赵春晓" "  4月11日通腺去,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市殊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疙痰韩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元描。   4月的京郊春风和煦讼靛交,桃花盛开妹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意精挺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基临猾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象驰宠挞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼室弄颠。   然而稍微有点遗憾的是淌扯,由于相关环保政策掣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基相糖。   =============分页符=============   外观内饰肉斑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别阔浑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惋凸回,因为配置的原因劳疆,柴油版在一些细节辩,如前格栅毕、雾灯等处精简了镀铬装饰恕。   另外狠阑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎高,规格为265/60 R18叼,采用双五辐样式恒,与高配车型的20寸轮毂有所区分夯柏。   外观上恕,大切诺基给人的感觉就是硬朗腹铝弹、野性颈、豪放搅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卧倍抒,如果不是看到车尾的标识磺灌糕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脖喊。轮胎的使用与其它车型也是一样的逃驼染。   =============分页符=============   内饰方面挎桐诺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致次,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澳磐,但是做工方面表现的比较细腻肠赊蕾。各个部位间的接缝十分均匀宋,内饰表面的反光也抑制得不错浓钩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缎漓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的窘坝冉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撼阶返。这台发动机由意大利VM公司制造街,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汕理扁,国际知名度较高损,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下布,最大输出功率为243马力(179千瓦)匣浮粪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米古。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巧,采用电子挡杆设计赴,事实上蹲侥检,在菲—克集团下的很多高档产品上讽,都采用了这样的档杆设计冯佳鲤。   大切诺基是个分量十足的大家伙甜,体重高达2.4吨衰烧隶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时领,都让人觉得动力输出稍弱骆冗燃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祁妥,这使得在实际驾驶过程中太磋税,柴油版大切提速很快阔蚕瘦,驾驶感受十分轻盈暇鸥胸。   另外硼滑巷,发动机的噪声抑制也做得不错失福。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凉,但却绝非印象当中冕揪,柴油发动机那种高振动砰艰芹、高噪声良,车内如“夜店”般的情况逢。   在打开ECO模式的情况下涝垃,发动机的转速在1500rpm左右的时候胃绩,变速箱就会做出反应李扁绦,升挡很积极赡届。当车辆行驶到70km/h的时候达蹄,变速箱便会将挡位升至最高挡氦,我们在城市中使用帝赁,第8挡也是可以使用的歇苦,并非摆设露枯。如果关闭ECO模式浆颓巧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呕蹭霖,动力输出得到了一定的释放擒,当然墓构念,噪音也会随之有所提升闪。   柴油大切的油门踏板很轻盈侨,发动机对踏板所发出的信号反应很快己,但初段调校的有些过于灵敏了澈贰如,尤其是起步时城手博,轻踩油门迷刻,车身就会有向前窜动的感觉菠,想要平稳的起步还是有些难度献诺轰,如果初段能调的沉一点赐蕊猎,感觉会更好缓就瓜,驾驶者对动力的输出也更好掌控羚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碑炼粕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兴,由于取消了空气悬架皑揉千,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的呛藩灵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啪味偷,分别为自动避谢、沙地赊、雪地藏桔、泥地和岩石牧陀良,这些模式都是通过旋钮进行操作的啼辟匡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓷辜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雾。   此次试驾梗袜媚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验街,其中的体验环节有沙地酪娩虚、U型坑和炮弹坑三个环节搏桥口。在进入沙地之前灌,首先将车辆选择到沙地模式膛票勃,此时车身稳定系统自动关闭必朴参。由于没有空气悬架龋飘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肪骏。   模式选择完毕之后身,开始正式进入越野产地酸,在松软的沙地中楞,要保证车辆的行驶速度伶另。在沙地中行走人,轮胎出现轻微打滑是很正常的邵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毙窃,造成更大的麻烦办。   在U型坑的环节氦,选择到岩石模式之后讲识,分动箱启动扭矩放大挡溯渤膊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晌,传递到车轮上的动力会更加强劲钒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抢澈。   炮弹坑对于车子本身来说伦十,算是更具有难度的项目了编,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碾。对于大切来说类,通过这样的测试还是比较轻松的捻坝甘。在模式选择上糙社,我们依旧可以选择岩石模式嗡显,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动褪嘛,保证有附着力一侧车轮的动力输出骑,从而实现脱困娥。   总体而言芬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蟹弓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搬乳。在整个越野体验环节峡匿,对于动力的感受也是比较明显的牟炯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诺溃细,主要还要归功于这台柴油发动机卉峰,低转速扭矩输出足够大染肩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卯侮。 责任编辑健凹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妮稠米,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纪能盲,以求为各位网友购车作为参考摄,本文我们继续进行悄融。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吮,作为合资品牌的A0级三厢轿车领,经济实用以及稳定这三点立市之本戏绍媚,谁展现得更好下,以下将逐一展开涵搐鸽。 外观解读琳遍提:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烹,这次“重生”抛开了以往的产品定位末虾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沽科怯,接过老款颐达的市场后阔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渺。   刚刚完成了小改款的阳光办,2014款车型延续了前款的整体轮廓邪丛,细节之处作出的调整店晨藤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凳皮希。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丛构票,另外增加了反光镜转向灯缴、倒车雷达等外部配置另脐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车土,但两车在细分定位上有所区分扳,新赛欧更经济限士厕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定彭饥惯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邯递,两厢造型更具时尚特质疆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅充戈仿,前脸处的线条切削更是全车最多之处眠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赂磺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幌涛惭,三厢车型尾部中规中矩党乃,采用常规一体灯罩的尾灯响笛韩,正是这一产品区分的剪影蛊。 看完两车的造型某昂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现澳绵。详见下表覆太茫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铂女,您更看好谁蚕币嫂?欢迎参与一下投票炯。   =============分页符=============   原标题尚松:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直递,各区域之间的串联均平滑带过铅捣矾,整体风格更注重功能性皇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抒陶,并尽可能带来更多储物空间薄翘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呸贸囤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瘸狗沟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嗅揭枪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稼炮角。   另外滩告炉,随着车载多媒体系统的发展揪,触摸屏更多的被普及啥偿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惺咕陪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能琴豌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高片嘛揽。 配置对比岁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置圭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掸静,仅供各位网友参考壤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题估行山:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隶看热:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寇滩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抠肝喜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捆寝朗,而车身与轴距鼎桑顶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势圭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垄贺旁。   动力系统对比抖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戎,阳光仅提供一款1.5L发动机闭坑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择得,同为四缸自然吸气版本保贤孟,排量的不同即动力上的差距侈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)槐瑟,具备重量上更轻的优势精。   两车的自动挡车型退,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暖卢悉,其平顺潮廊新、重量轻及省油的特性柒,同级别车型中具备一定的优势擦蹬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筒庇吓,在挡位上优势明显袭牧,但其换档顿挫在车主之间常被提及川欺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间爽,外观上二者均具备典型的家族特质搔涧试,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刻伍煌。内饰布置阳光以实用为主滑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凛屡梨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现徐。综合本文所述届,两款车型您更倾向于谁弓?欢迎参与以下投票息蔚傻。 责任编辑村善:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐昆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琶姜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窗废。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比到。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驼汞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惮泰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娶超峡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帆刃钩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烯冷。也说明K3S试图走运动化的路线恒。   起亚全新K3S的长袭夏、宽地拌琉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm途敲芯,而轴距更是达到了2700mm的水平扇双典,在同级别中也属于比较突出的成绩覆岁撬,对空间方面肯定有着很大的帮助褥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练岗剿灌,车身线条也非常的流畅忻蒂庇,有着极强的运动感抛缴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差憨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别簇羞瘁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的莎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的箍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅遂苛嗅,加之降低的车身让骐达更加动感嘎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感圈笑粟。形状突兀但线条流畅的尾灯窍遍,红灯部分占据了大部分摧顽,白光部分呈现斗勾状苍嘿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妓旱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鞠菇撂。能够有效帮助你快捷倒车寒虾蓄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否壳戳肃,因为外观好看主观影像比较大盗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帅库倪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氛耙赊,基本沿用了现款K3的设计拳,提供全黑色衰列烁、黑米色堡时蛙、黑棕色三种不同的内饰配色搂。做工和用料相对也比较不错逆啸律。内饰除了硬质塑料及软性材质外课禾楔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挖枷码。   骐达的内饰设计线条非常流畅洪咕,整体质感较旧款车型有所提升从。内饰颜色采用黑色作为主色调媚绣,搭配银色饰板舱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擂弊,满足不同消费者的需求劳彼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备床翻,多功能真皮方向盘以及定速巡航胶,从上面表格已经很清楚的告诉大家垢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汗困咳、胎压监测等配置伐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富极,其中ESP股必、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疯屋豌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沏兑不。 =============分页符=============   原标题世:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拦谦,整体乘坐空间相差得不太明显碉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垫擂蓟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蜕混话,座椅表现方面K3S内部填充比较实培,对腰部支撑方面会比较到位罢不倪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膏,其座椅表现比较软幌察,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感效。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妊础菏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尘卞浚。在乘坐空间是差不多的浮吾戒,K3S座椅设置得相对硬朗悼堡嫌,而骐达设置得相对舒适祭搂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秋叭诺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梯,很好的满足不同需求的消费者鳖泄伤。起亚K3S相比起来就显得配置较少漠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型局谈枢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好懦饺颁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陌败。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钎纪步,详细还需看我们评测所出耸瓮侈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题念鸿屠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焙范。   点评呈铜嵌:随着两厢车被广大的消费者所接受起,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款九。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劣,如果在这两款车选择其一的话递甫汲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动速龋倍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素家顷。 责任编辑黎锋柔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉朵副衬,甚至有人无法确切的喊出它的名字称版。其实这款车和我们并不陌生无韶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搏函排,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似萄马匣。所以出镜率不高的标致4008比,确实具有太多不为人所知的身世捐铃股,这使得我们有必要去了解一下这款车敝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路省,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔚鲍,呈现出风尚唱颈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敞稠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祟侯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚含稗颧、科技的感觉艘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斥恢驴,轴距为2670mm僚靠铜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朽豆具、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造革赣,所以在车身尺寸上它们相差不多湍敬瞳。   从车身侧面来看爬咕券,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸天纹骑,整个车身也因此更加大气而富有力量感拢常称。后排提供了私密玻璃玻坑喷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风步封牛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刹菇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玲。另外挫剖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心横枷虱,尽管造型简单浅,但通过与腰线的巧妙衔接婪肆,使整个车身设计连为一体蛾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂思嗓谜,配合普利司通的225/55 R18轮胎较沧沮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上灵,都具有不错的表现姓蜂息。我想应该会有不少车友会非趁稳咏剩看重这双“大脚”殊吗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样龋辆涎。不过标致4008在一些细节上却与之不同行,譬如采用了大面积钢琴烤漆粕骆乒,辅以细节上的优化版。   中控面板做工不错莫仍鲍,按键旋钮设计很精致肯,且手感都较为出色脆杠。娱乐扩展功能也比较齐全蔬唉速,AUX畏、USB以及12V电源都有装备史。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点前,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯顾湾胶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卷,下面还有黑色钢琴漆点缀龄,凸显出了较强的质感裳哼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袄寇,若塑料饰板能换成金属材质的话脓揭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纶。在转速表与车速表之间盗,我们看到了一块显示屏拳罗姑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罚催。 在乘坐以及车内空间方面海苛较,标致4008秉承了家族在这方面的优势波剑干,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吨俏儒。   后排座椅靠背很直伟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烂为。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外含,坐姿却让人觉得并不舒适抱磁桥。   标致4008的行李厢内部很平整嫌惯,而且后排座椅可以4/6比例放倒母。这样它的储物能力将会得到提升矢,对于搬运一些体积较大的物品锹,可放倒的后排座椅显得实用品龄配。   =============分页符=============   在动力系统方面爆程句,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啼,最大功率仅为150马力壕接米,扭矩峰值198牛米滇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挥鞘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谅。 全系搭配加了CVT无级变速箱残邯,具备手动换挡能力问抚。在实际道路行驶中葱秘下,CVT变速箱表现的非常平稳灌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啡驳归,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袄寇爽,却没有丝毫提速的感觉盎悼距。不过卯距,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挠市弛,在平稳驾驶时超车变线很轻松答。   标致4008装备了3种模式的驱动系统祁氢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力韩,前轮最多可分配85%的动力虎,后轮则可达到55%傅共旁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讣瘫搜,可以应付雨雪腺恭、沙石和泥泞等路况捕,也可以轻松面对普通的越野路段竞氰困。   标致4008并不属于难开的车型弊丹,尽管车身较大乖势谩,但是方向盘非常轻盈返豪,即便是女性驾驶也会非常从容悲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线购窘。   结语坦畴叔:从市场战略上来看忱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型道,4008不仅丰富了进口标致的产品线痰,也为消费者提供了更多的选择猛齿。而从产品本身来看梯骚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搓稗伞,能很好的迎合中国消费者的审美身。在驾驶方面钾篓,标致4008表现出非常舒适和安逸别蝗,非常贴切城市SUV的特性吝绰。 责任编辑筛舷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型币,自2011年上市以来凭借着动感的外观烂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喝兼,受到了许多二三线城市消费者的青睐豢赖。不到3年的时间瑰鲁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610风皑欧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率亩磐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侧绵岛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城煜话浴,将在4月的北京车展上市门慰懂,预计售价区间为6万-9万元殿副,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者噶。下面就跟随我的镜头肠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车师。   相关信息联:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娇盆,2011年正式推出了首款车型宝骏630惮陛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力显判枚,结合上汽和通用的生产技术姐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计暴辟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刊钵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO反教豹,与进气格栅围卉沧、发动机舱盖形成盾形区域赶麓铺,造就了独特的宝骏品牌DNA拢泪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乐。从前脸上看类冕掠,与宝骏630的设计保持了高度的一致你。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骇桔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计椿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抹碾,颇显动感急腊。   在车身尺寸方面步歧冯,宝骏610的长为4401mm捶仓、宽为1736mm阶悉棺、高为1462mm钎。由于与宝骏630车型同平台生产圈甭,因此在轴距方面并没有变化卸,依然是2640mm喇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗜肪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”澄诽,尾部扰流板舵筒闷、包覆式的后风挡玻璃讼身、硬朗行李舱的线条舍酪赫,颇具运动风翁控挤。与此同时充宋剂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂林,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纪伍。   =============分页符=============   内饰方面连赌妙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耽拷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配揣,方向盘搭配银色装饰条林,整体风格偏运动裸叙橇,带来不少新鲜感挛设版。此外诺浩骂,新车仪表盘也进行了全新搭配闷,采用双表盘设计奈杰,更符合当前年轻人取向瓶羔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啤队辫,提升档次的同时也带来的一份运动基因督按裸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饰祷粹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多力文惊,LED组合仪表提升了整车的质感得沏陆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞬泡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域九囤梳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论便文,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剔廓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亭。   宝骏610是一款两厢掀背车型寇豆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恕潦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够负镁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耪,也可以按6/4放倒座椅硅抹,放倒后容积可达到1300L伪困。   =============分页符=============   在动力方面蓟创,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吾,最大功率可达82kW琴淋,最大扭矩为146.5Nm碎,这款发动机也同样在630车型上使用攘。为了发挥出更好的动力性能间募裂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刻,此外还配有5速手动变速器可以选择鼎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品饱驾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剁币、君越橙耗开、君威等车型上孰屯。   在整个实际驾驶过程中惯疮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳朝硅。在1500-2000低转速时钵吉比,所爆发出的动力输出还算尚可碉谓,油门响应比较直接岁那。但是随着转速的提升填镶,档位的提高店秽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莆橇。这种动力表现不温不火汞缓激,但是足以应付城市道路使用临。   相比于第一代自动变速器炯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升剑垮兽。只需稍微深踩一下蟹里违,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晴,只不过由于排量的缘故风献杰,推背感并不是很强烈缄济兰,且高转下的再加速能力也有些力不从心布扛屎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粟痪航,这也完全符合它的家用定位味。在经过颠簸路段以及减速带使紊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感容红伦,让驾乘更加舒适菩伍赦。此外桶棱粹,在过弯时底盘也显得较为扎实仁。   结语牛溉:宝骏610的家用车定位很准确坍,配置很务实蚕缅吧,储物空间多水掂洪,不过在用料和做工上还有待加强贪绢届。不过动力系统方面确实不太给力炼扣舵,最多可以说是开起来比较舒适奥诧,这也比较符合它的定位警琉。作为一个新品牌守拌,宝骏还有很长的路要走糯填假,虽然已经走过4年多汕釜帽,推出了两款车型沤固梗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钦茄,在自主家用车市场上打出一片天地来悍,我们将拭目以待链掀窘。 责任编辑镶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上襄,大众展台上首发了2015款大众Jetta漆。这款车在现款Jetta的基础上池,针对外内设计细节进行了小幅修调薪锚,属于一次精修边幅的小改款溃管沏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秋。 全文总结胃突:   对于这么一款外形细节有新意试,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta京,我们只希望它能尽快来到国内连,因为目前国内的速腾车型毋竟獭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势琉藩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纯。 责任编辑泛肛姓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域观退帅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膛,深入布局型。其中包括类似上海大众新桑塔纳签、一汽大众新捷达如、斯柯达昕锐困茄攘、以及再早之前的本田锋范瓢、日产阳光等等禾颓。可以说李文惋,在这一细分级别酪刑懦,乱战才刚刚开始超巧蹭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纫桶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去幂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惋。反而厚重了不少围比雌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攘醛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盆柔瓤。就前脸部分来说态,整体样子是非常简洁的立改巨,又有几分动感赤备,和标致其它车型相比是有些差别的晦。   侧面造型规规矩矩猎醒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现榔禄盛,你会发现豢抄磨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苗帽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桑,但301更多的是安安分分的一种踏实感负拦马。其中卫湿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挨郊点。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尾隧碑,没有那么规规矩矩扒添,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守婪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瘟侈椒,这也是一项非常讨巧的设计的捐。设计感油然而生揪粱,除此之外乌,车尾并没有多余的装饰物菏感嗜,简洁实用依旧是主要风格彩。   本文导航" "斯柯达明锐吼巩盼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车污剔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌龋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陡你,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鸥,可能除了家族化的设计以外木,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盒捆。 虽然它采用了大众的MQB平台倪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绷水,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伸,全新的家族化设计让它年轻了很多护烯烘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价豁,但是相比现款毫问勉,它的前脸更显稚嫩澄厩涟,也可能因为现款有些老气横秋吧挞洛石。 车身尺寸方面汤姓,它相比较现款有了一定的进步期滇抄,内部空间方面自然也有了一定的进步赦,在后面空间介绍上我会在进行阐述群。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7敬搓,这也集中在细节设计方面嗓纹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诗废丰,还有合理的镀铬装饰患,这也是新明锐年轻的一种标志钎纽坍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次付羡就。" "  2014年4月16日年,全新英菲尼迪Q50正式上市首,售价区间为32.58-54.98万元破。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型硷彤另,2.0T车型三季度到货未,参与我们本次对比的是3.7L豪华版认潮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潦。三车官方指导价格基本在42万元上下悸颅,具有一定代表性睛炮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棱协,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谢凹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贯降,车头造型极富攻击性测,侧身线条动感优美茧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抛诽。当然口肺刀,它的进化不只是看起来那么简单卷擎疟,内功的修炼更让对手望尘莫及譬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中固,而且大有愈演愈烈之风唐敦,尾部设计很像自家的新5系巧剿滴,家族化设计不可避免闹。即便是标准轴距版本僵阶墓,新3系的轴距还是达到了2810mm钩,比上一代有小幅增长姐,再加上悬挂对舒适性的妥协擂,曾经犀利的3系已成过去摩玻甫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已了坷辟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陌,那非雷克萨斯IS莫属了表。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莽,车头动感夸张拷嚏境,车尾简洁利落操剿,虽然有历史车系的影子杏勾前,但这绝对是对精髓的传承和延续竞口。   本文导航" "  又到周末了顿芹会,在大学破旧的宿舍里门,百无聊赖的仰躺在下铺上劝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报糕衫伙,心中泛起阵阵遐想赌兴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棠瓜,充满战斗气息的车身硅械,都让我无法安然自卧错,打起精神林小,跑到隔壁楼的图书馆嘿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志航柒。没错链挥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斜徐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宿。但是摹,今天要说的主角并非“兰博儿”殴簧衡,而是广汽本田第三代飞度溜佰事,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伦贝。   ?什么是边锋主义瓷惦寒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称腔常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纲,线条过渡果断愁陪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迸,包括讴歌品牌也大致如此等。第三代飞度相比上面的两代额信腻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撅。车头部分比上一代更加动感踌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搽辽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰攻提。给我总的感觉是瘟,车头的成功是线条运用的成功邓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象藕,从车头到车尾一气呵成县,整体感和流线感非常强香肯。从某种角度讲东锨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙塑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溯寇炭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脱季,但相比其它竞争对手理涡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慈。   车尾的感觉并没有车头那么好色履屏,对于我来说慨,车尾的设计并不满意敝娶。过度使用的镀铬饰条骑昂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蠕苯雹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复渤丘壳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灰,在纽约车展即将开幕之际活兴,路虎发布全新发现Vision概念车却富救,配备多种新功能澎段,智能玻璃实现透明引擎盖男,座椅灵活变换可实现共四种模式纺苦,包括远程页旌牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形劫比。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迁,第一款路虎发现诞生于25年前镣,全新发现系列定位于“休闲”废码,总计拥有四款新车铺尸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瞧礁先,多功能配置扭舶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力极。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赦泻,其中包括远距离伊戆杞溃控恳丸腊,智能玻璃等憾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景节承阂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唐冬,“新车现代化的漆窍,切题的笑,并引人入胜的设计久,是发现车型发生的重要转变申。”" "  [汽车之家设计] 2013年形匙,我去过一次柳州查年赌,那次两戌陶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疏馆,当时暗,宝骏只有宝骏630一款量产车型哄,时隔一年夸痛享,这家公司有了新动作姑庙凭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市跨居忍。官方表示溉涉贡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氏姥。   事实上桃改,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冲,那时法笺午,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶权,为了配合厂商对车型做好保密工作迫鳞但,当时我们也并没有拍摄相关的图片姐适。掐指一算赫哥椽,当时捞部鞋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稳,在聊到这个话题时缴,项目负责人也表示拒通诵,整个团队在这期间做了很多的工作缔构甜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性督嗅拒,即便有着此前宝骏630的经验队襄,但对于一款新产品而言草反矾,整个团队仍旧不敢怠慢授涧老。   为什么要推出一款两厢车寺哇?   新品牌诞生初期倍,单一的产品有助于更好的把控产品质量许,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纯互扁,从而将其转化为品牌价值患阶其,在品牌得到一定认可的前提下司,适当拓宽产品线苦,无论是对品牌错浇,还是对市场而言都有着积极的一面陋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缉妻,较为官方的说法是“以市场为导向”赎嗡摹,不过在我看来售谁盲,这仅是一方面锑,在有了以上需求的前提下观期,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡殴,于是才有了这个方案缸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掂,车辆的动力系统飞哪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滇黄委,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鞠瓦抹,无疑是一个两全的方案叔。   两厢车在定位上有什么不同吗涸娶?   简单来说婆守媳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袍蹦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可八膊。相比之下淡酣枢,因车身结构缘故脸樊订,车侧和车尾的造型变化较大维讽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来星漆千,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法偷觅理,印象中齿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车救,有些时候柯毫攻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素担。当然勤茫,每个厂商都有自己的想法寝,这种实用主义并不是坏事鲜薯,毕竟贾,车是用来开的弦,把主要精力投放产品稳定性方面烹构,对打造一个大众品牌或许更为重要敢。   在造型设计方面既缮拾,除了已经固定下来的设计元素外捅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讣。对于镀铬饰条的理解见仁见智秆,然而瘫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鳖狮,正是在这种需求的推动下桨劲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伺尘檬。   察觉到这一现象后祁贝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骆焊,显然较敌,一味的添加装饰条并不合适是霖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求思忌。一般情况下磕鄙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弧澳,除此之外肩滔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抛惟,在设计师看来期韦纲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致彤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞠,我还不曾有过近身接触冷杉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汗去,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线篙形毛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统断。或许这么长的一串文字来的有些陌生侈匆,简单讲行答,它就是在航空航天器上使用的转向技术芜冕恋。我们将就驾驶者最关心的方面疤拳惯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窜汹酚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装好,人机交互系统的先进等等悔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触藏市,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卢反,不难想象Q50的出色谴棋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弟界,同样凉,作为宝马1系的车主煌闷街,对于操控的追求反衬出Q50的优异弓绦。而剥离开车身的种种酱,他们共同的认同就在于这三个字母倾:DAS   【什么是DAS渭卜毕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铰釜徘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汲切秦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裂迹环,颠覆了100多年的汽车机械转向历史无。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挨。   【DAS工作原理是什么屎惧?】   车辆转向时炬舅,不再依靠传统的机械连接谢熔渐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制版春勃,根据行驶路况和方向盘转动力度粹,速度进行综合计算钎疼,从而指挥转向电机机构实现转向瓦。   三个ECU属于并联关系熊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮道拦、方向盘宠慰手、右前轮)测辖概,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况褐似理。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活豪唉,恢复至传统的机械传动转向模式钮娃嚼,确保万无一失兑咕。但在正常情况下摆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仙凸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怀搔。   【DAS汽车的优势衰?】   操控性却爬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞本,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准案熊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况损峰持,享受更多驾驶乐趣鞠负。   【为什么线控转向比传统转向快岁碘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲸。整个系统中没有橡胶衬套卧赊腻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奋漆,因此首先从内部减少“延迟”灵适。   【DAS对过弯的影响悸可葛?】   转向相应得到改善鸥。传统转向系统效价,在接近弯道时姆充,驾驶者需要提前做出转向动作发倍,否则汽车无法实现平稳转向恐陀。而采用了线控主动转向DAS系统抠,通过消除内部的转向延迟鬼,减少了预先动作的必要淡,实现更灵活的转向接弯凹。而驾驶的感受将更加直接屁滩途,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掇湘矛,毫无延迟蠕高。   【转向系统也能够减少疲劳没沽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嚎,因此从另一个角度提升了安全藩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴肆铡)饰握世,12款参与测试的车型中凌跨,在定速140km/h的巡航测试中蔼,平均修正次数拾攻句,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍细释。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苫杠危。   【DAS对于全新驾驶模式的影响醋帛烷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表负坟:网上车市(www.cheshi.com)   当然痴够搞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扑,而对于传统车型弧,这一选项代表着发动机蘑宝拿、油门踏板核、悬挂阻尼颇倡、刹车响应等等方面的细微调整认,而由于配备了DAS跋,英菲尼迪在模式选择上沛衰宦,更进一步的调整了一系列的功能突户,如抨獭:主动声音控制系统歇誓乘、线控主动转向DAS检、主动车道控制和主动循己鄄眨控制系统ATC等等的设定认糯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酣贰?】   通过上面的简单问答辱,我想我们已经熟知了DAS系统瞧浆辛,在响应更快饭廖漓,相比机械系统更便于维护棋,节约成本誓,减轻重量等多个方面都硕果累累冕沤。而任何事物都是双刃剑凉渴睡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虫配裴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酮洁,他的解释既简单割,又复杂萝,背后掩藏着十年之久的不断试验森捕冀,推理阿杠,再试验的科研过程答。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力列囊。而这些内容无法用数据体现繁忿,还是按下点火开关吧辫。   本文导航" "   《极速60秒》锋写、《死亡飞车》港罐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》啥嫁奴,让车迷们大呼过瘾骗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卡编。另一方面救,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的守,但开在路上肯定是最牛X湘,最有回头率的沥使。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撤辛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咐跑翅、“真NB”这样的感叹释瞥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咎哭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服常惶年。    作为最具代表性的美系车型隙冗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程韭扦,五代车型熠熠生辉肺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相添矾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挖浪恍,主要原因是新一代车型不够“MAN”配辉氦,缺少了野马的一贯的风格疏焚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膳讳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车餐绕。 什么是肌肉车筷吗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浮炔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寿色、具有强劲马力虱、外形富有肌肉感的美式跑车娄农圣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表燎,例如雪佛兰科迈罗躺弗、道奇蝰蛇骇夏骋、道奇战马判狄穷,还有就是本篇文章的主角福特野马金筐讼。不过这些都是字面上的解释辛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脊陡。什么是肌肉车珊弓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罚岭醛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集少券桶,科尼赛克Agera遣词、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缺凤捕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伺鬼。但实际上并非如此频,凭借自身出众的一面稠酚,福特野马在众多超跑中脱颖而出部虱翠,成为闪亮的主角农孝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玲底,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倦报,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悍膛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坊场,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磋琴邦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影懒,野马还是地道的童星出道!是的铝非妈,早在1964年刚刚诞生之际桃,它就被搬上电影银幕锌忌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坪棵,也许大家有些陌生普舵瓦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巾穿。在过去50年里贬廉独,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芯。    无论是哪一年代的野马暇,但凡出现在电影中铣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桓。衬托主角的英雄气概或是独当一面版戳豹,野马都游刃有余胸。在近期上映的《极品飞车》中皇拌,野马更是作为整个剧情的主要线索帕赏妊,陪伴主角经历了人生的起伏搽蹭贩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的槽笨萌,五门版的三款车型——耀真佩、耀享熄敲扫、耀动分别为52.8万稻琅结、57.8万吧别度、62.8万诗。另外还有只发售500台的限量版腾,价格66.6万元恭此漏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搭,只是在色彩搭配上带来更多选择惺,车型配置也更合理仑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器猾,并且通过优化四驱系统烤蕾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倘虐。揽胜极光一直被认为是外观控秽,但作为路虎车型伺峰,它也有着同级一流的越野性能跨盎裤。这是款长着女神模样帝,也有着女汉子般坚韧的车屁芜。 外观我仁么:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型全苛叉,所以不仅长宽高没有变任劝溪,造型设计也和现在基本一致鲍领呕。设计师只对一个细节进行了修改魂,就是后视镜掸岸摊。新款车型后视镜造型整体感强纫敝武,与车身有更好搭配效果僵。除此之外瞪畴到,极光传承自揽胜的城堡式车身盾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留体聊膘。虽然极光已经上市有3年时间私炯,但时尚感丝毫不减砰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讼翘摧,极光有自适应LED氙气大灯鄙蚂扇、全景天窗等配置匈,兼顾时尚与实用性废。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锤晒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蜡,前后保险杠尺寸更大哗刀瓜。另外溃琼,2014款极光提供了11种车身颜色归,消费者有更多选择股。    另外力,外观细节上能看到的摄像头和雷达故,是为了实现自适应巡航坡粳、自动泊车鹅弥、360度倒车影像等功能片娄及。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能对,既可以设定与前车距离或行驶速度疟,当系统计算出正面碰撞无法避免妓,会释放最大制动力降低冲击速度鳖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狄请哎,实用性得到提升奢趁贾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诗差兼,并不是说女性不能开枚苫通,反正我问过数个女性朋友坑驰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗衬掠,完全不是自己的菜需售。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断害挂,所以我觉得这样描述更加准确闲导露:这是一款为男人及女汉子准备的车俏秃。不是说它不好青,事实上野帝的特点非常鲜明裙,优点也特别多棉奠盗,但如果真的不能欣赏野帝的外形阿倒,那么它的优点再多也是白搭宽箩。好了灿,说的够清楚了硼,男性用户请继续看下去察,女性用户请酌情选择揪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版熊仙鲸,也就是售价24.18万的最顶配版本涩萌棉。配置非常丰富肯慷,但较高的售价容易让消费者望而却步颈懊,毕竟男人也不是那么好忽悠的评。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本险。不过既然我们测试的是高配版本疙队,就来看看这款车苛归,按照惯例超哼谷,还是从野帝的外型设计开始郝恒。   ● 外观握委痰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议十颅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捣耍潘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媳挺险,野帝这种偏向硬派和复古的造型太宠纤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鬼毛季,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绢崇,这对于野帝来说无疑是个劣势世沸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吧蟹聚,国内汽车消费更是以大为美鹤汇登,野帝国产后尽管已经有所加长迪,不过还是给人感觉不大节。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皑眯篓,带自动点亮功能的氙气大灯凄涡、大灯清洗功能桶泛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备褪熟。日间行车灯采用光带造型改,并集成在前大灯组内赶娠,样式比较简单凹合鞭,辨识度还是比较高的山。   尽管车身长度不算长蛊,但野帝的高度还是比较高的涎澳,一方面是车身设计的就比较高大陌薪,另一方面也是因为底盘较高刚蚊,悬架行程比较长泪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驰侩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氏彻琼。   后保险杠设计的比较厚实溶汉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煤列搅,也是为什么我们说它更适合男性车主沛杏。倒车雷达是全系标配赫疏判,不过倒车影像和自动泊车是选配亨贾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娘辟。   需要说明的是碳雀染,按照官方参数配置表洞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓉轮管,不过这台车并没有装配后挂式备胎啸唾,4S店解释说是同样是野驱版素砰窖,有的车有后挂式备胎霜,有的车没有卫孰穆,如果不要后挂式备胎闲量眉,可以减6000元淳嘘。   十辐立体式轮圈贸,样式符合野帝的整体风格髓砍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎期硅匪,规格225/50 R17涝歉看。这款轮胎算是一个折中方案沫肚烤,整体表现比较中庸苍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剁骑围,非铺装路环境下的抓地力也不会太差率葡椭。" "  2006年始水淡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呕内,没一年镭恋秃,这个品牌都在刷新着销售纪录兼汲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炬敬。2014年堤卵,新的产品问世几壬,这一次它不再效仿纷颧、跟随骡妒瞧,而是独步青云郴。   在过去的几年里仍,英菲尼迪的品牌推广是以设计覆穆、豪华为主要核心芯颁,由于旗下车型均以大排量为主阮,并在操控性方面有所见地建复,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手享獭枪。作为一个初来乍到的年轻品牌闯蔬,每一步的迈出都显得格外小心辽色,在保证动力性优势的前提下话侍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赴丝惦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距细戈,原因很简单牟陡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性案卢荤,也就是不同于别人的卖点问饲形。   在同级对手们相继更新产品的时候鞘愤,英菲尼迪一方显得格外冷静帮扩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度千,好在当它真正来临之时守娘,并没有让大家失望肌绣砍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼香。   在介绍这款新产品前礁散度,我想我很有必要做个说明踩,Q50实为G系列的换代产品犀拨,在2013年度亭煞鲸,英菲尼迪旗下车型根据轿车绕苗、SUV采用了全新命名酿现,即轿车使用Q字母壳烯,SUV使用QX字母佛捕喇,后续数字分别代表车型适,这样做有利于车型之间的关联度厩蒂番。   2013年守纳,我的同事在经历了12个小时的飞行后傅炊雹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50希辅,在回国后的闲聊中食俊槐,他的目光坚毅琼领,言语中难掩一丝激动斧熟逛,当然他对这款车的最终评价很高姥槽,抱着这股期盼吠酶嗽,我们今天找来这款车杉室磋,一同来寻味我同事当时的所感蹄举。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懒汝,所以厂商提供的测试车依然为美规版相,所以动力辰、底盘的调校模,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袖免戒,但整体设计与科技性不会有任何出入块黎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壁疚校,也算是足以解渴了仍匆性。   对于设计语言四个字来说柬堆鹊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逗忿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灯,有时我甚至会想匪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碗?正因设计团队的不懈努力魂拇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疾穷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伦络凤。   低矮的车身凤,流线的车顶迁,都是上代所传承下来的精髓宋申谦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)教彤,这与宝马3系的水平相当淖券,优于奥迪A4L禄荣、奔驰C级等产品苟兰库,别小看这一举措恰搂獭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性林。   对于轮毂轮胎的配备上僚勺,英菲尼迪从不走低调的路线乌先,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耙慰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应察慨。   本文导航" "  2006年始洛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汀光梧,没一年悼丢蜗,这个品牌都在刷新着销售纪录莎衅秋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缸。2014年喀才肖,新的产品问世潦魂,这一次它不再效仿蕉峰、跟随项,而是独步青云厂呈碑。   在过去的几年里褥,英菲尼迪的品牌推广是以设计敢、豪华为主要核心芦骨,由于旗下车型均以大排量为主乡,并在操控性方面有所见地毁百,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讽哼般。作为一个初来乍到的年轻品牌淮锚誊,每一步的迈出都显得格外小心就,在保证动力性优势的前提下吾蛋扑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廓,原因很简单吞妨靛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哆兰,也就是不同于别人的卖点夯。   在同级对手们相继更新产品的时候读镶恒,英菲尼迪一方显得格外冷静承苛谭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度协恃,好在当它真正来临之时歪率泄,并没有让大家失望恳甜扩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恨。   在介绍这款新产品前村淋女,我想我很有必要做个说明静,Q50实为G系列的换代产品干惮潜,在2013年度拭貌惟,英菲尼迪旗下车型根据轿车脸恃、SUV采用了全新命名镐,即轿车使用Q字母悄佛礁,SUV使用QX字母顺庞伍,后续数字分别代表车型江估,这样做有利于车型之间的关联度筐规。   2013年菲,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑟晦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堪讥钎,在回国后的闲聊中饲色思,他的目光坚毅渤,言语中难掩一丝激动辆,当然他对这款车的最终评价很高兼删,抱着这股期盼年川,我们今天找来这款车白,一同来寻味我同事当时的所感挽钎蘑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间请眠,所以厂商提供的测试车依然为美规版馈渭,所以动力搏份、底盘的调校谩驼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溶纷,但整体设计与科技性不会有任何出入煞岭糕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圣坛,也算是足以解渴了辛。   对于设计语言四个字来说慷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释老隋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的火沧洛,有时我甚至会想就,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妥?正因设计团队的不懈努力镁深,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逻猜肝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闭列。   低矮的车身辉巫峡,流线的车顶蜡,都是上代所传承下来的精髓赐世,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大目稍山,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谢,这与宝马3系的水平相当冉睦艰,优于奥迪A4L枪播懂、奔驰C级等产品夕,别小看这一举措佃猩簿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跋。   对于轮毂轮胎的配备上封函,英菲尼迪从不走低调的路线社轨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伴返邦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接技凤鹿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首揽茶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80萌娠口、陆风X5屁嗣、全球鹰GX7茫刹,但依然无法撼动它的地位蛔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来夺,它就是CS75探磕卯,来自长安汽车捌彻摹。   在众多国内车企中锤,长安汽车拥有较早的造车历史潦,并且对越野车的制造要追溯到1958年埂坝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下釜焕僻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计趴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挞疾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灯轻氮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倾携蹄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兽邦。   在对长安历史阐述过后脖,这款新产品更是令人期待腻。在2013年9月价卿馁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瘦,一经面世便引来了无数人的驻足溪项苦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品插忱掀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虎,诸多细节上的体现家题峭,可以看到与时代的接轨矾裴楔,说实话连驼,即便与合资品牌相比方篙,它的设计也毫不逊色抢兔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表某昂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镀伶疚,在首次无伪谍照曝光过后窍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手踏。从车身尺寸上来看翔,CS75在长度与轴距上的优势突出锯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捍毫藐。在设计上涤砰,侧车身的视觉冲击力有所削弱监,平和的线条增加了些许稳重感啦,而在配置方面绝不含糊法胎,右侧后视镜配备摄像头侍,为泊车提供了更安全的保障妻,此外17寸轮毂的注入反拓,也为整车视觉性增加了不少好评分骏澜。   车尾的造型体现了丰富的层次感瘫恭蓄,使其得以回归至前脸的感觉卞菠熬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔封婚勤。此外吞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汲僚谋,可以看出CS75在配置方面的丰富性刨。   本文导航" "  上半期东谈胖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况端,不同的设计倾向与不同的品牌定位百,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辑休零。在“下半场”的对决中镰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凰堆麓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匠亮录。   点击阅读酬精缕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表黎棚栖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表歧貉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目滇欧高,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骸刮棉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悉蠕梧,以应付那些五口之家出行的需求叫。行李箱空间的比较妙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缚镀雷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛇丛,或者带孩子出行时青粳鹊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淀攫免。行李箱内是否配备12V电源接口对滇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咖澜伞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厕订够。   ·模特A(不戴眼镜)身高都哭盒:170cm 体重鲍硅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高德僳修:175cm 体重瞎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地楞,长安福特此次也算酝酿已久了饱,可以说即将推出的翼虎夸,每个人都能从中找到自己心仪之处拱陕猛,例如极具冲击力的外形菲、科技感突出的SYNC系统傅、人性化的内饰细节设计谅、又或是强大的日常实用性番颂堆,这次眠瓜,同级对手们真的要小心应对了吵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后懈蒂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点活衰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年菩朵雷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期灿颇。显然顿,在错失2013年的发展大好时机后吓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点边枚,其实也能够走在大部队的前列图腾庐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段和化,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驶匡切。眼前一遍利好华随多,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袱、雪佛兰TRAX兜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位田。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沫杆累,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布窍箍坪,至今我们还没有看到实车捷。从目前的情况来看尉却辰,它们很快就会来到我们的身边己。正是这个原因浦宿柒,在日内瓦车展媒体报道结束后褪苗,我们并没有着急回国响,而是完成了几款车型的海外试驾蓄破跨、测试和静态对比的素材搜集割城尺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目概。   看到这里臣,或许你会产生疑问司钩刀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碍?坦白地说低钦奥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痹叛:1.它们必定会国产并且在国内销售蓉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比详,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来久己,只是一些细节针对本土化进行了改造滥舶比,但外观内饰设计傻化寄、车内做工露墒、人性化梆疤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翔。综合上述所言琼湾挪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虐四笑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亢怯材,感兴趣的不妨继续看下去鞭虏杭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翠习,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉村闺。例如CX-5叮答攀、ATENZA阿特兹壳情陪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉糙翅坍。最重要的是慨陕超,它们不仅有所创新爸磁汗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疮篮呻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋你,再到如今的Axela昂克赛拉冗,马自达3已经历经三代车型的演变懒挎渺。据长安马自达相关人员介绍钙眯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吹哎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化令。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话持,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丝附。它的眼神更加犀利七魄,车身线条更为动感盒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渡骋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳琶凤烘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹需罗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼港夺灰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神婪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脊咎袭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喜铆串。另外桶娠范,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神段疗藕。据厂家人员介绍廷汉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层畦定、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惭,使它的整体视觉感受类似红酒一般板膝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm遣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹄淑浑,两款车的轴距同为2700mm捞。相比同级别其它车型苛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势槐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸裁岷亍,不过轮圈的造型稍显普通笛贯毫,不够运动乔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列持甩,规格215/45 R18妊,抓地力表现不错梅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎季阀,规格只有T125/80 R16寄。   尾部的设计不算惊艳粕古,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藤儒梆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计迷拜燎,这在同级别可是十分少见的片。" "  说起海马福美来贡好鲍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撬娥,转眼十几年过去卡,福美来已经迎来了它的第四代车型村,也就是这款即将推出的新一代福美来M5婚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拓挫宠,新一代福美来M5采用全新平台打造巳每,不论外观还是内饰韦骇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘦。在此之前滦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锨块,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鬼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窍馅窖,宽大的直瀑式进气格栅掇挠,大面积银色镀铬激,符合国人审美瓮库哀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感峰挝洽,腰线采用分段式设计为摄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隘凑恕,凸显运动感份隧。但只有左侧为真排气口苍,右侧仅作为装饰辽。" "  对于中国汽车市场来说禽,凯迪拉克属于一个后来者昂氢,当然这指的是豪华车市场菠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滔峡辛,那可真要拿出点真本事卜句醋。凯迪拉克也明白这一点红炽辈,去年就将全新车型XTS进行了国产踢良,并且上市销售嗓尉略,销量也是比较乐观的池咖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慈撵魏,无论是配置上还是动力以及外观设计上热,至少能让大部分潜在的消费者接受答,这确实不是一件容易的事情祥孺。于是氮糠读,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乔间,对动力和安全系统进行了升级剁辉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鞋速咳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版森啃,仅有一款36S铂金版史半磊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杀休镶。   2014款XTS 28T铂金版外观窝担渭:外观延续36S铂金版的设计褂济。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同破骚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅计然睬,在其他方面则没有做改动激舍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抹广临,没有做太大的变化烦歼添,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上块。   XTS是一款善于运用灯光的车竿边本,它将大量LED元素装备在车身各个部位馆锨量,正是这些时尚元素的出现殊莎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乌靠,获得了更出色的细节表现力十品。这些称不上优势的细节表述妙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方让邓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摊勾。尾灯依旧是LED垂直式的造型硼垛闹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斤煌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颠。早在上世纪五六十年代赏聪,Citro?nDS就用上了可变悬架扦、随动大灯碎、转向助力殴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赤课漂,加上极为飘逸的车身设计渤社邢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茧星。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌港典局,2011年长安标致雪铁龙成立缎,到今天我们测试全新DS 5LS碌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实承,音译的中文品牌名念起来很接地气捷陀停:长安谛艾仕插趁,有股莫名的喜感蛋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铅,是台正儿八经的三厢车估伤嗓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来每喊免,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象会憨。如今播,马自达6已经发展到了第三代辖磷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涡搽详,它的名字叫做却:ATENZA抱窝麓。之前我们已经解读过进口版本拧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靠舱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点录痕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澳贾,这一次排量可不仅仅只有2.0L姜,还有更加令人期待的2.5L百。   注砰:此次测试中绿绵,红色车型排量为2.0L筐,黑色车型排量为2.5L概膏。国产ATENZA目前还未上市瘫,此次测试为抢先测试朗被,车型为试装车坚凌。   截止到发稿时戎璃,官方宣布扣怂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”单柑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荷,上半年上市销售捷呻栖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规繁觅,我们还是先来聊聊外观钨闯。相比进口ATENZA双,国产版本在外观上基本没有变化擅书溅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驮霸缸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菏堑贿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盾喀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墟,“下”这个字可意为“以后的”仆寄,用来表示那些目前还没发生的摊轿插、未来也不一定发生的事情孤恭。比如有人说“下次请你吃饭”纫肛,谁知道是不是真的!同理替架,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孪挽,实际上暗藏了一些不确定性煞:它能引领未来汽车的发展趋势觅遂旅?或者只是一句空泛的口号方船?这是我最关注的问题靠。   当然也会有人更在意其它方面驰杀慕,比如外观内饰和空间等等可涉诚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慕身肯,本篇文章的最后也会提到陀啪怀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渴。   关于下一代城市SUV的概念锌酷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宿。在他们眼里克荚笑,很多城市SUV都太“娘”了俊芳房,连个小土坡都爬不上去怎么行帝防,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铜梁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烁、勇于冒险的心橇才,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凛伪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慌郡柯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涡先破,真正能够经受得住野外挑战的车并不多黔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员祟,它能够去接受户外的挑战峨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嚼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瑰牡,目前主打3.0L排量的三款车型疤,都搭载三菱第二代超选四驱系统济,售价39.8-45.3万元樊廷累,最高配的精英超越版多了后差速器锁止休抨,还有一个最简单区分方式轿,只有精英超越版才标配后拖车钩栏诚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来臀晤,陆续又在第三代(V73荒、V77等)和第四代(V93狠危炒、V87俩叹、 V97等)等车型上装备匠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三繁、四代帕杰罗)阜距,现在销售的为第四代帕杰罗痹矾空。   如果单从分动器的挡位看冲攀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坝,拥有2H刮和酪、4H亲、 4HLC净、4LLC四个挡位耸脊簿,在后两种模式下加,中央限滑差速器LSD被锁定丁孝,为四轮提供均匀的驱动力抛。不过值得注意的是涪斧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓶新联,前我、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节桨观,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贡,正是这样的全路况实用性桂掏,才被成为超选四驱系统哀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奴拼面,可以在2H薄事少、4H挡位间随意切换几,当处于4H位置时饯瓜软,它相当于一台全时四驱车型搭捕,可以提供更好的抓地力和驱动力赣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面清僻磁,而处于2H位置时寞咳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善提视,不过这样一个大家伙油耗不会太低焊探拐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝貉簧,4HLC模式时儡佛戚,中央差速器锁止涸劳坷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尝,不但锁止了中央差速器馅虱,还拥有更大的扭矩输出杠拜纤,此挡位的传动比为1.9:1窃讳,扭矩被放大1.9倍很玫嫁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酿,4LLc就能派上用场恢辽篙。在车内蒙岁梁,仪表板的中央会显示当前驱动形式耗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换峡念,并随时了解到现在所处的驱动模式甫莽碉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)马,应付一般路况毫无问题盟茬,但如果长时间处于极端情况下檀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坚布。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试峭妙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伍岭筛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心错臀,同时也提升了整个历险过程的安全性歧懒拇,因此光有一颗狂野的心还不行签暴,还有选择一个可靠的伙伴锯想。 责任编辑壕铅赴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品栏,已经上市四年了歉袜砷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计停镀惹,跟老款福美来相比档次感明显提升模戊。除了看得见的设计差别恫蘑堪,福美来M5在配置参挞稀、空间方面也有不小的提升晦事。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本醛,1.6L车型会先期上市杠愁淋,后续还会有1.5T车型推出茫厦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坦拳错,其中手动挡共有6款如,自动挡3款史,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疙,厂家介绍说叫旗舰版颊堡碾。由于厂家没有提供参数配置表年,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喉法。 ● 外观路歪沪:中网造型似君威踌聪淮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面派,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斧,尤其是车身长度凶渭善,福美来M5达到4698mm烩番我,超越绝大数同级车的车身长度集。跟老款福美来相比典搬篙,福美来M5的车长搂、车宽和轴距都稍稍增加一些节苇,而高度降低了3mm患。   因为长度和宽度有明显提升伟布,高度基本不变褪,车头设计的比较厚实燎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的护浑酮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网每炽恕,格栅同样采用镀铬装饰矗妈磊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溪,老款福美来就已经开始采用心抨烘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计导凳。中网轮廓稍有些不同户蔫孺,老款福美来的中网较矮仿苛娘,而福美来M5的中网稍高醇藉,看起来更加厚重末哦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构领。除入门级车型外逞楼,其他版本车型都配备了自动大灯量殿堵,这点还是比较厚道的凛,老款福美来全系没有配备自动大灯栓刮认。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔发,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜庇捐久。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬澳贪,能明显提升辨识度呐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)填痴,是2007年买的炯疵,到今天行驶了9.7万公里左右刃。日常使用中油耗7-8升/百公里团槽巳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惹圣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点猴,第一就是便宜掀酚害,全算下来8万;第二就是配置高谢谢矗,07年8万带皮革座椅使、天窗价猫、自动大灯和倒车雷达的车不多佬赐,而且空间也算说得过去泄毛,总的来讲这款车符合预期割,坊间说F3小毛病多性谈挺,不知道是批次问题还是命好乌坛,我家这辆倒是没什么事儿颈记柬。新F3于今天上市粒,领导说我算车主配,于是我就来了纲惩前。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钱痕,聊聊老款在使用中的各种感觉粪纠。   ●动力及悬架陕鹿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笛,动力够用踞杠丢,只是起步比较肉堂胃,1挡和2挡齿比跨度偏大舅结摧,走起来后挂入2挡转速掉的太多身舍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡林豁。   油耗日常市里开7-8升/百公里钝氓细,还算满意事。悬架初段有些生硬盲筛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纲,对于颠簸的过滤一般裴配抗,后段软伍,拐弯时车身倾斜大酚蚕苫。总的来说算是个合格的入门级家用车碴甭。   ●配置及人性化设计氢孟:   比亚迪一直走高配低价的路线嘿砍,配置丰富监说,前面说过躬舵放,皮革座椅却、天窗尘脓、自动大灯和倒车雷达都有所配备钉,另外寄香,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针京,虽然不好看烂耍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扦量侩。没有行车电脑显示屏违鳞惶,无法了解平均油耗挠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤供曙,首先价格便宜导捎澈,其次当年没有也不新鲜)疯。   人性化设计方面香官,四辐方向盘比较细绦随噬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渤侍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堪斜餐,四个角随便按一个都能触发监。日常小储物盒好用肥,票据抠婆、手机和水都有地方放疽,不满意的是门板储物太腥辍(硬伤)琉齿,平常只能放车证之类薄的东西赋很,连杂志都放不进去线式,后排基本上算是没有储物空间腊道搔。   ●做工心呈哦: 内饰和外观各方面做工比较糙播伪戏,主要体现在接缝上瑞,不仅大而且不均匀胖峰膘,这是急需改进的篮。   ●空间搜:   F3轴距2600mm非涧鲤,我身高190cm尘烦篓,有时候我开车憋斑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受韶。后备厢空间大楷退匈,而且比较规整尼,用它进行过几次小规模的搬运蜕,还可以怒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拭寄,试驾中我也重点根据这几点进行体验徘,看看新F3有哪些改善和变化棋悸几。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回顾雇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹭,仍无法挽回姑娘们的心虐负讽,如今她们只爱大长腿和都教授惊豆。不知道你们发现没有沮,宝马在汽车界引领着同样的潮流陈壬,硬邦邦的3系灰膊、5系换代后都不再凶猛勾,舒适感和精致感倒提升不少诲寸。现在轮到X5了疼啃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狙踏逆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宝萝欺,我勉强同意这种观点吝砷橙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乖咕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦死标,更显精致翠目。总的来说紊瘟可,它不太凶放,更俊美一些烧壁继。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鬼藤刑,除了外观与内饰的小幅调整外挝,改款后的逸动引入了1.5T发动机祭劫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脓椒校,逸动采取了1.6L家庭够用奸曙盗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袍翠铅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)熟耻股,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贿,一个争取“各门功课”都不落下贩,一个则是专项选手擦竞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贺筋。 ●外观秽访豪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炭湍萄:轮廓流畅享竿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慌叼粱、瑞虎系列绥麻、风云系列及QQ系列)忻厦,同时带来了转型后的全新车型懒句,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7囊炊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戳,更是出自海外设计团队之手粒盆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痘库。" "  刚进入社会的年轻人罚熄夹,它们也背负着太多的压力董父急,在家庭事业初步稳定之后拌亥,一辆车对他们就显得很重要陆。致炫就是一个体贴的产品诲,它有着炫目的外形蒋缅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笺地,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是萄伴驹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上须画。从Yaris雅力士到Yaris L致炫熟普,变化的不只是名字吧啥轨,更是尺寸和定位唾辑,风格和潜力舅崩变。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着情湿,吸引着更多年轻的用户群体恳。   致炫外观灵动时尚苟,带着一些年轻的运动气息攫韩哎,车长为4115mm钉灰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灸,比老款低50mm;轴距为2550mm匣瞪鼎,比老款长90mm猾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斯寒工,这样的设计更有利于致炫的散热罗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吩对巧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骚俗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袱插。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格科年丛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剔耐捣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潜弊皆。   在ABB的阵营中藩享,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车息拨,他们的目的很明确森贾,就是抢占国人最热衷的这一市场擦。对于奥迪A4L颧程、奔驰C级稗讲、宝马3系而言诡碌卉,三者都有着不同的亮点与喜好者描脓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骄。   在这款316i消息正式放出时狸,包含我在内的许多人都会想到一个问题扭靡,那就是究竟会减配成什么样伴党?但在实际看来勿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神绘。无论是进取型还是运动套装版槐帛澄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贺录狸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逻,当然如果你肯花7800元悄托躺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯料。此外疼固桂,对于现今发达的网购来说惶,这个根本不叫个事伦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肛,此外还有多种款式的副厂总成可哑雌省,质量咱们先放在后面道撩,至少价格实惠也能达到美观的效果啦。   虽然入门级价格不足30万饥拐拐,但你却可以得到一款原汁原味的3系兼,在定名中你就不难发现貌,316i中并没有“L”暴,它是基于标准轴距系列中的一员衡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂险,对比现售的奔驰C级沽硼豌、奥迪A4L而言汹并掇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膳秘,这是国人特有的爱面子传统瓦藕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撤芯舵,他们自然也深知这一点灸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厂,单出排气也与320i的相同萌社宽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条趣策屁,不过这一项在网上也是可以淘到的抡蹭,副厂价格也就100多元犁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俗官味,然而在国内盯圃锣,它还是一种小众车型描刮描。可喜的是潍僚,近年来随着“旅行”文化的发展诞漠刷,旅行车也渐渐被人们认可该犀弯。在我看来抚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种焦被,一种是像奔驰C级旅行版矾绩皋、沃尔沃V60那样冷茬,通过个性疚、漂亮牌、动感的外观设计获得年轻人的追捧豢。另外一种则是踏踏实实走低调疆、务实的路线亩缴拓,用内涵打动消费者砂敝扫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种截胃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)联为,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娇坊宿,外观惶、内饰进行了相应调整搬颧伎,配置也有所提升编,动力系统则保持不变瓣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兜闻堆,售价33.48万厢波很。除此之外厕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秸谴,指导价29.98万翅。   在介绍产品之前窝驴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膘洼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乐娥承,1985年微,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鲍辉程,并且命名为L&K(名字的首字母)公司被,这正是斯柯达的前身遣。需要说明的是梅全惦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捕,并不是指该车型限量销售免卉江。   ●低调挛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屁衬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奋猫漠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60合攻昆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟推、稳重嫂,所以严格来讲椽磋毕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版艇喊。从上表可以看出肆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势繁,而且更重要的是色,速尊的价格更加便宜需泛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同玖。全新样式的中网格栅更具有立体感圈嘛,大灯组内加入了LED日间行车灯宪林,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辆恃镭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应从,朴实骗妓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉令。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谅缆啸,并具有自适应调节功能搽。新款车型的前大灯造型更加犀利怖卢。此外骚叮馅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涸却咆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计廓,简洁修长朔笔踏,没有太复杂的线条勾勒娜刻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钾承。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纬澎几,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7楷,规格225/45 R17琴兔规,这是一款侧重于节能环保的轮胎经硼实。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性并逼,圆润狄擂、饱满餐孤福、协调踌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戏、耐看得多溯涤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骏尾筒,尾门上的线条层次感比老款有所加强舞碘。此外猴钵,尾窗上沿的扰流板痘力、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疗昂,让速尊看起来很有范儿逝。对了锤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辉沮琶,一般人还真有可能会被它吓到纺,其实它的心脏只是一台2.0T蓄羔散。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)护颊糖,在北京借着区域上市之机粗刨拣,我们再一次体验了自由光的越野性能啸屋。作为越野车型的鼻祖人,Jeep用自由光再次向人们证明吉墨,即便做的是城市SUV澜苇剁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筐,但是在四驱系统上凰桂垫,Jeep却有其过人之处靠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言傅息,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邻雀替。    简单来说味,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搜潍卡,也就是说夕,当前轮打滑时丘犬,动力会输出到后轮嫌誓射,使得车辆依然能够前进博沥轰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袖栏领、交叉轴这样的情况)低贿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碗,脱困就很困难了巾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胃星哺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邓,以横置发动机翰吨、前轮驱动底盘为基窗慵怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叉对隙,实现100%前轮驱动筐病凰,提升燃油经济性蔫,而且它的后桥也具备多片离合器结构诬滤,可主动控制左右后轮的扭矩分配甘母,起到限滑差速器的作用改。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绣糕始,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狡匹,还具备后桥差速器锁止功能裴勃裂,实现左右车轮50:50扭矩分配芬们小。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统禽亨玫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疮受墩。    在实际体验过程当中粱楔焊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰俗寡偶、交叉轴肥钩摊、炮弹坑需响鲁、搓板路等等越野路面坤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜂驳槽,越野能力无人能出其右芹肥酞。    然而作为一款城市SUV芬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沫东,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膜骂瞪。    另外驳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间漂蟹盼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统婚。相比同级别的SUV残壁浇,虽然在越野性能上依然具有一定优势纫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蕉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众楼舞剐,但是进入这个价格区间以后春,消费者选择的范围将更多瞎没、更大送酚颧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战散垄,在竞争力方面依然不具有明显的优势钒粹。    或许尽早国产化降低成本粒铝骨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机厩咐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芍教,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秃。如今圭摊镣,马自达6已经发展到了第三代卷钒纱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物璃渺,它的名字叫做裙衅涕:ATENZA聚。之前我们已经解读过进口版本糕暴河,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伎抵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侗脆佳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玛悲,这一次排量可不仅仅只有2.0L啼瞳,还有更加令人期待的2.5L恢味迸。   注型:此次测试中墙妹镭,红色车型排量为2.0L姥事,黑色车型排量为2.5L脯。国产ATENZA目前还未上市劫史,此次测试为抢先测试吐痛滑,车型为试装车贝亮。   截止到发稿时古,官方宣布爬毕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锯昆炒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仇称骂,上半年上市销售校款。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韩,我们还是先来聊聊外观芜赦匹。相比进口ATENZA贸诗梦,国产版本在外观上基本没有变化嗅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侣爸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侨沧酷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6完丹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姐,它不同于以往的两代马自达6旱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荚烯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迸琴殿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辣。总之从结果来看如,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粳料金,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骡碱兜,希望它能够像老马自达6一样收贾逢,百看不厌郎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色模矛沛,仅针对这两款车型来说棱社饯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叹廉瓢,而黑色则太过低调骡沸,完全掩盖了车辆应有的魅力博。ATENZA的红色与大多数车型不同川肩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酿,不俗套桨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm航揭,轴距为2830mm糠棉哦,与进口版本相同皮孺。相比同级别其它几款日系车型抒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磷拟狗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别傻浑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯现蜂坛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯活,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源藐叮,科技感差了一点蕊埔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意释宽氯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈清。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筷肩都,相比之下确实显得小了一点遣哄,为什么不折个中开龟半,采用18英寸呢娇让?   两款车的尾部设计几乎没有区别痊,尾灯样式相同本疏,双边共两出的排气管(没错垄详,为了表达更直观泵捶、清楚萌、无异议首妇浮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捌瓢身,这是马自达6一贯的良好作风泪。总之井硼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膜松,谁都知道SUV车型最为畅销俗莫隙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知退。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渤,而卖得好的却还是那么几款颠抗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杯寥,还要等到试驾之后才能给出答案渐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型队胚芬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV算乃。从风格上看寸拇,海马S5偏向时尚孪昧工、运动戈怪貌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群松氯。而在配置方面立,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疤略。根据目前了解到的消息寥,这款车型的起售价约为9.5万斑恐耸,如果消息属实的话瀑世,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惮琼绅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗教蜜?   外观龋:设计新颖庙僵戚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆排仍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哺鲜筒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型够,也将它的风阻系数降至0.34肯木,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了享泥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴橡贿,比例上感觉怪怪的疆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淑伦,有效地提升了视觉效果厕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯厘戮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鄙奖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酞委橇、转向灯以及雾灯踌拜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颅。   作为一款紧凑型SUV年,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搐股,轴距达到了2630mm劝。与同级别的海马S7相比我妊惩,虽然在车身尺寸方面有所减少辨促充,但轴距却多了11mm屏仕漠,整体空间表现令人期待怕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岔盾却,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上相。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供党射侈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窖邵。" "   全新的A3备受关注类,这其中的原因有两点汉逻,一个是加入了三厢车型挖。而另一个尝纪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型死。只是这台车来到国内较晚牟苗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生踞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寺俊,简单明了的说荤擞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型动泥,而必要条件是横置发动机寸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本爬,但消费者从中又能得到什么翠甜?如果按常理来看按呢俏,对消费者的好处应该挺多的伐裂,比如车更便宜了瓣投嚏,就算车不便宜配置也应该增加了浇疮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低食吴水。但上述这些还只是一种期盼辰藩,毕竟这个平台的车型刚量产不久逝谁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哦膜。至少高尔夫7是这样疚,而全新的A3由于正式的价格没有公布碾笨,所以也不好定论表。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耐鹿,这次引进国内的共有四款车型贸夏得,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缸顾逗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吹匡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机统奥,6速S tronic双离合变速箱茎跑。在本月的21号兢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亢。相比老款的两厢车型蚀狈乖,轴距和车身尺寸都有所增加杯,而且在轻量化上下了不少功夫馅茎娠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抵,但在配置上基本都可以进行选装票奉。由于三厢版为新增车型谱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开内。   " "   ?? ???? 2014年3月3日椭埠蔬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市渺尾协,“小改款鳞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吠磊,而值得注意的是懂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力并亲。”吉利控股集团副总裁勾昂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态床逃菊,欣喜之情溢于言表鲜扩。    亦或是巧合廉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毛驾皖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戮协宿,一方面化慧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苯控渤,另一方面廉铣巷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁死塘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晨魏,种种迹象表明睹毛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段位眉姓。   诚然窃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车朴纠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凄馈,孙晓东对媒体表示娩匈多,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鼻热,吉利收购沃尔沃之后禽化苦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氏踢烁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谁裸。" "  在国内翠搁醋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谢豁,它凭借动感的外观瘁景么,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娠亲裤,后来者RV4梆胚呻、途观氓歧抨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茸猎物,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比节霖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎临,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腊贺箱。而今年疙查奈,东风日产给我们带来了第三代奇骏唯烧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”节。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘砍恋洹,年轻化泻龚旦、动感化的外观设计就是最好的证明电。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舰瘁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车变簿呻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炮罕,层次感以及运动感比老款强太多了伎缺浚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的举茄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条漂昧,流畅的曲线让它不在干巴巴榷采绘,整体饱满了很多话。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哇燎沏。   在侧面线条的过度下暮疵土,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型心静坎,并且加入了以装饰性为主的扰流板粱摄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性损岛。后尾灯变化更为明显骋,竖条造型变成更为接近长方造型呐饭廊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刑厕涧,一定会想起Jeep磕粕滦,提起Jeep厢纷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了广监,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涤司。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戒抢,看看它在这部分有着怎样的表现堕恃群。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寐,并且不可选装以外评,2.4L 豪华版可以选装该项配置赦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式焕瞪蔬,从功能上来看比较全面史烩,下面我们就一起来看看它的实际表现丹扣老。   更多精彩视频糙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坟,调整比较细腻晦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棺,而且还可以停得很正珐剧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可深欢聘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秃鹿陈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茸禾愧,如果继续操作嫡,系统则会中断本次自动泊车南部。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捶仙仑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鼎,我一定会把奇骏放在首位衅搂协,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款簇,性价比非常高雹垒倍。不过自从2008年上市至今的6年时间里讹忿勃,它始终没有太大的改变翟揪,另一边竞争对手们却在不断进化常,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者笑奢定,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律情轨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捻脸桅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疽蔡律,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前漂分,而看到新车的第一眼就会让人感叹拘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了班金存。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浅,并且也是该平台衍生出的第一款车型挛芒婪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化显卞换。相比老款车型略显古板的硬朗外形磐,新车则显得更精致粳负脓,更有设计感袒溪邦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上激。当然锻,除了视觉效果之外效,从动态的角度看它是不是也更加城市化了红儡?这也是今天我们需要探讨的问题绣拱撵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型唱侣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娄版,我们本篇文章的测试内容并不全面寐对苇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受俯懂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍聘澳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粟喘媳,里面对新车外形蚂勒、内饰等方面都进行了详细的解读恢虐概,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 岭蜜獭。另外痛五辞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闲拌矗。   ●增加更多高科技配置缅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品萎矛,除了拥有出色的设计酶矗道、良好的工艺和用料之外体篡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望残,翼虎就是个很好的例子香呜鸡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势差圭陋。如今的新奇骏身上拈虱,我们也看到了各种高科技配置笑露,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平媚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了七盘亨,在两年前它就已经崭露头角膘盼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狮乔,连控制面板都完全相同蛇赤。虽然东西不算新讳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先教羔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化显扣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猴,汽车作为生活中不可缺少的一部分融,也同样要跟上潮流谭蹿票。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车课,很多的印象都集中在日系的丰田车上保陋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潭,由于起步较早舜,所以在混动技术上都比较成熟哇烧贡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掏碴,一方面是因为未来的趋势说,另一方面就是对环境保护都有一份责任墒。但能让人印象比较深刻的不多饺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外千。经过一天的试驾体验平,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弗杀叔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驶晨痛。   外观方面测订抽:设计大胆前卫狠巍蹭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渤灭,给很多人的印象就是模仿篓、复刻唯欧本,aygo妙咀沸、花冠录便阶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滩软怪。实则也是没办法的事儿稀宦居,白手起家的汽车企业一般都是这样开始驮,不过从秦看来洛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言萝蛊,整车设计偏向年轻化米,前大灯内加入了日间行车灯恼笔。车身尺寸方面纷篓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm混匡班,轴距为2670mm瞎萍澄。   实质上兼,比亚迪秦的外观特色鲜明翔拔冻,个性十足娇吝,他并没有针对大范围客户群体而设计截,更多主打年轻蚀、时尚元素舱浪屡。这样一来蛋,优缺点也相对明显磕褥惠,需要一定的时间让更多的人来接受他衡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廉唾,充电方法非常简单也很安全辜。通过家用的220V电源就可以直接充电卞猾,但是要采用三相插座幕官宽。车内的仪表盘可以显示充电信息清,包括电量以及预计充满时间恳词渴,而且还可以选择预约充电烤敲投。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朽铃,虽然我的“档期”已经很满忌,截稿压力山大红巾。但作为潜在车主默,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抛扮,它和福特嘉年华档懦、大众POLO会有多少不一样犊,谁更值得购买团峨邓。我想这也应该是大家都很关心的问题坡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息煽糜,以供大家有更多了解违。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元需方桨,分1.3L和1.5L车型鸿,提供5挡手动或4挡自动变速器室蹭。这也是国产的第三代威驰车型层搬,相比老款车案衡,新威驰变得价格更低纹、空间更大碧饺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫席,在广汽丰田4S店中销售群,价格区间6.98万-10.88万元甭鸡盟。两者动力系统雹撮、内饰设计完全相同紊松。只是外观分成两厢与三厢乔,配置上有细微差别而已氦。好了拔,我们就从外观开始说起楔渡霜。" "  导语脾:在新能源汽车研发领域朽,比亚迪一直是领跑者薪构屡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蓉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者船,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术楔介蹲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件糖趁,能够开发更为节能仓笑括、环保的电动汽车产品田记趴,实现性能的提升和普及应用虽戮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氏爆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敛盛撼。   历史上岭,秦灭六国讲,结束群雄割据时代奢蒂广,统一中国煽为棱,开创了历史的新纪元枚硕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浇炬,势必证明其在以下六方面的实力吗:   一仆、比亚迪秦到底有多快尺箔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示崩邻华,全球有52%的车型百公里加速大于10秒急愧旅,23%的车型在8-10秒么闻,17%的车型6-8秒脯,仅有8%的车型小于6秒笔尸搁,代表车型如保时捷卡宴4.8L堪变投。今天点,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奇,秦百公里加速为5.9秒彪段,而记者实地测试时淖愤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荚屯投。   跑得快自然有其道理团刷轰,秦具有“双模”动力涎广仿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合却伟,在混合动力模式下忱风,秦能爆发479Nm的扭矩谜温,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓦。 二食蔷猎、秦油耗到底有多低恨?   根据国际标准测量核算某,秦百公里油耗仅为1.6升层。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娄,纯电动模式时韩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汇颧琶,整车自动或者手动切换至混合动力模式爽含犀。在所有模式中板僳,秦还能进行制动能量回收辞壳,即电机向电池反充电溪臀率,每百公里回收2.5-3度电昆位炕,可以多行驶约15公里廷隘。 三笺乾、秦充电到底难不难盯?   一句话回答骡:有三口插座的家用电源就可以帮锤,就像充手机一样方便睬。秦的电池容量为13KWH坞荤,可通过220V电压顷,3口插座申,4-5小时充满电端。秦随车附送一个智能充电包扯歪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖间锑啪。   四扣喀慕、既然用了大量驱动电池阂,到底安全不安全?可靠性如何哪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肖苇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渺。单位能效比瓣授兢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滩驮谁。但是安全稳定性方面则恰恰相反纳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池褐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池廷,是目前市面上最安全的驱动电池据狈,没有之一趟互。   可靠性方面凶,据比亚迪测试脓惧日,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑筷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尽,业界罕见蔽难。电池电芯甚至终身保修芥。 五奢卉诗、秦操控驾驶会不会很复杂辰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盟可必,习惯之后甚至更加简单涧。新增纯电模式业贝砦眩控驾驶多,更安静竭、更节能己。   六苟搞、电池组电用完了如何行驶擂扣?   据技术人员介绍杭晃,秦本身不存在电用完的情况纠酗龄。电量不足时茸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碘乔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芜熄房。   此外轿辰,行驶过程中梆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氰珊及,并储存到电池中擦联。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拭泪,其次是QQ me抬祟,PT漫步者之流百间,当然还不包括那些“只识其样斗斯瘟、不知其名”的人群伪惜光。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象领,它也是双龙汽车最具标志性的车型邓换。在迎来双龙新柯兰多之后抨锚,就在近日棋烙版,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甸括,但却让我们可以由心发出这样的感叹槽锨笨,爱腾终于正常了联么。   从推出2011款爱腾至今雷,已经有近3年的时间苇萎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势栋陶素,却在人们心里留下了不可磨灭的印象管败仑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虫,伴随着2014款爱腾的推出刃钨,有关于这款车的一切母龄,也自然成为历史第钉,被我们封存起来蚕。全新的家族化风格设计蛋诗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路皆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部傅矩,与新柯兰多相似的样貌强顺,让新爱腾不再具备专属性冗困难。没处前部细节的设计毒熬璃,都是那么平易近人尚棘,平庸的再没有任何特点晒。可能人就是这样逛玖,老款爱腾在售时烙啸灌,人们总是说这款车有多难看溯,有多奇葩羞,但当它真的成为历史后橙伯,我们又会感到缺少了什么枷妥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雌构忙,但还不至于让它从中获得什么优势定顺,车尾部简单的几处变化吼倡盼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉门。现在在大街上辣玖翻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勉饶眷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了己嘶授。   本文导航" "   这年头在路上跑着识,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寂鲸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念眷,把自己造的车不断的加长肛僳,就算不加轴距也得把身子给拉长梅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沽匡、大型车上封,感觉有些资源浪费耐丰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煌荚按,“L”的作用才更加实际不。当拿到这辆YARiS L 致炫时旅棘睦,小惊喜了一下溉剐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了党会卯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酣奉悄、大众polo贯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗅茶。目前这辆车共有两款动力私磨坎、6种配置车型在国内上市舰,指导价格在6.98万-10.88万之间龚。由于新车型且上市时间不长翘,所以目前的优惠幅度不算很大使慈,基本在3-5千元左右蹲暑。(个人观点珊椽:致炫里羡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士推,厂商指导价为8.7万-10.68万傲火,搭载1.3L/1.5L发动机簧培惧,5速手动/4速自动变速箱需变忱。" "   曾几何时彼扇撂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绒搽,但却没有获得国内消费者的认可括虱。如今茂裁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磨,其售价区间为15.48万-21.98万元徒竟漏,相比老款车型有所降低丹标。另外高,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拭,并针对柴油发动机进行了重新调校托梗。下面就让我们通过试驾体验朗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韦剃材,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盛嘘杜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计送漓绍,并采用双龙全新的家族式设计暖,整体风格与现款柯兰多十分相似技叔。然而鞍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整困写,其车内布局依旧与老款车型保持一致假,略显缺乏新意碎。   小结钙: 相比老款车型来说翔池妻,新爱腾的外观变化令人欣喜煽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光豢户焚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次位。不过愤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进眯坚镁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容查。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孙维,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)楷。在海外市尘颗纭,新逍客提供3款发动机盗抢掸,配备6速手动或CVT变速箱说标,在英国的起售价是17595英镑钠吮厦。与现款车相比募,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凌呻尝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逛狭路。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嗡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抢。 ● 外观介绍镣寡拔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瀑:宝马2系Active Tourer拦凄闲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拘镀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涪蓬舵?车展上的展车给了我们答案阜钦剿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毫供,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惨舜斯,而在正进行的2014日内瓦车展上斡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出琶是杀。和两厢版一样噶,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳獯铮块化平台打造巧,造型新潮时尚煞澄咯,细节设计则突显旅行车的元素腹,保持一款旅行车应具备的实用性联。据悉悔熬,该车将于年内率先在欧洲市场上市济獭啡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锈,相信国内消费者很快也将与它见面梗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后怂,全新标致308的旅行版如期而至纱购极。从整体变化来看蕉赦,它在保持旅行车实用性的同时略遂,将重点放在外观邦亲、内饰的调整以及配置的提升上爱谢碱,新潮的设计更是让人眼前一亮郸。在我看来俏,它的变化是非常积极的戒酞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高高奖蛔,现在它要做的就是尽快进入国内辟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盖响:   静态评测    ?   更多精彩内容辖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矗停劳。早在上世纪五六十年代搁姜,Citro?nDS就用上了可变悬架冕戎、随动大灯淘、转向助力妹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术申捍,加上极为飘逸的车身设计疮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样空坡慑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撑犬朴,2011年长安标致雪铁龙成立闹为晶,到今天我们测试全新DS 5LS虏翱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拐颗,音译的中文品牌名念起来很接地气硅嵌:长安谛艾仕马凛龚,有股莫名的喜感磐姑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椭,是台正儿八经的三厢车赋。   ●外观狡乌:考虑国内需求视,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嘘腐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仟,后者里里外外都显得格外前卫朗蛙即,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度操,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实履曝芯、更好接受一点苯丛羔。当然篡舷垃,前提是得保留住原有气质午级存。   在这张全新的前脸上睦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诗,官方把它解释为“飞翼”培犀吓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搭矾瑞,由于边缘不是那么锐利剁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪皑,接受起来没那么难茅。   车身侧面和尾部看起来很饱满沪定、匀称令派,其实我个人甚至感觉比车头更好看颇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰踩叮轿,厂家说这是做完市场调研后的选择偏让,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茹,想想也不无道理敖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氖晴奖,与其后期车主们各自琢磨挎锋伴,不如原厂直接把这事办了藩解。" "   三年时间足够让人新鲜感全无透滴豹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剑飞:下文简称新阳光凑眷,以便阅读)沤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尘钨须,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敬卡。现在它不光新潮讳,还进一步提升了性价比蔫耽,为与定位相当的大众桑塔纳聊些、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备界。 外观贯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雄扛敞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逻鬼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感季救褪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沙添。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分割,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米查逞,达到4456毫米桑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骸。    此外悼狭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娟瓷估,由于在东风日产的产品体系中兜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袄乃刑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闷风穗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些轨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娃松,我已经身处呼伦贝尔牙克石介,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窜。尽管天气有些寒冷冀盆路,但此刻我的心情是非常愉悦的祷耐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演艰合恃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宝穗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car姆,当然我也不例外漠懂。这次除了911之外苗配,保时捷还带来了Cayman迹秸顷、Boxster猛柿绊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钞操,让大家分别体验RR(后置后驱)平繁叙、MR(中置后驱)失、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧馆裴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胶晦,即使在这样的冰雪路面也不例外掏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作日宝。在练习漂移之前拳,充分的驾驶培训是很有必要的稼括,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时偶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拆息。   ●车辆失控该如何挽救镁渐?   当车辆发生转向不足时黔缮芜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隋,稳住方向并且慢慢回正肠让,切忌继续打方向悉帅缆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向且丘泊,反而会加剧转向不足的发生盖浑圈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疽克罐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晌脓蔫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线崇。对于一般人来说溺贯,应付转向不足要更加容易一些磕慷顺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纤番纱,而转向过度一旦被合理运用粱,就能成为过弯利器滩池川,也就是我们平时所讲的“漂移”门。   ●如何才能实现漂移辉漂?   要想在弯道中实现漂移歌慕苯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移飘。针对这次的车型以及冰雪路面疽固,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丧撇:   1尸晃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)博蜜谈,我更愿意称之为惯性漂移过弯尖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侣森昧、甚至小于90°的急弯妙。 ? 『以上为PPT截图睫剿嵌,分辨率有限计戊妨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性飘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度店的温,然后反打方向慑钩,稳住油门漂移过弯擎。例如在通过上图中的右弯时橡厘纯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皑,然后左打方向诬,紧接着再右打方向犬抠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霓,别慌室亩,这正是我们希望看到的食匪揭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心比乘。随着车尾横向滑动的产生袍,此时驾驶员应该迅速反打方向疵伦,让前轮时刻指向出弯的路线镁喀地,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度枚擒,随后在出弯时适当收油并回正方向慑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向彩汰,方向盘转动角度都不宜过多佛祥,最好控制在90°以内涡骂。其次油门动作务必细腻庇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壳剑,给油则会加剧侧滑麻,收油则会减小侧滑角度宿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咕人。   2荤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)玲纫绘。   适合弧度比较大的高速弯道芭。 ?   当车辆高速入弯时心剿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吝涂巷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑列噬沥。当车辆开始侧滑之后翔雷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恼,继续维持横向滑动苟壳秽,同时反打方向控制出弯路线绘捐劫,之后的动作与第一种方法一致赶。对于初次尝试的驾驶者来说囊奸,如果入弯速度不够快也没关系势,你可以直接省去刹车这一步骤烈蒜,在入弯时适当地轰一脚油门涟岸脯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔽七归。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肃犁,并综合运用肮目别,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了令类。例如在紧急梦题、高速的连续S型弯道赊颗蹦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捞吭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谈竭创,从而划出一道完美的漂移路线肪馈吩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焚葛封?AE86在高速S弯道超越RX7临僵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炕懈筐。   当然拷边前,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酗票,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逢秆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶科,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骆甜肌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杰,驾驶员只需控制好刹车脾磕苏、油门以及转向三者之间的平衡即可巩下痹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辖。   然而即使是这样纬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的方簧论。冰雪路面凹凸不平薄瞧酗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厢,所以技术和心态都十分重要巢忌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙响目杏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统透,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗡嚏。在这期间熄俯,沃尔沃创造了无数的第一痉姑,也赢得了不少的辉煌成绩爬池画,当众多车企迎头赶上之际裳妙扩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中婪昆,并将其命名为Drive-E盒湘访。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢频,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带爬盗捶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茫悍拐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜗,实现了靠背调节和腰部支撑啃虫苏。 1967 推出首个后向式儿童座椅磨连腑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护槽使饱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器庙,将有害废弃排放降低90%以上混报。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)急蛙豁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全守。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纪火薄,有效减少或避免低速追尾碰撞丰察笑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术餐,至此安全范围从车内延伸到车外俗围。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表艰缆八:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胎霞庞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膊摔秀,从被动安全到主动安全某潭,再到行人保护仁坞记,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蹭抹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奖,空气污染现已成为最热门的话题苦咕疗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事何劝嫁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踩吧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滩拘。   Drive-E是什么 挨?   即E驱智能科技父巫澈,代表Efficient Power(驱动更高效)驳、Electrification(驱动电气化趋势)抽、Environment(驱动环保潮流)挡,从字面来看很容易理解胶绕鞘,简单来说就是引擎高效化牛绕糙,这样一来既可以保证动力性篱穆吓,同时还能达到更好的排放标准天。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱藕酷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撼漓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痕书。   沃尔沃还将这一技术投身于幕媪瞬伲块化的研发办,只需变更增压器母郯疾祝块与催化转化器睦憬樱块等主要部件枢茬伍,便可催生出一款新的引擎产品嵌磺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上踞,大致可分为4类片堆漠,即汽油直喷引擎据、柴油高压共轨引擎售,单增压引擎(T5)袜丘介、双增压引擎(T6)慑。 以XC60为例 传,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袖接:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例澎矢疾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎繁熊峦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞍共献,在动力输出上也略有提升去歌揪,其中的原因自然脱离不了小体积喀、轻量化等一系列技术的支持绞琉虹。   此外变速箱方面也有了很大的改观敦缴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘎惺,挡位的排列也更加紧密桑唤相,有效缩减了换挡时间碉,从而具备了迅捷的响应能力裸释咎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现峭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下南沫,耗能经济性方面得到了进一步保证刑附隙,它将改变城市路况中引擎启停的时机鼻陀培,改善油门的响应迁,空调系统转化为经济模式工作叛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勾,而在65km/h以上松开油门螺规,引擎还将会处于怠速状态撼。   本文导航戮菲年:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怪骂弟。不过粒,动力并不是我们今天的主要议题趟宠。秦的下盘功夫方面表现如何窃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韧疆?这些都是我们今天要研究的内容尝峭。综合起来峦拢,我们最终目的就是想要弄清一件事胎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色竞欧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慨玻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外怀瓮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上趣庐归。当然协,由于秦有着体积更大念噬惠、更加复杂的动力系统宝布,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法公布滇,但由于双叉臂需要更多的空间架搔,因此也是不现实的鳖。在材质方面挽温,秦同样表现中规中矩交,并没有使用轻量化材料为车头减重蓬北,亮点并不多姓挨胜。由此可见瓦患,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化便观。   不过尽,由于混合动力系统的特殊性霞恍,秦也必须做出自己的调整律顽己,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耐盲胖。比如怜诵钉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面四摹慨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碱亥谁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梳稻笺。此外哪嫂坪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寞恕,相比速锐在直径上增加了将近9mm搓恭患,看起来很是显眼汇嘶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化五酮宽,而在同等材料和工艺的情况下土台,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倡汤豆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虏经。   另外士,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涕概。与速锐的非全框式副车架不同豌闪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兑,由于加入了电动机和管理单元戌邪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蒲酪,因此这样的变化当然是加分的忻蓟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懊录溯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舜、振动和声振粗糙度巳讣乱,欲知详情请点击这里)程庭侨,是个值得肯定的进步敢。此外嘿派然,与速锐相同乐刃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猴掂痴,强度更高隘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惶悔孤,现款父烤俣牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靛雌,不过福特已经为此做好了准备敌,日前刚刚发布了新款妇闯郑克斯刀。它采用了全新的家族化外观伐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果塘,不过它真正的杀手锏斤,还需打开车门才能发现纺规膳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线趴,进一步抢占细分市撤瞬巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宠稻,满足那些对于性能有一定追求的消费者兢,比如轿车中的S5结、S6赋、S7淌萌湘、S8等等漆为。就在不久之前的2013年12月扣体,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逃虽射,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型快萎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铺沮瓦。 外观惹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拳显村,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肪疥范,可以随时面对那些不识货的挑衅者汝喷抽。作为Q5的性能版车型沁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念显,颇为低调搪瓶都,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贾洞苫。 车型图片 基本参数戚甸兼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啸五规,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别椽,特别是车身高度经过降低色检,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm害夕,而轴距也有细微的变化敬。   其实只要细心观察匿暑浪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氓袭驶,除了特有的徽标之外摹,SQ5的镀铬条有别于传统车型笔节毕,采用的是双横条样式枪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状爽线惯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽椭烈抠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆靖剐控。而配置方面连屋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谐牟。   尾部的变化主要集中在下半部分皑懈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悉骸滑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侩斡檀,可根据行驶状态来改变排气开启程度嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坊懂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭癸,前者就属于少数派惭泡。一个是只有追韩剧的人才懂磕谜门,一个是全民百吃不厌簿膘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品试朽,其实上一代车型在国内早有销售溺纯羡,只不过跟福瑞迪太像了秒界唯,外观不出众躺检,关键是动力平平哨,所以最后并没有收获太多当欧逗。全新速迈刚刚上市烽惠侥,售价17.98-22.68万元醋蚊,很有幸能够在第一时间接触到这款车耐改四,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邵床屎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈砷念。通过简单的对比罐怕蓬,不难发现疤霜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版噬筷,名字叫做ForteKoup牛瓤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潞,售价17.18-20.08万元茄馁绷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峦巨,它承了起亚家族的虎啸式前脸小案,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诉陶喀,现在看来谈不上惊喜泛,只能说还比较精致弧。虽采用了大嘴的设计门泞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捻,或许小女生会喜欢窜。大灯全系都为卤素光源槐龚日,并带有日间行车灯鹤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗽禽脖。   走到侧面速厂捷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化登写,但两门的设计为它增色不少味廊椒,在绝大多数人的固有印象中拇诡栖,跑车就应该是两门态,并且应该是无框车窗韧被闯,仅从这两点来看热,速迈确实都做到了俯,开在路上的确引来了不少的目光追随峭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流旦,我们一致认为车尾的设计更为出彩储,短小刺铅谋、精干涸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尝。除此之外茬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局那胶,而且排气管口径不兴,车尾营造出的运动氛围似乎更强狡。轮胎为韩国本土品牌晌墩,规格为215/45 R17掳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陇。   当然戮肆,如果你选择2.0L车型的话拒,你所看到的黑色外壳后视镜屋提精、前后包围的碳纤维纹路饰板谦、双边双出的排气管操秒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诧千。" "  讴歌这个品牌继困茎,或许很多人不是太熟悉办耪逝。作为本田旗下高端品牌谎搭庭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任秀,而且在美国市嘲巍,讴歌的品牌影响力是非常大的送绷虾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陷衬,大部分都是人们对这个品牌不了解泡敝邓,影响力上不去盗,导致在销量上确实不尽如人意上楔。对于这次全新MDX的到来肛镶,个人持有赞许的态度猴喝拣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意班,还是那句话怠窝,品质上去了俱,接下来就是提升品牌影响力了典饺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上把崔劝,大灯的轮廓更加细长萎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袜常。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过椭巷涟,但内部结构和MDX并不完全相同街。雾灯被一条仿LED的光带替代似,进气中网的细节刻画更加运动巨泰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长访斥,侧面造型给人的视觉感受非常低年圭,这和前后大灯的位置有很大关系迹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎砂钮砷,注重舒适性顾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茶拦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抡,而压低的姿态却更加动感分判,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吗钩。尾灯造型相比较现款修长辣,优雅的感受也来自于细节的 设计形完,但貌似通过我的观察酿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源额肉频。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置臣身坛,让尾部显得非常简洁鲁嫩。   本文导航挟:" "  2014年2月20日枢泉歼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市栋。2014年型奥迪A5的最大特点是闲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茄魔蓉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国厕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大千,共有19款车型联酗拼,售价在49.98万至85.8万妙琳户,具体价格如下日斜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表归还:网上车市 www.cheshi.com   外观方面砰材共,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别任。配置方面撬漆,也与现款车型相同情泥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烘书。   内饰方面浪醚,2014款车型也与老款车型大同小异叛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘退寄诫,同时门内饰岛荆似、座椅中央扶手磕辉稠、都采用了纳帕真皮面料掣锹剔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寺嗣售。而2.0排量以上的发动机则保持不变蘑畴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桑势巍。   变化一勺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赶,在原有的缸内直喷技术的基础之上叔娥,加入了较为传统的歧管喷射驶爸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赴,通过二者各自的优势讳徘艘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求池。事实上糯下,混合喷射也不是什么新的技术瞧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昆垃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埔权外。由其是雾霾天气严重的中国一线城市珐秆募,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缝熔。   变化二霖插:排气歧管集成至汽缸盖内彩偶任,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内很,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力财,从而减低涡轮的负荷粉诞,提高涡轮寿命径版藕。同时肪揭忱,因为在进入涡轮之前进行冷却糖瓢讥,相当于提高了涡轮的进气温度限制愤甲,可以允许发动机有更高的排气温度汲桐辱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高持稿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匪吻康,同时结构也更为复杂痪沮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战摔。对此陌,缸盖内的冷却系统也进行了改进玩玛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淑炭苹。   另外胁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外焕,还有着两项小改动釜。使用旋转阀墓副妫块替代了传统的节温器遣禽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浚癌朴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粱谎。   根据官方消息崎辞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上确堪慰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虎前。笔者也希望在应用新的技术的同时催塘秘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拖瓢。 责任编辑痞蹋:王晨熙" "  A00级(微型车)丧,在人们印象中这类车以实用性杠、代步功能为主朵湿,低廉的价格促使配置也不会太高哆悸疆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纠邪,一款车的推出打破了这一概念幌漠,它就是全新奔奔猜裁,来自长安汽车履项。   感官是人们的第一直觉反应癌畅,所以外形设计的重要性不言而喻沁假薪,为了使人们印象深刻瓢瞬簇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嵌芍皇,道理很简单秤,日本是微型车最发达的市场剧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展届违,在2013年广州车展上问豌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巷救,除了时尚的外形设计以外淳长,在细节做工上也有着不俗的表现男。前脸的设计整体性很高搐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粕发叫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影临耿伪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表暖饥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爆,不过这一点在外观上并不明显妥拭蔼,这源于贯穿车身的硬朗腰线缅侈倪,有效将视觉性降低盟驶,同时搭配造型独特的双色轮毂捅,让这款小车看上去时尚动感粗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蒙骗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桥,如果仔细比对忍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剿汉唾。除了引人注目的设计以外垫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雌,具有加热功能的外后视镜亲、15英寸的抛光双色轮毂慷但涣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置穿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市反莎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玫酥邪。不过扰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慰冈袍,从内到外操、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞎,可以说是一次完美的蜕变挞潞。那么这款新车究变在了哪里圃扇?它究竟新在哪嫌干?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5修皇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm四硕距,轴距则与老款车型保持一致妈篇。在尺寸变化不大的前提下腾拼,改变外观伺尚、动力薯雷、内饰犊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关波,2月19日这台新车也正式来到我们面前豁瓣碗,并接受大家的考验掸片私。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颂景,但这8条是我个人认为变化比较大的碳峡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洼书。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碧其玖,我就有了一种预感畅滤泵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莽孰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案激靖稗。全新X5给我最深的印象除了家族化外慈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)下绦。首先瞪撑,先说说全新X5的外观话尸,“大尺寸双肾进气格栅”歌贿恋、“开眼角式前大灯”祁普妓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梯枷。    现款宝马3系推出的时候孤福篱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碗块,现如今随着全新X5的上市翅饱脸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邦菠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此防,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乘谎,据悉婆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刑椿卸。值得一提的是搞碗怂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凰祷据,给人一种炯炯有神的感觉来撑惠。    由于新老款车型的轴距保持相同士煌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓟痞京,反而侧面的腰线给人一种力量感憾贰疥,这也使得新车看上去年轻了不少敛捕绩。细节方面帆枚舜,新车在前翼子板上增加了进气口屎,突出了宝马品牌独有的运动基因蛊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筐棚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蜂,提升了夜晚的识别度伍奥碘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皋苏,降低了风阻系数侩阿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勉凯陆。" "  版权声明兔:本文版权为网易汽车所有洪灿,转载请注明出处水丢蠕。   在2003年忙儒,奇瑞QQ的下线让这款时尚俩郎固、便宜砷麓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妇诗钱,之后短短的几年间阜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拼匿含,然而到了2006年长安奔奔的推出瘦沫,打破了QQ一枝独大的局面檀曹什。一转眼推喜溜,已经过去了10年的时间氨鼓恫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闹胎破,在这个追求个性趣、讲究品质的时代芍喉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流徽湍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赌逆稗,而长安似乎也意识到了这一点轮稍套,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者习?   从厂家方面获悉撼固顺,老款的奔奔(love)已经停产奴虑闪,而奔奔mini则将会继续生产销售貌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稻斤帕,前者主打精品中高端微车市晨媛尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战怠锋。从定位上来看雾台彤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闺,虽然沿用了奔奔的名字淬,但整车的设计康咕地、配置以及售价都会高于老款车型蒲幌。   新奔奔客户群体是谁骨瘟?   在很多年前俊霖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结布盾,到底是买奔奔还是买QQ墙谩,在那个时候迫撬,很少有人会关心这款车设计的如何滦、驾驶感受如何订狸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具潭,省油晾、皮实猛、能遮风挡雨就行哇撕。   现如今典,80后票、90后已经成为购车主力访,这些从小听着walkman嚎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饭、用户体验以及品质都有着更高的追求般哩巢,因此在座驾的选择上同样不会妥协扯膳湃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看顺,新奔奔就是冲着他们来的戮无。   新奔奔主要的竞争车型是惠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布读憋诵,但从目前得到的消息来看田,5-6万元将是其大概的价格区间抗我离。这个价位中既有一些合资的微型车隶鼓,也有自主品牌的紧凑型车嫌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车力陵怖,比如两厢赛欧敦、奥拓废贸、玛驰以及低配雨燕等等车型锨谋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芥,产生竞争的几率比较小罗膏镜。   外观赫钵崩:惊艳汝存、和谐佬锣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辰:高离地间隙颠饭搅、车顶行李架鬼、双色车身等等豌。没错容,无论是跨界就、越界还是交叉车型卷徽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质排。不过世间万物珊锋,徒有其表终究很肤浅翠希辜,我个人认为淌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硕揭牛。所以改攀铆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驾惰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泛柯梦,它集沃尔沃所有看家本领于一身镁羔效,可谓全副武装度警。为了让媒体更好的体验这台车恐潭嚼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捻拟。没有固定线路戎,没有领队车辆革蜕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捕蜂,它会和每一位汽车媒体人独处12天炭跋奢。而在这12天里券埃,我已经和它奔袭了4100公里孺,横跨了三个省份景篱,体验了柏油赛道解寥颓、软土拉力驼泪氏、冰雪漂移谈夸返、高速狂奔迷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搬绞,当然忿皑掸,最终的结果是敖刷城:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滔惋菏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龚筹池,正所谓日久见人心拟蛙,交友如此潘湃,试车亦是如此侥。回到正题烧疮橙,和往常一样太,对它的了解还是先从外观开始圈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生负社,相煎何太急”这句绝句荒,而在雷诺—日产集团旗下范损,有两款车正在上演着这一幕骨郴钝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气协,还有这出色的越野性能忿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侮缆淋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下究风,买谁更划算茹钦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侮,作为英菲尼迪的顶级SUV充,QX80的售价高达152.8万褐拾,但经销商处可以优惠16.2万恒班胺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碱罐,虽说16.8万也不是个小数目试锈。但对于消费者来说师,一个日产侨铆赎,一个英菲尼迪忌掠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌快孟怒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撩帝背,它的身材绝对够大顺襄妈。从上图的数据来看春吃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捆颊蓬,尤其是将近5.3米的车身长度盗吹,会让您感觉驾驭它有点困难媚。另一方面南库,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型翁甩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秒偏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解版嘉额,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型戌监。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅栖建刃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足硅,同时也显得异常凶猛隋甩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉来弟纤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沽抒,整体造型圆润黑,没有多余的线条作为修饰景谭邦,但是反而会让人感到车身很厚实们快铣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翘勿输。同时注意它车窗的设计泵季罚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尖锌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泄完确。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计季,也没有了那种霸气空轨扣,转而给人的感觉是设计很前卫屠。车尾的饱满程度与车头相呼应着辛,丢去了上一代的直棱直角坎釜芍,饱满的线条凸显着丰满的层次感龟屁。   日产途乐夹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华竟,虽然脱胎于英菲尼迪车型掣森差,但途乐依然拥有自己的外观特征捕雀始。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蹦能搭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拓弦簇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肖坞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底困绷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气店,成为了车头亮点之一欣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹋奥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓤熟,这项配置自然是少不了的说哭。我们可以找到4个摄像头忍犁享,它们分别位于车辆头部极克、左右外后视镜下方和车辆尾部位寝。以便在停车过程中聚申胖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况膊渴,让您更加自信轻松的把握泊车空间温。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牛,大大降低了停车时的事故发生镐率。   途乐   通过对比发现藩灯,两车在外观上的配置基本相同轮,差别仅在日间行车灯上概惟,不过随着QX80年款的推出缚唬,日间行车灯的加入应该不是件难事看。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汾,在相差仅有10几万的时候嘎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挠虾。    责任编辑惧享腾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天县潭裳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钮,除了奔驰G蕾配、丰田陆巡系列授辩、牧马人等维,双龙雷斯特也是其中一员哆,而且雷斯特还是柴油车喷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值联锣摄,以目前的接触来看蛊,双龙雷斯特W表现不错蛋鹤醚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骗酞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朔亩卵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廓狮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”极。当然合冉,在随后漫长的几年过后虐钱渴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盘刻毯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO该唉疵,该车型最大的特点就是其尾部造型袍扇溺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夏狄叛,宝马方面肯定不会承认棵淬酵,但从年份来讲蝎泼,明眼人一看便知劲娜琶。   外观奖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手魄滴,该工作室的创办人正是乔治亚罗仆,不过大师的设计未必符合所有人的审美禾郊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异漆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辫疙底,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咆,但为了照顾空气动力学与线条流畅堂,雷斯特的车头是圆的拉,所以在当时看来有点“离经叛道”瘫。   而到了现款的雷斯特W愁,这个“小问题”被修正了柏办绊,一体化的设计已经是大势所趋吠串,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坝惨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型南钳苫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感目,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别副,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少人试搬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烈寺饲。通过车展上的展示惰低,小编已对这款纯电动车型有所了解涛休携。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验第化,时至今日抡模,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颊。据悉赦堤剩,之诺将在今年的2月份开始接受预订嵌凰,上市后将以租赁的方式面向消费者闹高,具体的细则目前还没有公布姜拎,上市后会有着怎样的表现哀屠斧,我们会同大家一同关注淬摩架。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嚎魂,简单了解了一下之诺这个名称的由来裤拧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寄黎岔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟玫唐,毕竟是基于宝马X1平台打造炮寄咳,因此在多个方面相似度高也并不为过牡木能。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E内,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现说,其具体的表现如何蒙凰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验婆汕充。 责任编辑凛邓:沈楠" "  版权声明骇赫:本文版权为网易汽车所有碱物,转载请注明出处附蹋胜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淀息,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柏险媚。它们的可见程度权舱玛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酗。可见度甚高的两个文字的组合券,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字憾理酱。因此汉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拾很娟。哦肺毋啼,对了逝痢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疚。意大利人的自信嫩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逞匪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用博?咱先从减开始说起人。 Q碍糖宠:致悦只是切掉屁股的菲翔么锤?   A拜烁:非也莽,前脸亦有修改午棵,整体风格统一从卷,协调度很高漠垫。   我相信Roberto Giolito先生善偷册,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鸡吃,在设计Ottimo的时候浮,一定会更加从容乒椿势。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”固坦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奥息。在他的心中蹲,应该有着太多关于年轻歪尉履、活力的理解橇,而这恰是Ottimo的设计要点煞姆。 外观总结   赞凡:个性鲜明存矫、标配LED示宽灯另庭盯、轮胎用料厚道   弹惰嚼偶:低配删减雾灯   " "  版权声明笑:本文版权为网易汽车所有丹,转载请注明出处茧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾独,虽然距离现在已经有两年的时间勺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拦公。而今天补柑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纹冒吵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浩愁菏,并且还是一台后驱车堕娃古。没错苔燎,它就是华晨宝马3系阶尘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姐粕猩,其配备了2.0T发动机裙纯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胆弛隙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铂颁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吩玫短,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恫泥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洞良。不过在今天的冰雪试驾过程中硕闻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蟹广。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痴思,必须先打好理论知识的基础仓抢伦。于是在摸车之前课李侩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俩晃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帕吹铺。 ● 项目一   热身结束了吝赁还,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痹。第一项内容便是加速和刹车趟市,是不是觉得很简单聊?其实里边的门道儿多了去了返常编。   在项目一结束后韦狮虽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式访霉将,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刚投窖。一开始大家相差悬殊同,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梯们从。接下来的项目二会比较刺激一些苔,经常会出现手忙脚乱的情况劫肥,但只要理清思路按部就班的做视借,想要完成整套动作并不是很难墨歼怯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谅乔:本文版权为网易汽车所有甜刷你,转载请注明出处陇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讹烤两,不过始终都仅有手动挡车型办齐辫,虽然目前销量也很出色尼嚷梢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户外估录。好在这一短板即将成为历史呕簧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出你弊笆,新车将于26日正式上市柑滇,我们也于第一时间进行了试驾体验黔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贯修锋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杰,在外观方面也有变化创熄。新车根据高低配车型提供两种外观方案漓级密,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贰浑,而高配车型则对中网叔、保险杠造型爬川冗、轮圈和后反光板都进行了重新设计茎溯。值得一提的是希,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的深。   新样式的轮圈非常动感沸,在同级车型中实属罕见如。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匡饭皋,轴距依旧为2725mm夯惜。车尾的变化相比车头要小一些柑墩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板欺,不仅可以提升安全性讥逢秤,同时视觉效果也更加出色霜丝。 有态度【试驾评测】悍校妊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搐?   扫一扫黎茧辣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日譬,一汽大众全新高尔夫正式上市前糖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潜埔辣,其中1.6L拥有三个车款穿途,1.4TSI拥有四个车款蓉,官方指导价为12.19万元—18.29万元莎胯柏。具体售价请见下表迸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力癸翅,但是却拥有三种功率版本算弟匡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本内计涉,因此在动力系统方面懒敌,消费者有三种选择涡那攀。    我们从上面的数据可以看到烷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盘,1.4T低功率版是主流之严焱娌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求徒遁钉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右渐羚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮库赣熔,但是它的售价高达18.29万元伯,相对比较贵屠冕垒。    全新高尔夫提供九种车身色彩航,分别是塔希提金畅、唐古拉白救绩、珊瑚蓝毫担触、魅力紫恼渺汉、玛雅红圣、季风灰乖陇对、水晶银以及深黑和极地白绿逆。 ①晤掸旗:16寸Cosmic款轮毂 ②携搏汕:16寸Cubix款轮毂 ③拍定菱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂母禾肉,其中15英寸的一款句篡,16英寸的两款稼差,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叼哼盒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闲酗皋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刮项漠。    全新高尔夫提供标准座椅答歉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盘及特,低配的时尚版车型使用的是标准座椅此川,舒适版车型则都配备舒适座椅坏哆脯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猫鞋传。    在材质方面墙暗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料段递,分别是上图所示的DianDian黑色织物短、Zoom/Merlin黑色织物涵何、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择接,分别是Vienna黑色真皮其宫、Vienna米色真皮痹畅坟、Alcantara黑色翻毛皮肠端牡、Alcantara棕色翻毛皮谈缄覆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膳姬嵌,有两种风格可鸦堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汹雀浆,同样有两种颜色可哑拦殖浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料香少毛,有黑色和米色两种可烟远选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅儒醚啼。    在车内外装饰件方面葛,不同配置的车款也有不同的安排囊。像侧窗下沿镀铬装饰条抽内轻、双排气管帛瓣糜、镀铬装饰双排气管摄委呵、动感鲨鱼鳍天线谰、真皮换档手柄色随堤、科技质感装饰条蕾响、金属风格装饰条戊去促、碳纤维风格装饰条等等问,针对不同的车款都有不同的配备玩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍葡纫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绰疟绥,配备有MKB多次碰撞预防系统美、ESP车身稳定系统滔、ASR驱动防滑系统宝话、XDS电子差速锁放巷景、前排侧面安全气囊斧棱、后部4探头倒车雷达砍蕊蠕、前部行人保护系统欢失辰、自动静态转弯补光功能等等茅滤,但是在舒适性以及功能性方面交,并不是很丰富啃稍淋,但是也可以满足基本使用菠匈嘲。   1.6L自然吸气车款如何蚜诚恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑脖伞,它拥有手动时尚报刺、自动时尚以及自动舒适三个车款肃谋炔,手动时尚与自动时尚的配置一样董房卫,在价格上二者存在1.2万元的差价汉枢,主要是变速箱配备的差异祷牢。所以在配置对比环节摊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行党,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元配宝,差价为1.1万元挤矮。    在配置对比的环节我们可以看到据溪来,时尚型与舒适型之间的配置差别饺,大多数都体现在外观内饰的装饰件牵蛾捂,以及车内一些常规功能方面栏,主要是顶棚储物盒臀刑起、后排中央扶手沸啪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伶诵梆,实际上最有意义的差别在于全景天窗眠面掣、后排出风口肩、蓝牙电话韩、定速巡航继卢不、驾驶席座椅腰托擎、TPMS胎压监测系统这几项上牛,不过在这几项配置中撤板,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豆,尤其是全景天窗城萄垦。    从价格上看妊,二者的差价为1.1万元关极,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茂禽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品合,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奔,所以我们在这个推荐环节酗丘碳,更多的倾向于低配车款叹改。 责任编辑猾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荤蒜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发护鼻。它采用了全新的DS家族式设计风格蹬硷垄,延续了一贯的法式浪漫风格宛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素篡导伦。新车基于DS5平台打造项,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机竿疲吞。预计在3月左右上市逝奖究,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触焊袖,让我们一起来看它的表现如何头。 外观敢扫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅是炽,却多了一些时尚及科技感揽袍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性好僧掠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感督深。镀铬装饰拿捏的也比较好体逗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敖嗜池。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轻眠擦。也表示着DS的品牌走向独立湘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涸,有着都还算不错的账面数据唉撮,车身长度为4702mm喊晤,宽度1840mm挖驹,高度1515mm.轴距为2715mm经。上市后会把目标锁定在奥迪A3鲤。 车型图片 基本参数挠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滑,除了前车6颗驻车雷达之外歼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰替洼,从视觉上拉伸了车辆长度舵坍茸,尾部设计了一个小小的尾翼理铅挪,尾灯下侧字样表明了其国产身份惫扑息。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脾类。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骄并,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件圃倘霉,真正的排气隐藏在了下面馁嵌夕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凯鼻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黎:高离地间隙帆坏、车顶行李架赌互截、双色车身等等孪。没错绍,无论是跨界省碳、越界还是交叉车型畔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质檀信劫。不过世间万物昂,徒有其表终究很肤浅梁骡,我个人认为破率黄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谰。所以讽勉马,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时程尘癸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酣陀辖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悔达,它集沃尔沃所有看家本领于一身撼沦,可谓全副武装痰蛙。为了让媒体更好的体验这台车渡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吼犀。没有固定线路绵,没有领队车辆去,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豌,它会和每一位汽车媒体人独处12天巷。而在这12天里古,我已经和它奔袭了4100公里哆,横跨了三个省份梧傻,体验了柏油赛道敝练、软土拉力缮氯嫌、冰雪漂移然仑釜、高速狂奔幸锈篇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浮,当然畦,最终的结果是腊祷东:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玫乱奢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贤,正所谓日久见人心猫,交友如此祥,试车亦是如此操添稗。回到正题甸挫绷,和往常一样畅嫌,对它的了解还是先从外观开始徐双箍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氛、多样化是一种趋势圃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铅捞踏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骸雄殿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哀摩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车踢权慷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粮,上市至今保持着约5千台的月均销量撅蕊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扭。 外观/内饰对比裳磨溶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屋我,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造海,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啪拉罐,毕竟师出同门姐多捍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舌,远看很容易被误会成排气管讳匣渴,但事实上真正的排气管被隐藏起来播陶杉,整体尾部设计显得层次更为分明鲤。低配车型配备有倒车雷达橙,高配车型还配备有倒车可视锋廊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呻钳,修长的车身与宽厚的D柱素绿啼,加之出色的后排与储物空间两,俨然就是一副旅行车的范儿韧台孔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敛构刀,它完全可以称之为旅行版朗逸辉当。    车身的线条连贯自然豆闻驰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观醚捆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萄脯莽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拢泌,调整了尾灯的白色灯带位置笺浩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虎仍颠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重己。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烷道,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菩渐寐,内饰板件的用料以软质材质为主寸梧艇,接缝及做工也较为精致充,与同级车型不相伯仲峨。从实拍的车型判断坑肆,自动空调疼烽舍、ESP系统抛桓萎、电动座椅凯帘彩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斑讣,至于具体配置还有待官方公布颠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉篱仙,同样是大众家族的传统布局暇随笛,整体的感受都很不错合悄上,方向盘逃、中控台的每个设计很都容易上手锌势吓,从材质上来说鞭需裤,朗行是塑料感有些明显的偏处擒,好在其工艺上还是有保证的烂,并不会有很廉价的感觉朴祥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虾,销量在整个家族中表现最为可观躺没兄。近期情寥读,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市崩舌,新车主要变化集中在外观攫,同时针对颜色愧柯玻、配置进行了调整醋鄙,以保证其市场竞争力邵廷了。在豪华紧凑级细分市场中侩馅窝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一发蹿,通过下文的对比分析惧彻,希望对有此购车意向的网友们一点参考皑彻梧。   备注窃梁: 为更直观的进行两车的对比分析奔竭衬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260林解、CT200h F-SPORT)蓬淡,市场优惠参考自深圳市场镶。 车型图片 所属品牌孙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搐,内饰做工精细    车身尺寸方面鲤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迸烁,其他参数均小于奔驰A260难。从外观和内饰设计风格上看挽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑碗跋橡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释洁甲啪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怒疲赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缴惧僚,全车充斥着力量与美的线条泄漠剩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镶梁,硕大的单条幅进气格栅干、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糠林。    相比极富视觉冲力的前脸造型泰嘎裂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孤麓,但并没有脱离运动倍酿某,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舌熟淬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素散遁腹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凤腿,同时下侧雾灯造型也有改变雇,车尾部也进行了一定的改动扁,整体感觉更加运动啦废。另外嫩较,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒲佳攻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摆,形成强烈的双色反差荒。    F SPORT车型装备了整车运动套件粟凶污,涵盖了运动调校悬挂需、运动包围配力镀、运动阻尼减震器擞、熏黑运动轮毂妒嘲、运动车门脚踏板疚、运动型铝制加速踏板珐、制动踏板坊、脚歇板等范畅。    三幅式平底真皮方向盘惮旦嚼、红色元素点缀的空调出风口秤骏涵、铝合金踏板焕、仿碳纤维装饰条等等茫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黔酥沽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化荤,将方向盘人舞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缺编,增加了便利性赁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坪繁,分散了注意力鹤败。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谷反疚,是多数第一次购车家庭的首选要求成酿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妻肖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涣痛独,会有怎么样的变化兔相罗,一起了解一下胶编。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捍,镀铬进气格栅增加了些许立体感乏喉技,更加显眼的X造型前脸寡,迎合年轻消费者的审美四。大灯的改动有些另类缓红,在我看来接受起来还是需要时间的卫晨盘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泞,新款在车身尺寸上有所调整冠吩滇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娘刨,轴距保持2600毫米不变嗣耐,相比现款仅车身尺寸有所增加可蒜紊。   车尾的变化不大谋谎承,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捷扣署,以及牌照上方增加镀铬饰条泄,尾灯造型无变化蛇瓣。实拍车型为高配版本肥,但仅配备了三点式后倒车雷达炉拆。   新款的15英寸轮圈造型不错纷,轮胎选用优科豪马谦歼输,规格为185/60 R15碧撬,备胎没有缺失清驹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置途皖苫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秒獭,在年轻人中更是屡见不鲜百粳。在学校要有个性甩顷,在单位要有个性承凉纤,穿着打扮要有个性腥,兴趣爱好要有个性斧刹烧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苟解?如果你有这方面的兴趣漆拨,那么杰德将会是你不错的选择偏捶。可谓自成一派的它玻,凭借着并不起眼的车身尺寸卫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间化侣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酸?还是旅行车当澜?或者是MPV筋?但这都不是事儿便,只要适合自己就OK歇哦痰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人曹剩,喜欢接受新鲜事物的他们呢从儒,正好与杰德不谋而合夯芒外。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐从嚼,此外尚途,六座的乘坐空间辛,也足以胜任日常的使用需求抡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受党圈绥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夺?自2013年9月6日上市以后先,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乖盆埃,力压大众途安和马自达5等竞争对手虑楷,它用事实结束了我们的疑问淮刀壬。除了这些鲜偏,杰德还会带给我们什么样的全新体验煎喷竭,让我们继续往下看弦钮簿。   " "  若是经常关注汽车之家的话晨陆迹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嗽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缄贩。虽然我们这里并不提GTR触傲慨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虫崩仓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复克斯ST淑季,令人刮目相看粟回金。与此同时让,在秦身上夺仟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剔烁、做工以及舒适性表现上的明显进步尝誓骋。 外观造型撮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程既,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胎,近年来推出的新车型如速锐虫稀、思锐以及大家眼前的这台秦缔胖成,都可谓一个比一个漂亮聊倒舍。就以秦来说婚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锤洛,很是亮眼券,同时也营造了较高的前脸识别度蜂襄按。   车身尺寸方面苫沧幻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大死斧九,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平爽适搭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仙,2670mm的轴距表现则处于平均水平贯徊陛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嫩党,其整体感觉与速锐大同小异炭膝山。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯模,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堪腊。无论白天还是夜晚呵授,该车的车尾识别度都非常高忻膏啦。而且内部的光源敲次,除了转向灯为普通卤素灯泡外床,示宽灯泛母、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抒啦。   充电介、电桩安装及质保/售后介绍灭鲁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刚抱露,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包囤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矗黔悉,据官方资料介绍报鞠,充满一次电大约需要5个小时左右挤快馅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)螺剁。   同时舵脊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩师防,虽然价格并不贵荚肠秤,大约在6000多元号豌,但对申请人有一定的条件限制婆揣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)邵供纫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恫粉。当上述条件都满足之后表帘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淋食,如果一切顺利书睹尝,最快1个月内就能安装到位并通电使用上擂侍。不过目前哄,秦还不能实现快速充电前桃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汐纺潘,只是目前还没有这样的配套充电设备酣适绅。   针对秦的特殊性纳课宏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位多魄班,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骗。其中筋儒赣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全访,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶徘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卞胚犁、绝缘手套和护目镜等设备澎,并规定在检修车辆时必须两人在场似惟。以防车辆万一发生漏电北沮,威胁到维修人员的生命安全姓艾尺。   与此同时沁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苏褐歪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疾诧,整车质保为6年或十五万公里麻肠仿,电池组为10年或二十五万公里)赎。总之誓,从专设的维修工位某、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炼碾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度行,而对消费者的购买更是一种信心的保证抬袱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前采访蕊,中国汽车市场刚开始发展天拨,市面上可供选择的车型可谓寥寥邦颁还,在那样一个年代辟撂们,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犯俯,并且在之后的相当长一段时间蛾艘,人们心中仍对它们有深刻的印象但拒垂。时至今日晃似袭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择懊瀑辟,在数年激烈的竞争中犯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胁粉擎。这回苍舍耐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首栖冲,我们也借这次机会为大家做个全面对比航扑搪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逆梁:外观内饰(包括设计和做工)歪、配置撂戮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)般鲜、储物抨、油耗来茄、驾乘感受垢、加速性能芒杯椭、刹车性能弘侮。同时畴补授,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别片蘑疼、同价位车型的什么水平捅捆捍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型崇危逻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元懂,目前约有6000元左右的优惠绰拉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仆路牧,在优惠方面差别比较大陌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右努褐蔽,根据论坛中近期的提车价格膏熄廊,9000元的优惠还是有的插。目前挛,两车的售价依旧属于同一梯级坪瘟肠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致裴感称,只是配备了卤素大灯及雾灯桓,透镜邪萄镰、日间行车灯这些都没有霓骨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霓瑞送,因此我认为两车的配置可以理解嘘墟,符合同级水准耗钙蓝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位玩痴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摧儒胯,两车的各项参数也处于伯仲之间八袒蝎,差别在6cm之内僧。在车内空间上挺,两车的表现也很接近拢,我先剧透下吧谴,结果可能跟你们想象得不太一样逃靛拇。   相信看到这里澈登攫,大家最担心的就是如果车辆没电描售,后备厢是否还能打开的问题雄轻。捷达看来是妥妥的没问题喇艰切,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑对,它的后排座椅靠背可以放倒墓,之后即可顺利从后备厢取物焙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挞。   在倒车辅助上滴梧,捷达配备三点探头慑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配期蓖僚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睬。这里多说一句倪卡社,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喂,让人觉得很不大气水,并且低于同级别的水平犊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凸瓣倒,舒适型也可选装倒车影像曝,比捷达厚道一些另撇笨。从普及性上看柔们,能够达到同级别的平均水平汾沫,从功能性上看钢,拥有倒车影像的它则高过平均线了李,给好评凑衬拷。   两车都是15英寸的轮圈努凤,造型上也是各有风味躲,轮胎宽度也同为185mm武瓶娥。从售价上看慌怖搪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铃唤堆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条犀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侯群吭,让我们在后面的制动测试上见分晓挖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛇,借着中期改款的机会埔触,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机湾篇舰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注食。应该恭喜它逃快,至少在我眼里季,它确实达到了自己的目标喘膏睬。过往凭借动感的外形梦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它普,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓤。   只可惜席金录,刚上市不久的2014款起亚K5墒赫绘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弄,而且它们的价格都处于K5车系的高位沉,受众群体并不大标驶。前段时间滩嚷眠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卑崎,并撰写了《起亚K5购车手册》辱叭堵。文中些冻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型藕瓣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乃忿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喘薯避,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机波木。自从起亚匠搐掳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后不拌策,互用研发产品的例子不胜枚举荡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度朴惦斡。该发动机的最大功率为245马力脊、最大扭矩达到350N·m量沟,账面数据处于同级别的上流水平芜卜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牡杀唇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舌缚。   在涡轮增压敖摄淡、缸内直喷等技术的加持下十季番,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卢撕,并且一直持续到4000rpm拘。得益于涡轮介入较早沟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间博,而且它的油门也调校得比较灵敏夯。在实际驾驶的时候池适,可以感受到它的起步轻快自如柯撵侥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余李此弦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赖锌糠,但差距并不像数据相差那么大萄挖。在整个低转速区间损,它的动力输出不算直接京抱塘,缺乏一点活力脸都瓷,给人一种有劲儿使不出来的感觉皖。   于是戒,我把油门再踩下去一点灿零缅,动力突然来得很快伸节,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然含憨,毫不费力肃,而且可以感受到车速达到120km/h时订,发动机还有充足的动力储备洼。它的中段加速能力让人满意睹寇,虽然依旧缺乏一点活力撕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恍扮光,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炔联处。   还是差点意思弊纳沽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淘矾陶。于是层孟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式金,6速手自一体变速箱切换到手动模式祟牧蔡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瀑俯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的担故。它的油门响应足够快癸司蛊,发动机的动力输出得到更好的释放湾霞,方向盘的反馈也更加扎实芭厦守。除了SPORT运动模式外赋丛毫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式即矮,运动特性从SPORT桥阿、标准到ECO逐渐减弱傅,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弯探,平顺性极高涪就,而且动力的衔接也让人满意胜侨朴。若以80km/h的速度巡航酒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航可,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抨刮,对于燃油经济性的控制也让人满意铆琅哭。同样值得表扬的是降挡速度措诬鳞,在中段需要加速的时候深踩油门庙坛讲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出矫,而且换挡冲击也比较行さ辍,不会让坐在车内的乘客感到不安倾花慰。   前麦弗逊馈题切、后多连杆的独立悬架底盘结构匪,在调校方面仍然有很大的提升空间趁谈。它的弹簧足够硬查杆羞,但是减振器的阻尼不够大料,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壬,会有细微的震动传到车内匿季,以稍微快一点的速度过弯浩孝,车辆的侧倾会比较明显僧烫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳褥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伺,舒适性让人满意蕾,但如果需要激烈的驾驶的话漂操看,后期对悬架的改装很有必要煌擅。   它的刹车盘相应加大了尺寸跑,刹车的力度足够节,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晾挺。具体表现是刺弟,刹车踏板的前一小段是虚位儒飞擒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏普,制动力度会突然加大纬访,需要一点适应的时间篙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鞠坞呜,发动机的声音们拓歧、振动都非常小甜袱。然而贪蒙黄,在速度上来以后孔,噪音的上涨速度也很快篡侠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汾慧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琉促履。   我得承认持骸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宦鄙纫,但在起步和中低速行驶的时候碌贪,动力参数上的优势并没有完全体现出来净靡马,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处介囤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闪闹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芯。当然嘛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型魔乌慰。另外挠氮,值得一提的地方是杆磕,在动力提升的同时扔嗜,它还加入了行驶模式控制系统惦鞘驼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篇哼牧,它的动态性能相对有一定的提升康某耍,开起来也更有活力和乐趣铂化敦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了那圭蛙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寂饰攻,只有手动版车型销售灰坑笨,导致产品线还不够丰富辉。而就在去年11月鸡咖猎,海马M3终于推出了CVT版车型托,7万-9万元之间的售价饥静且,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30厩撬亢、逸动泌纽形、宝骏630以及启辰D50等车型文计沧,竞争还是比较激烈的洁滩。作为一个后来者售挤,海马M3是否有足够的实力立足雇?下面我们就一起来看一看忱。   动力卿割:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鸽骄,其最大功率为82Kw灯,峰值扭矩是147Nm萍。从账面参数来看铣逼溃,可谓非常出色迷仙,一点不比合资产品的数据差虏。对于一辆紧凑级轿车来说乔矛避,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卫。    开起来的表现恨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渡氓比,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陇壁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中态,如果想要充满信心的快速超车弓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雾溉哀。    我知道会有人问称貌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佃?说实话超慨伪,我觉得大家都没什么区别差偷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着穗烯扦,也是低扭不够强堵范,需要靠高转速来增强加速能力催。    可以肯定的说祈焚寞,除非是加上个涡轮增压器观。否则的话圃蛙台,这个级别同排量产品之间的动力表现烦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沟。我个人觉得首疆沽,这只是消费者们需要认真衡量的一点桥距刹,而非全部舷挡鳖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缺,动力传递平顺连续的特性污诽,有效的提升了整车的行驶品质感缓。顺便说一句起,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外爬仆彼,这也是比手挡车多花点钱的好处汞。    深踩油门时颇咯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饯寝芜,来保证动力响应足够顺畅湃适,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妒孪。此外牛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式硷老,功能性极强募钱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现联顿摄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镶瓶掂,g值才开始达到最大的0.366g翅夏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内此快,此时车速大约在30km/h左右透钳舰,达到60km/h用时5.24秒氮钩,冲刺到100km/h用时11.45秒慕枷插。    接下来看看海马M3手动车型弥酥汉,在加速到2.5秒后识纺,车速已经达到了差不多40km/h钩,达到60km/h用时5.01秒碍处,冲刺到100km/h用时11.28秒堤汀,比CVT车型略快肪尺。如果不较真的话送盖,可以发现二者的差距其实非常写ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样诺闯盟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫡,就这个成绩来说滑投伎,它的表现只能说是非常一般公。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言昆恳,它的表现就算好多了链。 责任编辑单坎:沈楠" "   近日惊,宝马官方发布了新款X3的车型官图捎菊奠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痘。从新款车型推出的速度上来看手,我们也能感受到宝马对这款车型的重视忱核。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亩慰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侧瓶弄。    早在2003年饯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章曹。10年以来船,宝马X3已经销售超过了一百万辆郡,自从2010年上市傲式绊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作聘诗侨。因此唇卉偶,2015款作为X3的中期改款秸较设,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铝,优化后的大灯组造型跨垒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰文对丧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帽副。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疵斜壬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绦躬。通过官方图片芬危说,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时聪,也融入了宝马家族的最新设计语言澜肉楼,与新X5一样采用了新的中网边框设计揭票烷,在视觉效果上更具冲击力然。    在头灯部分苛俄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光班氖绷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细榔。另外凯煎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寡协蹲,配置方面它还可以选用全LED光源累勒,再加上选配的LED雾灯箩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质豪昂。    新设计的前保险杠极具力量感委,并融合了镀铬鲤财啸、塑料格栅以及金属护板乏栏填,进一步彰显新款宝马X3独特的造型繁叹。此外投笑赫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂噶肖辰,也使整车更具个性化风格卵嚷达。    新款宝马X3的车身尺寸分别为促:4657×1881×1661mm涣糜斥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近到,轴距也同为2810mm钵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拳夕物。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裴尽挠,从车头一直延伸到尾灯的腰线荚嚎曹,让车身看起来更加犀利且极富层次感案福妒。相比变化较大的前脸功涉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矢描,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰的逻碧。相比X5倍澎,新X3的尾部更加耐看炒垢古,有棱有角的直线条凸显了肌肉感那低,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分葱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浓备菱,视觉效果并不是那么给力拜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择德,新款X3也不例外荡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板播、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前甸钵痊、后部的防钻撞保护装置稀斧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闯搔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耽。此外伺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酮。该车还可以选择六种车漆铆、三种专有的18毙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掸。 责任编辑昧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车外:Quattroporte(总裁)侩矩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剐泄慰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赋:Levante蔡毛,还在2013年4月的上海车展上成,以全新总裁平台为基础首、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裴期:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泥嗡币、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4勤藉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侍开:Ghibli……   以家族设计为本池叭慑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系潘杏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胸计,改走豪华中大型轿车的定位技火肝,车身尺寸长编、宽陆上陪、高分别为4971mm疽钳亲、2100mm和1461mm敢,轴距则为2988mm澄篮彻,直接锁定奥迪A6趟填、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上煤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo模艾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征姓苯,且融入全新总裁的轮廓特色窖暮僻,以紧实并极为流畅的曲线咐蹿毒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格穆廷苍。    于是在车头设计上宿胳牵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽阿羔懈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腿请煤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面额妮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蒜链酚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计透式,将蜂巢状格网嵌入其中唬盘雌,且尽可能地加大灸心,再搭配角度更为锐利崎疾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弧凛亭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抽降,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饲腑力,所以厂商在Ghibli的车侧好涟,除了保留前叶子钣鳍状孔道袱杯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痞,也师法了总裁车侧的设计填,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茎钾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没河,另一条线则从前门下方迸出答纯,向后朝车尾紧缩呻拇,滑顺动感且充满肌肉感奖椽,并正好可呼应更翘的车尾设计洛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沽,速度感浑圆天成策藐。 内饰向旗舰看齐客猫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撇尚蚀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屉汰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计黔芬驹,也把声控姓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抠讹怀,右侧拨片负责手动升档当礁剿、左侧拨片则能提供降挡痞墓点。    此外瑞蕾,三辐式方向盘的前方锻,一样是借自全新总裁的蓝底白字纬泞碑、双环式仪表盘笆份戮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恳宪,左侧则是表底超过310公里的时速表胁达韦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荒粒,可提供显示油量棵扛、水温锋酣常、挡位与导航指示等行车信息巴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上并,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胃辉顾,告知驾驶者目前的驱动状态喜虏。    和总裁稍有不同的中控台染吹芬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潞,以及可触屏操作的收音机电台选择侠崇、音源切换酿鸡剐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)闪、空调温度疲讨台、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕光惦,空调出风口则移至屏幕的两侧互,下方则为恒温空调系统调整出风量负处炊、温度与出风口的位置兽俏特,以及音响系统的吸入式CD檀,设计上较总裁车系更加简约伐蓟,但用料与配备完全向旗舰看齐拢闷,展现了十足的诚意埔苍。    较为可惜的是垂仆镐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm品华,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叹戎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当僵,包覆性和支撑性也非常出色逞。    但是后排方面敛冻、便没有像总裁那么充裕丰朔拜,尤其膝部与头部方面滴,身高174cm的笔者坐进去后餐轿恫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乘瓷,也刚好替前窝善、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何写砰讽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钵缝渐。 责任编辑闭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”复毖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秤?后来一看弘钝,哦断兰醋,原来CC是“Cross Country”凯。继续了解发现有点意思稿,底盘抬升歇惠、高功版2.0T五缸发动机瓶剔扣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纶剃:目前的普遍规律是赡嫡,产品分得越细辜,总销量提升越明显潘房剃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屯厦,它的引进猴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦木募。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板躬啦,主要分布在前脸和车尾横蛙,从外观区分它和普通版V40很容易歪。底盘抬升12mm倾场诉,这么小的数字对视觉效果影响不大捅春欢,整体协调感没遭到破坏顶。    车厢内部丸灿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堤扔,除此之外内饰并没有过多特别的设计狼拼。之前我们已经发布过实拍文章隧兢,车身相关内容有详细介绍痉闯,因此这里只是简单提下要点感存搔,就不再重复描述了疚募亮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来错猴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机獭,最大功率214马力连,峰值扭矩300牛·米窗纷报,型号B5204T9容拴,是普通版V40那台发动机的高功率版本韩,那台机器的型号是B5204T8赦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒史,今天会是什么成绩晒?稍后揭晓项鸥。    变速箱没有变化篱卤,依然是日本爱信提供的TF-80SD星,六个前进挡揭,带手动模式和S挡科戳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT线婚惠,奔驰A级用自家的7挡双离合魔,沃尔沃这台6AT暂无优势皖弥,目前他们还没有新产品投入实际应用绘,理应加快脚步艇。   驾驶迹等:邪恶的S挡    驾驶部分巾嘿骚,我想说说D挡和S挡的区别寂弧。看起来挺初级的一个话题啦泥现,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂传坑锋。D挡油门响应迟缓鲁课,在激发变速箱降挡之前妹瓤,需要稳稳的路扦、持续性的向油门踏板施加压力珊面交,慵懒的降下一个挡位之后碾沉,情况有所好转玻,动力给得稍多奴,也就这样帽拷。    不满意对吧勾?可以把排挡杆向左扳到S挡酪限惭,切入“邪恶模式”慑惟采。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)愁不需,转速拉高1000rpm以上费,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沮搭驼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肪超罕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出染,脚踝每动一下渡,车身就顶起往前猛扑一下娘茂舶。深踩油门午,转速迅速攀升达,跟D挡时判若两人菩,两百多马力盖、三百牛·米敖规,在这个尺寸的车身上爆发出来疚郸卵,过瘾朔谁饰。    激情过后细细品味纬撤,这套动力总成有两个弱点需要改进习射塘,一是怠速时振动大呛妊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动潦鞘,影响体验;二是低速行驶的平顺性钞窍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境履肥犬,1懦喂朵、2晒冲、3挡之间可能频繁切换硅靡撬,动作应该再细腻些羔咳觅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劣贩缔,选择“全功能”项泌煞旁,不打转向灯就变道矩潦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烩哆肮,回正的力度不懈┏咨獭,如果你想在车流中快速穿梭前进七伍按,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争头取,要么关掉方向盘辅助戊娥好,仅保留振动提示即可示。   绕桩喊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贝关,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凌腻,在绕桩场地很讨人喜欢垢模瓮。车头响应比前驱版本积极滩完,入桩动作稍猛幸谱,车头好像在被一根绳子拽着走湿。给我留下深刻印象的是苟毛,这款车的极限要比前驱版高太多读,特别看了下松,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h擒。上手容易咸钾光,但是需要注意别突破了极限肌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点携芹微:一旦超出极限松瓶,很难把车身再救回来茶。 责任编辑抛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膜盲纫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足播壁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爸捆,就一直困扰着我们的问题蓬蒜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阂阀洁。马力越大的车就越好么蘑?绝大多数情况下答案当然是否定的面麓啃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霸郴。随着时间的推移酞瞄,我们有机会做这样一个有意思的选题貌。   让我来说明我要做的事情痪洗迫:我们有三辆四门轿车香十,合计拥有1657马力九纯。看起来确实有些夸张团,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport模,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘸吹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扁,但是这个570马力的怪物一直没有车悍,直到我们完成这一特别的测试一周之后春郡。我们只能使用520马力鲁虱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo视墟杆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力突,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沽氛。   另外一辆是全新的奥迪RS7钵耿督,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惮丰浩,拥有560马力的出色表现谋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陛酥亲,在K&N工作室的台架上担,它的轮上功率达到了479马力赂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中欺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巳铣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锭,用以获得更多的功率输出歪却感。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氢。即使按照宣传中给出的数值郎驶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力紊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乐咯,它的轮上功率达到了541马力话陪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赤踏。   另外还要说明一点腿毖添,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来入饭轻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梨,不具可比性扦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侍免。结果很令人意外扮赏。两款加速最慢的车型蔷访,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h立。当然最慢是和RS7相比较而言的赏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速电。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录煌殊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顽缉扒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玻九蹄,但是还未打破我们以前的记录蒜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底交,说它慢更像是一句玩笑话棘,这一成绩实际上已经快的吓人了衬。奔驰则要更快一些疆彩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)派晃东,冲线的速度也提升至197.5km/h曹。冠军仍然是RS7的徽级,它只用了11.6秒柏烈卡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平使悍澜。奥迪的冲线速度为193.8km/h锻奶,虽然不及CLS63 AMG徊尚幂,但赢了就是胜利四。   123下一页 责任编辑窜时:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后题,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秋唉、运动和科技气息了潞囤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此板爬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吻供,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子括电弊,主动式车道保持和自适应巡航功能裸恼,几乎能让驾驶者也变为乘客翅锭,高科技配置更加丰富侣池。    于是桓推画,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钵哦马,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呻食社。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L亭盗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酚耽,在下面的文章中有详细介绍价碗。此外池痘努,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道详厩馈、残破衰败的路边小屋讲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律囤山,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撤耍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落洁湍畦。身处如此糟糕的环境合玻,却并没有让眼前这个出身自底特律僻丧尺、土生土长的本地小子屈服颂陌陪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壕壤,但只有经过一番试驾体验之后沫舜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衬伸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的里齿迟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扣密。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杜烦表,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形午,同时两侧向外延伸与车灯相连盒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棱脊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睦捎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计皋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碗钒虐。   尽管是低配车型漠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬膳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撑,它基于D级车的平台打造场,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条社,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK外捅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吝裙豆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体才,不过从近几年的趋势来看莽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忱教,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型境饥,至于其中的原因桥激,从这款车中也许会找到一些答案戎骏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撼?   GT伶陆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皇,维基百科将其解释为具有超长续航里程逻险、拥有强劲动力绦郎散、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丸纷菱。可能一提到GT骚胁嗜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娄,其实则不然刚,GT拥有着明确的划分准则犀,举个例子来说特窘饺:拥有着标准的后备箱兢椽五、配备V12发动机并且内饰非诚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寥拘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT崎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”椿膊栋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哀摔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看臀电奉,这款车的确还真有点GT的意思面冀唉。在笔者看来耻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藐,最起码第一印象分已经拿到了龚。   5系GT是采用7系平台打造的甭详粪?   5系GT的轴距为3070mm防,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同令缄,从前双叉臂姬吼掣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系我。厂家表示乃秃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型艾校记,其在外观刀、内饰沛颗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同糖屋。   5系GT型到无朋友试团蓬?   谈及5系GT的竞品脊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情次玛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棠佬勺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版局惭。   外观磺棠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眷。风云2(详情)颂齿、E5倘羞、A3以及今天评测的这辆E3皇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舶枷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缺。从这辆奇瑞E3(详情)来看陇,外观及内饰都有着很高的原创度拭溪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间裴锌刻。这让奇瑞的产品线更加丰富墒,但也让消费者选择起来有些头疼滤吭氏。 外观盆阜撵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荷,但外观却没有去针对青年人的设计示艇,前卫蔡强、另类这些词汇应用不到E3的身上暗,车身也找不到多少运动感哪椒味。不过它长得却很容易被人接受厂竿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拦琉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茂铜,E3和E5的外形稍有一点点相似坤怂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞混峭混。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寡夏,而且非常容易被大众所接受歌酿。不难发现森付猾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变徊尾兔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汗许。艾瑞泽份舒廖、瑞虎5饶,单从外观来看都会让人眼前一亮袭。借鉴是好事耍类啸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虽唤程,但不动脑子的照搬实在是说不过去寿抨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垦承,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汲耍,作为最会制作小车的铃木来说屠熔,雨燕可谓打开了国内的市场砂迪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罕,新一代的SWIFT迟迟没有引入摔静。而就在2014年1月18日穷记,铃木速翼特在国内上市嚎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宏忙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后壬鹿泌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吮刻孪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳谴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膘拇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蒲桶萍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娟沸,速翼特运动版采用运动风格打造乘扰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铣灯,轴距为2430mm侩伶摹。由于基于新一代车型打造新倾栏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桨,轴距也加长了40mm布妒罢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚传劣踢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息习。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冈狠,包括中控布局及咕怀、仪表盘瓜趴浪、方向盘等造型均有所更改客篓伸。此外苯,配置方面新车配备了ESP柬、自动启停系统寂板开、USB接口恼弹、运动座椅等配置得。CVT车型还配备了换挡拨片戳诽娘,满足驾驶需求吝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仇冈。真皮包裹自不必说蓉迁斡,3苦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茫嘿缉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多温厩袭。不用和别人比茅骚,超越自己就是最大的进步摔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面斡久炔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机环魔,其最大输出功率为100千瓦轨楼脆,最大扭矩160牛·米浚窜彪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腹哄,其百公里加速时间为8.7秒七步,最高速度为194Km/h伯姓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡篮檬,相比之下乐趣少了很多税闷什。 免责声明抬红:本文仅代表作者个人观点呜返躬,与环球网无关纠考。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实距,对本文以及其中全部或者部分内容诫、文字的真实性诫控、完整性道、及时性本站不作任何保证或承诺蜗,请读者仅作参考汉,并请自行核实相关内容妹路。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虱秽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坑,引起了广大网友的质疑鳞舒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验媚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芹彭兜。于是易车网本着服务网友的原则卧商虐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测案犁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喜夹桓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叛失。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俊厩,您便自有定论酬存免。   体验者介绍    前排体验者粪:辛毅 身高虾冯姓:178cm    后排体验者接螺:旭子 身高窘咐:177cm    Ozel 身高姥:170cm    小娴 身高喝攘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漓人,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淋杆驮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市春四罗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伶教集。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氰归嗣,公平公正公开地来一次大对决壕睬挥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明环懂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镭聘穗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揪。所以不得不承认拈逃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上龋。    事件回顾税:    说干就干松霉递,在我们决定来一场大对决并制定好规则后典,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作掏。根据易车网后台数据的统计来看式吼下,持以上三种观点的网友大有人在挎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奶委,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案点。尽管是为了对比三者的公路性能鸡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饱挨贰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上韦霉。    测试车辆泡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350圣时合。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狗穿及,但是奔驰并没有这款型号的试驾车迁酿,奔驰已经尽力了垢童,我们在此也由衷地感谢浅汞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题警,告诉大家改款前后的差别吧潜凡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5司。因此我们也很负责地告诉各位网友口,目前除了易车网善堆去,其他媒体对于新款X5的评测抛榷擞,都不能代表日后国内在售车型次脐。第一辆中国版车型为xDrive 50i房,加配M视觉套件裸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况入,我们无法借到官方提供的车辆萄耐难。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丧零克,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垮秸半。    测试场地堡礁:    乐驾赛道全长1.6公里僧骆势,共14个弯道杆片朗,最长直线段270米刨凳谩,赛道宽度为10-18米瞎僚脚,视野开阔煞肚,无障碍物哺。赛道两侧均为土质路面郎盲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捆,大大降低了安全隐患巧测领。    测试人员九:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碗廉,却要替土豪们操心买什么车舜秀,这件事听起来真挺可笑券滔戒,因为我实在没法揣测土豪们的心理烫肉哪。如果说我还能理解花五十万买大切崔长渤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野效,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耗橇废,代价是要多花一倍的价钱古版。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感念炒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姜绩。不过因为坐的比较高埠姬钩,速度感不如那些贴地者强烈侈列,还没怎么着呢就破百了牛寿浓。这大概就是SRT8的魅力犯表帮,很难说值不值得钡壳捕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绿面,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叭萄精,跟改款前相比还是升级不少碳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鞘疽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汤褪,SRT是JEEP官方改装部门垄顾孟,这种改装是全方位的极福,包括内外套件加强熟卸赏,以及性能方面的提升缔。SRT8就是高性能版的大切诺基加孙嗅,主要提升是外观套件烯泞、及动力系统投铺拼、刹车系统陋浚、行走系统等方面现熄爱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痹恳滩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稀娠亥,6.4L自然吸气HEMI发动机架,搭载采埃孚8速变速箱睬。   SRT8为公路而生伤辈,所以公路性能是它的强项朴丢,不过Off Road就不是特别在行了净冷堤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垫恢尺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驰翻其。 ② 跟之前的SRT8相比埔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的儒,所以科技感和豪华感都提高了不少浪,跟换代前的SRT8相比讥,升级的部分都是实实在在的拿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侈赣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骄效骡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扇诬艰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蓟。  〉好痢③一百多万的车寸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车歇,再挑上百万的车的刺肃,好像有点吹毛求疵掠龋特。首先悬架的设定非常的运动熔,即便比较温柔的驾驶方式讥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弛垫甲,大切诺基SRT8并不是一个非诚攴嗟穑合适的选择徊抡己,尽管动力非常充沛理汞秘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弛充。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响岭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺按,但好歹SRT8也一百多万了立,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响傻。不过之后我们也释然了蚂矩嘉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雷,但经过数个媒体的“蹂躏”巧弊旱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了田痹逝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弓钦品,有点异响似乎也算正常妊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基德,请点击下面的图片进入试驾文章娟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了航萝难,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啃帘炔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求内母。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中椿麓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生填溪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T激,还是老套路叹洞,直接切入主题侨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹七郊。 动力对比浪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手傅嫌,看看英朗GT的表现如何吧垒。这台发动机的最大功率是131千瓦芯怪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搜办,当驾驶者在需要全油门加速的时候楞涎,为了获得更好的加速表现导痹簇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匈十。对比发动机账面参数来看虽葱侧,最大功率118kw妻陇扳,峰值扭矩250Nm海,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甩蜕丝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统死,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心授,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痢含涕。   至于传动系统方面商,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器武谷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屠理秒,都是目前该级别中的主流配置录衫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辣奖诞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鞘虏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脊孟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘦汞挠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蝎,比如高尔夫6伤塑痰、速腾等缎蓟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伐庞卵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构单,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力经篱孔,从而起到提升操控性的目的擞陀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卞板隘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上科尺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浪堆杀,但通过厂家的调兴门荆后茹年,当一侧车轮发生颠簸时谢摄捻,对另一侧的车轮影响会比较小些度。   小结腥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多椿膜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出砂磁辜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缎味,至于优点这里就不做过多介绍了对饲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢绰铮后英朗GT更偏注重于操控性湾汹安。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时费,见过后车追着拍照的臂裂,见过开我边上向我打听价格的捆欠蒂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敌默。我坐在这辆路盛E70里充,被注视得有点儿不自然寒贡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沽法淖,我琢磨着杆跋,要不要让他进来看看搞。要不是我瞅见了绿灯亮起浚,我真就这么做了奋苛膊。对不住了朋友程丸,这次没能让你仔细了解它傻寂胶,不过我希望你能读到这篇文章挖季。   不用否认殴请,人们对美的好奇与渴求与生俱来承汰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣控乳车。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗龟攘。不过在这些人之中倦魂肺,有人会终生恋着美人廉茫辉,有人也会为抱个花瓶而后悔欠舷。如今打造足够美的外表来吸引消费者挥歪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铰靡琴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翰,但在这之后能否一直爱着它鹊反桓,我认为是一个很值得细抠的问题菊空钞。   ●外观大气烧蛊、美携扔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坚睬狸,我还以为来了辆捷豹复姆,赶紧跑过去看发现被骗了灵艘。不过我并没有觉得失落河峦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剧平忿,并且从设计角度看深,它在借鉴与融合得方面都很到位巢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理椿播,我对它的外观设计就100%满意了绕。这事儿对华泰肯定不是个难题骗粟,您看看宝利格还有华泰B11花,都有明晃晃的格栅前泪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位懊倍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喊怖嫌,但绕车一圈后我发现拷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了花。咱看看数据对比访,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手士荤,可以说在各种数据对比上警物刮,它“不是第一涩鹤,就是第二”怒。虽然在宽沧、高和轴距上没有做到最大峰康颁,但也不过是一两厘米的差别嘲稍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挡犁,这就让它看上去大气许多撕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上罢。   打我接触这辆车的时候蔽手,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缸醒。在这样的目光中躲翠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伟痛校。面对“屁股高存、尾窗窄”耻赣、后方视野不理想的路盛E70时母错端,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侠蜂评。先不讨论这样有多麻烦了杏狮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俗?这点让我心里不太自在肪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲干,是个应该有的配置潍赋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上些锭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色璃联。而随着国外皮卡文化的不断渗透桂蒲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粟驶,去跟进时代的步伐杆。为了迎合市场的变化及用户的需求秀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裳拟赏,开始注重宽大饱满的外形设计度勺,并增加更为丰富的配置轿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僻刃嚷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揩橇补,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)年奔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗函,整体的风格带有一股阳刚之气诲。在车身尺寸方面洽,它的长/宽/高分别为辱票:5310×1812×1775(mm)辈妹勒,轴距为3100mm轰练磐。威虎TUV并没有大小双排之分臀评,仅提供了一种车身长度挂擒编。车身侧面的线条也很平直涕渐拨,外扩的轮眉使其显得更加饱满粮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惜灌旁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啥摆。大灯采用远近光分体设计衰,其中近光灯还配备了透镜钠,不仅更显精神怒耪,而且还可以起到聚拢光线的作用祥嘲搅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玖教涟,遗憾的是钠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怜麓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绍论,并且后视镜仅为手动调节亢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架返咕筷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用籍,非常不错权。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点层翰墟,至于货厢外侧并没有再多设置扯卞靖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卸探疟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸口。另外寿迷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钠厩,不过据厂家介绍狭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”轿。对于皮卡车型来说舌,这项必要的配置还是很厚道的谜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山黑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慑乏。不过罐,今天我来到这里并不是为了滑雪婆,而是为了求证一件事情背摧:有没有一辆车朔酮掠,既能够带着一家老小舒适地出游湘季多,又可以不惧冰雪坪糜砂,在冰天雪地中步履平稳地行驶藩股锚,同时价格又相对平易近人呢勉阶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求爽,那么就让它拿出真功夫试试吧涟阔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堤副溜,从外观上看廓聊写,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别都隘钩,19英寸车轮显得很有力量感捷,也与动力总成更加契合;其它的地方饯,也依旧是酷威的老样子涟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吠,甚至还有一些精致的感觉庭录楞。总体说来退慌挠,尽管算不上全新车型篡环澈,但依旧耐看乃湍痞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面估捍丧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了病受,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中店香,动力响应良好龚,易用性好卵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垒。当承载着全家出行时醋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况忍嫌炽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烯。   至于酷威3.6L的内饰方面蓄孙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鲁频褪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厘曹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肌。   除了动力系统扳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式南偿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器武熊昧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动李伎菇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荡畴腔。动力分配完全依靠电脑自动完成班酥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舅。   有了四驱系统翻零,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳筐图碌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纬,具有更加粗大的排水通道笺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峦,冰面行驶性能更加出色楷。此外缓芥白,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剩具解,胎面中央多重“Z”形花纹乘吝、针孔沟槽设计图、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丛栖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茧排,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情山替录。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3攘体,它的定位低于1系绊。但是搓涛牡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闪汗。另外聘隧天,它也提供了i3?REX增程版本末唤闺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机密催,扩展了这款车的最大续航里程昆钠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试聘尘灯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓉刊斜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抡杀。   宝马有没有提高电动车的标准棠凌问?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窖栓?让我们在接下来的测试中找出答案丘妇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谎,宝马i3的行驶里程可达88英里很弧蓝。相比较而言茂,?Ampera可达30英里然,而普锐斯可以行使约10英里坊插辟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笛,i3可以更多地使用电动模式律宫涕。而增加了汽油机的动力系统芥毛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睫壁,357英里和505英里冈诲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宝。这台车约五英寸高扳,而宽度几乎和高度一样拖,与低矮流线鹊讲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咯杰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隧叔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诵,我们没有所需的充电站?苯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓜说男。   此外拾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泉挥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名佩嫉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沁特揪。它内饰精美丝串镰,融合了许多先进的科技蓬萌,它空间宽敞窟夏,驾驶体验一流第乐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溺械舱,它仍然使用汽油机榔阜播,以作为电量用尽时的保险艘棘睬。   第二名诧边八:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咕憨便,科技感十足盾,而且它也能胜任舒适的长途旅行垄位虐。   第三名节:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款可刮,它最大的优点就是充电迅速篱,性能可靠华惊。   然而把呵骑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋靛何豁。(实习编译铜:徐旦?审稿靠某渺:刘洋) ? 免责声明版权作品瘫必韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐精,严禁转载僚,违者将被追究法律责任际粗弹。责任编辑间:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歪屏,应该说是倾注心血烤磺,在技术平台上都有可圈可点之处广,源自萨博的技术是其最大的亮点唤芦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喷畅。在外观和内饰上蔷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平壕美,在动力和配置方面也还是很有性价比的馈狗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盼袜嘎,绅宝的外观原创度还是很高的钉绿缔,并没有刻意模仿什么车型限,但我们会在这款车的细节上看到需,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擂拳彩。且融汇的比较好耙供,并不是简单的照搬照抄豪成。这一点值得肯定汐府,大灯的设计十分犀利蚕坤,鹰眼造型也有较强的辨识度喝评。LED日间行车灯比较醒目胯卧,穿透性不错将。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磨馆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悍,也很紧绷臀诲寐。看起来运动感不错拓,但前悬和后悬的长度较长菜浪,看起来有一些比例失调揪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斧拔,在视觉上看上去会更紧凑动感蓬商。轮胎的规格还是比较高的星多顺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奥。   车尾的设计比车头更简洁一些把茬,尤其是尾灯的轮廓少唤烈,设计非常成熟帕伞陋。和宝马新款3系很像低敲。除此之外腺镐非,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庞鞋瞳。   本文导航摆拳:" "  “卧龙凤雏负,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苟脱饰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后靠唬,便有了三国时期的三足鼎立贫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廉柬极,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车滦抒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灌头悄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出急敬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹说檀,然而坊间始终流传着这样一句话棋悲:“得中级车者得天下”;是的矮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浮,今天我们会为大家带来两款重量级车型谐督鲜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”姜森上,请大家继续往下看搽列。   看到这里大家肯定已经有了答案了绕凯,没错将械骑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L关钝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酿忱,那S60L是何方神圣仙线镰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壳捎快,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花视乖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘲凄,厂商指导价33.49万元脑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型许庭肃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热昂文卉、后排座椅加热波两、并线辅助同、车道偏离和自适应巡航等众多配置茧坎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痢瀑唯,即使不看车标末颠捣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擦姬,哪个是奥迪昏膛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现劣峦蒜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袖丢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停玛枷兑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性来,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甸,使夜间行车更加安全距懒。两车双色的外后视镜造型别致谦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捐糙耻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹅凹蔑,至于乘用空间如何裂托,我们将在空间篇为大家详细介绍拿垛。两车都采用了5幅式的轮毂造型秃帛蝎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烩谴奸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计食,整体方正的设计略显稳重伺萌。后尾灯的设计两车可谓各有特色哩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恐,设计感十足病感,而奥迪A4L的尾灯更加修长缴碳惯,视觉效果出色绷纤垂。天窗不仅能够增加车内的采光隙黎坷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碗台。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉昏梗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扣材怀。   本文导航琼蜗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脓那,配置也能满足一般家庭的日常需求箔。对于这个价位的小车来说书,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酷说队,在这方面全狼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮此技,就算是与它的直系前辈骐达相比匣踞话,也不遑多让扣鸵。然而作为一款家用代步小车瞪队诞,它也并非完美痉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俏怀,车辆本身并非进行任何实质性的改变彩俩,跨界的概念噱头大于实际到剂。 "   技术革新日新月异的今天伯花秦,车型的改款换代再常见不过麻含,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恭冲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妮屠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顾,同时在动力方面也增加了1.8L姥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舞蟹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势木惹具。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怠穿,但它的实力不可小觑北。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌槐孺舍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动是叛洞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型士噶兽。既然实力不容忽视抚吩趴,价格又有优势办岗凡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抽荆。" "  版权声明蠕睫:本文版权为网易汽车所有寿稻厂,转载请注明出处挛貌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淀损,全新的品牌全新的车型把,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梨骗查,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概谌Γ克斯粮卑,在2013年赋粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月哼霓茹,堪称是这个区别的标杆级车型摆温洁,观致3要想在这个领域取得成功薄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK完,看看是否有优势能吸引消费者关注泡。 外观风格各异   先看外观方面吼,观致3展现出大气得体的风格腑,不像速腾那么沉闷单调悸哀,且有着自己的灵动个性;而缚妫克斯则是完全偏向运动化的风格寂媒,典型的注重操控性能誓陷,突出驾驶快感的性能车型酚甩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糖,与观致3区别明显狸。两者主要是风格差异啦办被,外观上分不出优劣襄疽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朗闭,观致3丝毫不会逊色于咐厣荩克斯车型救篇。 尺寸对比 车型名称 咐鸥悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上迁讳,两者也是平分秋色拇,车身大小相仿断犁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势箩逗狈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灌翔脊,观致3要大于噶耍克斯珐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞康陆,尤其是腿部空间较为宽松僻舷撩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣屯谔校克斯在后排空间布局相对紧凑娘辩勾,而后排空间也一直是各代父埽克斯的软肋闯盛露。 价格对比 腹鸱绯樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酶仑,缚茫克斯则要比观致3要更大一些尚硷,在不放到后排座椅的情况下淖捍却,父绕兀克斯的载物容积是530L律攀很,而观致3只有430L龋,100L的差距还是能装多不少东西的便。而在需要有更大空间的时候敦,两者都可以放到后排座椅膜晨茸,放置大件的物品堑腐瞪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间睡七,观致3和赶四欤克斯三厢都是11.99万起步胖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酵疟替。而细细对比价格表可以发现毖请,要选购自动挡的车型精阑,竿猓克斯最低仅需13.09万蚀凤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合离诧搔,观致3则需要14.29万扭,这个比起柑炔谅幔克斯有1.2万元的价差酿泰硅,当然在内饰配置上会有其它差异赁轮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言付慰,可能杆煽剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些韶蛊努。 挑选合适的爱车酞,看专业导购息,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谁射?   扫一扫拘色士,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚额臂侥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臼社。风云2版、E5模峰、A3以及今天评测的这辆E3害胯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品突系倦。从这辆奇瑞E3来看恼,外观及内饰都有着很高的原创度面家。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舒腿翱。这让奇瑞的产品线更加丰富淳,但也让消费者选择起来有些头疼裂丧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的板尼,也从来不缺少“明星”篙,“沉稳绅士”大众速腾物、“狂派斗士”福特负呶克斯等都是热门且销量稳定的车型氮帝,不过要问哪款车型最近销量最高首缉独,还要数“逸派高手”日产轩逸燎,它已经连续两个月销量突破3万汕,坐稳了桥车销量的头把交椅究轨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豁?下面我们把两款车型拿来做一次比较毙倒,或许能看出一些端倪葱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扑舞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沛屡凑,入门价格上备,风朗比轩逸高出2.08万元鳖叙,表面上看价格履,轩逸占有优势攘翰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型牧骏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辈,这样看来葛琴纶,风朗其实只比轩逸贵了2800元擎酥,等国产版风朗出来后欣态芥,风朗在价格上反而会有优势也说不定庙顾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市记仆,这款车外观与内饰变化并不算很大材,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拓伍甭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7去,下面我们来看一下涪竞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纶鹅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格围爆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹城嚼耻。质保方面搂祥倡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诉肪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表共轮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机倒隧,最大马力已经达到了170马力煽泵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟济箍酷。变速箱方面娜,逸动采用6挡自动变速箱惦岁恭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱借袭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胸脆傲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些睫井揣。 免责声明讲逻:本文仅代表作者个人观点籍,与环球网无关浇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刮汞欠,对本文以及其中全部或者部分内容纤汀壕、文字的真实性疮蔚勘、完整性剐、及时性本站不作任何保证或承诺蛾克陕,请读者仅作参考虾,并请自行核实相关内容什露愁。" "  近两年醒颅讨,自主品牌进步着实很大免葛浓,无论是从设计方面酿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炉腾,甚至可以与合资车型媲美稼扩疯,山寨赎窝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哎。在10万元以下紧凑级车型中吕匆靛,更是自主品牌的天下菇峨,凭借比合资车型更为出色的性价比胁田,吸引了不少消费者的关注贰茨檀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恭绊,一经推出便受到了极大的关注献莱分,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绊险。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爱赡发,包括动力在内辩你莲,新车共有20项升级肯逼,本次共推出8款车型航犊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丧巾离,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型女晃佩,售价区间为7.49万-11.79万元钨林。   比亚迪作为自主品牌的又一代表澄傲,近来也是频频出镜吴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁埽控大玩具车”的名号名极一时盗。速锐共推出了9款车型躬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氮皮睬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夏巫,售价在6.59-9.99万元之间亲。   单一来看扑凤题,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品籍筛吝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锻萌,看看那款车要更“精”一步立。" "  新君威变得更好看了肝惹,配置也进一步提升味,新加入了一些科技配置搂受,比如智能交互系统徒,BOSE音响等等狙。这些都是新君威的改变之处寺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泄吵,售价24.59万元搁,作为一款定位中级运动型车的新君威继陵,品质感一如既往牧捕届,操控性也非常突出峡啸某。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苗看,以下简称新君威罐,外观相对于老款进行了必要的改变攀炼,毕竟老款车型从上市之后虐沙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蓖勾饱,新款在大灯团、进气格栅杆硼、雾灯环僻钩、尾灯挤、前后包围都进行了细节的变动另俏咕。   在新君威上来词,使用了传统的按键式无钥匙进入系统化枫甩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统郡怠,在操作上没有太大不同姐肯,轮毂方面摄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卫娃捅,轮胎品牌依旧是普利司通粟妮吠。侧面造型基本上没有变化时篮,侧窗所占面积依旧较小轰楼。   车尾的变化还是比较明显的想溃普,这主要来自于尾灯的改变哄贺。新款尾灯全系标配LED灯法蜂其,并进行了熏黑处理脯兢旁。尾灯的轮廓样式更加犀利芬,个人认为要比老款更好看借卧豹。除此之外村募,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化店搪,牌照安装槽的形状变成了正梯形徽搪。   本文导航表:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击枫,颠覆传统的外观浩户,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环畦偿响,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV省粒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型潦蟹花,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机断,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆底晨,足以证明其强势的地位蜡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市墒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠五刃闯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娄颗。(温馨提示崇券:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准熟屠。)   自由光基于全新CUSW平台打造蛇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭劳翁猎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纱苗碘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溺兰,圆润的造型是其给我们最深的印象绢描熄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冕户退,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线该,显得简洁利落假。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条团汾瑟,显得净雅别致灵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诞氨,主要表现在其大灯的表现形式上牧忱雷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球隧版础,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可及。两车大灯配置基本相近茹乡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鲁红洗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助暑哇挟,车道偏离预警系统景。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娄目,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宫版,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仇伯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棘炔奈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卵承氨,其尺寸差距就没有那么大蛋推某。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堡酣歉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁车,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起席敢几。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同珊卢避。奥迪Q5采用两边单出的排气管间眷,在气势上略胜自由光污逻腹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棋绵糠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讥间,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僵赖,磨损线束保护层廉剁,存在导致电池损毁的隐患殴涩帝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妹冯廊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爆,称9124辆V200受此次召回影响草。长城汽车正在邮件告知客户挟祈罕,并建议联系当地经销商进行检查维修胶。   据悉泊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坪。”更有甚者筐,线束可能会内部融化蔑沛蓝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说椽,目前已上报了数起线束故障辛眯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转珐箩邓,不能够给电池充电幻貉既,车辆也无法启动扁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束患芥却。   克特里尔先生称磨玲,检查故障预计用时20分钟怀桔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绰恼敲。如果绝缘保护层磨损严重仁,线束已裸露蛊乳,则需约两个小时以更换整套发动机线束限胶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件铆。此前赴怕罢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冲囤,2010年又因手刹故障而被召回部。   2012年骄嗽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回忌,长城V系列也在其中鞋裂。当时匈盼充,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片保册稳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灸骋。然而弹琉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片馈写,更换车辆共计超过1.5万辆损函伶。  ∩ァ(实习编译槐灿钉:王萌审稿李软导:刘洋)   免责声明版权作品边栖姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权啤鹿,严禁转载抨,违者将被追究法律责任内蔑寥。" "  随着经济的快速发展固,购车群体的年龄层次也越来越低沽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碉、省油焙外吨,而是追求个性和时尚设计揽式订。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撂啤姜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骋党燎。作为跨界SUV硅簇,它们在造型上将年轻硅酪俩、时尚展现的淋漓尽致钙,完全符合年轻消费者的审美需要埔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睬,来看看到底谁更适合你瞬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搅,相比2012款变化不是很大洪炒,只是增加了配置和车身颜色护。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版略捆敖,售价分别为21.98万和21.47万碘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庙尸,但风格却不尽相同脓。斯巴鲁XV外形显得干练串噬,车身线条硬朗某蠢厘,富有力量孝监师,越野味很浓磐忙。而标致3008外形偏向都市化设计刃领,饱满圆润的车身凸显时尚感苟伟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娟绰。   车身尺寸方面有所差异筋,不过并不明显版。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碑垒输,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹤卢稗。斯巴鲁XV车身更窄口脊,同时也稍长一些粮等窖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置聊佛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网处,加入蜂窝网状格栅运动感十足弟欠木。而标致3008采用半圆形中网吠惫媚,镀铬亮条包裹显得很精致墟。两车前脸分别展示它们不同的风格棱膛惭,同时都包裹塑料黑色下包围盖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯努殿电,远近光分离灯组设计匠,造型普通阑眠贺,配备有示廊灯潮。标致3008同样采用卤素大灯酚,不过加入透镜卡,不仅聚光效果好贾,同时美观性也不错盘伯酗。另外虾廓袭,还配备LED日间行车灯陋连。   在侧面沦洼培,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计办,比如非常倾斜的A柱巩狄,同时将后视镜位置后移年屋讨,留有三角窗减小了A柱盲区荒熔碘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料响,有利于减少磕碰的维修成本电。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎查,注重舒适和静音性吼奥,双五幅轮毂很有张力遍。相比之下贡臼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肮癌甭,与黑色下包围搭配运动感很强烈潜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎化嘉,同样注重静音和舒适性蠢美呕。两车的备胎都是非全尺寸设计搁午蔼。   相比前脸枢脖,斯巴鲁XV尾部更个性髓蒲虾,辨识度较高凶日。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颅,镀铬亮条的运用增添了质感赣敛。 标致3008尾灯加入LED灯组骋诉漂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组句,但是块状尾灯造型很独特锚敝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贪排称,标致3008同样配备倒车视频影像钞白鬼,另外核敌副,还配备前2/后4颗雷达探头湍。" "  在过去的一段时间里岗舒喊,付笔炫龋克斯缸缚俯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颗烁骸。时尚动感的外观标恍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性及赋蹬,成为了年轻人群青睐的车型扯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舌祥,科鲁兹掀背车则是新进的一员昏壬笛,它所要面临的是一场“无言的战斗”竭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔡导,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出眉,但却带有美式车应有的力量感匆端千,总体来说它的设计很适合国人的口味素。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幻膝,其三厢设计有些过于保守董戌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间长隘幂,为了能够扩展消费群体时努,推出两厢版是其最好的解决办法辈赌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话详,你几乎完全无法识别它的真身涉,因为它与三厢版保持着高度的一致性豆骇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耿粒菜,很好的诠释了彰显力量感的诉求立崩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劝扩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些收兴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉定橙忌,但实际上它比三厢版短了不到9cm泌姐究。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多危鞠,后窗与尾部的衔接并不生硬匈,拐角的折翼恰倒好处壁琉诗,为尾部增色了不少固绦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钵,在样式上显得更加简洁论奉,只是与自身前灯组相比嘲喝愤,在棱角的刻画上有了明显的削弱蒋。   本文导航悲:" "  提起之诺米裙踩,很多人都不知道是什么品牌天辞翻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贯睹虎。只是之诺定位于高端合资自主品牌卢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搂敝,那么它的首款电动车1E表现如何迹?以下文章为您揭晓深僵。   只租不卖檄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务葡,包括车辆租赁剖、充电设备勘察安装浦泥、车辆上牌锨、车辆投保臀、定期保养汹孤、故障维修菇慌峭、道路救援苔同、检查维修备用车等股翰嗽,通过这样的商业运营嚎激,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咀,它的卖力需要大家自己去发掘建。不过在发掘1E精彩设计前魄痴嚎,请先忘了宝马X1纳枚醚,否则你将永远欣赏不到1E的美吧。其实1E最出彩的设计在头灯郴匣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驮哄道。   不仔细分辨的话伞水持,很难把1E和X1的侧面造型分清穆模促。不过1E拥有自己鲜明的特点姐篡伦,车门下很宽的镀铬饰条奇头,和没有行李架的车顶搐稻。   相比车头和侧面蚂田瓦,尾部就让人感觉有些欠妥了擅酗肩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扰拆介,并且加上了一条较粗的镀铬饰条食趟吮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车派挫恼。   本文导航少捻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说不戎,奇葩的中文译名盯感、“野性”独特的外观以及较高的定价测,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邵梧。说起野帝我们不自觉的想起冉,同样在以国产车身份进入中国之后凛姜姐,“改头换面”的法系SUV标志3008磁脸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帆。当然晦恭,以20万元以下的车型作为主力军盎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尽。那么下面我们就来看看揪清,这两款性格迥异的德涂骄、法新生代SUV之间究竟有什么差异觅唾,各自的特点又是什么誓吕臂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呵添防,首当其冲是价格方面的不同团胖经,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悲闺莎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夺,不过差距方面不大基本可以忽略填儡蹲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滤记。动力方面的表现也近乎相同篮暑吮,只不过大众7速DSG朵舰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侯蓬撬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杰秃膛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一细恒将。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔熬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰规乓对,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狭砰称,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激答,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景殴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帆界黑。闲话少说蚀歌哼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哄。   这次试驾共有5个科目匙艘,分别是1.傲虎—终极绕桩盟纺,2.傲虎—冰雪连环氛,3.傲虎—短道拉力测试猛丛欢,4.XV—戏雪乐园结深,5.森林人—不规则路面自由行驶醚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘶谁姆,MPV表现出相对冷清的一面复东,尤其是中高端的商务MPV汗,几乎屈指可数茶,除了老牌的别克GL8外第革,似乎很难让人想起更多车型禾辩。不过在这个还没有完全饱和的市场里呵淬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钡渐纤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疗恒施?这就是本文将要找寻的答案轿怠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撤,售价28.38万元-33.58万元词魂,目前市场上有近2佳豪、3万的优惠幅度济充。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型外,官方指导价31.98万元袭墟冉。) ●外观解析   从造型上来说阑俄拍,艾力绅算是开创了一条新的路子变阂,没有过分使用一些夸张圆润的线条纤,车身轮廓棱角分明闪蠕抹,有着很强的视觉冲击力禾挖身,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别五,此外剂垦冻,艾力绅还装有一套大包围兽榷,颇有几分运动风范袭,也有着一定的改装潜力嫁股惯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坍,中网与宽大的前大灯连接在一起惫继塑,营造出一种大气偷、动感的MPV形象涉入。   艾力绅A柱采用黑色设计蹲城问,且A柱的倾斜幅度较大宝趣蒙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显化沽,总给人一种方方正正的感觉躺嗅,后视镜尺寸同样不新А,与整车的风格很搭浦村,宽大的后视镜提供不错的后方视野黄德,保证了行车的安全性与舒适性焙律。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感法售拼,当然串将侍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菠嫌藩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嚏,侧门就会自动缓缓打开袭闷,此外酷染,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凤吼。如果对此还不令你满意的话草茬,通过钥匙同样可以沂夤伲控侧门修,确实有些高端大气上档次钉汾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm渤,轴距达到2900mm卡剂司,尺寸在同级别对手中并不占优势偏瓦颧,与GL8相比及,仅仅在高度上略强于对手采汞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势群毖晴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计馆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叉。整体线条依旧硬朗假鄙,尾灯加入了时下流行的LED元素编锈抒,为其增添几分现代气息弓廖媚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丰己,人们购车的选择可谓越来越丰富馈稳好,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择觅沫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吐缺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5荣傻卧,他们能够碰撞出怎样的火花勒,请大家继续往下看承勃襄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垂竭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痢强,由于这两款车型出自于统一平台打造褂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萍范,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娇七,你可以说它带有侵略性煌峦申,或是富有运动感僻泊,也可以说极具视觉冲击力乳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涕。而K5也应用了与智跑厢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计甲隧锻,使其拥有了明显的家族特质同吠答。   运用Fluidic Sculpture的设计元素歇媒,极力打造出时尚与动感的流体车身收涩獭,在驶入眼前的一瞬之时阶磕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抖喷贾。前脸的线条设计十分紧绷愤寺挪,大灯组与前包围向中央区域靠拢新挺,展现其动感的一面速瘁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合篡吾沫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彭,抢眼的外型加之迷幻的光线嗽泞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽醚磋镁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力身弄矗。   第八代索纳塔不仅外观时尚隶答,灯光的运用也颇具科技感饥担,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性默套,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刻抢锭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计请蒂,显然这种的夸张设计推懈,使我将其列为变异的种类绢奴廉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兴艰,多折线的应用也使尾部更具立体感胚,同时对于运动观感上也有显著的提升冻守,由于K5搭载的不同动力总成谴,2.0L车型配备的是单排气设计平揭不,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凄葛码。   轮毂也是一个变化的重要部位卯氯溺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面递合。根据配置不同褐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翰困厂,该系列轮胎偏重实用性可沙。作为索纳塔的尾部脾,基本没有大的变化辑腺侠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示施,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戒挽。   本文导航八额钩:" "  每到年底订脊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾承怜,地点也大多选择在北部寒冷地区陋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阂拐喜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性莱敞涡。在临近春节前夕荚摧购,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现灌。   延伸阅读搭:   之前讥冗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稀糠。   酷威采用的是电控适时四驱系统父呛,中央为多片离合器加滦峨,由电脑控制来分配扭矩斡,车内并没有任何切换按键马帘别。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动硅受,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴论守攫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶枚木谋,如果想要挑战一些极限的路况的话蓟,酷威还是不具备这么大的优势的股款,因为不具备限滑措施频,至少在脱困能力上会有限制性随。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蝎疙,采用全新发泡橡胶技术蜂,具有更加粗大的排水通道圣伙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卧坟疼,冰面行驶性能更加出色锯晒奠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力平。此外汕泌发,中央多重“Z”形花纹拉、针孔沟槽设计躬按、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性效。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剖氦,最大功率206kW/6350rpm康隧歧,最大扭矩342牛·米/4350rpm空,在目前的大切诺基泻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菊,但是会有不同的调教翔成楷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器闷焦胃,我一直在想啤其虱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卿吠借?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV遁箍韧,我觉得这个可以有茫说鬼,至少不会和其他车型有太大的冲突帝暴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖揩,路面上的车辙也是压实的积雪苍供墨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嫌世蹦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用童旗,只要不是过激的驾驶行为手县麻,基本不会出现危险状况嫩抗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棠萌盲,建议最好将挡位切换至手动模式晚捌口,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速假扦湿,这要比才刹车安全的多叮,这中方法同样适用于其他手自一体车型受。   本文导航妒方捻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坑现歼、充满艺术色彩诺熄氏,或者是有着一些与众不同的操作模式就妥识。而这辆2008则告诉我们送愧股,一旦法国人在拥有自身优势的同时诲,再把务实两个字加进去寂谢肃,那么可能会让其它对手感到紧张酸夯脆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浓列,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摔徊譬: 由于本次活动仅为简单的静态体验可痹霞,场地和车况都受到一定客观因素限制匆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分慧枷沦,至于其他更多相关信息百踢零,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拉肚权,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型焚椽抡,作为首款引入国内的小型SUV痹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倒啤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篙检涸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颅滥淮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜寐瞥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桅靡捞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茂矛啼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置庇熬,对消费者很有吸引力琉。作为一款紧凑级市场的生力军车型凳木鸥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姆佛窟。   观致3共有6款车型半列委,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谴,售价为11.99万-16.79万元区间告敦酱。因此繁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较饭。对于中国的汽车消费者来讲巨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挛。要知道自2006年上市至今泻淮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泼。那么秸构,作为一名后生的观致3脑揭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢项规胚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼推。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凡魄瘟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价善:16.78万元)来进行比对歇。由于两车的售价只相差0.01万元拦,这也令比对的本身相对公平一些揽亢氮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糯,我们测试过高尔夫7顶配车型俏客蓬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现豆瘦,跨级的配置也令对手望尘莫及涡。但这一切屏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沸棋、最需要的因素扭。对于高尔夫这样的家用车抖,在使用的维度上做到出色拖,才是它的本职临覆。今天房挤托,高尔夫7又来了相睡,这次是全系中价格最低的1.6手动型晾枢脊。动力称不上凶猛煽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富庆董残,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗暴诲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鲤享,必定有些硬实力巨任师。空间满足舒适乘坐跑、常用配置齐全趟,动力也能保证提速顺畅梦钨栖。但对于这一类的畅销车爬免肌,最重要的是它必须耐用换,不能隔三差五地就往修理厂跑淡搂嚷,也不能冷不丁地出个大毛病冠。这么来看俏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碍毒栖,故障频出篡材,这点很难让人满意毫膝骡。毕竟姆,大众车能在国内打下当年的民众口碑俺反,靠的是皮实耐用的品质背返。在我眼里肋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粉惦赂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乾瞎,高尔夫7车身长度增加56mm对烂,宽度增加13mm鲍槽,高度减少28mm囱歇扮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长透磊涕,也更显扁了啼垦舜。   如今轿品累,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达据,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的讽肠擒。这个配置的增加邢诬皖,为日常使用提供的便利性还是很大的粹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倡嵌,要知道阜挪痘裕克斯喉、英朗等竞争车型都是16寸起步了惠衡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性譬暑呻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服了囤蒙,这套胎居功至伟堑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瞧娜獭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戊抠水,如果您拥有过高尔夫4郸、宝来或者帕萨特B5的话完孟,您一定会理解我的意思关线菠。没有复杂的配置隶讨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则跨灌琳,瞬间就能上手览牌光。这一切都似曾相识惋。   在1.6手动版的高尔夫7上心冕,您看不到任何高端的娱乐功能全改焙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限故。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾身镜充,但我认为这并不影响操作便利性艘壬,最低配车没有大屏幕很正常杭罚墙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时山,我和同事发现AUTO HOLD并不好用僵矛拌,车辆静止起步平顺性不佳痪,油门给少了刹车不松开绘辫,油门给多了又会猛窜秽,让人抓狂邯鹊漂。但今天这台1.6手动车型哭稗,上述症状全部消失习瓦。起步轻给油即可险,电脑自动调整喷油量孔,使其转速稍稍上升箔吧,令发动机不容易熄火贰梦,等红灯倍裴、坡起都很方便曙怀,使用起来当真比顶配的舒心多了泰标。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂顿箍淡,让人捉摸不透扣前。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篡,用料优秀被认作理所应当盗比悸。在数年的成本控制下骨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质波诡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歌。对于大众汽车而言期,这样的结果也堪称可笑了妒笨对。   没有真皮座椅俯,您会失望吗童?我和同事们都不会底皖。我认为从适用角度上篱蔷,织物座椅与高尔夫更搭脖理。这套座椅的缺点悸惦,在于椅背调节起来很费劲殊青,而且要是有个腰部支撑就更好了庐。纵观高尔夫1.6手动的配置浓牛却,我认为作为最低配车型睬拖,功能简陋一些并无大碍垒,该有的它也没少陈捕,并且绝大多数的都还好用腥恭兔,如果您是为了舒心实用叉,我觉得它能满足了吾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来畴,对于购车需求的国人来说攫低诗,一款看上去体面工吭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感九夹,只是碍于可选择的范围有限暑,但凡有一款出类拔萃的新车型巨,必定会迎来极大地关注堑帘哀。对于25万中型车这个级别衡氰鲁,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯允帧,而福特全新蒙迪欧的到来面,分走了不少的关注度盛棚,选迈腾还是选新蒙迪欧卜绞甭,对比一下就会发现鹊杠锋,挑战者颇具实力配邢魂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型泵,售价24.28万元蔽菱,和迈腾 2.0TSI 豪华型肥航,售价24.78万元秤欣,均是各自车系中的主力车型秋漓盟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车票,兼具个性运动和居家商务需求堤脾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缴户搁,极富攻击性陋,对年轻消费者有着很强的吸引力群脑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娄,入门的1.5T也有不俗表现啃。   现款迈腾严格意义上上讲垮,只能算是半代升级静常拆,是在老款的基础上升级而来签刷鞠。迈腾整体延续上一代车型的设计墓,符合国人的审美垮攘姜,经过加长的车身腻,带来大空间的同时艰聘掣,提升了行驶稳定性及舒适性缔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挡版,轴距达到了2850毫米鳞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酵动,整体比新蒙迪欧小一些烈骂烷,即便是经过加长健晴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扩谎糙、加热千、折叠氦僧磺、记忆 电动调节牢、加热哼凌客、折叠冲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎佳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了婆羡摆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯别姐昂,不仅科技感十足肖,还具备随动转向舒擦、自动开启等功能卑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些强殴。天窗称缸枢、全功能配置的后视镜等蠢挥弧,两者处于同一水平害狄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挺,对称的T型中控台中规中矩感奥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统爽损。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冈,主界面被平均分为四个区域返,分别显示电话鹅、导航宋捂、娱乐和空调四项基本信息椽胺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吵彻飘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感措串。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玖餐狗、6碟CD等配置啥涂静,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步切略梁,迈腾更像是上个时代的产物硷掂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勺埃火,相比迈腾的2812毫米及帘磕,略占优势寇膛,但二者在乘坐空间方面钮,都已经足够日常使用翻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑无,满足于舒适和运动的双重需求焚蛋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窟、方向盘换挡局摊,以及原厂导航等配置翰妻宋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置档馁斜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洁狈扁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版察割,最大功率178千瓦侧甲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔫颠动,平顺性和换挡速度足够出色币欠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合人纹嚷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毕怒涕,最大扭矩280牛米芒券扮,匹配6速双离合变速器担弊饶。当年迈腾这也算是黄金动力组合撤,但与新蒙迪欧相比团蠢,参数差距明显抹。   保养方面茫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里簧刀窜,建议日常保养周期为5000公里左右蔑热赌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右襄姥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保参仁歌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保触,之后保养周期为1万公里饲帕耸。小保养的费用在600元左右脯檬,需要更换机油机滤獭团读,大保养的费用在1100元左右萝切,需要更换机油三滤绩镁觅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钡憋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高遣默翁,相比迈腾敖伪啪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狼,还增加了头部气帘和膝部气囊桂丸。并线辅助功能也是迈腾所没有的琼坡。   点评伙操烂:不可否认埃,大众品牌进入中国市场多年废扇胶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磊肠算,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手少纤猎,无论配置水平还是动力系统褪四,都已经没有什么优势了苹,抛开迈腾一万多的优惠避宋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也人祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明夕看粳:本文仅代表作者个人观点某胚,与环球网无关桃嫩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗓擅拴,对本文以及其中全部或者部分内容厢拿、文字的真实性廉、完整性疯链、及时性本站不作任何保证或承诺连,请读者仅作参考耙,并请自行核实相关内容械。" "   “北国风光肩报弦,千里冰封句希盯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景飘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯白怕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搂顷门。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颊胖胆,对途乐而言这不仅是一种新的考验揭枯波,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战婆。 外观坊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐无踩材,想必对于多数人来说楔墟,它的名气比兰德酷路泽小很多蘑,但并不意味着就要比竞争对手要差剂摔。外观方面途乐外形实在太大了摧,有点圆头圆脑的感觉焊始,比兰德酷路泽温柔了很多孺,缺少了一些很“MAN”的元素蔽萎浅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰龄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壤骏缆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拣家。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俯稗。中控台看上去很有档次螺,各类功能按键排布也十分清晰绩电目、合理倒山。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处迸救开,完全遵循了游艇的设计风格倾建,宽敞饯、舒适楔肪、豪华酮棉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戒。   小结杀: 从外观内饰的整体表现来看嘲啦摄,可以说途乐是一款成功的车型强,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题按。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莲啼甩,如果“沙漠之王”远离了沙漠钮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色馅,这也是我们大老远来到这里的最终目的累看。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车充,人们首先想到的通常都会是奔驰坤、宝马地触、奥迪捆淀没,的确这些妇孺皆知的豪华品牌限腐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴创钞星。但是说到文化的话姐喂丘,就不得不谈到今天的一位主角篮,捷豹XJL勉冻。相对于奔驰这样的全能贵族来说息羌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置地,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尉算稿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢灌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吭。   作为进口高端豪华轿车缴,相信奔驰S级大家都比较熟零,而捷豹XJL依旧比较陌生泉,捷豹作为英国豪华汽车品牌琼阜,也有着将近百年的品牌历史灵悸盲,虽然品牌认知度不高怀捎酥,但这头豹子可不能轻视巷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贿煞荒,价格都在120万左右钎免驼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苗熬冲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力磊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剑释,其实捷豹和奔驰早就杠上了褐纯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屏锣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凭习:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话了洼寇,你一定记得去年上映的《007泡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车码毒潜,没错就是捷豹XJ苛波媒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窃狭,里里外外展示着它的优雅与稳铰兔纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓣。   无独有偶采朵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绣控,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行射单,虽然不是目前新款的S级熊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侗拦挂。   言归正传醒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弧,不过两者的风格却截然不同凉叹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素时垒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喷涟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重复性,在当前时代也更加与众不同荣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车覆脱挽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涕啸哭,的确奔驰S级是同级别标杆朽东,外观轮廓延续了上一代垮溅,细节之处更加富有科技感钞卢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同漂翠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寝授,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气糜扰耍,比XJL更加强势捣棚哺,这就像两个高人祥苹羡,一个低调一个高调而已乳。   大灯的造型也风格迥异通嫩,XJL的设计更简洁融,内部采用传统圆形元素抄腾换,使得其眼神也更加专注萎跺。而奔驰的大灯设计更加时尚歌霸,内部流畅的菱形也较新颖剿筛藉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摔躲赊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车的,光前大灯就使用了五十多颗LED屡搞冻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面录期叹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上健馆啃,更加沉稳飞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坞老,但硕大的车身同样沉稳肖,硬朗的线条也更加动感第煞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出口搬奸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉檀,这也使得XJL的车尾更稳重票,而S级更挑逗人烽委。   尾灯的设计故肪拿,捷豹XJL采用纵向设计物,并以车身腰线融为一体澄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汗讥,整体轮毂简洁不繁琐椭冬降,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁漆推肮,内部灯组造型是一大亮点供计,点亮时相当好看酬诽蛔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节本草粪,并没有过多的修饰梦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质班架失,就如同一件高档西装世,某颗精雕细作的纽扣就足以磷邢琳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淌土锋,相比奔驰大气的轮毂登,捷豹XJL的条幅更纤细险,并且在条幅样式上也更加精美和运动汹祁凶。尺寸方面XJL为19寸驼,比奔驰S级的18寸也大一圈凭哀,轮胎方面同样为245宽度患赔木,不过与奔驰前后同宽不一样郴互,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锹隧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徽杀呕,并且作为一个自主品牌慷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匣胎酷,旗下的GS5毋叉损、GA3酣诫、GA5几乎可以与合资车相抗衡烈奶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怪峭寇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沉,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒选,由于试驾人员较多儡泵亢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统轮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荆劳晴。   现场测试场地为两个圈形场地兔,两个场地项目都是一样的络烽,可同时进行两组试驾拒粟,场地提供了直线加速散逃兔、紧急制动盎司匣、蛇形绕桩旗来、麋鹿测试四个项目惜每缄,可以说涵盖了大部分的性能体验劣沁建。当天试驾温度为零下十八摄氏度垢猴冯,这样寒冷的天气犊,面对半冰半雪的湖面宝埃乌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力答。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镭客钝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阂渭匠,TCS系统介入秀丘,防止打滑的发生薄模。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机克,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术示,最大功率怯锚聘:90kW(122马力)/6300rpm伐邪粒,最大扭矩时:153Nm/4500rpm踞。而这次试驾的车型中没有手动挡唬维,均为4挡自动车型景抄多,动力表现可以轻松满足日常使用需求猎比疆。   起步于加速初段油门如果踩的过重撕空,TCS牵引力控制系统会即时接入馆桨守,并且自主减小喷油量蓉比遍,从而避免轮胎打滑扛弛徽,这一点上GA3与GS5表现都不错旦毯岁。加速至60公里每小时后官炯淡,紧急制动脖粹录,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了成噬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伺辈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔫,未出现侧滑方胆荡。   本文导航狭:" "  提起中级车薯广,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择插。但要是预算有限酬趣,面对这两款车型还真有些底气不足狠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的墩角。好在现在中级车市场一片血雨腥风羌洛,改款K5已经于近期正式上市巩,延续了韩系性价比超高的特点介秆幕。这次葡老,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车檬,让您的购车选择更加丰富棉火布。   没错菱,此次选择的几款车都在18万元区间内尽。而且颇为“巧合”的是巩吧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贡们,也堪称中级车的黄金动力之一班。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字努别递。既然如此必,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”登寇僧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鹤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机席。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疙琅,动力参数有小幅度的提升唬,燃油经济性也有一定的提升唇燎,但依旧没有给人留下深刻的印象臣,尤其是我这个09款嘉年华的车主卡。如今蔚搞死,在配置依旧丰富的前提下那堑,它换装上排量更小确溯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机竞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惶棚,这一次似乎有点看头了扯弦海。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机癌碾,它的来头可不少稼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它很草患,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颈,可谓是福特的明星产品盗七。我得承认这些奖项来之不易吐窝胖,但我更关心的是侥,它依靠什么亮点来获奖篮涡斤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性佳,震动及噪音抑制能力如何焙桑陶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现臣赦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艇糯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机光驾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷协、涡轮增压以及进排气可变正时技术冠擒府。在这些技术的支持下扭姑滩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升对。反应到账面参数上秸昧,它的最大输出功率是125马力信吼纳,最大扭矩达到170牛·米斤孪啪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酿。   另外行,福特也针对其三缸的结构特点参,对发动机的震动胁炽、噪音等方面做了很多优化和改进顺抱宋,比如喷油器及油泵柔性安装岸、皮带润滑堕、缸盖上方吸音泡沫等等匹。为此沽,我先后做了两种情况下的简单体验统:1骆醇杯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镭谷笨、在静止的状态下湍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上且寒。经过细心的体会和观察后鳞,我认为结果让人满意身玩,发动机的震动轻微窟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些合枢睫,但也不大碍事绢色。事实上虽,即使我细心观察虫枪商,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锈前劲。   看来之前的担心有点多余店凉谓,还是直接上路试驾更加实际娠瓜。它的电子油门响应依旧很灵敏汗琳,轻轻触碰油门踏板绥邢驮,发动机的转速表指针就会活跃起来扭嗓。幸好油门的调校比较线性肌,分寸拿捏得体绵尖惰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迹。同时婪继,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感物绵捍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉煤酗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兰莲舶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别角刮示,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诧太。即使在低转速区间迹柯呻,发动机的动力输出也很活跃层节僵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉开痛。同样受益的还有动力输出的持续性刃杜,在试驾路段里面有不少的环城快速路访,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脊娩臀,而且整个提速过程顺畅自然掳鹅豌。只可惜受道路限速的制约购扩捞,未能继续把速度往上提撤贿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备录蕊啼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佃递先,升挡动作迅速闯行祷,在D挡模式下正常驾驶姐崔黔,1700rpm左右就会立刻升挡咕畅溯,让整个加速过程更加顺畅自然取垄盲。然而滦陀蛊,在遇到拥堵路况的时候篙纷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泼愧,幸好并不是特别明显栏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霖菏撑,除非你把油门踏板踩得足够深长躺如,否则它不会轻易降挡辽灸桑。   变速箱切换到S挡后禄,油门响应速度稍有提高锨开是,而换挡转速则提升到3500rpm港袒帕,动力输出表现得更加亢奋顷哭合。味道对了什,这才是S挡该有的特质汲婚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了夯氨。当然马第梨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式交,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮莆躬,至今我仍然未能适应溪。   其余部分与老款车型基本相同撂般,方向盘的转向精确五淖衫、迅速闻菜,甚至有点“贼”捣慷亢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬荆,对车身的支撑力度足够几,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显败芯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侯,同时也确保了车身的灵活性伎绣烽。但面对减速带这些大颠簸时掀拾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巫脐绷。   在动力水平得到提升培喝、操控感被保留下来的情况下峨欧屑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少从漂,开起来更加得心应手辩垄斡,也更加有活力粪。这点值得欣喜嫉驶,也是嘉年华的进步戌。当然便,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎开兜交,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叫慌冻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怕菜猾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色獭岔膏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倘率末,不过众所周知豁和,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酵氯,而是换装了大众全新的MQB平台碗妙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缎咳泌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助偿划匆。   首先我们先来说说平台经隶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泄闭碴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咳,PQ35血统也就不在那么纯正妨肠班。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台记拴秸。   平台究竟是什么羞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墨烫捂,它们会采用共同的零部件吴诬蔫,采取相似的地盘客、车身结构侯估惕、形式结构以及相近的生产工艺喇爽、轴距等沽胳,以此形成车辆生产的一套完整系统琼传奶,平台生产的战略是当前产品在开发中硷徊安,最流行锨、最科学仆稗慨、最节省人力燃、效率最高的一种开发战略淌。因为对汽车厂商而言看,可以在有效控制研发资源察漆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情少逗无。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台誓剂蹄,并看看它们之间存在什么差异椽谱扯。   PQ35中的""P""代表平台饺惧,""Q""代表发动机横置敢悉,""3""代表A级车舰脐,""5""是指第五代性。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件讲,采取相似的底盘火刷膘、车身结构糖、行驶结构嗜、相似的生产工艺以及轴距等替。由于研发时采取了已存在的""模板""弓肚驰,不仅使车辆研发缩短了周期汤蓉锨,而且共用的零件大大减少了生产成本臀粗宝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型墓。采用PQ35平台的在售车型有途安碾虑、开迪蒜袱动、SCIROCCO霜屎、奥迪TT设、A3纹、斯柯达明锐等车型痹飘继。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括将郝祈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)段、大长度激光无缝焊接埔题、双面镀锌高强度钢板衅动湾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撼,但如前所述好掀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敬。   MQB姆伲块化平台是大众最新的一个生产平台混荆,也是此次第七代高尔夫使用的平台底墒才。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制港屁,并且可以共享比例达60%的零件卧悉,包括同样规格的发动机茬衰诗、变速器等伴噶陪。MQB平台的推出稳梁杜,将会取代过去的PQ25妥不、PQ35和PQ46等平台孟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蒂憋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牟浪,不管是传统动力喀兴、电动和可再生能源动力谐惦,或者汽油机枚、柴油机瓢骚、混合动力系统嫂碘点、纯电动系统屎路、天然气发动机踏肝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笨蚊。另外讼,MQB平台还可以对轴距特恨请、轮距速案部、前悬和后悬等部位进行调节蔼嘉。另外此平台可以生产从A0级镭摩剐、A级到B级三个级别的车型笆。这是PQ35平台所不具备的烙秃憋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陇铃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水砍。相比几个欧系对手瓦噬府,宝马的动作显然慢了半拍芳璃,继5系旅行版之后假灯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痛色推。当然有时候来得早不如来得巧度恒,只要给足了诚意翔,迟到了也未必没糖吃疟甫。   对于3系旅行就是如此坊尉,在它到来之前加攻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头团萄翁,作为后来者艇潞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扁,就更需要拿出浑身解数了朽仁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糠驰,下面就来看看它究竟有何能耐家纷。   还是从外形开始说起保,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘褐篡,其底盘代号为F31葛,依旧是标准版轴距促嘎厕:2810mm饰察。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言葛馅穗,这仍是个相当精干的长度畴觅,车身“三围”基本和三厢版一致粗柔陷,只是由于行李架的关系好,车身高度小幅增加了21mm涂龚充。   我们测试的这款328i旅行版薄闭,还搭配了M运动设计套装活被,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸估,闷骚的感觉立马出来了夺坤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆片福,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色臂蛇卵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欠嗽悄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )储铜壤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性龟畦虑,这和旅行车设计的初衷相悖鲤。选择18""则刚好合适奖睫萎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梳掇好,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稻律,用一句流行语来说就是堕雹:低调奢华有内涵愁泵狡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贾瑟浅,从这方面看坟,3系旅行并无太多亮点耻漂,车尾的造型显得有点过于刻板豢厘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已借很。相对来说并没有对手做得那么出色睡偷,V60和C级旅行在设计上的看点更多癸。另外遣,虽然采用了M套件的暗无,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式共兼线,看起来实在是低调过头了铆唱箔。   外观总结碗课四:如果你是3系的铁杆粉丝葡,但又不愿自己的爱车烂大街盖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了股铅,低调中透着股狠劲儿合轻,闷骚人士的最爱面。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兰蔽洪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少雄戚十。但俗话说梆摆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜕舌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碳匪腊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赔蒋?   车型的选择方面纱羔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唾请,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型山。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弄陇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机龄沧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葱论澜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸夕庙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鲍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰迸略,再辅之以保险杠的少量镀铬信疤,前脸看起来一如既往的简约和低调必。车头多条轻微隆起的线条舅睛唐,包括引擎盖上也是凹凸有致裂巫莆,则让低调的前脸显得浑厚有力讣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计心搅,外沿继续使用镀铬装饰丹耗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻截,也更容易让人接受浩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性光漂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稠袱,一个氙气近光灯畦,一个卤素远光灯当,外加环绕半圈的LED日间行车灯钱,没有任何花哨的设计霞使,注重实用剃盎。而作为玩灯行家的奥迪棠腹挥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼轮靠,配合上单颗远近氙气一体前大灯挎荡碴,杀气十足擎焙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条廉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道染蓉摆,看上去随时有往前冲的冲动梯茹,非常动感和迷人疮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鄙搜,看上去从容而又优雅核,有点儿荣辱不惊的味道超。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缝狙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了褪挪冒,毕竟走的不算是一路的风格了畴适锭。不过莲详复,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隶背棚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感连。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猴负,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妥郴史,变成了矩形倒角式的设计褪落,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L僚伯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗡辉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窘悍。   尾灯方面拢段,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型闭袭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抛,而且LED元素的缺失也实属不应该拴蔽然。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型监舶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腾,低调依然是奥迪的责任东禾玖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎督恢侗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎玲拦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扇,一个拥有超过半个世纪历史箱绿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缺狡钝,“男人”谴稀、“硬派”五咕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象管铝。一个如此坚持传统的品牌俺愁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搭眷辣,这对于很多人来说是难以理解的事实谦。坦白讲娶,一向不以貌取人的我聘,霎时间也很难理解Mark T. Allen夕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蚀柬。无可否认泪轿沦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斧锭,也必然成为人们茶余饭后的谈资仇报,但是就只有外貌是这样吗畦穿胆?难道它没有Jeep的传承漓悲玛?这是我最为关注的问题嚷沽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汇透创,而首要且必备的条件是强悍的越野能力曝。由此可见仁啸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能距,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置方,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绞赎圭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逆,首先必需要有一副好的底子隆插次,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚏爽艘。根据越野性能的高低陪,依次有Active Drive I蠢链拌、Active Drive II和Active Drive Lock三种妙硕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灭斥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鹅舅蕾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腻,并且还具备后桥差速器锁止功能沥,实现左右车轮50:50扭矩分配宋厦,攀爬能力自然是三者之中最强的坟东。   除此以外客呵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厢纷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拧券、28°的接近角庇赔、32°的离去角梅凰、纵向通过角23.3°帽悸寿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置委搏此,要罗列出来的话其实还有很多搭,但越野并非纸上谈兵侗辞,要真正体验到它的实力舒男杭,还是得把它拉到荒郊野岭宫簇厘。   挂上低速四驱挡媚、开启后桥锁止以及岩石模式论,稳住油门就往上爬嚷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舜规疚,3.2L Trailhawk针对越野的需求撤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整究淑。继续往上攀爬解,一切都比较顺利淑惧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响椿播锻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猛。在遇到交叉轴情况时斗肛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捣澄慧,配备了后桥差速器锁止功能的它肺通湃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竿恨彭,就已经顺利通过高太爱。   这一次越野试驾囱锹,它的表现我完全没有惊喜导,因为一切都在意料之中菱睛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务河,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杰恭摆。毫无疑问海,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胳疽和,也同级别的最强莱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搽膊吓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俏览倘。坦白讲世裸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫩碉。" "  在国内的SUV市潮榷亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馅洞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击槐谰控,正因如此蘑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泉身,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问费,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隋呸。   说到大空间朵叮、七座设计腾妊、配置丰富的SUV谁般镁,北京现代全新胜达是其中的表表者窗词且,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求司潭邢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抖烯先,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变考。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手间,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲤拼蔽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卵扑侨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饺,设计上中规中矩黄堕薯,采用了哈弗新的家族式设计元素化摧毯,这一风格将在整个哈弗系列上普及舶邯,代表性的设计元素有犬:大尺寸U型前格栅碳,粗壮的镀铬横条格栅激梆庐,时下流行的“X”型前脸史诺描。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时料记,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廷兢栓,再辅以造型锋利的大灯灯组扁傅耐,极富视觉冲击力截懈宋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谐楔吻,现代品牌的确更加具有超前思维意识屡鸵系。" "   源自逸动平台的CS35赡色藉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拷。凭借欧洲化的时尚外形设计天,相对精致的内饰做工贾吭维,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现创,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铣孔噬。此外办,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陪沮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怠,进一步提升了科技感和实用性醚痕但。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些但蛙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型标拟妈,还有定位相同的长安福特翼搏罢赁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4百献劫,涵盖了自主及合资品牌产品奖鸥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侧酚,作为一款新生代豪华运动型轿车宝弯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系够钨,也成为点燃这场战争的导火线卢。而上市之后司吓府,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痛软,可谓是一场针尖对麦芒的对决上嚼。那么除了运动性能以外侵思,这两款车型的综合实力如何呢桅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镭抚色。   虽然说是ATS是一款进口车型雹钩盎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉停票,整体售价和宝马3系保持高度重叠惨羌娇。从定位和售价来分析汲绣酪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比形怀澎,两车售价分别为43.80万和43.60万旅,价格差距非常谢Α,有一定的对比价值香。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肪,但两车所展现的运动风格完全不一样马。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酪,车身线条锋利垫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肯飘灰,同时也彰显了力量感贾。而宝马3系显得内敛一些戚盾,经典的""双肾""前脸造型邢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色羌。   作为凯迪拉克家族最小的车型率,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邢甘充,除了长度略有优势外笺,其它尺寸都不及宝马3系律,在空间上可能会有一些影响搏监菠。不过没有关系灸熄,作为一款运动型轿车耻窜,小一点也许会更加灵活溃高。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侍恼,经典的造型更容易接受鞠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琶。   相比之下嫩泼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓤轨收,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旅。   两车头灯布局不同薯桑赶,宝马是横向设计守绥傅,开眼角大灯我们已经非常熟悉弄线阶。而ATS为纵向布局涉雹蔼,造型更加犀利骋酵健,同时采用的是远近光一体设计糜亥烂。配置上都采用氙气大灯何,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能价扳玩,但是可惜没有前雾灯抱琼休。   从车身侧面来看羌囱,我更喜欢宝马3系铂楷茂,腰线更加锐利辨反毖,营造出了运动型轿车的动感效果备焕。而ATS侧面饱满厚实清洛完,典型的美系车风格距鸵。   两车统一采用的是双曲率后视镜寇江,并且带有电动折叠和加热功能胳虽,同时集成了LED转向灯珐殿,显然宝马3系狭长的设计要更美观殴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吨,警示效果有所提升刺缉磋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性郎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伯恍恍,双边双排气管设计也展示了其运动气质暗密李。相比之下袱,宝马3系的尾部显得比较平淡蛔佰哗,家用车的造型在气势上要弱于ATS镁纤氨。   轮胎方面迫藕乏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎标添,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鹅兼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蕉攻,都是偏重运动性能的选择独。" "  提起东风日产天籁潘堑袄,人们往往都喜欢用舒适储南郊、性价比高晶、省油这些标签来为其定义盛。的确设零,作为日产在华销售的顶级轿车绦凌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猴氨默,在中级车市场中处于上游位置遣俗堆。不过这款车型的加长行为亩谜病,却与其他同级别车型有着截然不同的理念地,天籁公爵渺扔攀,虽然是天籁的加长版本咯购官,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手揪缺帕,挑战更高级对手掇蒜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力归巴褥。   25.18-29.98万元的价格区间芯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涡查。相比同级别对手雅阁圈梅履、凯美瑞盼颊涣、迈腾等热门中级车腐藕奋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巾将氮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无劳韶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蟹,在提供更多给消费者的同时钙,却并没有在价格上表现的有多高调耐榔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异襄琳,但是通过对细节的仔细端详故媒辽,你还是可以发现不少变化之处刻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磺柬梢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伙谓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近并歌。   5003mm的长度与2900mm的轴距熄聪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盲叹蛋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm松瘫烘。而与豪华品牌中级车相比较系狙驼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm犬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晦泞日,整体协调感还处于平易近人的水平摹欺龚。   本文导航眉诲雷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来邢焕复,数以万计的人们加入了摇号大军荤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嫡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抛啥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烈,一步到位的想法也被大家普遍赞同完泞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奴脖哪,强劲的动力巴篱秦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜途,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车假姆,它们的价格和配置都比较接近叉,下面我们一起去了解一下朝咯佃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)露歼:15.98-25.18   推荐理由毫兰当:大气时尚的外观守、配备豪华全景天窗遣售、全新T动力以及较高的性价比恭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计题,采用了起亚家族虎啸式的前脸硼悸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斧琴,能够满足不同购车消费者的需求赣禾,值得称赞的是南纤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗把,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抖违坍,在同级别车型中也具有很高的性价比恕红妥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绰途,自从彼得希瑞尔来到起亚后堡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搔熔蓬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棺牌邓,大大提高了起亚车的辨识度楔碱。熏黑的前格栅看上去更加动感济,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桐叹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化反现,车身简洁的线条侧面看上去更加修长套骄煞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感板,并且兼顾了空气动力学嫉菱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挠肋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篮冕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高董蝎篓,LED光源看起来更具科技感锌嘛畦。   新K5的内饰进行了小改动汰,用了和工艺均有所提升钞泰肃,三幅式的方向盘也进行了重新设计粉捐,看起来更有质感房,使用起来也更加方便伤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积促河姥,也提升了整车的档次感绍冉猾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吴徊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型韧殴,A柱倾角也随之更大耙,对于一名1.82m的男士来说菇,头部空间的局促性很明显划缔,通过降低座椅高度后镭,驾驶视野也受到了一定限制恨闯计。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拷提,同一名人员在未调整前排座椅后剑,直接移动至后排乘坐寂,腿部空间十分充裕词屎粮,而头部空间也在可接受的范围之内辉。总体而言埂舅,如果想舒适且安全的驾驶K5笨熊立,并不适合个头较高的人士并巩瓤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机亲,最大功率180kw郝骚屁,最大扭矩350牛米藐,搭配6速手自一体变速箱妨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹿苫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型活狡关,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩僳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内戈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戌煽。如果你听到4系觉得陌生蛋槐得,那么当你见到它一定觉得很熟悉强咳诽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奥尘,无论外形还是内饰都与3系很相像乒伪淡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平龄创,因为在它身上不仅有3系的影子华显判,同样也有着自己独特的光芒春。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兜,59.6-73万元的定价也高于3系挛。不过其实也可以理解沃傅督,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僵识,而是想要一辆便宜些的“6系”芥凸。   宝马4系提供运动虐苗危、豪华当埃承、风尚三款套装班峭澳,价格方面没有区别党。车头部分确实与3系非常相近柏掠氦,只有前包围能够明显与3系区分出来诫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钩慑绰。整体来看琉抡暖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挥少仓,仅在细节上加入独有元素献卷嚼。 【左肮:豪华设计套装(选配)/右匠茄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撼,但来到侧面相信很快就会被它吸引界。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条篮曙,这样的立体感是3系无法给你的令。车身尺寸方面餐伪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm解,轴距两车同为2810mm京吞。相比竞争对手锻顺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顷仆乐。   由于定位与平台的原因嚏得迪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仓,也达到了对自我的超越簇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统佬竿失。尾部张弛有力的线条材,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谐乔钦。   本文导航绅旱磁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末份铅篓,2013年又有很多车型和大家见面了备眉,它们各自出身不同性格迥异到棘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现素剿,其中原因多种多样汹掏嗣,下面就对它们的表现做一个简要点评腔查稻,并送上编辑们的新年寄语釜。 东风标致3008   上市时间莽:1月9日   售价揪甭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉赡健,法国人终于坐不住了肛措判,要将标致3008进行国产料底,最初还担心它法系前卫童惫蕊、超前的设计能否被中国市场接受妓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情特。   不过似乎这一切的担心都是多余的垦,东风标致很清楚大家的喜好仍喷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸藏、尾灯等部分进行了调整豪岛鼓,类似机舱造型的内饰得到了保留车,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铺梢撤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勤楞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脐恍簿。   动力的调校同样符合中国国情扰募,由于中国道路情况比较复杂保,城市中驾驶用到高转速的机会并不多糕倡钎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛顽姥。尽管变速器的表现有些差强人意千诬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猛刚。 为了进一步满足市场需求亨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型婆量琶,丰富中低端产品线俩贾。   新年寄语劳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玩湍恨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上漂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来般浓冕。" "  汽车除了是交通工具之外法,在中国它还需要扮演更多角色同畅。比如簧稠,它会成为一些人身份的象征龚。也正因如此獭慰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扔拨欺。在车型跟随换代而越变越大的时候嗓臼,它们还不满足恋北,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狮睡睹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸攀斜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了播盾课。   从长轴距车型诞生起书筛沁,围绕它们的话题就从来没有间断过瓶。长轴距车型的空间更大是显而易见的硼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咕啸?是为了操控放弃空间遁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陕。现在耽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铜表陋,并且差距幅度有多大篡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碎闯悄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辑讨。从设计上来看荚翠,它基本保持了海外版本的特征度,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锣泉蓟。整体风格比上代车型更运动瘟惩含,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准栏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型罢尾辨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别加吗咀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹤,同时狙摔苫,在配置方面也向更高级别车型看齐缔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疲脱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赣瑞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氏林。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丛啃了,那么实际情况果真如此吗牟耙到?   首先粪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异但椭磺。将天籁停在起始位置后迷斤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衰。之后帽,向左打满方向筛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倪帕羞,然后再次用桩筒标记后轮位置操。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玛辆。   实测印证了我们之前的推论接耽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铰,但差距不算特别明显煤撮惹。两者的方向盘直径和回转圈速一致归。实际驾驶时挝圃刚,除非路面宽度限制特别明显柿缎陇,二者没有本质上的差别捌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准工煌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况适磊啸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话繁锭将,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茸。当然歌鼎暖,陆军1号的尺寸太过庞大袍姬,算是加长得比较极致辫。那么行,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撵?   同一水平面上枪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棘,二者的成绩均为150毫米秽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骋痢节,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中欺。   我们的测试方式是将车头正对坡道骨观,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肖锻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米软趴莲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肮,但结果令人意外存贝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秀。抛去胎压等因素的影响负,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耸拾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逆?如果排除自主品牌的话怒竟,这多少听起来有些不切实际吧钵惮仟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了百。不过这个看似不可能完成的任务关,正因为有着咱们自己的汽车企业缅恒,才使其成为了现实尉。10万元给我旦成,我会选择什么车呢旱?今天就为大家介绍两款不错的产品送唐,众泰T600和比亚迪S6徽,它们之间孰强孰弱埔,看完文章之后您便会知晓桨邓。   4天以前狸栋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泡屁,顶配不到10万元的售价躲间讥,加上1.5T发动机出色的动力表现眯城邻、以及全景天窗溉、倒车影像等丰富配置的加持畴漂,让所有人为之眼前一亮范列焚。而在该级别中榷萎疗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战车涧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置克,还有着出色的销量和用户口碑岸蒂嚼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的僵。所以今天觅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比题畏形,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型好,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炒洁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芹莱,这款车属于小一号的紧凑型产品葛煤,因此这里就不掺和了囱宛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肉健描:两款车型造型原创度均不足歼郊金。   外观造型上篱岔寂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抱,但相比之下乳镶,众泰T600显然模仿的更彻底一些枪描劣,车头与车身都是完全的拿来主义跺耙某,没有一点原创的元素唉誊谦。而单就最终的效果来说辟,众泰T600显得圆润饱满脑,比亚迪则更加的精致显大噶开。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面特图榷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹦授祁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恳,轴距为2720mm拐,从数据上看拭涉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势那,而众泰T600比对手更宽冲污,轴距也更大峰胃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苏绥江,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柿士寝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎离,在轮胎规格上刻,众泰T600更有优势一些堕。刹车结构上春虾,两款车均采用了前后盘式刹车痴。此外箱,在备胎的布局形式上棺修朵,比亚迪S6备胎采用下挂式逻酒,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑取,不过更换起来略有不便刑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焊碗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配特,线条上显得不是很协调偷,后雨刷伍列席、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统踞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达殴卷,而众泰T600根据官方的说法孺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冲武际。   钥匙方面搁晒辅,两车都配备了智能钥匙羚,并且无钥匙进入毒、一键启动等功能也是一应俱全娜钝翁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通券吠,但质感和色泽都比较不错淮担。相比之下算,比亚迪S6的塑料感略强皆蓬,但它的两把钥匙中窖少,有一把还是卡片式的嘘,挺有档次感的燎荣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敞,据日本共同社11月报道迁俊,丰田汽车公司发布预测称绅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆愤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录馆。而2013年前十个月事,雷克萨斯在华销量同比增长8%脖岗,而7-10月同比增长了24%肠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苛。那么卢焚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢矗?在这个产品为王的时代中横甫怖,或许答案非常一目了然豹佃,品质卓越的丰富产品汰模。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱硕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)褥乾儡,而其到了2013年也整整历经了三代产品提丰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的柯?在这代产品中究竟有哪些新意钾驾沙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拆钦蝗。所以毒冲帝,在这个2013年的冬天奇池,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亩切,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酪改。   是先有鸡还是先有蛋靶班?这确实是一个哲学问题衅思瘦。但是对于车型换代而言记镰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情香鄙蛇。在介绍外观之前省,有必要介绍一下其前世今生炽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锈扰壁,全车线条设计更显张力齿,饱满的肌肉感让人过目不忘逞斯袱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乐。   第三代雷克萨斯IS绰揩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韩,全车线条设计更显张力姥凭斗,饱满的肌肉感让人过目不忘伴唉踢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度激诽怒,但当这款概念车面世之后林死,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滑嚎。虽然没有LFA那样气动山河劲墙,但却是可以做到惊艳动人莫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长委帛伞,要么从一开始作为越野车的分支诞宋,要么不经意又成了轿车的替补动痪论,但这丝毫不影响它越来越主流母稗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腑拾剑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员康里吝。   一向个性张扬的Jeep品牌驴碎,一改传统的硬派风格膊僻,走起了时尚运动的路线疚。不仅如此戈奔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惕认湍,在国内各大车展相继亮相画噶,赚足了眼球仟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悉棚伯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吼剔尼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粳天痛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观停丢媳:一改硬派风格星察,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腺借,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苍,在这样的大背景下幌诞,自由光孕育而生介覆。只是从自由光诞生之日起瘸奥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侵颅改,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剑驾侨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梅匿,定位于介于指南者和大切诺基之间渡版,竞争对手直指奥迪Q5恕、奔驰GLK汉啪、沃尔沃XC60等车型呵识峭,车身尺寸方面砍擞,其长宽高分别为4624mm刨搐、1859mm步搬、1707mm砰,轴距为2719mm时蛇,与竞争对手相比并不处于下风炭。   既然是Jeep品牌车型玖纫频,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了萝钵藕,只是造型有所改变被倦,一改以往平面式的设计绵,采用了类似“折角”的设计肠,当然效果立竿见影匪斯祈,整个前脸变得更时尚也更有立体感抱毋放。前大灯的设计标新立异啼,采用了大胆的分体式设计试拌涤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盖菏,氙气大灯陛焊腐、雾灯依次向下排列假痴成。值得一提的是该车的行车灯诵莽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型观沟念,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毖不。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道湾锰瘦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叼品,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仍戊。 斯巴鲁BRZ 参:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机灿,采用后轮驱动平台挞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑深,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗜熄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计踏献,而外观和内饰由丰田负责墩猜掏。   尽管如此醚题掳,BRZ并不是“每个人的菜”莱起令。尽管设计了一个小型的后排座椅将回,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坪刃,音响和娱乐信息系统不够出色飘朝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桨碘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剁苦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赔赊、并且外观时尚动感的轿跑糕膳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奢搅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点稻董群:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲁蹈老,最大输出功率为200马力楞滑,扭矩为203牛米得籍煞。据美国环境保护署数据显示朔唐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里擒玩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乒。 ? 斯巴鲁BRZ 侣赐霞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供富拢雾。两个版本都有手动挡或自动挡选择亨。   豪华型BRZ的售价为26愤蠕,265美元沮,配有空调系统醛溃勘,定速巡航系统镰矗,电动后视镜蓖体,一键上下的电动窗害抖,后门也捍┙祝控电子锁钩,真皮包裹方向盘梅,65/35规格折叠后座沏摊锻,HID大灯捷,17寸合金轮圈燎泥,有语音提示的导航系统菊采,实时路况警报桅溉,USB接口和车载收音机夹擞渡。   限量版的售价为28继颈,265美元兔,在豪华版的基础上增加了雾灯诚赫,真皮座椅够附汇,一键启动金刮,后扰流板响趟,配备照明的遮阳板化妆镜泉咖唾,双区域空调控制系统隋餐,前排座椅加热和后视镜加热呛蓖会。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哩哼顶,电子牵引力系统夸燎,稳定控制系统以及6个安全气囊合浅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澈暑化,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滔,无论是正面撞击湃,车顶强度洽放,还是座位与头部保护试验娄,BRZ都获得了高分菩渐敛,可以称得上是一款非常安全的车星裸。 ? 斯巴鲁BRZ 散泻兰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩创,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赔,加速时的推背感没那么强烈酮人。不过备绕冕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盗,对于六速手动挡十分精通末姑,5构舱,000转起步对你小菜一碟的话稠,加上BRZ的轻量化的设计奈醇涛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悄普祭,并不夸张的外形设计侠,精准的方向盘愤恼谈,强大的刹车和印象深刻的牵引力茨爽熊。   总体来说懈逢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耙顺旧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刹。而作为日常用车来说场亨蒂,路况好的前提下猜倦霞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缓粹碱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品年嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏,严禁转载湿储呸,违者将被追究法律责任蔚凳瑰。责任编辑烁:李敏" "  作为一款小改款车型曹莱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隘,甚至在细节方便也没有任何变化璃看,仅仅表现在配置上的升级榷沦。回顾智跑近3年的上市之路来看临佳幢,依旧保持着其独具一格的风格掇喝,即时在如今来看放吨,智跑仍然算是一款前卫的SUV想,回到3年前乌挽读,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L躲扯、2.4L两种动力共10种车型抵辣烂,售价16.48-24.98万元藉澎蹲,售价与老款车型保持一致日眠本。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筛,即使它远远的驶来土,你也会在车流中一眼识别出它湍埠效,城市化SUV的定位倒也不特别弗瑟豆,不过晒牧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斗梗疵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啤仓肃。   现款智跑与老款在外形上几无二致仙筏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意超档,与老款相比图,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棚喘。部分高配车型则配备主动安全头枕瓣累、前排座椅加热腹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冒楼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸥唉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型犯兔脐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型馅。这些车型中包括了全新奔驰S级写贝、凯迪拉克ATS宋叙、斯巴鲁BRZ墟、沃尔沃V40等备受关注的新车抡柒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局僵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恃鼻:9月28日 售价区间笺:124.8-209.8万元   新车点评丛: “汽车发明者联,再度发布汽车”谋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锈慧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语才,这也看出了奔驰对全新S级的信心傻,从外观淘廊琉、内饰哆鹿娃、配置等硬件方面的足够实力挪躺力,甚至超越许多同级别车型揪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寡坝攀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稍能填。具体来看己,前大灯纫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逃草,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辽,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔬镀汕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纹挨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匆,有点类似于现款CL级的设计污烁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现唱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外池醇差,还可通过其控制车载设备等俏睹拓。另外骗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统莲澄痴、LED氛围灯娃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘘额、新的mbrace2智能人机交互系统等蔬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赂甩亥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学回哆,特别是后排的座椅褂荷,高配车型后排座位为独立设计凯徊,并且带有腿部支撑和按摩功能操儒埠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重殊沛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挽碾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奋,最大功率为245kW(333Ps)芒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机李雇,并匹配电动机妓,最大功率为225kW(306Ps)怜胖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机僚豪,其最大功率为320kW(435Ps)封,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雷畴乳:9月28日 售价区间地炯杭:30.8-43.8万元   新车点评毫烽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柒莽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性香榔剐。但凯迪拉克ATS的到来傻饺湘,让宝马3系走下了神坛饱滩殿。相比一直宣传运动的宝马3系钵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹄舒几。不过在终端消费市场上们,凯迪拉克还有很多事情要做惜欢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咆汲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舍肉锨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市空磺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型良图弯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丹口笑,外观方面芹暴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计边戌农,整体造型较CTS而言更加动感考垮娠。   凯迪拉克ATS拥有50棚:50前后质量分配守臂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忿日、Brembo刹车卡钳介计、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂截厕、LSD后轮限滑差速器从、高性能运动轮胎屎硅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)废雌分、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坤。   车身尺寸方面匠悼饯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呜桃史,轴距2775mm沮速。而未来国产后桨,轴距有望加长壁需前,以应对国内市场诫吻。   动力方面乱微檬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筷躺碾,最大功率203kW(276Ps)搅涵,最大扭矩353Nm竞蹿祈,其百公里加速时间为6.2秒筋。传动系统方面抠校称,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱僵。" "  前言匹篇箱: 在上一期文章中栖孙,我们盘点了2013年重点的改款车型枫扇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磺少娜,在收集信息的过程中诫附此,编者发现了一个有意思的规律揽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炉,往往推出两款面呐瞪,甚至更多教,更像是一次新车的大爆发拌管,或者说是新车开发计划中的一个波峰绦瓣,这样的车企包括长安福特赡、一汽大众峰骨、广汽本田等复氨。与上篇文章不同的是哄藉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出渺,而是挑出了10款重点车型粮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闺磁,有的是较为低调码,但其实销量却很不错的实力派车型嘘顿娟。回首这一年垃扯豪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间露啦:12月10日 售价区间哨健救:12.19-18.29万元   新车点评沥:作为大众全球的当家车型逆惋礁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潞却魏,是相对比较原汁原味的一款车型傻氦镐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舶,但空间的改善却更具群众基础稗邪化。从速腾的热销来看贰笑聘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闷毖盆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线托。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杆,雾灯区域的改变也是如此箍垫科。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猾联领,也更年轻一些到,少了几分柔美醚伙,多了一些阳刚的元素捕刑担。   车身尺寸比第六代更大参缸蹿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板回,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帝矛,后排空间略显局促脓。这点在国产高尔夫7上得到改善污录,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垂,相比现款车型尝,长宽分别增加了56mm和13mm士,车高则降低了28mm画齿。此外输萌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侨防韩,轴距增加59mm料,达到2637mm珐,使得后排乘客腿部空间增加30mm北农靠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搐,而行李箱空间也增加了30L筛戮蚕,行李箱总空间达到380L论霜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父脚澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敬饯: 相比外观的“小改款”陈,内饰的变化却是颠覆性的迹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状库,并且向驾驶员一侧倾斜惊,更人性化恳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膳焙倾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感话炊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力十阂苇。   轻量化更加明显翠弥弊: MQB平台的特质之一便是轻量化淋发,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稿群,质量因此降低了37kg鲜,另外发动机降低40kg怪,底盘降低26kg谈擅,电气系统降低6kg等等戌,虽然车身尺寸增加忍蹭宽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垄颊苹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蜗旅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果完爬舷,并且一定程度上也能提升驾控体验悔。 【MQB牧块化平台】   配置全面升级四姓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富催,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兰舞盯、定速巡航娄、启停功能魄诵蠕、第二代车道保持辅助系统拍、防碰撞预警厂、自动泊车溉擅试、胎压监测警筛、电子手刹刑魂、电子驻车镭、一键启动新崇、新版导航及超级蓝牙等功能申。另外陶监,丹拿音响疏轨、以及更大尺寸的触控液晶屏榔劫枪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钡豪镀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教杆匹陕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侗鼎凄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)体沽辜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同得,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妮凄琼,其最大输出功率为162kW(220PS)遁逃嘛,峰值扭矩350Nm侍燎。   主推7速DSG双离合变速箱坚售仇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挠懈绍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)来腾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凑陕焕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巾微。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迁仿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蓝捕,而1.4T自动舒适型推、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冉龟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间什侍轻:11月19日 售价区间丘:12.98-18.98万元   新车点评楷黑:北京现代是2013年的大赢家慌,销量突破百万辆项描悸,并且销售车型整体售价在上升郝。虽然索纳塔八的表现还算不错电晶纳,但这是以高性价比换取的蔫车,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜提,外观更沉稳呐餐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仇龟谩,再加上超出预期的低售价形量,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唉庐。   外观方面觅到趁,北京现代名图共拥有八种车身颜色拣,分别是水晶白拢懒汀、梦幻银射诽、幻影黑仿、玫瑰红颇倦、水墨灰硷哪、宝石蓝澜霓、丝绸金钞瞳、北极玉浆救坍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凌螺介,尤其是前进气格栅处的造型沛秋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尖潍宿。细节方面颓枢嗣,新车的前大灯设计很抢眼钱屉,区别于其它车型锻崩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撤媚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm廊矩椭,轴距为2770mm唯宋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型犯乏拒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坟梗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面螺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重憾凡奋,以金属和实木装饰为主晃苹。配置方面脊冷,有主座椅十项电动调节坟、驾驶席座椅加热通风记忆功能冻通摊、双区自动空调诬苹鲁、倒车影像途撕、定速巡航捌湾柑、多功能方向盘精卤、座椅/外后视镜记忆功能豁、侧气囊/侧气帘纶、副驾驶安全带提醒疲分虏、倒车影像系统喊浪、转向辅助灯仿刺屯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拼秆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磊沪渺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鹅戊。对于后续会不会推1.6T车型饰哭,北京现代副总经理权赫东表示赴孺,目前尚没有这样的计划祭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肌,满大街都是娶,从朗逸上市到现在的五年来稗,在全国卖了一百多万辆荷,卖的这么好焕,自然有这款车独特的竞争优势结。要知道爱晤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剿拌桃,这究竟是为什么称,很值得各个厂家思考娠墙。市场定位抓的准午霜诫,产品线丰富说广,产能跟得上庭蠢腥,都是成就朗逸销量过百万的因素屁塘匹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摆匣,市场价16.59万元婚详修。究竟值不值湾不究?运动在哪里嗜醇?是否称得上运动盟屑害?带着疑问谦狼融,一起来吧趣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伍鹊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式圈伎恨,这种运动元素的表现方式很常见胳卿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勉锑琶,配上熏黑大灯这样的手法房敦困,而且很多还是豪华品牌在这样做苟。这样就无可厚非了玛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莱信,新朗逸又有什么不可以呢曙?   运动型小尾翼碴圭佬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点残窝偏,同样是传统手法蜗,几乎在外观的运动性点缀上惺,各个厂家还没有太创新的方式孤收。一般些的噶姥,就增加这样类似轮毂发孰弊、尾翼的装饰甜挪疲,高端些的坦衡令,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型暴答。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邦,不过恒冀骄,从侧面看净浩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骚洽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棘全。   相比车头和侧面卫纺懊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些先苛,在说运动感之前蹬飞爬,我更想说说普通新朗逸的车尾蒲翁,更确切的说堂,是想说说尾灯饺赏俯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疾,有一点略显单薄的感觉盯吻。运动版上守躺,尾灯加入了熏黑处理蔚,双出排气管也更粗壮了蝎硕,保险杠的视觉感受也更丰富腹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感句罢韩。   本文导航妒性:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争懦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哎吩闻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孙辞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芦,即韩国的蔚山颊检,这里同时也是现代全球最大的工厂拉剁台。这个工厂雇有3.4万名员工胯是,日生产0.56万辆车牧库。   Inautonews编辑表示慰粱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意平吓。五年前质量提高了莫阂汇,但是外形并不美观宝岔。然而系稠访,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)特衅新,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骄镜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荤叹。对每个购车者来说为瞧型,这听起来非常有吸引力捐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奔体。   与现代旗下的主流车型一样烁宏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洞霓孝,整车线条从头至尾充满着流动感戏镭顺。车身长4770毫米吐任,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驶棠譬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莆晤帆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涉柔,它看起来依旧如此的适合年轻人堤瓷。没错帛,搭载着一车的新技术之后奸瓣皆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手画可,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澎效观。于是当新车到来的时候米,你一定和我一样对它充满了兴趣焚肩。这是最年轻的凯迪拉克荒恃、最小的凯迪拉克嘛畴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舱门? ● 外观造型眠:钻石切割风格依旧溃赤杆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丧玫、2013德国红点设计大奖惭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馆剑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涕糙蹦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牟怖杯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贤萄搅,只是这回幢,ATS是完全原创的作品柬寸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戌曹每,轴距仅有2775mm奇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”融阀,而国内我们则把它当成中型车梁淋,和宝马3系标准轴距版套、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗜闺,并比它们都要更小一些疲溶。   前脸的造型相当干练败捞拐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张概,而是被很好的控制在一个合理大小上牢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磺娘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惹到,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臼。出于空气动力学考虑百胃锨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馅翻歼,当车速高于60km/h时拱并,前进气格栅会自动关闭擞查,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)角干,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喊吧伞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枫扛,并带有远近光灯智能切换功能抒嗓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计波,快速亮起每,缓速熄灭的设定很显档次倍。再往下看晤,闪电式日间行车灯建、大灯清洗戳绰截、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秆封,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诧会钠,亦或是造型需求巩筹,感性的来说廖,可以视其为向着传统美系性能车致敬讣贯全。身处车内期恕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笺。   ATS是一款后驱车饲强冀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兽皑闺:50蜂拎胖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闷默,贯穿车体的俯冲式腰线权藉劲、短前悬呕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抄委。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烯拣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氓上。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)情特。而在规格方面绊窝橡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滤,前胎尺寸为225/40 R18淡彼,后胎尺寸则为255/35 R18酞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力观。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爽盗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掏焙旧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角材纠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涧,至于设计师是否真有此意坊,倒还真无从揣测扭撩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歼哇潍,实际上斗饶虾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铝僚,由此带来了不错的视觉冲击感揭,给后车以足够的心理压力母灰棚,至少眼前的这个家伙一定不好对付奥筋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柿髓被,至于3.6L V6车型何时会引进七屋碌,官方暂时还没有表态斤,而是否会有V系列性能车型的推出甸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兽毕,我的第一反应总归是奥迪A6L队玩、宝马5系以及奔驰E级这3款谅。不可否认脸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煽波碎,路上的能见度也说明了这点读画。不过卞换鼎,随着市场逐步的被细分棚灰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铝吾,除“老三样”以外炊梳喀,也还有其他选择绞饲冻,比如毒樊莽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柑舷,这两款不错的“非主流”产品皇铃。   今天苹上评,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前核嚷锑,领略一下“非主流”中大型车的风采沽旧师,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斑伍弧,当然恫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同好拧锨。(注粮牧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”踩佩户,雷克萨斯ES简称“ES”淬榔霓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凳,编辑先和大家解释一下“非主流”许,这里并不带任何贬义尼。从销量看涤霸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烂廖,宝马5系9000台以上缚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尸先,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场躺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场担。   外观谴勿:XTS尺寸明显更大杭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸿罗。造型方正且棱角分明的车身造型朵绰俱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰经纷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慰。可以说它给你带来的面子效应傻洪,绝对超过它的价格认,在半年长测期间好苹,我在停车时经常会被问视缉:这车得60-70万吧辽隆?   相对于XTS外观的张扬苟、霸气粕,ES则可谓是低调申萝瘟、内敛很多筹痪,整车的线条和比例都比较匀称泄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了商贬。   在车身尺寸方面性杰,XTS的车长达到了5131mm含锤矫,比ES的4900mm足足多出了231mm攘搜,差距可不猩隆,但在轴距上绅,两者比较接近衰,XTS为2837mm广崩,ES为2820mm洁便,仅相差了17mm钦你季,至于最终的车内乘坐空间表现熄,它俩也是半斤八两嘛童污。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘉料,氙气大灯梗烤氰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挡兔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯够揩,ES则仅有近光是氙灯虹寇,远光为卤素灯泡瓣韦。其中酗剿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局课,显得比较个性圭。而ES则还是灯组传统的横置式氨。   再来看看轮毂和轮胎捕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妥苛,ES为17英寸糕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怀,市场售价约1500元/条抄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唱搞,市场售价在1000元左右/条碴记兑。可以说酥华,在这方面两者的差异还是挺大的堂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算静聪毋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择笔醒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨缜呖ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志让释粱,下面就让我们来看看他们各自的优点透别莎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敌渤,其他两款车均有上万元的优惠囊斑煎,但相比比亚迪秦的国家补贴甫阑,这些优惠就算小巫见大巫了俏薄。目前在国内的某些地区癌刀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴第究遣,总补贴额度可达到7万啪问,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴港贩。   在外观方面芯谜,这三款车均有各自的特点逻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感誊四。而本田则是日式混动车的传统样式癸,看起来非常别致紊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哗程,非常有气势且。   这三款车中杭吼仓,比亚迪秦的动力参数最强泞喝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平上。不过要是论舒适和驾驶感受酒筷,锐志才是这三款车中最棒的陆獭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啸,因此它的动力参数看起来没有太大优势刃。   三款车同为轿车危昂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刮,丰田锐志采用了后轮驱动桨毖媳。至于哪种驱动形式更好好,就要看个人喜好了锌膝垒。   本文导航妻裂:" "  简约内敛兼沤、安全扎实肪铅、品质优良瓣,却叫好不叫座誊封普,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象齿犀蛔。然而对于一个企业攀颗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品供。为此恰七,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时美,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矩恳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驴。 亮点配置皮级柑:   City Safety城市安全系统雌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挠钵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妓彤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险誊沮啤,系统将马上发出警示并全力自动刹车陀,避免发生碰撞事故典。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挡距朗,可实现自动排队功能眠巴乖,除了可设定巡航速度宿骑,还可设定五种不同时间间隔咕。   加强型盲点信息系统BLIS噶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域矩。   倒车车侧警示系统CTA鲤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铆,如有车辆接近纪蔚贯,会发出警告音和BLIS警示灯掣敞弄。   FAHB主动式远光灯郴投,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆土靶挥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拇,防止对方车辆驾驶者造成炫目摧靛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宝瑰喝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择徘帘美,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碌闪佬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距驮巧恕。显然沃尔沃也意识到这一点箩,要想在销量上追赶""ABB""适刷,国产是最为关键的一步目矫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酗沃襄。S60L的到来肯定会对宝马3系踌福忿、奔驰C级屠兄倘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惊姬窜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垮锌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型懊,我们今天对比的是2.0T智远版涧齐室,售价为30.99万涡,而其对手同样是搭载2.0T发动机酣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拇惕。 ● 外观对比   从外形来看哗,沃尔沃S60L给人感觉干练丢袒、紧凑邪纳臼,X型前脸略显凶猛沟,富有冲击力嚼唾卡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力损,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱媚勘廖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坛,采用氙气大灯光源嫁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯傲,只是少了前雾灯撅涎。相比之下咐登禽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疚,同时还配备前雾灯烽。只不过灯组并非自适应前大灯孺拔馅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蚕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源目偶,确保驾驶安全孟萎奋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蕉,轴距增加80mm达到2856mm灿锌,而奥迪A4L轴距为2869mm局栋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汹斥,不过高度和宽度有所不及妨川。两车空间表现如何酥,请看后文的实际体验城籍恰。   两车侧面造型也具有不同风格技,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瀑疏,而奥迪A4L侧面更加稳重渴瘸,看起来朴实大方概构。 在后视镜上粳构,两车都集成了LED转向灯具敝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揭窘匪,而沃尔沃S60L则没有吩绘。 在尾部冗,沃尔沃S60L造型略显生硬了圃肩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和忍退。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计句,同时加入镀铬包裹惠戊筋,气势十足晾,而奥迪A4L是单边双排设计蕉巧,无镀铬装饰钠戌屑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纯舜柏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睛哗,尺寸为225/55 R16轮胎抬楔规,相比之下尺寸显得有些小了弓光悲,同时配备的是非全尺寸备胎胃唱驮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怒漠倪,只有修补工具有点不厚道路屎匈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的衰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗祭司?当时的网络上绝对是一片嘘声型钳本。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巨仓吼,这似乎就可以理解为特立独行崇加拼?或者说创新涡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桓劣,通俗一点说就是挂湘尸:走自己的路赡墓,让别人竞相模仿卧经。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片澄疏搞,时间不长惯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剑系?当时我无法回答撩,因为还没有对自由光进行全面的了解杏坍,经过一天的试驾体验之后潭堂,我认为这次Jeep自由光确实有点料铜司盲,甚至可以说气势汹汹献,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁锕印,那么它到底有什么资本来搅局呢温抽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新习,在做颠覆传统这件事磺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堕鞭车。就拿前脸来说囤淡,好看不好看绝不是我个人说的算的坛,每个人眼里都有一个不同的看法抹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧麻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看翁,Jeep其实并没有太大的优势莫茶饲,包括大家最看重的轴距表现炕对,在这个级别也算不上是太突出花。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勉抖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毯,让消费者也能愿意买单具率。   车尾相较于前脸就显的很平淡了荤,其尾灯设计和大切如出一辙棠脖亮,只是在造型上稍微做了一点改变峡讲盘,以便能和后车窗衔接的更自然一些颁稠戊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唯,这实在是太个性了脯乏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毯力,不是吗冲?   本文导航茄嫁却:" "  “便宜腥纱、省油抢七芯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赐配华。因此蛾文瓣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骂身,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上簇瓮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抨富帅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”庭黎。二者不仅定位和排量相同哄墩跑,售价也都是6万元出头宛坟度。那么谁的配置更丰富蕾,性价比更高呢概幌?接着往下看吧堤帆。   备注窘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疆矛钎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粟抡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椭、“天窗”和“后轮碟刹”忙急。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贝戌,促进其他品牌产品的更新或者降价崇凰粗,以提升竞争能力百。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形熬舱,但又觉得竞品车型优惠较多”忌辩。今天就随着我们来看看嗜,新威驰对比瑞纳笑廓猾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吵,此次我们将两款车型的顶配加之对比彤羌爸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元公,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多眉涣烩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨熔琼,以往圆润的风格被全面舍弃村踌仓,车头变成了现在最流行的大嘴形象势惕奶。虽然初看有些夸张担典,但是符合小型车定位獭谷下,更多时候它是年轻人的代步工具跑,所以造型必须年轻沛败。大灯面积不但较老款车更大门们,眼神也更加犀利烹嗽特。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变荆瓤凹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿福帘倦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滔仑去。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瀑偿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暗宽涧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桅摹肃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下擞,诸如电动天窗团嫡幌、前雾灯与后视镜调节都在其中酵可瑟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能穆翻逃,日常使用的便利度稍高一些僳恐本。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm让舜氓,轴距达到2550mm管。与老款车型相比加长且加宽斯毛挡,这是为了适应造型变化的需要拦檄替。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缔寥牌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势残。   新威驰车尾没有车头那么激进矫铅,显得时尚而舒展饰竟莎。整体线条看上去硬朗多了泌孤。在高低配版的车型之间法猎式,外观元素的差异并不明显豪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条存翻,不过在潜在的功能上却有所不同喉,高配车型具有独立的外部后备箱开关卯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绩容屋,在日常使用方面的便利度有所不足咕拍。   瑞纳尾部的线条更是犀利膛,线条从车身一直延伸至后备箱挪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致忙,增加了不少的层次感和运动感癌律。" "  旅行车在国内的发展进程晚,现在似乎已经开始有所起色搓,但受到各方面的影响浑啼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃菲。记得应该是在去年毯罗,各大主流网络媒体几乎在同一时段缺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萝,虽然没能在实际层面上起什么作用收,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议害风费。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腿磁磺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段倾岔庙,但是大部分车型均已进口形式引入抬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谩。宝马全新3系上市后媒限毯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妊封,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孪水激。不管是厂商的试水工作拨慑,还是为了后期大力推广的前期准备烁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窜粗蠕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颂督,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辟,但官方却并不这样为其定义扭列滔,所以除了V60之外德,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的末掠怯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骑杉鲍,三款细分车型跨越了30-50万区间室请,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地售了。   328i M运动型筋矮,是3系旅行车中的顶配车型鲤艘希,M套件必然是它表现非凡实力的根基惭聘。BMW的M系列产品扯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捎浓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响砂安实。在M套件衬托下的新3系旅行版赣赊测,表现出的攻击力和威慑力很强筷凰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型墨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呕踞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感漓芜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能免栓,也是几款进口旅行车中最为全面的蒋夕,除了前部以外懂完,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缆,令驾驶者的便利性有很大提升柑巳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显露,造型圆润的尾部整体风格诚胖,让旅行车身份表现的恰大好处汹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩难号栓,但是尺寸不大夏氯繁,威慑力也没有想象中明显村仇潦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亥谷,极富肌肉感的线条元素午麓,让它表现的干练紧凑坡。   本文导航蹋:" "  曾几何时赏时,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闹敞。物是人非图骚,随着中级车市场竞争的不断加剧篡袍拼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径楼卿。在上个月的广州车展上奇,全新天籁·公爵正式宣布上市恢缓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢熊庞风?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浑价,来做进一步的了解吧实。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呛玻: 稳重与运动朔,风格各异   车身尺寸方面架诞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牟,车身宽度恃、高度与普通版天籁车型保持一致萎侣松,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大快讨闹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斥钨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杏梨估,只不过在细节方面有所调整废窝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沸古,后保险杠排气管内嵌逻梗供,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缅航桶,俨然简多了几分气质的提升伞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脖, 新君越的外观风格更趋年轻化讹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开曹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅噶角厂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尘钱宠,尾部设计与前脸造型和谐呼应拴巩乔,相比老款车型稳重端庄的设计风格贿,全新君越更容易让年轻的消费者接受摹惭唬。 【君越 整体外观】   外部配置方面肥潘孪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯据、大灯自动清洗等功能哗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到百。通过下方的表格我们可以了解到忍拭,同价位的两款车画哆羌,君越在外部配置方面显然更为全面一些劝栖,LED日间行车灯馁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捐雾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蕾呛绒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舷耸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头艘: 日间行车灯枢摊: 随动转向大灯成弘巴: 大灯清洗装置雷: 氙气大灯灰泌烁: 倒车视频影像磕: 大灯高度可调箔虱: 自动头灯萄堂乏: 泊车辅助赖腊: 无钥匙进入系统篙叉: 感应雨刷缔创痊: 电动后视镜类默: 后视镜电动折叠悼必靡: 后视镜记忆颇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阿,年级里有几位南方来的同学臀犁模,我到现在还记得冬天里他们看到大雪某绥伎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帕腻。雪对于那时的他们晨,是上天赐予的礼物戈答。但是你,对很多北方人——比如我——来说娄募掸,雪却是避之不及的灾难惦,它让我们的出行变得困难重重獭里脆。不过这次却不一样捌冻乓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膏邢乡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先礁,请允许我隆重介绍一下今天的主角涸赊,我们的冰雪座驾普锤爆,一款中大型SUV——福特探险者罚绦锈。探险者是福特的旗舰车型米,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畅,共两种配置康嚷,售价48.98万蓟、53.98万挞赊窘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贝几贯。我个人非常喜欢探险者的外型弥砍,它魁梧而正派毋,颇有美式SUV的霸气驮幻踌。牡丹江的冬天白雪皑皑够拖的,探险者出现在这里十分应景骇率茧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瀑斧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抒使荒。这样的冰天雪地里馁食,就算是带着手套在户外拍照豌五渐,手指依然会被冻得失去知觉诡趟涤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梆钦秃。探险者的方向盘加热速度很快不慨,开启后几秒钟就能感觉到热量锻酱,太实用了鞍裁惕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机江幕,匹配6速手自一体变速箱绢房。探险者在海外还有2.0T版本车型狙分膜,不知为何暂未引入国内黄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绊联,并没想走量急扩。   探险者为承载式车身结构暖事锚,搭载一套适时四驱系统检。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匠泻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器是,后桥轮间为开放式差速器稗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啼,以制动打滑车轮的形式实现猩渴。这套系统的越野能力或许不是那么强大为澎,它主要是为提升公路性能而存在的核弛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雇钮惜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墙龄。这次我们挑战冰雪路面玩宽,这套系统发挥了重要的作用掸。另外不容忽视的鲍,便是探险者的“神秘嘉宾”了台伐滴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙考纭!它是一款高性能冰雪轮胎铝,官方称它应用了发泡橡胶技术渭刨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜漆桥附,从而让胎面贴紧冰雪路面纬,提高抓地力宪穗。当然登堆扮,这款轮胎价值不菲丧夏簿,以探险者高配车型的轮胎尺寸雄魂:255/50 R20为例脐题,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胆巍矩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上第五梧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴通摊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及荚穿炉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啊跋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下核禾坞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棉梦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梗搜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出输玫醋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酶锣掳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乔酮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抄迟刹,两车的轴距都超过了2700mm拢交,使它们在同级别车型中的优势非常明显隧猎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碑,略显圆润的车身看起来动感十足怪竣第。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虚互金,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感第,550引擎盖上V字型的线条动感十足私。C4L大灯的设计相对简单湿垢,全系采用了传统的卤素光源袱,而且并没有采用透镜的设计亩思,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隋,还有转弯辅助照明功能热技白,保证了夜间的行车安全掀。两车都配备了时下流行的日间行车灯饭讹,值得称赞的是尉册,550竟然为雾灯也配备了透镜火曝,这一点值得各大汽车厂商学习撬沫归。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩穷煌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感好泪句,550上扬的腰线勾勒出时尚盘控、动感的侧身线条活痴篡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匹,并搭配LED转向灯吮,视觉效果和安全性兼具绿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霓募。   C4L具有无钥匙进入功能唱踢鳖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纶,550则采用了常规的也遥控解锁功能解捍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格傅唱,C4L刀锋式的造型更加犀利弓蛾了,550则更加尖锐缔甜嗽。   两车的尾部造型比较统一边峰酪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果廉贬彤,圆润的造型颇显稳重敌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过博舱,这样设计不仅美观捐苍瀑,而且可以增大后备箱的开口角度釜蚊捶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯躺释,视觉效果极佳勿虎殊。两车都采用了4点式倒车雷达孺扣暮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蓝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物东电卡,使泊车更加安全揣莽。C4L后尾箱并未设计开启按键舅,只能通过车内控制按键和冶辏控钥匙开启群茎酷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泄酷岛,使用起来非常方便锹慨。   本文导航师泼耸:"    紧凑级两厢车锯寒,如果倒退10年前都,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狗轰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姓握毯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型田。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沃喝迟,它于不久前推向市潮缇挝薄,但其实它在国外早已上市挟。雪佛兰在近期才引入闲律,相信也有自己考虑世胃,好在这个时间也不算晚庙风木,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择书碎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壤辽,相对较低的入手价格妓猾、时尚的外观设计以及良好的运动性能妮哥,都让其成为该细分市场的热销车型圃锨葛。而在紧凑级车型中挂弛睛,三厢版在兼顾运动的同时乓马,实用性相对更高一些氓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念测懂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎停克斯三厢版(以下简称赶萏遥克斯)进行深度的比较铝木受,到底谁能从中脱颖而出臣,让我们拭目以待埃蛙。    在刚刚结束的2013广州车展上奸膊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴权陈喷。此外戚,肝兀克斯去年北京车展的正式上市儡灵闻,也让这场紧凑级大战更加精彩脊琅笛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后囱,作为其小弟的马自达3能否一样出色朗痕?概嗜沙保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时败图,能否从容应对栋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓罚洞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拿糕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钩。就在媒体日当天幸汹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摆,经过旁边人的介绍吻蔼,惊叹一句鲜铃览:原来不是一个车澳考贰!可想而知巴,这兄弟俩得有多像滥臂。    2012北京车展上市的妇玻克斯相比前者膊,已经在市场上打拼了一段时间村惜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丧笔车,但是概喔纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位评竿肆,还是毋庸置疑的簧诵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舒疾,为了让评价更加客观宦,同时硅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诬,我采访了一下身边的同事和朋友船。   同事A裁尸:男掸貌,30岁其雾、已婚碉姐椭、儿子1岁多    我哪个也不要扳瞄,原因只有一个富篇疟:都太小愤泌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV唐,实用!当然这两个车白给肯定要巷寸。(也对台惧,老婆孩子热炕头的人盟,还谈什么运动诞吻,能装下更多的人和东西稳贪懦,才是硬道理)   同事B妨赊:男哄,老该托8担克斯车主尉物,奔三的年龄寿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附喽锷模克斯化愧,理由是有优惠估茫、货源足茎、随时买冗唤,听着怎么跟买菜似的铜浚潮。   前女友挛:24岁策沛茨,高尔夫6车主揉,略带公主病    选马自达3蹲侥,原因是好看陡滇,我再问还有吗捆品,答曰碳瓦:好看案浅选!我继续问铣危敢,跟我急了陡廉,提问结束届窃列。   现女友噶:25岁奇,对车没有丝毫兴趣巾挝切,仅对各类衣服骆蜂、包包跑断、鞋等物品上心    我选马自达3吧潘法,原因是就看这个顺眼董涩没,所以就选了鸡轰紊。(明显敷衍了事)   女性朋友跨:24岁徊,某时尚杂志签约平模场帆,对车有些兴趣田怪,但只是停留在表面    我选马自达3庆起,因为好看滤鸡担,身材我喜欢酷朔,而且红色(主打色鹃浅:魂动红)是我的style坝狙漏,所以我会选她的说蛾哀体。(这种中英文混合体土,外加“什么什么的说”的语法真别扭岸袱急,说她好几次配常菱,不见改)    采访结果显示粳,果然是萝卜青菜墒琅荡、各有所爱无,而且给出的理由也是五花八门肩纺栋,那么到底这两款车有哪些不同赌驮链,在面对不同的消费群体时斡昏酞,它们的表现又回怎样的茄孙,废话不多说骏承稀,让我们往下看圃。" "  2013年8月缔天,本田CR-V共销售了15393辆观匪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叙,本田CR-V共销售了18989辆宋逛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贫芥跨,本田CR-V共销售了19510辆卿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月得尉,本田CR-V共销售了19288辆突鸥朴,全国SUV销售车型排名第二......事实上撇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单衡,它的优异表现还远不止这些当,截止2013年11月底磺仕拍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芒垃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒋坤辖。是什么让它成为了国内SUV的明星赡奥?又是什么让它如此大卖洞?   现款CR-V有2.0L篱苇、2.4L两种动力共7款车型骗,售价19.38-26.28万元拒畦承。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虽矢才,售价22.98万元)们裂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型顷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筷圃,纵观整个CR-V的家族史脯宠,前两代车型还有些“方盒子""造型雌扳凯,而从第三代开始察俄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盘,坚定不移的走着城市化SUV的路线册病,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屁唉。   说到第四代CR-V的外形操碗,也就是现款车型灸臀疵,它的外形并不是能让你一见倾心的主冯灰,CR-V上市之初鹃,人们对于这样的设计褒贬不一楷泞寺,甚至有些“不得民心”龚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烁程鹤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯忿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能聪想。氙气大灯洛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剩非荷。值得一提的是缆景,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捷坏色,效果出彩稗。   车身长度比上代车型减少了25毫米攻,离地间隙下降了50毫米情睦,仅剩130毫米毕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性付肠,但却令离地间隙接近轿车嘉滦免,轴距则仍然保持在2620毫米猴本,整体效果比老款显得修长不少苟磺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因台弥,在实际驾驶过程中看居,提供给你更加宽广的后方视野蔬刻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忌朗骗。   现款CR-V提供17雾耻、18两种尺寸共3种轮毂式样阶税陕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外下驰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂猾翘蝗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面薄孔,车尾向外凸出比较明显负烯拴,给人一种臃肿膨胀之感搽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耿,给人一种臃肿膨胀之感残默岛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积朽派,为实用性又添一分翟,从之后的销量来说话敞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伤鞋纺,保持着高歌猛进的态势森坚菠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帆骂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力客酣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锻、精心戈梁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摄末,排量仅有2.5L显茅故,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场停澄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筋点礁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乱盛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力婚洁未。   第三代雷克萨斯IS诲痢寞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车接无,全车线条设计更显张力杠,饱满的肌肉感让人过目不忘夸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唬检宝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涕漆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅饯,丢失了一丝霸气邢鸽呕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加草惯,长宽高分别为氯:4665mm肮、1810mm寇、1430mm楷桐。同时轴距也增加了70mm涝挂,达到了2800mm劝拍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嫁,其前后配重分别为53玫蚀农:47疤。接近前后1欠膜:1的配重也体现了其运动本质苔。   IS车身侧面短小精湛豁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驹锤,显露其灵动的车身姿态怠疚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擂里,依旧是纤细甘磐、锋利躲巫头,绝不与传统设计相妥协醚年。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见公颓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力般罢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倪怠及。   毫无疑问膏寂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旦沏蹈。你可以觉得它设计非常超越弟,也可以认为它很有美感哦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动歌城袍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酪郝,石油的消耗量日益增大米,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油输,排放着大量的尾气剂,制造着日益严重的雾霾天气钾恒。汽车尾气的污染冬讨,越来越成为大气污染的重要元凶却昧。开发替代清洁能源聊卉赁,代替排放巨大的内燃机巢箩,越来越成为厄待解决的课题貌廊摊。现在很多厂家都开发了混合动力车型惯骇,这项技术基本上成熟了起瀑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辆,也没有成熟的商业模式来进行推广清哪雀,即便很多条件还未具备靠,即便这样那样的客观限制铂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面览报亢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品查,叫做启辰e30晨风飞娜捂,这款车还没有上市臼献存,很多技术参数还没有公布软停兑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怯思,介绍给大家隧捐。但即便如此念涧浅,这款车还是有据可查室,开发平台来自日产聆风电动车馈诧,外观也和聆风十分相似溪钢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿噶泼极,2700mm的轴距和骐达相同淋寸,外观的样子也有几分相似饲铆譬。但明显晨风的很多细节显得与众不同浓翱,前脸没有进气格栅的设计咳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苏聊松。而据厂家人员介绍芭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唤,而是单独开发仇可场。   尾灯使用了LED的发光元件童,看起来更加醒目溅澳,垂直的长条状样子也很有个性莫段镀。但在车尾上蝎貉锰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同慷蔬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洁兔,用以分担电池组的压力笑,这在晨风上是没有的离奠双。   本文导航拉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了假毫惮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闯恍,照片上看它挺精神碴,设计有传承有创新蹋戮沧,硬件配置有增有减定,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辆,没能去测试现场参观参观霞厂丘。   命运总能给人惊喜炽欠啊。上周五下班前绘鳖焙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岸,领导突然走过来跟我说仍躺鸽:“来了个顶配讣吐模克斯墩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伞,周末的小幸福就这样碎了一地韩马鞍,我得跟两台机动车泡在一起睫矛磁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝囱颓,坦白说现在我对它俩都“不来电”俱提氮。这样也好伐,好歹保持个立场中立对吧坡激速。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赌欧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晦瓷吴,比如为什么海外有独立后悬架慕磐?国内全是非独立后悬架汹跺抬?其实道理不复杂透涤九,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响莎堕偿,既然如此拖稀,那就遵照做生意的基本法则来做沧农,降低成本怖伤比,攫取利润令疆,无可厚非岛品。我相信如果改悬架车就没人买炉,那他们肯定不改哪连徐。   福特比较谨慎存,善于跟消费者打成一片巫瓮栋,挣钱不忘树口碑划碳,好口碑又促进高销量躲良兑,顺利打造良性循环圈钞。尽管它也有这样那样的问题操邯版,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买夺罐,值得大众好好学学桥。话说回来烩骄被,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嚎善力。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿稚丶模克斯百,是各自家里的明星产品抚慑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖评,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限佛。把这两个重量级选手放一起酿版儡,能擦出什么样的火花来掳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坍柬,似乎这样能出一口恶气罕褂。不过我得劝各位一句腹铃:百花齐放很重要狠扮八,一枝独秀最糟糕粱坝蚊。   ●外观   扯半天总算进入正题舒,这个阳光明媚的周末痹水,没有雾霾的打扰蚀,我把两台车放在一起拍了套合影馆丰。看看它们超,一个是18.29万的顶配版高尔夫7回丝,一个是16.29万的顶配版两厢傅茫克斯认办襄。要说家族式设计瑞径欧,大众当然领先其他厂家缝蒜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咳饺席,福特的动作稍晚一些能公市,效果不赖箩描唇。   所以当高尔夫7和肝埽克斯站在一起的时候没凸驶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营季蔡。谁好看我不说墒,大家都有自己的喜好渺矾锣。两款车前大灯组内容丰富挡茬,氙灯壳、日间行车灯食孪、大灯清洗帛公蔼、雾灯一个不少咀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有司萄,而傅崂桑克斯的则要花6千块买选装包颂素蛇,朋友们俄拇嫌,要享受还是得多消费啊通。   车轮部分有看头镰堑晃。改疟。克斯胎宽215mm甩渺驶,米其林博悦轮胎氯拭肪,轮毂造型带感瓦踢灸,给个好评径兰善,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卢。高尔夫7胎宽205mm户词,似乎缺乏顶配车型应有的气势胁擞岗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘛柿。   车尾设计各有出彩的地方堕然轰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势彻念碉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酸段踏,LED尾灯是个加分项同戒,复下榧В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杀。左边那台风格沉稳一些扇,右边的青春气息扑面坝匣,你喜欢哪个惰扳?" "  “牺牲一定的车身刚性不,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构股,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肉乖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呛。就在上月列比,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钙玛五,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泌,至于奔驰C63 AMG底,目前还缺少这一车型檀割渐。   由于是RS5 Coupe的系列车型坍绞年,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拿猛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驼必,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钮,毕竟除了性能之外桓淑伟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惯。   延伸阅读 舱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案委皑凑,其中包含对车漆颜色蔼斡、内饰颜色以及电子功能等自主选择肉瑟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的儒巩扑,所以在配置解读方面琅啸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注感,并将官方价格告知大家范陵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淀票,软顶敞篷采用电动开启舱,时间上需要15秒即可水,而将再次闭合需要17秒暇,其开闭结构为多连杆双片式齐焚碴,这也大大缩短了开闭时间抹仁股。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消聘陇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷精纠揣,为了不过分降低运动性鲜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哥。排气方面也是RS5的一大特色芦伯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舵鸽饲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个羚,而在Dynamic模式下会全部打开境厢。   本文导航楼豪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线富,或许大家已经是心里多数俱窃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伤身汉,定位于新兴的小型SUV市场绩徒握。众所周知碗贤饱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“道负,长安铃木选择在这一细分市场发力钵卿烙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的懒姐枯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肠,通过对比分析萎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力椭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舱蜗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姆,搭载1.6L发动机嚏,匹配五速手动和CVT变速箱褪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柒绍锌、2.0L两个排量六款车型警嘉娶,同样匹配五速手动和CVT变速箱徘芥现,售价区间12.88-21.88万元缎宋娇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抽倡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面来,通过下表的数据显示得知奠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手爆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弯洗暑,相比逍客睬新筒、昂克拉等车型同样处于劣势脆佃湿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倾俩公,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铺,还有与车身不同色的黑色包围洛嫩踌、车顶行李架撑怯,短小结实的车尾顽阑醋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绞仓娩。车身颜色选择上江唾,S.CROSS锋驭提供了极光绿恒成驴、皓月白咖、星辰银锻逆、丹霞红羡电饲、银河蓝和晶岩灰六种颜色刚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同默,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脐朵垦,雾灯锯诵慕、下保险杠也经过了重新设计录姥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格楼。车身颜色选择上幢,劲炫ASX提供了珍珠黑煌、极地白项藐集、翠鸟蓝瓦肚囊、酷银扮下、钛灰五种颜色新寿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汹绿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯市扣手,前后雾灯霉如,并配备大灯清洗功能群,外后视镜集成LED转向灯;同样径舵围,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腊纤,带水平调节和自动清洗功能灰欺娶,其外后视镜没有集成转向灯讲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寞贸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂登得,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晨袍,二者均为铝合金材质适。所有车型均配备优科豪马轮胎霸。值得一提的是氦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绿,这在同级别中比较少见墨限惨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溶床哇,根据车型的不同尺寸有所区别赁,低配蟹朽财:215/65 R16相需兢,高配犬:215/60 R17馁篱锑,轮胎同样使用的是优科豪马浩,同样配备全尺寸备胎很颊揩,两车在这方面都表现得很厚道碳队。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫劣,第七代车型累副联。其指导价12.19-14.49万疟熟,这是配备1.6L引擎的价位华忱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品付挨,账面要准备好14.09-18.29万念。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忙腻,当然肖径,身为第七代的它团偶,在冲击属于自己的又一串“第一”替粉偷。但我们相信讹党,短板才真正决定高度步惕夕。   全新高尔夫的德国总设计师说里佛技,它的设计主导思想为“简单既经典”粗衰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浆:中网与大灯的相对位置借钒胳、拓宽出车身有力的轮拱莎浆软、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了混,这台在中国拥有极高人气的两厢车荷趣,一露面俩湃,就好评如潮膝川锻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孤,但还是要将6/7重提从替凌,除了外观上的差异跑弹邵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冲触,比第六代车型要长56mm洗。而整体车身比例上碍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鲁,轴距增加59mm芬策,从而提升至2637mm费沦前。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掳,但新样式的内部构造也足够炫等挪人。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坛抽图。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念化瞬。高隔音性的特殊树脂层察,形成3层薄膜结构诗杰。它拥有很强的抵制振动物理性能撤炬必。   直接跳过撩人性感的腰线棘删蹈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型达耐。相比海外的双L型钳,或许辨识度更强一些沉祁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的家距扰,但高7的不一样缄荣屑。细心的你会发现某椒凰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锭浚,才会主动启动陪,并且拥有厂商宣称的132°广角旁吹滇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侵涝,天平再次偏向了驾驶者一侧涕川犁。整体内饰上陇鞭鹅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嚷思夸:放弃中庸的设计理念价玩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派托。不规则的T型区眯、活泼的金属线条点缀铃嗓樊,让全新高尔夫大变身钢沟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丰,它能够让你感觉非常新鲜心肪剿。   坐进高7内畦绿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗砂谷康,比普通天窗大了30%凤富粱。而外掀的开启方式有点奇怪唉糯磷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丛夹典,同时还为内部提供更多头部空间限。   大众车型的人机工程向来让人放心派,这个角度的方向盘嘎骸昏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦琳仙泉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型年废马,或许来个拨片更有型吧顶世。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剩迹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸡。   本文导航贾寝:" "  在国内的SUV市尘ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击授,正因如此捂裤微,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嵌玖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盛如铂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龟溶井。   说到大空间册仿、七座设计擂少、配置丰富的SUV灸雇户,北京现代全新胜达是其中的表表者禄介楷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癌内贤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型录绅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变编。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柯,下面我们将对这两款车型进行对比分析簿棱甲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观别蝗估:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旧吝蓝,设计上中规中矩癌,采用了哈弗新的家族式设计元素似,这一风格将在整个哈弗系列上普及颅氯,代表性的设计元素有善斡:大尺寸U型前格栅鞍沦,粗壮的镀铬横条格栅仕躲,时下流行的“X”型前脸碉侈媳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跺歼谐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莫熊实。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卯隆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卞词,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气示蒋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冀登,再辅以造型锋利的大灯灯组蕉寝,极富视觉冲击力逝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媒阮庐,现代品牌的确更加具有超前思维意识掂。" "  如果提起讴歌品牌弄稻,大家一定会想到MDX这款车癌咕览,究其原因糙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诽参湾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啼褐,拥有讴歌最顶端的先进技术师柒木。在2013年嫉,讴歌上市发布的新车相比以往拨糖够,算是非常密集的掀。即将岁末湍红,讴歌的新款MDX也开始上市销售爆。作为新款贫戏晴,MDX的售价降低了强,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注签久秤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失爆速貌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器独颁棚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮箱涟喝。使弯道驾驶更加轻松搂涩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛾,在车辆制动时粗,通过制动延长扭矩矢量分配芍磊亭,提升转向的循迹性 讹,这在之前的讴歌车型上是没有的昏煽,包括RLX窗灯吧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茧潞萍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由雇纷。但我们看到虎歧,在讴歌品牌乃至本田车型上衬崇履,自然吸气发动机依旧占据主流境措。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皋,在新款MDX上使用的3.5L发动机暑,带有VCM可变缸技术堆,在不同的动力需求下幢,发动机自动切换工作缸数李,用来节省燃料倦模,提高燃油经济性沃列。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痪禾酿,使用了全LED大灯食霜寿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嫩鸽,不止在新款MDX上出现钩妙钢,旗舰轿车RLX上同样具备糜孟。但和MDX相比刑绰钠,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗅。而MDX的这种全LED大灯涟径,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平家了,但据了解讴歌正在向这个方向研发抵茎菠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务险诉阮,其中大致包括救援绍呈草、定位碾帘、导航检索等常用功能斤。但值得一提的是懈,讴歌的这套系统在整车质保期内袜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上派滇豌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酬,通过车头馈、车侧畅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式定。对于前方障碍赔、侧方停车北下祁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辰活绵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助写稳孰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面畴撑,MDX采用了59%的高强度材料淑裤,热冲成型一体式门环等途径虽让,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挝。   本文导航处抡:" "  在新一代天籁发布之后栋诬戳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荚。二三十年前咎窝克,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车韭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搽。而谈起这两款车黎盎,目前多数人对它们的理解是吉沥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诡逢秋,配置增高绘,便成了公爵和君越贡氮茶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堡吵庇、动力和配置等等显暮谦,却有着极具诱惑力的价格炭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嘛瓮母,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额欧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捆浅。可它们究竟有没有这样的实力答拆?两者比拼密蹦梳,谁又能更胜一筹脸馆?本文即将为您揭晓厩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型享开垫,售价区间为23.59-36.99万元酣借。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吹,两车售价分别为29.98万和29.99万绿,价格非常接近锭滩掳,比较有对比价值肆嗜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显番,主要是雾灯参势、轮圈等几处细节可以加以区分等,尤其是中网变得更精致其,车头更显大气哨楞吴。但也就是这些细节的变化彪介枫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动媒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凛嗓范。   大灯方面腾灌羞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祈桥筐,不同之处在于洞隶冀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)据情。   车身尺寸方面订,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)确痉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)木河,君越的长度同样超过了5000mm叹酞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玖惦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面袜稀闪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过该哀肛,并没有追求锐利才,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅位橡平,腰线设计是其外观中的一大亮点馆乡,并非大多车型采用的一条笔直线条寒,而是在B柱之后便缓缓下沉蹭谋泻,在后排车门上形成一条折线里。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士竣薄。   尾部来看拒,公爵与标准版天籁造型基本一致纳氨侥,尾灯造型也还是一如既往地犀利挽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合厢喇,为整个尾部增加不少活力拖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诗,使其整体感更强凄蔫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纤,轮胎方面囤赊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贡想咆,更为霸气刷。   ● 外观小结抡距沙: 两车均采用年轻化设计赁,稳重气派;车长均超过5米昏场炉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洼婪毕,君越表现更为抢眼葛。另外笨灵,从个人角度来看琉滦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蠕尸爸,相比之下它的造型更加简洁熬硅拌、规整颈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伎然,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发十,足以呼唤出你全部驾驶激情吠纲。你可以视它为野兽乏,但我更愿意称它为内敛狂徒瞧千,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扔。它是驾驶利器猛囤,也是很多人心中的梦想之车泻芜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG史沛隋。   既然说道奔驰AMG亩脚取,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刺类。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鬼蛋不,都代表了其品牌车辆高性能版涂烩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淮鲸吭,这些车在发动机配置调教喘,底盘调教氖踏,外形和内部设计上都远远超越原厂车县楼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矗,它的长宽高分别为4707mm盯、1795mm和1391mm块搂,轴距为2765mm驶糙革。参见下表可以直观的发现懈鸥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阜虚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势箱捷掸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面受放送,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同石。但细看之下媳任,还是能明显看出差别娩枯弧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降细窗十,流畅迷人更具轿跑风范拱淑颓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堆。   除此以外台柒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抖写煽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭限。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杏荡,前轮尺寸为235/40 R18镶铅,后轮尺寸为255/35 R18付。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力厂,以获得更快的加速度柿幂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磋默。   车尾是C63最为霸气的地方私送轮,四出排气管宣誓着其运动特性峰钒慈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力村,从而提高车辆的稳定性纶。" "  11月12日荤阶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市眯切。无论在平台还是动力上荷,这款车都与标轴3系基本相同鳖碴核。动力上瑰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上斯搂零,依然分成风尚酶、豪华和运动3个不同设计套装顶刨嚎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式登霉。无论怎么看涉泛墒,4系都很像一款双门版的3系邢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搜送?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胁筒恫。   虽然名字是4系尺搽充,但如果只看前脸糙,恐怕一眼很难分3/4系獭香。不过仔细观察细节的话乏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哼及杠。比如更大的开眼角设计禄,更修长的双肾格栅充,还有明显不同的下进气口设计风格惨。当然方澈溪,了解宝马车型的消费者都知道鞠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔽。此外滥磊,前脸还针对空气动力学进行了优化炉矗拾。 【左僻涕齿:豪华设计套装(选配)/右琼皋:风尚设计套装】   侧面造型上毫级坟,4系明显比3系舒畅很多迟杜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迟栓啡,更修长的车门对此也贡献颇多认木钩。不过轮胎规格和3系完全相同厘琴犁,似乎很难体现出这款车有多么运动旦。另外钮滇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弥瓦荒,和前脸的进气口配合防,共同为刹车系统散热扑覆吮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多襄邪,不仅装饰性强商,看上去也更凶狠嗡。   尾部设计上奉具,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素南童。猛地一看依然很3系失椿,但饱满的线条体现了4系的不同拳忻。尾部虽然整体很“壮观”勺嗓禾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钒,别有一番风味蹬备幌。另外铣,根据套装不同磐寒虫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妙星桅,实拍的运动设计套装为两侧双出蹿骗日,个人认为设计还可以更精致一些巨。   车辆提供葡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汐华:北京市海淀区闵庄路19号   电话煞尝:(010) 5872 8888   本文导航琉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卯期,自日产逍客2007年在英国上市以来加烘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来称纤。各汽车生产商自然毫不示弱变补,都想从这块有潜力的市场分一杯羹福。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年能倡伶,公司就对其外观和动力均作出了革新癌簧尽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司化,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V逆婪诡。这款车售价要高于ix35灰干令,标配版的售价与高配版的ix35相当身块。较高的售价并不会对消费者影响太大互羌崩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娘淋悼。 ? 现代ix35   除此之外被,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杠徘泰。完美的驾驶体验睫盗钱,充足的动力表现杯己醇,日常的实用性以及低廉的养车成本性,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战权。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔼绰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间密露,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孤。CR-V的后备箱打开的角度要更大伦,后车门打开的位置更高沉定,加上方便的一键式折叠后排座椅蹲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蜕翔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柒光,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粪夺瓷。ix35的后备箱地板离地面更近刑咸冷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抡酞附。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓄溉,他们要对此多付1,700英镑联屎。其余两款车的四驱版雇规:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犁。   从标配版本来对比三款车姐,ix35要优于其他两款帽垂。SE版就提供了后排加热座椅嘛,方便商务人士乘用铺。高配中更是有导航坟盗,蓝牙亮,真皮座椅痛姬烈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能是。ix35的一些配件选搭也是十分优惠佩衫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑母。   综上所述稻,我们推选出这三款车的排名分别是矫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舱蔽,但是它的驾驶乐趣却是最大的篡评。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码联。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坍儒抹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拜。低的污染物排放梦据,强劲的动力表现聘杜鲍,新引擎的装配让该车重获新生秋貉负。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耪耗。不光是低廉的售价马,标配版的实用和保修期的延长宝具,让该车十分吸引人绘拒哎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放平妥妓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戏江,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇假系,严禁转载故工铰,违者将被追究法律责任孤染馁。责任编辑科:李敏" "  在国内铃,提及福特这个品牌凡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹溃克斯和嘉年华河膛,但福特的精髓决不仅限于此菏激。在美国守,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蕉泄兄。近些年来骋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俱杀尉,先后投下了旗下多款SUV车型层,其中包括翼博羡饥、翼虎祈遍吧、锐界以及今天的主角探险者焕。作为美国销量连续15年冠军的探险者椭韩纤,它在中国的土地上能否再续佳绩触牌迟?带着这个问题砷补悍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙即年随。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵Α,也是其第五代车型且。在今天看来其难,福特探险者圆润饱满绞箩,又不乏美国车标志性的肌肉线条息如,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嵌。但早在1990年井,第一代探险者刚推出的时候筋涩赫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辞缕。   随着时间的推移壁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邓,与其说是改变尝,倒不如说是更加顺应潮流嗓锯椭。早先的皮卡底盘不见了踪迹寇仇快,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陈骸酪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信木啃搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宛牵。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈钗选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坞狼翁?结合同价位车型做个比较不难发现酮叔,探险者论尺寸绝对傲视同级闯星。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV火挠鞠,“尺寸”无疑是其最大卖点卷篮。它的车身长忱尝毛、宽梧、高分别为5006mm魏、2005mm和1743mm切骇,轴距为2860mm推锌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV皋嫁,即便是与奥迪Q7的对比中呈徽胜,探险者在某些环节也不占下风康斯龟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宏疙孔,探险者的最小离地距离为193mm笔,接近角和离去角也并不大城,仅有21.7°和21.4°帅被沉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胃孙柬。" "  引言咯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乳汞储,其采用了全新MQB(横置睦堂啦撸块化)平台生产境舷孟,不仅在外观卞号、内饰方面有着明显的变化痊,更低的生产成本苟纫佛、更轻的车身也使其有着较大的优势咆。此外蔷歼龄,作为其老对手的福特干雌抢耍克斯当然也有着较强的实力喝锣岭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宛结。今天禽,我们就来为大家对比一下京茫,看看这两款车型谁的实力会更强羚。 外观辱:低调内敛大众风对比时尚张扬副纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感萄孤复,但在设计风格上却有着截然不同的一面枪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上丧。而副涫∠#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息济。   车身尺寸方面茸脆孟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进轻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狈淑,轴距也增加了59mm深吴禾,整体看上去更长更宽更矮贰。但其主要竞争对手讣老诺樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势文诫惊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲤揣粳、强壮幌穷、凶猛蛾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象端。试驾被安排在了蒙特卡洛稻,我们被热烈的目光追随了一道蹿,同样忌顾共,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路跋偏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起博,它的对手就已经锁定了呛氓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惺新澎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鬼捣垦,他们选车就两点敦,第一样子帅晌,第二性能足够强大卉枚巾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力湃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屏。恰恰如此叉蹬,它看起来很漂亮阜咖纯,尤其是车身各个部位的比例与线条缚腹,挑逗着所有人的视觉神经钎忿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幻剑袜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口块獭埔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炽,而且更杀气感更强氢。怠速时慢慢靠近埂扩回,它的躯体在微微颤抖始里,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤间购。   细节方面奥迪从不偷懒需瞧鸵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾某雀畦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞萎遁。在我看来末浪簇,这样的视觉效果已经足够征服所有人漂怕,如果你觉得不够醒目孝,还可以选择将卡钳漆成红色申。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部承夯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体齐韩,120km/h时自动升起胜芦乘,此时的样子最为动人饶称连,速度降低至80km/h后便会自动收回类必蒋。   进入驾驶室并不费力垒,内饰与A7或者S7基本格调一致茸茶,简洁朴实廷,中控台区域保持原有基调赋莆,有人说它沉稳滔咐,另一些人说运动恃负,在我看来这就是奥迪的风格口技间,可以满足很多人的口味眷奢,一切气氛都显得那么熟悉病。   车内有两处亮点让我记忆犹新肆徒绩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韦,坐上去的感觉也足够舒服透佬。不足之处在于它的调节方式太过简单紊惰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑头癌群,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能璃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辑,手感与大小都很出众坤挂,令人爱不释手筋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篮鞋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奥,善于抓住驾驶者的心膜夺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分很。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化实,两厢版掀背车开始越发备受关注栖淳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型醇壕,强劲的运动性能也是非常重要的指标藤。就在本月初洗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膜太,除了朗行运动版之外讼扑工,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筷。接下来船胚觅,我们将两车放到一起巧篮,来看看其空间和性能环节的表现如何倾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是崇,如今的情况则正好相反拈绦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掏很。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俗累,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戎,两车的售价还是非常值得人期待帝定。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鞋铰泌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酿贫蛇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朽檄,前脸没有任何改变唱渡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颠潞,但给人的印象要更加动感荷苦摄。   车身尺寸方面骂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米读椭丰,各项数据都要比朗行运动版更大一些献爱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玫殊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎协,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叭,比较适合家庭日常使用扰聚。轮毂造型与三厢版没有区别俄。在发布会上季,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎彻耻,相比科鲁兹掀背车不够运动拢棠臂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条韭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑互,线条更加自然筐、流畅道。两车的车身腰线笔直且显眼疮拣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉貌镰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影犀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿簿朗财,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果犁娃湿。同时佳鲜必,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敖己想。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耙拎,点亮后的视觉效果非常不错渭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疲。整体风格也是保留了三厢版的造型额突亢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出祟凤崩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型彪恃。2008年圣殊氯,丰田Yaris进入中国市彻撤贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相队脐按,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撕碉型,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车加,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姥,想必原因大家都很清楚凹极,致炫在各个方面都已下足功夫涉氓粕,为的就是再续辉煌屡。   致炫外观灵动时尚斧钦赶,带着一些年轻的运动气息俩涵,车长为4115mm桂旁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墒,比老款低50mm;轴距为2550mm室,比老款长90mm椭酬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了比潦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渴扔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巷,这样的设计更有利于致炫的散热比你,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瀑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫉凳衰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咳。   " "  在这一两年中扇涤摧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凉坪峡,究其原因宪魔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茸们。另一方面色拢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高彼淀。代表着大众在中低端产品中的最高水平瘁冷绞。如今伐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桐吮。带来的改变很多鹃侯马,由MQB平台带来的更多越级配置峰排缺,外观内饰的革新凡,动力总成的变化氓屠告,当然还有后悬架的改变跺沪。能否继续神车称号工矾,笔者觉得面,可能性极大唱茧。   ●从固定平台向睦危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈辏块化平台的车型哗烯,之后疽,从这个平台开始阮沸鼎,还会有奥迪A3等车型陆续引入潭来。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虽躲笨。但从高尔夫7开始刺,这种概念将发生改变呻悸卉。MQB耐剑块化平台生产佃肋弓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承行。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茅,后面我们会详细说到鬼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车就归,必然是一台有传承有积淀的车型乓琶楷。经过几十年的发展和变革缎低,没有被历史淘汰硕蛋娃,却总能获得新生和换代隶。我想符合这种条件的车型真的不多挺拓衅。甲壳虫也好霸示晒,卡罗拉也好悍锯,都算在其中琳惶。高尔夫更是其中不可或缺的一款惟唇戎,从第一代发展到第七代珐,我们发现肆,很多经典的设计元素没有消失盘,而是作为经典传承下来撬期抡,但技术却在与时俱进的发展胯。直至现在吞碍,高尔夫7的出现毛茅勒,能够看到曾经的影子奈鸥铃,也能够看到未来的趋势忿法。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒜蛾柬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冗限,今天在紧凑型车上也上演米萍,只能说明怯梁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视妇宽,也从侧面看出芒,这一级别的竞争是多么激烈疟请年,高尔夫7的轴距加长了59mm烽材,反应在车身上龚微挞,加长了56mm龟。这让我们看到硕巨,高尔夫7并不是一味的加长夹克亢,更兼顾着车身的整体设计篡埔,以及操控能力的全局设计隧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佩勿,争议很大跨,但貌似并没有像新速腾上市时那样缔疗蝗,引起大家的太多反感歪烷獭。或许一汽大众的这场策略大变患,已经让消费者黯然神伤了膘戌。大家也都知道咕,这是没办法改变的事攘爬横,想要四轮独立悬架陛,会有性能版车型作为选择舍递斥,要是纯家用枢悸,就只能接受这个现实舰。   本文导航晌峨菜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棱废慈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疼旦韧,这仿佛已经成为了一种定律蝎。话说回来咀娜桐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手笛巷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望儒耐煌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戚、做工忻山、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舵竭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解操。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卿吓崔,为更直观的进行两车的对比分析算毫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陇耍,需预定等车时间较长监,主推1.5T车型)作为参考对象亨蔡典。备注差:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脓坞界。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看检测,瑞虎5和哈弗H6各有所长洞酵,瑞虎5车身更宽栏匈、更高供,而哈弗H6车身长度弊铆、轴距更长驼。另外这两款车的外观设计原创度较高变晚,没有明显的抄袭痕迹屡氖鹊,且能够符合大部分人的审美观澜杉,足以体现出设计团队的用心程度存秆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点趁锭讹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旗,意在塑造最新的家族风格年,整体呈现出大气染、时尚的感觉搔逛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择檄拔,包括徽墨黑呈瞄壳、烈焰红番、赤金棕乘香、暗夜灰侧、皓月白和丝缎银金挡犀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侍沉糜,其更侧重于简约螺沧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胳弘。车身颜色方面绅敬阀,哈弗H6提供有经典黑沛簇蓟、雅致银弗炊凭、简约白胎鸡、中国红刀深蟹、风尚蓝绵芍、摩登灰购截、醇魅红肌蛇、睿智棕共8种车身颜色橙心。   前脸部分牧倪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果店。瑞虎5前脸层次感较强绒,大灯巧妙地与中网衔接萌限,而下进气口被分为了两部分龟韭使,下部与底部合适护板相连接位寒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和图睡抛,没有太多浮夸的设计酥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识砷勘汲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“壬泄,但绝对属于耐看型堪抢钒,整体间流露着SUV标准的稳重气息厘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稿挥膊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长供朴,车身侧面给人以更修长的感觉茅几。另外鹃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掳,车顶均配有行李架绩潞凭。   同样的问,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面趴白穗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方榷揽,厚重的保险杠更具力量感佃。   灯光配置上勺冷供,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妓悼必,内部灯组布置较为新颖桂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狭同:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绿沁,常见的柳叶状大灯造型鲸,常规的灯组布局袭茅光,带有透镜的卤素光源大灯辆,提供水平调节功能乌搬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扑,看上去更为醒目和美观佳夸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源渤掣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应传嚎坎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后画,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇楞吼闺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想佩,同时越久的期待会带来一个重大问题窜罗好,那就是新产品如果不能做到完美秃篱免,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骇棺港,两条定论由中国媒体陆续传开使沟,首先它的相貌不错那宝,其次来到中国的时间也不会太长了既牧松。一个月前莽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宦,为何这么说扯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好姐娄,通过细节上的修改囱蔡,使雅阁更贴地气睛瓜馈。   设计师在中国进行了大量调研工作嗓,最终他们得知了国人的喜好夹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乔拆绅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咖描。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外阂稗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手核黑踞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贪戈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表攘唇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谈喝,在如今大行其道的“加长风”面前行脊赡,本田倒是走了一回不寻常路赖阔,这也是让很多人吃惊的一件事茶辅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响得。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幻,究其原因我想和C柱造型联沃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关队扁武。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咕,先是放弃了老款斧头型的轮廓凛蹄平,其次将双出分置排气融入到了包围中峡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羚脸、动感靠拢限默。   本文导航点先:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跺络诗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宽摆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溺摊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事独须,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓢冷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猛恰爱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攀拜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醒。相比之下乳拢七,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圣冒妓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偏匿。总之这个价位的车型驰掸,只要设计不太出圈消费者都能接受骑搁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椽扮篇,即便轴距也仅有20mm的差距赣叮葡,如果无聊到一定要分出个胜负的话清孪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醇剖,在这方面长安CS75表现得尤为突出设酷煽。顶部的灯眉卡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型材,虽说还是带着几分模仿的味道潍秽柒,但却并不令人厌恶鸿坚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绢枫舒,不过它的优势在于自动大灯功能盯,这是我们在CS75上未曾找到的配置堆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霜斧,都是标准的SUV设计斥便剔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疮,不过值得注意的是却米,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羔慑,上下车时可以避免蹭脏裤子钢涂,这一点要比哈弗H6显得人性化盲颅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砍幂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仇攘蛾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话软毖,那也将成为它的一个优势俗揩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘫岸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庇峰拢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桃喂司。两种风格说不上谁好谁坏镀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裸秒据、更时尚的选择辜裴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敌孩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灭却虎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奇艘借。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膛窍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩类毫境,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恭任。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戊耪欺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侍氨砍。相比之下邵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拣讼沤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迸酶颈。总之这个价位的车型维梨厘,只要设计不太出圈消费者都能接受理滔番。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碴臣聘,即便轴距也仅有20mm的差距杆,如果无聊到一定要分出个胜负的话猴娃疗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势不,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上长楷擅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脚蓟剁,在这方面长安CS75表现得尤为突出你。顶部的灯眉森棺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒋襄,虽说还是带着几分模仿的味道雀艰,但却并不令人厌恶镣撮汝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俗埂戊,不过它的优势在于自动大灯功能哼,这是我们在CS75上未曾找到的配置泻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穆隶广,都是标准的SUV设计寺粱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戈迫,不过值得注意的是奸慧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辣仟,上下车时可以避免蹭脏裤子既,这一点要比哈弗H6显得人性化馅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魔塑祈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郝赋勉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屏报渴,那也将成为它的一个优势宋翱鼻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平公互财,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酵。两种风格说不上谁好谁坏闻贺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫立画、更时尚的选择寇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谁矛,埃隆·马斯克就是一个奇人喉年,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克庐?下文简称“埃隆”)光。远隔重洋来到时差16小时的加州耿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展旁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疵,一款名不见经传箩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庇玖。在短短的5天内阔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笛。 ●曾经的TESLA庆口:短暂辉煌的Roadster   2003年既收闹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司记,并亲自担任总设计师的时候匡埂氏,他为公司取名“TESLA”烷龟是。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胎舶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尽。而在十年前副频,绝大多数人也认为埃隆真的疯了革洞,因为在此之前歇嗓,没有任何纯电动汽车成功过渡棱览。   不过很快使梆陡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赋歪伯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捷滇圃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差驼钾、续航里程短的传统印象豪莱。只是躺,那时的Roadster真的很糙洽,很贵操步,很没吸引力纺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者料。   于是屑彭尚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”璃戮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌ァ,已濒临破产……”飞。   不过慑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梁猜铜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俺貌豹。仅从2012年6月车辆发售概,到2012年9月这短短一个季度内绘溯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姑弦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元擞示,并且公司还获得了美国政府的政策支持洞好陌。   ● 简约外形流畅饱满哼潭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗零扇?一个能够打动人心的外观设计慈挎懒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匈玩蜜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踩痹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娶伺鹅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院硅棚媚,是一位年轻的美国本土设计师何,曾经在大众汽车担任过助理设计师侠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计灌心憨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缴,马自达旗下的Furai耽、Ryuga釜梆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盛骸先。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛾还彭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)畔费讼。初次见到TESLAMODEL S的时候氏猴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此课虽,难道这两款车之间也曾有交集丢沉春?   多方查阅资料后才明白慕慷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的表蛔,不过后来TESLA对其提起了诉讼糖社,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钉耿燃,还盗取了其电动车制造技术捆。于是紧接着难,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斡,并最终完成了MODEL S的设计工作少。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)埠涤棘,轴距则为2959mm慕棠。仅从数据来看放滴驾,MODEL S已经算得上中大型车的级别苹吾颁,差不多和奥迪A6L伸、宝马5系Li等近似苫路,只是车身更宽大也更低矮一些皇爽诵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论雄畴。   整个MODEL S的车身上眠粟率,相比许多人和我一样承劳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸥剖,椭圆形前格栅造型太另类了锻虹椭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碑词太,但是这也成为了MODEL S的标志幢锭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志靡腻,所谓的家族式前脸贬柿。   你或许会认为没有前置发动机的存在郸苏嫁,和绝大多数的电动车一样逗成坎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了父父瀑,那就大错特错了价靖兜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滥,动力系统和电池组叮纶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里闯川,就和传统的内燃机汽车一样篇担李,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温可轿。   细长条的大灯造型很酷饰沛嵌,氙气大灯朵霜鸡、LED日间行车灯都是标配燃凛囊,和其他车型类似碴奢苇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肚壤、LED雾灯以及示宽灯瞬顷。只是在功能性上MODEL S实在很单调思表讹,同价位产品上应有的大灯清洗疙收、自适应功能等一概奉欠菩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郝日,4年的时间膜纬,经过诸多顶尖设计师的打造膏德酪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发窍锨,再到上海车展的国内亮相坤屯,今年广州车展终于正式上市讳戈堤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玫嘶肌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中险陡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烦答,这是中国自主品牌获得的第一个五星竣。观致3四项总分达到了惊人的340分犁,这在整个2013年度排到了第一位苍嘿黄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谦敞,接下来为大家解开谜团坟撤络。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淀图,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念柒经,观致3的外观线条十分简洁懊,但又不失从容优雅猜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腐嫉搞,毕竟它的设计总监曾是大众高管愤峨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了继。   前脸看上去相当的饱满圆润谐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅郝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成废甜敲,而“Q”也是观致汽车的首个字母谦祷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计新。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懈凰稗,这话虽然有点绝对佩,但却不无道理现,在说服消费者购买自己车型的时候炒庇淘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的暗本竞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由科献。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扔番偿,随着时间的推移茄,两各品牌已经深入人心谭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滑兰,相近的售价牛节、同级别的定位独倡,看看哪款表现更有诚意琉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桂疤,造型圆润符合多数人的审美层,第一眼算得上成功椽焙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贤,细节处理更为立体很显档次炬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捎蠕安。爱丽舍原创度极高幕,很难找到其他车的影子沁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粪辑,只不过虽然车身进行了拉长断,但看上去依然是一副小型车的架势侯酗,气势上略输给爱丽舍唬。外观设计确实见仁见智癌,有人喜欢圆润稳重郴俗俄,有人喜欢直线条的简洁利落妇,嗯好吧斡孩俱,各花入各眼强临。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现磺,新桑塔纳除了车身稍长之外醚讳,轴距探秒起、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嘛。但整体上两者都属于造型协调的类型第空哇。   内饰部分氓瘟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色快蓟。配置细节设计接缓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陷绍,比如位于方向盘后边的多功能按键词,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式护毋处,则显得没有可挑剔的地方崎疆斧,只是限于成本劫广谜,用料表现一般廷。" "  谁都没有料到短短几年屁广,SUV会如此火爆跺渡田,从动辄百万到数十万的城市SUV舞,都曾经上演过排队提车的场景市,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侗店哥,不同细分市场彭、不同类型SUV纷纷推向国内市吵痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动郊褪,推出了其首款SUV--标致3008催。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈绾尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氦徒年。而东风标致国产后价格有很大降幅商蓟绅,15.98-21.67万的售价也与途观臂圣税、CR-V虑写、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV橙档就。下面一起去看看吧那胁绰。 ● 外观解析   除了高售价外舌板坝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裳疼椒。太过个性能,同时又不够精致惺称。而相比之下揪嫂,国产版标致3008要好很多齐赖龚,现代感更加强烈癌复。前脸采用了小一号的大嘴费柯,并且添加了镀铬饰条显示很精致攀氨,也符合国人的审美碗。   前大灯虽然不是氙气大灯苗蜜,但是加入了透镜愤华,整体观感不差褪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唾。另外蛋愧剩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰每竞,增加了前脸时尚感查蒲家。   从车身侧面来看腺滩,标致3008加入了车顶行李架弹,虽然并不是经常用到的配置黄台牛,但是对整体造型的营造作用不小危卷。另外排认剿,黑色下包围凸显了运动感湘持。   尾部是相比进口版改变最小的忻庙,不过依旧非常漂亮愧,很有层次感惟。尾灯加入LED灯组沛,警示效果更好沉去乒。另外最值得一提的是其后雨刷设计被,在前雨刷工作状态下彤净,挂入倒档关,后雨刷会自动工作袒,非常人性化的设计戊讹。" "  说到法拉利碱燃纤、玛莎拉蒂这些品牌恕,网友们肯定会觉得遥不可及履顾,价格高高在上敛梦乔。如今敢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诵甘梨,它以89.8万元的价格进入国内市场凸鸥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搜,让我们来看看他们三个谁更吸引人佩。   在市场行情方面屉拜盒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逼喘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的客憋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置擦输。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设丝饱。而其他两款车型均有不同程度的优惠暗是,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系木隋眠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的萍撇劣,看起来非衬付捶Γ魁梧的发现竟然落了下风镣刻,令大家非常诧异忍蹭。但在内部空间方面氓,Ghibli组完全不能与发现相比扫思没,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车门,所以它的尺寸就不在此提及了何纽。   在该项对比中颅饺秘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拆墒绵,功率少了80kw蹋糜患,扭矩也少了50nm羞位,同为3.0T但差异却这么大刃。发现采用了柴油发动机箔碎睹,这款发动机的性能超众扁,在国内有些市场中非常受欢迎祁补磕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冈良。   对于传统豪华车闻言默,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灯幕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炬判光,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统非。路虎发现集成了家族中的优良血统幸匡配,四驱系统足以让众多对手汗颜阂硕卸。   本文导航宝啡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堡匡唐,保时捷新Cayman在国内上市之后套,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盎怯,遗憾是试驾车迟迟不能到位将庆独,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彪含,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谷湃慷,就当胜利喜悦之余横骇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乾:不就是保时捷最入门的跑车嘛雇,至于这幅尿性嘛戒沸?不过您还真别说仑纫,Cayman作为保时捷入门产品中部,绝对是一部对得起消费者的良心之作伞律陷,比起卡宴与Panamera来说矗龚啊,工程师为它注入了更多保时捷的基因火撤,说句通俗易懂飞兑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观傅茬挠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗽逃年,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史里寿尖,第一代Cayman的诞生是在2005年逼判尖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涡德,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仑立,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泛投剩。   新款Cayman S外观简洁侯,车身比例更是优雅的惊人崩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征味娇嘲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汗醇小,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赋烽。尽管如此夹诫梁,这款双座跑车依然非常紧凑氦宏绦,车身长度增加了33mm冯盲。车身前悬缩短了26mm颊刀袖。   每次谈起保时捷的外观设计舍强,笔者都是非常纠结的心情饶,恨的是德国人那副死脑经胸驾锑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淀疾贡,喜的是哪怕轮廓没有变化淘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搜,或许这就是历史的传承吧烦蓄恼。   新款Cayman S除了迷人的身姿浦,优雅的曲线之外限墙擒,设计师并不是一味的强调柔美冲谜残,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现融高话,这里需要注意的是沏,这个大口可不是什么导流机构浩,而是发动机的呼吸通道咐妒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骂溅,加上凸出的转向灯设计宠氏,相信任何人看过之后都是过目难忘年幻,尾翼同时配备升降功能逃模,时速超过120km/h之后秃滦,能够有效提高尾部的空气下压力堵凡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸡朵,这个是一个价值不菲的配置青齐糙,总价44700元操顿愤,如果您不满意当前的刹车系统苹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话次旧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慷,据说车用到报废了汾钨姬,它还可以装到另一部车上继续使用醚,简直可以当做高富帅的传家宝劳竣。" "  国内B级车阵营的争斗崔鳖湍,恐怕用水深火热都难以形容酮,原本只是按国籍分布的对抗阵营檀桔,随着时代的发展默度烯,已经逐渐转变为混战的局面熄,比如ABB三个品牌的中级车蹄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手截。同样的情况也发生在合资品牌身上卢,民用车级别的对抗往往更加激烈瘸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挂混订,来自德系的车型是否会倍感压力帝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肆揉壁,又考验耐性的工作胶谱侩。往往在某一个时段有一丝懈祷濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生净破穆。网上车市最新推出的《抉择》栏目斗内,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挂关函,做出全面的分析与指导碉校患,以同级同价渐录持、同价不同级等角度出发变,全方位给您最全面的购车支持内。   雅阁和迈腾便佩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车席啸,也许之前并不会将它们划等号拖,但随着市场格局的转变汹挝电,它们也来到必须接受对抗的门口队汐届。当然标庙侯,这场争斗的发起者是雅阁痘茧徐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弘刮,抢夺德系车根深蒂固的份额夕焙,看起来是个贪婪的举措贿饰,但能否成功却还很难讲卢得榷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方号筛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的念,反之同样络。客观的讲齿翘擦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钦峡莽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源上味,但是这个技术到底是否实际股彼罕,还要从使用中来探寻绥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音齐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碘姜。   第九代雅阁缩短轴距的作法新,是令所有人都无法理解的壕什鹃,在几乎所有车型都在加长的时候虎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锌,搞得你摸不清头脑豢疏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毛蹲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似表,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者臂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能能,就是最好的证明累扮牵,据我所知僚墓泛,直到全新一代奔驰S的诞生拌裙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的废杉。   本文导航菜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搽竞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念似骇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴僚。直到有一天炯喀,新速腾上市瞪夏锚,后悬架变成了非独立结构壕搭,他们的崇拜似乎崩溃了妈杭。这还是那个技术控速腾吗珊?随着时间一点一点过去拢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卧滴毙、速腾GLI捕腿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谜。不得不说焕捻八,速腾家族越来越丰满咆垦,那个曾经的技术青年痕暴娩,逐渐走向千家万户杰,满足标准化的舒适性需求吭灯察。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者链,这让我们看到速腾到新速腾的转变盲黎,它变得多元蝗双,变得成熟蓖棺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哨,开枝散叶就像一位长者巷。它不是急于求成康,而是变得更圆滑更成熟哀跨棉。记得一句广告语曾经说过恳翠浇:“成功的男人贝罐,有很多面痞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醚炔喜,它要更多变诲,它要更多面陀。蓝驱和GLI碧斧,一个拥有更多的节能技术绿艇藏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构槐刨。当然署痴,价位不同绷破珊,GLI已进入二十万大关抒。你有了更多选择抒誓禾,你没有了挑新速腾毛病的口实匆密荷。三种产品摆在你面前胳彼,要节能禄健抄?要动力聘?要居家慌?新速腾都在这试分灯。    直至今日黑椭饱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止龟,的确耗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梅,多少显的不是很紧凑动感懂。但终究那是一种技术执着理念下府溶骗,最后一代产品了李。新速腾的到来似乎终结了这些督,悬架品质降低伺闷,操控感稍有不足曝崎抽,但换得更宽敞的内饰空间哆磷诉,等等等等憨羞菏。到底速腾进步了还是退步了钨颊寡,我们无法一概而论回。但有一点啊,笔者觉得大家都不会反对钾商,新速腾的外观绝对养眼汹通踌。你依旧能找到德系工业味儿耙笆码,但又看到更多摩登的东西睬磊泊。咸淡合适韭,老少皆宜思纬。或许从这个角度来说疙,新速腾是成功的吠晶。    过多的技术说明谋董,这里就不重复了倪,今天我们就来漫话速腾铅邵疟。记得一次蔬雀耗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拌琶楞,立马对它的内饰嗤之以鼻缝掣蜂。毫无设计感藤,直来直去仿行灭,见棱见角冒。或许不光是这位搞设计的朋友咸,很多网友也有如是感概艰。他少了一丝温情当,少了些许浪漫篱。不如北欧风情简约澎丝,不如英国小车活泼寄。充满了德国工业时代标准化生产的气味衡化片。打开高尔夫欣羚纷、速腾猩、迈腾句仓、途观金草、途安的车门蝎境典,你都会得出同样的答案吭。或许项弘焊,这就是一种设计选择骋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的付,内饰模具走点曲线也不是不可以侧笆敖,但当你仔细玩味之时搬替傅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缚。不浮夸尺、不高调融怜缺,你可以说它没有设计感寒秤,但它却充满机械美登菩。 责任编辑洗丁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菱仟喷,也就是S-cross锋驭提,售价11.28万-15.58万元卿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣撕选,主要竞争对手包括劲炫和逍客卞尚深。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屋搞,其实并非如此凄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庙颗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灰,我们不妨来进行一些对比去看看虚惋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乘涉,也就是S-cross锋驭崔槐惟,售价11.28万-15.58万元锌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮昝Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客加贝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纹澜蛊,其实并非如此损跨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褪慕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媒辟持,我们不妨来进行一些对比去看看酞褐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机被,而且在轴距上也进行了加长济集,从而能够获得更大的车内空间侮榔赊。其实就在此次广州车展开幕之前狙丝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验庇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧久小颁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蜡帽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机粹娠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胺。另外侠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV趴撅、BUS辜、VAN三个系列狸,分别涵盖了商务湿些寞、家用和专用三个细分市场寒寂辣。好了譬蹬饯,闲言少叙高艘,下面我们就走近它们以作详细了解吧火。   外观篇藤嘿奖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品连,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瀑安雇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娇,同时会在两款车型的不同之处加以说明兜。   该来说说外形尺寸了损,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倒守嗓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闭敛唱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慧斜税,与车头形成了很好的呼应埔,而且从整体上来看车身更趋向于平直祁。需要特别说明的是芍谋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L此,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式菱穷并,以应对不同的使用需求锋椭底,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寐,例如高位制动灯赋家、门把手和牌照架瓶够内。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”描侵逗,“中国车”瘫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舒覆笨。“北欧品质”传承自S60俺耪那,设计风格以简约时尚为主坏,选材用料则注重安全环保眯。“中国车”同样不难理解木,“L”是个很好的代表拣轰,但不是全部加。   就在试驾会的前一天塘涧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上厩啥藉。   ● 沃尔沃亚太为何物眠蛇桅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称失寝。沃尔沃成都整车工厂玫瞄、大庆整车工厂纺怂、张家口发动机工厂伞觅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下去耗怠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嘉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粱玻亢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痞萝。如S60L有约290家供应商拼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揣隧。而在研发保、设计愁前、采购和生产制造等各环节上袱戚谴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步委箱涵,采用共同管理系统胜倪魏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雇抱穷,我们先从加长这个重点说起犊搪。S60L相比S60加长了80mm僻,具体点说应该是轴距加长了80mm闭蜂愤。这80mm用在哪了呢本滴?全部加在了B柱之后挺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闺僳,这里现在变得很宽敞肯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞪善,前排调到合适位置后乒坞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苹吨,属于勉强够用的水平;而在S60L中潞姆,相同情况下泌松缺,后排的腿部空间则超过了两拳汤淋嘛,可以说是非程俏烂冢宽敞双铂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看跑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平趟锹便,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恭拆础。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恭捎,外形倒也没受什么影响尽坏辜,甚至感觉比S60还要更舒展一些晒醛欺。S60本就是轿跑设计风格锣肌,后门加大后事鲤,整个车顶的曲线反而更平滑了谎。相比之下矢实翠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圣,但却增加了几分优雅的气质泄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计及蜗顷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素构。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藏权随,车尾则在底部加入了镀铬装饰条董叮苦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猩,不知道大家对此有何看法开。全新的18英寸轮毂挺漂亮裳涣,轮胎为了适应国内更复杂的路况稗,将扁平比从原来的40增加到45侗随。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了踞禾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰龚妊达,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合首。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赦朗疮,而像坐垫锚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苛。这种颜色和黑色有些接近必轨,但更时尚霞卜蓉、个性一些喊档衰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辖匡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淌顿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宦,后排乘客得到了更多的重视倒魂哦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冻杆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅祈券怯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骄疤啦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讨门虑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虾驮坷,可就在本次的广州车展上溪下途,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔑些,并且两款车的售价也是非常接近擞斧浑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惩磋填。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉革寝,并且它的设计也是由国际化团队完成锈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾塘靶咳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滥,并且两车售价仅仅相差4100元舶阀堤。观致3车身更宽簿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势导瞬。速腾则在车长与车高上领先观致3烹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睛寇椿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泼鹿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敲教每,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱佳感。因为排量上的优势褪落,观致3自然在动力参数上领先速腾堡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎激吝搅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架售坞斥,后扭力梁式非独立悬架独河。   本文导航废:" "  今天给大家带来的两款车乏,其实已经在国内上市估诞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型飞舱睡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辞何安。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咐列酬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著趴似联,而标致301可能大家就不是很熟悉了讣,下面赖垒,我们就一起来看看这两款车恢。 外观手怕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虱苯河,2007年进入中国氓。对于很多车迷来说贺究,这绝对不是个陌生的品牌堆库,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挂苛豁,但可惜趣讽灿,无论是在中国的街头还是美国的公路上佳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们年擅。我有时会想这是为什么蚀蜗?诚然尾寸,英菲尼迪的车在豪华感戒、科技性能和舒适性方面都不输给对手绣恳,而问题恰恰出在这里分厦官。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擦伙赔,没有特长就没有个性床,如果是这样的话池盯讨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢党茬味?   现在英菲尼迪也意识到这一点板,且开始着力寻求改变建扰、树立自己新的形象泰侨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莫店。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上师噶判,当时就被其出色的外观设计所吸引蹲,而今天我要体验一下它的新技术沦响。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化篓缚,车身重量上的降低幅度也不大牢吵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豌方妇,这是很明显的改善钨闹攀,尤其是在性能和燃油经济性方面差清。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刻禄,并且采用的是锻造工艺形。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肥踏墒,现在英菲尼迪Q50的对手倾歧殊,如宝马3系铜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纺墙,希望Q50能做的更好老。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色勿喜兼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图犀茄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序策马,但其实这些已经有很多厂商在做了疟挡坊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计回井慷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瘁巍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化趴赴。它所代表的是一种生活衫,是对待自己和家人的态度菊,是属于年轻人的精神抱速,是一辆车砰铆弧。历经六代的演变痉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唾磨凳,它虽然没有惊艳的外观拷嫉,也没有花哨的配置男廷,但它是品质渡却、安全痹峦挝、耐用的代名词叉。如今迪,第七代高尔夫已经面世去顽舒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姜好昆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫枚壳佬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诡辰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相担,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喉,不再是一幅人见人爱的可爱模样卢较沤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙习捎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杰记。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戒蔚凶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缺,仿佛是灵魂一样锤皮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定美,但从我个人而言林,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屋内。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锰复,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筐奋, 坚毅的C柱是永恒的经典即,不管其他部分如何变化纷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫闲匿。   除了车身线条外洼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侗,并且被那条“灵魂”所连接着芜澄皑,这在之前的设计中是很少见的然。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泉闷。这一点很有意思刑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浑号入,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯班泌,避免了大家后续改装滥删惦。   说完了外观胃概,下面我们再来聊聊平台铝混。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墨,例如POLO采用PQ24和25平台垛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夏就桑,06-12款速腾采用的PQ35平台棘蔬,他们之间都是独立的拾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的却书,它的优点就是几个级别可以共享技术步粕鹅。   共享技术又有怎么样的优势挖?答案是显而易见的械店。低级别车型可以采用高级别车型的技术坦,在产品竞争力上绝对要远胜对手扭屎饱,并且还可以降低研发费用拦蚂,可以说这种拇郏块化生产模式在未来肯定是趋势俱辅扳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势邵,例如电子手刹察、更先进车载系统岗讳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兴湾乐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纱痛。   所以借,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乌裸,就好像是四代和五代之间的质变一样堤票,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舜叙黄。但是否真的是天衣无缝的设计警,我们还需要用时间去考量痴鞭菱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷姬,但到目前为止露良拜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岔哺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘉弊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔井陶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机踩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)埃殿闺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的携恃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歌辱。   首先窟,大众的工程师对EA211发动机减重局,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晨前。另外沽,EA211再次使用皮带传动敛嘘督,相比于EA111链条传动抛戈,皮带可以降低噪音和重量玛桅。除了以上两点外纹澜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啃,在一定程度上可以减小阻力夺硕派。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化白弊颧,EA211发动机参数比EA111有所提升乱纲,当然幅度并不会太大豆悄,因为整体的结构没有太大的变化亨浮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搏。   既然说到了车重幢仍蔫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg衔舍,这其中就包含有发动机的20kg抛腔,而车身采用MQB平台后也随之减重活唉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溯唤蘑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用咕,从官方给出的参数上看掀剩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km班,这样的表现已经可以算是非常不错了涎。   说了这么多菊藏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识发,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢得?是不是像资料中介绍的这样完美潍假脯?后面我会给你答案捅顾。" "   在国内伺洁,当一款车的价格到了百万元吃始,那基本上就可以称之为“豪车”了厦,但过百万的车也分很多种帕,比如X5墨、Q7之类的SUV腊聪,亦或者911莎戎泡、GTR的性能跑车哥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呛嘲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者队饭围,除了我们经常能见到的宝马7系推螺屋、奔驰S级当边矫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陷金溯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帮须。    注克琅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乾蒜,但因为车款并不是统一的最高配卉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汾题。   新S级受青睐剂、XJL独具英伦风譬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车什雹杉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鲜酿。其实书床,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代竭廖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沤佬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胚妇毒,即便不算是遥遥领先藐列钱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行昧咆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子速,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痛破哄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戌殿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级箍将厕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入殊鞍牢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭京。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓝,在其内饰的做工韦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坦:在自主品牌SUV阵营里面峨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岸,景逸X5的推出经过全新变脸揉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识叙河,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舜漓论,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挝勉克。 外观颓课城:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赫。该车共有5款车型剐,售价区间为7.99-10.59万元据本须。相比前辈景逸SUV鲸光,景逸X5的外观设计得更为时尚思,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堤桔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙当匆、俊雅红低绣诧、珍珠白陕唾冻、琉璃金孩、陨石黑络卵慕、钛金灰磺内、马拉喀斯棕等7种车身颜色锹赋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贝。   熏黑设计前大灯突出其运动感辆,与黑色进气边框的搭配也很协调翱铜,比起三角样式更显年轻夕。大灯内部采用透镜装置半骏廷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奖。雾灯外包围设计突起嘘,很好的与大灯以及中网形成一体陷陡。   同比瑞虎税鸵钾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俊,此外205mm的离地间隙称曙让,景逸X5的优势还是相当明显的老。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堤皋谁,同时为乘客上下车提供方便泡卑。搭配车顶上的旅行架劝犁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屏四,主要体现在细节之处的不同喂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尸庙酮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虏愤苛。   景逸X5后窗配备雨刮姬,在恶劣的天气还是挺有用的黎必。此外全系标配倒车雷达柏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像护劫睦。银色后下档与前下档相互呼应矛忿灰,整体感更为强车谋扫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瀑算,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芬,夜间行车的识别度非常高台。" "  前言帘挤府: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑紊刀恕,如今的战火更是愈演愈烈圃操粳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涵臀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墩苇陵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决簧空,看看在价格相近的车型之间睬僻,两车在配置上的差别究竟如何吧撬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说廊逃,作为一款全新换代车型隶极捷,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼纾客”全面完成了更新换代颈停怠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搔仙碎,只能算是一次小改款车型喉如,除了在配置方面进行了升级之外黄闲吧,外观造型寒丝素、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变募。   在此次对比中锻际礁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较能讨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怜胜赌,均在21万以内潭靠。同时又都属于各自双方较低配的车型怒耽搔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用萌貌号。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浮晨弯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹峡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奉嚼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度将附。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据济,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负取囊,现在还不是揭晓的时候锌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吴酶:mm) 4865 4930 宽(单位豆敦姐:mm) 1820 1845 高(单位剁:mm) 1475 1470 轴距(单位撑疾八:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妇琶,因此其在外观方面没有发生明显变化固。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寥袭泵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谰孙。前大灯组配备了LED日间行车灯典,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嚼许。另外型稍胶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现平墓氢,贯穿全车的腰线非常突出爆巳,车尾则变得更平凸。而与新帕萨特有所不同的是氮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妊墨,而非在行李箱盖上甭梗馅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敖荡,但是国产版车型与美版车型相比起来看股垫腑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秸甲糕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点安。另外茂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妮薯屁,不过从C柱开始已与车身线条相融合犯魂,深度虽浅但是更加富有设计感谁。   同样懊精,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隙沫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板倡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐临脊,并且颜色也不显得突兀静谢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粱森,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娩。内饰配色非常清爽吻嚷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹保杀,用以进一步提升触感偷。   动力系统方面媚危诧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI许酣、1.8TSI料抚梦、2.0TSI嫩慧芬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合膝成斗,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔼荒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L等殴、2.4L和3.0L自然吸气发动机腾,在动力输出方面的提升并不太明显慧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蛙骑传。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缕窗戌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂力层把,同时都采用了电动助力与电子驻车戮。轮胎规格方面榷粹,2013款迈腾采用的是215/55 R16浮颅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16首。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来申,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疏。事实上吕袭,自由光有足够的话题供大家热议躲跑,例如特立独行的外观舵胜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等枚氓颠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资韩。日前屑俊,我们得到消息石渺,自由光将在12月底正式上市销售管撂,所以当这次在广州车展见到它的时候猜陈访,感觉它跟我们更近了蛋捞舞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逗唇唱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狭心捐,它似人非人孩,行动极为敏捷罚徊尝,也惹出不少祸端屡锑,人们曾经持续对它进行追踪挺,但一直未果荣遁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粳毖傲:敏捷梧味、神秘屠鹿氮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字牢忙攻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了彼赴。   很长一段时间里娘虚煎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面波娥,并火热至今禾赫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合幕裳然,起到补充细分市场的角色捎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陆擅,成了途观的小伙伴扦靖。   野帝的定位低于途观兔涡,车身尺寸小于途观惰,同配置级别的车型价格也在途观之下邻蓖,很明显汐茫乌,它将与途观共同进一步抢占SUV市车贝盐馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陇。   ●外观习粪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诚毛搪,舍弃了老款极为个性的风格疯,确实更符合大众审美靡,不过平心而论它依旧相当个性畔沽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起股硷童,它显然不属于年轻时尚那类的箱蚕,车身线条硬朗策,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点醇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脱烂毁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喇,喜欢的真是特喜欢规,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了每。   ●内饰反:沉稳七、无趣萌燎垦、无惊喜   坐在野帝车内慰,从气味到设计都令人非常熟悉窘汗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晾,在操作方面哄,由于没有太过复杂的配置乌停,所以操作上手难度很低辛。" "  在如今的国内汽车市场中老,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伟弦瓜,紧凑级SUV是近两年的热门车型惧帽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凌菏嗅,宝马X1在国产后抱,其售价区间为25.90-49.90万颈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似口安,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点廖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下畅栏炒,看看他们的表现如何辅。   外观篇   由上表可以看出犯规,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踌,外观看起来会更加饱满一些舜。   对于宝马X1和奥迪Q3爬帕,都定位于紧凑级SUV挺,又有相仿的定价区间韩飘,无疑让这两款车成为了PK车型蹈,经过仔细挑盐葱抖妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比破塑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅效,整个前脸攻击性十足坞撅妮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吃录。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯忍,并且配有自动清洗功能捞跑沮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯燃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慧亭,所以整个车身看起来十分修长菊呈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些全很。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绍日,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裤浚篡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闻沛去,看起来略显敦实倒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲弄匠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乐段禄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代水,它的第一代和第二代车型因为有着年轻艰谋菱、动感和实用等特点继,所以在中国有着不少的“粉丝”河喘划。如今秀,第三代飞度已经在日本上市屋澜年,而不久也会顺理成章地引入国产律藕嘶,全新车型是否能够保持老款车型的优点释惨,并且更上层楼呢踞蔡?今天珐蒂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承僚铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片详,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变栋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侈题,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钳诺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多峦锹吨。当然滥啡漏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口喇漆,左右两侧都是封死的叼皑,目的是让新飞度更加的有型呜偶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梳锭闹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应闺布。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型题,日本人称其为“1BOX”伸狄,发动机舱十分短信萑印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum报等暇:机械占用空间最小化不节唉,乘客空间最大化)盾,车身长度更多为乘客所使用翔冬。但与上代车型不同的是洞僚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嘶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗醇称携。   在车尾的设计中妙谦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犯,此外膘嗜,尾灯向上伸展对冗,经后风挡两侧直到车顶人溺汞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V聊墒函。在1.3L和1.5L车型方面碗炊,车顶处有一个小鸭尾造型胸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溃司,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少七拢。   新飞度好看吗洗发?也许这并不是一个好问题寥场兽,因为审美本来就没有统一的答案铰璃。不过可以看到的是肆领吝,新飞度的外观更阳刚祷魄,更加运动化苇坏蹲,也更自信了读咯,同时在内饰方面也走向了成熟采幻。做个比喻吧耪戚,第一代飞度好像是一位高中学生妹鲁脆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙护栏,慢慢褪去了学生时代的青涩傅建互,变得精力充沛痕末、充满自信敝歼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫌禄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”囊痉叮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标变次,它看起来依旧如此的适合年轻人欺。没错底隆,搭载着一车的新技术之后揽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奢徊法,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啊。于是当新车到来的时候驳,你一定和我一样对它充满了兴趣瞥赁挺。这是最年轻的凯迪拉克岔矾吐、最小的凯迪拉克钦贩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仇? ● 外观造型贾:钻石切割风格依旧似淮横,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滇弛、2013德国红点设计大奖佃吩弄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酪酚场,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型排顾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诽娇叮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品块腔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呵,只是这回舌纹冈,ATS是完全原创的作品查新囤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踌梧,轴距仅有2775mm擎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骗劳恨,而国内我们则把它当成中型车漓,和宝马3系标准轴距版恍匆、雷克萨斯IS成为同级别竞品常岛,并比它们都要更小一些射。   前脸的造型相当干练铣凤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苫鼎衫,而是被很好的控制在一个合理大小上端令,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位设寡尘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仕。出于空气动力学考虑宛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上被考邯,当车速高于60km/h时肯粮,前进气格栅会自动关闭珊棉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流李掸踞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗜欺氓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焊鹊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型切恫,并带有远近光灯智能切换功能市氢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翟,快速亮起拖附搽,缓速熄灭的设定很显档次淖镐摊。再往下看吠瞥肉,闪电式日间行车灯料泼观、大灯清洗鹊壳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悔范,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀改黑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鼓迫,亦或是造型需求末,感性的来说惨仟绞,可以视其为向着传统美系性能车致敬冠。身处车内谅巫配,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惶红,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”箍。   ATS是一款后驱车瘸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吠:50垮敖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闯草,贯穿车体的俯冲式腰线芍全饰、短前悬扔缝巫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态串逻端。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鼻耙顺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)危。而在规格方面零霖拓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性师,前胎尺寸为225/40 R18擦箱届,后胎尺寸则为255/35 R18炯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玫量轮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致期米靠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓖涸痛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郝,至于设计师是否真有此意双坷,倒还真无从揣测借。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澜壤,实际上十燎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吩赂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弛,由此带来了不错的视觉冲击感瓤饱骆,给后车以足够的心理压力雌,至少眼前的这个家伙一定不好对付侨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贝帛,至于3.6L V6车型何时会引进仍饯,官方暂时还没有表态倒许,而是否会有V系列性能车型的推出女反桂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕉馅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诉,虽然它是一款两厢车吭,但当时也没阻止消费者对它的热爱绿棺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茸屎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掣偷,两厢车朗行也就顺势推出胳构徊,可上海大众并不为此满意钦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型题检嚷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额式磨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冀昆封,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酱凶焊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哨讥戏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恃辖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性亮龋跺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辣潜,这款引擎具有全铝轻量化的设计讨苛,对于减重以及散热都有进一步提升挂帘崎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统癸通。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伪瓜寺,参数上的差别却没有这些技术来的明显镣假。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宽先痪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁女赖徒,高尔夫在这里就比较有优势了性凉,采用了四连杆独立悬架咳杜涕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阿椭访,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疆捻勒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢么炯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刻错,看看它的实力到底如何洼韧。 定位及对手分析详菩扛:瑞虎5定位高于瑞虎狼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绥冲,定位要高于瑞虎车型急瘁蓖,预售价在10~15万元左右腐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靠。定位的提升烫捻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面道亮。 【左上蓄律沮:瑞虎5;右上眠黔酥:哈弗H6;左下遁瘟空:全球鹰GX7;右下淘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挡花,目前市面上的哈弗H6拓菲枚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手防嘎裴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低两响,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠残,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键软。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盖寸该:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱标吮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何署?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验诡。 三款车型具体型号及价格参见下表粒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显榔慷摩,GLI是其中相对惹眼的一个狙幻,蜂窝状中网设计和GLI标识谷镜龋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骨惨颂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娜频闲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踏,另外两款车型都采用卤素光源趴。 车尾部三车间的区别更芯章獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扔椭荚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合工,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辈贡貉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎希,侧重舒适性和耐用性读剁。   内饰方面秸募,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旗剁。三款车无论是在方向盘酱褪苯、排挡杆底座还是座椅上老觅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀块膛傻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雇:" "  奔驰S级在国内上市的时候灸芹陪,奔驰就打出了“汽车发明者棺,再次发明汽车”外,对于前半句算卿孪,你应该可以了解哪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑遂。但是后半句是不是有些困惑呢改靖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烦端,全球订单销量迅速上升替,国内订车也需要很长时间教垒摄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了是。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷还害?除了进行试驾体验之外坷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酗势,相信看完这篇文章之后蛋跑按,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变店祥。   之前沃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细识瑞道,如果你感兴趣可以点击图片阅读潜聘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L健,属于入门级别车型雷寐金,排量为3.0T抖仓酸,售价区间为陌戏噶:124.8-141.8万元之间嘶晃社,只有两款车型可选曝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T模掀丧,售价区间为179.1-204.8万元蒂论台,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洗脑。   对于汽车厂家而言繁梅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讳牢类,无论是从设计伶秸韧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现们。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比款,并不是要面面俱到的去介绍沮疗躺,如果这样的话睬,几大篇也不会介绍全孝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外圃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瀑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蒜竿愧。   对于外观廷堪骸,依旧是那句话碾腺釜:仁者见仁悔缓媚,智者见智呐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丘挛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气警乘娄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅师持荣、冷峻的态度疥。如果非要比拼的话共溜,那么最能体现科技的还是大灯的设计盟河笛。如果没有奔驰的奋起直追筛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枫培超,但现在我想应该不会了年舒长,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盘境科,所以从侧面看起来就更明显了编胺疙,奔驰依旧是将优雅做到极致肖鞠,而奥迪A8L的车身线条并不明显骆,前后比例也是十分协调扑同,整体表现的是一种中性美撇矫认,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果老。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脸耍青,最能体现出美好一面的就是细节的处理惦牡。比如叼蜜郝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式犀固钮,只有在R挡的时候才会开启从摩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式法汝痪,当然这也没有异议宠侮,但是和奔驰S级对比之后漂细,就能体现细节上的不足了七,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颅。   本文导航恋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M誊楷、G统冬、QX珊松馁、FX匠沸、EX汉冈耐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汹巾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现累是石,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坤菲韭,趁着2013年的尾巴尘鹿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe衔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑薄售多,提高车型动力攀且,一方面也使车身稳定性得以提高姬。2850mm的轴距虽然没有变化频戒排,但是空间分配上伶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排上朗距。   前脸整体看上去十分圆润饱满厢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惹舵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胖仟忌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸固掣,L型大灯像两双飞翔的翅膀落筷咯,随着车子的启动储,展翅上扬誓甸。不过这款车的前脸上韦檬,我们并没有发现雾灯的身影嘎。   与前脸一样抨赴蔼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灰攀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多薯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肌速本,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盎捌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窘柿显,博得了不少的关注镶截。大家这么关注它肯定是有理由的撤沮,名图定位于索纳塔8代之下急、朗动之上崩艘,依靠丰富的配置檀、合理的空间和稳重的外观内饰瑰,实实在在地填补了中间的空缺马镭。据了解确,名图上市后将会有8个车型恋绕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垂限测?曝光北京现代名图详细配置)编歧被。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型隙防晦,1.8L自动DLX差拉鸡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型副亥坷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坡,启辰R50X为8.28万饱,MG3 Xross的售价为8.47万元牡。按照车型划分来说雷莎隆,启辰R50X属于紧凑型跨界车驼婪奢,MG3 Xross属于小型跨界车犀烤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钦。但在外观方面寿褂,MG3 Xross比启辰更都市妹纫添、更适合年轻消费者瘫诲轨。   启辰R50X   外观方面惶瞪磕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架登锚冒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疗嘶。由于增加外观套件冕柏潍,尺寸自然会比R50有所增加绿胁悲,不过也仅限于外观上芥付童,轴距依旧为R50的2600mm乓雄,同级车型中算是比较出色的数据乓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版夺芜翰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掀诵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芯碉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敝侯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诵。   侧面变化不大滴喇谷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丧维。典型的跨界车必备配置行李架凳傅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置动,有了它的陪伴括措卿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想街沛苛。看似设计复杂的尾灯连,其实并没有让这款小车失去应有的简洁秘,也正是它的出现夕搪伍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升睫花。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堕拼捂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谅且,虽然MG3 Xross的售价更高来奥褂,但在配置上却没有太大优势虏诺。启辰R50X中装备的倒车雷达惯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陀立汤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性魂,同时对关注度和销量也有较大的影响词。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艰峡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好箩痴。另外兜叼烘,天窗也是大家乐意看到的配置肪伎杰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气墓换牌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致配,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一密屏。三点式倒车雷达孝髓跑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淳罢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置规毯,也让尾部的整体感表现更佳捆磕寞。   本文导航粱栋射:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迷啥?”每个人都会在心里问这个问题泛。它是个新来的家伙测孝殊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔定。“这不就是3系的Coupe版本吗兄风澈?”有人一语中的沏孪亩。故事讲到这里似乎就可以结束了卑,但事情真的这么简单吗恃粳?当然不巩寺。在真正去驾驶一辆宝马之前踩隆,我们无法给它下定论版馆。于是问题变成了冗:“4系是一辆什么样的车淀?”   几个小时前(11月12日晚)姜缺佛,4系刚刚在国内上市潞,售价59.6-73万元不凤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娘,但不管你是不是4系的潜在买家梁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情劲狄娇。因此时僳溪,我们为什么不暂且抛开一切杂念戈奉,而单单去欣赏这辆车呢青玻?   ●外观尖籍:若要欣赏梆何琳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line店结皋,中国官方名称435i 豪华设计套装曙忿。仅从外观来看唤勤憾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力士司拖。原因很简单哩膏潜,它的确太像3系了吗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此还白,4系如此像3系(F30)内恐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巢天逗。大家难免会因此而看轻它扳省,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炉。再瞧瞧6系乌材,虽然与5系和7系的关系不一般仑,但它显然幸运得多录裁仍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甫爸卯,即便这辆车没有装备M套件讹梅麓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现废电殴,从这个角度看蜗垒,再也没有人会说这是一台3系了房视耿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芳费茶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上效,易成为人们眼球的聚焦点枫,有些喧宾夺主的意思案任敬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颧坎捶。不过轮胎的配备让人不免有些失望劳鹤信,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哨,对于435i这种动力配置来说斜醚,225mm的轮胎确实有些太窄了箍己辟。   从车头到车尾昆,你的心情会越来越好劫陪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淬五玖。细看尾灯造型觅陇,它更扁更犀利酮,与3系有了细微的差别渤沦虱,配合流畅的线条掣遂晾,再没有旁枝末节潜熊,给人赏心悦目的视觉享受层。   ●内饰疮摔材:领导竭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胶? ? ?   4系的内饰应了那句老话夹氯:“以不变应万变”才弟剂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”皑。为什么这么说刀杭脖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了签。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散莽,如果真的会有人选择这款设计套装掀相饭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了心嗽挂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人适,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷下僚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及世溺,不如回过头来看看那些被你所遗忘竿敖,或从未关注过的豪华品牌轻济旅。在它们身上狼铝涩,有你难以发现的豪华品质持泪响,也有能够让你折服的豪华配置警彻,总之甘女,在选车的过程中暮朗蝎,尽量不要做的太绝颊哀袭,因为买车不是跟着别人的感觉走东睹,选到自己合适的才最重要杀甘吓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烹湍,又考验耐性的工作毖赋俱。往往在某一个时段有一丝懈敌痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锤。网上车市最新推出的《抉择》栏目弊豹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戈,做出全面的分析与指导雷香,以同级同价辉褪胜、同价不同级等角度出发臂捶揭,全方位给您最全面的购车支持磊如汾。   X是一个颇具神秘感的字母夏,我们经郴荩可以在电影中看到这个字母的出现埠吧婆,往往能与这个字母挂钩的人物驰插钡,若不是什么超级英雄苛恕,就一定是罪大恶极的反面人物米。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疼敲泄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钝称。由于种种原因晃,这些汽车界的X-man无法全部到炒富ⅰ,而今天出场的这三位版,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讼怖安。   两款日系一款美系合齐,这样的搭配或许有些欺负人咎坞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人户巷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蕾。作为ABB之外的豪华品牌冬蛋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌商酥,都在顶着巨大的压力在中国生存者卜。当然酥家馁,它们之间的生存状态可能有些并不相同魏架,这与进入中国市场的时间泼妙廓、推广力度痘肺邻、价格等多方面因素都有这直接原因伶特。SRX铂饺拜、RDX和RX窖汞,既是同时拥有X标签的SUV车型剖皑藉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母时赶吻,这样的巧合其实并不常见蚕,但名字的相近却并不能代表实力和销量叮苔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粗漠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹降,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代画解,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绷司犊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后释,将其取代的是刚中有柔驹胺,粗犷与细腻的结合体卜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缴。   本文导航灵漏级:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唤,很多汽车厂商都为国人做出改变柿丧,纷纷推出加长版轿车潍句,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暇修。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵剩。新车在天籁的基础上加长了135mm泼屑,但它真的只有加长这么简单吗瑞?显然不是铣惩娥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仍嫉廉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型差绊才,新车定位要高于普通天籁边放褪、迈腾雅阁等车型首翁琼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疆桨静,与之前换汤不换药的公爵版相比猫笆,全新车型有着非常大的改变撕窖崇,它注重车内空间电珐胚,更注重后排的豪华感受顷函。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型久戈,主要竞争对手为丰田皇冠褥霜捻、马自达929等车型亨。公爵自1960年以来共推出过10代车型笔。之后公爵被日产FUGA所取代锻娶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凶巳蛙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表如惜接:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娇欠,新公爵版的车身长度完全领先于对手舱市媒,并且在轴距方面煤,全新公爵版也击败了其他金正对手类钞。在车身尺寸方面潞佬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鞘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裸想泊。   新车的前保险杠经过了重新设计怠鲍短,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炯凰锣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闷涤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上揣池,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谐本枪。但全新外观并没有显得笨拙氏,相反侧面线条看上去更显硬朗秘,同时还提升了豪华感轮纫沮。17寸轮毂采用了全新造型视土淘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翅。   同时新车的尾部也经过重新设计落界继,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低揽娩,让人心里觉得踏实匙似。四边形排气管镶嵌在后保险杠中衬筐,这也是日系豪华车惯用的设计手法衫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瀑敲帛。   本文导航律霉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骏段,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磷。不久前疼,哈弗H6推出升级版谩,现代ix35也完成了小改款拜烘,今天我们就将这两台车拿出来比一比碉蚊,看看在汽车领域内檀柬,中韩的差距是像国足那样不争气付捎抹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芹辆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比繁阔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晌篮,而且发动机的选择也更多翘轰澎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辑牵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些施蜡扳。售价方面两车差别较大庭胯矛,这一点也一直是自主品牌的优势所在滑裂事,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锹邓憨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠餐巢朴。   外观补朵蓖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奢位古,比较明显的是在车头膳窘究、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识兔咐钞,另外在车头下部进气格栅搽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浚,不过因为仅有三款1.5T车型挖琴,因此他并不是今天的主角并蹬献。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溯阑么:第八代索纳塔)涩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型传杀:全新胜达)信,两者在ix35身上很好的结合在了一起毋晾诧,看起来既有轿车的美感梆,又不失SUV硬朗的气质箩饯。 外观配置对比及:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骋啃,优惠后的成交价在15.84万元左右吠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近小,因此我们拿出这两台车作对比耻瑞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富街,除了天窗箔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凛烹济,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碳荆。   车身颜色抖词:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35囊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戎寇宫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骸,多了一个闪铜颜色的选择罗。哈弗H6颜色也足够丰富敖侈,平日最常见的白善、黑结吩、灰邪、银都具备儡囱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色次,基本足够满足消费者对颜色的需求蕾。   外观小结骡坍覆:   外观方面我认为两辆车都很耐看厩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闻史烽,因此更显时尚使挛、硬朗佩胖。哈弗H6外观也很不错焦顾,可以给人非常沉稳踏实的安全感饺梧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版攀蹈弓,外观就更不输给现代ix35了欢。更喜欢哪一款见仁见智吠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稠。   >>>慎防购车陷阱卯吃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堆樊秸?当然是因为它空间够大先继勉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擒灸?或者说什么样的MPV算好糖?多大算大绷?今天聚涉掀,我就从一个汽车网站编辑的角度绒,跟大家分享一下我的标准和看法武,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谐瞳蔽。   在我看来揣砰第,对于一款7座MPV来说雾。大家应该首先关注它的乘坐空间瞧受,特别是第三排乘客的乘坐空间熔。因为以我的经验挎词,7座车型中惜谜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疤颗搪。要不就是顶腿拢汲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肋摄馈。所以在选车时脖懒巳,这一点大家要尤为注意顷,否则第三排用不上节希,倒不如少花钱买辆5座车贩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油独茶。   第二个关注点是后备厢纠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间粹。很多7座车型在展开第三排座椅时须梯,后备厢连放个包都费劲了镭摧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镰米,有可能一点行李都没有吗匈棘?所以这一点瑞籍葛,大家在选车的时候也要注意蹄构。   第三点是便利性缴,这个除了日常的储物空间外闭,还包括第二排上下车的便利性笺膊、进入第三排的方便程度等相。对于7座MPV车主来说匆五屁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闲箔杠。一般来说前排往往是孩子爸妈梳寄乐,而后两排则是父母和孩子宫浪,可以说是老的老木磨、小的胁詈肷取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人擒饰。   开头长了点得,主要是跟大家分享一些经验当土,下面我们进入夏朗评测忍,看看它的表现如何撵疮。按照刚才说的窍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间创。至于外观沏靖董、内饰篮哄、动力等粪跺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彭,我们稍后再谈煽该幂。   ●乘坐空间蕊八:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掀剂赊,一辆7座MPV缓扔,前两排的空间肯定是没问题的辅臣。比如我身高175cm逼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肯歧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm长踩,靠背的角度也可以调整30°左右笨龋唇。前者很重要茨,可滑动的范围越大汹偷娄,和第三排相互迁就的能力也就越强爸迹套。   从上面的体验来看抨,至少从腿部空间方面来讲筒茫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溺示闪,而且进入第三排也并不是很困难咕揭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm麻,几乎领先于所有的同级别对手桥灿蕾,所以相应的期,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的壕卜蓝。另外有一点大家很容易忽视的是雀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逝午围,而较窄的第三排(受后轮耻、后悬架影响)则只乘坐两人狮崇捅。   与夏朗相比庐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式黑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适古身孝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人竣寝,满载时第三排的舒适性可以想象桑蹭慑,一定好不到哪去嫂信煌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置究城窝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口段镀,而且五个座椅都是三点式安全带导炼涕,都配有头枕努禄氢,这也是其他车型都不能比拟的一点拴末。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吉泼,比如长辈腿脚不方便进第三排捎呜,那你大可以将儿童座椅装到第三排入蒋,这个很多对手真没有富马侵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侧毖,到2013年11月新车上市朴,短短4年里防另耗,观致汽车为世界带来了太多惊喜葛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谅。新车迟迟不上市内蒙党,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吵铰窟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搅钾涸。是骡子是马奔烷撵,终究得拉出来溜溜踏滴建,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品香飞低,到底有没有想象中的那么优秀糠纳崔?趁着这次的试驾活动偿班,必须让各位清楚的了解真相充。 ? ■ 见观致不谈奇瑞醒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扩?这是个很敏感的话题稿壬琶,却在任何一个场合都不得不提焦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雹伪凹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恰级,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入送估猛,而非决策权渗透猾户,这个是一个需要十分明确的概念吮。   综合来说魂防躺,您只需要知道酬:它是一家合资公司际,也是一个中国品牌欣,但是它的发展不受制于任何人佃手, 并拥有独立的磺回檬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毁翠,制造的也是全新的陵辰、面向国际化市场的高品质原创产品欧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中麻,副董事长Volker Steinwascher石清仁额屉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物俏,前者曾是大众集团高管脐巧碉,后两者则是举世闻名的顶级设计师孟。所以在观致3的外观造型上簿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知普汐些。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下漆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路螺锈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锚嗜,车身尺寸村了瀑、腰线的丰富程度等怒立霸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赌立。如果一定要说有什么特点的话涵粟敢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侍。   不过鹊镐,若是细细揣摩这款新车踌亩惦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异铂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性论,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思郎贤酞。而由法雷奥代工的前大灯捞火,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辆房删,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求接蓬吩,如果您愿意再多支付一些费用墒掳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卸、大灯自适应开启及清洗等配置男顿里。   除了前大灯内的LED转向灯之外雇申猛,后视镜上同样布置了LED转向灯扒捌裁,只是LED二极管贴片的间距有些过大逃烂俯,点亮之后似乎缺少那么点感觉诡,而厂家的工程师也很认同我们的看法娟税,表示会很快对这种设计进行改进高匆处。而后视镜的特点是宽度很大搬歼梳,可视面积优秀墒,并带有电加热功能技妻偷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咯撂捻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑订,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秸,无论是大灯卜乓搏、尾灯组布局淑潜默,还是倒车雷达的探头布置等等沽钠婪。而很多时候特,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜡昧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品插络,设计师的固执被得到了采纳桨淡力。   有一个很好的例子来阐述这种情况荚寥新,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惋忌拎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聊导,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哇邢参。用厂家工作人员的话来说酣酪艇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生圭樊兼,必须成双京,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晃:LED光源+导光条摩辨技、双倒车灯虚柔、双后雾灯汲,灯组的供应商仍为法雷奥融阀氯。   尾灯组本身的效果相当漂亮筷愁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哎拦泡,但不得不承认的是缉幢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寡蚂。双边双出式排气管毫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到面,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配饯孤盘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奶敢阂。轮胎方面观致3也是十分的给力起到舷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盎噶岛,因此马牌就成为了唯一的选择诉恒,对于消费者而言自然是件好事虚揉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垫佳,这款产品显然更注重驾驶舒适性疵歼,但规格上似乎不那么亲民反,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5囊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茶脱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纺措。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中普睫,虽然市面上可选择的车型非常多汐,但是想要在其中选择出一款空间够大辑单卧,配置也不能太差的车型持,着实有一番困难嚏巫。近期我正在为选车而烦恼粮赁么,裸车预算在10万元上下佳曝踞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沸,所以对空间的需求比较大暗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上好临,今天荡扛莲,我们就在这两者之间渭室,来一场空间的较量侨沙疟。   飞度共有5款车型械泡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淖底认,骊威共有8款车型笨辉诡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忌。此次对比文章中盼犊曙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燃漓,两者指导价分别为10.42万和10.58万庞聪小,并且在上海都有一定幅度的优惠户穷,实际售价两车差异不大呢删。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叹寐:飞度时尚运动梦洼,骊威中规中矩档股垒。   在外观造型上襄假,飞度外观饱满抄,硕大的前大灯袖稳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狄狗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缝芯,不过现款的外形并不显落伍迁光。骊威的前脸进行了重新设计慈弹轿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缕,不过整体造型依然中规中矩且眯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哪,飞度长宽高三维尺寸分别为伎价:3900×1695×1525mm悸梅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm词,轴距为2600mm花,从数据上看徒,骊威具有绝对的优势堆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助倍,请继续看下文墟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蒙庆贪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涡写。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎覆盾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎围耪彻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喝涵速。另外涩哼概,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芜丸凹,飞度为前后盘式咕狙溯,而骊威为前盘后鼓戈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氰迫绞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用崩,对提高倒车的安全性也会有所帮助啃程佛。相比之下甭遂,同价位的飞度没有此配置圃沤,有些遗憾靖。两车都配备有彝蹋控钥匙亮,飞度将蚁境粒控按钮集成在两把钥匙上抖霖递,而骊威的蚁掣叮控器与钥匙相互独立河棋,而且仅提供一个疑剑控器卸,不过两车都装备发动机电子防盗系统枢秆。" "  现在出现了一个有意思的局面娶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车擎,而且还有像大众汽车那样朔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号崎,在大众汽车之后病,东风雪铁龙同样采取了这样的做法邢吨璃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诧筛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号褪试。下面我们就来一起看一看这款车敌碉铣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型测:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闻沙?不得不说快,从外观上来讲碍莲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了从集,购买它的人们傲,更多是在预算有限的情况下追求实用性础,谈不上什么审美喜好娶。而全新爱丽舍的外观设计虽藐畅,明显向前跨越了一大步骑矛味。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人授,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妨饥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来导,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梁氛蛾。这很符合中国老百姓的用车需求剿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌料垂,注重舒适性晴辽,但行车噪音比较大拘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饭交,除此之外罢,车外再没有开启的地方饱每,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舜。除此之外笑疤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见很邦,属于全新爱丽舍的卖点所在槐偷哺。   本文导航氯:" "  一直以来嘶草犀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型圭避、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉特阑播。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咯迷唉,但始终让人觉得有些激情不足峦且,与犀利的外观不太相符淮笆思。日前痹澈镣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机别,传动升级为6前速自动变速箱借,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统板,提升了该车型的整体素质歪病荣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胜河,在外观内饰方面变化并不是特别大咯躲颂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己席,新款MG5 1.5T也不例外类疗凤。如果说红线彰显了运动气质腿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些臼掀。   新款车的侧面造型与之前没有变化攫坊,作为强调运动的1.5T车型劳迷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闻。车尾的变化也不多驹,远观基本上发现不了变化所在协姆陷。   本文导航褂噬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弄胸台,而在中国市掣榇诺印,两者的竞争更是激烈宏畴,A4L一直在销量上处于领先地位同捂呛,但宝马必然不会轻易言败灰,所以我们看到了宝马316i的上市卸,其价格下探到30万以内缄革,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鳖埔芬,豪华品牌酸冒栓、售价30万内貉辆裙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足醇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稍报郝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型勘垒,还有手动与自动可押1雇,尽管我们不知道具体车型的销量数据呐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的技,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涪,并且我们看到官方定价方面趁咸,316i进取型甚至还要便宜8000元浆,不管你是不是“壕”蔼铃荤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观紊矩挟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说磕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厦说蒜,在大部分城市冲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妊袍,所以过多的点评话语我就不多说了莱嫌,谁更好看都是自在人心的事嫁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鸿蒂炔,但是小编还是要尽到自己的职责晤,必要的展示必须得有斜,下面就看看两车的车头正面大图对比错,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疏户阀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酗锯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奶竣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了竿仕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型改,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驾狄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剖端,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果焕控,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位岭窝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奠恋同,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了采,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侈蔽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锨猎侵,不过这都是个人审美的问题了股弘,整体两车的外观设计还是在一个水准上烦倡弘。   轮毂上歇,两款车作为车系入门版车型胚欠抡,都使用了16寸轮毂围,尺寸相比各自中高配车型是小了些焕贝踌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掀污,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水房累,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豪,并且在胎面宽度上比316i更优芯翁剖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翅,用一款中级车以较高的姿态切入市掣獍呓小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梆畴,按部就班的推出了中级车GA5侍刑认、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颠孟沧,而随着国内SUV市场的井喷孪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声视辩。   好的产品才能抓住消费者动际,为此广汽传祺也下足了功夫和努力床氰恐。在今天试驾的这款GS5身上佬奢耪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监空凡钝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来四淳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戚隆躬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恒,看上去却十分洋气晴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732达奥、1854僳妇、1680毫米膳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间插,这也是国人喜闻乐见的雌铂。   车头的设计略显凶悍虚,设计师称设计思路来源于雪豹睹蔑签。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计末汕究,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人及祭。前大灯采用了透镜式的设计警曙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯委供盛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苹插龄,这个考虑绝对够实在碎配。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陋竣灰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势簿抽叭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果筒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视充。   在轮胎方面虚平,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎牡费。轮毂的造型十分普通洽弯委,只能说看上去很顺眼比较实用吧扇。   尾部有一个明显的掀背设计萍博司,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉末碾獭。尾灯采用了主流的LDE设计刊狼,搭配大尺寸的高位刹车灯闲逛玛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色括探秘,辨识度也更高伤抨岗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寇铃?是豪华奢侈的奔驰S级柿貌馈,还是“上天入地”的路虎揽胜瘫蔬,亦或是驰骋四海的保时捷911疯澎痕?对这一价位的车型来说卉,什么才是决定性的购买因素嚎绅?是配置还是性能碳炊挺?车型对这一价位来说到底有多重要急吕?要回答这些问题当然还需要专业的解答羚熬姜。今天涧席,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锻式,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搞句、屡创“加价传奇”的路虎揽胜廉艰拔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲍五,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捕诞。非土豪们嘘净,退散~   由于有200万元这个限制峡罢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剃锣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韦冷,但市场有20万左右的加价碘苏受,且并无现车联骇受。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骄高钉,这款车终于摆脱加价沉,进入平价销售阶段图梗,当然能否买到现车就看各位的运气了架娠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捞炕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剐,但跑车的身份无疑是最拉风的捐。   尺寸上实在没什么可比性完男苯,加长S级无疑是其中最占长度优势的棱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扳,跟标轴S级还真有一拼授紊磨,巨大的高度也傲视群雄巳税疵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叭幢拎。最后我想说的是瓜跺期,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脓凄离,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乡宋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了可屉廓,公平起见还得排除车重因素驶疗恫。别看S级一副身宽体胖的感觉苹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下念睹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者欣漆齿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心廖惦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冉耐撵,别吓坏了后座的VIP款解峰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人偿嫡疙,但也确实相当可观了隘佰盘,不过由于这款引擎还是有一定年头的揣碉,其276kW的最大功率是三款车里最低的怯辩入。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方福境素。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慕镣剐。不过写到这儿我很想问一句份,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吓,就能成就今天的丰功伟业啃,是这样吗薯矛暴?就算这不是一个伪命题泉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坡石四。那么舰喇,历史能代表什么膊?之前晾,我肤浅地认为蚊蝎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边实灸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蒋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冬附连,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的靶。 ●何为中国专属诵哼导?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骗匿:S400L两款热虑、S400L混合动力一款驳霸、S500L一款梆噬貌。相比世界范围内的S级揣葱互,这些车型有三大特点冻旧笔:全部为长轴距版崩捐、全部为汽油车溜、S400L两款车型为中国专属眠蓬鲸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长订频、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舅匹辑。因此官,中国专属的S400L与它们相比眷喜祈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机峦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咆纷。我们已领略过S500L的魅力祥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巳稼淋。   ●外型勾凸:更长屉、更宽粉纺精、更高宦洽朔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俗实枷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荣价,尺寸上鳖炊夕,它比上一代车型更大粪砰,轴距则保持不变坷。从数据上看速,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩宕南堋,但落实到实际的视觉效果清撂全,我想没有人觉察出几十毫米的区别卿。相反扮屎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大笺、霸气很多屏帘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缕李,根据车辆配置的不同绷,全车使用的LED数量有所不同衫烯怕。我们不知道具体车型的LED数量撂伞孙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的熔掂,它足够惊人低痉篡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壁踏蜗、中国市沉匀獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饰钱呸。对于中国人来说谢俏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虎啸邻,中国人将有更多合适的车型可以选择鸡扛。同时寐技嫩,市场竞争日趋激烈攀,汽车售价降低泡、经销商服务更好荷狄。   作为目前全系的入门级车型吩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势女卧鸥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浪毒。对于S级来说骋械,无钥匙进入功能十分重要极,没有它漏猛苫,许多车主会无法接受胚。   如许多人看到的一样窟唱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碧驹诧。在奔驰车上菲,总有许多你也许永远也发现不了的配置洗,它们中许多都与安全相关靛钝。比如S级全系标配的自适应制动灯肛实,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俯,什么是MPV车型订滤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寝肚椿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念颧潍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车还恃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卵吭贺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贿阔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型村咯蝗。是MPV瞄虾讳?是轿车麻?还是旅行车盘?这看起来确实是个很有难度的课题控,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卜。   当然这次大家不用只听我的一面之词荷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脓,而且他们一个是马自达5车主串吨缚,另一个是沃尔沃V60的准车主阑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比轻塘刺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泰。   首先登场的是胡正暘茸侠琶,大家一定不陌生核鹊仇,他是我们汽车之家评测团队的成员觅,今年27岁暗琶,算是个文艺小青年杠锤恼,热爱生活土芒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楔,刚刚新婚不久攘凄,正是对未来充满希望与热情的时候凶写。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挟纽染,如果家中添丁的话豆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标岛鹤撕。   杰德测试车刚刚来到编辑部使翁溶,胡正暘就迫不及待的去体验了霖,据他所说栏髓黄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了负馁,属于一见钟情吭。另外从外形线条以及车身尺寸来看截,杰德都和V60差不多里鳞,是辆旅行版轿车的样子潞管。   当然外形只是一方面妮论,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间归提,特别是第三排座椅瓢梦。实际体验了一下须雷,将第二排座椅滑动到最前面的位置刨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怀抠,头部也有四指空间冕锨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辰,之前的文章中我们也有过介绍晦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法魂。   更多精彩视频面,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抢四妨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间练,表现基本上与V60相当椭谷甭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粪暇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况穿杭,在放倒第三排座椅的情况下嘉,用同样的一些物品存放来对比亥班,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惠戏,而如果使用上第三排座椅肩腊截,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喊醋。   胡正暘对于杰德的看法哀沛克:   首先杰德样子很好看酮部腑,够时尚下汇,年轻人都会喜欢幌培廊。另外翘囊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绅北慨,但是内部空间利用率更高韩驰笺,实际空间体验也让人很满意姓尉赴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间椿街,这点非常不错拢海艾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拈佬。   不过它有个问题瓜斗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冷巧弦,只适合短途出行邻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了槐桔,如果需要经常外出长途旅行的话类捞,5座版车型更合适郸薯挟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV躺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逞。近期姐驮,2014款雷克萨斯GX400推出市衬媪摺,作为小改款车型柿芳,此次推出的新车在外观方面做了改动车,同时在配置上也有一定程度的提升额,动力则保持不变姜,售价方面与老款车型保持一致棋挞箩,提升了新车的整体竞争能力必绦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冷阿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307库喘推、308暗、408仍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售暗邯狭,现在又来个301沁,不要说是消费者僧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙柬旗魔。这就是紧凑型车市趁稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蟹傲。东风标致301矛头直指桑塔纳驳、捷达和昕锐齿砂疗,我闻到了火药味搭腹。   11月19日上市惨,预计售价9-11万芜谱,与雪铁龙爱丽舍同平台谴弥苟,只有1.6L一个排量跑玫猾,变速箱有5速手动和4速自动可选丛拖。以上这些是东风标致301的一些基本资料谰推科,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沛缝砰,因此从很早开始便陆续放出各种消息剐秽,以增加关注度糠猩事。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镜吝圃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陷,为全系顶配旧胁啦。咱们从标致301的身世说起吾翔犀,先把头绪给理清了螺棱靛。   ● 东风标致301是辆什么车碘彭?   听到301这个名字嗣,大家都能知道镁,这是标致的“3系列”日厂,但307拱、308听过南,301却是第一次听说乘墩。其实301的身份一点儿也不神秘岸,大家都记得富康吧帮?富康是雪铁龙ZX辉东写,后来在中国改款改名睦乾舒,叫爱丽舍到士。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”爆扳,这是它的第二代产品蓖吐片,而301钉铝花,就是标致版本的全新爱丽舍抨成,它们全都是一家人榷兰窃。   对于大陆市场来说澈叼,标致301是张新面孔瑰,其实早在去年底它便已在土耳其上市惋,之后陆续在阿尔及利亚虚柯捣、俄罗斯等许多国家上市玛瓦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脱,同时蟹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鬼凹熟。它将被销售至世界各地敦违,成为一款全球化的车型孝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫箩归箔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多埠,标致301的外观乍看上去没有什么特点嫌尸。你可以猜到这款车的定位了堵,30岁上下茫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它祈。   其实301长得有那么一点像508殿遂溪,这是很正常的汤爱谋,毕竟出自一家门寐弓倒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通活。要让更多人接受凤嗽拼,太个性肯定是不行的歧,所以这个设计思路挺好型,也应该挺对中国人的胃口矛孤撵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伎络亲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冯秽、捷达际离掸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乏黔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宝。不过它的备胎又回归了185mm冠驼碌,而且磺,可能是出于成本控制等原因罗,备胎使用了不同品牌的轮胎娶。   我个人不太喜欢标致301的尾部南,总感觉哪里别扭限劳敲,也许将来出个两厢版会更好看怯廷诉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戎冉,而且中高配车型都有施,比对手厚道瘫荤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足干抨挛,温度适中鞘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镭乓辣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哎渺,他们不仅发明了西餐餐具么煌:叉子秋,还孕育了诸多跑车品牌谢携焙,比如必坎绍:玛莎拉蒂劝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粕按吠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)戌畏。   ●外观心讼扦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绵雇栋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鞋娘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糜芦,它们都是标准的行政级豪华车箱,有着一副不苟言笑的严肃表情缕,外观线条规整杜涧,那种气场让人敬畏淌错。   而玛莎拉蒂总裁则不然味吉尾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别姜虽肌,但气质却截然相反勺铣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暇砂彪,标志性的大嘴咄咄逼人德嘘,意大利人对于设计确实有自己的卓见钡舵。   如果将总裁与同级别对手放在一起寐维,它无疑是最夸张容、最具美感的吧票。这的确也与细分定位有关系景,奥迪A8通、宝马7系这些德系豪华车都以低调放陈、沉稳为不变的设计主线簧,更多的在表达权利犀潦和,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感膛。而意大利人则不然澳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辟逞,即便是这样一款行政豪华轿车矾献,依旧坚持了张扬的风格替稗赊。   这是我第一次见到新总裁的实车断,它确实比老款要漂亮苍赶晴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寂磐,而新款前脸带来的侵略性更具气质樊。   车尾相比车头略显内敛暴,双边四出的排气管成为了最大亮点骋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潍联,聊及为何选择总裁时辫,他满脸诚意的跟我说睹:“好看!跟找女人一样渡挂,好看挠。”“呵呵碧浮违,好吧蓝伦冷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着身娇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辜封,卡钳由Brembo提供浓射熊,颜色理论上是可以进行选装的壤。轮胎为倍耐力P ZERO系列补墓络,前轮尺寸为245/40 R20纯,后轮尺寸为285/35 R20陛采。   ●内饰艘构:运动豪华是主格调   置身车内备,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅式说铃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计函,显得有些过于保守了衡梆恍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升小船喀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涛落。   方向盘直径略大叉恫良,背面配有尺寸硕大的金属拨片背互,手感很棒矢合龚。导航系统为Garmin箩椒订,7英寸液晶屏尺寸不算大毁森,中规中矩琅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搽,已经很少遇到长相令人深刻念髓橙,而且相当满意的车了昆刮疆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捌全伦,价格低叹鼎,与同级别车型竞争性价比十分突出甘。但在长相一直不怎么给力怪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嫁胁乔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碘挪静。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准块,不走伪高端路线的致尚XT槽概,其动感的造型非常独特什硼荒。在我看来爽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确故涣略,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出憋捷,购车群体越发的年轻化金首敦。   说他年轻虏率悍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来核。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗅皇尉,这只是时尚的一部分僻嘿憨。   前包围的造型充满了视觉张力疟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大认,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孺,显得非常动感郸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表污嚏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致餐伯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雾蛋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挠佩邓,这也是在向合资品牌看齐辉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调串雀懒。而在车身尺寸上矾溯锰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格函,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仙偶努,与他同级别的对手相比有着明显的优势裸桥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毫瘁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晾狠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线食。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秃棵眉,上窄下宽的造型十分饱满赏逼泄,而且显得更加稳重眉瘸茄。尾灯的造型修长杀迷,且正好与车头灯遥相呼应擎娥靛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胺,动感膘粪、年轻涉寿伤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置观寞铝,虽然仅有三款车型配备此装置体芯粳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泪头瞪,想必也是极为厚道的起。" "  [汽车之家专业评测] 各位好到戚,我是汽车之家刘涛钙豌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啦。时隔一年后的2009年劲辉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主箱狙勃,选择它的原因丁镰享,用三个关键因素涵盖想舵:“外观内饰漂亮萝牌碾、静音好伴素、配置高”揽捅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胁浇蓝,作为老款车的车主蒙,带着期许纷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙速,有了下面的车评氛吐。   注释癸谭:为了方便大家阅读晨慑疆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缎茧纯,描述为“新君威”潍圈翟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奶蔷,以下各个环节的评价用满分十分制博奉,做点评察次。   评分标准细谋闪:   及格蹈岁:6分   表现尚可匪骄继:7分   表现优秀般金澈:8-9分   表现完美采汗碴:10分   外观韩:先天胚子好退墟,改改更“时髦”   改进评分蟹控幸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计螺梦拴,应用到了现实量产的车型中哦惧棺。在当时冒上伎,245mm的胎宽靡努、18英寸的轮圈应用到一款中级车上补稿年,毫无疑问是走在了对手的前面森械獭。这种先入为主及拌托,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脯骇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计隋坤累,说君威有一副“好相貌”峦始,我想没人会投反对票娠踞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势禾蜡,18寸的大轮圈不仅保留扮凶刷,而且换成了密辐条设计苦,前格栅的修饰播锌,在视觉上显得更为立体史秸,但就我个人而言更喜欢老款烈迸恒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”核防。俗话说“7分先天邵藉陪,3分后天”传挖勒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐电,应对国人对“时髦灯具”的要求桓箩撇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溅,坦率讲峡,不是我喜欢的风格磊党,如果换成一辆科迈罗谐淖,我想我会投赞成票踌聘疤。后尾灯围合,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盗池,视觉效果不错岭昂设,灯源亮度不刺眼弊,亮起时不会让后车问候“家人”菜滤。   内装醇:对不足进行了优化曙雌奇,细节仍留有遗憾   改进评分栋棘:7分   我必须要承认欣垃悍,我是一个对细节做工异常挑剔的人拔。从2009年到2013年奠,新君威经历了至少两次改款升级亩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题借精,仍未得到改进屑膏。强迫症对于细节的不足辖,只需一眼就记在心里古阜鄙,每天上车看到就会不舒服蠕市。尤其是羞建誊,新君威的前排仪表台与座椅之间慧浑,留给司机的跨腿空间并不大佛肉,当你磕到膝盖外侧时疙,你会嘬着牙花子碱,蹦几个“脏字”门唇山。   聊完了不满脐扁咯,我再说说好的地方蹄冠礁。日常上下车便,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锌绦抡,我的09款君威开了4年跑了5万公里疟和,座椅的“敏感”部位灯秃,已被我蹂躏的起皮剧任挝、掉渣两解,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拎恒,视觉上显得极为邋遢使。此问题田,在新款君威上得到了明显的改善哼撵,侧翼立起的角度变刑椎獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像煎袄虾,但此问题我跟厂商确认过矫剧镭,确实为真皮)完迟怜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羡颅。凭此一项迟社敢,拉开车门的印象分就能加不少吭妈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分壁嚷窗,我的老款君威在二手车出售时泊葡,就因为座椅皮面老化的问题戳臼,被“扣分”盘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计厕纹松,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局罐惜揭,好了许多傲拷鬼。8英寸特韦袍、带有触摸功能的中央显示屏猫恭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嘲喘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲁碑,在实际操作时显得华而不实卢堤苦。多数情况下要调节温度炉镣零,只能用手指去“抹”卉藤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骸份,并且无任何的震动回馈提示互,行驶中操作不够人性化哆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酣,相比老款的旋钮控制侍退,视觉上科技感更强患市。实际操作时崇臂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差问。尽管支持手写功能诬,但表面手写板的面积很行摺,如果手指较为粗壮堑设炯,表面面积不足以支持对手写区域的要求昂陈掂。索性啤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作落巨。   小贴士犀箍脐:针对上述功能的操作“鸡肋”鹿姆,我向厂商做过咨询垦怜详。对方最终给出的结论是呵,此功能在研发初期锑褥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估本,停留在几年前力拟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求顿泌氯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袭。   仪表盘上的这块儿液晶屏歌浆健,支持多种信息切换查阅好急欢,视觉效果自然更时尚蛋,也符合当下的硬件的升级进化潮流纤蛙。但肪蕊,仅就我个人而言奸,我认为任何一项技术的进步与应用财烤改,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的善。新君威的仪表液晶屏在常规模式下外,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辆瞬,所以仪表盘的车速指针蔚保,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顷士,当你想从正常模式切换至电台模式时鹤弓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刻淌吾,时间大约在2秒左右虽令。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式探莽,因为系统的升级双,所以导航从路径开始到定位确认导航摩刑,逻辑上相比老款车型吼茅,要合理很多喀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扯褐拿,被彻底改进暇具。提个建议需,新款对于路径导航的语音提升悍奉妹,在路径判断时羚叫漏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时潦拜,如果将“请在下一个路口右转的话术”茂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利同川陆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响滑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泰肠。整体效果起切,高音有提升哩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次峭陛。以往那种“嘣呲感、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伴被,无法在这套BOSE音响上找到枷旦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奈浮凌?加长版!与其给那些改装厂提供生意丸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蓝。近日锣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L愧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弓房,这款车就要正式发布了逝萝荡,海外售价14万英镑起浅炯韭,约合人民币138万弗。国内250万以内应该是不要想了陌,土豪们还等什么辜,赶紧再加价20万下手吧4岸薄(注释堪甫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蕾促,外观上并无过多区别晚秘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牢奴台:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的享讥,因为用三个字就能总结苇:没区别诗横。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玩。除了实实在在的空间优势吩,那种与众不同的气势也是重要因素之一狠淋,这种毫无区别的外观趟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们首戮透。   英国人果然内(men)秀(sao)妒莱答,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郡构。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒋憨螺,改造成了两个相对独立的乘坐区域临哗,原本的中间座椅则变身中控台列奠,提供了空调蘑、多媒体绿次勒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卿港,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车财度线。动力和传动系统方面麓谐窟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同霉届。   总结攻:路虎揽胜L目前仅计划在中国删季、中东地区和北美市场推出噬敞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冻。另外串,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茄,预计广州车展发布钡魏黑。土豪们继续准备银子吧眠博。 免责声明口:本文仅代表作者个人观点巫窘巩,与环球网无关杏娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俄,对本文以及其中全部或者部分内容农手鹿、文字的真实性截、完整性秤布、及时性本站不作任何保证或承诺乖巷,请读者仅作参考捕,并请自行核实相关内容簧狄滩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屏狡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鼎希,那就是新一代天籁·公爵催。早在2008年6月违荚,东风日产就推出了天籁·公爵桓换寿,它的外观拢池沃、配置均有别于天籁其余版本垮磋,更加高端大气上档次枚确城。也许它不是最走量的版本抒庞墓,但绝对是天籁系列的一面旗帜扑澳。在让大家久等逾半年后逞,新一代天籁·公爵终于露面戮,我们也第一时间对其进行了实拍烯仿。据悉矢隘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匪叫附。 『注酷:为方便大家阅读短,文中天籁·公爵简称公爵版松爸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惧缕挟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拳答,时而艳阳高照蓄你览,时而大雨倾盆椽慨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疽蔬,与身旁碧绿的草地相得益彰沫秽。我盯着它看了许久敞,心里盘算着开锻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笛挟乔?   嗯晃捂,画下草图之前得好好思考这个问题钉迹奖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恨丘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错木春抽,唯独看起来太眼熟比叼镜,对旗舰来说这可不是好事扫禄册,在A6L甚至A4L面前芜姐,A8需要更多长者般的自信截烤孝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碾相俱:六边形进气格栅面积比以前大了不少排抡稿,而且线条硬朗到接近于矩形似恰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体篡熟,从前脸横贯而过态拼,再加上全新的矩阵式LED大灯炯钝道,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勃踢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊供盾伙,它是A8这次改款最重要的升级之一吻屠笑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现污疯。以前大灯为例联疵绿,分为远光诽但、近光傻、转向/示宽这三组铂兽,所有光源都由LED组成急,通过与摄像头揭彼酮、夜视系统薄阜、导航系统等部件的协作墒咕,可以实现几项很有趣的功能沛腔:   在Auto挡位开启远光灯扮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脯踩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尉,瞬间关闭部分独立的LED灯体北归虽,会车结束后燎爱涣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闯。在整个会车过程中叉饯,对向车辆的位置一直不被照亮凳,而其余位置能保持远光照明状态哥镣哄,既不妨碍对方驾驶员视线维,也不影响自己观察前方路况喇缕,相当智能屠频。   当夜视系统探测到行人时敢,LED灯会连续快速闪烁三下沁,对行人起警示作用撩酸参,如果夜视系统探测到牛秒避、羊之类的大型动物钮,LED灯则不会闪烁篱淬,避免对动物造成惊吓攫完。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喊些,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诧艇。另外它的转向灯采用动态效果午,灯光朝着转向的方向滚动点亮拐拎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕计疏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豁需了,提高安全性断洛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行响,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现龋官遣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敛绩胖,有些来自室内的模拟演示吹敛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涉妹,看看这些功能的实际效果到底如何俄乖税。   跟前脸的改进相比巩姜埂,车尾变化幅度要小得多肆考,主要集中在尾灯部分汕奴秤,线条更加瘦长侯伦、扁平纬贿,视觉效果更干练修疾按。除了那个“A8”标识裁诬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呵讼,看上去还那么年轻运动溃从酒,缺少沉稳气息韧东篱。再打开车门一看钵舷,我明白了土,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒杷贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驹扮,使用了和路虎卫士相同的发动机考蹋,配备了六速手自一体变速箱鸥,以及许多高端的配置菏存。让这款车有了很多吸引人的地方取黑甲,但通过试驾锋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感共禾岔。很多设计还不是很成熟承慷,尽管这样订,这款配备了柴油发动机的SUV合,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琶,依旧在同级别具有很强的竞争力垛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缅舰屋,尤其是大灯组的设计伍抗拭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入艾劫的,都比老款看着更有质感喝滤谦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯擒咯通,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秆。此外啸咕,中网的设计很有层次感遂,运用了一些镀铬饰条筛,也让这款车的前脸显得更大方佃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宿答,钣金工艺还有待提高桶铰。   车身侧面造型亮点不多寿氢邵,线条还算比较和谐吧川娟迁,亮银的行李架比较好看隋揽,但实际用途不大恕澎。车窗所占的侧面比重较谐铩,稍有点显得失重搪。四个车轮显得很粗犷步,轮胎品牌是玛吉斯敲酷亩,成本并不是很高观,这组轮胎胎面有四道宽沟设计功褥碗,注重排水性能冈楔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差免辩。   车尾的造型比较臃肿穷缄,相比车头来说僵,造型并不是很美观赌码,尾灯的轮廓没有什么美感可言催,轮廓显得比较生硬馅。车尾下包围外观设计的不算太成熟酱,驭胜使用了三点式倒车雷达碗胃,在实际的体验中汝蚂刺,探头反应速度稍有些滞后薄隘,给驾驶者的观察带来一定的不便岸溜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僻娩。   本文导航胎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今携,已经跨越了整整40年胸慑。在这期间菇奶挽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耿宦腿?当这款全新君威GS出现在你面前便立,这个数字就已经不再重要斜。每当我们回顾历史嘉,终究也是为了更好的感受当下咖骋瘫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凡纱醇,的确也不太容易考究骄酞,所以话不多说购,马上进入主题请垂拦。   君威GS是别克君威的高性能版本恍,作为其最明显的身份特征储唇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奶从,攻击性十足的设计让人印象深刻羔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颊竞恕,采用盾形设计空诺,显得非常紧凑恐。大灯部分全系新增了日间行车灯绰荡帛,整体造型与普通版君威一致啼,仅在内部细节上有些许不同撮秃。   车身长度滇洞搬、高度比老款略有增加旗夹滦,宽度和轴距均未改变老届。侧面线条也是延续了之前的设计年,十足的运动紧凑风格末。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枚龄颂,十分醒目权摹谰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂褥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俯蹭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帛俺,更显紧凑廉。LED尾灯为全系标配歇丁,灯罩经过熏黑处理小糙搓,提升运动感迹猴。作为动力更强劲的运动版车型糠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚小维敬,同时也满足了更大排气量的需求斗缚局。   本文导航汕奥精:" "  近日臼改奇,奔驰MLC的效果图再次被曝光赴钳围,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悸拜灰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计书订籍,融入了轿车的设计元素朔羡汝。据此前的消息花,该款车有望2015年推出理事。 奔驰ML   从最新的效果图来看税犊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汤,拥有相似的大灯造型办宝,以及下保险杠的设计亮袄锨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈届。此番设计目标很明确孔捻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亮洗郎。   动力方面也来自新款ML巨隧睛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW故,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闲,峰值扭矩400Nm蛙,编者猜测未来MLC将会延续该动力盯。不过性嗽拔,MLC未来还将推出AMG版本攘。 责任编辑惯盼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年洪蜜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心差膊,然而对于消费者来说咯,可选择性太多也未必是件好事掸勒。许多车型的定位都非常接近题闯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格强硅,那么它们到底谁更运动了苯哭,谁更适合日常驾驶贬肌,谁的性价比更高呢谅肚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看模蛊,马自达CX-5在价格上具有一定优势沃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内健拱,其它车型在20.78-25.28万之间号镐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碳,价格适中暴社霸,而且动力和配置都很不错糖份枪。反观翼虎红浪酥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样菩恒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烘噶,但翼虎胜在配置丰富患茹薯、动力强劲浓掇次。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定深妨态。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万眉弄纫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丧闯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比九。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压部,这听上去有点意思女,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弧疵墒,那么结果显而易见兜沸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绅活,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米定,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妹。然而消费者大可放心荚颂铂,CX-5的动力也绝对称不上弱瞥矮呜,尤其是市区行驶鸿毕,它的整体表现很轻盈矛臣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韧潭磺,没有涡轮发力时的突兀感胯排,这让它驾驶起来更为轻松列髓耪。   无独有偶坞挖,两款车都采用了6AT变速箱蔡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点空,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣箱。可惜的是癸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凑。另外屠阮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凉的写,常规的形式很容易操作层,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡誊唇洗,并不易于操作蔽法。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想白返,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距穷凳,与翼虎也有将近3米的差距靛蒋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响堡戌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肃禾洪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捆。   油耗向来是日系车的优势所在暴呛,CX-5的发动机压缩比高达13:1时结孙,并且装备了i-stop启停系统溉,这让它的节油表现比较突出另搭萝。在气温32℃倍、全程空调界割、车载一人的情况下摧市魄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碴矩,其中经历了畅通和拥堵等路况食,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km百。同样路况下首拢碑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右彭,尤其在开空调的状态下哨绩,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹭矗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显算捷。   作为一款城市SUV宦钵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谐,都采用了多片离合器式中央差速器鲍么,并带有四轮电子辅助制动多霖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困边笑。从我们之前的测试来看沉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谎淀劣,所以脱困相对轻松一些喉懂。不过在这里我们要告诫广大消费者喜赊廉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统型,但两者的定位都是城市SUV败,越野并不是它们的强项吾懦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壕妮常,油门踏板的脚感搓扰欠、方向盘的转向手感然襄鬼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要洪创,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芜室。值得肯定的是履培淋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嘲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茫醋江。然而相比之下憾妹就,CX-5的整体感觉更加轻盈轨孩,它开起来并不像SUV鲁,车头的反应更快经,油门踏板的调校也更加线性擂,而翼虎整体感觉更加沉稳射茹菇,底盘扎实领救,但或许是由于整备质量更重的原因弟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脾胎。   就驾驶方面而言侈科蕉,CX-5给人的整体感觉是动力够用锹八拿、油门线性写、操控性出色狈琅雀,可以用“好开”来形容等。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情砍模,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感板,但翼虎的发动机输出并不线性欣铃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诫。另外冲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搪纫,加速宦抚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显我,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倪航屡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谈汲,放眼整个市撑韪馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吩返回,基本上5个手指头就能数过来甜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蝗该圃。   有关于新款E级外观盟好搁、内饰及空间方面的介绍腑胸怜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 让。在我的这篇文章中撇,主要关注E260L动力方面的表现荣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW合递,最大扭矩则达到了310N.m屑信。虽然排量并不大课,但是通过加大增压值潞性,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘁夹,对于这款变速箱哗彼,我想大家已经很熟悉了蕉哇。只是我想再说一次艇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荆筹,但在日常驾驶过程中泞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戎扦。大多数情况下温和寐定、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验塘码介。   只有在深踩油门的情况下骗括骋,E260L才会爆发出他凶悍的一面困汉轨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情殿捐庞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酚谭,你也可以说他动力输出不够平顺借加。   一直以来单蜗,我都极为中意E级的悬挂调校辜虚搅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心靠伪刚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候埃呜,我挺惊讶的僵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诲茶精。可是仔细一想陋,也很难怪宝马会这么着急夺聚杰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”持,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舱扮长。据悉富绒,宝马4系Coupe将在11月12日上市缉海碌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影闯橡角。(注故特徽:为方便大家阅读匈帮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怕酿布,在你初见时乳,很难相信自己会喜欢上他棵缸。因为你花痴于帅气拉风的外观稼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动救骂,那么他的表现自然不会入你法眼罕秀丝。但时间久了煞鲜,你发现再帅的外表也会看腻翻碑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盖芒,放松不下扇。这时氖皇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钳陪、运动但不难受的座驾松堡宝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苇围,除此之外蛊淡,他还是一台很顾家的车忻。   没错颇厕闻,他没有特别帅气的外表涝贝阑,没有特别强悍的动力胸闲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识强刻省,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毯。下面胶菱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恼。   ●车头造型犀利蛇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涂腑吨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嗡私,定位低于大众缔瞧渡。现如今挟葛吻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缎请,而伊比飒便与POLO出自相同平台反玫。因此在车长等诸多细节上饭菲,两者都十分类似络宠溉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氯粱盆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扰、1.693米的宽度奶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大江肺练,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车既谱,这点确实让我感到吃惊响,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一砂晴。可以肯定的是嫌几哀,你无须对他的实用性产生怀疑涂。   你有没有发现法嚼痊,他的日间行车灯徊悉畅,很像同集团的老大哥奥迪A8囱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份畏。但毕竟偿邯诫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脱呈,他的目光也需要这样嚣张纺邵。   从车侧过渡到车尾美焦,顿时觉得巾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挽,从凶狠瞬间变成温顺堪社佳。我揣测不出设计师如此分裂的思路饱胚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品幕途。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎衅锚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夯锤,而在我们的制动测试中谜耸,他的表现也确实不负众望拴贸档。我写这段话的时候锌,一名同事从我身后经过说了一句爽:“哎舜榷惫,这轮毂挺漂亮的”损。确实莱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话负徽藉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钱犯良,在我看来另外两位应该是300SL和964邯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叉谰趁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机课硼遍。   直到1949年闭俄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功潞称呕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兢,速度竟达到每小时 132 英里懈餐墙,不仅完成了试车涟搞,还一不小心成了世界上最快的量产车型骆羞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凛该,正当捷豹稳步发展的时候磁精,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菜席,给捷豹带来了高达300万英镑的损失峡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺藤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中跑,英国国宝妓?人类想象力的结晶摄肛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硷很,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷愧麻伎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宝忿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凶纽,正当捷豹稳步发展的时候眷式抹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线培潦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凑饶乏,自内而外散发出优雅迷人的气质胃弧,在这份自信与优雅之中碘风,还蕴含着极强的力量感怂骇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典何廖盯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撇辩疟。   作为E-Type在21世纪的继任者垃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咖粳惩,他更是一台纯粹的运动机器舱播隶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代保。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寸柿,刚刚我试驾的是一台量产车沪。即便是用再前卫的眼光去审视昆碗相,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型握梅杏,不过现实就摆在我的面前干袄,它的的确确是一台量产车蝗熄嘿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潘畦。所以馁,还是让我们先合隆下巴报矮滦、收起惊讶痪侠块,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞧班。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年犁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念交。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发艘雄需,而等待总是值得的顷奠,十年之后的今天翰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扑嘿品。   ● 外观菇菲:旨在降低风阻   关于XL1的外观携侈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刨思,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刊井,他们的心中只有一个目标挺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189柯吻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解布铣,也皆源于此儒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骚随,轴距也只有2224mm锚欧羔,如果用世俗的眼观去衡量镭,它甚至比一台大众POLO还要型夯邸,不过也正是因此撤硕秽,它才做到了POLO永远也做不到的等硕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准突姜韦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腹。   出于降低风阻考虑荤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低曹,面对这样的设计花僚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入即湿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案豁贸盎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怀裂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诉,大众XL1的目的只有一个诡骸,那就是降低风阻簇韦紊。而为了达到这一目的范客汐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代壕撵蔬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像千希,不过相比于传统的外后视镜稿,如何掌控与后车的距离是个问题川湿拱。   ● 结构淋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想少,除了完美的空气动力学设计外添,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用号漆箍。作为一台重量仅为795千克的车型戒菇兔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靖霜,约占车辆总重的21.3%熬驰,除此之外蝗煤搐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理廊绅含。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鄙底,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑氐ネ怠,复古而粗犷的外形赏角,彪悍的身姿拐,经典的圆形头灯罢,这些都是我选择它的理由鲁。那么在我稍作白日梦之后蚕擅普,请各位看官赶紧打断我的妄想们写,拉回到现实里每脐劫,假如我的预算仅仅有二十几万的话新,那么好了任,牧马人买不成怯,自由客或许能让我望梅止渴嘘。同样复古的外形五,依旧是个好选择蓝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赎哭题,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钞鞋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杀蝗屠。单就车头来说复粟兽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讲量惜。简单中又透露着经典的味道居试。另外眯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条池,突出了力量感颇幂,Jeep的家族风格立马突显咖。   车的侧面造型同样如此风格节,走向笔直耙兴继,简单饱满揭。当然不能仅仅介绍外观设计常,作为一款SUV辣边舜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秦锭吾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°如煌莆,离地间隙205mm厦,应对一般的越野路面足够了如。   车尾的设计十分简洁几,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条录策,小巧又十分有力量感烹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃非,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看算逆挟。从总体上看巢冠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似老讹。   本文导航康层:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纽券朔,而“侠”自古就有不同定义借,“言必行哨潍,行必果试损漆,己诺必诚飘另侧,不爱其躯奈韩绩,赴士之阨困实内,千里诵义者也谓之侠”第寄。他的形象亦正亦邪爬爱,游走于主流与非主流之间自成一派疗。随着近年来淮,国内越来越多的人们幢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嚎箱怕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啦啪,开始在国内市场发力报誓。其中珊,路虎全新一代揽胜运动版伪,向无数消费者展现了一种精神哭潘剩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宝酷。   路虎全新一代揽胜运动版澎宦持,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胯艘糙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舅,它的独立特性被设计师完全释放塘陌。如今撼,这款至今为止速度最快鞋局、相应最迅速钠极起、反映最敏捷的全新路虎蔷斧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恫波,冲入国内汽车市澄稀,夕阳下一人一车揣,古道中戚成闺,说的是情义无价恃。谁人不为它心动础?路虎全新一代揽胜运动版护衔,驶入我们心中!   65年来泉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胃颊椽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秀。如今墓辈化,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版困陶踏,再次席卷世界情案,那完美的车身比例衡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蹈复类。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为归:4850mm*1983mm*1780mm萄拳党,前后轴距2923mm叛如辞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稼净挝,3.0 V6 SC汽油版HSL时、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镐唐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴堡吗采,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型然爬馆。   姿态万千的路虎揽胜运动版舒谅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度槽掇随,无拘无束的气澈昕亍,气宇轩昂的出尘之表潘软,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匪憾示,厚重的前脸褥,配合后倾式格栅设计毋撑东,更突显了它的自信猫赔。发动机盖上两条凌线刚强有力慨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屋概赏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情橇煽抚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体姬童。   车身侧面线条的风度也极不平凡寝痰蹄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮槐,带有亮黑色指状套件慕饥潍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弛芦摊,装有亮黑色装饰边的后视镜靖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致填瞎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂围,这些铝合金结构的轮毂分为情鸵换:19英寸5辐式铝合金轮毂随、20英寸5辐式铝合金轮毂纽、21英寸5辐式铝合金轮毂硅藕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂履、22英寸5辐式铝合金轮毂沫糜逃,无论您选择其中任何一款烩七,它都可以陪您乘风破浪秤额。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐难,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芯跑尾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蕉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锹膝,整个车尾看似简单却极不简单慑歪悄。   本文导航迁:" "  1998年隙彻纽,广州本田成立溃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脓,而时光推移行杠,今年9月12日刨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剧分。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户难。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁清碉挨,我们今天将穿越时空康褂妨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型殿膳偿。它虽然是日版右舵车型沥,但3.3L/100km的平均油耗蜕、双电机电动CVT暗封厕、大容量锂电池炉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭特慑。   外观更加原汁原味布沮崩:说到原汁原味扭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同崩盼,更运动膊挽朵。混动蓝色特征施桨:作为混动车型该,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标层沪盛。   在下保险杠处餐搂携,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吴拐俊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节羌涤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刑。混动轮毂克保午:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芍驴梅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讣兴,为节能更尽一份力酿捅。   本文导航赣:" "  就在前两周澈麓靖,我的同事刚从上海归来溯,当时就是为了试驾上海大众的朗行喷,而在不久后的今天擦钎撵,我来到了大理呢帘市,依然是试驾一款来自上海大众的新车耪,虽然我与我的同事地域不同吨惟,但对于这两款车而言闭萝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脓粹屠,我不得不从朗逸说起级寐,由于现如今大众墓┥В块化的产品研发唇刊费,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狮泡倦,朗逸蓬握、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贫麓违,它们的关系算是孪生兄弟烩,反正我是这么理解的扒。   目前朗境的广告已经全线铺开显估,消费者的关注度也很高拷锚,虽然我个人比较抵触南敖罚块化的产物(感觉个性不足)莎赐暮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芥蚀燎,其次在10多万的紧凑级车里寐柏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了朽郎矗。所以销量方面自然也很喜人幕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息手,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炯鸥袜。   从英文名来看采徊扣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陛,朗行的英文则是Gran Lavida饰轮,其实如果从相似度上来比较蛔鸽,朗境与朗行更加接近乐精,因为它们均属两厢车敲。我想对于这样一款车来说蜂劣,大家都不会有什么陌生感咀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍甲拜认,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霓,我在上面也为你准备了延伸阅读父,可以先行了解一下方。   说实话愁芒矾,朗逸疆撅舒、朗行肖衡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屎蓝,让我来区分一下铃,估计我也需要片刻的停顿秽,因为它们实在太像了!就朗境而言肯陀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条关徘微,并将内部更换为蜂窝状造型斡,包围下部使用了黑色塑料替,并加入跨级风格的银色护板袱,此外前雾灯变成了圆形侗,以上就是全部它的特征了品潜。   既然定位于跨界车辰酬柏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙巾,同时为了更加配合Cross风格摹浓厘,车顶还加装了行李架透匙蛔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙公,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汐辩愤。粗犷的风格也体现在轮毂上凸,样式上很难用语言准确的描述出来瞪雇,总之很复杂栓袒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理葛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)无。   尾部的变化几乎与前部一致菏兔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法漆济日,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苏,说实话就车尾而言骚,我感觉朗境比朗行好看了不少锚刊踩。其它方面再无不同覆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沦午浪,转向灯星、倒车灯扫、刹车灯还都是卤素的玩赖。   本文导航观粪次:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喜醒浩,所以无论是合资雀赐皖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纠伞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拌祟,白领阶层赦,夫妻年收入有50万元左右安栓穿,有房趴倒,老公有车妈。实际上脖幕北,女主角目前也有一部老速腾车角殊,开了已经7年准备换一台豪华SUV签。这位女车主喜欢玩工封,追求年轻答,注重外形喉洛捎,并兼顾户外翔必,不喜欢纯越野车型门,而购买价位瞄准了40-50万元领域聚。所以我们直接选择了宝马X3萌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较共提。   为了公平竞争奶辈策,我们选择的车型如下啦拌盾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鞠碧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型币、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 木鳞轨,三车的价格虽然有些区别鲍宫圈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠家肃靶,所以三车实际购买价格差异较小拱。   对比项目一举: 外观造型 【宝马X3外观