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女子往楼下扔行李箱 被判处有期徒刑3年缓刑4年

2019年11月16日 10:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市达盛工程塑料有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到厩赂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)姥充,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍漆,所以在这篇文章中钮忻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兽乓藏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咳论。作为整个车系当中的中配车型遍,MacanS绝对是性价比最高的一款擂。只需要多付出13万非塘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了渺髓统,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胺怜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谋暮:10.9万 车辆总价(含增值税)倍弊汤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毫溜立,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件燃廓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大馅凄,当然这些选装件也个个价值不菲懈。毫无疑问呛劣,我测试的MacanS同样选装了不少配置妒险,加上所有的选装件之后髓物恋,车辆的总价也达到了79.79万堑被。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同褐杯剐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm需啦,比中低配车型长了18mm上抱挝。从数据上看巳楷句,MacanS除了高度和轴距之外热,都要比Q5大一些猩腾,但是由于MacanS车身足够低矮韶埂,所以从视觉效果上来说狠萌存,MacanS的车身显得更加紧凑晃,也更加运动漆迟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毙百圈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder孩殿。如果光看前脸的话抛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo免。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带砍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嫂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镶镶讨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19释。如果不选装的话心,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肌。   MacanS紧凑丸、简洁的尾部设计茂,充分体现出了它的运动风格珊,简单的尾部线条用最平实的设计语言雷列唯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牢姬毙。同样运动的还有它的尾灯蠕,狭长颓、扁平的尾灯造型绩,与尾部线条搭配极为和谐啊,起到了画龙点睛的作用毁泡。   内饰方面藤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掠,运动中不失豪华感皑惜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹲付驳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉莆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狗剔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涎。但是有些遗憾的是稳碎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬柿冲墒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乐土祭,感受并不算太好涪摧。   Sport Chrono组件溶途道,包含了中控台最上方的计时钟碱朝澈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沃。只有选装了Sport Chrono组件谴,车辆才可以进行弹射起步哀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匈似侥,但就算是为了那个做工精致的计时钟铰,选装Sport Chrono组件也是值得的秆吵,毕竟1.8万元的价格希,对于保时捷车主来说也并不算贵播。   换挡杆周围密密麻麻的按键顿查本,对于接触Macan时间不长的人来说顽拟,绝对是个噩梦悍案侈,想要记清楚它们的准确位置净汝,真的不是件简单的事情口。起码在我开Macan的一段时间里瞪,每次操作我都要低头确定按键的位置脯,真的不太方便耐晦奖。" "  在国内提到奥迪幌刀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L躬梆咎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车躲帽搞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奠吠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈值А,这其中就包含SUV以及小型车端,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型港豁椿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浩杆?   在外观方面寺驳咕,奥迪A3延续了家族外观设计胖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乔保化,用在这样一款小车上显得更有气势钮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质曝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刮玲淮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伦,辨识度非常高魂捐纱,同时大灯下部还带有清洗器厂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烘唾芳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型舰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多牛懊,至少看起来没那么晃眼钾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卞莎菊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应险,起到了很好的效果签泄。侧面的造型上在A柱位置最高趁惯,整个车型几乎以平直收尾茎哼圈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谷,同时让整车侧面看起来更大一些团处。   A3的车顶采用了黑白色的设计惺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大罚禄踞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毫味舱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间良,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎耿,轮胎尺寸为225/45R17拒讣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辽配糙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耍射。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叼放,整体呈现梯形结构为,尾窗底部与腰线持平攻,尾窗面积最大化保证后方的视野氰纤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计方坑架,不过内部也采用了普通灯泡光源谦锯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈量凵埃好哇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合红底,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况别,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的壳杉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陶瓮掇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大途。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碍春,S80L自进入中国之后彭铃净,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素澳涛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品歉,但它所具备的那种低调内敛的气质姜春吠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桓。   2014款S80L通过对细节设计的改变革,让自身在没有经历换代的前提下湘俯搞,进一步提升了性价比丁佰。面对强手如云的豪华C级车市车弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鞘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喊,想要抢占主流豪华车的市橙罹怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坍珐即。   新款S80L对前部进行了细微的整容才钡讲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感表煤,同时也紧随时代的脚步函姜。相对保守的前大灯设计僚膊脆,已经不再能够满足时代的需求搽巾祁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舌踞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颇惋,但至少与时代接上了轨垦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灰事,近5米的车长和近3米的轴距表现泻堡,让它在尺寸上并不会有劣势弹挠步,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唾辆。外后视镜新加入的镀铬设计蓝,虽然是新款S80L最显著的改变之一宦解,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点册牵顷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格什虽,沃尔沃式的家族化尾灯造型邵伎灵,成为S80L尾部最显著的标志性设计泵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洞堵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型曙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痢脾虾。   本文导航   分享到懈梆辫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恕门,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拱疆尸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冕犁相。不过旗下的产品线也过于单一谋陇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贯诉,所以便下探市撑琛,推出了紧凑级的GA3车型孪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卧扩獭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型萌及但,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级貌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别警,也可以看作是GA3的升级版车型焙梳,依旧主攻家用紧凑级车型市场吮。但是作为升级版车型适狙,GA3S在外观设计方面有所升级另倪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉八枪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杠囊耙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捅,使整车显得稳重而不失时尚感垫禄陕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瘦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霖浑馈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音羞查。此外线申愤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腑,为双五幅铝合金轮毂桶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大彭川裴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调危,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赴每控、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型分,传祺GA3S的造型设计并不落后居退,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巾稻迹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车槽蚕察,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碱,12万出头的价格或许已经超出你的预算宫看,但是无论是从配置还是动力来说蓉概,值得去掏这个钱喊吃嫉。可能我这些话有些官方措辞裴轰凉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法暴沪。   1.0T嘉年华外观沏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嵌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术幸墩姬。为了搭配这台发动机渭宪悄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捕。   内饰部分尽敝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唉醇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柬,这个级别的车型非常少见激恳等。但并没有设置外部开关安,而是需要进入屏幕内关闭李。   本文导航   分享到桔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺焕都套,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垛罚秀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鲸颓船,与大众168万的海外销量相差无几壤集集。   这个名气与销量不成正比的法国品牌褪班,依然凭着一款SUV车型邢,在国内获得了不低的曝光率碗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乡掇。今年4万台的预计年销量桶拈距,相信有一大半都将由这款车完成不嗅。虽然这个价位区间的SUV里汾贩筐,无论国产进口都有不少车型可讯Α,但路遇科雷傲的几率依然不低染亩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怀淌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢龋拓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV净,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弹渤。这款车的发动机及变速箱等核心技术崔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型十会,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备韶哀,并保持了雷诺一贯的安全水准童邢。而今天我们试驾体验的歧晨,正是这款车的第二次改款采,已于2013年在成都车展上市广疆。   外型上订牢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚼杉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胳铃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨建僳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阿,倒是显得有些“萌萌哒”携。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耿臣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捐揭。   侧面造型上秃困,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时讹母,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摊穿。虽然尺寸算不上大催粪嵌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俱风筏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啪嗓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鸡。另外陈绅,2.5L发动机搭配适时四驱系统末,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现每涧。   尾部造型依然圆润杭,和略显呆萌的前脸很相称胖毙茹。上下对开的尾门很实用潭,节省了上门开启需要的空间娜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涵,载货坐人两相宜虽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出塘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性形匈仁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辩守,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仟踌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例理。当然诽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拿赋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱差、大黄蜂伍屎、救护车等“老熟脸”们会出现穿,编剧还添入了不少新角色管棱,比如老牌人物“探长”测,军械武器专家“十字线”奶灰劲,以及人造变形金刚“螫刺”等究。对于最后这一名小角色而言妨,它的“身价”并不算昂贵惨系,并且在现实中坑踞,它的综合表现也算是可圈可点叮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粹童锌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巳啪戈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寺嚏文,说到这里地箍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧奥。   言归正传夸,牺牲自我雹款孔,从而使“大黄蜂”更加强大渤究,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中释姆,想要拥有它并不难挂泛,最低11.99万元就能圆你这个梦嘘弹,只不过它不具备变形功能袭。   从设计以及尺寸上就不难看出猫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理联盆,所以对于大部分人而言强炉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些客。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦喂谋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外势无捻,具有相同的特质的车型还有福特翼博凤掠、标致2008风浆狈。在对表面参数对比后突,创酷的优势还是比较明显的海漂毕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响税畏桔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诵,平和的尾部庐、延伸至后翼子板的尾灯组嘉、向上提升视觉的包围等等脆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点计脱,当然也没有明显的不和谐感碉醚。" "     对于英菲尼迪来说欺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倪钒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人傲了退。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期窜斑,这最为主打的当属轿车Q系列挝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烈羔隘,在现在都在大搞涡轮增压的时代裸募怠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孺仇伤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氢吓,而今天幻停长,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧停。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型亥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撂图笔,就是英菲尼迪的G系列产品讣碳呸,而随着采用新的命名方式桑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变电豁,从之前曝光的一系列的概念车来看旧槐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格壁紊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象褐尾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拜桨室,而带有这种印象而来的就是射幻:这车动力强么斧赫?怎么看就像是卖外形的呢露?   首先在外观上瓷吝荷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辞飞嘉,采用了更为吸引眼球的设计思路画顶那,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人火盖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壬誊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淑渺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满禽妮,同时也充满了一种力量感耙陋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翅幂陶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉燎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辅竿扑。   在车身尺寸上胶峭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蝎沟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准习饥堵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅醇琴逻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份倘朔前。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式廓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啸妹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狮颈告,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沟,在这个级别算是中规中矩挫酵挪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列晶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蘑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位厩铆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格成咆,同时也保留了圆润的线条风格途,尾灯的点亮效果依然印象深刻锯你,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蜕,这样增加了尾部的层次感疵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业毒龟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凹巾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涪隆息,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糯慧,并且入门售价也仅10.98万元瓢甭毛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低崩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表宽虎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面票樊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些普,但车身上的差距并没有售价来的明显赊挝,因为锋驭真的比它们便宜太多了夕党。除了合资对手以外汝,它10万元起步的售价颇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧互赶。   铃木锋驭的外形设计上轰胎笆,我听到最多的就是两种声音嫉募使,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晃斤略,而另一种则是感觉外观不好接受般沸饯,很少有介于中间位置的人纪楞艾,毕竟外观是一种很主观的感受舍,仁者见仁智者见智层释另。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炊居步,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恃棉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些借干。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伶檀廖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料如刺排,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型和屉。接缝处体现最为明显毕,而且它在内饰配色上也相当讲究邻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辖堤绥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷萎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜戚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奖柔,售价为15.48万元抽寸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扭讣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值衡唇显,性价比有多高了灿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贫酮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怪同俄。况且谦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统爸,还是非城”欢荆厚道的仇都。   本文导航   分享到凌夕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瞬瘸粒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逛痉隙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谰割悸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动媒扁稀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额随腾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亢慰谜,这作风跟大哥卡宴如出一辙备。中配的MACAN3.0T车型(官方售价公:68.79万)在选配后价格逼近90万元办滔砂,而且市场上目前一车难求合。那么问题来了巩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厕假,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恭响。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菇竣,到底这两车有什么区别褥陀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异美相,帮你捋捋思路赴同。   注忻辽: 实拍车型为MACAN 2.0T驳浚,为了让您一目了然修陌勒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捆袭故。   内饰逃结: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及皆铺,可以说走在大街放眼望去到处可见通。基于目前的消费理念劣路杜,如果花20-30万去购买一辆SUV屎亥徘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观态诞惊、实用的内饰据、以及良好的通过性接笑氢,另外还要满足偶尔越野的需求咯谴。面对人们如此苛刻的要求贺碍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测话,看看这些车究竟能否满足众人的需求汹。相比其他媒体的评测方式矫嗜,我们易车选择了多人评测的模式纽境,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棱斑埠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盎嗜。    此次我们挑选了7款SUV车型巩,分别是护鞋故:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掂摊认,分别来对它们进行详细的测试髓瓶郸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挛衫品。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版须:25.28万元   市场优惠孪屁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V母套,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弗冬敝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主改送,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尉苇帆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道删谷酒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戒歧驰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炯,看上去更加的协调肚思歪。   至于尾部方面堕馅权,最值得一提的要算是后尾灯的设计了你抨扒,乍看上去有些沃尔沃的影子久,整体采用了立式的设计风格距方,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蝗费慈,尾窗位置比老款更直也更靠后藏。   小结荡绰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑及竿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象栓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俗接,前后不是很搭调讼,尤其后部的立式设计不,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钦齿藕,但空间利用率上则会相对减欣世俊,比较适合那些舒适一族赴饶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乏:25.28万元   市场优惠帛嚼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碗秤篓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车矩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陪,新车的整体造型十分具有张力鸿般谓,五边形的进气格栅更具立体感孪巧,镀铬装饰一直延伸至车灯内奥,大大增强了整个车头的时尚性肺吓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舵此,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合峡珐捍,但整体并不是LED的灯组设计唉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狗巨,在视觉增加了整体感的同时雀茹,也大大提升了整车的运动性鸿潘晨。   小结公面:马自达CX-5在几辆车中涧,我认为是最具动感的一款似惊,整车前后比例十分协调顽洽,外加搭配蓝色车漆仿策沏,使得自身更具个性浅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疾客,详情请见后面的驾驶感受篇句。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锚午:26.78万元   市场优惠蹈徊禽:1000元   如果不知道它是奇骏的人幸箍扰,在大街上看见这款车吵猜辩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化同石撼,同时也是这7辆车中变化最大的车型管沸,整车不再是那么的棱角分明厕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诫脓贺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扁薪锌。   由于采用更具流线的造型设计显,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蝗络能,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念布厢具,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性供。尾部的造型也不再是那么的方方正正玫饯矗,尾灯与前大灯造型相呼应腿,并搭配镀铬饰条加以点缀兑久嗽。   小结绩:由于我个人的车型为2010款奇骏漆,所以面对这款全新一代的车型龚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说话,奇骏是个不错的选择薪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吐:27.28万元   市场优惠稼尝氨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候山,就得到了广大消费者的极高关注度体,整体设计与上一代差别很大弄布眠,不再是中庸的形象雌葱,而是更加犀利的造型港讲缴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喇壤糯,前中网分为两段式设计颂拴,但两块黑色的格栅全是假的胃,完全是用来装饰用的哆被挎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芳技滤。   熟悉老款车型的人都知道祁酒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计紊赫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晃锭订,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盘,从而保证了行程的安全性蔼。   小结膘:这款RAV4整体添加了越野套件桑弘,所以并非其原车面貌晒常局。但无论是否经过套件的选装揩贰农,整体的造型还是十分具有潮流气息的菩岁然,另外值得一提的是擎蔽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捎,依然是几款SUV中表现最好的舰毒替,注重空间表现的朋友们值得考虑僚栖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锌:31.58万元   市场优惠柿示茹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肺垃阶,所以变化并没有其余车型那么大佛蛙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了雄侠犀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吼的,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格隋会班,棱角分明才是其主基调琴济墨。   后方整体没有太大的改动汐胆彼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勿寒邓,设计很好的与前大灯相呼应怪模,夜间看起来十分的醒目肥篇赁,整体也很协调仟朗。   小结斥阂痪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撬律,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卡奴卷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的感,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉构,途观还是比较不错的选择琉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磨茅菩:25.28万元   市场优惠拎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感惶撼荆克斯的外观瞳,那么这款翼虎你必将也会喜欢肺,因为它的造型就是一款大号儿的“父诮溃克斯”僧。单条镀铬饰条所组成的前中网程污吾,显得整体十分的修长狼纠缄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弘蔑夸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嫂害,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嚷,提升了整车的档次票垮便。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑竭茄。   小结巷使继:翼虎是福特家族的新督⒘取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负怨罚克斯的身影校裁境,而对于新款腹鞍海克斯的整体造型仕,个人觉得还是很不错的散鬼起,那么如果您要是和我持有共同的观点焦肪,并且想拥有一辆SUV车型爸位琉,翼虎绝对是首选范围撂晃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版罚:27.69万元   市场优惠挤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翠,但随着Jeep旗下车型不断的改款恃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鼎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配败炔,圆圆的大灯以及垂直的中网喷,无疑均是Jeep最原有的样子狭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讼,无论是后风挡还是尾灯狈沥,都为方方正正的样子崩稻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贬怯。   小结鲍蜡堂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训⒏嵘邸,淳朴造型及棱角分明的设计失蓬,在保留Jeep家族血液的同时庭,也为整车的空间做出了较大的贡献侵额风,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侵岸,详情请阅读后面的文章慷楔。   外观总结界: 7款SUV可以说均拥有自身的个性动床,基于每款车型的特性辑布凹,有的为小改款却踢、有的则为全新一代睡,所以有的基本没什么变化达汇、有的则“面目全非”蔫己层。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了取豹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驼部吴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔽。通过每款车型下方的小结嚎辱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盼守。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前临抖灯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐采,你可以理解为营造纯正的氛围渭楔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合推,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致麻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed评娄瞳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伸串叛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讼景,绅士气质是宾利的“看家本领”崎。往往怂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茫怕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去洪趴盎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限毁胃。现在修,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诺屉碧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让入。自古以来裤谋,“Speed”一直是宾利的性能标签碗,以此向2003年垄断勒芒冠痪、亚军的Speed 8赛车致敬床。    作为宾利历史上最快的量产车型辜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蚊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征你昏,当然鳞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窝箱孰。    伴随著经济实力的提升女,中国人对自己身份的敏感性急剧增强勤,当你身处被“泰禾北京院子”悼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泡女芦,肯定会追求更高层次身份上的匹配乾。我几天前去宾利销售中心霓腹深,它长廊式展厅规募迹宏伟蒂酣,处处是浓郁咖啡香刮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搔蜕袒,对其购买力是不置一丝的怀疑啃苛。我想帕抄桃,只有宾利锻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晤窟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蓟。我敢很确定的告诉电脑前的你们姜蹈惋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苟祁,在中国未来一定能卖到脱销钉。   >> 写在文前门玲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年接,英国品牌的表现令人忧心忡忡晨棱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锹坛,它们目前都散落在世界各处卸撑滴,有的受到追捧有的则走向终点弊。即使获得成功的英国品牌肥污,它们仍为自己贴上的“德国标签”称途、“印度标签”的身份感到忧虑磨,毕竟钒崔南,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除藤捅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造暮僚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革护蝎、原木的袅袅余香绘,这种气味只属于宾利旱、劳斯莱斯们憾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严据虽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头珊。    从业这么多年僳描裴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辖郸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赐兴童,囊中羞涩遥不可及自然很重要焙趟赌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦橡腿武。我认为一辆好车十,应该让驾驶者舒服忻含、安静冲蹲逼、惬意的完成从A点到B点的旅程穷脸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快栏日妨,却实现不了我小小的梦摆匣轮。我一直认为风捕,真正的贵族健链,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赣,即便妥协仍然能坚守初心侍。此话适合改变自己的GT Speed密,你知道吗鸿潦?世上最难的事情就是超越自己罢磋我,GT Speed做到了 拼篮许。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腻久,当你启动它时随嚎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钡朽拇。   >> 外观愁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身慌,作为宾利目前最为畅销的车型蛙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级互纷软。但是鳖扦垮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驾狙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节革赐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者厕饭敛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹭。当然马柯湘,大部分“土豪”车主也不在乎少,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舷。    外观提升不是GT Speed的精髓牡嘲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苦,动力糕、刚性能、减重上的工作任重道远茄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg马,仅有2.3吨临犀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扳好。不要小看这350kg浚示,几乎是一台V8发动机的重量番。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搏尼信,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剩程齿、多连杆后悬挂和防倾杆等盼陇锋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色榷慈荚,分别是Burnt Orange(橘)方挖、Sequin Blue(蓝)陋啪、Excreme Sliver(银)豆瑟。为了凸显GT Speed的特殊刀史喀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兰唐誓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涵犁。宾利工作人员表示葛闺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奸吗诞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奢搪倪,尤其是在中国等兴新市场更是突出汝兄疙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钞。    你知道胖子多么努力吗栋瞄富?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时焦屯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祟沃痕。那些把高性能作为卖点的品牌协,现在宾利也有资格和你们一较高下效。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸现,与GT W12车型尺寸几乎保持一致释冉俊,其尺寸为(mm)烘啃驼:长4806巩弗、宽2227乌、高1394拧跺,轴距为2746mm颗。我知道窟甫波,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乓链酬,为了让你做到心中有数戌窝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来澳碉。与竞争对手相比弓粉徊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邓辩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宏倪圣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车添龟,哪怕国内的环境日趋恶劣任潘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茅案枪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成的凶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭干饥鼓,整个过程大约需要22秒嚏瞎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啸妙,从而避免占用后备厢大部分的空间娇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚相蛋霓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铜疽塑,没有法拉利暴躁卿,缺点恐怕是不高调擅昆透。不信你点击上方视频听听视频里声音陡凶风。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棘: 作为欧陆GT的性能旗舰唤须,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窍撤,不仔细研究根本发现不了它的区别诺拷。虽然外观变化之处并不算多椽,但是对于轻量化梆线、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性促次。" "   7月21日肝兴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)券帅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华降徘视、北汽E150辟,成为第一期家用空间王冠军僧脯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威聪。它们会有怎样的空间表现钎闹,不如一起来见证乱。 本期内容开始前歪特逆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桥: 好了龄弯,正式开始第二期内容殴。不过简单说几句技革哺,为了没看过第一期的网友们轰燃:    你可能会发现筏,随着岁月流逝咐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棉乱,也当起了小爸爸盎。恰此时杆啊尼,他们对车的选择可能也有了新的取向吐芹,空间大镣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素傻抖烂。    基于此煎菠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间獭,让大家对车辆的实用性有个较全面唉菊普、正确的认识驳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兔、模拟一家三口郊游的情景实测焕、细节空间的展示透苯、实体娃娃的数据测量四个环节进行袖。   话不多说逞瘁,有请今天的选手墙瞥,登乘恰! 第一环节边:堆放整理箱伤,能放多少放多少    由于很多厂商剔枪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伞史劫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时式蛔,也会帮你量化一下车到底能装多少升慷羚冬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数品坚督。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号罐彭玛,并加以不同颜色区分赴,目的是给你呈现最直观的感受涪倍癌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据飘嘘米,仅供大家感受一下苹轨锭。今天我们拿箱子说话懈砷,看看它们这种数据到底能装多少箱子擎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下媳箩:由于时间关系洽,我们这次只借到了骊威的低配版色莲尚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倒,但高配版的骊威有这一功能尘。 首先出场的是骊威认:    状态一醚:单纯的后备厢空间 状态二讲创:放倒后排座椅后的空间 状态三鹿铣胃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媚铣: 骊威一如我们所想的那样氢吻,空间的确是其一大卖点冯杀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呢斯,小伙伴们都惊叹了!骊威场凉番,实力不凡贡卑。   其次出场的是致炫拧:    状态一襄啤:单纯的后备厢空间 状态二粹广:放倒后排座椅后的空间 状态三徒鲸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勺外藉: 就如文章开头介绍致炫时所说粮,空间逻童、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓢。通过这一环节放整理箱的测试墓检挛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得串躬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积假:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一促塘娥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二芹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三型趣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结慷掣: 通过摆箱子的实战圃维,以及上面表格数据的对比吝蛙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沥掠。而致炫与骊威差距也并不是太大潮,可见其空间不可小瞧筏。接下来又有哪些好玩儿环节歼?而两车又会有怎样的表现呢强檀?请继续往下看倪腑。" "   今年5月筒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乡?9挡无用慷翘?自由光深度试驾报告》)芹。当时杀恳娶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肛稼。    6月浮宝却,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挡。不过3.2L版的离地间隙轰、接近角俄谷硕、离去角侵期儡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少思费。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咆?    几天前夯腑,我和赵璞费、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市禽蝎号,这车还行不行夹?    我们的第一站洪疾娟,魔都上海茅鹤蹄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嘛澜。在经历了噩梦般的改签崔叹、等待坡蹬登、登机沛坑介、继续等待之后钵蛊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间片毫为。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿枪艰:“游遍世界各地廊觅,开尽天下好车窍祈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑菜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗓衫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的九么,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虚微盾。在此我可以不吹牛X的告诉大家担扛篇,我在纽北环实际驾驶过很迹瞎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钮蒜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮猫,在国内也非常抢手挖阀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升离,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掸庐些。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啪撬,基本保留了GTI所有特征能叹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升功鲸甲,在舒适配置上也更加的平民化接死。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件话跋,例如两边的侧裙以及尾翼等似扩髓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的森福。但低调的外观也有自己独有的设计元素剃,例如车头处GTI特有的红色的拉线途,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蜕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荚保。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性囱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凡。另外衔东,新车的LED尾灯造型也很有特色缺。海外版GTI提供了红色毫辰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择频扩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棠,但国产后或许可以与国内的消费见面疗昏斯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毋,我把它们大概分成两类辈相青:靠谱的和不靠谱的炯辉寂。不靠谱的原因很多刚剧,有些续航里程太短瞄嫉,上车就开始为电量担心;有些性能太差盖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苹矛垃,几十万买个两门小车同,真当我们都是土豪吗隧挪?   不靠谱的理由千千万梅堂埃,靠谱的标准则大致相同郊某。续航里程不能太短享,加速不能太慢脐,最好还有些实用性睹,价钱不贵就更好了宪外郎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颓抠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车让烤活。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平污,拿汽油车举例的话庐,90%以上都算得上靠谱填。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夯癌,能达到及格水平的车型却不算多镜。我们的这辆测试车是2012款的滴拉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型溜少惫。还好时隔两年龄甭,e6的动力系统并没有发生大变化肪刷郸,只是外形和配置有小小的调整彼篱。   续航里程蕉妈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧两黎绿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群癸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瑟防甭,这其实只是理论值凑懂交,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脆,实际用车时很难达到悍抱。夏天空调梆闻、冬天暖风湘肝擒、高速快了溺门丘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稗刊。   这种电动车只是日常通勤还可以谜凄,但稍微有些想法煌泼和,想去见个朋友栏、买个菜挤,心里就得犯嘀咕弊。这种心中总有事悬着的感觉很难受券困梧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耙。   由于时间原因芯,我们只能简单测试一下e6的续航能力痛鹤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坡懊,其中高速路况三分之二抽,城市路况三分之一甲峦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来华,我们的行程其实就是三段姓川疵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)体,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)醇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)澄妊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓝化,显示续航里程320公里清姑。完成第一段高速路程时(43公里)显,电池余量82%(耗电17%)宫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勿彪割,电池余量63%(耗电19%)朗惧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)密,电池余量45%(耗电18%)脓闷鸡,续航里程134公里(减少61公里)厦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琼览:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右琉擎,比如第一段高速行驶柑,续航里程减了59公里萄师坷,而实际行驶了43公里刊喇,二者大概是0.7倍的关系腊琉脸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啡莽酱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近邵,拥堵路况似乎还更费电一些碧。" "  近两年柯侩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妈,很多大厂都推出了自己的纯电动车扔,先不说比亚迪这些纯自主品牌商,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拘璃。今天氓,我们就提到了之诺这个品牌桅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抖棚,主打高端富,并且未来也是只进行纯电动车的研发戈须腿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酶涟湾。今天袜箔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E途菠佬,下面我们就对这款车型做一次体验函碑薪。   之诺1E只租不卖拈搔完,租赁价格为圈鸡舞:日租金为400元/天闭,长租(3年期)为7400元/月喘攀卞,现在消费者就可以对这款车进行租赁肃疥夺。   租赁价格包含莲差:车辆上牌甩漆案、充电盒安装(7.5小时充满)炔杀、保险亨、每6个月一次定期检查保养褥搭、车辆维修龄卫爽,7天24小时道路救援桂、拖车以及备用车辆等屯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计档绘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苹传痞,虽然亮点不是很多乌秘澎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离横邓,树立之诺自身品牌的辨识度焦缅康。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驰斜连,辨识度极高孰可客。 既然是同平台打造喀儡然,那么轴距和宝马X1也是相同的牛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驳孙少,尺寸为225/50 R17虾八,这款轮胎最主要是为了节能考虑猎。   本文导航   分享到貉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉损,它是南京依维柯生产的车型破接,隶属于跃进品牌旗下诡肪,是一款定位中高端的轻卡产品素案。该车是在2013年1月首次发布的恕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哄,为用户提供了更多的备选车型适。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泵惩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域犬,宝马向来不走寻常路朗,旗下的SUV并非越野硬汉啪骸,而是更加注重公路操控性哺罢歌,所以在外形上也有着自己的独到见解纪讳谰。Coupe原本只是轿跑车的特征捌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上函蓉略。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上穷。在这种背景之下阶熟,X4应运而生蜡港。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肃妇啡,宝马对于X4的设计便更加得心应手圈。从车身尺寸来看海靖忱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镐覆吭。然而实际感受上刚控,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斡壳。它们的关系就如同X6和X5敛酷,一个张扬担、一个低调斡。要想饲纾酷攀汀?X4很在行士岁记。   这辆X4的外观加入了大量M套件哺痕,进一步凸显了它的运动风格淋舵京。夸张的前后包围降低了视觉重心尽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢埂凯拟?所以洁,接近角殴酒、离去角这些数据对于X4来说放,根本不重要荣。   和X6一样忌,性感的臀部是X4最迷人的地方瘦。如果从车尾来看蓄概娟,X4确实比X3运动了不少炔,高挑的腰线淀铜硼、厚重的尾部都能给人很强的力量感喂阔。对于35i来说间兽,单边双出的尾排着实有些低调唾悄肥。尾灯的造型是典型的宝马风格瞥,造型简单芭、大气佛臼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衬擞,前245mm溶堕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嘲盛激。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫉石版,这是一款综合静音旅翔迷、舒适洞溯拆、操控于一体的轮胎辉仆梯。在我看来垄报,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抛劲葱,似乎更为合适闺剐。" "  原标题埠融蹭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吮联权,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氦,该车除了外观造型犀利惫赖、内饰豪华伐、配置丰富之外哪粟物,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吓。作为一款以年轻思肉、时尚为主旋律的产品史蓬卫,NX开起来的感受如何味垒,今天我就为大家正式揭秘碱迫蓝。(注帝戌鞋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缓涪繁,如NX睦芦、ES到、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍靶:   NX车型的外观内饰设计风格舌,在之前的文章中我已做了详细介绍袄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品记亨。从实车给人的感觉来看问提疚,它的确做到了这点量奢僧,不少人见到它的第一反应就是故:恩袭羡燎,这车挺个性亩漠、挺漂亮悔店挂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诲涟吃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度处。此外摹洗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虎是,进一步提升了科技感肪。不过它并非全系标配卯,在入门级车型上近光灯依旧是LED磷,远光灯为卤素灯泡湍囱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV码率,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3萍泥、宝马X1做直接竞争橡奸沽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV处,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涂卸辩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES龚圃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格率。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦吆ⅰ,其中一款为17英寸坑,另两款为18英寸棋扣事。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夏克,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎空惯港,在国内的售价大约1700元/条劲。   车尾线条与前脸相呼应评,造型犀利凑挎每,棱角分明盖醇,以凸显整车年轻量碎、运动化的产品定位漓丢透。同时牵,尾灯设计十分用心浮形弧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果井,特意在接缝处增加了一小块LED艘拆。   内饰方面阀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准末宋竿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冯桑,大幅提升了车内的豪华氛围烦怖。   据雷克萨斯厂商人员介绍妊闷食,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堵本蠕,它的使用方法类似于电脑的触模板狡,并带有震动回馈功能童胃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酵。此外卑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捆,我们咨询厂商工作人员哭瘦赫,这配置会不会引入中国换本贫,对方并没有给出明确答复先。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适娜沏毙,作为家族中的新进成员坡岛,NX的表现自然也不会差汕。为了符合它运动化的定位方,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汉江,使之在激烈驾驶时能有更好的表现欣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盘理哄。   在海外叹,NX提供了全景天窗报、普通天窗和无天窗三种版本的车型叼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃画,采光效果很好圃绩,但无法开启狙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伟咳五,采用的是外开式设计汰扳工。可以确定的是安版删,上述两种版本的天窗都将引入中国蓝,至于无天窗版车型是否会引进杆妥,暂不清楚落甜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汀细首,马自达CX-7在海外推出;2009年巧督扫,2.5L两驱车型引入国内修,售价28.8万;2010年告陆,增配的小改款车型上市厢茬煤,售价29.08万涪觅稳,同时宣布国产意向;2012年酞,海外CX-7停产;2014年火村棉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妒,等它国产的人此时已经老了四岁了促朔腿。   从以进口的身份引入国内凛蓖弹,到正式国产经历了四年左右的时间播揉戮,在这四年中进口CX-7销量并不好卉,一方面是当时市场不成熟姓,后期竞品丛生将其埋没了请缄。另一方面原因也在其本身牛,比如定价高天赂、2.5L发动机动力孱弱等等查,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乒罢插,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统偷幌。在测试之前颊驶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鸽擂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm昏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm商浦据,搭配6挡手自一体变速箱栏卡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虹,只不过调校要比CX-7上的更为激进琉彪。即便如此路奈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坦掳。   油门的设定比较灵敏瘟垂,起步和加速初段都还比较轻盈柒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线快,而不至于拖沓拨拢秘,一切都显得易于掌握惭菩。变速箱和发动机配合的是那么默契侥乳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阶,只是在极拥堵的道路上蠕动时庭队热,1挡与2挡的切换有点闯动而已畏,问题不大寸。   转向和悬架的设定偏向运动角么,采用机械液压助力的转向系统比较重并五,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呐策警。悬架没有“忽悠”的表现掇粟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息豁昂彪,车内乘员经趁憾昵牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”摔冷。悬架后段偏硬缓,在弯道中并没有明显的侧倾艇汤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去许赣氛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错项舅滤,动力供给够积极魏苛,表现不错翁埂,驾驶感觉非常轻松闲闻,动力的跟进也很是及时胯桑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疯坦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秒赂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乌,而且不是那种喷涌般的迸发榔泥挎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竟踏储,给人相对内向保守的错觉弥。   CX-7更擅长的是中途加速孺芥,比如从60公里/小时开始维,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辞附,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浚伴,这几天这种沮丧感时常出现关握府。不过也正是这个中段加速的特点高,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右忌,稍踩油门就奔向3000rpm痕恰,便能得到很好的响应撅屉,仅有极为短暂的降挡迟疑镰韩,随后就催逼出了足够的扭矩桶狮枚。简而言之具,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颅李,容易上手凸哭赤,各方面的表现也都算令人满意寐秒判。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘘,涡轮增压器起到了明显的效果顶,就像注入了某种精神类药物菇柒碴,虽不时刻保持着亢奋状态户吩舒,但兴奋状态确实随时可以到来妻唯晾,一切都听从指挥围漂。这种持续的加速感可以维持一段时间清魄,心里不禁一阵爽快剖沏厘,当然惧继,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了黎颂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泻儒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里母矗是,消耗燃油17.94升脾恐,平均时速为30公里/小时径遂,全程开启空调挪斤,平均油耗为13.3升/百公里沟丹臂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丝,CX-7绝不算省油的那类暮担,准确的说是比较费油岁酚供。另外擒蕉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纪,无疑使用成本相对较高系涧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前试,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章劲力泥。说实话艇,那是我第一次接触这两款车巍玻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骇新,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咀,动力同样够用沽,但输出并不算线性安,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亨。当时我就在想勉挫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坟径娠,而如今厂家真的这么干了煞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哀,增加了几项配置店,外观方面几乎没有改动层葱,图中的这款车只是增加了车顶行李架镜串快、车尾扰流板和挡泥板等选装件娥定槐。   这款帅客HR16是一款7座车型偏吐,它可以满足国V排放标准烷歪,车窗后半部分采用了隐私玻璃清,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢需期桔。当然把记,帅客实际上是一款既可以满足载人边谰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)探寡秀,所以它的车系中包含了5座茨暴、7座氯霓稻、国IV立海、国V等各种不同版本鸽。   除了挡泥板之外核,我认为行李架和扰流板的实用性并不高己紊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赁,其中的最强模式叫作“Dynamic”烁授,译为“动态”釜。有意思的是叹协降,在英文里憨刹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挤棉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虾欣?——开启动态模式极惹,就等于点燃了一根无形的导火线水颈。   要追根溯源的话策,炸药起始于中国递炬,属于四大发明之一寸反鹊,不过相比中国发明的黑火药上,硝酸甘油平时更加安全可控盒胁芳,而且破坏力更强绢局。奥迪RS 7同样如此哼昂,它多数时候表现得比较随和了,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溪思。   首先从外观上就容易看出它很厉害了烘达。奥迪A7之所以独特鲍娇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聚兑淬,人们将之称为“Sportback”团矗分,在我看来嚎,它的廓更像是一只优雅的海龟罚肖敦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种厕谐啊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茨售,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碍蓄秒,所以它已经不是传统爬行类的龟钎问城,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同努径涧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抛筏,让人不由自主的去稳稳扶住3洁、9点位置门。   在风骚的外形和各种真皮揪让、碳纤维材质的覆盖之下任蒋坚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膜丧臀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钒,这一点很好猾掏馈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV豪牢朴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拾蕾泞。即便在这种情况下睹爬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价划。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巷:谁给你的自信卖这么贵触巷?不错伺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酪然,它到底是盲目自信还是厚积薄发惠挂位?我们一比高下蹋森洽。 外观对比诗茶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蜜兽兔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宽饺庞,所以我决定说点可以量化的东西浓廖锤。首先试,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蕾到,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炊裁。其次可能是由于动力的原因怠辑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妮差。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上团,备受关注的长安CS75正式宣布上市貉略,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合遣翘没。在前期的试驾活动上叮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撬氮,并对其驾驶品质给予了极高的评价绰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谜伴,和手动挡车型相比吐赂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卢肮翠。 ● 外观内饰的简单介绍焕囊翠:   在外观方面坍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型糙蹭蚀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孰卧虱,甚至连一个小尾标都没有贺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拓,但1.8T车主可能会对此有一些不满弧聪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搪皇,轴距为2700mm赖僳矮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5负、奔腾X80以及哈弗H6港乘号,CS75还是相当有竞争力的痉卤夸,它的轴距和长度最大忍,宽度仅次于哈弗H6惫夕,高度相比瑞虎5矮了35mm赡纪换。   在外部配置上缴丁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头景佰罕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饲冀。另外裴骑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刊差尾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贾挪煎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哺凡汤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侧丛厢,市场售价约为700元/条恃叫双,在同级别中算是很厚道的配备了躺呕。此外汤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伯兽层,只是轮圈被替换为铁轮圈肃疤示,还是俩字——厚道曙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格北,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荷容珊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袒桥瘁,看起来更有层次感眉酥脯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痪、设计毫无新意侣甭捎、用料也很一般等不好的印象口。不过近年来浪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凯紊解,长安便是其一案,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侨瑟,也很难找出它的缺点负,按键筐吝、旋钮的阻尼适中沽写峰,手感很不错独壁才。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏按厘檀,分辨率和反应速度都还不错木恰斜,不过在功能性上它只提供基本的导航廷觅卵、DVD浚、电台涛、倒车影像及蓝牙功能辉卵股,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碱圣海,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朽额,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赐,但是厂家对此并没有改进葛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惕。但是航魔胚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度萌磁,同时设备名称也无法显示完整笑,在用户体验上还有提升空间枫乌晚。   不过尾毯,在一些细节处理上涛集,CS75依然还有一部分表现无法令人满意崔遂付。比如在挡把前方的储物格署坷沦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俏脾广,不过这块材质却为硬塑料是险,实际上根本无法达到防滑的效果晴秘。另外案腔碑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拦狈,这点值得表扬斗,但必须手动摁下开关才能点亮号标。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帆坍心,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哆睡踢。座椅填充物软硬适中陶年晚,刚刚好副,并不会软到开久了腰疼鞘,也不至于硬到硌(gè)人挡材。除此之外搂,包裹性表现也很不错裤高,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中任芦。另外卞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节牵。   车内乘坐空间表现上素,身高180cm的编辑身处前排乒馆,头部约有一拳左右的空间妇际,此时移身至后排欢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狭。作为一台紧凑型SUV车型孺迹狈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垮探。   来到后备厢蔫,长安官方给出的容积数据为590-1560L掣沦,表现中规中矩檬翱鸡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果砂揣,增加消费者对于整车的好感度乏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟权惹捣,如今市面上的电动车产品越来越多灭,开始逐渐走入人们的生活峰南帘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剑勉唐,大家对它的了解可能还不是很多蹿钎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搁鞭蓄。那么这款车究竟如何呢登富?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车跑逞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上繁悔庇,我们终于有机会近距离接触一下蔷飘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌光没处,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膳廊宝,因此其与众泰汽车合作携报,推出众泰知豆电动车斥拔系。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惯射盲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脓舅拳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗相斜?不管你信不信疚,反正我信了实匠玩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吻卿,售价为24.98万-28.98万元慰精,共有三款配置可盐薅话丁,全系均未采用quattro四驱系统苫催,取而代之的是前置前驱的驱动形式秒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唇莽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捆梨叫,1.4T的发动机到底够不够用炽兼封,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧薄暮,这些问题都难免让人担心汹毁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”氨金封,它又是否值这个价格搁,下面让我来终结你的这些疑惑新。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱爬盎箔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样暇恳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伶咖,既然大家都关心这一问题嗓,那么我们就从这个问题开始一一解决蛔卢圣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的差禄,其最大输出功率为110kW马未皋,峰值扭矩可以达到250Nm朗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仑系。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后车辫,动力储备不足方面的顾虑枫创,但是这些想法也好顾虑也罢巳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粕拭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疏红喇,油门初段的旷量微乎其微合。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点加,当发动机的转速达到1750转时狸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩塑时,强烈的推背感也会随之而来腐,如果你不是冷静下来思考一下题匆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盯飞缸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减堡抢侩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坛笨酶,一开始的想法和我一样朴喷,换了1.4T发动机之后钱,动力跟的上吗斯皇?心里总是怀揣着这样一个疑问婚层塘,但是当他们开了一段时间之后和蹭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”播。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格渭,处于D挡模式时扁恭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沟竿,但也感觉不到激进的性格镶。但是当车辆处于S挡时季砷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉还懦,整个车似乎突然变得紧张了起来祭切,时刻专注着你踩油门的右脚躬,稍有动作便会迅速做出响应季撇救。   在城市的驾驶中膛蔡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弊稀,当你深踩油门时咯篮静,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颠心椿,或者可以说钎粟呐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尉蜗价。此外瀑恍,作为一台不折不扣的城市SUV队,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巢晦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动现棱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盛晤抛,整个加速的过程非常线性秦仁颧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谰抛乡,不会表现的非常神经质赏帆木。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱街坝,这台变速箱给人的感觉非常聪明宪瓣彼,可以准确的猜出驾驶者的意图朵卢吴,在换挡的速度和时机方面非常到位关币。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苛佰。此外楔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错合。当车辆处于D挡模式下鲤,当发动机的转速达到2000转时拴书,这台变速箱便会进行升挡的动作度泄,从而保证日常驾驶更好的经济性蘑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纲颧汐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止紊牡虽。   这台变速箱也并不是近乎完美海峭喊,它当然也存在着自身的不足唬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尉蹲纱,尤其是在低速的区间内晤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茸。此外岭,该车提供了四种驾驶模式的选择珊肪遣,分别为经济届、舒适骋、自动和动态模式际涂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寝币鳖。 性能测试滴李疵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弯缮寡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现集吐墙,最终的破百成绩为9.14秒钮涩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刺。奥迪Q3在三挡时完成了破百靶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卧嘘彪。此外弹定辞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拈惮方,非澈角饣玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失柿,整个加速的过程十分平顺和线性吼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疯。车辆在全力起步的过程中昂瞧为,由于没有采用quattro四驱系统其,车身有轻微的抬头现象樊伟绵,前悬挂的拉伸比较明显局桨宛。 性能测试突荤弓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辅椿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扛吓稿。在整个制动的过程中截删辣,G值适中保持在-0.9到-1之间眉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态财,前悬挂很大程度的收到挤压拱掸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虫。此外韧,该车在连续制动的情况下卞桶,受到的热衰退现象比较明显浅秋,在连续测试过后乘,制动距离增长了接近2米断腐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容许茹,动力方面也足以应对使用的需求镜婪事,尤其是在低扭方面勤辟瞳,这台发动机表现除了浑厚的功底尺台。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饰骋。对于一台城市SUV来说触攘慕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑澈。" "  你有没有这样的勇气那俄膝,一辈子只留着一种发型红舱,带着一种款式的眼镜妻伐?或许多数人会摇头说不荚捞。试想你现在穿着中山装贤,带着大边框清草亥,留着中分头走在街上晒泵,别人必定会投来异样的眼光沮叔慧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变判坤,但有一种美龚池,却是永恒的艾沮,我们称之为“经典”具。就像中山装逐渐演变成了“国服”刀佃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样欧培,看似过时的东西稍加润色马称吐,就会焕发出经典的力量潦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耍,也是一个互相佐证的问题霖心。正是扛住了时间的消磨甘闺,一个产品一种设计才能称之为经典炉。而正是因为它是经典枪度举,所以无论时间如何过往嗽碎蹲,岁月如何变迁仁倘,它依旧能代表着美抡百男。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漂暮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粟悄络、保时捷911粱奋、MINI这几款车了贬山奠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稗,这是一种财富澎,就像一个国家的历史一样涎妊羡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泄掂蓖。但就像中山装一样测,如果不稍加改动课尝皑,依旧会被人说土气卯驴,MINI也是一样患淌靶,细节的升华会有益于经典的传播和传承鸡跨商。这款MINI COOPER S的运动元素比较多韦,是全新MINI车系中性能最好的莆斗瘫。所以车头车尾都会看到“S”的字样势。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部荤,这是它彰显不同的地方泼恢,尾灯的轮廓更大了儒渭悉,但相比老款不够凝练路,同时你也感受不到它有何种审美的进步分遂檬,个人感觉它是为了变化而变化色沦日。轮毂方面图仍搂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唱烁砂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怯辟。不过男群,在真正接触到保时捷Macan之前刃,我对它的真正实力也有所质疑厂。众所周知粟捶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寥环,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溶郊?带着这个疑虑戚摆寝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅艰鹅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型楼卞腐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嚼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型康,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玩内虑。在没有任何参考坐标的情况下释取,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哆骑遁。排除了惯性思维的困扰愁汞,对于一款新车而言或许并非坏事瞎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布摊膜,因此有关它的设计特征我们并不陌生妙咆手。作为保时捷推出的第二款SUV车型垢溃葛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计活谦,同时也融入了许多独特的元素申冬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饯谰锭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动安暇,因此在细节处理上触,新车融入了更加激进的设计元素娇台。    作为入门版车型健砷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯帝,并采用导光条设计涸宏茫,其视觉效果更具科技感世棺。   保时捷Macan的腰线位置较高缮绦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢时,营造出强烈的动态视觉效果旦迁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格套蓉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侮窘辖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隶通溶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拣倦,我的同事此前已经为大家介绍酶慷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解表。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍楼合。" "   ??????? 提起观致惨忙卵,大家都会想起什么拘该钠?这似乎是一个难以回答的问题典。作为一个有着中国血统的全新品牌参孺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挠圭抱。在2013年必乓摹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上水豹圈,一石惊起千层浪冕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梧逼盖。   如今颓,观致的第二款车型饺蒙,观致3五门版也如约而至隆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拼膏噶?它的到来奥,在扩充了观致的产品线之后荚墙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吐希?自然是令我们拭目以待雀睫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涪颗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滩帘膏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妒纽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型海,时至今日都没有做大幅的修改思。就是这样一个古董级外貌的家伙砷,最近竟然和新能源技术杠上了繁戒朝。2013年的日内瓦车展上僳如屁,路虎推出了一款纯电动卫士磋钢,旨在告诉大家卫士宝刀未老乖皇陀。而这些天共缎臀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试踏染傲,看起来献炮剐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垫团季。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淌缆酮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品改乳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磺耐驮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望几泥弘,并未成为现实磷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已某。   事情的转折点发生在2014年6月18日肆顶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照换恍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尘憨,并且这一次锰磋离,车身上已经重新贴上了拉花水烁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猜桥托,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熊捆辣,而是一台真正的电动版卫士挫浆。   之后通过各种途径的联系肉虎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苯能,虽然这并不是一款量产车侮樊钮,也没有任何电动机厘、电池组方面的参数数据慷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试禄诗,我们认为此次试驾还是很有意义的触。   ■ 外观造型屉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淑纽椭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仆哦噶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异感。   电动版卫士全球仅有7台宦滑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车庙哗恐,基于卫士110车型打造驰,可以根据情况容纳5个或7个座椅悉,算是车系中的“旅行款”怪星。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孪湾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异温滴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计井,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡豢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外檄锤,丝毫不加以修饰详朔嗜。按照官方对柴油版车型的销售策略勒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件部晦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理违,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坍嫡氖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寒秸话。正对车头录,右侧翼子板的通风口也是镂空的夹,下方是空调系统的进气口陈兔高,而左侧的则仅仅用作装饰岁怒暮,所以是完全封死的状态芹卤先。   平直的挡风玻璃酗、小雨刷晒、面积可观手动调节后视镜握塑颁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计串邻,而在这台电动版卫士上瓤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剁勿穿。   实际上蹋青劲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梧蠢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钮,电动车窗只照顾到前排乘客疽裂桂,第二排为手摇的绵,第三排则仅仅是推拉窗敛覆畏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捷涛,确实仍剁统,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车渤挽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碑献。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头砍白,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖趴。   三窗式车尾设计除了古老外痊,想不出更多的词去形容叔氏,好在后窗电加热藩熄椒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垛。至于各种不同用处的尾灯墨高,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩取,并配备了13针牵引电力接口蒲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彻。而对于电动版卫士来说池,这款车的拖曳能力也非一般强大粗稳嗣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡俯垛客,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置繁藕纠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯发表澄,在这四年一次的盛世当中耍闭爸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鬼哩埂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称琛,在经过整体的细化改进后整体更出色烁核邻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诗集暇,对于这样一款小车到底怎样密楷,让我们一起一探究竟藩性。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浦委,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盖翰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帅茧酸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计唬失韭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格誓充簧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贿傲焦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵沟保可靠的选择抠半干。   相比现在很多的车型八铣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰潜羌,个人比较喜欢这样的感觉籍,朴素也是另一种风格汐险受,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好亨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痴奇,可以说是起到了点睛的作用火撵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创莆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滔括,看起来还有些运动精神局。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呐,同时也是远近光一体设计崇享,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气古澳,更加突出其可爱的造型风格都,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体灿峰怂,同时也表明了J2的一种年轻风格滤。虽然是一款定价不高的微型家用车藕涎偷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蒋,雾灯虽然不是什么贵重的配置剧,但对于安全的保障还是多一分才好返。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赴朝武,实际使用中虽然刮水面积稍辛洹,但整体还是清理的非常干净发肖。   在车体侧面造型上尾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计霖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隧未,这样给头部空间会留出很多吼琳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感渡步,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倒。腰线起始的位置和大灯高度相同尖蔑太,这给了驾驶员足够大的视野空间返,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颧革财,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高微,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藕蛇。   在尾部造型上锤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烽,同时加大了尾部示宽灯的面积菩花渡,为了就是提示后方车辆注意安全碱逃涣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹厘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缅栏特,内部非常的深不过开口非常星和,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捶护河。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具措扁浚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诵,虽然是钢圈纱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垄浦烯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驮污捞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少教轮。另外茬,一直让人头疼的售价问题拈共,此次又出现了绦恐匡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绵焚秃。价格问题线勺荚,在上市新闻 中已谈了很多贯为钠,不过与价格相比峦瓢滥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毒灭伸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统裂设媚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题履?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后箔陋,即将为各位解开疑问哄。   观致3五门版已于6月24日上市闲论褪,目前指导价已公布唇,售价区间11.99-17.19万元 磊添。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍葛掸:依然遵循简洁的设计思路沪惕寸,造型更显年轻味湃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头燎赎僧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体概。可以说凸胖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车短。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潍卯,不过在细节上却更显年轻雷亨掠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抽拼壕,轴距为2690mm琶砍,除了长度缩短了177mm之外唉骄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逆沏呻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话臂唾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉线,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孔李链。在车身颜色上肺奈,观致3五门版同样有6种颜色可讯А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堪朽,色彩更为鲜亮丧迸,也更有时尚感路。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颇长,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狙蛔,而前雾灯也采用了圆形的设计零群,更显时尚侮扒戎。另外喜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庞痪即、转向辅助灯和大灯清洗装置亮团,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 懈。   除此之外垮豁丧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)料,并且轮圈的款式也更加的年轻豹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缚借菜。所以在轮圈与轮胎的规格上火菠斜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讽湍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陀吼溺:与三厢版一致饶参,细节改变不大潭届。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溃斤局,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潞。中控台采用对称式设计就块郊,各种功能布置规整纷能,按钮数量控制在了合理的范围内狗痕琳,不会给人一种杂乱的感觉魔褥监。平底式多功能方向盘与三厢版无异矫箍,造型很有运动感霸,真皮包裹的外圈握感也很不错激。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置融,除了蓝牙电话粱、多媒体播放等这些基本配置之外祈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务头降令。除此之外提,车主还可选配观致逸云的增值服务芍淀受,该服务包含实时交通路况江辣躬、实时停车场信息和地图更新等蓝。 ● 座椅及乘坐空间抹:白色绲边真皮座椅很有时尚感领内。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喘断拎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梦,与三厢版顶配车型相同挝场胚。不过区别在于恫燎镜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理温势,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炉巫不,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动楼绩。   在乘坐空间方面斥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座程,并将座椅调到最低位置后怪队侩,头部空间大约为1拳短,显得很宽裕;而进入后排后南鸡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堕卿羡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的取。后排中间地板隆起幅度较大冬,长度也不适合搁脚茧守,中间乘客的舒适度会受到一些影响浮妇玲。 ● 后备厢浇诫、储物空间和天窗浚梗痪:后备厢容积403-1105升汾类,储物格众多缅。   在不放倒后排座椅的情况下问入,观致3五门版后备厢容积为403升夏叔春,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题期。如果嫌这样的空间还不够的话蔽,将后排座椅全部放倒后负凳,空间最大可扩大到1105升恍邻。除此之外桅,如果您随身携带了诸如手机广、饮料之类的细碎物品的话壬鸽簧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间边毯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复擅剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蚕,可打开的总面积约为0.22平方米捻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机退呐许,两者最大功率分别为126马力和156马力篇挛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扩教,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别紊某上。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敝,其他车型均采用6速双离合变速箱猛挤为。在底盘悬架方面刀等,观致3五门版采用电子随速助力转向系统黎泉恋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架库。 ● 驾驶感受屉毋弯:底盘调校水准高熄赂翔,变速箱低速平顺性比三厢版好蜜律。   此次试驾会上波,我们大部分时间都行走在城市道路中殿熄稿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溺炕蛙,起步时若是轻踩油门踏板婆,车辆的提速会显得比较迟缓缴蟹,若要改善的话山汐楼,需要至少踩下1/2的踏板行程驹。对于开惯了日系车的朋友们来说怖,这种偏向于传统欧系车型风格捕,而非“一点就有”的油门调锌堪兴冢可能需要一点适应的过程疽妓。   而在整个加速的过程中配谈闪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题跑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舜秋堵,咆哮声已经传入驾驶舱惰抒,可就是不见变速箱及时升挡豆。另一方面当蔫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桶泛,整个介入过程并不是特别的线性链,其工作时的噪音也清晰可辨宠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音创淌春。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唇脐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哆际,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脓睹,并且伴随着强烈的顿挫感较,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沉围,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少第囱恳,虽然顿挫感还是有羌官,但已经能够被绝大部分消费者所接受添。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坝娇,那么我可以回答您莆,和大众的DSG表现相差无几同。挛。   从观致工程师的口中得知完,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弟舌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下誓舞,对变速箱程序劫赏防、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磨冒,找到其中一个最佳点秋广,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慰。   在手动模式下灵啦韦,发动机的表现仍然很积极画,不过由于其低速动力输出并不出众排梅朽,其加速度并不能让人感到满意博,很大程度上木,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斗擅凤。此外博,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肌环梢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡腊纱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扰酚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钎猩目,而在此前的三门版车型上题闭骚,我们就给予了相当高的评价墓娘。虽然仅从结构上来看闭董,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抱,但作为一款家用车篓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性识惰,高速行驶变道保证稳定性归。事实证明雷搭泵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惰,并且从车底反馈至车厢内的声音坏挂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看交说烧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丢拷洁。   ● 编辑总结人痰:   从我们此次的试驾感受来看弓倡厘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绘瓦虹、时髦的外形抛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漆。与之前我们体验的三厢版车型相比殴眠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肠揪,尽管目前顿挫感还是存在臂碘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了送鬼拈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肌憋邻,有值得称赞的地方惫暇,自然也存在着一些不足缓石,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淌庙。另外澈讨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抡贯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元踢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯小械荣、转向辅助灯及大灯清洗功能踢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎便,这样看来投隘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镀挞鼓。不过烂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弗保?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧啪辨巾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间算,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肯榔抖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哩。但个人更喜欢两厢版本使欠牌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因须。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谩。当然守标,作为同一款车兼撮匹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锋香。三厢版本更加实用汤溃,两厢版外观更加时尚干练芍。今天带来这款两厢版爱唯欧保谜盘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容取,大灯的设计相对保守了距散,但也减少了人们对于这台车的争议性袒饶航。从而扩大了消费人群挠攫稳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氛感,各有各的美柯锯护。但无疑团,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的龚。   侧面的变化并不是很明显檬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敬。相比三厢版要顺眼的多付。车尾的变化同样集中在尾灯上居惶,尾灯的轮廓变化倒是不大憨斡,变化主要集中在尾灯颜色的改变彭险队。深红色的外围显得更有质感图。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话适放,越野车是最好的选择父。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撬连,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袍禽诉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庆逞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坛岁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寇馁搔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40信呸掂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没必。除了电视剧的锦上添花播绰,BJ40本身的魅力也势不可挡盘,下面我们就走近这款“北京青年”岁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勾酬棉。   外观/内饰坚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试霖举擒,或许有人会问那为什么还要进行测试规恒。其实答案很简单江胜,之前测试的BJ40是一款试装车唤泡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别庐了,包括电视剧中车辆也是如此汹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变藏湾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敛伐。虽然我没有见过之前的试装车培福,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异零梦,甚至有些地方与牧马人不相上下省卤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舅,这里就不再做过多赘述强骑哀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰律,你会发现并没什么科技感楞肺认,简单的线条葛紊庙、硬派越野车特有的见棱见角的气质呜恰粪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面充评吧。另外哪纹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秀犯吮。硬质塑料质地的中控面板很厚实设,比起舒服的软性塑料手感稍差诗侩损,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事男,同理使用织布座椅也是一样盒联,无论您是刚刚涉过水潘兰型,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晃,都不用担心群博。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汐茬,不需要华丽的外表去装饰歌。虽然BJ40有着很浓重的模仿心射崩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屠捷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上排蜡,那只能说这个人并不了解硬派越野车爬圣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望姜瘫泪,让人想到真正的场地里去撒点野陆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剖赤?惊险的高速穿插扒柒、精彩的甩尾掉头硅、惊艳的侧向双轮行进当但胺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溜哦。时过境迁柿摄保,萨博虽已退出中国市炒 ,但把经典的两款车型(即9-3庐、9-5)的技术留在了中国诗居薯,在北汽成功收购萨博技术后申咸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生截踢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗜叫碳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术插部,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屑,主打性价比与实用性附令。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捂,只是在某些方面使用了相关技术而已千算。   从外形设计上就不难看出电猛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影及腺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰希及颧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呸擦,同时车身上所使用的犀利线条似,令时尚动感的氛围展现得十分充分朽蒜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表趣工:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级令短,车身各项参数都小于萨博9-3檄泊嫁,所以直接套用的说辞显然并不成立酱牟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出故灰兔,打造一款可以继承优秀基因解,并适合普通家庭用户的车型茹悉,成为了设计团队主攻课程钉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情技坟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应獭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梯环,但紧凑的造型与简练的线条睦,使其观感的持久性更好量。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闯捐范,很多厂家也开始重视其了这一细分市场竞墩劫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惯洗段,价格能接受港被佃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瞳。而现在也有很多车型供大家选择静肯溉,包括大众途安景末,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择可痞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现久顺配,它还有一个进口车的身份捆钎。接下来曹虱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现番。   外观躲:起亚最新家族设计毕丧,略显可爱田鼎,大部分能接受琼赂锻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格精氨,同时又有一种独特的卡通味道劝僳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感檀达崔,没有配备氙气大灯驹,但全系均带有LED日间行车灯坦博、透镜及大灯高度可调功能等欧许。雾灯部分的设计很有个性帆疥蜗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感水仆。   由于车身高度降低毁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑畅衰搐,平滑的车顶线条降低了风阻系数超,流线型设计更加美观乡。全系除顶配的豪华版外婆谁览,后视镜都没有集成转向灯功能惹。另外行尝睛,低配车型的轮毂也比较简洁箩,轮胎规格为205/55 R16暑。   新佳乐车尾的设计十分简洁备宫拿,总体看上去比较圆润未赐履。尾灯采用与前大灯相似的设计风格清骑,凸起的轮廓首尾呼应扇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狗然,车顶带有行李架宦,具备一定的实用性提。新佳乐全系标配倒车雷达功能锯捞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像攀替逢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镁股似。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌品,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯古。而提到雷克萨斯境横顽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戮锚溜,立刻联想到了舒适敲、安静等一系列形容词就。   作为雷克萨斯主力车型幢袜府,ES系列占据其在华销量近半壁江山馅,舒适捐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价参吝亩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓶痞扦,更是有充足的理由享受这些评语桔体倾。但更重要的是瑟郎波,在环境日益恶化涕、石油资源日益紧张闭茬曹、油价越来越高的今天楞屠链,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度储。   外观部分蹬恫甲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型焕协溯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瞪派。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生艘,和前代相比进化明显临镐。初次亮相时氛掇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亨。与丰田一样露畴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格独车,目前已被广大消费者接受毖脆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镭方。   外部配置上签嘶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奥拘狡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敞狗,与中网造型配合不错诚扰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格楷,轴距2820mm隆落麓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叉,ES没有针对中国市场刻意加长晒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恋,轴距比老款增加了45mm究。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型令,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敢港锣。当然浑赁蚂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标京,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盗。另外府割,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脓,更加低调惶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剂锭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距褂健。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烫、忘记沉默寡言的正装车主钵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框糠、忘记... ...算了赊硼,需要忘记的东西太多寿行献,你只需要记得一点搞吝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽籍茅虚。   奥迪的低调琶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)愧据蓄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝床戈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歼哆。依托自奥迪A7的造型设计刷,RS7依然拥有优雅的造型抽,仅仅在一些细微的地方胃滤狠,RS7做了运动化改进挖蒲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吓蕾、以及哑光附件茄赂丹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瘁当、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谰蹭。   如果客户需要柿春环,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂度糠,其轮胎规格达到275/30 R21涤唇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气太申台。排气管依旧体现出奥迪的低调扁镶疮,外部看是两个椭圆形排气管怠佳,而其实际是双出四排气滥链脐,因为单侧双排气有节流阀廓,用于改变排气通道笛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诞侠闯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的玲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钡势。车钥匙桂嫉、平底三辐真皮方向盘嚷丛斯、运动前座椅府、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标电层修。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辰拜撤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中得措,还提供发动机增压压力攘胖眯、机油温度显示和圈速计时器等数据缚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撇,并提供其它3种材料作为选装芒聚掀。车顶内衬标配黑色织布哩冉,可选配黑色Alcantara面料孙每床。搁脚板孙、刹车踏板省恰钾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆褪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卤、一体式头枕的运动座椅靠发,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘲迫,并提供钻石绗缝贤盆外。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料攀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涸市。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雾杭,就像微博上说的惯蹿,一次刻骨铭心的爱情煤讼虫,一次说走就走的旅行什么的斯朗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锨,但在现实中码,你不能永远一副放纵不羁的样子摩偏,特别是在资金有限的情况下腺慷豁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的佩。此时你就需要一辆价格便宜列寡、实用可靠的多功能车型逆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择艰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型畔咸珊,分别是景逸X3和景逸X5鞋炭粟,形成高低搭配产品布局炕。景逸X3属于入门车型挽,共有三个配置却峭棵,指导价从6.99万到7.79万元厕涛号。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型步。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浆察眷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亨情呵。这款车的前脸采用了新的风格样式行革,线条比较硬朗起赔,造型简洁流畅孟魏,同时又很饱满烩,没有过分追求标新立异的夸张风格夸,显得更加沉稳巨佳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素竣败,给整辆车增添了活力囱恍。   除了前脸之外陕铂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抗经,让人略感失望杜惰烧,好在整体风格还算融洽喜虏,不会给人前后脱节的感觉萍陆撼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腻、1835mm和1705mm迟,轴距为2685mm创弹宝,在这个价位上算是较为突出的水平了辩粟,保证了足够的车内空间童戳泛。" "  在固有的印象当中琶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堵们,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阑咎必,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈是ヅ琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拜权举,作为日系三大高端品牌中的一名摆坚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸傲焊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次把持晤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浚帘碌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瘟氢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凤芥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俗串观,取而代之的则是一种日系的柔美风格了,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影壳荤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力病,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芭,并且这种特点让别的对手无法模仿磺托瘫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赦每辩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哆啥拴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面珊苦错,看起来非常具有独特的风格绰凹匡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计础卉,不过看起来还是比较有神的枪鸥鞋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果力。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驼疵媳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笨跑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坏撩,这款车有这么长么孤经编?实际上后门的长度远大于前门睬稿险,不过整体造型并未收到过多的干扰雹记浆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迷氏,因为C柱的造型更加接近尾部差矗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桅镰,腰线的设计在在尾部提到了最高盾涛集,并且从前大灯连接到了尾灯部分藏恭纹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑多示,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讼嘶聚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胺翔谭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镶,到今年4月20日其正式接受预定玖,不到一年的时间乘酪舶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拨。在新能源车量产寥犁、市售的速度林群,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌峰母,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯堡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过握。当然掇,汽车之家评测新车的速度也不慢情几联,今天静亭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章螺贪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款素汕膝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逻,其中橙色的为增程式混合动力版车型娘,白色的为纯电动版车型读拢苫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型慨叹遍。   ●外观膳:造型前卫趴靛湃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扩滩,我见到量产市售车之后麻腑魂,其外观真难以与概念车作区分虱精。宝马i3前脸造型饱满圆润贾俗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现法祷。不过册娘,“进气格栅”四个字需要打引号了氦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能揽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脊拓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计画拦,让整车看着很有质感且与众不同娇滤隶。当然楔滔拆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格损。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卢淡呕,但它的车身侧面看着一点都不显小吻棱铜。在我看来原因有三扰福,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少屎,给人感觉比较敦实道隆。特别是车高数据磺示,它比X1还多出了23mm含赫扮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钵酗嘶,达到了20英寸许头,但胎宽却很窄把。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20欠顽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叉。有关这款轮胎惦畅摩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皮菏,基本都表示由于规格太特殊茶尘,没有现货也没有报价难独。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爽阑容,很独特儒木,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应立绍湿。尾灯采用得是隐藏式设计冷阔秆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疗坡潜,用于显示示宽灯奋、刹车灯以及转向灯等谈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧擎竟次,所有光源均为LED寡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歪,欧洲市场上柴油车盛行已久钡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氢。不过近来尺腻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求厕摩掀,Jeep便是其中之一融池,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抚。 ● 外观介绍漆:与汽油版无异幢纶,硬朗依旧群酷太。   从外观上看妒科奠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型护仆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型默皑秃。新车的外形仍然显示出硬朗耻麓步、时尚的风格瘟钾线,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悲贡青,提升了时尚感接。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm署,在同级别车型中“个头”并不算大吩亨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筋。   在外观配置上分抄好,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铅篡、雨量感应雨刷旱归憨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置避逢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹿。轮胎配置方面扔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扒秦疮,轮胎规格为265/60 R18岛挺融,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎憨,规格也变为了245/65 R18花。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时崔,我们会谈论什么纷挺辣?是大老粗一样的外观方被,还是“马路杀手”一样的形象矢凰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象无炯忍,笔者也不例外婪饶。6月5日下午疯椭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象替叼懊,原来大块头也有过人的大智慧铝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH守靖、FM两大系列难承,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尸髓,中国区总裁陆博天到场助阵慷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卷香疤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了限跨伪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揩全谅,最大的意义还在于为企业产生利润桔。因此相判,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中促村恋,并体现在生产效率浚、节油效率食谩蹲、完好率幕怠惧、安全福潮馈、安笔担和驾驶员体验六大方面限坷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹄毕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择位些村,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饥墩勉,而大众凯路威则开创了一种新的格局罗磁串,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型副酪莲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拱脑换,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乘,而那款车型是针对高端商务市场的车型标逼,虽然其内部可以进行简单的商务会议疼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的课褥呈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格统灭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伯泊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掠派,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喇朔悔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格统断然,大尺寸的大众标志可以说非常显眼强刑俯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密需,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拦滤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置探,只是以简单的卤素大灯出现刀室李,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舜嗽谋,只能说稍显遗憾茄凸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乱笨,并且其敏感程度非常高告稳佛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单输肺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓝宏场,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大反伟茨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格燎看,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泉全班。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擎梧憾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刮皇,在尾部造型上也同样是方方正正泄烩欺,给人以刻板的印象狡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烘烂仆,看来稍显朴实无华悸丛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前略诉脯。尾窗的面积超大灵,并且配备了后雨刷头禄攫,可以说在安全细节上做的不错翁耪。尾灯的造型也毫无新意畏辞洁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑端О恰,尾灯内部的结构也比较简单讣,并未采用LED也是针对不同定位的选择晌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逝,尾部配有四颗倒车雷达探头剖扔呵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用馆测。作为一款商务用车岁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方充,而旁边就是凯路威的备胎所在地裂攫甘,这样的设计使内部空间得以最大化利用捞瞪矢。   相比国外的凯路威车型和群,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哆唯,造型上采用了多辐式造型壬环,轮胎则采用了邓禄普品牌衡络。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迹勉臀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV木沦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秒矾俊,我更多的会用臃肿两个字来形容它痊仙寐。圆润的车身晾溪藤,没有棱角的线条米腻,大而无神的头灯嘶搬塘,都让我对它提不起兴趣拜。第一次见到新款昂科雷时纬烧,我的这种感官得到了改变腿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蠢呸。新款更加俊朗触肉,就像是一个胖子耙句撇,经过健身戎谦,从大腹便便变成了施瓦辛格羞姆锻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面柯矗,这种类似于点睛之笔的作用喇,实实在在的发生在新款昂科雷上面翅焚。之前的头灯让我没有胃口边,尽管亲和力不错抽,但太没有性格炽。连同这个车身舞秘,都让我觉得臃肿无比贝味修,简直就是个满脸流油的胖子彪。新款更换了更有张力的大灯辛,进气格栅也变得更具进攻性裂。这样的风格铜蒲痴,我想才是大家喜欢的茧。   侧面造型的改变不大腺,侧窗面积所占的比重依旧很行侥殉谩,这和新君越跑、GL8都很像廓切搪。给人一种重心很低的敦实感啼。但对于车内的乘客来说冗巩计,这不是个好消息脯,过小的车窗影响了向外看的视野库。造成了不必要的压抑感径氨。或许对于选择别克车型的人们来说脊庙呛,这一点必须无奈的接受了谈冀。   车尾的变化不及车头吓恭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性库,或许我会更喜欢它鼻熔贪。但事与愿违辅,尾部的改变仅仅局限在排气管上吹醚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裳毛叹。这多多少少会有助于提升质感良。也改良着尾部太过圆润的整体气质脯碉努。可以说漂半,这次外观的改变裙捕会,在这些细节上还是很成功的夹虹啊。相当于一次瘦身和塑性涪莆,让它的线条和筋骨更加分明京啃舞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骑韭,纳智捷 新大7 SUV正式上市腿,官方指导价格为22.68-27.48万元洼快瓷。一直以配置见长的纳智捷品牌煌,在小改款车型上又下了一番功夫摄氢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帘。在体验的这几天时间里沃岁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幕。也有好奇的邻居询问这款车的售价逗,当得知价格只有不到30万元时艇,邻居更是深感惊讶僧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢内勃郸?本文就为您带来答案伍借捍。   作为一款SUV籍泉,“大7”这个名字一点都不为过无袄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手木番犊,2910mm的轴距更是傲视群车采,也难怪引得路人频频回头袒姬。不只是尺寸靡匈,本次试驾的新大7四驱旗舰版刊,整备质量达到了1950kg四募汉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啤抱攫。   作为改款车型绍,新大7的外型经过了一番修改襄惕,主要体现在前脸和尾灯上斡。大灯造型有所变化拓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娇堪反,而经过修饰的雾灯涸磊、转向灯和前雷达季享瘁,给人以霸气外露的感觉跑厘。整体上烩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肆凳苍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铆,比较实用赔藕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上透坎端,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粱农起。从奥迪A8的换代屋涝、全新奔驰S级的上市奠阜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照程是。这三家老牌厂商动作频频蒋钉筛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坤蛔滦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来某笨蝎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今画。而随着混合动力时代的来临疯酵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篮石,可以说从那时起轨坪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舰响,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期聊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斥,以期对它能有深入了解蔡叔戚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的房涡瘁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柿股。相比之下滩椭瓜,雷克萨斯LS在此方面并无优势拍布哦,长度疚届、宽度和轴距均落后于对手患。   即便不看车尾的标识率,仅从前脸上幽兰色的车标枯呻肮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咆龟。而身挂HYBRID标识则意味着舌掇岗,除了树立当家旗舰车型的形象外粒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芹,只是在一些小细节方面令人有些不满钉帮琼。如果用最严格的标准来衡量事伦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扣本,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擅筛铜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秒里孙,这种车型的优势就在于镶肯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感探希狡,还拥有了超大的车内空间漏彼,优势显而易见年,而今天我们来到了美丽的太湖羔铃豹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酒胳啦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驮窖,也让更多心意欧力威的人有更多选择秀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表镁厘垂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亮溯牧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5闪,不过从售价以及车身尺寸方面来看疲忍宪,欧力威确实占据一定优势力渤孪。   外观上欧力威厢型车身造型妥叭僻,并没有阻碍它时尚的视觉感楼怪奠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刻,时尚并且使用角想剃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孔爸陋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示聘欧坪。   非对称化的中控台设计欺谦锣,与1.4L手动版没有什么变化湃奢,首先造型上足够年轻协调匹皆礁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毋艘材。欧力威自动挡车型弯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蕾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键黔肛彻,操作多媒体更加方便罗嚼。中规中矩的仪表样式没有什么改变收脯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息半首逢。   本文导航" "  有突破有挑战界岭孔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揩老,就会有这样的感受寐孔。它太挑战人们的传统审美了镰寐,怎么样也无法用大气康嫩丸、简洁刺浮辟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啦翠滇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韭湍绿。自由光承载着延续切诺基的重任遂料,就在这样的争议声中款款走来澈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统备啤鼎,挑战着经典獭却。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抢其,在做颠覆传统这件事家柿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念问杠塘。就拿前脸来说浦,好看不好看绝不是我个人说的算的脆返裤,每个人眼里都有一个不同的看法吴。或许慢慢大家就接受了斗。   作为一款中级SUV嗣揉逃,车身尺寸上中规中矩垦疙横,作为切诺基车型的延续豪貉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现含难挖,但也能看到不少突破之处摩驶阶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酬撂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绿教。   本文导航" "  从1985年开始宛据陌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膝,1991年出现在5系车型上苯,1999年开始陆续出现在X系列车型上锚署爆。直到现在般危,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揭。2014年5月22日邪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贝缓缴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冗快,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒲韩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痞巷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肉孩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暑诡坚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瘸挽竭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款葱什舞,新BMW 328i xDrive哭溜踩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元峦。   第六代BMW 3系延续了这一传统人喷,将融合了电子气门控制啃惠迁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机港耸波、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颈滦皮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型色桑墟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本几殴葱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敢唉,要了解这个问题前掂斥惮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炔侈。齿轮传动式分动箱柯孰熬,连接前轴的方式改为了齿轮传动獭吮,其他地方大同小异湃令槐。对于宝马X系大部分车型来说玻拈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能魂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配襄能撅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盟抨。由于前后轴均采用开放式差速器尖,遇到交叉轴情况时沥,也只能依靠电子制动来辅助党。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构馆菩腹,与齿轮结构的分动箱原理相同汕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥经饯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥等。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的必。至于控制多片离合器的方式铆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逗,所以常被用于装配在更强有力的车型上裤汹段。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器儡台睛,以对扭矩分配进行不间断地调节抢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搔殿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碌敛,默认状态下前后扭矩分配为40呕耻:60承卷埂,最大前后扭矩分配理论上比例为0奉访:100到100窍:0之间矾慑健。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陕。扭矩分配可以在0.1秒内完成雌。   行驶过程中酷亢朔,如果系统发现车辆可能转向不足届茂存,也就是前轮开始被拖向弯道外侧变古拳,就会减少分配给前桥的扭矩椒问,将几乎所有动力都输送至后桥尾惊场。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窖涧搞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔼观辛。一旦出现车轮打滑默府朴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隘陆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犁娘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睹。这就意味着壳毁,无论路面如何突然变化逼呐筹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翟挤兢,即使是在部分结冰的道路上备。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹿廊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阑凉廉,其中S2属于一款5座小型SUV檬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犊盯,很多品牌都开始研发小型SUV逼。而S3则定位于一款紧凑级SUV断沁惠,并且采用了7座设计虐帅弘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筷,接下来就给大家一个解答纪胺梦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型店,这一平台就是北汽威旺M20的平台当馆刹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纠捌瞬。但是两款车的轴距却不相同腑歇,S2轴距为2560mm猩挽,属于一款标准小型5座SUV隘。而S3轴距为2685mm灯,接近于一款紧凑级SUV荷穆监,所以为了能吸引更多的消费者薪,采用了2+3+2的7座布局碍,主打一般家庭用车臼喀略,实用性优先竟凹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV净,主要还是面向有活力的年轻人熊挫,外观设计更多偏向于动感的元素居多灰。大灯组的样式也不俗套当川,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的房。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比十涂垦,在车身尺寸上还是比较占优势的付朔馆。另外2560mm的轴距表现也不错雷捕肮,至于它的乘坐空间表现如何可,在后文我们会有体验畦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鹿滤块,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了继,车门不能完全打开的话娃旁施,一些比较大的物品拿取会不太方便焚阂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台轿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机博列,并分别匹配3款变速箱缓秃。此前洼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呜犀。而今天我要试驾1.4T车型墩山,虽是短暂场地试驾统嫩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俊,特别是动力上提升明显勺。 ● 外观/内饰皮边:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涟膳池,也做了到店体验的文章速迟,1.4T车型在外观皮酸肆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蓬啤甭,本文不重复介绍徊纹爸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验僚烙澎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看湘氓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等末驼帘,具有很高的品牌辨识度翟四。同时在一些细节方面的改进固皇儡,比如重新设计的头灯拖甸粉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等编,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乐款。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台克士剂,采用了全新的发动机釜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓦,属于大众的EA211系列斗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怒美点,最大功率150马力/5000rpm冠傅碗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懒灵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一郎横,而相比原来的EA111系列有了明显进步绿醒,首先是恢复了正时皮带渴汗匪,降低发动机内部的功率消耗俱忿铅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赦魏枚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鲁豹,而喷射压力也提升到了200bar捣客使。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱袭乐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能亢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别送贝,前者顶部是“SKODA”的品牌名筛,而后者则是印了“DSG”的字样拒。   底盘悬架方面势册宛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架擦膏冗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构希坷迹。制动系统为四轮碟刹结构落,采用前通风盘式后盘式配置话。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悍焙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弯伐萝。由于是场地试驾谰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疙肯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邪,能更好地了解车辆性能糠赊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来潍,只能在日后的试驾中再介绍憨讹兰。   动力方面炽鳞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寺文,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诡庐劝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赶,1.4T车型的起步和加速更为迅速贤,而且涡轮的介入时机较早奸瘦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帝,动力的输出保持平稳可控的特性呕。   使用D挡时薯,以1/2油门深度驾驶适,变速箱升挡较为积极惦疵兜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下彩惦,而且换挡的冲击较行椤,不会影响乘客的乘坐感受毫炊。而以深踩油门的方式驾驶磐犬,变速箱会到4000rpm左右才换挡涩累阮,加速感受更为明显俺图。   换上S挡汤献涂,油门响应灵敏了许多酸块,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡按丁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感庞,在弯道多直道少的场地赛道里坦摆,需要频繁提速的时候脚脊矮,显得更为得心应手摊。   全新明锐采用电动助力转向系统漠攘祭,方向盘低速时转向较为轻松勺郴,而高速时明显更为沉稳奔劣,转向需要更大的力度诵寐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拉颇。   底盘悬架方面疼咖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抖妊,在弯道中对车身的支撑性比较到位浑豪,方向盘的有着精准的指向性看施,转向迅速而稳健挛嗽旗。1.4T车型全部带有ESP系统憨季恭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候臀泄幸,ESP介入的时间恰到好处蕉,总能及时将车辆修正到正确轨迹南灿,而这套系统并不能完全关闭纱化投,属于比较重视安全性的设计朽涉。   在模拟颠簸路况的体验环节柏褪精,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用效,然而后悬架毕竟是非独立悬架辆盆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况项勘暮,仍会对另一侧有所影响蹭唤辨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倒伸。我们在之前测试文章中也有体验视频蚕,请点击查看惋损。   更多精彩视频荡挫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侧芹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坏霸,在D挡模式下表现中规中矩梨副紊,切换到S挡后油门响应灵敏井,变速箱的换挡节奏更为激进场苏急,加速感提升匙豆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酿脑库。" "  2014年2月26日铜恭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裂剖冯。其中T5动力总成包含智逸版歌、智雅版纶炕、个性运动版共3款阶滦,售价为42.39万元至51.99万元层,T6发动机版本及价格保持不变碗车。   据了解偿船,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术督坟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迸罐尖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢想弥?本文将为您带来答案被谁挖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歪,但动感流畅的造型令人印象深刻讥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锹癌胆,正如北欧人给大家留下的印象登悔借。      配置细节上饲碳下,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煽乃塑,全系标配了ABL自适应氙气大灯涤疵,以及感应式转向辅助灯光蔬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下适,给驾驶员提供更佳的视野颠。   此外乌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航可。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达措控父,探测距离达到了150米罕交,足以应付绝大多数日常行驶环境尸。此外恼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兽叼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奥鲤县。虽然这里看上去有些别扭壁莫垢,但安全性才是我们应该关注的面。" "  限量敝敲得、配额掂敢、上市前被订购一空浪悲拍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瘫洽湘。然而醒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仓景,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹿投瑟。2013年饲,经过M部门调校的M135i披装上阵巫食,性能已与1M十分接近凯,并且这次冲破了限量的枷锁广犀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舅惶缮。正当人们面对路上的1M投去羡慕抚耿溪、嫉妒脚、恨时韧侩箍,宝马为我们带来一款全新产品埠仙灭,并且它的能力并不在1M之下钵恢,它就是2系的顶级车型——M235i逆肩坍。 延伸阅读辽夏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言端楷褐,2系可能显得有些陌生莽妈,其实早在40多年前薄狡少,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仑誊。此外凰险袒,BMW 2002车型在1968年问世澈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莽罐峭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型合。至此河拇价,2系的到来并非空穴来潮阂瘁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22病茨困,而这个平台也与代号为F20的1系共享醒,简单来说忻郝斧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中攘娠淑,这与3爸、4系的道理相同建佳马。在2013年时谭闹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苔架般,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近按,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秸旱嫂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淘伐棠,从代号E82的1M车型高墙癸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点递睛冀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虾邵弥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勿携,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磺实,但随着时间的逝去趣挤视,渐渐也成为了一种习惯啦结。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咕,更多是出于对内部空间的考虑畴糙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辈蔚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咖糯蠕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容埔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慕捷某,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苫。   当然漓,即使武装到牙齿聚,M235i也不能与1M平起平坐拌渺,M家族的宽体车身螺电、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的从荒宪,就像当初1M推出时的口号一样“M寇省,永远从后视镜中藐视对手”络松便,而M235i更多还是为了平衡性能额搐岸、实用性与性价比蕾悸滥,同时也为今后推出M2而留下些余地戳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后价甸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脾,针对绅宝D70推出后的社会反响馁轨瘸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敬瑟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车父芯抡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势继,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生木。   D50青挟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车警芯匹,推出之后的表现往往是人们最期待的蠢璃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赂帕拦,面对D50的将会是极为严苛的考验腻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境靛和擂,而成功了胖,也将有可能成为流芳百世的一代名车础斡。7.48-11.98万元的厂商指导价俄娟,可以说为这场战役的打响矾,开了个好头扒窃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格回坦。此次担任D50设计工作的扰府,正是培养出诸多设计人才的博通公司散堵纱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戳,同时又能够给人们耳目一新的感觉寡删,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牧返钨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表闷咯去:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泵寺,但是当你接触过D50这款车后锚霓稻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素池,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的澳诧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苍,但是当你将这些元素组合在一起时碧税,却有会很快打消之前的念头晴泌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外精陡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计姥挥涛。运动气息浓郁的设计手法晴,会让你把D50和运动结合在一起秆,无论它实际的性能表现怎样规,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象我。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方荚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促为。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尼,面对不断推陈出新的竞争对手皑强,这位老伙计急需一点变化来扭转局面熟。好在随着2014款车型的上市怜掀婆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胜菠潮,而这支强心剂的主要成分也很简单动,一台1.5L涡轮增压发动机唬青。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贺,针对配置方面也进行了一定的调整甭惯探,其中自动大灯漂钞吩、超速报警以及四门车窗曳椴迹控升降等功能均成为标配坤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中森。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虱下,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流倘畔。因为从早年搭载的速锐拉毕,再到大红大紫的秦称,乃至于我们今天的主角比亚迪S6九,它所提供的动力都不曾有变把赋帽。传动系统方面阶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鹅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伞拈汕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言热,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呸。在城市中经常用到的中低转速区间内们,发动机的动力输出比较积极本,并且通过涡轮的帮助祟棱,动力在1500rpm之后便有明显提升款,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耪,完全能够满足日常驾驶贝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低囊钩,适合城市驾驶爱蛔。挡位之间的行程适中痊笔茄,但手感略显生涩蚀。当然这也是这一级别手动挡车型的通采俅鹜ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痘,而非车去适应你瓦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拼。四辐方向盘尺寸偏大俱,回馈力度比较匀称钾咳,因此驾驶这台大块头还算是轻松渐管都,只不过方向盘的虚位过多浑缄,转向时不得不做出更大的动作捻。   前麦弗逊设伎比、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收控菠判,并且由于悬架行程较长嫩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忱。当然这样的调校也有它的好处蘑守,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狗阑琅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陛锣春,SUV车型是一种非忱捞砗洌耗油的车型槽辩驳,毕竟以自身庞大的身形来说捆,自身重量就已经非常大了拌际汾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机房疙浇,这也导致SUV车型的油耗居高不下捂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灯雀蹄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恐翠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚视,在众多的SUV车型中破,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刃吭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陈,这种设计可以说非常的扎眼梯们歧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢膜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘁菲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯眠份枫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售割,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驰稀谈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征柯林。在RX车型上痘效徐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条宿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同未,从RX整体风格来看咐戏伪,还是更多的体现了柔性设计的特点娠塑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面竣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型末拾朽,如果不看下半身敛,很有可能误解为一款轿跑车型绩。不过这也让人们的视觉一亮现,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓷赣匿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秃盆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同井改盘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的午,没有过多的硬线条介入阑嵌茄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜡鼎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疲兄氓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符努嘿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力精勘,RX明显体现出有些不足氮茂,不过这本身就并非是RX的炒作方向盼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懊薄惨,内心想要一件东西飞赡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孪,否则你就无法拥有心中挚爱泥故牧。你想要一部手机凛孺,但偏偏要你保证最低消费翅徽。这种心情着实不爽拾憨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版榷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统光,这两样东西都是你想要的鹃蹦,售价三十五万不到糙吵,撇去不相干的配置才亭冒,给你你想要的裳链鲁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元湿,是不是有点定高了牛俩些?可细细一想渐逛倦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刚撕褥,并且还带有四驱系统铅矫饱。如果单单从这两个要素考虑需函安,同档次的车型里龟派,都破了四十万大关了柯拷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谅魏,目的就是要拉低门槛揉蹈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糖芥暑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卞。但运动元素表现的很细微糯珐茶,基本上都是细节点缀椿酒,和其它配置的A4L差别不大感镶。虽然是一款40TFSI的低配车型次摧,但从外观上很难发现区别盛领贸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件攻乾辰,算得上是全车比较明显的运动彰显了斧。尾灯内部依旧采用LED发光元件歪,总体来说酞,亮点不多界,朴实大方潦超。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后勒谐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坡,除产品名称外统两藤,其与JX35并没有什么区别汾,还是那个豪华运动的大家伙勒辨短。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮申田袱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烫李唉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能核问,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耽,灯角黄色的反光片是标准美规设计收,但无论哪种规格沥猴,对行车安全方面都是提升飞粹蝎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感割,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO暮,前置摄像头悄然隐藏其中沙棘侧。侧面看上去QX60依旧大气稳重箱篱薪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祈博。另外瞧,底盘上有些部件会低于车身裁檀氖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仍艇袍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色将湘郸,活泼的细节设计使其更有灵性亭岗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莫,也起到了一定的隔热作用屎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感略,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现托,静音效果良好侩喉薪。   车尾并没有过多花哨的设计福,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沙筐坦。尾灯采用部分LED光源认令,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释笛,总体来说比较耐看苯美梦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梦悍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蟹仓缓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哦呐坛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锤封肯。上市前搬谱席,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渴谢害,不少人不相信它的价值现蕊唾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摄勿蓖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待薯岛开,这自由光到底是什么情况镶鹿剩?经过整整一周的深度试驾后静,我有些新发现可以分享给大家颅撑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僳眉,我的思绪一下回到了2005年左右廉募健,那时候自主品牌鲜有SUV产品加蒜,奇瑞率先迈出了一步哄城,推出瑞虎拟环,并领风骚多年侣里彤。当时奇瑞称之为NCV棵空,也就是集合轿车以及越野车城操,有着越野车的外观和坐姿侈,并兼顾轿车的舒适性襄蓉衅,其实就是我们现在说的城市SUV毒忙。   这样的优势持续了很长时间痛蹈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侈钠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品图推青,瑞虎的势头逐渐放缓链,也就不再抢眼了垒角虐。奇瑞随之调整策略鸡逻,在去年推出瑞虎5这一新车型侣煌迹,与其他自主品牌新对手进行竞争瓣。与此同时吩呻,时隔半年的今天仇拷,老瑞虎被重新包装升级涂,命名为瑞虎3再次进入市撤壬细,与瑞虎5形成高低搭配汇寸,重新获得了新的竞争力先磷戌。   外观碑:   正如前面所说播戌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业党,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作佃毙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸径河踞,棱角更为突出闻沦、线条也显得更利索葛。侧面增加了镀铬防擦条娘了,而车尾的变化并不是很大眠酣,集中在尾灯和一些线条的修饰上溜,就造型而言瑞虎3更年轻了错腺惠。从车身数据来看思,瑞虎3相比对手并不占优优势臂,但是得益于外观的设计嫉芭麓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些忻骇。" "  在经历了数年市场洗礼过后虹币疲,瑞虎车型迎来了新一次换装轻侩乓,代号命名也列入到了家族统一的序列中阔,对于车型的区分更加简明晃蚂毯。除此之外挖譬栖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欧价冠,以及更为充裕的乘坐空间檄,以提升自身的竞争力搐啤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型糜撑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用朗散扛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酿校僻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车魔砂。   此次改款主要集中于外观方面盗,通过新老款前脸的比较膛婆睬,我们共计找出了8处变化弗徘瘁,分别为伪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组般,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈旄怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恳臀溺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鞠石,但在车身尺寸上有所调整蒋,其中长度方面增加了30mm矮柬,宽度与高度减芯铩,而轴距维持不变泪筛搬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蚕糠隶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35齿先,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逝。   车身轮廓并没有大费周章的变化荚吧取,更多的是在细节上体现新意恐其琼。侧车身防擦条进行下移驳,并在前后车门中增加了镀铬饰条牡犀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镭斑浇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装古饥箱,更趋于向装饰性靠拢洗骸漆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逼囱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性眯奴融。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浇蛔,若要找出所有差异隙锤,还需要费上一些功夫葱究,在对比过后变化上依然可以达到8处坡罢。依次为坝兄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讨既。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嫡粱力,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计畏庆,空调按键的布局更加紧密洽讽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滦。此外兽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升偿嘲瞧。   按照配置的不同埠胃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舵恃队,大尺寸液晶屏包含导航为尼破、多媒体本埂、蓝牙以及系统设定等功能椿驴负,而在操作上也十分直观卢首退。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钢葱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度染琳、风量偶尾、风向等信息萍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戊掇,同时旋钮的阻尼与定位适中俩劫,手感较好焚涤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虹俏。   方向盘两侧位置集成了音响附蛾楞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隆桨,中心区域使用了品牌全新标识褂灭惫,并在造型上稍有改变酚捅稗。仪表盘则没有任何变化为,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骚隘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喉澄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墟吧,但调节方式为手动飘,前排座椅具备加热功能童锰,按键位于点火开关周边区域川湿,位置的选择上不够人性化钠骇廓,副驾乘客很难进行单独操作孔圭。   在前文的数据表格当中戮颊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揽废囊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后来,头部距离车顶约有4指空间廷累胳,直接移至后排乘坐甲,头部空间同样保持在4指瞬律,腿部则为2指余量坚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下船,首先需拉动靠背边缘的拉手忙晦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒席,要想恢复到之前的乘坐模式瞎澜,还需先拉动开关思,同时扶 起靠背寒,在操作方式上显得不够便利菩毒挽。后排座椅支持4/6拆分放倒轨桑叉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蒙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响紊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奸宿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎牵粳,含有DVVT技术漆,相比早前奇瑞的1.6L引擎浇庇腔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善割钩姑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苇酿浆,在CVT变速箱的帮助下靛奔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澈想。即使在起步之初深踩油门妇暑,加速过程也会显得有些慵懒为山,只待转速攀升至2000rpm后岭掂体,动力性才有好转疮茧描,此时油门的响应能力有了子显著提高酬购抵,虽然整个过程称不上动力充沛履垒,但对于城市使用来说算是够了担克许。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上群锭弧,涵盖了手动霖赊、雪地和低速3种模式畅,在手动模式下可以模拟7个挡位色妨毙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谴,在模拟挡位的帮助下渭,转速会与油门的深浅更成正比诬料,升档与降挡的操作也会更加从容花书,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恨。   在紧凑级SUV的行列中盯,瑞虎3的车重算是较轻的一员仁儒谴,这为引擎减小了不少负担菏吞懈。助力转向系统的力度适当钒泌痊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力型桂龄。转向的精准性使我出乎意料景间,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性握晒,悬挂整体表现十分扎实惫惯既,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入先另,令试驾者信心倍增板存撵。   如同瑞虎3的定位那样咎肩肥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诞篡晶,它并不具备越野的能力措摄菲,然而精确的城市定位侥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鸿,诚然搂吵,它在这两点上做的很不错谴遍湃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你没纬塘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痉兜恳,瑞虎3也许是最合适的选择对象睹茬。 责任编辑坷蜕椒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哇呐泰,一晃6年时间过去了搁局磕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化提湍,但是我们仍然和它有过很多次的接触焊,并且每一次都是充满乐趣的体验叼奢复。今天我们又把它请到了这里苛配挟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肖凶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醚攫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搞碱该。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单广,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捣蕾,自然整车价格也就能便宜不少抢颗,降低了它的入门门槛仿堕莫。而以我们消费者的角度来看咎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象筹,这也是我们今天把它请到这里的目的耪拦,测试项目很简单虽身,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晦划,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抠畏。   ●日常驾驶动力表现屋巩:低速扭矩充足迸琶熄,高速动力吃紧份。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尖牧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过士塑陀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性阶,但机械结构还是更适合在野地里行走盆辣佰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贺,外形设计氨脖洗、车身尺寸杜谭胶、参数配置全都没变泊斧,只是换了一台发动机虽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃般渺薪,双手需要时刻度掌握住方向盘漠愁棋,总之开着它你不会觉得太轻松极。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膘金矾,大家也都心知肚明唾抨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现睬惩搜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米需痢,参数虽然降低了溅筹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挂蒙庐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泊,并且只要车速不超过60km/h失,提速还算是挺从容孝,也有一些推背感窍,感觉并不比3.6L车型差多少笛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弛,脚下的油门响应明显迟缓了不少偶媚褐,如果你心急的话凳四,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧囱肺,否则踏踏实实的在路上巡航勉。   ●油耗测试钳陋:正常表现娩,不惊不喜司。   发动机排量小了搭损,除了动力影响之外户骚僚,油耗也是一个值得关注的指标垮氰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试背。整个测试过程我们共行驶了118.9公里发廓对,拥堵路况大概在30%左右蔑,畅通路况大概在40%左右臂,另外30%为综合市区路况颅烽,全程平均时速为31km/h效量宝,最终计算出平均油耗为12升/百公里烘鸵暮,算是正常水平惟垛慌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过韧户娩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题穗沛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了景项膊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巾会椒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何停。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辞挫,很高疏齐,或许我接触的都是高配车型诉缕焕,包括纳智捷大7侣钦、CEO等车型任,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助劝联级。今天纲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挨桓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧能。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢聊辛?下面俗撩钝,我们就来看看详细的体验报告屋糯毒。 可以看到乖苍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纤撑芥,这在于其他车型包括纳智捷大7菲房嫉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现理莫颊。这次试驾的优6 SUV也不例外屉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侥楼,为了突出这款跨界SUV车型的定位累,外观设计上更年轻有活力惕啃涪,对于年轻人应该有很大的吸引力浆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垢琉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台频暖吓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笺,轴距为2720mm肚睡,可以看出这是一款跨界风格的SUV耸动逆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品费歧累,最大的优势是轴距要长出20-100mm班巨吼,具备不错的乘坐空间太,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷承。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竿,尺寸都是215/55 R17闲柯苯。可以看出在轮胎的型号上堂蚀,国内销售的车型都有一定的缩水患,当然为了控制成本秆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掳冉瑞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抚篡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陌膛颈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涟千玲,两侧的LED刹车灯十分扎眼录,不过从布局上看稍稍有些凌乱撇帛。" "李老板的慷慨弹蔑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腺商。下面回到主题壤帆暖,从之前收集的网友问题看般成夏,大家最关心的有两件事儿粉哺哗,一个是特斯拉的性能鸥啼悼,另一个是特斯拉电池的续航能力深阀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿检湾。简单剧透一下息褪非,性能方面特斯拉相当给力弟贺,续航能力方面我个人觉得还是不太行翱。 注停疾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型极,文章中提及的“特斯拉”芬鞋桑、“Model S”等名称均为本次测试的车型盗。 数据解读骗砰钨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灰,所以今天我们就先从数据说起平。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恍慑钮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s癸午,而我们的实测数据为4.7s淬,比官方公布的成绩略慢芯拍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涉。由于采用电动机驱动侨限,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车必衅泼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑项贯线,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态似菇摹,直到完成整个加速拴哗。电子系统和动力系统的完美配合彭铃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舒,这是大多数的同级别车型都很难做到的肆我宛。 0-400m加速尾速奈:170.124km/h 加速时间刺:13.63s 由于采用了9.73辉丧季:1的固定齿比变速箱恒滥匡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赁艾,在加速曲线图中播柔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线劳下,车速和电机转速完全是等比例上升肖。这里说句题外话睬,官方公布的电机极限转速为16500rpm坚糖,最高车速为209km/h挂礁,通过以上三个数字逃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少藕堤,有闲工夫的朋友可以试着算一算垦。 0-180km/h加速躺衅寸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G结撕,峰值甚至达到0.7G日,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱羞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磁青届,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谱屯码,当车速超过150km/h后碎斗景,车辆的加速度下滑比较明显辖渴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现现痢醇,工作人员解释说为了保护电池毫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡司。再多说一句恳烯详,这个速度日常用肯定够了策突购,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刷忿,但如果是赛道惜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垦,有大直道的长赛道陶,它应该会比较吃亏歪冉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车视桨,常会被贴上大排量晴顽、暴力机器款茄煽、拉风外形和肌肉车等标签菲然许。这些词虽然简单图绥百,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蚀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扔。近日懊窃荒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)避毖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镶:科尔维特C7)考,肌肉感十足的外形玫浑,手动拆卸的硬顶侥拾清,再加上6.2升自然吸气发动机等拎,都是它的大卖点绿铝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评县俗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时湾,外形变得更具攻击性桑未。不同于以往车型袱猜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喂耪,只有头顶裸露在外徒拱查,非常特别褐乳。重新设计的6.2升自然吸气发动机旦貌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机峡,最大功率640马力哺,峰值扭矩814N·m)戊氛陋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钮歇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擒能付。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赁:5.3万美元)锌恫搞,几乎没有性价比可言抒,但相信越是稀有的东西北,越有人喜欢浑先。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆介计辈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贰搞妇:400-023-5599 地址透揉卸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荚孟悔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呈氦。而这款车本网也进行过多次报道与评测姥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题覆习,比如——空间与电磁安全性簧潮。   有朋友担心路锻,混动车型的使用空间会不会很小袄薄,电池电动机发电机都需要摆放位置藉,还有散热系统团违龄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧透。   作为一个“热心肠”沁离,笔者决定帮一位同事搬家氦褪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”计菩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暴冲、两个大型行李箱胃殊、三个双肩背包筋架,两个电脑包娥唱,一个猫窝额、一个全新的大睡枕搬走旧危,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客第。好吧吾剔歌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挠享,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上彪梢,从图上我们看出教,在放入体积规整的水族箱水缸后厘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裂伸访,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包累嫉,并留有一定的间隙量淖囊。   而后排在放入水族箱地柜后躺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位说当群,这个空间正好可以放上两个大型行李箱九谎剃。得益于巨大的后排腿部空间辫幌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贺。而后份凡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线京侩。当然内,前排的空位是为乘客准备的厩。(为维护试驾车整洁检钨忌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扦菠乳。)   我是一个希望低调的企业主距朵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寿此定,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贤册,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少填嚷,后排音响控制欢及交,前排座椅调节按键矮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子染洗刨、空间刃棘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苯芹,大电流产生的磁场对人的健康有影响杉。英国专家认为佛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罚芥舰,高于该值摆平,儿童将面临患病风险砰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迫诡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬粒害京费。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害婆桶。   简单来说席,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梁,如手机版,对讲机刃、信号发射塔等查,而低频电磁辐射离我们的生活更近耗辽,家用电器般疾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可们。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矛四瞳,前排座位檬枢劲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萌,不具有权威法律依据纺畏蓝,但既然是国家允许销售的测量器材拐掠,其测量结果绝对拥有参考价值姥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评文,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妈肉钢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巷睡,首先是油耗频,我们在遵守法律规定的情况下炔牌幻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车检千,而结果显示痹迸希,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顽宠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骗擞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛔请即。   混动车型比普通汽油车重购,驾驶感受会很糟吗?   确实佰练,混动车型由于需要布局电池逃每、电动机杏黑、发电机廷、散热系统及控制系统举写,整车质量肯定会增加挎肚瘁,但通过驾驶红,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浮台牌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缚,使用感受更接近与现代的美系车型卫突。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喝栓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搂事,而在高速公路上会媒肋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碾,取而代之的是风声与路噪声捶。而操控部分脖衬冒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喊缸,你永远不会感觉到生硬的颠簸讹卉讥,一切都是柔和与优雅滥,当然邯丢缄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的布。   最后锯弘,我们通过以上测试幂脊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性臼睬、油耗及空间实用性上都出色表现达匈商,而为此你仅需多付出几万元的代价龄搭,加上经销商的优惠雀逢,凯美瑞尊瑞物有所值臣贸,而你现在需要做的幸,就是去店里亲自去试一试认翔盗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吓。 图/文锤饶薯:丁艺   丰田汽车日前宣布崇,截止2013年底僳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毁磊僻。诞生16年来拖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舒、备受600余万车主的信赖和认可蒲奴瞪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舞苹舱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驾寇领。 责任编辑奋百:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碉,MINI凭借其漂亮个性的外观工姬淖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疚构。2014年北京车展上典柑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢擅昃俊(点击进入上市文章)勤车佩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吕,同时在配置方面也有一定得提升锹崎脯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后离且舞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市取歪,售价区间为20.18-23.68万扭踏。虽然只有4款车型可以选择肚,但从大家的关注度上看卵炼,很多人对这款车给予了很高的期望廖。今天寂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V椿熬缓,两款车虽然在级别上不同胆唱危,但是在价格上却是非常相近瘦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昆棋承。下面捅莫,我们就来对这两款车型做一个对比酒棱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱鹉龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话访同祭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜味海。当然恍,作为一个自主品牌思,想要和这些合资车型抗争卡,就需要在配置上有一些诱人之处丛肉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匆团,从车型尺寸上看福,H8明显要大于东风本田CR-V桅酬画,但是价格却几乎接近矢架疼。如果您的自主品牌不感冒的话担祭,那就不用在纠结了牌秀。但是超,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捆,那么H8的确算是不错的选择簿交,至少从轴距上就已经很让人动心了笑敦。   =============分页符=============   原标题凛寿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下化卞富,哈弗H8还是小胜沪,其中H8还带有液晶中控屏眯,而CR-V并没有配备中控屏递。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芯你。这些东西的确也是非常吸引人的那。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的廖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验精,平且还配有ECO节能模式抨外,对于追求平顺性的人来说还是有优势的暇烷。H8还配有坡道控制系统芬,但是CR-V并没有配备这个功能摧。另外诞懈沤,H8还配有三种运动模式屠娥,一定程度上提供了多路况的脱困能力闪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疽,当然H8属于刚刚上市的车型荷,并没有试驾车让我们来进行测试推领,以后有实车的话咯,我们会进行相关测试膝赂淀。   结语备癸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的魏搏抒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升马,某些情况下还要超过很多合资车型坊栋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下径钳龟。 责任编辑逻:赵春晓" "从1985年开始咯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菲卤滴,1991年出现在5系车型上潍,1999年开始陆续出现在X系列车型上缔凯。直到现在许栋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术录融乱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翔,提升着宝马车型的操控性和运动性羞起。让牵引力发挥的更加自如香垛,下面奇齿是,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现令。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宠。在车载计算机的控制下泊坍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整劫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厦魏幸,而且动力分配比例范围达0-100%定革,赋予车辆独特的动态表现枚。 与传统齿轮机构相比报薄确,xDrive动力传输响应速度更快眠澎,分配比率更灵活抵峭虑,通常耸街,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴欧宽,保持车辆转向精准灵活漆送,初水遣、中段加速更为直接的经典后驱特性上标脱。而在弯道呸、湿滑路面怪伦理、或紧急变线等极限状态下失竞阶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偷疤聪,增强了车辆的稳定性和循迹能力炮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枷盎弗,在附着力降低的情况下拔,更加考验着前后轴所分配到的动力险。通过一体式底盘管理系统的侦测锣怪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配曹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莱,最大化的改善转向不足和转向过度互母呵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驴港,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饺。宝马4系在绕桩和紧急变线中氏南冬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞥帝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侠隙,更灵活插暴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上罐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忿掠投,公路性轮胎打滑严重女,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袍看渤,还是能够胜任一般越野路面灸哺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荤题:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赶博,宝马X1一直以其运动性示人袜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慷浑。但是不同于一般运动车型不擅长越野仁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粉,能够让车主在假期到户外撒撒欢贪垒请。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腿鞘脯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尉休辞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时前,带给我们SUV应该具有的越野乐趣崎鸵晤。   在消费者最关注的价格上相脚踩,我们分别来看两辆车车匙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弯犁涎。从售价上我们不难看出巍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3举偏吃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3渺毕,价格区间跨度较大噬湃缴。   外观尺寸对比脯:   首先粒,从外观上来说蓝谩镶,宝马X1极具动感辅。其标志性的双肾格栅已经不必多说奥毛,远远的就可以知道这是一辆宝马艰。而那富有动感的线条际,将其外观勾勒景狗,即使是静止在那里厕火,也能感觉到其时刻奔跑的姿态焦寇构。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碑逛推,感觉比例似乎不那么对称境沏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控葡骡勘,而且作为一款国际范儿的车炯篓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叫扫鹅。虽然宝马X1有修长的车头洗浆列,但是驾驶时却并不遮挡视线炼泌,仍旧能够清晰的观察前方路况歪唾逗。   相比之下辟,奥迪Q3的外观略显沉闷吧,同样的家族式前脸显得十分稳重廉。虽然不像宝马X1一样运动庞酒杆,也符合其SUV的定位爸裂么。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嫡,这也让奥迪Q3的样子更加传统分。不过宝马X1虽然外部空间不占优势邓,但是内部空间却优于奥迪Q3陌碱拎,相比来说朗,宝马X1具有更大的头部空间匡福,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3介膝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长报:4477mm 长呸:4385mm 宽订慕搓:1798mm 宽教探:1831mm 高险:1577mm 高粒惋:1608mm 轴距捎:2760mm 轴距奉擂但:2603mm 最小离地间隙糯努脚:194mm 最小离地间隙丁犬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墙,宝马X1具有灵活的操控性酷镀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性势纳函。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吞去堆,作为一款 SAV锚涪光,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撤范。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向填墟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣对。   实际驾驶中膘电联,宝马X1的路感清晰囊,虽然车身不卸隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径溜嫉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帅挠,带来更多的便捷缓队。行驶中些嗡女,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诚想,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系湃虏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耐兽、高精度直喷与电子气门三大核心技术帮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓤许,在动力输出上达到高低搭配的形式笛颓。而宝马X1带有的ECO PRO模式雀厘绒,可以帮助我们进一步节约油耗挪查尽,让油耗能大约降低20%小嘉。 两车基本配置参数对比峰斯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怕间:通风盘/后牛颂赤:通风盘式 前暗蔑熄:通风盘/后焙具:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鼓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV救络譬,我们不仅仅需要看其运动性能寺,还需要检查其越野性能闻剐巧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兄世,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纺甫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洛,为了能更好地分配轴荷解凭绞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缔、后桥差速器前面倪。正常驾驶环境下闻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮么猛,当检测到前轮附着力减弱时盯比瓷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敬免,帮助车辆脱困灸囊。   通过以前的测试峡寝悄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用构剿馅,对于应付难度不大的非铺装路面来说将距红,这套四驱完全可以应付弹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坑虽圭,加之悬挂行程过短背,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试癌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样共化侯,偏向于公路驾驶擂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔽狼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踞耐,动力的分配为40:60旅急火,在实际日常驾驶中歌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吵蜕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冷奇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惯搁苹,在车辆出现转向过度时戎,车辆会将更多动力传递到前轴善教耪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性檄獭颇,帮助车辆脱离失控的状态拢。在弯中逐渐加速的过程中巧筹,由于车身的重心靠后截倒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狮哥,在这种情况下储乖陕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泄,减小前轮的负担奇辉鳖,使车辆获得更好的指向性姐突。   无论是雨天剑,还是弯曲的山路趴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垄肺匹。而且在大角度爬坡及碎石路段擦崎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墓释沧。尤其是爬坡时不番,动力能够智能输送至前轴兑困驮,让车辆轻松前行溉农。而在平时嫁,动力又会自动分配于偏后驱饭,让运动性得到进一步的体现缅。此时的感觉是类似后驱车邪彼相,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配栖,让车辆行驶更平稳蔬熟漠。   相比而言犊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野努。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陋惠弥,具有良好的越野视野屋皋,但是宝马X1的离地间隙更大桔静,通过性更好碌纫狗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浓晴蹬,尤其是其具有更多头部空间筋,如果越野时斗,可以适当调高座椅坐姿匆。   =============分页符=============   原标题稀枫飞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰能,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩休,所有的按钮也都在触手可及的位置恨泛,十分便于驾驶者操作杯兑卢。而且两款车型都选择了年轻疵绕、时尚蔚、富有现代感的内饰设计娘眠。   两款车的配置驶较唯,无论是奥迪Q3孤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宪。尤其是宝马X1的iDrive郎搽慰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帘嗓盲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晤羌,宝马X1更加简洁卯呕坞,而且操作一样方便挠酶擒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑华起衔。即使是刚接触宝马车型的用户匈,也能在第一时间熟练操作券熟尾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热编乔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性速匆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蔽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奢似,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供彭。例如像最低配的宝马X1丛,虽然价格极低森饱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胚昆。Q3低配也是一样俄朴,配置较低污防。不过如果您不在意像导航童痪、座椅加热等配置炯宦蹬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹲丸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坦,我们进入车内来看看内部配置以及空间默损苟。二者究竟谁能更胜一筹是胃蠕?首先来看两车的安全配置计钦捎。在气囊方面湍昧,奥迪则更胜一筹短滩啼,在两车装配有同等位置气囊的前提下郡炼狠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊矢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毖,它全系标配有防爆轮胎储何,即使发生爆胎忱,也可以继续行驶超反汤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配累樊俩。此外防爆胎也节省了备胎空间城姑,让后备箱有更多的储物空间搏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狙瓦。从车身尺寸上来看娜姬呻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扑齐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伶骡。然而车内乘坐空间方面堤外,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蒙嫉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淑洞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恢凡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辟亭撅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养试拭淀。但由于国内油品的质量不佳捍梆赣,为了更好地保护车辆发动机办孤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卉纯坪。而其他配件的保养周期上签,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氦浮旅:   861元   xDrive20i肝坏:   1036元   其余车型联操肥:   965元   sDrive18i汤扒:   861元   xDrive20i呢:   1036元   其余车型修鞋环:   965元   sDrive18i燃:   1609元   xDrive20i啃抗缸:   1784元   其余车型稍寄:   1713元   sDrive18i冲:   1386元   xDrive20i跺:   1561元   其余车型祈拘鸽:   1490元   sDrive18i痰孰巷:   1591元   xDrive20i实梗阜:   1766元   其余车型浆死怖:   1695元   sDrive18i骂蔚:   1609元   xDrive20i抛骏:   1784元   其余车型拉谁骗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注材堕撮:●撬:需要更换 ○虾秀番:常规检查鲜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中荚臀奖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯费、空气滤芯和火花塞霖脑脓。花费支出大概是2691元顽洗瞳。4万公里时还需要更换汽油滤芯钨秋,支出大概是1382元排敝吵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错集,保养中也没有出现更多的费用支出跋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用略屁惋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骆舞:●博试:需要更换 ○莆:常规检查八距贬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陀鹅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费竞渴摔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夸哇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓦佃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侨冻息,能够更好的照顾到爱车的每个细节污稗砂。   总结堂识: 总体而言巴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动切,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盒途财。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绷肝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少健,整体内部空间与奥迪几乎相同莲。而在使用保养方面墓跺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肌盟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疮钠,但是其配置也相应有所减少炔谓话。作为高配车型享迹赴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择睡鞠刀。 责任编辑端冉嗡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镣闲卿。它足够漂亮了挺,漂亮的让人感到迷茫茶超,这几天我们一直在法国和瑞士穿行囱肆弟,由于在国外叔,我不得不比以往更谨慎的驾驶筏痘,没有做任何炫耀的动作鲍巫厦,但依旧接受了不少注目礼枯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猛仕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抚袖剑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贫蔼怀,只好出此下策碌函:按住姨玻控器群烧婆,“砰”后备厢盖弹开了痛,老头愣了一下赊聪锌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侈,并给了老头一个友好的微笑把,关门走人了侧。这时我才知道投窝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涉潦夺,它的曲线诱人忍午,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拱呸琴,但令人心动的地方是从B柱开始的罕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乃傻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汞捻暗。也难怪加,差点忘了父势弧,我们这台车选装了AMG套件啊世钮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用殊嚼葱,没套件的车感觉就差了很多孩那伴。   即便如此瘸晚,它的妆容仍是存有争议的涟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梗。左派以我为代表(全部未婚)倘,认为它的骚气指数接近满格吹劝为,尤其增加AMG套件以后秆,能骗不少小姑娘铺萍垂。右派以结婚生子的同事为主竭,他们认为车身不够修长道石戚,不够秀美投芒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赂仆承。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纽斡窟,但又内藏了些许的凶狠谋蒂。   不过我们两派的意见同样有交集腐,那就是从侧后看去虹,它的美感更胜琉陈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中密渺宽,远远的从背面欣赏它恐,真是太美了挂炊。   =============分页符=============   原标题澳读毋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上械,它采用传统的氙气大灯梢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匆识深。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秃。另外贤,与前包围上的空气导流口不同的是腿呈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吼边勉,不得不说其达成的效果是相当不错的狗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼忻莫伯,但日常使用中也是在令我提心吊胆郡,还记得开头那个故事吧翠两,告别老头后我驶出了停车郴慌邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着视财,压过了一个并不大的小坑洼定救,胎壁被硌破了韭贸悔,轮胎在5分钟内全部撒气饲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用艾钎,这个下马威让我措手不及门绊念。   =============分页符=============   原标题嗓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门邦磷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中位鹃。坦白的说避圣萎,这套座椅看起来特别有型隆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色憨丹酷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求始橙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顷骆伐。   眼前中控台的造型栖妙,甚至细节都与奔驰A级相同背地,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用的晦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侣蜡,总让人忍不住多瞟上几眼奉咖讹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹随蠢光,触感细腻茎。   =============分页符=============   原标题非文呜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳临,各项按键的操作都很顺手堵杭,但我多希望能提供翻毛材质坞素挎。另外锭疲雾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手衡,回馈力很写⑾搿,而新款车型早已没有了这个感觉输芦,让更多人都更容易适应腊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓢诽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拌,特别方便纤,当然了炯森,这并不是CLA级的专利腔,A级也同样如此奢册。总之对此我们是持肯定态度的罕,“怀挡”显得复古骡把梅、特立独行收布,而且省空间汞抢突,利大于弊叛肌妹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饯佩,不同的是它很强调对网络的依托纲痪,这几天在欧洲开了不少车肚盖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兔顽粮。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隧,还可通过手机网络访问互联网慈、下载官方APP程序和导航娃涵嫉,这是国内车载系统所没能赶上的委勾波。   =============分页符=============   原标题爸劣跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凶,空间实际上是够用的秤,毕竟多数时间都是前排利用率高惟薪程。我同事身高179cm惜姆箱,在前排头部有一拳的空间含甭躲,在后排就显得局促了退,后排乘客反应压抑感比较强翅。   不过我坚信勤,对于CLA的车主来说空间是够用的粉遍仙,因为后排不会经常有乘客衰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逼白擎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苍寇胜。   =============分页符=============   原标题恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖线,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机存搁拿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm篮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嫌,配7挡双离合变速箱阿饶墟,带有换挡拨片警妻。拧动钥匙保戚,发动机被唤醒笨,车内怠速状态下的静谧性相当不错菏此差,我们出发了瞪芭轻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涛冉邯,不过CLA非常容易上手娃蛔,舒适模式+D挡表现得有礼有节须歪吹,整个驾驶感觉极其轻快熔,这是一辆易于驾驶的车矫歉,不论男性和女性都会觉得很轻松霞继烩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寥,转速时常被控制在2000rpm以下天拼拜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叉癌开,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啼蔫,而且在低速中它的换挡依旧平顺杏涟拔,并没有出现那种令人不悦的闯动探解毖。   切换到运动模式啥分灿,变速箱首先变得更为积极扮克,整台车的性子也开始急躁起来典市,随时准备着接受挑逗显孰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接途偿哇。油门的响应也更为灵敏抢策,初段就能得到不错的效果酪挛查,只不过排气声浪并不那么有气势版窟。   至于转向簇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隧扮拳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敌,那样的线性和柔顺绿,简而言之非常舒服烈晾。   CLA的转向感觉则不然溉戏函,它少了些紧致的细腻感抠,多了些轻巧汝白泪。这套电动助力低速中没什么特点悍,属于偏轻那类的酵能,或许女性朋友会喜欢户。高速下转向逐渐变沉随,更易于驾驶守刷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吕瘁,比我想象的要好不少戮胸。   不要被AMG套件所蒙蔽谁仿皆,悬架的设定并没有那么生硬绿受逃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绞系免,整个感觉还是挺舒服的害,回弹的特别利索胚俩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态划丸城,起码我在前排开车是这样一个感觉犊,只是后排的乘客有时会说寥璃:颠!哎攀拜,管不了那么多了宿磷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人柒纠,驾驶感觉对于这台车来说重要砂。   =============分页符=============   原标题活滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注物:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护套肩,无法进行有效的弹射槽玻。起步时有将近一秒的延迟逛,之后发动机全面发力颓,此时轮胎打滑非常严重恍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故起疙馈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胃,导致抓地力不足挞。怎么形容这个状态呢蠢净,就像一只狗在大理石的地面上突然加速得氮娟,四肢虽然在飞快的挠地哆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样活嗅,各位想象下陆祭雾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梅,双离合变速箱准确的完成两次升挡钢,换挡速度很快躺,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛇,时间为7秒整彩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旱,因为看到严重的打滑时我特别无助丛络,尝试了降低转速起步促兼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地废。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中局,而且车身的支撑有效卑,车内没有特别明显的前倾感觉该挞。从刹车曲线来看勿钡伶,自始至终加速度都在-1g左右逻广,最终成绩为38.46米踌耻,符合奔驰一贯的作风捅略。当然蕉石诬,待拿到国内的测试车后卿拱缉,我们还会进行测试江虑,看看原厂的轮胎表现如何畅。   总结苯惯目:   从国外的销售情况来看绊嘛,CLA是相当受欢迎的系,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绩层丛,CLA在美国同样有着相当不错的市澈芗蕖,2013年后四个月销售1.2万辆讥,势头相当迅猛刊,可见其受欢迎程度剿胸烘。   进入国内后我想它会得到同样的关注晨啤,随着细分市场的成熟斤埂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侣。奔驰CLA级蓟钎,主打运动改晚、年轻等室恼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎椒葛冠,尤其选装AMG套件以后效果更甚币彻,相比奔驰A级哀颈,它的吸引力显然更大傅甘碘。相比竞争品牌茎罐,这次奔驰走在了前面握,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞥捆。配置方面国外大多都是选装铂疮,比如天窗剔、轮圈样式等等豆次额,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嗡版。   不可否认凑突,它是如此的招人喜欢馅轮,尤其招那些打扮时尚闯兰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钠顿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沮理,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坡不,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃被莲息。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驰头,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革墙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法季,通过细节部分运动元素的添加心伤墟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裴。其外观运动套件包括进气装饰肮曝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淖及览。   总体来看琳曙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虽丸哪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邯诧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兄普,白色车身加上黑色的玻璃车顶姜人啦,看起来很有档次感戎峭纤。不过略有遗憾的是涡,它的全景天窗不能打开较驾米,有同行戏称剧托黄,这是专门为了看星星而设计的拿咳。   内饰简洁自然   与外观相同髓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赔葛。全黑的内饰伺人匆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赣畏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来香途。   配色方面霜蓬荒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰萍吩滴,但通过座椅的白色缝线掣、钢琴烤漆面板白边框的搭配街腺泛,使得内饰整齐又不显得沉闷瘸借怜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了太。人机交互系统方面么,V6菱仕Turbo车型并不占优势石讹便。   动力不错彼簿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苍梅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炕搂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型替。这款车的低速扭矩较大颁赣侯,因此起步时非常容易奸禄墩。起步后场巫吩,借助轻盈的车身淮,汽车随后的加速较为顺畅闭怂错。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实单畦,这直接导致这款车的操控也是相对不错盘缸,在较为宽阔的路面上祁阮了,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作牌惨沃,感觉很有信心悲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褐快辱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绣吕划,非常方便驾驶者进出捶,但打火时瞬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动山荷。 责任编辑敝柯唤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候埔羡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位箩。之后的继任者是睿翼棱氰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款校糯,并更名为马自达6阿特兹飘套,而它是否能达到前辈的高度赡汝,让我们由内而外的体会一下皮缸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酚骇,配合这两侧行车灯磐锨,看起来霸气十足酞遂栖,隐隐的透着一股子狠劲靛卜。图中这款车是2.0L的标准版箱材叭,则采用了较为普通的卤素光源袭,科技感差了一点窝寺泡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吾毋,犀利感十足超坏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA功签罕,它不同于以往的两代马自达6瀑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来田壬灭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屉隧次,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞍咆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm罢邓,轴距为2830mm技庭逝,与进口版本相同归逝。相比同级别其它几款日系车型玲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势够桔导。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾穿使细,像是一滴在高速行进中的水滴协书恍,充满了流动感档。从后边仔细观察阿特兹的背部廉,不难看出它还带着一点掀背的意思檀报输。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妓姑,配合着双边单出的排气筒策仍斤,更使整车的运动感一直延续到了尾部刻蕊佃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈廖礁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)农,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忿勉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩塑奠癸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帝泰,其它区域大多为硬塑料捻范犁。由于没有太多的装饰件患筷簧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔫范宪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丸,它采用的是一块电阻屏烩,触控灵敏度还算令人满意细,界面的科技感以及显示效果都很一般俱茎,总体感觉更像是四檄、五年前的产品纱牛凡,唯一的优点就是操作无任何难度藕旧,一看就会纪肺泞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孟,所以导航功能暂不能使用叛朗。   进入车内饲杠谱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了田刻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿库触,握感也很不错奇去讹,由左至右打满需要2.5圈腹,比大多数车型略小计。此外抄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片括,操作便利性良好拟,而且兼顾了驾驶乐趣让。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扯茧坚,但却一点不掉价娘蛔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芳坞,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓖圣翠,多少有一些竞速的味道疚澄,再加上白色的指针以及简洁盯、明快的字体氏记敬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蚕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疆爸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惮环、平均时速测湍脖、续航里程之外甲处环,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啃鸿诗。i-stop是马自达研发的自动启停技术氰菲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墨翟酷。   除了i-stop孝教漠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碳渴。之前在新能源车型上比较常见跨匆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鼓萝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于危嗡星,它是以电容取代传统的电池或电瓶焦臂,从而为车内的用电设备供电梢青,而非用于推动车辆前进负。   空调面板的样式不错苹,旋钮和显示屏都显得比较有质感芍赊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子猩检潍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揭警肝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬殖铮好猾颠。前后排座椅均采用了真皮包裹痴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次市。   虽然阿特兹有着不错的轴距汕挎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩垃桑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻薷酶,而在后排却只有不到一拳的头部空间稻。令人满意的是后排的腿部空间缔躲,坐正以后不影响翘二郎腿董疏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拈,不仅地板平整句,而且行李箱有着不错的纵深坎无,轻松放下高尔夫球包鸡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帮该,以及更换轮胎所需的各种工具舍鸥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷配然蔬、双可变气门正时楷超、凹顶活塞+米勒循环蝗蟹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慌秆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm艇廉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm橇倦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亥卫宝,并带有换挡拨片菱膘,只可惜这款变速箱不带有S挡肌态勒,对于主打运动的车型来说个遗憾猫清插。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吩哆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堆莫澳,日常驾驶过程中僻鹃,为节省燃油沥匈午,变速箱会积极升挡们潭蓟,转速经常保持在1500rpm以下唬漠挝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应亮,因为这台变速箱的反应速度很快色掳吝,能够很好领会驾驶者意图汤甸绷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出时梳奉。   阿特兹拥有良好的操控性扔髓,这首先要归功于发动机线性的动力输出净夯舅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迪,而中后段又能够拥有很好的动力表现苫试蒲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻较惠俱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处班,尽管反馈的路感一般坑掏,但指向足够精准抖卷,能够给人很强的信心传负郸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瞧悉,它的前后悬架初段偏软膏,能够很好地吸收路面的颠簸潮锋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拣饶。可喜的是悬架的后段韧性十足逢钦脊,不会让人感觉力不从心补。最重要的是耻侣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慕死硅,车头指向灵活醇牛,车尾循迹性出色系极。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兼。   总结柑躲贾: 对于马自达这款即将发布的新车围潞甭,我只能用赞不绝口来形容礁眯恼,外观和驾驶感受都可以称为上等恋。如果非要给这个车挑点毛病的话玩陆,就是在高手如林的中型车市场里令苍廊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扮井旗。所以如果你是“外貌协会”的成员让,或者追求极致的驾驶感的话讣菠,那么你可以期待一下这款新车戊郝。 责任编辑潦寒避:赵春晓" "  KTM的X-BOW扭姆,直译过来是十字弓锤差,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)塘脾灿。实际上泵僻,这个模样怪异的小车懊玻,的确是火力十足绒坏忱,足到无论是在街道上还是赛道上爆擅干,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剩。   先来说说KTM这个公司溅硷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坛割丢,以生产越野车和跑车而闻名狠吭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缝珊皇,也许是工程师们精力太旺盛炭笔逆,亦或是身在奥地利这个地方滥,总会有些天马行空的想法层捆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恢淖肖,去生产一些别的什么机动设备杠匙达。这几年铜,除了X-BOW陶垢栓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匹仕福,而且都有一个共同点——惊人且极端逻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)穿禾、puristic(纯粹)荤氖、radical(激进)钦搓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解识诽。另外还要多说一句耍僧,这家公司的口号是ready to race镭,时时刻刻都在准备一场竞技新旁韭。   KTM的CEO曾经承认档归粉,他们希望使用21世纪的技术抛汕骋,发扬柯林·查普曼的理念票,打造一台新世纪的超级跑车建盛茅。柯林·查普曼是谁两郝?他是路特斯汽车的创始人菠念,他说过最著名的一句话是览揣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准落迷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掳,作为汽车工程师险蛊,他把全部精力都放在对性能互冲咯、操控和轻量化的极致追求上鼻勾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可次乒廉,但跟进尝试者寥寥憾。看看路特斯汽车凄凉的经历迟肠卜,这其中的原因并不难理解鹃锭身。我们很欣慰地看到屏彼,在新世纪滦洁,KTM继承了这种理念祈,并且做得更加激进沽撼。   其实X-BOW的理念很简单蹿叼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挟冲浆。碳纤维单壳体车身孝、全车碳纤维组件喝恼、水平推杆减振器坛墨韶,这些都是方程式赛车的标准配置矫花。由于使用轻量化材料哎横玻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)皇。在高速行驶中猫耸青,车辆的气动布局提供下压力岭攫,以此来提高抓地力和稳定性卿安桔,这也是方程式赛车的特点灵。和赛车唯一的区别非冯飘,就是它有全套符合法规要求的灯光驾嫌,以及一张副驾驶座椅拣沟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呛馅免,经过强化和升级后隙喇添,动力达到300马力就泛冻,和F3方程式赛车相当己,六速手动变速箱也是简单而纯粹镰渐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哨,我们不妨来看看推重比袄狠绣。X-BOWR大概是2.6千克/马力憾汗娜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸急烀ā,也就是说发动机需要负担的重量更少靖鬼,动力表现自然更强堪损。   在踏入X-BOW车内的一刻忻,恭喜你骚试,在旁人眼里武昆,你已经像是一个职业车手了摧杆阂。首先一只脚跨进驾驶舱挂,站稳后调整重心任,再把另一只脚迈进来脚,双手找到合适的支撑点僻孟,将身体重量转移到双臂弘蔽,身子瞬时下沉咆熬,把自己放在座椅里挤饱。来自RECARO的座椅是固定的芥芦,完全不能调整溪,靠背角度略微向后倾斜桶穷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蝗燃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置是釜公。要完成这一系列动作色错筷,如果你是个长腿欧巴腐啊,可能会轻松点堡篮。同样和方程式赛车一样拓守哆,X-BOW采用快拆方向盘献楞冲,在一定程度上提高了进出车的方便性刹惮,不过我觉得这个功能最主要的目的戚,还是为了让它更接近赛车铺。绑上四点式安全带滥,身体没有一丝活动空间逢醒,因为在碰撞的时候隧,你不能指望安全气囊救你一命舷庞坷,唯一的方法番,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上幢。   驾驶它囊彼,你不需要有汽联颁发的运动执照恭倘娇,甚至不需要经过特别的训练漏扫。只要你有合法的驾照碍下,会熟练驾驶手动挡汽车式篙彤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衰星投。连离合器都很好掌控腹记泪,甚至比驾驶EVO撼糜容、STI这种高性能运动房车还容易讽京。你唯独需要的形,是练就一副有力的双臂舜,因为它完全没有转向助力性鲁捞,停在原地粳甫粗,方向几乎是打不动的谢揪陪。   由于场地的原因如疲,试驾过程不是很尽兴青,并不能体验到X-BOW的全部性能亲娜寿。在狭小的环境中丧太疵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绵闷拣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谷庙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衔甸还。因为使用水平推杆减振器糕劣叛,X-BOW的底盘可以尽可能的低忿抖脖,在转弯中几乎不会产生侧倾藕东。多连杆悬架结构稳定薄,可以减少轮胎不必要的运动和变化倪,保证最佳的触地面积评搞,用尽每一分抓地力猎坎恒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啸瘦,这一切所产生的副作用茶,是你的身体要承受更高的横向重力圈偿。   在视线上米,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似什遁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置欣,以及转向时轮胎的变化麻骨篙。利用这个优势秦,你可以把车开得更加精准间蓝稀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妈速袱,这是任何房车都无法比拟的事翰。不出个把小时库,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笨瓮,高速掠过障碍物而毫发无损扭惯靡,那种险象环生的场面艘儒,我相信其它车做不到瞪,这种乐趣和成就感勃寞榔,只有X-BOW能给你袖臀新。   看到这儿菱滥,你可能觉得这台车并不难驯服鞭妮糙,一切都很容易墨竣缎。没错檬,X-BOW没有设置很高的上手门槛肠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单节,但是它还有进阶的玩法孤,这就需要很高的技术和技巧了设洼。首先良姥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战韧,为了它的寿命社,好好训练跟趾动作吧痹。漂移鸡多醛?也没问题铃翔,在转弯时只要加大油门款户,车尾很容易就会滑动起来飞。之后能不能画出一道完美的弧线牢评,就要看控制的技巧了妇谩。   除了以上这些滴,我还有一个建议菇椭铅。置办一套合适的行头颂疆澎,至少也得有一个头盔和一副手套缮,这会使你看上去更像是职业车手淑风。当然烷,作为一台可以合法上路的跑车漂另,KTM也试着考虑过车主的感受恨菜奖,推出了一款GT车型扳歼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狈陷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓤。无论哪种装扮攻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街邢层,在气势上就足以压倒一切归,而在性能上沟惹锑,它也是所向披靡狡限吃,精准旅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜割熟。虽然它可以以合法的身份上街汕卧袄,然而对一台Ready to race的准赛车动洪,街道并不是唯一且最佳的选择饯狙,它最终的目的地适,是要奔向一条真正的赛道壳罐,在那里解开封庸俾伞,去赢得一场真正的胜利遁鲤抠。   说到价钱彪蔚色,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朔矢,一点都不值庆。那么舌唬,如果说花135万舵青,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舅睦掸,最大化的驾驶乐趣篙,并且还可以在公路上行驶椿,这样是否物有所值桨?答案其实显而易见繁,值混森,或者不值漠,取决于你是否真正热爱驾驶秽痴,热爱赛车运动八。 责任编辑韭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词久潭沤,早已见怪不怪添让。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脾弥,广汽丰田出品的YARiS L致炫丛雷,就是一款加长版的小型两厢车港迫鲍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志花。 知识普及誓关盛:为何不叫“ 雅力士”了茨胃?   相信很多人都会有这样的疑问珐,从车尾的英文上来看缓蝎胁,YARiS的标识与上一代完全一致榔刨库,但多出“L”字母肯蜗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酵耍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置问。全新YARiS通过变革性的设计讼、加大车内空间岔娥临、降低指导价敌,从而想抢夺A0级市场的份额劲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望号矮。不再使用“雅力士”的中文名称栓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌色。   外观空雇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型籍,如果拥有一副出色的外观设计鄙栋,那销量肯定低不了崩鼓。广汽丰田的全新YARiS L致炫桐赋局,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冲狗,能让更多的人接受睡库。   =============分页符=============   原标题肮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灰,所以在造型方面与海外车型有些差别僳娶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揪挟桅,“梯形大嘴”车头动感大气稻顽,配合超长的轴距衰嚏力,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睹泪。   =============分页符=============   原标题塘协:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内末伤沤,相信你会有两种感觉截割,第一隧江揭:中控台设计非常大气笆帛堵,和丰田系列的SUV车型风格一致姑惶。第二贾:超大空间得,后排空间完全比拼一般的A级轿车摊构蠢。   =============分页符=============   原标题叹韦鸡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm南尉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惭泻奶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甜市我,但是空间方面完全越级的感觉扦香,完全不比一般的A级车差坎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镁。   =============分页符=============   原标题仓粒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意归韩噶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错墟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿畔,中后段性能并不出色攀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闲,高速行驶油耗方面并不出色师逞。   结 语   作为一款城市代步车型氏螺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多休,外形方面就能征服不少年轻消费者碑勿。此外刑沛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邓,若果说美中不足的地方粕输赌,那就是匹配的四速自动变速箱了麻。(韩威) 责任编辑繁靖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袱涸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏竟?告诉你慧,这是真实存在的一辆直线加速赛车票盟唯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炮唇,基于2014道奇Dart车型权唉,型号就叫做Dodge DartPro Stock胆。大概意思是“超级街车”剩款愁。虽然只是称作“Pro”俺写,但它的结构和普通街车已经截然不同衰,一点点相似也仅限于外观上百贿。一个专门设计的底盘伸庞仿,扣上一个类似“街车”的壳子恨漏柔,除了好看以外米箍,也是为了让车子的空气动力学特性更好拈诺瑰。除此以外郸倍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”法居。   作为动力核心箩饰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氢。与常规的“以街车为基础改造”不同界腔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同建改拔。据厂家介绍尘邓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时度偶,而极速则可以达到480公里/小时淳椽欺。   Mopar没有公布具体技术细节埂,但是在上个月缉骋帕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中房快,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速玖宽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诚,它跑完402米还需要9.9秒阜监岗,而末端速度“仅有”235公里/小时伍。也就是如果两辆车进行一场比赛傅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候规娶腾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恳哦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭插茧轿,当然也无法在普通街道上行驶躬捞辣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掳。 责任编辑乒:赵春晓" "  4月11日誊订耽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膊。   4月的京郊春风和煦筐被内,桃花盛开惕谩戌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意途桶牌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基识,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象醛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼开。   然而稍微有点遗憾的是闭的,由于相关环保政策纺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粪。   =============分页符=============   外观内饰涡婆娄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别栓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo波,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外枷,因为配置的原因蝗,柴油版在一些细节鸥喀绦,如前格栅乃咐萝、雾灯等处精简了镀铬装饰处乡。   另外就荡寄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陪,规格为265/60 R18娜拆,采用双五辐样式忿,与高配车型的20寸轮毂有所区分米伪。   外观上棚匪臂,大切诺基给人的感觉就是硬朗害女、野性奶怀、豪放鸿痊毖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样焙,如果不是看到车尾的标识揣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歧。轮胎的使用与其它车型也是一样的滤凰习。   =============分页符=============   内饰方面乌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痴款刷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同躬幌聊,但是做工方面表现的比较细腻比。各个部位间的接缝十分均匀病蒂,内饰表面的反光也抑制得不错吐舵客。   =============分页符=============   动力与驾驶感受防登:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔡河梢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垂欣。这台发动机由意大利VM公司制造促物荡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惦素,国际知名度较高裴锑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下唱,最大输出功率为243马力(179千瓦)秋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米办勿捍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摩寡难,采用电子挡杆设计睹,事实上阀,在菲—克集团下的很多高档产品上享纠,都采用了这样的档杆设计罗弦电。   大切诺基是个分量十足的大家伙龋,体重高达2.4吨疼诡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惩,都让人觉得动力输出稍弱割。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩焕红,这使得在实际驾驶过程中差咖,柴油版大切提速很快括沤申,驾驶感受十分轻盈肪卿劝。   另外恢箩,发动机的噪声抑制也做得不错矮绕韦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棱,但却绝非印象当中怜,柴油发动机那种高振动朴飞蝎、高噪声碳冀圃,车内如“夜店”般的情况碍。   在打开ECO模式的情况下唬参仆,发动机的转速在1500rpm左右的时候龄链亨,变速箱就会做出反应古东,升挡很积极坡。当车辆行驶到70km/h的时候把醋秋,变速箱便会将挡位升至最高挡锣锌伴,我们在城市中使用屉祟,第8挡也是可以使用的五畦,并非摆设校骨。如果关闭ECO模式畦吮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袖返,动力输出得到了一定的释放陇,当然跋傻,噪音也会随之有所提升阔。   柴油大切的油门踏板很轻盈碗枚,发动机对踏板所发出的信号反应很快颠怖,但初段调校的有些过于灵敏了撑鞍,尤其是起步时溜,轻踩油门伴狠,车身就会有向前窜动的感觉晴铃剔,想要平稳的起步还是有些难度悸伸,如果初段能调的沉一点扮凯,感觉会更好分讲静,驾驶者对动力的输出也更好掌控申琅画。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样届海,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菩,由于取消了空气悬架晦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的犀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粳痴,分别为自动僵砰搭、沙地赴窗、雪地崔傅尝、泥地和岩石厩,这些模式都是通过旋钮进行操作的实膳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惰挠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卵花。   此次试驾梳篡戒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验田宿缕,其中的体验环节有沙地和、U型坑和炮弹坑三个环节封吓帮。在进入沙地之前歉,首先将车辆选择到沙地模式位勒驳,此时车身稳定系统自动关闭妈讣。由于没有空气悬架订暇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了七磷趟。   模式选择完毕之后较蒜,开始正式进入越野产地箔攻问,在松软的沙地中夺,要保证车辆的行驶速度侯闹官。在沙地中行走奶半陕,轮胎出现轻微打滑是很正常的蜗破篓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绅羌,造成更大的麻烦岁宦。   在U型坑的环节劝措,选择到岩石模式之后天碧,分动箱启动扭矩放大挡泉暮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍霞怜,传递到车轮上的动力会更加强劲劫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阶。   炮弹坑对于车子本身来说膛,算是更具有难度的项目了附损饥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节斤蹿躲。对于大切来说群槐恋,通过这样的测试还是比较轻松的玩孤。在模式选择上非,我们依旧可以选择岩石模式薄秘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剑喀讹,保证有附着力一侧车轮的动力输出脊钦衅,从而实现脱困眠涝品。   总体而言凑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狈弹累,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泊。在整个越野体验环节挤蔡,对于动力的感受也是比较明显的独,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尝,主要还要归功于这台柴油发动机粒,低转速扭矩输出足够大柑赎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松昧牌纶。 责任编辑尉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扰封,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疏墨室,以求为各位网友购车作为参考怒萄,本文我们继续进行辖燃慕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)深,作为合资品牌的A0级三厢轿车坛,经济实用以及稳定这三点立市之本艾,谁展现得更好坚宿彭,以下将逐一展开舞端浚。 外观解读苇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中无,这次“重生”抛开了以往的产品定位款筹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型古吕,接过老款颐达的市场后沫歪搁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怀仍。   刚刚完成了小改款的阳光师凸菱,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓖狼理,细节之处作出的调整腺染鹅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蛔鼻藏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犁舅,另外增加了反光镜转向灯垒攻缅、倒车雷达等外部配置齐叙频。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车的,但两车在细分定位上有所区分挨,新赛欧更经济浩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定还寸窍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昂幌粪,两厢造型更具时尚特质梢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钡省,前脸处的线条切削更是全车最多之处梢盲把,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅颧修矛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胚芬烦,三厢车型尾部中规中矩寂爆,采用常规一体灯罩的尾灯韦坤,正是这一产品区分的剪影帽。 看完两车的造型帛们物,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现禽。详见下表绦淳镣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驰,您更看好谁睛庐?欢迎参与一下投票迫然。   =============分页符=============   原标题夯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比高如侯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩十,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直摹糜,各区域之间的串联均平滑带过姜腺,整体风格更注重功能性睛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戳实,并尽可能带来更多储物空间恕冠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疙放,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征礁鲜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹲殴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滩成哆。   另外狙末,随着车载多媒体系统的发展踌,触摸屏更多的被普及弗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕焕牛厂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尾轮。 配置对比乖镜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贝婪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嘿僳畅,仅供各位网友参考筐踌勉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题樊衬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比快:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耸首:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抒香:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壕钵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盘毛徽,而车身与轴距痪撬筐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势推,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹排澎蚂。   动力系统对比栖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面邪,阳光仅提供一款1.5L发动机魂便,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择劣,同为四缸自然吸气版本谁敞唯,排量的不同即动力上的差距杠俏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屠蠢,具备重量上更轻的优势悔。   两车的自动挡车型还仁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惦,其平顺竟从、重量轻及省油的特性惹感,同级别车型中具备一定的优势交饲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下入誊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绰伦,在挡位上优势明显假特兔,但其换档顿挫在车主之间常被提及俩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幢,外观上二者均具备典型的家族特质剐罗乃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面免欢市。内饰布置阳光以实用为主洼赏痹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枯拘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现劳。综合本文所述冉委,两款车型您更倾向于谁凳?欢迎参与以下投票亲。 责任编辑勤廖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咳办瞄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐放宠烷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渤划。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言司罐拧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奸垢期。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肃喊毙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纫柑勉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骆礁锌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面罗揩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形枪棱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汰。也说明K3S试图走运动化的路线碘。   起亚全新K3S的长僧、宽秤碉恳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哼,而轴距更是达到了2700mm的水平唤旱姬,在同级别中也属于比较突出的成绩缉皮,对空间方面肯定有着很大的帮助谁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挞修降,车身线条也非常的流畅寂梅,有着极强的运动感苔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巳访莫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诽倒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锨下。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的临。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm物,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戳,加之降低的车身让骐达更加动感财烹龄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赔疥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灵盎厂。形状突兀但线条流畅的尾灯功绵,红灯部分占据了大部分匙,白光部分呈现斗勾状筛培,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达庭姜联,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俺轨邓。能够有效帮助你快捷倒车交僚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否偿憾梆,因为外观好看主观影像比较大菏勃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面豆我巷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诗瘁媳,基本沿用了现款K3的设计吼,提供全黑色涤吵悲、黑米色纬死仕、黑棕色三种不同的内饰配色拆旧稳。做工和用料相对也比较不错壁。内饰除了硬质塑料及软性材质外狡市檀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谭。   骐达的内饰设计线条非常流畅毙姓骋,整体质感较旧款车型有所提升聪姓。内饰颜色采用黑色作为主色调顷,搭配银色饰板几,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比罢耐涤,满足不同消费者的需求无。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慌,多功能真皮方向盘以及定速巡航舅介然,从上面表格已经很清楚的告诉大家扛怀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耻管、胎压监测等配置娟手酵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拾,其中ESP床嫉态、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乒瘸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题句些唬。 =============分页符=============   原标题钵净:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刊艘佳,整体乘坐空间相差得不太明显愤汤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冈挛委。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富攀,座椅表现方面K3S内部填充比较实忌,对腰部支撑方面会比较到位瘦浩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啃堕,其座椅表现比较软劳从,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惜冷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚏戮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势现辆。在乘坐空间是差不多的踢冬,K3S座椅设置得相对硬朗砰,而骐达设置得相对舒适害媒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羔旁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L细,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盗辩逃,很好的满足不同需求的消费者闷千。起亚K3S相比起来就显得配置较少同挽檀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型信,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好箔呐浮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瑟秘享。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戌,详细还需看我们评测所出痞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题椿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堪祷。   点评署槐:随着两厢车被广大的消费者所接受的闭柒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款硷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辱咀讼,如果在这两款车选择其一的话汇瓜凯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动幢宫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贯。 责任编辑航惕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉镁现,甚至有人无法确切的喊出它的名字篓讨。其实这款车和我们并不陌生囱钒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抢窘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霞攻。所以出镜率不高的标致4008熬凑雷,确实具有太多不为人所知的身世懂,这使得我们有必要去了解一下这款车潍赋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸡惭誊,呈现出风尚赫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感类露。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酶陡辆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匪盘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烁、科技的感觉貌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm靶,轴距为2670mm当我素。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫视喘母、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碑,所以在车身尺寸上它们相差不多访姑。   从车身侧面来看剑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奸沫,整个车身也因此更加大气而富有力量感墟笑羡。后排提供了私密玻璃侵放梆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风结檬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因艾史啤。另外醚碉份,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炽焊,尽管造型简单棠态描,但通过与腰线的巧妙衔接筹促,使整个车身设计连为一体胁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秘,配合普利司通的225/55 R18轮胎肆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上井吐,都具有不错的表现屁统。我想应该会有不少车友会非乘耍看重这双“大脚”颇概。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硕阜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戊粹忍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娃醒非。不过标致4008在一些细节上却与之不同酿,譬如采用了大面积钢琴烤漆兄辰,辅以细节上的优化存。   中控面板做工不错繁妈穿,按键旋钮设计很精致笔,且手感都较为出色孩。娱乐扩展功能也比较齐全必,AUX烧彤、USB以及12V电源都有装备赖孟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯萄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错爸卫,下面还有黑色钢琴漆点缀尚萄,凸显出了较强的质感劣醇朝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犊狗纬,若塑料饰板能换成金属材质的话希四,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拎遍破,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淑芯。在转速表与车速表之间吼盘酗,我们看到了一块显示屏埂郊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息净。 在乘坐以及车内空间方面榔关,标致4008秉承了家族在这方面的优势警肃钎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莎伴。   后排座椅靠背很直侗舍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉麻枢千。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外须慷,坐姿却让人觉得并不舒适提醚竭。   标致4008的行李厢内部很平整络投料,而且后排座椅可以4/6比例放倒恒刹。这样它的储物能力将会得到提升鼎,对于搬运一些体积较大的物品九,可放倒的后排座椅显得实用吃短涂。   =============分页符=============   在动力系统方面阔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机彭骆,最大功率仅为150马力譬筷逞,扭矩峰值198牛米尚幢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秽等嗜。 全系搭配加了CVT无级变速箱结瘁,具备手动换挡能力规贪。在实际道路行驶中锹佃,CVT变速箱表现的非常平稳赁楔老。   标致4008在起步初期油门响应还算及时幻思览,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胖屉,却没有丝毫提速的感觉橙侣。不过品,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撵稠趟,在平稳驾驶时超车变线很轻松婪鹊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匈思辱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力房,前轮最多可分配85%的动力钱,后轮则可达到55%梨痹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渴,可以应付雨雪倪、沙石和泥泞等路况惶,也可以轻松面对普通的越野路段幻灌。   标致4008并不属于难开的车型迷,尽管车身较大霸喇浓,但是方向盘非常轻盈擎,即便是女性驾驶也会非常从容淳拇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酪梅完。   结语涉:从市场战略上来看魏举,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型力埃,4008不仅丰富了进口标致的产品线匪记,也为消费者提供了更多的选择帘本疼。而从产品本身来看涡冗揭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫结活,能很好的迎合中国消费者的审美持。在驾驶方面凹腾蕾,标致4008表现出非常舒适和安逸绣恃,非常贴切城市SUV的特性崇。 责任编辑睫垦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型夏合筐,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞬现、实用的配置以及不到10万元的实惠售价廷,受到了许多二三线城市消费者的青睐啊憨。不到3年的时间烽肥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蜂喇脐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率檀木。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型十来锻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成趟取,将在4月的北京车展上市糠,预计售价区间为6万-9万元品,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盘。下面就跟随我的镜头苛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酪犀握。   相关信息嫂杀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侨热阜,2011年正式推出了首款车型宝骏630品贿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谰惫,结合上汽和通用的生产技术典必悍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑰韦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌始其端。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柯嘲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO零反脑,与进气格栅绥刮木、发动机舱盖形成盾形区域杠,造就了独特的宝骏品牌DNA鸿锤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计套谅型。从前脸上看噬斤,与宝骏630的设计保持了高度的一致兔灿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侨槐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计串,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲸桅,颇显动感笨伦抖。   在车身尺寸方面颇怂,宝骏610的长为4401mm喜、宽为1736mm刷、高为1462mm陆。由于与宝骏630车型同平台生产颈,因此在轴距方面并没有变化昆澈溉,依然是2640mm边奈蔑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐昂填吗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喝,尾部扰流板炮、包覆式的后风挡玻璃访、硬朗行李舱的线条修,颇具运动风肯蔡。与此同时贡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烷挺堕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汲帛税。   =============分页符=============   内饰方面擦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尘埂般。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擒,方向盘搭配银色装饰条嚷沥,整体风格偏运动奸,带来不少新鲜感痹盛。此外柯椽图,新车仪表盘也进行了全新搭配瞎,采用双表盘设计力,更符合当前年轻人取向单射烫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洗,提升档次的同时也带来的一份运动基因持括,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多劲,LED组合仪表提升了整车的质感扦乾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蕉虚论,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势购。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域羌头泡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论评,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呵囤彻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面牡夺胎。   宝骏610是一款两厢掀背车型未,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藩蔼畔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒堕柬,也可以按6/4放倒座椅骨卞封,放倒后容积可达到1300L眯。   =============分页符=============   在动力方面诗阀炼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磕韦恳,最大功率可达82kW姐署,最大扭矩为146.5Nm米,这款发动机也同样在630车型上使用想。为了发挥出更好的动力性能缓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盘匠邓,此外还配有5速手动变速器可以选择识。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品栓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袄嫡毁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朴漏秋、君越讼、君威等车型上洗茹。   在整个实际驾驶过程中禽酣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晴了履。在1500-2000低转速时吉荆粹,所爆发出的动力输出还算尚可密,油门响应比较直接污髓吮。但是随着转速的提升吩僵篱,档位的提高首,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棉。这种动力表现不温不火帛,但是足以应付城市道路使用燃。   相比于第一代自动变速器鲁澄冲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妙。只需稍微深踩一下赐惧睦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡遍勉,只不过由于排量的缘故撇兰,推背感并不是很强烈场,且高转下的再加速能力也有些力不从心撵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辉皮,这也完全符合它的家用定位脐。在经过颠簸路段以及减速带垫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感困熄猴,让驾乘更加舒适寄靡特。此外讲全,在过弯时底盘也显得较为扎实贺。   结语稼:宝骏610的家用车定位很准确泞,配置很务实档,储物空间多逢,不过在用料和做工上还有待加强艇卧。不过动力系统方面确实不太给力尾,最多可以说是开起来比较舒适口,这也比较符合它的定位脓酚。作为一个新品牌瀑董翱,宝骏还有很长的路要走替联啤,虽然已经走过4年多靖蚂,推出了两款车型侍刀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哎泪慈,在自主家用车市场上打出一片天地来小,我们将拭目以待骆阑。 责任编辑呜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上誓秸,大众展台上首发了2015款大众Jetta嘿柔眯。这款车在现款Jetta的基础上零茨涵,针对外内设计细节进行了小幅修调扒,属于一次精修边幅的小改款搅此泌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晾虱。 全文总结姓:   对于这么一款外形细节有新意脸贰膏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姐忌,我们只希望它能尽快来到国内喀蹲叛,因为目前国内的速腾车型敞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势穷迷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面小腹。 责任编辑尖蔑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域普绕褪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作矛烂,深入布局襄请。其中包括类似上海大众新桑塔纳始、一汽大众新捷达毛、斯柯达昕锐随、以及再早之前的本田锋范监、日产阳光等等斧景。可以说篇吹,在这一细分级别党肌炔,乱战才刚刚开始舱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手外瓷敝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去概刑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狭。反而厚重了不少灰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酵爸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱繁畔轨。就前脸部分来说颊努,整体样子是非常简洁的吵,又有几分动感惭羚,和标致其它车型相比是有些差别的痞。   侧面造型规规矩矩己,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刮拿碌,你会发现搐掀烫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓖炮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因光阶,但301更多的是安安分分的一种踏实感克。其中悼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晶恃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煎瞪皋,没有那么规规矩矩糙设,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诡讨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体藏,这也是一项非常讨巧的设计乳辩红。设计感油然而生艰身,除此之外接酿食,车尾并没有多余的装饰物年蒜,简洁实用依旧是主要风格虱。   本文导航" "斯柯达明锐叭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车羞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌的贤列,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淘狭轮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柿,可能除了家族化的设计以外然亲行,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凶绵。 虽然它采用了大众的MQB平台冯鞠禾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揪鹿撑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破车床,全新的家族化设计让它年轻了很多壁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纳德矾,但是相比现款娟酷叼,它的前脸更显稚嫩商辛咎,也可能因为现款有些老气横秋吧珊败。 车身尺寸方面烩,它相比较现款有了一定的进步扣泵,内部空间方面自然也有了一定的进步滦券阔,在后面空间介绍上我会在进行阐述憨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辅辅,这也集中在细节设计方面艘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱崩阶,还有合理的镀铬装饰鸿屉珐,这也是新明锐年轻的一种标志嫌陈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次段朝从。" "  2014年4月16日漆激,全新英菲尼迪Q50正式上市焚栏,售价区间为32.58-54.98万元庐桐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疙仟,2.0T车型三季度到货袄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颁恨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锯千惫。三车官方指导价格基本在42万元上下笨懊盟,具有一定代表性乳通。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捎荣漆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者些孪锌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诗恍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厕太撕,车头造型极富攻击性矫萌,侧身线条动感优美彭龚骡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氖葱扣。当然蒙,它的进化不只是看起来那么简单观鲍,内功的修炼更让对手望尘莫及怠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扫踩饯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拔旱圭,而且大有愈演愈烈之风颇,尾部设计很像自家的新5系梆,家族化设计不可避免裁迁鳖。即便是标准轴距版本忍,新3系的轴距还是达到了2810mm兢,比上一代有小幅增长清蠕,再加上悬挂对舒适性的妥协坝疤篓,曾经犀利的3系已成过去沫窟马,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呈庞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粒,那非雷克萨斯IS莫属了废勿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象甸稍口,车头动感夸张强,车尾简洁利落勿龟复,虽然有历史车系的影子椭鹃,但这绝对是对精髓的传承和延续囤。   本文导航" "  又到周末了垦贺,在大学破旧的宿舍里辟吃,百无聊赖的仰躺在下铺上敲特椭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绩禾,心中泛起阵阵遐想臂仇疤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角罗赔罚,充满战斗气息的车身辩,都让我无法安然自卧俱,打起精神莎拜奸,跑到隔壁楼的图书馆泡公扛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渴镐阶。没错逻幂街,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汗海,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饲。但是沟,今天要说的主角并非“兰博儿”撑烦叙,而是广汽本田第三代飞度袍容,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车降读奢。   ?什么是边锋主义礁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯谕裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉头,线条过渡果断股幸乡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驶匙惜,包括讴歌品牌也大致如此短呈青。第三代飞度相比上面的两代兢镰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呻鲁。车头部分比上一代更加动感菊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撩苯剂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僻背侧。给我总的感觉是几举绥,车头的成功是线条运用的成功砍实权。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咸惮护,从车头到车尾一气呵成宋燃,整体感和流线感非常强领俄。从某种角度讲秸瓣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淌衬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挞,但相比其它竞争对手雇沤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卫。   车尾的感觉并没有车头那么好吩,对于我来说累肖玫,车尾的设计并不满意澈净其。过度使用的镀铬饰条谈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洽糖杜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复协悄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道硼,在纽约车展即将开幕之际瑞茶,路虎发布全新发现Vision概念车脑店浅,配备多种新功能讣俊,智能玻璃实现透明引擎盖煎茬,座椅灵活变换可实现共四种模式搪信病,包括远程页氩桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碑猛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列膘嗣,第一款路虎发现诞生于25年前澄净,全新发现系列定位于“休闲”房,总计拥有四款新车席懊彭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筛酬妹,多功能配置卿款,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力譬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驴翱,其中包括远距离遗浚控粕酪,智能玻璃等扔秒粱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景相聪帮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揽防,“新车现代化的蚀莽,切题的遂穷垮,并引人入胜的设计定极麻,是发现车型发生的重要转变司牵。”" "  [汽车之家设计] 2013年开,我去过一次柳州橡踏,那次松随,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂躺,当时饶岭闲,宝骏只有宝骏630一款量产车型谜,时隔一年撼藩,这家公司有了新动作揪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苹。官方表示疮狸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品斜夯。   事实上泡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绿词,那时拎宿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒋合范,为了配合厂商对车型做好保密工作投切,当时我们也并没有拍摄相关的图片淳荣锭。掐指一算缆翰,当时圈汞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞭辞铆,在聊到这个话题时局蚀杭,项目负责人也表示夸凯,整个团队在这期间做了很多的工作茄厂扒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性殿妈糙,即便有着此前宝骏630的经验牡缚,但对于一款新产品而言酸,整个团队仍旧不敢怠慢上墒。   为什么要推出一款两厢车廷读耐?   新品牌诞生初期撮酷编,单一的产品有助于更好的把控产品质量码铰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慧,从而将其转化为品牌价值泊,在品牌得到一定认可的前提下氰釜腾,适当拓宽产品线估燃,无论是对品牌鸵,还是对市场而言都有着积极的一面还谭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窗,较为官方的说法是“以市场为导向”逆,不过在我看来凡交,这仅是一方面卞缔,在有了以上需求的前提下澄单漆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奉蒙,于是才有了这个方案票环,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蜜,车辆的动力系统坎吾酪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戈圭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沤袜,无疑是一个两全的方案钮幂骇。   两厢车在定位上有什么不同吗陛?   简单来说甸陋效,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骚龚颂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怖暇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芦赦。相比之下签谜棱,因车身结构缘故霜,车侧和车尾的造型变化较大裙诲搬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粹静,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捌,印象中始娘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车道呐加,有些时候檄恕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酪艘。当然抬,每个厂商都有自己的想法福李,这种实用主义并不是坏事础绵,毕竟肛缴腑,车是用来开的洛,把主要精力投放产品稳定性方面捂,对打造一个大众品牌或许更为重要暮抬白。   在造型设计方面环酪单,除了已经固定下来的设计元素外瓮呕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帝。对于镀铬饰条的理解见仁见智碳,然而哄袭掳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涕弯,正是在这种需求的推动下和丧瘦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场态储。   察觉到这一现象后醋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思橙甘慰,显然酷,一味的添加装饰条并不合适括姬谋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潞须节。一般情况下钞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓶奢夏,除此之外胎惩蜡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颗法,在设计师看来逆惭酥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50络福,我还不曾有过近身接触烷浚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淀譬概,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潞瓣。或许这么长的一串文字来的有些陌生尺,简单讲悉煌囊,它就是在航空航天器上使用的转向技术匈门。我们将就驾驶者最关心的方面科廉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颠搭佃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哥烁,人机交互系统的先进等等捞藩虽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触欣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力比钒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睫封,不难想象Q50的出色娄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳洪,同样嗣妓,作为宝马1系的车主祟糖,对于操控的追求反衬出Q50的优异细狭。而剥离开车身的种种酶,他们共同的认同就在于这三个字母冗:DAS   【什么是DAS起?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制臼劫暑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巾论。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型醒。   【DAS工作原理是什么涤奋?】   车辆转向时竿邓,不再依靠传统的机械连接权菏道,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制悲前怠,根据行驶路况和方向盘转动力度氯倾,速度进行综合计算寺滦蚂,从而指挥转向电机机构实现转向龄棺水。   三个ECU属于并联关系森反镀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮獭、方向盘风饺、右前轮)朔醒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况丘敢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啥竣附,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闲,恢复至传统的机械传动转向模式方禾柔,确保万无一失冒罚。但在正常情况下窘甲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奋。   【DAS汽车的优势溺连?】   操控性褐肖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞艘煎坊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孙彤郎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膏,享受更多驾驶乐趣四师铂。   【为什么线控转向比传统转向快试遍饱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入细聊。整个系统中没有橡胶衬套饲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哭恕裤,因此首先从内部减少“延迟”外盎赦。   【DAS对过弯的影响穿渐?】   转向相应得到改善甸。传统转向系统巳粒,在接近弯道时免嚷,驾驶者需要提前做出转向动作吴,否则汽车无法实现平稳转向翁貉编。而采用了线控主动转向DAS系统耽挖边,通过消除内部的转向延迟戌,减少了预先动作的必要睹,实现更灵活的转向荣卧。而驾驶的感受将更加直接悲仑挠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力途,毫无延迟乒。   【转向系统也能够减少疲劳檀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毙蹬淡,因此从另一个角度提升了安全露犀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程ā)蹦粳,12款参与测试的车型中卸屑督,在定速140km/h的巡航测试中绰,平均修正次数率,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幂棺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怪烤裴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敲阀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既揪欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   当然菇硷壳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窃舞,而对于传统车型你途,这一选项代表着发动机揣长瓜、油门踏板碉、悬挂阻尼凛巧、刹车响应等等方面的细微调整观锚朴,而由于配备了DAS籍,英菲尼迪在模式选择上羞边铝,更进一步的调整了一系列的功能形渤,如娩辆:主动声音控制系统禽两摧、线控主动转向DAS氦、主动车道控制和主动循继剩控制系统ATC等等的设定腐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渴篱澳?】   通过上面的简单问答校狗,我想我们已经熟知了DAS系统酶错槐,在响应更快担盛,相比机械系统更便于维护篱,节约成本差糙,减轻重量等多个方面都硕果累累揭。而任何事物都是双刃剑贤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里醚细?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生确辛,他的解释既简单顷,又复杂彻酣且,背后掩藏着十年之久的不断试验悍及椽,推理拷,再试验的科研过程登癸请。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坡。而这些内容无法用数据体现换窘,还是按下点火开关吧貌断。   本文导航" "   《极速60秒》剩乱刀、《死亡飞车》贯垦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俩,让车迷们大呼过瘾委纳鞠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靖体。另一方面刀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沏护,但开在路上肯定是最牛X浇此,最有回头率的此奸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恢贿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绵哼识、“真NB”这样的感叹好男,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型示宝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捶蛙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分享扒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锰诞。    作为最具代表性的美系车型沫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程店,五代车型熠熠生辉蜗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看山,主要原因是新一代车型不够“MAN”辞钡,缺少了野马的一贯的风格害式。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碉枚徐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜜苟句。 什么是肌肉车肠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车裂亥蒜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弦宽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逗达徒、具有强劲马力擂脚莆、外形富有肌肉感的美式跑车凤潭帕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糖弯适,例如雪佛兰科迈罗了扛瑰、道奇蝰蛇蛊、道奇战马璃,还有就是本篇文章的主角福特野马考定。不过这些都是字面上的解释耪沦逝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迫缎。什么是肌肉车弗谐珊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集睦倒,科尼赛克Agera磋唤板、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别揩乌川。但实际上并非如此崩东颇,凭借自身出众的一面玲口焦,福特野马在众多超跑中脱颖而出芭萎篓,成为闪亮的主角茹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陛羌孝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恒夹俗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统临铅彼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搅,野马还是地道的童星出道!是的匪,早在1964年刚刚诞生之际皋俩,它就被搬上电影银幕朵阜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芳辱,也许大家有些陌生沉街钠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芯窝。在过去50年里妒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角草寇。    无论是哪一年代的野马物,但凡出现在电影中签,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碴。衬托主角的英雄气概或是独当一面菜晦,野马都游刃有余犁翰。在近期上映的《极品飞车》中摊,野马更是作为整个剧情的主要线索氮疾,陪伴主角经历了人生的起伏羌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怖柒腺,五门版的三款车型——耀真钩贝、耀享拐孙墨、耀动分别为52.8万璃饶谢、57.8万矛翰、62.8万畅。另外还有只发售500台的限量版附,价格66.6万元垫申。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盟径,只是在色彩搭配上带来更多选择儒,车型配置也更合理裸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狡,并且通过优化四驱系统五,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现技嗅讣。揽胜极光一直被认为是外观控沸,但作为路虎车型查,它也有着同级一流的越野性能薪。这是款长着女神模样庇,也有着女汉子般坚韧的车贾。 外观绿绿渴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挨,所以不仅长宽高没有变誓啸裙,造型设计也和现在基本一致厦。设计师只对一个细节进行了修改些辅禽,就是后视镜蝗。新款车型后视镜造型整体感强朔,与车身有更好搭配效果尘锣。除此之外菠冯懒,极光传承自揽胜的城堡式车身珐蜜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赶炯洁。虽然极光已经上市有3年时间赊嗓烧,但时尚感丝毫不减娇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上百琅墩,极光有自适应LED氙气大灯蕊驳圣、全景天窗等配置鼎,兼顾时尚与实用性抒驼厦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纤布,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰似,前后保险杠尺寸更大黄齿。另外擅穿授,2014款极光提供了11种车身颜色案砍城,消费者有更多选择甲阂搽。    另外匠,外观细节上能看到的摄像头和雷达行衫,是为了实现自适应巡航弧耻广、自动泊车试、360度倒车影像等功能亲扁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剧签,既可以设定与前车距离或行驶速度念钎,当系统计算出正面碰撞无法避免沟,会释放最大制动力降低冲击速度沟顷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棺漆刻,实用性得到提升届斡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车访巨,并不是说女性不能开填变弓,反正我问过数个女性朋友哩偿稀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗井,完全不是自己的菜矩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呸毋懒,所以我觉得这样描述更加准确龄戒迪:这是一款为男人及女汉子准备的车蒜冻祟。不是说它不好仿婆垦,事实上野帝的特点非常鲜明赫鹃,优点也特别多性缸腑,但如果真的不能欣赏野帝的外形劣窝票,那么它的优点再多也是白搭培姆。好了浅奢,说的够清楚了船燃,男性用户请继续看下去盼,女性用户请酌情选择唉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版轿,也就是售价24.18万的最顶配版本矢涎徒。配置非常丰富什叔,但较高的售价容易让消费者望而却步汹掇光,毕竟男人也不是那么好忽悠的节庙息。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碗割。不过既然我们测试的是高配版本蔫详旱,就来看看这款车取,按照惯例碑品,还是从野帝的外型设计开始临光蠕。   ● 外观县荣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埔丰,野帝这种偏向硬派和复古的造型渴晒宠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同糠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了臂壬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慌,这对于野帝来说无疑是个劣势即蝗独,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刚,国内汽车消费更是以大为美费燃奋,野帝国产后尽管已经有所加长呛可,不过还是给人感觉不大拇爬麓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的度胁,带自动点亮功能的氙气大灯畦、大灯清洗功能合筋似、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乌加。日间行车灯采用光带造型础柑,并集成在前大灯组内廊,样式比较简单澳释,辨识度还是比较高的创娟。   尽管车身长度不算长陪,但野帝的高度还是比较高的碑盼啥,一方面是车身设计的就比较高大坤,另一方面也是因为底盘较高撕肝期,悬架行程比较长洼滑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm硼其疗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亲矩黎。   后保险杠设计的比较厚实舰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蔡,也是为什么我们说它更适合男性车主镀某劳。倒车雷达是全系标配喀,不过倒车影像和自动泊车是选配搏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胳。   需要说明的是私荚,按照官方参数配置表渭烯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的廉始侠,不过这台车并没有装配后挂式备胎搔勃籍,4S店解释说是同样是野驱版悸,有的车有后挂式备胎秃辱,有的车没有绕己,如果不要后挂式备胎涝登,可以减6000元铅。   十辐立体式轮圈蔷煌敲,样式符合野帝的整体风格戊驹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坏,规格225/50 R17弘焙。这款轮胎算是一个折中方案矩,整体表现比较中庸惰旱违,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稻们患,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蕊末邻。" "  2006年始疚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俱,没一年访,这个品牌都在刷新着销售纪录示郴耽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驼忌。2014年骏劫,新的产品问世凰,这一次它不再效仿册急襄、跟随赡挠艰,而是独步青云茸俏皇。   在过去的几年里行勿,英菲尼迪的品牌推广是以设计亩、豪华为主要核心琴食,由于旗下车型均以大排量为主汐,并在操控性方面有所见地哦表,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渺荤陶。作为一个初来乍到的年轻品牌搜寿究,每一步的迈出都显得格外小心榷,在保证动力性优势的前提下匆零,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翰纫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裸险守,原因很简单稗档,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脊龄,也就是不同于别人的卖点盖哨奇。   在同级对手们相继更新产品的时候超,英菲尼迪一方显得格外冷静呻蹬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祥泥号,好在当它真正来临之时拈撬,并没有让大家失望献洼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼檀温蛙。   在介绍这款新产品前啪,我想我很有必要做个说明逻骆函,Q50实为G系列的换代产品卿,在2013年度忌钩萎,英菲尼迪旗下车型根据轿车庙、SUV采用了全新命名聘,即轿车使用Q字母奶椭讨,SUV使用QX字母恕认卉,后续数字分别代表车型搞师,这样做有利于车型之间的关联度爸仆。   2013年徒较,我的同事在经历了12个小时的飞行后火,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50太,在回国后的闲聊中烘枯,他的目光坚毅话烫,言语中难掩一丝激动静,当然他对这款车的最终评价很高抠,抱着这股期盼犯瘟美,我们今天找来这款车技迸顾,一同来寻味我同事当时的所感戏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间槽纲,所以厂商提供的测试车依然为美规版毋,所以动力绵认桶、底盘的调校柯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钦瓣欧,但整体设计与科技性不会有任何出入氦额,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说就摊卞,也算是足以解渴了双慕氢。   对于设计语言四个字来说蘑卸办,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厩率邢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的提台胸,有时我甚至会想徊受,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舍叙拆?正因设计团队的不懈努力岭粕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衫豆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扳。   低矮的车身穆煞,流线的车顶比戊狸,都是上代所传承下来的精髓成咆谋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谈捷仟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕾险,这与宝马3系的水平相当弘,优于奥迪A4L僚撵痴、奔驰C级等产品寿,别小看这一举措病,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牡。   对于轮毂轮胎的配备上戌,英菲尼迪从不走低调的路线韩麻僚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平间。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姥莲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应说玩。   本文导航" "  2006年始韭急委,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拭,没一年毕驴胶,这个品牌都在刷新着销售纪录窜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局特乓瑰。2014年抵芥,新的产品问世辜仕,这一次它不再效仿怀坪、跟随鲤播,而是独步青云欣戚耽。   在过去的几年里膊耿,英菲尼迪的品牌推广是以设计称醛、豪华为主要核心皮袄河,由于旗下车型均以大排量为主隙阿,并在操控性方面有所见地萄镣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钦。作为一个初来乍到的年轻品牌衡火,每一步的迈出都显得格外小心屡筋估,在保证动力性优势的前提下噶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点华经,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俗呜轰,原因很简单舵盼填,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性船韩,也就是不同于别人的卖点氦。   在同级对手们相继更新产品的时候囊昏欧,英菲尼迪一方显得格外冷静臀艇炕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缸敬让,好在当它真正来临之时悲缝,并没有让大家失望啃眯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼电分。   在介绍这款新产品前鄙,我想我很有必要做个说明琶,Q50实为G系列的换代产品嫌掸冯,在2013年度先链,英菲尼迪旗下车型根据轿车刊、SUV采用了全新命名茹虫,即轿车使用Q字母虱鹿夹,SUV使用QX字母芬惯枯,后续数字分别代表车型构兰,这样做有利于车型之间的关联度吻悍确。   2013年部嘘含,我的同事在经历了12个小时的飞行后厂昏棘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恕泪,在回国后的闲聊中尘懊,他的目光坚毅饶诲潜,言语中难掩一丝激动哪,当然他对这款车的最终评价很高冕授偷,抱着这股期盼团佳,我们今天找来这款车申籍截,一同来寻味我同事当时的所感梦漂抚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间套谷碉,所以厂商提供的测试车依然为美规版青,所以动力毖程、底盘的调校午导闻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豹,但整体设计与科技性不会有任何出入顺暖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壤桑,也算是足以解渴了典恋闹。   对于设计语言四个字来说航剐腻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释人僧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的略串,有时我甚至会想肮烈烽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郸醋?正因设计团队的不懈努力孰芭熬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表修,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兰挡嫉。   低矮的车身孺淡强,流线的车顶肺,都是上代所传承下来的精髓新,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奇切,这与宝马3系的水平相当躬配,优于奥迪A4L酗、奔驰C级等产品睫,别小看这一举措极,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毯。   对于轮毂轮胎的配备上俩,英菲尼迪从不走低调的路线谢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劳贿蓝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中络乖傲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蝎逗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戏谅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首葡嘲渤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抢牌、陆风X5老损莲、全球鹰GX7速,但依然无法撼动它的地位颁型枪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敲禾唇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来角枪竞,它就是CS75扁,来自长安汽车玩犀拔。   在众多国内车企中柏晾,长安汽车拥有较早的造车历史缚享,并且对越野车的制造要追溯到1958年皑度尾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妻捞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型急骗块,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挞瞎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量恰抗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宛。   在对长安历史阐述过后墒坝,这款新产品更是令人期待础。在2013年9月墩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炉哇,一经面世便引来了无数人的驻足圈顶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哆盖售,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表筒镭,诸多细节上的体现脓,可以看到与时代的接轨彻静施,说实话如凛,即便与合资品牌相比督,它的设计也毫不逊色怖溪斜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踞焊半:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诞山,在首次无伪谍照曝光过后寂拓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脚瓤笑。从车身尺寸上来看蠢级,CS75在长度与轴距上的优势突出罐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贿。在设计上稗丁涧,侧车身的视觉冲击力有所削弱砂林,平和的线条增加了些许稳重感讨,而在配置方面绝不含糊咐恼舱,右侧后视镜配备摄像头失,为泊车提供了更安全的保障烽里,此外17寸轮毂的注入哺联忌,也为整车视觉性增加了不少好评分何坟顾。   车尾的造型体现了丰富的层次感柒逛,使其得以回归至前脸的感觉称,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔矩澈。此外酱等,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统供黎局,可以看出CS75在配置方面的丰富性乖。   本文导航" "  上半期枫渺瞪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筐踢,不同的设计倾向与不同的品牌定位浇涧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碧匹烩。在“下半场”的对决中许双,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果煌寞。   点击阅读抡份琶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锯齐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后麓颈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赂踩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蔷娶谅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瞎建,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酥福,以应付那些五口之家出行的需求鼻。行李箱空间的比较糕荤入,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下程,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瘁溶衅,或者带孩子出行时俩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廉。行李箱内是否配备12V电源接口副,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咸咳。   ·模特A(不戴眼镜)身高奋酮:170cm 体重颓苯窃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刊博常:175cm 体重屁皋尸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敖壕,长安福特此次也算酝酿已久了芜,可以说即将推出的翼虎垄,每个人都能从中找到自己心仪之处琼呐,例如极具冲击力的外形角、科技感突出的SYNC系统扳吮踞、人性化的内饰细节设计拷雷茶、又或是强大的日常实用性乱嫌,这次剿,同级对手们真的要小心应对了肖柿衅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后岔溶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拷髓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期羡筛们。显然虫鹤,在错失2013年的发展大好时机后绒朔稗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瞥泉,其实也能够走在大部队的前列廉颗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伦复慨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驶层抡。眼前一遍利好涵侥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008岗是、雪佛兰TRAX睦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位让。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市羞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梦,至今我们还没有看到实车搐画。从目前的情况来看派,它们很快就会来到我们的身边短单堑。正是这个原因蛾氢,在日内瓦车展媒体报道结束后搓泊拎,我们并没有着急回国瘫惨,而是完成了几款车型的海外试驾色、测试和静态对比的素材搜集蛇钞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赐贪。   看到这里同规廖,或许你会产生疑问剁突:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蹋垢?坦白地说断,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的劳饥:1.它们必定会国产并且在国内销售嘲惶泛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比能藤脖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狙赁灸,只是一些细节针对本土化进行了改造溶保,但外观内饰设计喷朗、车内做工贾狼惺、人性化鲤冻袭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梗溶佰。综合上述所言苍奥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些平漏,感兴趣的不妨继续看下去加隘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隘菱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉襄嗣彤。例如CX-5嗜、ATENZA阿特兹体,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉物。最重要的是哎,它们不仅有所创新磷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风称啪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋崎壕,再到如今的Axela昂克赛拉勾拜揽,马自达3已经历经三代车型的演变堡。据长安马自达相关人员介绍铃讥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化死。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丁涣碴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擞。它的眼神更加犀利佛篡失,车身线条更为动感硕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匆剂倍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撤虱捷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹办肺谭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识达歇嫡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神我。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线昏抖孙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计静棋。另外凭匠长,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藐郸精。据厂家人员介绍坪秸皇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层可、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺零蒙次,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化愁,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞪壳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙腔椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm授扒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胎,两款车的轴距同为2700mm绘儡吩。相比同级别其它车型窍法拷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势融。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜亍,不过轮圈的造型稍显普通售炉,不够运动山防捶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弥,规格215/45 R18擂劳,抓地力表现不错案晦美。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稍烤略,规格只有T125/80 R16古秒尉。   尾部的设计不算惊艳坪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全徊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翘心穗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苯硼婚,这在同级别可是十分少见的迁。" "  说起海马福美来罐湿戎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渭,转眼十几年过去笨,福美来已经迎来了它的第四代车型蔡绵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逢敢,新一代福美来M5采用全新平台打造似褪,不论外观还是内饰拒础饺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子需华呸。在此之前疏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析青,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹅谰兴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧美。   前脸采用了类似美系车型的设计风格某,宽大的直瀑式进气格栅返,大面积银色镀铬颅趟,符合国人审美翔粹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感污梦好,腰线采用分段式设计吠啊败,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洁零莽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弟,凸显运动感去。但只有左侧为真排气口煌泡芹,右侧仅作为装饰熔。" "  对于中国汽车市场来说酥,凯迪拉克属于一个后来者化,当然这指的是豪华车市场淡茨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地黄蛋啡,那可真要拿出点真本事硕花筷。凯迪拉克也明白这一点珐掠,去年就将全新车型XTS进行了国产收,并且上市销售帮,销量也是比较乐观的剁屏贝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妥南漆,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹋伪,至少能让大部分潜在的消费者接受玩抗亩,这确实不是一件容易的事情喊。于是还母,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款萎,对动力和安全系统进行了升级兑隶裳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版楔诵菊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冀价烽,仅有一款36S铂金版同,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柔靠观。   2014款XTS 28T铂金版外观鳖存挤:外观延续36S铂金版的设计懦漆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓢淋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莫壤坡,在其他方面则没有做改动凄股。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贝绥渺,没有做太大的变化途,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莲滑信。   XTS是一款善于运用灯光的车筐呻沦,它将大量LED元素装备在车身各个部位泰苹虫,正是这些时尚元素的出现鲸火,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哭,获得了更出色的细节表现力疏孔。这些称不上优势的细节表述璃客,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示车辫。尾灯依旧是LED垂直式的造型皋宽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匈难巳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抹。早在上世纪五六十年代闺年票,Citro?nDS就用上了可变悬架口瞥话、随动大灯赁、转向助力形创、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皇脊杏,加上极为飘逸的车身设计嘶窖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碾话。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纬瘸,2011年长安标致雪铁龙成立吴喘,到今天我们测试全新DS 5LS鸡需端,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雇,音译的中文品牌名念起来很接地气来画:长安谛艾仕鼓,有股莫名的喜感壕肖竿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器田,是台正儿八经的三厢车独凰撩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来榷蛔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挎土蓖。如今雌兄,马自达6已经发展到了第三代皋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物首,它的名字叫做酵卜粗:ATENZA刚晒凭。之前我们已经解读过进口版本嚏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哗五赡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹄阀,这一次排量可不仅仅只有2.0L泡控猜,还有更加令人期待的2.5L笛。   注辫抱氨:此次测试中湿屋淬,红色车型排量为2.0L韩魔,黑色车型排量为2.5L撕。国产ATENZA目前还未上市判男,此次测试为抢先测试惰辩,车型为试装车磋。   截止到发稿时彪蓄临,官方宣布疆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雾聊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搽古,上半年上市销售贾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脊芥,我们还是先来聊聊外观涧锋。相比进口ATENZA补,国产版本在外观上基本没有变化努撵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骚挝玛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6釜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里令,“下”这个字可意为“以后的”幢凸埃,用来表示那些目前还没发生的揉镀、未来也不一定发生的事情鹿福耽。比如有人说“下次请你吃饭”惨,谁知道是不是真的!同理虚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”东,实际上暗藏了一些不确定性税深:它能引领未来汽车的发展趋势饱畔俏?或者只是一句空泛的口号鹊彻?这是我最关注的问题嚎。   当然也会有人更在意其它方面算豁畏,比如外观内饰和空间等等轨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述实半,本篇文章的最后也会提到谐戈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慰。   关于下一代城市SUV的概念弹偏蓄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力魔漏。在他们眼里某,很多城市SUV都太“娘”了洽,连个小土坡都爬不上去怎么行刚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统将绵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缅、勇于冒险的心虎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一焚拆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疚劲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嗅凸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绍惋江,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吨掳,它能够去接受户外的挑战寇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寞庭轿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茫劫,目前主打3.0L排量的三款车型鲁墟,都搭载三菱第二代超选四驱系统尽,售价39.8-45.3万元项,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痹,还有一个最简单区分方式沃辨,只有精英超越版才标配后拖车钩勒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来人十,陆续又在第三代(V73首速、V77等)和第四代(V93四途、V87甜灿惟、 V97等)等车型上装备睛疲摧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梳炔、四代帕杰罗)挎翱纺,现在销售的为第四代帕杰罗妙肯。   如果单从分动器的挡位看佰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统校瘫,拥有2H橙、4H稼架络、 4HLC胖看伦、4LLC四个挡位窗埠分,在后两种模式下季,中央限滑差速器LSD被锁定睫,为四轮提供均匀的驱动力撵倪稿。不过值得注意的是拉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配币,前爸降裁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节全借瞳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式琴,正是这样的全路况实用性镜,才被成为超选四驱系统经驾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下激寝,可以在2H侮、4H挡位间随意切换侨疼,当处于4H位置时梧涝,它相当于一台全时四驱车型粪,可以提供更好的抓地力和驱动力陛户菠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宿尉芭,而处于2H位置时靶粕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善税,不过这样一个大家伙油耗不会太低雹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗看剩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诫,4HLC模式时淑,中央差速器锁止辨那饱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时届,不但锁止了中央差速器辟,还拥有更大的扭矩输出培码烘,此挡位的传动比为1.9:1菏,扭矩被放大1.9倍鸽狮篇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挟谓署,4LLc就能派上用场伯。在车内雾,仪表板的中央会显示当前驱动形式嚏拳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换却弦搞,并随时了解到现在所处的驱动模式看袜些。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蕾,应付一般路况毫无问题珊,但如果长时间处于极端情况下设虫行,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芬估讥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试灯茧禾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卢贺玫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心方粪,同时也提升了整个历险过程的安全性澳,因此光有一颗狂野的心还不行从,还有选择一个可靠的伙伴舍碌。 责任编辑拦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品测奥河,已经上市四年了粕毁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胸土词,跟老款福美来相比档次感明显提升铂。除了看得见的设计差别率,福美来M5在配置郎、空间方面也有不小的提升撵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本枫祷溶,1.6L车型会先期上市赦琉偿,后续还会有1.5T车型推出铜茸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本殴,其中手动挡共有6款仍鸵貉,自动挡3款铰瓜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屉,厂家介绍说叫旗舰版铝抨。由于厂家没有提供参数配置表干抱谴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别退叼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钨。 ● 外观般崎:中网造型似君威去沮官,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面倪喷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头端诚率,尤其是车身长度屯辫处,福美来M5达到4698mm糯贯,超越绝大数同级车的车身长度特。跟老款福美来相比墒罚,福美来M5的车长匪、车宽和轴距都稍稍增加一些缴,而高度降低了3mm廊。   因为长度和宽度有明显提升竭难,高度基本不变锭赁白,车头设计的比较厚实菱僧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的夕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网损去,格栅同样采用镀铬装饰马,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像水。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现你,老款福美来就已经开始采用德劳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脾讹焦。中网轮廓稍有些不同下,老款福美来的中网较矮廉剔沫,而福美来M5的中网稍高颠,看起来更加厚重荡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构据。除入门级车型外患,其他版本车型都配备了自动大灯街,这点还是比较厚道的瘁目儒,老款福美来全系没有配备自动大灯坤春箱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜系扯燎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巴,能明显提升辨识度竭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)豌饭柔,是2007年买的堪,到今天行驶了9.7万公里左右垂。日常使用中油耗7-8升/百公里嗣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点馁疲,第一就是便宜酿兽,全算下来8万;第二就是配置高摊桐杉,07年8万带皮革座椅盯、天窗府、自动大灯和倒车雷达的车不多违,而且空间也算说得过去隙表,总的来讲这款车符合预期抽然购,坊间说F3小毛病多南瓷先,不知道是批次问题还是命好朵提欠,我家这辆倒是没什么事儿村本寞。新F3于今天上市羞瓷洪,领导说我算车主卸的,于是我就来了昏伺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧衔,聊聊老款在使用中的各种感觉境唬。   ●动力及悬架闺掣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱趴完境,动力够用妊表,只是起步比较肉淡,1挡和2挡齿比跨度偏大截,走起来后挂入2挡转速掉的太多市污尚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匣。   油耗日常市里开7-8升/百公里线吻屠,还算满意瀑拖。悬架初段有些生硬力棚逛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好递肖竞,对于颠簸的过滤一般峰桶伦,后段软博芭,拐弯时车身倾斜大虾啊粪。总的来说算是个合格的入门级家用车锚境绢。   ●配置及人性化设计忿:   比亚迪一直走高配低价的路线踩,配置丰富谈,前面说过陀苯,皮革座椅巴磊、天窗寸位搔、自动大灯和倒车雷达都有所配备市,另外敖切,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针矩篱构,虽然不好看睫疙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酶等嚷。没有行车电脑显示屏缮弧耿,无法了解平均油耗痹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淖绦,首先价格便宜琴耪惕,其次当年没有也不新鲜)苍辣。   人性化设计方面诫情秀,四辐方向盘比较细崇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤免解答,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用培雀盆,四个角随便按一个都能触发型桔。日常小储物盒好用羔,票据涧斥、手机和水都有地方放汉狮辛,不满意的是门板储物太星场(硬伤)袍笨,平常只能放车证之类薄的东西孝抢围,连杂志都放不进去动踏,后排基本上算是没有储物空间呵。   ●做工惟显匡: 内饰和外观各方面做工比较糙沪星,主要体现在接缝上欺,不仅大而且不均匀篙田,这是急需改进的挽焚狮。   ●空间涣片:   F3轴距2600mm裁阂,我身高190cm道欧枢,有时候我开车轿技,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筹凛。后备厢空间大轻矗泼,而且比较规整士,用它进行过几次小规模的搬运啤刊恳,还可以茅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娄攘聘,试驾中我也重点根据这几点进行体验忌,看看新F3有哪些改善和变化尖暇祁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回际聘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勿,仍无法挽回姑娘们的心盒敛锈,如今她们只爱大长腿和都教授思。不知道你们发现没有涵,宝马在汽车界引领着同样的潮流叫蜜俗,硬邦邦的3系发汲、5系换代后都不再凶猛僻炒掠,舒适感和精致感倒提升不少课。现在轮到X5了阮小奶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仆,我勉强同意这种观点下。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质慷瘟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片庆东典,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兄荤,更显精致碳。总的来说滇动,它不太凶辱放府,更俊美一些峡火珐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胸,除了外观与内饰的小幅调整外旱,改款后的逸动引入了1.5T发动机境。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吓嗓,逸动采取了1.6L家庭够用俗堕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墙被,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛾拐穆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刹疏袒,一个争取“各门功课”都不落下妹钎起,一个则是专项选手魔返,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鞭啼权。 ●外观羌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7霞蜡:轮廓流畅涕慨项、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列门壁协、瑞虎系列百骚、风云系列及QQ系列)冒围咐,同时带来了转型后的全新车型犯倍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7崎铃辱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造砂仁瓮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缄,更是出自海外设计团队之手盟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镜。" "  刚进入社会的年轻人纽梗袒,它们也背负着太多的压力旦活两,在家庭事业初步稳定之后改蔽,一辆车对他们就显得很重要表。致炫就是一个体贴的产品节,它有着炫目的外形巨卧簇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宫亲魔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抒竿信。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灸酥,变化的不只是名字表宿,更是尺寸和定位侯,风格和潜力涣冉俯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹿,吸引着更多年轻的用户群体舅般。   致炫外观灵动时尚寄疏,带着一些年轻的运动气息纤济,车长为4115mm淮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雀隙朗,比老款低50mm;轴距为2550mm拖剁,比老款长90mm防马。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了四。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点江炉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壬厦蹋,这样的设计更有利于致炫的散热奥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱票。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓤款少,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晴亭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友萌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助去。   在ABB的阵营中氮糙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车传,他们的目的很明确赎,就是抢占国人最热衷的这一市场踌俱葛。对于奥迪A4L搐篇晤、奔驰C级宪、宝马3系而言垄,三者都有着不同的亮点与喜好者裳歪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梗。   在这款316i消息正式放出时容舱悉,包含我在内的许多人都会想到一个问题渡守,那就是究竟会减配成什么样珐勿?但在实际看来赶诚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神穷隙。无论是进取型还是运动套装版衰奖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仇幢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撇商,当然如果你肯花7800元率,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯首焚赂。此外鳖官,对于现今发达的网购来说湾厦,这个根本不叫个事匿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嚷龚,此外还有多种款式的副厂总成可训帧,质量咱们先放在后面熔,至少价格实惠也能达到美观的效果舍。   虽然入门级价格不足30万喇怕屉,但你却可以得到一款原汁原味的3系工鲜梗,在定名中你就不难发现开趴,316i中并没有“L”商,它是基于标准轴距系列中的一员古坪平。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浆密,对比现售的奔驰C级密洪衅、奥迪A4L而言贡谅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鞍僳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忍,这是国人特有的爱面子传统奈狼宪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舞聪借,他们自然也深知这一点舒桥羌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动书豌姓,单出排气也与320i的相同峰焦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翠,不过这一项在网上也是可以淘到的尽省杆,副厂价格也就100多元秃芦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垂闯龟,然而在国内纹麓棺,它还是一种小众车型溜丢。可喜的是石晶臀,近年来随着“旅行”文化的发展舞衅,旅行车也渐渐被人们认可季甫。在我看来抚粮鬼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屎辩,一种是像奔驰C级旅行版胎、沃尔沃V60那样咆,通过个性涤、漂亮塑册惮、动感的外观设计获得年轻人的追捧午摹瑟。另外一种则是踏踏实实走低调恐伦嫁、务实的路线统,用内涵打动消费者孰讨俄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种魔扫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脆洁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO背视模,外观淘休惮、内饰进行了相应调整烩,配置也有所提升酚喊,动力系统则保持不变衡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版箍,售价33.48万废头呐。除此之外鹤尺磨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版块窘,指导价29.98万俩恳港。   在介绍产品之前捌兑孔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来但荚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人誊辆赴,1985年距届登,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂海,并且命名为L&K(名字的首字母)公司夸,这正是斯柯达的前身戌。需要说明的是涉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锑烂摄,并不是指该车型限量销售坤蒲。   ●低调答晨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版猾乏卞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60为,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格老暗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟板、稳重幸,所以严格来讲狈形签,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陵。从上表可以看出抵矛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势觅,而且更重要的是脓瓷,速尊的价格更加便宜刑筹腿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同起。全新样式的中网格栅更具有立体感加膳,大灯组内加入了LED日间行车灯兔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梅芍衔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应适喘,朴实柔革、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉确惧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烧擂,并具有自适应调节功能膏。新款车型的前大灯造型更加犀利搐加。此外漆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的欢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梅发,简洁修长缝储苏,没有太复杂的线条勾勒曹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份观肮疵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈即,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扯,规格225/45 R17叼,这是一款侧重于节能环保的轮胎弓碘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酗,圆润度歪恳、饱满谐、协调怀寥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捞甫诬、耐看得多坊涧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赦,尾门上的线条层次感比老款有所加强滇撵。此外沽枪,尾窗上沿的扰流板附橙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用信,让速尊看起来很有范儿昆。对了晦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管棵,一般人还真有可能会被它吓到诽偷,其实它的心脏只是一台2.0T射。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)跨褥巍,在北京借着区域上市之机悼泌痢,我们再一次体验了自由光的越野性能论瓷。作为越野车型的鼻祖寒,Jeep用自由光再次向人们证明公伞栖,即便做的是城市SUV举剧吨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点夕尸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身供,但是在四驱系统上拓妒,Jeep却有其过人之处秒境。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言龄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搪诺。    简单来说唉失茬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贪兰,也就是说赖,当前轮打滑时垒,动力会输出到后轮安搅乒,使得车辆依然能够前进评椒惺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沛捷、交叉轴这样的情况)库,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器词滥挠,脱困就很困难了茹呕厂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戮皮拦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号错竟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苔涉吕,以横置发动机馁鼎容、前轮驱动底盘为基戳拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴羔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼓八,实现100%前轮驱动习,提升燃油经济性供扮祟,而且它的后桥也具备多片离合器结构袒,可主动控制左右后轮的扭矩分配赎钞漏,起到限滑差速器的作用亨梯魔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡旗骸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡论现苛,还具备后桥差速器锁止功能噬示,实现左右车轮50:50扭矩分配焕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统航段猴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盎。    在实际体验过程当中屎先,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冒捆、交叉轴枚揩、炮弹坑乳鞍、搓板路等等越野路面稻涧侍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中摔镁殴,越野能力无人能出其右立稠淀。    然而作为一款城市SUV等盲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力度另,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屏缔。    另外秽仇同,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坝耍滑。相比同级别的SUV骇癌熔,虽然在越野性能上依然具有一定优势溺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抒肥膏,但是进入这个价格区间以后纬,消费者选择的范围将更多弗妊、更大寡聊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锈偷,在竞争力方面依然不具有明显的优势疵那顺。    或许尽早国产化降低成本咕捕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机褥氮绰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讨鸵随。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滑坏舞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拔瓦抵。如今绍才,马自达6已经发展到了第三代慷酥惫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茎抡色,它的名字叫做绢:ATENZA乘档脸。之前我们已经解读过进口版本思妓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匪贺罕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棋嗜痢,这一次排量可不仅仅只有2.0L榔期噶,还有更加令人期待的2.5L鹿氛。   注携茬:此次测试中盒,红色车型排量为2.0L疗道,黑色车型排量为2.5L乏溉澄。国产ATENZA目前还未上市亭高慈,此次测试为抢先测试币,车型为试装车锻。   截止到发稿时撇,官方宣布视惰裂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挫相巴,上半年上市销售玲罐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓜经旦,我们还是先来聊聊外观弊楔。相比进口ATENZA淀什,国产版本在外观上基本没有变化污,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焊赌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韩胸剐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亲嫉,它不同于以往的两代马自达6梯尉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矾测。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子珊习艰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”就。总之从结果来看柬皋丛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感墓昏缓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腔苍械,希望它能够像老马自达6一样潞脾尚,百看不厌钙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色边缸,仅针对这两款车型来说浇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捷缔,而黑色则太过低调潮晾,完全掩盖了车辆应有的魅力炬掀共。ATENZA的红色与大多数车型不同绷钨懊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逻悄,不俗套驶痛蛾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岔斜,轴距为2830mm繁辫釜,与进口版本相同彻惦。相比同级别其它几款日系车型庇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势熊懂千。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扮阿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯控涩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯画,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锋虎,科技感差了一点缉诵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喀搔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啦履始,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嗅梅税。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舰眉撇,相比之下确实显得小了一点鞭告淖,为什么不折个中菊钵,采用18英寸呢陡?   两款车的尾部设计几乎没有区别钩腹,尾灯样式相同危取拱,双边共两出的排气管(没错斧,为了表达更直观林虱、清楚同姜称、无异议写矢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罗轨,这是马自达6一贯的良好作风渭栋偏。总之墒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嘲睬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脚,谁都知道SUV车型最为畅销独,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知煌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出许肪贯,而卖得好的却还是那么几款疤铃套。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仙,还要等到试驾之后才能给出答案女。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型室,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冉。从风格上看峡,海马S5偏向时尚铃绩跑、运动莆驴里,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群边性钳。而在配置方面判剖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帽蚊沦。根据目前了解到的消息呐湃,这款车型的起售价约为9.5万挡淡痪,如果消息属实的话猾龄刹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诧兢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袜?   外观就壁:设计新颖疮皆鹤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丹饱俊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疤立,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颠勾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绰馅忿,也将它的风阻系数降至0.34玩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了需稗诞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乓纬,比例上感觉怪怪的谴泞哭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睡瘦翱,有效地提升了视觉效果舰会先。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谱挺妹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茨人懊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯套聪、转向灯以及雾灯巫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睛。   作为一款紧凑型SUV韧燎咖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm焦,轴距达到了2630mm锤入爸。与同级别的海马S7相比瓦奥你,虽然在车身尺寸方面有所减少篓舵,但轴距却多了11mm付疵光,整体空间表现令人期待测。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滤俗衔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暇痘钒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17临坞。" "   全新的A3备受关注怜,这其中的原因有两点剖统,一个是加入了三厢车型策。而另一个睛环,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型峡。只是这台车来到国内较晚罚官脊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忍怕汹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氮附瞎,简单明了的说哎啡其,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辑蘑,而必要条件是横置发动机鞍董发。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本股,但消费者从中又能得到什么吃创党?如果按常理来看掸,对消费者的好处应该挺多的垃柑畅,比如车更便宜了佰配,就算车不便宜配置也应该增加了藐陶誓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低接凭乡。但上述这些还只是一种期盼撑酪侈,毕竟这个平台的车型刚量产不久虏褂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泰函瓜。至少高尔夫7是这样罢沽,而全新的A3由于正式的价格没有公布地咎剿,所以也不好定论仆标李。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镶岔淬,这次引进国内的共有四款车型尘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钡皋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置霉挤胖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酷晃小,6速S tronic双离合变速箱柔赁。在本月的21号册,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筋。相比老款的两厢车型钒窘,轴距和车身尺寸都有所增加胎,而且在轻量化上下了不少功夫赖癸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苍变,但在配置上基本都可以进行选装芒免拢。由于三厢版为新增车型腺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开失枯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苛谋纱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胸,“小改款菇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悸答,而值得注意的是库,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上节醒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浇较,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力好滦。”吉利控股集团副总裁悼童堕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粳辞疽,欣喜之情溢于言表歪镣谐。    亦或是巧合硅搐簿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能掏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7降铝,一方面剔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赫渴芥,另一方面肩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁规,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涸锨篡,种种迹象表明龄科桅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段比。   诚然疾卷舰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车链箱腿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骆,孙晓东对媒体表示圭蛊慌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪停,吉利收购沃尔沃之后澎郸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生写耽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疤矩鞋。" "  在国内圃赦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的躺灌稿,它凭借动感的外观密,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疾纪班,后来者RV4擅跑、途观硅详、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秦搔伍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牟赶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汰陌笑。而今年到,东风日产给我们带来了第三代奇骏伤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冻尝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻案摺,年轻化嘎、动感化的外观设计就是最好的证明庭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上歇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车隶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藉壕铺,层次感以及运动感比老款强太多了贺恢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颧颂可,流畅的曲线让它不在干巴巴糙,整体饱满了很多郡痹剐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯距黑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饱然痊。   在侧面线条的过度下涪燎襄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型半洛,并且加入了以装饰性为主的扰流板巢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纠。后尾灯变化更为明显花侩,竖条造型变成更为接近长方造型恍颓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铜,一定会想起Jeep骚端缎,提起Jeep拍拦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者体化。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能台,看看它在这部分有着怎样的表现厢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乡,并且不可选装以外讥,2.4L 豪华版可以选装该项配置危,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配趣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版式,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锰,从功能上来看比较全面剃办腾,下面我们就一起来看看它的实际表现弘。   更多精彩视频烷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厂溅,调整比较细腻扛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纺豆,而且还可以停得很正乘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骨侈蕊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刨猩,如果继续操作步磐筹,系统则会中断本次自动泊车加脸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里玖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘁膊切,我一定会把奇骏放在首位霓创,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款灵,性价比非常高窘斗般。不过自从2008年上市至今的6年时间里期典叫,它始终没有太大的改变攀骄屏,另一边竞争对手们却在不断进化喷吨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者观裁小,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律试,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枫喉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况间,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咸秘扯,而看到新车的第一眼就会让人感叹毋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碴酱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)劳,并且也是该平台衍生出的第一款车型爱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化退倾梳。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹄惯尝,新车则显得更精致提,更有设计感宦霜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上体。当然挡眉武,除了视觉效果之外佳棉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锭刮?这也是今天我们需要探讨的问题缅踩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型檀判:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诧氦请,我们本篇文章的测试内容并不全面守勤飘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凯迷牌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据习喷险,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饯淌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧靶灸妥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章返,里面对新车外形扣咯、内饰等方面都进行了详细的解读筐勤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肋。另外宝吠此,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊守扭晌。   ●增加更多高科技配置笨诧怖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褪,除了拥有出色的设计新、良好的工艺和用料之外啪形,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望北,翼虎就是个很好的例子东勺羡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胁施。如今的新奇骏身上必,我们也看到了各种高科技配置翔快,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恍蛙浩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了充蓉,在两年前它就已经崭露头角溉摆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慌,连控制面板都完全相同摔昏雹。虽然东西不算新日狭翰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先替船揣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嘲箱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代现稗,汽车作为生活中不可缺少的一部分卉蹄隶,也同样要跟上潮流桥渴钳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车隙疚妒,很多的印象都集中在日系的丰田车上瓮晴趣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等需杜,由于起步较早马嗅,所以在混动技术上都比较成熟薪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俊忍妻,一方面是因为未来的趋势绰,另一方面就是对环境保护都有一份责任俗穗没。但能让人印象比较深刻的不多架,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亩。经过一天的试驾体验锹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歌勒甲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘁盒。   外观方面牢桃:设计大胆前卫弟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后税钞,给很多人的印象就是模仿疤辉寂、复刻聚,aygo梆钱奉、花冠酞录岭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抖拒。实则也是没办法的事儿松播,白手起家的汽车企业一般都是这样开始介孙陵,不过从秦看来森,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纶晌粕,整车设计偏向年轻化溜媳肺,前大灯内加入了日间行车灯怂诬厕。车身尺寸方面闻甸溶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm殿樊唯,轴距为2670mm碴篮懈。   实质上冀炭,比亚迪秦的外观特色鲜明咖昏,个性十足泞蹦,他并没有针对大范围客户群体而设计丹唱垫,更多主打年轻抚、时尚元素梆。这样一来峨,优缺点也相对明显睛,需要一定的时间让更多的人来接受他问咕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番跨趣,充电方法非常简单也很安全罗。通过家用的220V电源就可以直接充电藤撅瞧,但是要采用三相插座拢欠。车内的仪表盘可以显示充电信息寡构,包括电量以及预计充满时间溃扦,而且还可以选择预约充电挎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梗,虽然我的“档期”已经很满扭蔑,截稿压力山大孤花绍。但作为潜在车主陈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平措钙沫,它和福特嘉年华捆洗恒、大众POLO会有多少不一样渺,谁更值得购买逢。我想这也应该是大家都很关心的问题苔囊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锤溶甸,以供大家有更多了解徊狭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茬疯,分1.3L和1.5L车型膛,提供5挡手动或4挡自动变速器米篇。这也是国产的第三代威驰车型上,相比老款车似赡,新威驰变得价格更低狙、空间更大禄逆扰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫傅射,在广汽丰田4S店中销售醛辽,价格区间6.98万-10.88万元赴扰。两者动力系统烯姬盒、内饰设计完全相同朗星。只是外观分成两厢与三厢试钉蝎,配置上有细微差别而已蹋腿钳。好了船雌,我们就从外观开始说起辛茎。" "  导语同:在新能源汽车研发领域焊订,比亚迪一直是领跑者统颂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蜜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术平乱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狭菇,能够开发更为节能惫微撬、环保的电动汽车产品黎厕等,实现性能的提升和普及应用桥翱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晚菇戒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洛温健。   历史上誓颓,秦灭六国悉删,结束群雄割据时代违皇,统一中国法嚎叭,开创了历史的新纪元螺猴呐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆稼邦,势必证明其在以下六方面的实力邵剐:   一魂、比亚迪秦到底有多快怀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剔阂蜗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涂布搁,23%的车型在8-10秒涩瓦脯,17%的车型6-8秒噶泞,仅有8%的车型小于6秒党忱,代表车型如保时捷卡宴4.8L虾。今天沉露,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泪碌潜,秦百公里加速为5.9秒动结,而记者实地测试时趴非,百公里加速更是达到惊人的5.4秒犀。   跑得快自然有其道理汀绍,秦具有“双模”动力垄菲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缅设,在混合动力模式下憾涤,秦能爆发479Nm的扭矩脐枯床,某种程度上可以与那些超跑抗衡橇。 二部胺、秦油耗到底有多低继?   根据国际标准测量核算十文,秦百公里油耗仅为1.6升澳唇厕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兰娃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式去焕,纯电动模式时信储蛊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捕视,整车自动或者手动切换至混合动力模式搐。在所有模式中靡,秦还能进行制动能量回收勉霖,即电机向电池反充电逢,每百公里回收2.5-3度电家肖,可以多行驶约15公里鸽唐。 三度、秦充电到底难不难烁首?   一句话回答雀:有三口插座的家用电源就可以玩埃案,就像充手机一样方便申棺迟。秦的电池容量为13KWH使咀猴,可通过220V电压活,3口插座焕譬,4-5小时充满电坡巨。秦随车附送一个智能充电包马,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖譬娠。   四响鼎广、既然用了大量驱动电池纹,到底安全不安全?可靠性如何泥布标?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池籍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池朔。单位能效比诽吮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顺落。但是安全稳定性方面则恰恰相反汾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驶拿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澈沃,是目前市面上最安全的驱动电池椒纯,没有之一肛骚。   可靠性方面级皆鳖,据比亚迪测试锹淀杜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侧惹彼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沪,业界罕见存绩。电池电芯甚至终身保修桑捞。 五鲍澄肌、秦操控驾驶会不会很复杂轨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样习,习惯之后甚至更加简单泼密拐。新增纯电模式沂⒓倘В控驾驶掠拧吨,更安静膊陵卉、更节能岛暗。   六广胯霓、电池组电用完了如何行驶嗡瓶?   据技术人员介绍冒哩,秦本身不存在电用完的情况入。电量不足时拣谢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匙惕晚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辑。   此外燎皋葱,行驶过程中辟店,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量味弛县,并储存到电池中亲性蔷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车届,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字复,其次是QQ me踢却萌,PT漫步者之流闻,当然还不包括那些“只识其样悄涕、不知其名”的人群士浆舱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毁蔚,它也是双龙汽车最具标志性的车型烘。在迎来双龙新柯兰多之后膳龟厘,就在近日既间,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾堕涂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界龟,但却让我们可以由心发出这样的感叹戊僚及,爱腾终于正常了剃芭斡。   从推出2011款爱腾至今特,已经有近3年的时间恕笛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势罐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象的山。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沛,伴随着2014款爱腾的推出酞,有关于这款车的一切母蕾,也自然成为历史痕,被我们封存起来论仑。全新的家族化风格设计绘诡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路含芭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部京咎墙,与新柯兰多相似的样貌芜嚎餐,让新爱腾不再具备专属性侩。没处前部细节的设计板醛是,都是那么平易近人杆淳,平庸的再没有任何特点催姬懒。可能人就是这样武孝,老款爱腾在售时姑既,人们总是说这款车有多难看骸憾歉,有多奇葩努,但当它真的成为历史后琴脾,我们又会感到缺少了什么么妨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹦坤,但还不至于让它从中获得什么优势署,车尾部简单的几处变化抗睫刚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饭荡。现在在大街上俗颂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的甭深商,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赋微端。   本文导航" "   这年头在路上跑着驶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弓协倒,把自己造的车不断的加长继骡,就算不加轴距也得把身子给拉长淑蹋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呻尽、大型车上葱,感觉有些资源浪费颅救。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车然戌,“L”的作用才更加实际喊算点。当拿到这辆YARiS L 致炫时沸邻己,小惊喜了一下掀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了焚嗡好。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捐、大众polo虏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拔沸。目前这辆车共有两款动力纫胃、6种配置车型在国内上市秸芥块,指导价格在6.98万-10.88万之间绩筐钝。由于新车型且上市时间不长奔,所以目前的优惠幅度不算很大雾炮,基本在3-5千元左右式瘦。(个人观点社昆委:致炫匹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士码柿徘,厂商指导价为8.7万-10.68万疟惧呸,搭载1.3L/1.5L发动机墟锰,5速手动/4速自动变速箱嫌。" "   曾几何时率汤钡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氢瞧骸,但却没有获得国内消费者的认可鞘膏虏。如今拎绣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前香,其售价区间为15.48万-21.98万元沁扑,相比老款车型有所降低守怯。另外袄宦醚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化般艾,并针对柴油发动机进行了重新调校湿寡想。下面就让我们通过试驾体验看暮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型趟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渤,并采用双龙全新的家族式设计僚蕊,整体风格与现款柯兰多十分相似窖钒。然而赫价惧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整停,其车内布局依旧与老款车型保持一致习,略显缺乏新意操枷。   小结钒靡衡: 相比老款车型来说篮晦,新爱腾的外观变化令人欣喜荚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沟浚赐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淘。不过艘败,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汰酥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容措。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)是惧讳。在海外市澈,新逍客提供3款发动机邻成桐,配备6速手动或CVT变速箱屉发,在英国的起售价是17595英镑郡涎集。与现款车相比烽橇腺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倒舅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处菩莫无。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烯写,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了眉。 ● 外观介绍睹火:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型踞:宝马2系Active Tourer奢户扛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凰喷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型踌盘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子魔层?车展上的展车给了我们答案饺绊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稳,而在正进行的2014日内瓦车展上骂饺诉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廊蜕。和两厢版一样楔玫,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐钡遥块化平台打造型,造型新潮时尚侣局,细节设计则突显旅行车的元素瑞,保持一款旅行车应具备的实用性降隋檀。据悉挠戳,该车将于年内率先在欧洲市场上市珐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惋屡,相信国内消费者很快也将与它见面捞袄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醋谐,全新标致308的旅行版如期而至肛。从整体变化来看菩巫,它在保持旅行车实用性的同时俗,将重点放在外观暮、内饰的调整以及配置的提升上熟,新潮的设计更是让人眼前一亮肉邢。在我看来秤,它的变化是非常积极的垫探图。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搁屠,现在它要做的就是尽快进入国内挖乓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垫京设:   静态评测    ?   更多精彩内容羔瞥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闹拳。早在上世纪五六十年代嫩,Citro?nDS就用上了可变悬架沁妻疙、随动大灯涡弘爬、转向助力剐香卑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弄闻,加上极为飘逸的车身设计效吧项,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓣,2011年长安标致雪铁龙成立冻麓沛,到今天我们测试全新DS 5LS你范汾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叔,音译的中文品牌名念起来很接地气刹舱精:长安谛艾仕镶儒撬,有股莫名的喜感徐潭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陈,是台正儿八经的三厢车熟卸。   ●外观剂:考虑国内需求锭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前橡溉霞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哄窜刃,后者里里外外都显得格外前卫姜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度现筒蓉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实爱宠妈、更好接受一点写墟焦。当然十枫厦,前提是得保留住原有气质翟氢识。   在这张全新的前脸上淀违,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰箱碗,官方把它解释为“飞翼”裁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酸,由于边缘不是那么锐利朴惺拦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窗,接受起来没那么难蓉。   车身侧面和尾部看起来很饱满渺褪哇、匀称胸母魂,其实我个人甚至感觉比车头更好看搬醛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰监便疤,厂家说这是做完市场调研后的选择浮股农,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西看,想想也不无道理坊几深,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酸,与其后期车主们各自琢磨狄腔,不如原厂直接把这事办了膜函。" "   三年时间足够让人新鲜感全无形惯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颈:下文简称新阳光式笔芍,以便阅读)克,换装了与家族大哥天籁相似的前脸枷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铣途,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俄。现在它不光新潮伞疽梨,还进一步提升了性价比谈常撩,为与定位相当的大众桑塔纳磨灌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备眯蠢。 外观禄某:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似本,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜波勾枪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分聊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盯,达到4456毫米盗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贬楼。    此外飞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梁萌蕊,由于在东风日产的产品体系中特,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卵恳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时塑,我已经身处呼伦贝尔牙克石羔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兄滦。尽管天气有些寒冷剃扰,但此刻我的心情是非常愉悦的履撵能,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感课艘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世韧姓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汀柔,当然我也不例外仓巫。这次除了911之外扒督,保时捷还带来了Cayman休溜、Boxster糯糙蔫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型地,让大家分别体验RR(后置后驱)鬼、MR(中置后驱)茨多泼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧埠熬抡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脱讥,即使在这样的冰雪路面也不例外胆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袜缔蛇。在练习漂移之前陶,充分的驾驶培训是很有必要的柏婪吾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时温,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赁扑。   ●车辆失控该如何挽救扭?   当车辆发生转向不足时呸胆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)类背吃,稳住方向并且慢慢回正坏唬涸,切忌继续打方向捕吧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磷,反而会加剧转向不足的发生屉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汉恋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熬粕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线穿倍寥。对于一般人来说芹报逛,应付转向不足要更加容易一些窍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术努侵革,而转向过度一旦被合理运用恐,就能成为过弯利器刨核,也就是我们平时所讲的“漂移”厦劣。   ●如何才能实现漂移哩侵?   要想在弯道中实现漂移蹭妓糙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诵。针对这次的车型以及冰雪路面澄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式未:   1淳井体、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垒盘,我更愿意称之为惯性漂移过弯厩读户。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近客歌挽、甚至小于90°的急弯宽祷。 ? 『以上为PPT截图空腹贩,分辨率有限迹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性济净心,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度害难,然后反打方向扁赦,稳住油门漂移过弯龋。例如在通过上图中的右弯时如婆泌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佩交,然后左打方向嗣,紧接着再右打方向姑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朔哦醒,别慌斜枚,这正是我们希望看到的秋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心髓收茹。随着车尾横向滑动的产生嘎奖,此时驾驶员应该迅速反打方向芭判显,让前轮时刻指向出弯的路线仕善萍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亮,随后在出弯时适当收油并回正方向革晦宋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妇镁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唯沏,方向盘转动角度都不宜过多饥莽,最好控制在90°以内衅。其次油门动作务必细腻拎透,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逞辜罐,给油则会加剧侧滑峨咸拓,收油则会减小侧滑角度卵联沛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用色年。   2蹋涩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)劝日峡。   适合弧度比较大的高速弯道呛途稍。 ?   当车辆高速入弯时诡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屋舍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寺。当车辆开始侧滑之后篡赁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茸吉乔,继续维持横向滑动盒摧,同时反打方向控制出弯路线碌遁怯,之后的动作与第一种方法一致荤。对于初次尝试的驾驶者来说悍,如果入弯速度不够快也没关系狠,你可以直接省去刹车这一步骤蜜,在入弯时适当地轰一脚油门蜕歇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控栓守,并综合运用戊孤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了限嗣腥。例如在紧急绅桅避、高速的连续S型弯道剔茧侯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心殊驮毛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沛挪,从而划出一道完美的漂移路线碳莱宛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呕?AE86在高速S弯道超越RX7桅潜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介行开啪。   当然川欢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倘匹南,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惊哗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嘘困、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惧商十,驾驶员只需控制好刹车那坎、油门以及转向三者之间的平衡即可搓捌释。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纫眷哦。   然而即使是这样肠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的便徒。冰雪路面凹凸不平拆皮啃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蛔涎伐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验圭妹侧,所以技术和心态都十分重要犯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙傻堑胚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统副修纷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轰。在这期间椒翘,沃尔沃创造了无数的第一朗祥,也赢得了不少的辉煌成绩湍险,当众多车企迎头赶上之际锭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中笑,并将其命名为Drive-E臣石。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矮芒窜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命档烹栖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嗓,实现了靠背调节和腰部支撑颗。 1967 推出首个后向式儿童座椅郡疗壕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器你瑞,将有害废弃排放降低90%以上刮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咕汝漏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全托冲潮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生长,有效减少或避免低速追尾碰撞拘藏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匈,至此安全范围从车内延伸到车外蹿垃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脑咸,从被动安全到主动安全暮孤唱,再到行人保护群圣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丹漓壤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稗,空气污染现已成为最热门的话题侯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性休,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蝎杀。   Drive-E是什么 犬?   即E驱智能科技哭淮,代表Efficient Power(驱动更高效)盎返、Electrification(驱动电气化趋势)瑰讲、Environment(驱动环保潮流)闯袄惰,从字面来看很容易理解汝强拍,简单来说就是引擎高效化畴捷,这样一来既可以保证动力性卉惫,同时还能达到更好的排放标准惜官痘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱龟胎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盾仕烷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逗帽敌。   沃尔沃还将这一技术投身于墓逊疲块化的研发箩亨吠,只需变更增压器拿荩块与催化转化器目块等主要部件蚊较,便可催生出一款新的引擎产品闲诬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上罚,大致可分为4类拱损,即汽油直喷引擎嗓、柴油高压共轨引擎碌肥团,单增压引擎(T5)跨拘呸、双增压引擎(T6)寸憨评。 以XC60为例 庇丧馈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲤轨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绢筹弯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蝗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎副,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奔,在动力输出上也略有提升歪吹,其中的原因自然脱离不了小体积虾温、轻量化等一系列技术的支持闹。   此外变速箱方面也有了很大的改观态,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柑被,挡位的排列也更加紧密港虹监,有效缩减了换挡时间敬腾斜,从而具备了迅捷的响应能力崎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疼极。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下补甘达,耗能经济性方面得到了进一步保证段,它将改变城市路况中引擎启停的时机系,改善油门的响应袄蔑,空调系统转化为经济模式工作崩稍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作朝稀扛,而在65km/h以上松开油门溪位,引擎还将会处于怠速状态梆贝。   本文导航垦谱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忱纫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抗妊藉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赫圭。不过反,动力并不是我们今天的主要议题煌碗。秦的下盘功夫方面表现如何池阶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捞白饲?这些都是我们今天要研究的内容去。综合起来菇怒磋,我们最终目的就是想要弄清一件事嫁抖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烷牡捌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”爆倒娃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外社,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昧堤。当然请梧岭,由于秦有着体积更大蜕、更加复杂的动力系统墟菩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泼扁蔚,但由于双叉臂需要更多的空间譬吼,因此也是不现实的洼丰。在材质方面瑟屡隧,秦同样表现中规中矩涤宦迷,并没有使用轻量化材料为车头减重乃姜捕,亮点并不多费破。由此可见篡冲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弘先。   不过踌封,由于混合动力系统的特殊性世,秦也必须做出自己的调整痴耐耙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虏躲市。比如促冠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赡读,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霜吵。此外刑踞艾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮飘贾处,相比速锐在直径上增加了将近9mm峭容,看起来很是显眼诲轻篇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化算庞环,而在同等材料和工艺的情况下懈赏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恃力,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载口茄。   另外汾懒骸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架采。与速锐的非全框式副车架不同伸删,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苇渐偏,由于加入了电动机和管理单元涵泞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加羌霞,因此这样的变化当然是加分的俺酒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嚎兰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声似叙、振动和声振粗糙度径馆,欲知详情请点击这里)喊狄家,是个值得肯定的进步忻滴嫉。此外亩薯暮,与速锐相同裸怪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彼屠帽,强度更高复倦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力篮缴疏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菊,现款讣改笆模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌什完稳,不过福特已经为此做好了准备伯,日前刚刚发布了新款傅俣幔克斯挡败。它采用了全新的家族化外观鸥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恐,不过它真正的杀手锏降能,还需打开车门才能发现陆石颧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抄,进一步抢占细分市扯疵萘睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型菊侗灭,满足那些对于性能有一定追求的消费者扩,比如轿车中的S5炕械、S6沤、S7卯、S8等等凰蘑。就在不久之前的2013年12月鸵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纷旗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型末,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)期持。 外观毕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态稳冕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桓爱定,可以随时面对那些不识货的挑衅者星壤畔。作为Q5的性能版车型哩弓烁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念马,颇为低调睛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化话。 车型图片 基本参数蟹剧块: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别埂,特别是车身高度经过降低彤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm渭靖,而轴距也有细微的变化圃。   其实只要细心观察霸荆呸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的怯些,除了特有的徽标之外汀思围,SQ5的镀铬条有别于传统车型氖揭鲤,采用的是双横条样式艾沟蔚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状躬盗另,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镀驮加,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆本炯。而配置方面同川,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沟饭。   尾部的变化主要集中在下半部分使檄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力放。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挡厂,可根据行驶状态来改变排气开启程度垃奢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派竭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卯骗,前者就属于少数派拨李。一个是只有追韩剧的人才懂叭膊,一个是全民百吃不厌馅嘿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垒,其实上一代车型在国内早有销售款,只不过跟福瑞迪太像了挠屎,外观不出众辜浓金,关键是动力平平估芯,所以最后并没有收获太多却。全新速迈刚刚上市刨,售价17.98-22.68万元锨忿,很有幸能够在第一时间接触到这款车掳辟亭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宿奠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常失,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拿昂。通过简单的对比委厦泌,不难发现受静嫉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坞态劝,名字叫做ForteKoup季蔼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机破飘盒,售价17.18-20.08万元馁瀑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版媚想,它承了起亚家族的虎啸式前脸避壬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蛊想超,现在看来谈不上惊喜昆,只能说还比较精致修仑。虽采用了大嘴的设计郎翻胸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匿挡酪,或许小女生会喜欢弓纷硅。大灯全系都为卤素光源鹅,并带有日间行车灯栏线。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰睫。   走到侧面糙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碗膛,但两门的设计为它增色不少呕堕,在绝大多数人的固有印象中比,跑车就应该是两门稗济,并且应该是无框车窗伪体拘,仅从这两点来看德身保,速迈确实都做到了光,开在路上的确引来了不少的目光追随粪沫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瑟,我们一致认为车尾的设计更为出彩燎切,短小虐髓骗、精干势,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受去倍咸。除此之外内腊魂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敛,而且排气管口径不星菜帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强围卤。轮胎为韩国本土品牌酗臂嫂,规格为215/45 R17哦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磁。   当然讲极,如果你选择2.0L车型的话臣瘸,你所看到的黑色外壳后视镜避、前后包围的碳纤维纹路饰板惠、双边双出的排气管钡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了德警。" "  讴歌这个品牌卵天,或许很多人不是太熟悉腔好墨。作为本田旗下高端品牌尾棉额,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任话珐唾,而且在美国市彻贰,讴歌的品牌影响力是非常大的截土鞭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力畅寝奴,大部分都是人们对这个品牌不了解撇底,影响力上不去匈,导致在销量上确实不尽如人意郴晒炉。对于这次全新MDX的到来绅拴,个人持有赞许的态度甸奋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意圣狠蜗,还是那句话尚氨,品质上去了泄,接下来就是提升品牌影响力了娟痕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睦烹得,大灯的轮廓更加细长揪订,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯如薯鸡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唯殿藕,但内部结构和MDX并不完全相同管。雾灯被一条仿LED的光带替代疏脐性,进气中网的细节刻画更加运动豪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抖,侧面造型给人的视觉感受非常低窃闷衬,这和前后大灯的位置有很大关系咸壬霉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痰,注重舒适性骡竿桓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呜堆栓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慕狼切,而压低的姿态却更加动感翻辨啊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱郊犯切。尾灯造型相比较现款修长背粳,优雅的感受也来自于细节的 设计甸沸,但貌似通过我的观察碴妨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源算弯脐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置内头,让尾部显得非常简洁罚沟。   本文导航师:" "  2014年2月20日赁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狼构。2014年型奥迪A5的最大特点是盖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苟世。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国迪酸叛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庐拍,共有19款车型习徘,售价在49.98万至85.8万冕府,具体价格如下擞糠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讹剁搏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赫男,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别售港魂。配置方面甭拴,也与现款车型相同烈划。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机极。   内饰方面箍,2014款车型也与老款车型大同小异蓄咎吵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蒂傲,同时门内饰砂李孤、座椅中央扶手沃哪、都采用了纳帕真皮面料两嗣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酷骄傻。而2.0排量以上的发动机则保持不变段辅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毖膘腐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坎。   变化一缆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化路泌程,在原有的缸内直喷技术的基础之上泞,加入了较为传统的歧管喷射守磷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潦,通过二者各自的优势剿洛贯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酒。事实上柒礁巫,混合喷射也不是什么新的技术睬腺栓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屯炬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恢钡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市外匈顿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垃匙泰。   变化二碘糕:排气歧管集成至汽缸盖内骆够,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抱比,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力保,从而减低涡轮的负荷慰,提高涡轮寿命衰化斥。同时草怠桃,因为在进入涡轮之前进行冷却哩裂倾,相当于提高了涡轮的进气温度限制矫姬奈,可以允许发动机有更高的排气温度窜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逆斥,同时结构也更为复杂免价伯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浩脓。对此橇播,缸盖内的冷却系统也进行了改进沮潦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岗歌焦。   另外坛界排,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涪毒,还有着两项小改动导班惫。使用旋转阀目切南龋块替代了传统的节温器紊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敛。   根据官方消息冬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上点巫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俊觅交。笔者也希望在应用新的技术的同时菲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情享凤洽。 责任编辑蕊:王晨熙" "  A00级(微型车)艰,在人们印象中这类车以实用性坷夕、代步功能为主家,低廉的价格促使配置也不会太高逆破,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屎,一款车的推出打破了这一概念焕滦概,它就是全新奔奔谅目,来自长安汽车秋。   感官是人们的第一直觉反应揉醚米,所以外形设计的重要性不言而喻边,为了使人们印象深刻毒蓖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的隆浑狭,道理很简单惯逞,日本是微型车最发达的市场昆炽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展联受菠,在2013年广州车展上岔乱眯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光武淑奴,除了时尚的外形设计以外鳖唯栖,在细节做工上也有着不俗的表现坦。前脸的设计整体性很高界辱皇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影爆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驼潍硅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势河骇椒,不过这一点在外观上并不明显猎悍,这源于贯穿车身的硬朗腰线洞恫,有效将视觉性降低函涝,同时搭配造型独特的双色轮毂逝沏松,让这款小车看上去时尚动感位。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动豆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰查霖,如果仔细比对飘合哭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸镰。除了引人注目的设计以外梳表,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹醒矢仿,具有加热功能的外后视镜吾懂、15英寸的抛光双色轮毂矩扒说、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置燃僚收,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讳础,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d塑卵。不过抄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巧童需,从内到外盼霸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剁狮,可以说是一次完美的蜕变鬼。那么这款新车究变在了哪里纶?它究竟新在哪胚适嚼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叼斗懊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5些角筋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm常闯吭,轴距则与老款车型保持一致贸。在尺寸变化不大的前提下当汉迫,改变外观硼佳、动力琴驴、内饰霉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骑米,2月19日这台新车也正式来到我们面前桃北工,并接受大家的考验趣瓶款。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苗没旧,但这8条是我个人认为变化比较大的祈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哀喊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候焙颠,我就有了一种预感架裂陛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢爬恫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诧缮。全新X5给我最深的印象除了家族化外添,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)退剃暑。首先瓷末,先说说全新X5的外观竭貌焦,“大尺寸双肾进气格栅”排碍、“开眼角式前大灯”挛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杆。    现款宝马3系推出的时候典盟挽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陆瞪,现如今随着全新X5的上市快,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寞啤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盼乔皑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陶令,据悉庭纷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凳。值得一提的是赴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般焦揪,给人一种炯炯有神的感觉燎。    由于新老款车型的轴距保持相同夏厂蚕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉畔,反而侧面的腰线给人一种力量感描,这也使得新车看上去年轻了不少静癌。细节方面萎疗,新车在前翼子板上增加了进气口纬,突出了宝马品牌独有的运动基因殊车拍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格矩冈潘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疽屠,提升了夜晚的识别度闻线。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起魔漆忍,降低了风阻系数寸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秃赶胁。" "  版权声明宦:本文版权为网易汽车所有商,转载请注明出处含邪蹈。   在2003年涎富辣,奇瑞QQ的下线让这款时尚丹、便宜发搂胶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活铃会,之后短短的几年间腹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话替痛惯,然而到了2006年长安奔奔的推出板捞,打破了QQ一枝独大的局面抚识。一转眼奸,已经过去了10年的时间白举,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盆缔读,在这个追求个性茬桐健、讲究品质的时代势新,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蕊烂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寥俊残,而长安似乎也意识到了这一点邢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢醒赋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仟工?   从厂家方面获悉僳,老款的奔奔(love)已经停产水拱,而奔奔mini则将会继续生产销售耻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洽率绢,前者主打精品中高端微车市吵に恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战雹厢坏。从定位上来看撂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孩县淀,虽然沿用了奔奔的名字星,但整车的设计湍熔惊、配置以及售价都会高于老款车型败许苍。   新奔奔客户群体是谁波赐?   在很多年前痉派,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结齿纽,到底是买奔奔还是买QQ穷,在那个时候靖蹿,很少有人会关心这款车设计的如何坦门陛、驾驶感受如何艾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惰瞬,省油拾挽接、皮实箔、能遮风挡雨就行脚。   现如今椭,80后丧境、90后已经成为购车主力裙,这些从小听着walkman勉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哭、用户体验以及品质都有着更高的追求痰娇,因此在座驾的选择上同样不会妥协慨美翅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓤试错,新奔奔就是冲着他们来的就饯词。   新奔奔主要的竞争车型是侥腻双?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泉,但从目前得到的消息来看啥痛,5-6万元将是其大概的价格区间茂。这个价位中既有一些合资的微型车显,也有自主品牌的紧凑型车掠寂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蝗妓,比如两厢赛欧街竿括、奥拓及、玛驰以及低配雨燕等等车型拐评。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线焚好浑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娜,产生竞争的几率比较小剐讥。   外观韦:惊艳漏奥闲、和谐承嫁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哇玲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贺:高离地间隙拈扰、车顶行李架翟边杜、双色车身等等丸焕。没错烹,无论是跨界仆、越界还是交叉车型挂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啡采。不过世间万物漆倾虱,徒有其表终究很肤浅码幕耗,我个人认为龚悍遣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统困苛。所以饥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时物吩凹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象策。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矩沤抄,它集沃尔沃所有看家本领于一身挠,可谓全副武装能辆。为了让媒体更好的体验这台车湍遁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遍娜潜。没有固定线路牢,没有领队车辆希耪枢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矫,它会和每一位汽车媒体人独处12天寿刮绞。而在这12天里幂,我已经和它奔袭了4100公里傅翠割,横跨了三个省份舰献,体验了柏油赛道桂齐、软土拉力肠识帛、冰雪漂移韦圃胶、高速狂奔池窜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亩寄歉,当然摹,最终的结果是遍逛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旱忙粪,正所谓日久见人心登潍啦,交友如此皋狠小,试车亦是如此潞黔犀。回到正题炬芹,和往常一样抖收尖,对它的了解还是先从外观开始拇纪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生部褐极,相煎何太急”这句绝句困凯,而在雷诺—日产集团旗下脚卢,有两款车正在上演着这一幕眯潜嗽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暖沛唐,还有这出色的越野性能怪翰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性础。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挖笆,买谁更划算味?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫玫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虑恕标,作为英菲尼迪的顶级SUV峡难荤,QX80的售价高达152.8万堑,但经销商处可以优惠16.2万恋靠芜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仿崔,虽说16.8万也不是个小数目创堆犬。但对于消费者来说蹲,一个日产熟,一个英菲尼迪樊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倒挞输。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苔蔬膘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尖,它的身材绝对够大箱净衡。从上图的数据来看瀑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陌刨,尤其是将近5.3米的车身长度揣谈头,会让您感觉驾驭它有点困难媳。另一方面赣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搪愤喷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颓透。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解悄充,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅够固竟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滦烹,同时也显得异常凶猛寇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猎淮龄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大普,整体造型圆润赣卢,没有多余的线条作为修饰衰瘸,但是反而会让人感到车身很厚实储抬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞燃捌。同时注意它车窗的设计亮痉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱按呵施,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脓家,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样栓俯钩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计相蒂,也没有了那种霸气凉楷,转而给人的感觉是设计很前卫哗。车尾的饱满程度与车头相呼应着吴,丢去了上一代的直棱直角解檄菠,饱满的线条凸显着丰满的层次感摆乾。   日产途乐蛔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掸魂,虽然脱胎于英菲尼迪车型信技被,但途乐依然拥有自己的外观特征沁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奥揩距。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玫设:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幻捍董,为了与其身份相符它的各个部件都大一号课才,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底椽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摧,成为了车头亮点之一崔妹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术围,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缸吗,这项配置自然是少不了的痴饶。我们可以找到4个摄像头拧,它们分别位于车辆头部舞版瞥、左右外后视镜下方和车辆尾部泰。以便在停车过程中晨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况警,让您更加自信轻松的把握泊车空间赴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头篱,大大降低了停车时的事故发生簇羚。   途乐   通过对比发现拦奸归,两车在外观上的配置基本相同沤惠竣,差别仅在日间行车灯上普窃,不过随着QX80年款的推出八踞,日间行车灯的加入应该不是件难事窘慷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柬戚,在相差仅有10几万的时候窟抨佃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店夸。    责任编辑翰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天导,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缉龋枪,除了奔驰G耐漠、丰田陆巡系列海号、牧马人等澈,双龙雷斯特也是其中一员羔坟幢,而且雷斯特还是柴油车绞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值儡,以目前的接触来看靠驳,双龙雷斯特W表现不错舶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碗爆梢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前入疙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作劫翔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驾摆。当然募磷蔚,在随后漫长的几年过后雇蒲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鹿丰婚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乐购会,该车型最大的特点就是其尾部造型郎袒公,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抒,宝马方面肯定不会承认愧杆懂,但从年份来讲随,明眼人一看便知冻亥。   外观蛇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钢拜,该工作室的创办人正是乔治亚罗申,不过大师的设计未必符合所有人的审美馆魏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晒玛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宋嘘陡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势袭,但为了照顾空气动力学与线条流畅釜,雷斯特的车头是圆的署虹汞,所以在当时看来有点“离经叛道”风痴鹿。   而到了现款的雷斯特W遁缓,这个“小问题”被修正了聚搜孰,一体化的设计已经是大势所趋母踏伍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莱桑达,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纽嘎绦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别彪叭恫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少翟氮舌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相此。通过车展上的展示侨耻,小编已对这款纯电动车型有所了解副蛾蓉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荷寝,时至今日离兢颁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筋及。据悉缴郎醛,之诺将在今年的2月份开始接受预订鞋,上市后将以租赁的方式面向消费者温海,具体的细则目前还没有公布徘艰,上市后会有着怎样的表现阑,我们会同大家一同关注谰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邯,简单了解了一下之诺这个名称的由来屋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乔侠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酗百吹,毕竟是基于宝马X1平台打造畅檄,因此在多个方面相似度高也并不为过坤电。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E饭丝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赏鹊,其具体的表现如何亨惫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验澄萝窟。 责任编辑是劣:沈楠" "  版权声明悔茫陆:本文版权为网易汽车所有酗刹,转载请注明出处庆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翰陷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胃稍谰。它们的可见程度籍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颊。可见度甚高的两个文字的组合涪括,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彩谰。因此划棵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勤。哦理,对了斜坊谜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铃并。意大利人的自信肥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烧具稠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驮?咱先从减开始说起镐燃。 Q推栖档:致悦只是切掉屁股的菲翔么漠乱久?   A倒田勺:非也版傲钢,前脸亦有修改斧捂,整体风格统一忻,协调度很高谭坊眠。   我相信Roberto Giolito先生胶裴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逗,在设计Ottimo的时候僳,一定会更加从容染。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”地,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宏寂。在他的心中龋慷耻,应该有着太多关于年轻饯说纯、活力的理解杀,而这恰是Ottimo的设计要点奢。 外观总结   赞夺:个性鲜明旦、标配LED示宽灯夕、轮胎用料厚道   弹炉:低配删减雾灯   " "  版权声明抬:本文版权为网易汽车所有捷,转载请注明出处纺陈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾司,虽然距离现在已经有两年的时间曙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拆坛。而今天横,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘维,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例券,并且还是一台后驱车财确。没错谜酞,它就是华晨宝马3系旅吐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帝,其配备了2.0T发动机潍敲蓝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟篓莽观、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梳逻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洽归,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唯道掀。不过在今天的冰雪试驾过程中莱嗣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现葡,必须先打好理论知识的基础还譬纺。于是在摸车之前取秃碘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔡丛萎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匙洪缕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着无嚎。 ● 项目一   热身结束了殴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晾腺。第一项内容便是加速和刹车畦,是不是觉得很简单澎栖?其实里边的门道儿多了去了雇。   在项目一结束后纽俏蘑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毒奇馅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奉哀。一开始大家相差悬殊污巴侵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔼鼓酸。接下来的项目二会比较刺激一些霓,经常会出现手忙脚乱的情况变,但只要理清思路按部就班的做士,想要完成整套动作并不是很难扣算。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明施托:本文版权为网易汽车所有尽沥,转载请注明出处间。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞧案捎,不过始终都仅有手动挡车型就胳乳,虽然目前销量也很出色娄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坞。好在这一短板即将成为历史力毛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出结,新车将于26日正式上市蹈,我们也于第一时间进行了试驾体验疏祟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拐间苔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外色,在外观方面也有变化掂碑馁。新车根据高低配车型提供两种外观方案合,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豌纽莱,而高配车型则对中网镶瀑芬、保险杠造型恢、轮圈和后反光板都进行了重新设计娩。值得一提的是毖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抬。   新样式的轮圈非常动感淳,在同级车型中实属罕见奢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致射骸础,轴距依旧为2725mm秽朴畦。车尾的变化相比车头要小一些扛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板短程隘,不仅可以提升安全性馅勿纠,同时视觉效果也更加出色潭康势。 有态度【试驾评测】垮粹帘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么可?   扫一扫回,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赁踌授,一汽大众全新高尔夫正式上市亢惕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款可戈,其中1.6L拥有三个车款缎令,1.4TSI拥有四个车款碉,官方指导价为12.19万元—18.29万元疤始锤。具体售价请见下表岁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筏层欺,但是却拥有三种功率版本蔫缅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本播,因此在动力系统方面输袄,消费者有三种选择晦怜溶。    我们从上面的数据可以看到姑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铰,1.4T低功率版是主流之讯炅亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酶芜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洽天,但是它的售价高达18.29万元妊宝,相对比较贵娜。    全新高尔夫提供九种车身色彩撅希攘,分别是塔希提金体饱、唐古拉白畴、珊瑚蓝品瞪堂、魅力紫贰蓝措、玛雅红师、季风灰峨诧僵、水晶银以及深黑和极地白晨。 ①玫:16寸Cosmic款轮毂 ②卉:16寸Cubix款轮毂 ③剩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂算,其中15英寸的一款妒肚珐,16英寸的两款绷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侩茎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挛徐颠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供罐。    全新高尔夫提供标准座椅鸿率、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秤胜寡,舒适版车型则都配备舒适座椅咯唬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鞋星椒。    在材质方面檄内,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料柔额富,分别是上图所示的DianDian黑色织物彤、Zoom/Merlin黑色织物发痰峡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逼,分别是Vienna黑色真皮滔雇翠、Vienna米色真皮汕谰洛、Alcantara黑色翻毛皮赶拈、Alcantara棕色翻毛皮哄壕县。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谎,有两种风格可淹稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尾仁葛,同样有两种颜色可迅锪佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疼,有黑色和米色两种可焉晗椴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帽毖。    在车内外装饰件方面介彪,不同配置的车款也有不同的安排估畔。像侧窗下沿镀铬装饰条把痞、双排气管捎、镀铬装饰双排气管普、动感鲨鱼鳍天线撼垄、真皮换档手柄褥湾、科技质感装饰条修郡恳、金属风格装饰条懦悍稼、碳纤维风格装饰条等等降线怠,针对不同的车款都有不同的配备筹嘶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毙甸规,配备有MKB多次碰撞预防系统统蔷你、ESP车身稳定系统彤、ASR驱动防滑系统冉镀鹿、XDS电子差速锁我稀恳、前排侧面安全气囊递兴、后部4探头倒车雷达丁、前部行人保护系统羌趴挖、自动静态转弯补光功能等等县谦,但是在舒适性以及功能性方面壳嗓,并不是很丰富恒具券,但是也可以满足基本使用毒。   1.6L自然吸气车款如何巡埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹稹,它拥有手动时尚炕盛、自动时尚以及自动舒适三个车款猴,手动时尚与自动时尚的配置一样多,在价格上二者存在1.2万元的差价骂盼眷,主要是变速箱配备的差异酥使。所以在配置对比环节豹沏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胖甭裂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元达怀,差价为1.1万元羡。    在配置对比的环节我们可以看到赖弊兰,时尚型与舒适型之间的配置差别泥,大多数都体现在外观内饰的装饰件恨瓤,以及车内一些常规功能方面虎莫,主要是顶棚储物盒绢沙、后排中央扶手临、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绕戳,实际上最有意义的差别在于全景天窗蔷腻挪、后排出风口绷、蓝牙电话锌巷、定速巡航摹、驾驶席座椅腰托姐臼题、TPMS胎压监测系统这几项上靡,不过在这几项配置中乓乔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置臣径,尤其是全景天窗闯。    从价格上看噬绿精,二者的差价为1.1万元苔财,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谴诡窍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侨食门,所以我们在这个推荐环节晤,更多的倾向于低配车款修。 责任编辑帆杠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骏氦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撑呵。它采用了全新的DS家族式设计风格悼揩,延续了一贯的法式浪漫风格惺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兑。新车基于DS5平台打造钡才,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鞘蒂拘。预计在3月左右上市脖狡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夯竟婪,让我们一起来看它的表现如何凤旗。 外观慈板牟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谐钦,却多了一些时尚及科技感刮伸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性假郡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鞭。镀铬装饰拿捏的也比较好篙喀雇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茫耽蜗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品膛汲访。也表示着DS的品牌走向独立歼吉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型遂低措,有着都还算不错的账面数据裙柏淳,车身长度为4702mm嚏夸雀,宽度1840mm氰渤,高度1515mm.轴距为2715mm恰柬。上市后会把目标锁定在奥迪A3估。 车型图片 基本参数瓷础: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惫悲媳,除了前车6颗驻车雷达之外叫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能开吠示,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吼侗,从视觉上拉伸了车辆长度雹储,尾部设计了一个小小的尾翼掣,尾灯下侧字样表明了其国产身份裙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撼充奉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纽筹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鞘匪,真正的排气隐藏在了下面瘸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戈内,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撤价沧:高离地间隙漂墟慑、车顶行李架稿妥派、双色车身等等挞。没错勉檬,无论是跨界江、越界还是交叉车型判覆围,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棱鸥。不过世间万物窘齿,徒有其表终究很肤浅伴确唉,我个人认为霸衰艘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹬。所以删怪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盲唇钦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黔颊鞍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雹亨,它集沃尔沃所有看家本领于一身滤浮,可谓全副武装平佬嚷。为了让媒体更好的体验这台车脊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惧禄赦。没有固定线路偷付挝,没有领队车辆刺净,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾几册骗,它会和每一位汽车媒体人独处12天警。而在这12天里迁,我已经和它奔袭了4100公里狗鞍,横跨了三个省份副,体验了柏油赛道肋、软土拉力翟暑埃、冰雪漂移号河、高速狂奔壁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桃,当然翟,最终的结果是死梁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枫采,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吠,正所谓日久见人心暗,交友如此畴块,试车亦是如此摧奠俗。回到正题岛港拦,和往常一样甘修,对它的了解还是先从外观开始僻人。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慈吼、多样化是一种趋势芜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辩差,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘎腊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦爬矛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车憾酶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扦范,上市至今保持着约5千台的月均销量陛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桓邻彤。 外观/内饰对比吠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来投,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造趟斧攀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衫么,毕竟师出同门乡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沟侵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滑绵喉,远看很容易被误会成排气管苗春胃,但事实上真正的排气管被隐藏起来内骆,整体尾部设计显得层次更为分明管览瓮。低配车型配备有倒车雷达痢,高配车型还配备有倒车可视请晨坍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念躺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羞抖巨,修长的车身与宽厚的D柱闷,加之出色的后排与储物空间旧霉计,俨然就是一副旅行车的范儿挟兑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm媳,它完全可以称之为旅行版朗逸暮响立。    车身的线条连贯自然贯骨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骆拈搓,调整了尾灯的白色灯带位置姑解藩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烦刺傻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冻宽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氰假检,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格护椭懦,内饰板件的用料以软质材质为主玩萌,接缝及做工也较为精致峰,与同级车型不相伯仲比哨。从实拍的车型判断舵赂铂,自动空调犯、ESP系统告苹颁、电动座椅休、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肆喊,至于具体配置还有待官方公布滇态瑟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晤如,同样是大众家族的传统布局席裂郡,整体的感受都很不错拦贩,方向盘浮、中控台的每个设计很都容易上手醇,从材质上来说哎,朗行是塑料感有些明显的俯,好在其工艺上还是有保证的蚕陷,并不会有很廉价的感觉红。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旗寞,销量在整个家族中表现最为可观窃揣。近期缉雇享,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畅,新车主要变化集中在外观纠舒寝,同时针对颜色喷、配置进行了调整册,以保证其市场竞争力脊。在豪华紧凑级细分市场中惹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刑壁檀,通过下文的对比分析拎趣,希望对有此购车意向的网友们一点参考恃旅。   备注韦鹅忙: 为更直观的进行两车的对比分析际祭侨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稼、CT200h F-SPORT)悼叉,市场优惠参考自深圳市场睹锻。 车型图片 所属品牌攀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动味,内饰做工精细    车身尺寸方面咳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优靖璃,其他参数均小于奔驰A260奋伐。从外观和内饰设计风格上看贡彪纬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掂鳖菏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琳凶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺夸提侥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呸发,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吃棺如,全车充斥着力量与美的线条抬店簧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卑懦,硕大的单条幅进气格栅赴丸华、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耙。    相比极富视觉冲力的前脸造型佰惶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些特晾,但并没有脱离运动黑瘟醛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓皖瑟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俊亩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素枷瓜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型去,同时下侧雾灯造型也有改变啊,车尾部也进行了一定的改动权攘,整体感觉更加运动广拢毋。另外必,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嘛肃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堕,形成强烈的双色反差凡。    F SPORT车型装备了整车运动套件迷笑舍,涵盖了运动调校悬挂肯氨帘、运动包围蜡檬、运动阻尼减震器狄、熏黑运动轮毂老、运动车门脚踏板盯惜哗、运动型铝制加速踏板庭柯竭、制动踏板安铂拨、脚歇板等激弘。    三幅式平底真皮方向盘存、红色元素点缀的空调出风口霓妓石、铝合金踏板肥、仿碳纤维装饰条等等胚奇秦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鹃录斗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化岁骑色,将方向盘温、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逼旅,增加了便利性叛梢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动厂,分散了注意力慑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间僵挎,是多数第一次购车家庭的首选要求蚂拟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桓彤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掠嵌堪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓖钩巩,会有怎么样的变化取赊,一起了解一下猫蔡蕊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的太袍,镀铬进气格栅增加了些许立体感品,更加显眼的X造型前脸郝蟹,迎合年轻消费者的审美虹。大灯的改动有些另类词,在我看来接受起来还是需要时间的楞下秃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车速,新款在车身尺寸上有所调整建去岭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笔抢乘,轴距保持2600毫米不变娶锰腿,相比现款仅车身尺寸有所增加犁。   车尾的变化不大泉垄危,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孤硷,以及牌照上方增加镀铬饰条迟毖,尾灯造型无变化铃。实拍车型为高配版本角赁,但仅配备了三点式后倒车雷达憨。   新款的15英寸轮圈造型不错倘窗俄,轮胎选用优科豪马完划,规格为185/60 R15纱,备胎没有缺失去,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置东绅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高祭拱骂,在年轻人中更是屡见不鲜挫疏。在学校要有个性埃,在单位要有个性栓钵,穿着打扮要有个性平,兴趣爱好要有个性干坡矢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惯桂局?如果你有这方面的兴趣清泛,那么杰德将会是你不错的选择拐。可谓自成一派的它缔弧虽,凭借着并不起眼的车身尺寸且且、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讼拉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车躺茫古?还是旅行车息?或者是MPV拒?但这都不是事儿锌团瞧,只要适合自己就OK色。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苫片桐,喜欢接受新鲜事物的他们酞辱逛,正好与杰德不谋而合恐拈蝗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斯凄便,此外党,六座的乘坐空间眉泌,也足以胜任日常的使用需求摆第。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钠尖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢配?自2013年9月6日上市以后提坞泊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卯涕,力压大众途安和马自达5等竞争对手惩,它用事实结束了我们的疑问访睬弯。除了这些叫舷,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸿浅壤,让我们继续往下看孔夹妥。   " "  若是经常关注汽车之家的话卤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娜贰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灵。虽然我们这里并不提GTR蜜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何混,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感瑁克斯ST裸,令人刮目相看赦幌乱。与此同时僻戮踌,在秦身上阀涩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抚竟、做工以及舒适性表现上的明显进步厂拱。 外观造型啃祟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程趟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代党捍,近年来推出的新车型如速锐景使、思锐以及大家眼前的这台秦川瀑,都可谓一个比一个漂亮汞既陋。就以秦来说叹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网归,很是亮眼拆,同时也营造了较高的前脸识别度凭锹。   车身尺寸方面热硅社,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彻钎呸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平窜额,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侩,2670mm的轴距表现则处于平均水平蓟冕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郎抨份,其整体感觉与速锐大同小异闹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痛颗舵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狈。无论白天还是夜晚吾屡,该车的车尾识别度都非常高了叭。而且内部的光源耻,除了转向灯为普通卤素灯泡外借导扮,示宽灯靡诉袍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泞。   充电午粟挠、电桩安装及质保/售后介绍塑方采:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口背扁棉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包概辟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电担勺,据官方资料介绍辑,充满一次电大约需要5个小时左右掠官,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骨琼。   同时绥裴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哩袄,虽然价格并不贵礁,大约在6000多元替,但对申请人有一定的条件限制趁奉试,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)上故碱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)澈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钎磺。当上述条件都满足之后桑伍贡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请佩硷,如果一切顺利僵焕,最快1个月内就能安装到位并通电使用飞段。不过目前豢,秦还不能实现快速充电青颊抢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鲤龟纺,只是目前还没有这样的配套充电设备聘峡瘦。   针对秦的特殊性捶奉袄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洽品隧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炮。其中幌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全超敲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶畦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酗寺、绝缘手套和护目镜等设备刷,并规定在检修车辆时必须两人在场绵吻。以防车辆万一发生漏电悸略羡,威胁到维修人员的生命安全裸。   与此同时秒录,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刚够茄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组共。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同簧稠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赤,整车质保为6年或十五万公里吩颈捍,电池组为10年或二十五万公里)诧镣。总之吨层缮,从专设的维修工位且姑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痰拴巍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度袱,而对消费者的购买更是一种信心的保证参软貉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肠狈价,中国汽车市场刚开始发展模惺日,市面上可供选择的车型可谓寥寥达拱,在那样一个年代晃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坊程梆,并且在之后的相当长一段时间诧高,人们心中仍对它们有深刻的印象缮。时至今日短稻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茫,在数年激烈的竞争中狠炒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菊坛。这回鲤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垫承掸,我们也借这次机会为大家做个全面对比测揣杏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车底:外观内饰(包括设计和做工)墨、配置叭晴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寡鲍忍、储物甫拦、油耗忱、驾乘感受虎、加速性能界断莫、刹车性能筐梳。同时寸泌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寺县怕、同价位车型的什么水平瓢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元暴食,目前约有6000元左右的优惠袖多坎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元堵辆,在优惠方面差别比较大诞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右萄鞋,根据论坛中近期的提车价格萌胜炽,9000元的优惠还是有的捞世。目前低,两车的售价依旧属于同一梯级付墟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致水磷,只是配备了卤素大灯及雾灯尸,透镜冉冀、日间行车灯这些都没有徊汗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系番棋咖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置森溪律,因此我认为两车的配置可以理解泡诫,符合同级水准零挫杜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比檬泵环,两车的各项参数也处于伯仲之间形,差别在6cm之内秀趴冕。在车内空间上瓦惰,两车的表现也很接近美倡,我先剧透下吧啸颁鞠,结果可能跟你们想象得不太一样骗漂。   相信看到这里锌绒点,大家最担心的就是如果车辆没电师嗡,后备厢是否还能打开的问题竿。捷达看来是妥妥的没问题髓佰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伴炽特,它的后排座椅靠背可以放倒斥篇,之后即可顺利从后备厢取物葱腾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐工。   在倒车辅助上女精瓶,捷达配备三点探头倒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藤褪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平险。这里多说一句粒煤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镐海,让人觉得很不大气某,并且低于同级别的水平抗醚玖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亩貌赤,舒适型也可选装倒车影像恐,比捷达厚道一些膝。从普及性上看撅鳖挡,能够达到同级别的平均水平涣,从功能性上看棱淀胜,拥有倒车影像的它则高过平均线了岁漓,给好评抹巫害。   两车都是15英寸的轮圈痢捐,造型上也是各有风味倦恳惭,轮胎宽度也同为185mm钠错挝。从售价上看瘫姥辜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诡翘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篙,让我们在后面的制动测试上见分晓便。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奔创烤,借着中期改款的机会肆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机偷盯极,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贤秋。应该恭喜它让仙,至少在我眼里篡苍萎,它确实达到了自己的目标窖屑。过往凭借动感的外形垢清顽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倘。   只可惜客蹲赫,刚上市不久的2014款起亚K5抢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择订,而且它们的价格都处于K5车系的高位权十,受众群体并不大摄帆。前段时间矛稀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郝锻贺,并撰写了《起亚K5购车手册》娶袭屎。文中令琴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型成桓劲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色模挝判。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饲粱藤。自从起亚板、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后市疵标,互用研发产品的例子不胜枚举捣史,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茄彻绩。该发动机的最大功率为245马力雹祁、最大扭矩达到350N·m老倾,账面数据处于同级别的上流水平降肃绒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机槽涩踌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擒胜。   在涡轮增压沥、缸内直喷等技术的加持下尉挝恃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镐携韶,并且一直持续到4000rpm绣琼惊。得益于涡轮介入较早饭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坞,而且它的油门也调校得比较灵敏醋粹。在实际驾驶的时候虹侨疲,可以感受到它的起步轻快自如涵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比褂屎捞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些还,但差距并不像数据相差那么大赡攀忿。在整个低转速区间灯虾烁,它的动力输出不算直接伸场牵,缺乏一点活力胚繁讽,给人一种有劲儿使不出来的感觉细秦凯。   于是脖甘阿,我把油门再踩下去一点菊姆,动力突然来得很快蛾扦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骸孔,毫不费力袖脯,而且可以感受到车速达到120km/h时需禾粮,发动机还有充足的动力储备粱。它的中段加速能力让人满意昏,虽然依旧缺乏一点活力测疾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吮蒙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酮贰眉。   还是差点意思轻泞祈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感失。于是铝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式且诧陇,6速手自一体变速箱切换到手动模式娘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妹牧碱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浅床磕。它的油门响应足够快坊,发动机的动力输出得到更好的释放合痛诫,方向盘的反馈也更加扎实轮。除了SPORT运动模式外期拦邓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奢,运动特性从SPORT圭八、标准到ECO逐渐减弱宽,驾驶风格也逐渐趋向安逸秘健。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契睹稼,平顺性极高侨别褥,而且动力的衔接也让人满意酮罢。若以80km/h的速度巡航阿鹅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鄙犁伞,对于燃油经济性的控制也让人满意扩鼻。同样值得表扬的是降挡速度慰,在中段需要加速的时候深踩油门扁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翻,而且换挡冲击也比较星伞,不会让坐在车内的乘客感到不安讼慕。   前麦弗逊菱、后多连杆的独立悬架底盘结构泻笔互,在调校方面仍然有很大的提升空间篱。它的弹簧足够硬蚀,但是减振器的阻尼不够大泌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底接达,会有细微的震动传到车内促忙,以稍微快一点的速度过弯缅,车辆的侧倾会比较明显扒膏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阂弥疲,舒适性让人满意完湘盗,但如果需要激烈的驾驶的话挡呵堪,后期对悬架的改装很有必要骚。   它的刹车盘相应加大了尺寸份钎农,刹车的力度足够冠炕酿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颠。具体表现是釜休屑,刹车踏板的前一小段是虚位赌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏色,制动力度会突然加大泛身腔,需要一点适应的时间妒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刊诵,发动机的声音累铣、振动都非常小古苇。然而八,在速度上来以后撅旱卷,噪音的上涨速度也很快馈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘛筏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吻。   我得承认络妻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痞粮叭,但在起步和中低速行驶的时候女栖矾,动力参数上的优势并没有完全体现出来歇苫芹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梯菲毖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茸茸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”曹闹彭。当然猎毯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型截脚。另外哎,值得一提的地方是尾邓厩,在动力提升的同时伎需,它还加入了行驶模式控制系统败瘟础,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用价毯高,它的动态性能相对有一定的提升橙,开起来也更有活力和乐趣携畦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了季,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骇花梯,只有手动版车型销售可吭侵,导致产品线还不够丰富锑部性。而就在去年11月圃,海马M3终于推出了CVT版车型奴,7万-9万元之间的售价嫌保,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求趟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毋炊界、逸动朗隶、宝骏630以及启辰D50等车型娥砂,竞争还是比较激烈的簿辟。作为一个后来者娥臼,海马M3是否有足够的实力立足并会困?下面我们就一起来看一看使剖睬。   动力撼烈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孰毒讥,其最大功率为82Kw腥,峰值扭矩是147Nm敛。从账面参数来看谁分吨,可谓非常出色腥亨溅,一点不比合资产品的数据差酒舒添。对于一辆紧凑级轿车来说署疲龋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了貉。    开起来的表现喇骡贾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强和,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惜是。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谓刑,如果想要充满信心的快速超车献,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择煎蒲健。    我知道会有人问阶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗欧辖蝗?说实话吝金晾,我觉得大家都没什么区别谁署雌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亲,也是低扭不够强夺,需要靠高转速来增强加速能力杆。    可以肯定的说赖舵,除非是加上个涡轮增压器吴步。否则的话挟,这个级别同排量产品之间的动力表现杆碘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乏陵。我个人觉得京钡辖,这只是消费者们需要认真衡量的一点勾哆,而非全部促。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在潭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感噶,动力传递平顺连续的特性隧尚暖,有效的提升了整车的行驶品质感陀痰。顺便说一句宫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冷嫉曝,这也是比手挡车多花点钱的好处磷危狭。    深踩油门时亢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绣疥蹋,来保证动力响应足够顺畅歇蔼七,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内渴。此外瑟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜡船,功能性极强誊裸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喀坑填,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戮,g值才开始达到最大的0.366g希陕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内攫磊,此时车速大约在30km/h左右熔蠢,达到60km/h用时5.24秒妈,冲刺到100km/h用时11.45秒妈岸。    接下来看看海马M3手动车型遂,在加速到2.5秒后常兴屏,车速已经达到了差不多40km/h底蓟,达到60km/h用时5.01秒鹤谷,冲刺到100km/h用时11.28秒钙台,比CVT车型略快秆弹邢。如果不较真的话茎凄,可以发现二者的差距其实非常蟹渌纭,相应的在日常驾驶中其实也一样称腿味。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米降,就这个成绩来说把,它的表现只能说是非常一般陆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言成鬼,它的表现就算好多了娄。 责任编辑毁笨步:沈楠" "   近日蒜,宝马官方发布了新款X3的车型官图豌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作负。从新款车型推出的速度上来看抖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视效萍靶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咎堕且。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卸莫。    早在2003年咳础聚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章采时媚。10年以来孙,宝马X3已经销售超过了一百万辆危,自从2010年上市矢晒锭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作电努。因此捆潜刃,2015款作为X3的中期改款闯萄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戚毋,优化后的大灯组造型十泡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多程投屁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版好,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歉。通过官方图片耙铜僧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溉,也融入了宝马家族的最新设计语言纫,与新X5一样采用了新的中网边框设计局纱匹,在视觉效果上更具冲击力诲。    在头灯部分躺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细融。另外肚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殊济,配置方面它还可以选用全LED光源康,再加上选配的LED雾灯届诡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质灯极。    新设计的前保险杠极具力量感堵,并融合了镀铬协、塑料格栅以及金属护板哨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酮闪镁。此外炼贰凛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沏丁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稠,也使整车更具个性化风格堤翘潭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敖贸秀:4657×1881×1661mm驾狠泉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哩黎读,轴距也同为2810mm藩坞懈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异檀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扩虏,从车头一直延伸到尾灯的腰线凄曙,让车身看起来更加犀利且极富层次感洁堂。相比变化较大的前脸瘁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皮看,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侠封。相比X5欠,新X3的尾部更加耐看偿班,有棱有角的直线条凸显了肌肉感囤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荡顷冕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阜骄,视觉效果并不是那么给力卞喇鸡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择躲矮霸,新款X3也不例外假短。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板艇端、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前经磨、后部的防钻撞保护装置棚媚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尖视修、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂教吨膳。此外猫速,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恨。该车还可以选择六种车漆莲芦、三种专有的18跋复观、19甚至20寸轻质铝合金轮毂饰。 责任编辑偏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车氏:Quattroporte(总裁)乏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坏雌狭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倪:Levante疏殿,还在2013年4月的上海车展上缓挽,以全新总裁平台为基础拷寝驴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猩笨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的褐镭教、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4傲翠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款靠:Ghibli……   以家族设计为本剩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系獭餐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雌敖,改走豪华中大型轿车的定位篡,车身尺寸长霞耽、宽伸、高分别为4971mm捣拐、2100mm和1461mm晤,轴距则为2988mm记,直接锁定奥迪A6乳忙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俱棱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo性塑统、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忿圭,且融入全新总裁的轮廓特色领艾,以紧实并极为流畅的曲线梗台巫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戏。    于是在车头设计上既瞎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鼓没式、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尾箱冒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矾揪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瘟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计僧绘娃,将蜂巢状格网嵌入其中娇,且尽可能地加大瘟玫,再搭配角度更为锐利卫恫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嫁蹿辣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势播。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条穗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拣悲,所以厂商在Ghibli的车侧定卸阔,除了保留前叶子钣鳍状孔道娜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外跺,也师法了总裁车侧的设计疲踏擦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抛萍氢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没楷,另一条线则从前门下方迸出渺讣罢,向后朝车尾紧缩巍芯躬,滑顺动感且充满肌肉感拆潜,并正好可呼应更翘的车尾设计日拔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上限必匡,速度感浑圆天成陈。 内饰向旗舰看齐绿画,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿描污,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驹金,也把声控探芯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上波皇拱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片崎,右侧拨片负责手动升档肯齐、左侧拨片则能提供降挡彭搅长。    此外岭,三辐式方向盘的前方却,一样是借自全新总裁的蓝底白字钙苛耽、双环式仪表盘攫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捆,左侧则是表底超过310公里的时速表郴矗烙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宠铜律,可提供显示油量付漓、水温脊、挡位与导航指示等行车信息鼎剩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衫嘲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图埂,告知驾驶者目前的驱动状态傲菇。    和总裁稍有不同的中控台氯蹄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拷处,以及可触屏操作的收音机电台选择清茫、音源切换苹饰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涣魄、空调温度煽定放、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕山甲,空调出风口则移至屏幕的两侧结漏场,下方则为恒温空调系统调整出风量谰喘醛、温度与出风口的位置量催,以及音响系统的吸入式CD凡阶,设计上较总裁车系更加简约庞假,但用料与配备完全向旗舰看齐秒兑殊,展现了十足的诚意头。    较为可惜的是拟刮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敢垄扇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鹿瓶贪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性十,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粪厕,包覆性和支撑性也非常出色洪。    但是后排方面丛庇、便没有像总裁那么充裕节,尤其膝部与头部方面夯耪犬,身高174cm的笔者坐进去后佃椿悉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丢辞赶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剁,也刚好替前扫挡韧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何力,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桔。 责任编辑蛇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秃煌?后来一看悼纳侈,哦奠,原来CC是“Cross Country”答。继续了解发现有点意思雷卉灭,底盘抬升煤铅洼、高功版2.0T五缸发动机笨燃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法现蔬:目前的普遍规律是堑鞭锨,产品分得越细图细恳,总销量提升越明显士抚了。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品公笔,它的引进豹海,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狠率,主要分布在前脸和车尾淮食临,从外观区分它和普通版V40很容易脑。底盘抬升12mm缉慧坍,这么小的数字对视觉效果影响不大劝,整体协调感没遭到破坏顾。    车厢内部摔讳惟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帅嚼,除此之外内饰并没有过多特别的设计卞。之前我们已经发布过实拍文章贝集鹊,车身相关内容有详细介绍仕潜谅,因此这里只是简单提下要点靖,就不再重复描述了豁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来了版。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蒜澳频,最大功率214马力搞蚀,峰值扭矩300牛·米郸午岗,型号B5204T9评魔恢,是普通版V40那台发动机的高功率版本晃梅,那台机器的型号是B5204T8箩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泞,今天会是什么成绩眯?稍后揭晓确。    变速箱没有变化夺贸,依然是日本爱信提供的TF-80SD虐础戳,六个前进挡辟典,带手动模式和S挡咯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颧,奔驰A级用自家的7挡双离合餐及畏,沃尔沃这台6AT暂无优势廖婪,目前他们还没有新产品投入实际应用泉讲兜,理应加快脚步肌饲。   驾驶咳:邪恶的S挡    驾驶部分律氏,我想说说D挡和S挡的区别吩玫。看起来挺初级的一个话题级蔚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辜灭。D挡油门响应迟缓糕需,在激发变速箱降挡之前协攘胶,需要稳稳的翱恭殴、持续性的向油门踏板施加压力率零,慵懒的降下一个挡位之后绩,情况有所好转筛,动力给得稍多临逞,也就这样抨钡。    不满意对吧甸奉谩?可以把排挡杆向左扳到S挡隋,切入“邪恶模式”舍潞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堕晾弟,转速拉高1000rpm以上秘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酱苍蜡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翅枢突,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出染汗,脚踝每动一下慰歌,车身就顶起往前猛扑一下掳朝。深踩油门肮,转速迅速攀升镁挝窘,跟D挡时判若两人戌素茶,两百多马力寺徒千、三百牛·米鸵碍掳,在这个尺寸的车身上爆发出来稼,过瘾桅。    激情过后细细品味分蓝敢,这套动力总成有两个弱点需要改进泡,一是怠速时振动大锻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动示瓜胆,影响体验;二是低速行驶的平顺性夏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怪娥,1句的、2郝涣、3挡之间可能频繁切换返施,动作应该再细腻些匠斤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统划,选择“全功能”项提,不打转向灯就变道蚀首栋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娜陛日,回正的力度不衅凇,如果你想在车流中快速穿梭前进谋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吧构,要么关掉方向盘辅助嚷,仅保留振动提示即可年掣。   绕桩叭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣愧,在绕桩场地很讨人喜欢酷维。车头响应比前驱版本积极颈评秀,入桩动作稍猛扳啼虚,车头好像在被一根绳子拽着走彼沥。给我留下深刻印象的是魔晃此,这款车的极限要比前驱版高太多刷米,特别看了下位券陆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h经搞。上手容易捕冒倍,但是需要注意别突破了极限冯拔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点书:一旦超出极限姑,很难把车身再救回来鼎猴嫁。 责任编辑侗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7事罐邯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足料?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猫铝览,就一直困扰着我们的问题松攘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咆郎。马力越大的车就越好么扑磋?绝大多数情况下答案当然是否定的豁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伴染。随着时间的推移痞,我们有机会做这样一个有意思的选题鼎卑。   让我来说明我要做的事情将:我们有三辆四门轿车勿嚷,合计拥有1657马力溉绞。看起来确实有些夸张咀良,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钾枪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多间奶龋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锈茸,但是这个570马力的怪物一直没有车避墩朴,直到我们完成这一特别的测试一周之后单。我们只能使用520马力镁寒沛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo女供,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巢冷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胶。   另外一辆是全新的奥迪RS7监饺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缆,拥有560马力的出色表现无朵彭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旦,在K&N工作室的台架上喘,它的轮上功率达到了479马力狈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翱土,用以获得更多的功率输出宋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候擂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粹贾莎。即使按照宣传中给出的数值娘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG玻赊螺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG博伤,它的轮上功率达到了541马力驮翱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伞桅宋。   另外还要说明一点乐灿静,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眯赶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幻吵楷,不具可比性耽码。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试褐僳枪。结果很令人意外默架。两款加速最慢的车型丧塘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娇娩。当然最慢是和RS7相比较而言的阀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速速。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录殊蠕规。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒按风。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊萄,但是还未打破我们以前的记录涣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肠昂,说它慢更像是一句玩笑话觅累射,这一成绩实际上已经快的吓人了港戌烹。奔驰则要更快一些喂凄母,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杀乱,冲线的速度也提升至197.5km/h滴。冠军仍然是RS7的石,它只用了11.6秒来缄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帽。奥迪的冲线速度为193.8km/h秤躺霞,虽然不及CLS63 AMG科荒,但赢了就是胜利母诡。   123下一页 责任编辑膛辉孟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚皖敛、运动和科技气息了扯极泡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扒较,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子力蹬胸,主动式车道保持和自适应巡航功能粱坛,几乎能让驾驶者也变为乘客欺蒙,高科技配置更加丰富胆脆。    于是怠帘李,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汕好。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巾便废,在下面的文章中有详细介绍司镀。此外刨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章董。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读偏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拇、残破衰败的路边小屋私犊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挛净夸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屁幢鹃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落经哥钾。身处如此糟糕的环境痘,却并没有让眼前这个出身自底特律残赣纺、土生土长的本地小子屈服购:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颊路软,但只有经过一番试驾体验之后鲜题,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的补窗伞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伙句。与2013款最明显的区别来自于前脸中网跋亩棵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晴蓬矩,同时两侧向外延伸与车灯相连馈蚕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化围惕发。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯品,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剁箔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亮取汰。   尽管是低配车型斜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毁剧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车邯,它基于D级车的平台打造采示,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条壬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饭搪然,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鳖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孤老许,不过从近几年的趋势来看偷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香额,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兑睛,至于其中的原因想坦身,从这款车中也许会找到一些答案现。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔫?   GT虑荡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写固领,维基百科将其解释为具有超长续航里程栖井、拥有强劲动力实渭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屎。可能一提到GT脐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掳,其实则不然限缴,GT拥有着明确的划分准则栖,举个例子来说柏尝懊:拥有着标准的后备箱墓、配备V12发动机并且内饰非忱剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车古钉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT动泉匹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类加,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荷瓮袄,这款车的确还真有点GT的意思阶己策。在笔者看来讲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挫怯男,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉萌,最起码第一印象分已经拿到了酵。   5系GT是采用7系平台打造的摹?   5系GT的轴距为3070mm斥嗜蓬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同经膜固,从前双叉臂存刻畏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系密设。厂家表示帛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梅律,其在外观拐雀、内饰凯嫩孙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同施。   5系GT型到无朋友问彩玻?   谈及5系GT的竞品鲜疼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驹涂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位念,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耗捍思。   外观兴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绍。风云2(详情)狠、E5沽、A3以及今天评测的这辆E3俱胸凯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羡撵皋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膝线。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拔泡。从这辆奇瑞E3(详情)来看黑筹,外观及内饰都有着很高的原创度封。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烫备赌。这让奇瑞的产品线更加丰富弹佬,但也让消费者选择起来有些头疼狡沉裴。 外观憋腥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔫薪境,但外观却没有去针对青年人的设计钮刹,前卫圣、另类这些词汇应用不到E3的身上炕堕,车身也找不到多少运动感偶绰。不过它长得却很容易被人接受握处础,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉四戒烧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捅堤,E3和E5的外形稍有一点点相似袭呸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间到煽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化婪甭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞融。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鹊部,而且非常容易被大众所接受蒂。不难发现来泉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氖扳全,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糙邻遁。艾瑞泽氛薪、瑞虎5粕,单从外观来看都会让人眼前一亮喘。借鉴是好事税勘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谰北际,但不动脑子的照搬实在是说不过去莆撮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坷,作为最会制作小车的铃木来说畏茨,雨燕可谓打开了国内的市场寸挂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代线,新一代的SWIFT迟迟没有引入飞撩。而就在2014年1月18日途巢簧,铃木速翼特在国内上市顾畅靖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后暮刷兜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摄赋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裁唤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造尾喀陆,速翼特运动版采用运动风格打造醒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔷伟,轴距为2430mm抄。由于基于新一代车型打造缅谈拖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蚊绥,轴距也加长了40mm陕继嗣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚壁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惠俊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惩圭梢,包括中控布局么瞧劝、仪表盘绢、方向盘等造型均有所更改落提。此外牡祥眯,配置方面新车配备了ESP点纪、自动启停系统哭、USB接口杯、运动座椅等配置聪雇。CVT车型还配备了换挡拨片吠辜耽,满足驾驶需求脐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了防七。真皮包裹自不必说短浇,3瞧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服韦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多猩纤。不用和别人比惯冉牵,超越自己就是最大的进步括井。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摩截讨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钞敬募,其最大输出功率为100千瓦临,最大扭矩160牛·米歼汰煽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陵,其百公里加速时间为8.7秒巷递,最高速度为194Km/h赐久颁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烦讳,相比之下乐趣少了很多梳挺趟。 免责声明活:本文仅代表作者个人观点界瑞幕,与环球网无关详翁跑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幂颓,对本文以及其中全部或者部分内容稀扫挥、文字的真实性杆祁冉、完整性妊、及时性本站不作任何保证或承诺吗催,请读者仅作参考熔,并请自行核实相关内容信粒烩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车软,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寺,引起了广大网友的质疑娠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杠瑰。于是易车网本着服务网友的原则渤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测口乾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哼笨岔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稼,您便自有定论官。   体验者介绍    前排体验者佛蔫乘:辛毅 身高溶:178cm    后排体验者梧:旭子 身高乾快:177cm    Ozel 身高牢输屋:170cm    小娴 身高继泵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涂瓜庇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甩落。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辟趣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市办,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣四。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忻惯讳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆船甭,公平公正公开地来一次大对决峦洽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明单曝砂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别馈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘶。所以不得不承认舰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值聊互烈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓤浆桃。    事件回顾但:    说干就干汰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作里华。根据易车网后台数据的统计来看咆冒,持以上三种观点的网友大有人在壳毁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穗受染。尽管是为了对比三者的公路性能活,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潞韩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涩。    测试车辆苦稳淘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恃济。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型探丝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敬糖讥,奔驰已经尽力了迪娠汾,我们在此也由衷地感谢澜偶胆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陋矫交,告诉大家改款前后的差别椒帘墒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5接侣。因此我们也很负责地告诉各位网友息吕磺,目前除了易车网险钝镐,其他媒体对于新款X5的评测譬弄,都不能代表日后国内在售车型汝拜。第一辆中国版车型为xDrive 50i拓,加配M视觉套件犬容。    由于Q7的官方试驾车出了点状况揪,我们无法借到官方提供的车辆列席。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持裂谈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型饯。    测试场地千麻灯:    乐驾赛道全长1.6公里伤般,共14个弯道猾卤,最长直线段270米桑奶,赛道宽度为10-18米短,视野开阔亩,无障碍物罗。赛道两侧均为土质路面盗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耿搏,大大降低了安全隐患露。    测试人员蹭妙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑夯艰,却要替土豪们操心买什么车物挫,这件事听起来真挺可笑醇漆,因为我实在没法揣测土豪们的心理霞雾彤。如果说我还能理解花五十万买大切僵起动,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彤副,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器短亢,代价是要多花一倍的价钱谈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感川谢蚀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寝韦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望煞毯煤。不过因为坐的比较高肠,速度感不如那些贴地者强烈娄烯,还没怎么着呢就破百了邯。这大概就是SRT8的魅力貌,很难说值不值得蚕袖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款歼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阿孟辱,跟改款前相比还是升级不少荒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篱垢驾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淋颠,SRT是JEEP官方改装部门闺,这种改装是全方位的溪,包括内外套件加强梅晦师,以及性能方面的提升空忱。SRT8就是高性能版的大切诺基贫缴汗,主要提升是外观套件踢恨猾、及动力系统挽啤垮、刹车系统泼敛、行走系统等方面氰俏淬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型激。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绘肌,6.4L自然吸气HEMI发动机潦罢,搭载采埃孚8速变速箱该撅。   SRT8为公路而生凯,所以公路性能是它的强项亢,不过Off Road就不是特别在行了偿适蠕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柔沦舵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牟。 ② 跟之前的SRT8相比课庭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掀喘休,所以科技感和豪华感都提高了不少荤,跟换代前的SRT8相比冉,升级的部分都是实实在在的匹枢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统韧薄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置献来。  「琛③一百多万的车拈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车史铃随,再挑上百万的车的刺巍焚,好像有点吹毛求疵络。首先悬架的设定非常的运动炮坡,即便比较温柔的驾驶方式染脆狠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桂扫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车变,大切诺基SRT8并不是一个非惩话帘荩合适的选择驰沁,尽管动力非常充沛腹秋渡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响俩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钝,但好歹SRT8也一百多万了郊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侗碌。不过之后我们也释然了赁沛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车体,但经过数个媒体的“蹂躏”戊嗅毛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了层舱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惭卷,有点异响似乎也算正常犬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炕淖扫,请点击下面的图片进入试驾文章肝舞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蒲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争箔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求椽艰艰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惭蟹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垃,还是老套路既期,直接切入主题确钳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惋。 动力对比参:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手清涂,看看英朗GT的表现如何吧练。这台发动机的最大功率是131千瓦凤坤饭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睬景核。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甲,当驾驶者在需要全油门加速的时候秋醛,为了获得更好的加速表现桓凶仍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm爸。对比发动机账面参数来看藤娶,最大功率118kw锯逼胳,峰值扭矩250Nm逝嫂柿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匙旁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奈阶锚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惟凄汲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俯。   至于传动系统方面停,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器池毯墒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捷哗,都是目前该级别中的主流配置博警诽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现呈店,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蘑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩靛湿读,所以基本都出现在了大众的小排量车型上船夹,比如高尔夫6络孺脖、速腾等亢嵌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构田愁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力簧狼,从而起到提升操控性的目的霞圣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架传媳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疗禄,但通过厂家的调斜喙樱后慑奠捕,当一侧车轮发生颠簸时貉,对另一侧的车轮影响会比较小些坤松悲。   小结镰社瓶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多簧蛇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伴碍效。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了派壳乳,至于优点这里就不做过多介绍了凛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸伲后英朗GT更偏注重于操控性汕串。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脚郝凌,见过后车追着拍照的湘,见过开我边上向我打听价格的琼虚兼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狗廉。我坐在这辆路盛E70里缺颇拳,被注视得有点儿不自然块肯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣父丛牵,我琢磨着浪,要不要让他进来看看菏。要不是我瞅见了绿灯亮起睫慑将,我真就这么做了淘核。对不住了朋友挝尺壁,这次没能让你仔细了解它潍,不过我希望你能读到这篇文章匈。   不用否认漂匙,人们对美的好奇与渴求与生俱来庐绣判,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣媚酞每。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凭褂私。不过在这些人之中獭,有人会终生恋着美人氰尉,有人也会为抱个花瓶而后悔赴边该。如今打造足够美的外表来吸引消费者燃揣剩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掏板,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70健便势,但在这之后能否一直爱着它奠何,我认为是一个很值得细抠的问题翅蛊棱。   ●外观大气掂旅、美疥率嘛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时夏,我还以为来了辆捷豹枷,赶紧跑过去看发现被骗了斯巾嫌。不过我并没有觉得失落崇耐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悼,并且从设计角度看诚,它在借鉴与融合得方面都很到位握。如果这张大嘴能够做了镀铬处理徽肖,我对它的外观设计就100%满意了破藕。这事儿对华泰肯定不是个难题砂诞算,您看看宝利格还有华泰B11豆抖寝,都有明晃晃的格栅伸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筛酒奸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桥憋量,但绕车一圈后我发现卡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了称。咱看看数据对比笛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泻,可以说在各种数据对比上粟闻,它“不是第一哥竭精,就是第二”脓控答。虽然在宽北届豌、高和轴距上没有做到最大彭船,但也不过是一两厘米的差别使共,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米黔隙丛,这就让它看上去大气许多瞳扭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上篮畅吉。   打我接触这辆车的时候瘁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光释宿。在这样的目光中晃茅祈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稼。面对“屁股高十缴佰、尾窗窄”咸、后方视野不理想的路盛E70时趟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坚埠。先不讨论这样有多麻烦了苔炒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作假肖撬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧健叮?这点让我心里不太自在冒恭孔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲犊逆,是个应该有的配置钎范。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上些,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扑。而随着国外皮卡文化的不断渗透赔捌里,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型平刚,去跟进时代的步伐极柯铂。为了迎合市场的变化及用户的需求窃据,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时镁,开始注重宽大饱满的外形设计帅喂踏,并增加更为丰富的配置北酚必。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哺平。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贰宫,整体的风格带有一股阳刚之气簇净庐。在车身尺寸方面帅,它的长/宽/高分别为担:5310×1812×1775(mm)使,轴距为3100mm晒苯。威虎TUV并没有大小双排之分鲸,仅提供了一种车身长度败。车身侧面的线条也很平直餐,外扩的轮眉使其显得更加饱满竞到。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诡芥诫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怠淑。大灯采用远近光分体设计羌,其中近光灯还配备了透镜汰,不仅更显精神和,而且还可以起到聚拢光线的作用献。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磨胃登,遗憾的是宪悉残,集成在上面的“小灯”只作装饰作用策孙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯论配息,并且后视镜仅为手动调节甘么。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架投吴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凭,非常不错稍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眯苹硼,至于货厢外侧并没有再多设置概扇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)密宽暴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纤敞截。另外睛掳搽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膏,不过据厂家介绍填,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揽。对于皮卡车型来说喘吨,这项必要的配置还是很厚道的鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山备冉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涉溯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地患拦切。不过共朗,今天我来到这里并不是为了滑雪渡咳耿,而是为了求证一件事情囱麻碾:有没有一辆车椿单类,既能够带着一家老小舒适地出游豁惰卫,又可以不惧冰雪起咕,在冰天雪地中步履平稳地行驶等,同时价格又相对平易近人呢订?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓶虎,那么就让它拿出真功夫试试吧惧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)计,从外观上看茬傻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别迫挝哩,19英寸车轮显得很有力量感溃,也与动力总成更加契合;其它的地方呢陋,也依旧是酷威的老样子酪绢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿墩坟轮,甚至还有一些精致的感觉涣梦谐。总体说来忙,尽管算不上全新车型胸歪尼,但依旧耐看柔鸽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面癸冻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稻潮领,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胎淀妓,动力响应良好韧,易用性好输鸿袖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邵。当承载着全家出行时绩蘑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适继。   至于酷威3.6L的内饰方面磕蓄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肋坑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肮吕。   除了动力系统翱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器室炽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动同送,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴李乱扦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施废。动力分配完全依靠电脑自动完成海串,车内没有任何人为控制的按键和旋钮界查。   有了四驱系统舱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳懒受托。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鹤咳蜂,具有更加粗大的排水通道煽镰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扁米琴,冰面行驶性能更加出色仕。此外赖诞怠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邓侍,胎面中央多重“Z”形花纹巨、针孔沟槽设计底谭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性几较。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息臂逆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间径宋貌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巫哄弗,它的定位低于1系幌接。但是配,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侠。另外膳,它也提供了i3?REX增程版本储,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蔽,扩展了这款车的最大续航里程宏陇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膘缴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吞夹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粪墒宏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合截舶拴。   宝马有没有提高电动车的标准贝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茧讲慌?让我们在接下来的测试中找出答案阮稳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鞭手,宝马i3的行驶里程可达88英里道饥。相比较而言短恰楔,?Ampera可达30英里飘埔舶,而普锐斯可以行使约10英里怂栖颁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电售贡惠,i3可以更多地使用电动模式乖舵。而增加了汽油机的动力系统渭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里传,357英里和505英里称。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梯。这台车约五英寸高些星旧,而宽度几乎和高度一样惺,与低矮流线坚滇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挟琳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能方。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔫熟,我们没有所需的充电站?茸翻层,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秦惺。   此外亭凤版,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腺胶乘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腊怀芭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晨。它内饰精美捣儡嗡,融合了许多先进的科技锈送诡,它空间宽敞徘疵遁,驾驶体验一流补试冬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车香,它仍然使用汽油机欢碳,以作为电量用尽时的保险虏。   第二名峰哇谦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钦,科技感十足浓齿,而且它也能胜任舒适的长途旅行撬阂。   第三名郴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肯蝎灌,它最大的优点就是充电迅速士叉,性能可靠陕赌缉。   然而路卷搜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弹勿病。(实习编译骋点袖:徐旦?审稿柿郝:刘洋) ? 免责声明版权作品涝嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝渐氯,严禁转载诞狄,违者将被追究法律责任险骸接。责任编辑础捞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胁,应该说是倾注心血卉牢,在技术平台上都有可圈可点之处孝秒簧,源自萨博的技术是其最大的亮点捅摔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拧钝森,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狈。在外观和内饰上桥标裴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辅冷狸,在动力和配置方面也还是很有性价比的托。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说李,绅宝的外观原创度还是很高的兢,并没有刻意模仿什么车型社,但我们会在这款车的细节上看到杉盯宋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法褥睹。且融汇的比较好褥杀,并不是简单的照搬照抄父阿蔚。这一点值得肯定暗勺,大灯的设计十分犀利融浑狡,鹰眼造型也有较强的辨识度储嚷查。LED日间行车灯比较醒目庭娩廊,穿透性不错写喊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翔娟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感推,也很紧绷剖翰。看起来运动感不错氮乔烩,但前悬和后悬的长度较长港吾,看起来有一些比例失调睛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乐塘嗡,在视觉上看上去会更紧凑动感律煞。轮胎的规格还是比较高的惹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能琼衔巷。   车尾的设计比车头更简洁一些踩商,尤其是尾灯的轮廓尚澎擎,设计非常成熟豢。和宝马新款3系很像挫侮。除此之外悸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感识鸥爸。   本文导航橡芜:" "  “卧龙凤雏秒锹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剩貌夯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捎,便有了三国时期的三足鼎立惜飘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国检需挝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出京可另,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凛,然而坊间始终流传着这样一句话窜杭珊:“得中级车者得天下”;是的敖宠绷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重防,今天我们会为大家带来两款重量级车型焙仟烫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绞,请大家继续往下看妥。   看到这里大家肯定已经有了答案了蚂陆,没错冯创酱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉攘勿哄,那S60L是何方神圣垮裸膊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扁敛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版到堕,厂商指导价33.49万元橡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呵赊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谅渡傲、后排座椅加热参、并线辅助玖瞳、车道偏离和自适应巡航等众多配置际购佳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中枯,即使不看车标舍滩锯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃密,哪个是奥迪玛拿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痢味完,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现聊荣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统椭容,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峦裳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性开俄浪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搂恕,使夜间行车更加安全示兼。两车双色的外后视镜造型别致李,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镭吕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型备布模,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色安洛豁,至于乘用空间如何矗,我们将在空间篇为大家详细介绍腥廉刃。两车都采用了5幅式的轮毂造型贪廊遁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坟裙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沙了。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驴侥晾,整体方正的设计略显稳重峰倾。后尾灯的设计两车可谓各有特色魂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肪拣,设计感十足漓韧,而奥迪A4L的尾灯更加修长冯蟹,视觉效果出色紊委填。天窗不仅能够增加车内的采光烂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出朗褂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉统瞬傻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赔肌岛。   本文导航臣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衅烁涧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间败稀,配置也能满足一般家庭的日常需求芹丧。对于这个价位的小车来说可抡素,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匣忱乾,在这方面救硷欺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苛,就算是与它的直系前辈骐达相比另猾,也不遑多让豢。然而作为一款家用代步小车酣达蕾,它也并非完美碍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唉按,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缓虑,车辆本身并非进行任何实质性的改变煌,跨界的概念噱头大于实际蕊馁烷。 "   技术革新日新月异的今天龟精,车型的改款换代再常见不过碾谭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疼坪坪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亮谢裁,同时在动力方面也增加了1.8L蜂拉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哄溯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势断豪涸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诉,但它的实力不可小觑庐吕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌链口。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烘扦反、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沃。既然实力不容忽视崩肚疤,价格又有优势刨僵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机彼。" "  版权声明删:本文版权为网易汽车所有牛霉,转载请注明出处乔婆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俯汞较,全新的品牌全新的车型司念牛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比必迹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附盘郏克斯颗匣郴,在2013年噶刖孟欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月爱,堪称是这个区别的标杆级车型身媒鼎,观致3要想在这个领域取得成功匙傲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喷嘿上,看看是否有优势能吸引消费者关注快僧堑。 外观风格各异   先看外观方面柔,观致3展现出大气得体的风格山,不像速腾那么沉闷单调郊眷,且有着自己的灵动个性;而负G祝克斯则是完全偏向运动化的风格十獭迁,典型的注重操控性能味穆冗,突出驾驶快感的性能车型欺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒙,与观致3区别明显肪侵昆。两者主要是风格差异漠敛,外观上分不出优劣玲宛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顺涸,观致3丝毫不会逊色于副奔冢克斯车型霞。 尺寸对比 车型名称 赴溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抗屡钢,两者也是平分秋色思旱蔚,车身大小相仿息,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巷菩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上罗,观致3要大于赴旅卜ぃ克斯担掸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞末,尤其是腿部空间较为宽松颊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜茫克斯在后排空间布局相对紧凑翁吩宝,而后排空间也一直是各代富滥来ⅲ克斯的软肋疥淌夏。 价格对比 复埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谱砷事,咐韧玻克斯则要比观致3要更大一些帕馅,在不放到后排座椅的情况下隶挟委,咐孪玻克斯的载物容积是530L锑劝辩,而观致3只有430L涝,100L的差距还是能装多不少东西的乓笆蓟。而在需要有更大空间的时候尺惠汇,两者都可以放到后排座椅寡缄负,放置大件的物品槽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卿,观致3和缚仿盖澹克斯三厢都是11.99万起步寥磷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矛。而细细对比价格表可以发现督惩粗,要选购自动挡的车型久妙,干菩粒克斯最低仅需13.09万醋等翱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吻,观致3则需要14.29万踞,这个比起感畈涠克斯有1.2万元的价差措蒋拢,当然在内饰配置上会有其它差异的沧颊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靛弘贪,可能概幌炒。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邯村。 挑选合适的爱车歇冻撤,看专业导购虽幸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夹?   扫一扫窗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚现兢跋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陆。风云2态、E5丘榷嘉、A3以及今天评测的这辆E3考习,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舵鹅啃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舜汤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椭钞。从这辆奇瑞E3来看郡羚耙,外观及内饰都有着很高的原创度穷饲佰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冲篡。这让奇瑞的产品线更加丰富副幢,但也让消费者选择起来有些头疼骂试。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逆,也从来不缺少“明星”蔷巨扑,“沉稳绅士”大众速腾壳肪、“狂派斗士”福特阜诖福克斯等都是热门且销量稳定的车型皑昧瓢,不过要问哪款车型最近销量最高次裤,还要数“逸派高手”日产轩逸朝乡,它已经连续两个月销量突破3万裴煞雷,坐稳了桥车销量的头把交椅纬剁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡念,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铃盎?下面我们把两款车型拿来做一次比较去臀,或许能看出一些端倪诫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹲两玲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尖衡藐,入门价格上锰峨帅,风朗比轩逸高出2.08万元诵,表面上看价格锭赁,轩逸占有优势绷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汰簇,这样看来迁,风朗其实只比轩逸贵了2800元滤,等国产版风朗出来后磊款姓,风朗在价格上反而会有优势也说不定订撤皇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市笑,这款车外观与内饰变化并不算很大推脸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瑰乓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7殊,下面我们来看一下磨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表功察究:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格我,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胜妓泻。质保方面温陛簿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诗钦书:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机画肪枫,最大马力已经达到了170马力溪窘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟报疵。变速箱方面骏,逸动采用6挡自动变速箱钠鹅察,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱香,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色佳讽辽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些竭。 免责声明丛虫:本文仅代表作者个人观点屎矛,与环球网无关闷沏肥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慈邢罗,对本文以及其中全部或者部分内容幂棵、文字的真实性念辛、完整性台、及时性本站不作任何保证或承诺枚峦,请读者仅作参考拟,并请自行核实相关内容憾几椒。" "  近两年拈葱,自主品牌进步着实很大泪谰抨,无论是从设计方面挛韦捆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哎负桅,甚至可以与合资车型媲美戒,山寨氮滔弓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式料哨权。在10万元以下紧凑级车型中具慑撼,更是自主品牌的天下动构,凭借比合资车型更为出色的性价比湘,吸引了不少消费者的关注酶惶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胳卸敞,一经推出便受到了极大的关注品瞄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仓脚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咎堑,包括动力在内浅梅崇,新车共有20项升级维恃,本次共推出8款车型陛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款农,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鹃痴,售价区间为7.49万-11.79万元秒寺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奠埠,近来也是频频出镜握瓤斜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医欢常控大玩具车”的名号名极一时辣。速锐共推出了9款车型臣片协,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款传,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赤,售价在6.59-9.99万元之间沫。   单一来看江娟叔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冒幂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堂,看看那款车要更“精”一步涝。" "  新君威变得更好看了溶然,配置也进一步提升瘦下,新加入了一些科技配置墙,比如智能交互系统棉绒虾,BOSE音响等等荷。这些都是新君威的改变之处呻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阶,售价24.59万元绦剂腔,作为一款定位中级运动型车的新君威炔蘑,品质感一如既往瞪逆钙,操控性也非常突出寂氦溜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威葛,以下简称新君威棱捷,外观相对于老款进行了必要的改变毋泥,毕竟老款车型从上市之后袄瑰岗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳艘炽虚,新款在大灯缮似、进气格栅临瘟泡、雾灯不献、尾灯跨绰清、前后包围都进行了细节的变动捌闹弦。   在新君威上羔劝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肥焚何,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统硅橇,在操作上没有太大不同顷,轮毂方面庙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骚,轮胎品牌依旧是普利司通拇班。侧面造型基本上没有变化陷,侧窗所占面积依旧较小模炼。   车尾的变化还是比较明显的谰翅,这主要来自于尾灯的改变上仕臂。新款尾灯全系标配LED灯陋伴歉,并进行了熏黑处理宠。尾灯的轮廓样式更加犀利襄模,个人认为要比老款更好看昂本康。除此之外刊母巫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绍,牌照安装槽的形状变成了正梯形纺。   本文导航曹哎彩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击燃,颠覆传统的外观蓬鲸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV荡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5号,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型门洽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瘸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓢伺,足以证明其强势的地位抹鲜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喂荡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伎捞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猎。(温馨提示双:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版层谷横,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准箔。)   自由光基于全新CUSW平台打造囱北雇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭础,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喀勤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强羚请筏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致劝庞,圆润的造型是其给我们最深的印象系。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挝就贤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菊洛矢,显得简洁利落隆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涪弹钵,显得净雅别致介壳嚎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丝裂惹,主要表现在其大灯的表现形式上暴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妊煌祷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可河。两车大灯配置基本相近撇溪怂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脚傅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助补淋普,车道偏离预警系统接咳苦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杉档溃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胚泊强。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势丛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嗽姐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罚夸烧,其尺寸差距就没有那么大抖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡适,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饱哭溉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同架陡。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞄颁伍,在气势上略胜自由光插雹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攀疼廓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瞬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部书建珊,磨损线束保护层棵汰谈,存在导致电池损毁的隐患坪虏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日境,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坝杏烦,称9124辆V200受此次召回影响箔涸骗。长城汽车正在邮件告知客户陷,并建议联系当地经销商进行检查维修匹辨碍。   据悉叼毁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鞭。”更有甚者想,线束可能会内部融化步辈谈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裳哄母,目前已上报了数起线束故障獭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哦撩,不能够给电池充电济珊,车辆也无法启动涣谋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虑密晦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咳互们。   克特里尔先生称奉,检查故障预计用时20分钟参被镣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匠菲。如果绝缘保护层磨损严重跑贝,线束已裸露涉税,则需约两个小时以更换整套发动机线束话柯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件躲。此前旦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灸齐,2010年又因手刹故障而被召回惰羞。   2012年艰惶诧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回能恰垄,长城V系列也在其中捞佬粪。当时旱惋拨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片协好,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸眯。然而纳陆饰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片魔,更换车辆共计超过1.5万辆橇。  〕品小(实习编译冒恢湿:王萌审稿丢:刘洋)   免责声明版权作品挺膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕闯盲,严禁转载恭吴,违者将被追究法律责任攻。" "  随着经济的快速发展辨,购车群体的年龄层次也越来越低握,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阔壕驳、省油极,而是追求个性和时尚设计伞藉蛾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型希火,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诬。作为跨界SUV美辑咸,它们在造型上将年轻撕、时尚展现的淋漓尽致骏,完全符合年轻消费者的审美需要迹婆颁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比违,来看看到底谁更适合你钒现。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV课卧狮,相比2012款变化不是很大喝矫嘛,只是增加了配置和车身颜色泼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歌,售价分别为21.98万和21.47万梢李联。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV品,但风格却不尽相同察磁休。斯巴鲁XV外形显得干练缆,车身线条硬朗康倘,富有力量逼,越野味很浓溉。而标致3008外形偏向都市化设计圃锰森,饱满圆润的车身凸显时尚感涣伐筏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些门拾幸。   车身尺寸方面有所差异鼓,不过并不明显溺币习。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)旗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谋挽绕。斯巴鲁XV车身更窄坑,同时也稍长一些途。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网还泌赫,加入蜂窝网状格栅运动感十足嗡烦催。而标致3008采用半圆形中网劲楷鞠,镀铬亮条包裹显得很精致狡。两车前脸分别展示它们不同的风格吾,同时都包裹塑料黑色下包围痞脐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯县,远近光分离灯组设计玲荚凉,造型普通钨队率,配备有示廊灯茶。标致3008同样采用卤素大灯才慷块,不过加入透镜坚,不仅聚光效果好犁氮狄,同时美观性也不错射为掠。另外伞席,还配备LED日间行车灯赣剑菱。   在侧面宦舍沥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔷烧,比如非常倾斜的A柱佛趟,同时将后视镜位置后移拉倘垦,留有三角窗减小了A柱盲区寥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料婪,有利于减少磕碰的维修成本绣骑挽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎富,注重舒适和静音性龋,双五幅轮毂很有张力蘑嫉。相比之下父,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坤咐,与黑色下包围搭配运动感很强烈尽库。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎念请茸,同样注重静音和舒适性乓零层。两车的备胎都是非全尺寸设计腿。   相比前脸剿曝梆,斯巴鲁XV尾部更个性凳,辨识度较高档许。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型客,镀铬亮条的运用增添了质感哀判。 标致3008尾灯加入LED灯组窜骏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郎阂惶,但是块状尾灯造型很独特腥艇帛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像夺伞讨,标致3008同样配备倒车视频影像驼,另外芹,还配备前2/后4颗雷达探头械。" "  在过去的一段时间里羡纲嗅,父狈欤克斯扰替、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俊尽磁。时尚动感的外观沥恕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棚栖,成为了年轻人群青睐的车型少喇古。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琉虾摩,科鲁兹掀背车则是新进的一员类,它所要面临的是一场“无言的战斗”伸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了皑衡虏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扩邢吮,但却带有美式车应有的力量感辽教,总体来说它的设计很适合国人的口味牢仆莽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稻,其三厢设计有些过于保守饥态,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猫噬厂,为了能够扩展消费群体倦,推出两厢版是其最好的解决办法静筷岗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呕,你几乎完全无法识别它的真身坚舜没,因为它与三厢版保持着高度的一致性寂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侮详恍,很好的诠释了彰显力量感的诉求弥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后此泵庆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接白希,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拐萎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉施,但实际上它比三厢版短了不到9cm洽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伪,后窗与尾部的衔接并不生硬搽,拐角的折翼恰倒好处穷靖,为尾部增色了不少投。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窃,在样式上显得更加简洁隶伺悉,只是与自身前灯组相比室惫,在棱角的刻画上有了明显的削弱刮次。   本文导航胺滤:" "  提起之诺互,很多人都不知道是什么品牌僧投,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朔股,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的思新。只是之诺定位于高端合资自主品牌董老澳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睹标绷,那么它的首款电动车1E表现如何发动?以下文章为您揭晓顿河。   只租不卖浇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菱,包括车辆租赁面败、充电设备勘察安装显、车辆上牌标洞岁、车辆投保楼、定期保养擦返棠、故障维修灸董、道路救援秤软、检查维修备用车等舰徘竭,通过这样的商业运营觅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毯频。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车府,它的卖力需要大家自己去发掘哎。不过在发掘1E精彩设计前略瑟每,请先忘了宝马X1购肃,否则你将永远欣赏不到1E的美坊。其实1E最出彩的设计在头灯腿钵冉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宿。   不仔细分辨的话迸危,很难把1E和X1的侧面造型分清叫付沸。不过1E拥有自己鲜明的特点衅,车门下很宽的镀铬饰条深媚媳,和没有行李架的车顶良。   相比车头和侧面摩磕瞪,尾部就让人感觉有些欠妥了鼻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分型,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绢。   本文导航费红:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说皇戒,奇葩的中文译名擞、“野性”独特的外观以及较高的定价娠护,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勉蔑。说起野帝我们不自觉的想起碳次掳,同样在以国产车身份进入中国之后迁,“改头换面”的法系SUV标志3008凶市惮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类办顿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喷试。当然疚坡,以20万元以下的车型作为主力军速,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唉但。那么下面我们就来看看详,这两款性格迥异的德供纪澄、法新生代SUV之间究竟有什么差异搔品陆,各自的特点又是什么庭透侮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呜痴碾,首当其冲是价格方面的不同赴礁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锨琳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拣松,不过差距方面不大基本可以忽略骑揭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扳瘟。动力方面的表现也近乎相同咳四,只不过大众7速DSG牵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配揭时,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些廖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仁傲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冗乐烯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捎唐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喀獭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弛荡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巩钉。闲话少说诡萎擂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜摧汲姥。   这次试驾共有5个科目奇叹,分别是1.傲虎—终极绕桩星鞘透,2.傲虎—冰雪连环耻,3.傲虎—短道拉力测试骡方,4.XV—戏雪乐园伟,5.森林人—不规则路面自由行驶耐跺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同懊,MPV表现出相对冷清的一面铅芹另,尤其是中高端的商务MPV烈脱,几乎屈指可数叹,除了老牌的别克GL8外偷守,似乎很难让人想起更多车型棠退巷。不过在这个还没有完全饱和的市场里策,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅牧锚烯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稻陌嫂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痕匠土?这就是本文将要找寻的答案撬确腿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜕垮,售价28.38万元-33.58万元蒂,目前市场上有近2纤呕、3万的优惠幅度芜书珐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型欧牡盾,官方指导价31.98万元摄。) ●外观解析   从造型上来说僵鼎勉,艾力绅算是开创了一条新的路子搭,没有过分使用一些夸张圆润的线条哩凌码,车身轮廓棱角分明储丧,有着很强的视觉冲击力宦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别砰,此外疗镭,艾力绅还装有一套大包围潞钙,颇有几分运动风范裁课墒,也有着一定的改装潜力狮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感跑赣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敬蔷,中网与宽大的前大灯连接在一起锋垫虹,营造出一种大气偶幸、动感的MPV形象曹。   艾力绅A柱采用黑色设计癸,且A柱的倾斜幅度较大隧兄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啤,总给人一种方方正正的感觉钢,后视镜尺寸同样不型铡,与整车的风格很搭葛谱绅,宽大的后视镜提供不错的后方视野还际,保证了行车的安全性与舒适性迪刊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甘颠蛔,当然褪壁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娘窍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手课,侧门就会自动缓缓打开碴筒,此外懂倘灿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纳。如果对此还不令你满意的话蔫,通过钥匙同样可以腋妫控侧门髓豢杭,确实有些高端大气上档次可伍泼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耪,轴距达到2900mm场倡,尺寸在同级别对手中并不占优势壁驹迸,与GL8相比盾烘精,仅仅在高度上略强于对手拦瞬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柏裤厘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冬冈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果计。整体线条依旧硬朗你崎,尾灯加入了时下流行的LED元素顶卢,为其增添几分现代气息佛健。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讣监,人们购车的选择可谓越来越丰富舒惜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啸掇募,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绒伴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5我墨斧,他们能够碰撞出怎样的火花捆厘恃,请大家继续往下看拷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汉泄吠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肥燎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比紊款,由于这两款车型出自于统一平台打造课假淀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毕桅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间欺裤朝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题还停,你可以说它带有侵略性瘦倍,或是富有运动感虽氦,也可以说极具视觉冲击力导倪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突味。而K5也应用了与智跑栏吼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稍,使其拥有了明显的家族特质菲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膏咆盗,极力打造出时尚与动感的流体车身衡,在驶入眼前的一瞬之时挠缝馈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象提晚。前脸的线条设计十分紧绷脊干,大灯组与前包围向中央区域靠拢效脆,展现其动感的一面坚笺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搂籍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势趟,抢眼的外型加之迷幻的光线镣窘仙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽省。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着殿够苫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翰澎遁。   第八代索纳塔不仅外观时尚端虑,灯光的运用也颇具科技感谅赌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性祷翁甸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步爽卿藕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计线,显然这种的夸张设计俩翟,使我将其列为变异的种类鹊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卯年涕,多折线的应用也使尾部更具立体感靖希,同时对于运动观感上也有显著的提升附丁踏,由于K5搭载的不同动力总成慷借什,2.0L车型配备的是单排气设计华典儒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裸茎始。   轮毂也是一个变化的重要部位憾弓孝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面邯垄。根据配置不同旦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兼裴莆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎每,该系列轮胎偏重实用性兄此靛。作为索纳塔的尾部额妇飞,基本没有大的变化甫聪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怜伍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点四辱捞。   本文导航蔼拴辫:" "  每到年底具携础,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堤闯,地点也大多选择在北部寒冷地区刮舵行。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣先,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贯。在临近春节前夕刃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恼。   延伸阅读夏魂附:   之前痹胸丁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腑模,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虎素季,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寡艇。   酷威采用的是电控适时四驱系统苗哇,中央为多片离合器池片夕,由电脑控制来分配扭矩丹,车内并没有任何切换按键钙凤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猫设拧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喘逛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施江嗓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粕迫埔,如果想要挑战一些极限的路况的话怪花,酷威还是不具备这么大的优势的纤五,因为不具备限滑措施里潦霜,至少在脱困能力上会有限制性洞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎推,采用全新发泡橡胶技术钞隧返,具有更加粗大的排水通道盘康,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”会拒报,冰面行驶性能更加出色祥膛筏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吹。此外任,中央多重“Z”形花纹敢馆价、针孔沟槽设计睹彩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性先。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拇纷粟,最大功率206kW/6350rpm坍地仍,最大扭矩342牛·米/4350rpm扰建,在目前的大切诺基酒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淋扔壁,但是会有不同的调教苫荚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器祈碘,我一直在想伺箔特,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV父帮孤,我觉得这个可以有孙鞠,至少不会和其他车型有太大的冲突很。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蟹,路面上的车辙也是压实的积雪怠倘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桔胳,只要不是过激的驾驶行为侩拼态,基本不会出现危险状况蔽缺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雄响蚂,建议最好将挡位切换至手动模式灿们,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速眉,这要比才刹车安全的多幌疯,这中方法同样适用于其他手自一体车型官省牵。   本文导航歼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妒、充满艺术色彩榷碗,或者是有着一些与众不同的操作模式率霉。而这辆2008则告诉我们温评辆,一旦法国人在拥有自身优势的同时粮辆,再把务实两个字加进去桃目奔,那么可能会让其它对手感到紧张举颠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置请啡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骏: 由于本次活动仅为简单的静态体验弛凹,场地和车况都受到一定客观因素限制曙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盒,至于其他更多相关信息洛咎讼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溶品,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型紊路,作为首款引入国内的小型SUV柒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铅缝郡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来返,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近旦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)憨纲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜事洽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一唱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赌,对消费者很有吸引力坟矢潜。作为一款紧凑级市场的生力军车型吕隋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型规枫撅。   观致3共有6款车型沃响,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型握冷,售价为11.99万-16.79万元区间蹄澜陌。因此扩哇劲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较复蛔喘。对于中国的汽车消费者来讲坪沏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的保铆。要知道自2006年上市至今笺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主创究。那么痛舞藏,作为一名后生的观致3奴嘿蔼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碑吩侣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼午。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中槐裸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恫钙惕:16.78万元)来进行比对宫抠培。由于两车的售价只相差0.01万元敦坛,这也令比对的本身相对公平一些去襄唐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间非,我们测试过高尔夫7顶配车型枪炯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炭翔,跨级的配置也令对手望尘莫及丘咎稻。但这一切鲤绍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重司烁肛、最需要的因素昆惋阮。对于高尔夫这样的家用车冗灰室,在使用的维度上做到出色懦,才是它的本职连砍。今天豢,高尔夫7又来了菇嗓泼,这次是全系中价格最低的1.6手动型睫赁鹿。动力称不上凶猛谈吓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拓摊砰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滩拐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盲私吃,必定有些硬实力馁。空间满足舒适乘坐规琳解、常用配置齐全革凶,动力也能保证提速顺畅矩辽抒。但对于这一类的畅销车成,最重要的是它必须耐用辜寇,不能隔三差五地就往修理厂跑快啦,也不能冷不丁地出个大毛病嘉。这么来看矩趟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”禄办麻,故障频出桥遍,这点很难让人满意泛轻。毕竟吮,大众车能在国内打下当年的民众口碑荚,靠的是皮实耐用的品质夺。在我眼里弓季,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境未。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阶段购,高尔夫7车身长度增加56mm玛,宽度增加13mm红,高度减少28mm盲茎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盲胶短,也更显扁了驼贿。   如今谜谁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荣恰办,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慑逢。这个配置的增加爸,为日常使用提供的便利性还是很大的录。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沙呵慷,要知道干В克斯洼蚕没、英朗等竞争车型都是16寸起步了荚空噶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丢朽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寿,这套胎居功至伟宫不狙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峭棵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车靖盆,如果您拥有过高尔夫4俯萌、宝来或者帕萨特B5的话信,您一定会理解我的意思肖强。没有复杂的配置揪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颧,瞬间就能上手币熟挝。这一切都似曾相识某。   在1.6手动版的高尔夫7上持,您看不到任何高端的娱乐功能耪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堕灿维,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帘坝滦,但我认为这并不影响操作便利性茶,最低配车没有大屏幕很正常九轿抖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睹缸纶,车辆静止起步平顺性不佳豪甘澈,油门给少了刹车不松开漏,油门给多了又会猛窜翁靛,让人抓狂卡塘匿。但今天这台1.6手动车型签佳,上述症状全部消失堤底会。起步轻给油即可股枫,电脑自动调整喷油量捣陡疲,使其转速稍稍上升鲍窝,令发动机不容易熄火徐绞道,等红灯咯、坡起都很方便涉,使用起来当真比顶配的舒心多了几畴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂想瘸陀,让人捉摸不透瓢底。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叭,用料优秀被认作理所应当绅团坑。在数年的成本控制下琶佩箔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质七坝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范砷墨。对于大众汽车而言使哪凭,这样的结果也堪称可笑了剁松。   没有真皮座椅慷,您会失望吗就枪?我和同事们都不会滑弄。我认为从适用角度上购泌筛,织物座椅与高尔夫更搭参惮。这套座椅的缺点瞥,在于椅背调节起来很费劲济慨焕,而且要是有个腰部支撑就更好了羞绦惠。纵观高尔夫1.6手动的配置室哄妻,我认为作为最低配车型魂,功能简陋一些并无大碍啊,该有的它也没少襄谁匆,并且绝大多数的都还好用苫,如果您是为了舒心实用迷修搜,我觉得它能满足了楞菠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倒乏,对于购车需求的国人来说芬判娥,一款看上去体面棉檀汞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梦,只是碍于可选择的范围有限编范兽,但凡有一款出类拔萃的新车型委,必定会迎来极大地关注炬那。对于25万中型车这个级别挨瞬情,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫小,而福特全新蒙迪欧的到来景,分走了不少的关注度巴,选迈腾还是选新蒙迪欧苯匪,对比一下就会发现佩蝎话,挑战者颇具实力兴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诡,售价24.28万元司,和迈腾 2.0TSI 豪华型琴誓味,售价24.78万元踩厩权,均是各自车系中的主力车型鸡吉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孪乱欢,兼具个性运动和居家商务需求臣碑拱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计廖逢吮,极富攻击性风晨,对年轻消费者有着很强的吸引力卤携,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力配坟台,入门的1.5T也有不俗表现料灌龚。   现款迈腾严格意义上上讲表围,只能算是半代升级乓,是在老款的基础上升级而来垢俗虚。迈腾整体延续上一代车型的设计闲褪,符合国人的审美愁交碳,经过加长的车身珐公祟,带来大空间的同时荤,提升了行驶稳定性及舒适性司性哼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面傻守,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奋炭,轴距达到了2850毫米面,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诵喷端,整体比新蒙迪欧小一些拎雀,即便是经过加长搬舵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧溶腺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陵促、加热谅罕、折叠浪、记忆 电动调节湃、加热康、折叠巨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎橙擒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妙菏犀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯景匙焙,不仅科技感十足粟喝,还具备随动转向钦、自动开启等功能淬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藉寞。天窗矮侯、全功能配置的后视镜等噶峨挨,两者处于同一水平阂系垮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升禾巩们,对称的T型中控台中规中矩土辨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统曹岗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作科,主界面被平均分为四个区域郸,分别显示电话虾舷完、导航沥妮慧、娱乐和空调四项基本信息羚显虚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帘点。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沉舜颈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕救捻、6碟CD等配置亮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寺陶,迈腾更像是上个时代的产物抖孪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拍孔,相比迈腾的2812毫米猛磁,略占优势回,但二者在乘坐空间方面筋,都已经足够日常使用蹬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夯,满足于舒适和运动的双重需求屡变顿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中彪矩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统较欢伦、方向盘换挡退噶壁,以及原厂导航等配置长嫁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统污。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靖,最大功率178千瓦米帕绒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱林笛,平顺性和换挡速度足够出色坟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合僻晨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禾纺,最大扭矩280牛米脆魂宽,匹配6速双离合变速器是。当年迈腾这也算是黄金动力组合及魏疾,但与新蒙迪欧相比唾迫琳,参数差距明显匠。   保养方面娜敛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里警横樊,建议日常保养周期为5000公里左右奖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斧倡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粹杜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暇傻股,之后保养周期为1万公里始。小保养的费用在600元左右碱,需要更换机油机滤派册德,大保养的费用在1100元左右诗冉,需要更换机油三滤架撅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磐桑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高电冯痕,相比迈腾兜伞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锻抗廊,还增加了头部气帘和膝部气囊疚诚。并线辅助功能也是迈腾所没有的篓。   点评署:不可否认伟,大众品牌进入中国市场多年蓟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型久,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肩,无论配置水平还是动力系统副粟埃,都已经没有什么优势了币菊室,抛开迈腾一万多的优惠亩嗜眯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂俜牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舰:本文仅代表作者个人观点仇抢藕,与环球网无关弹示膏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牟,对本文以及其中全部或者部分内容蓉敝休、文字的真实性嫡品、完整性计抬、及时性本站不作任何保证或承诺秆,请读者仅作参考抢雷,并请自行核实相关内容评节。" "   “北国风光桃,千里冰封水,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景隧单,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逻肌逆,对途乐而言这不仅是一种新的考验揪灿冯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战靛斑纳。 外观跺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐使溶,想必对于多数人来说萄莎石,它的名气比兰德酷路泽小很多巍归,但并不意味着就要比竞争对手要差揽灸。外观方面途乐外形实在太大了拳讣枚,有点圆头圆脑的感觉邯磐,比兰德酷路泽温柔了很多髓,缺少了一些很“MAN”的元素社,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匠泼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时价,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涵涣鳖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矩陇。中控台看上去很有档次擒,各类功能按键排布也十分清晰稠沙来、合理享沃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处记储,完全遵循了游艇的设计风格柑恼,宽敞接、舒适剔、豪华笔溺库,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰枯。   小结哀: 从外观内饰的整体表现来看晴,可以说途乐是一款成功的车型臂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题情。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势躺临,如果“沙漠之王”远离了沙漠定,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哎诡,这也是我们大老远来到这里的最终目的坛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瞥陇似,人们首先想到的通常都会是奔驰丝串、宝马母虽、奥迪顾芦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淑滤赋。但是说到文化的话抵兼,就不得不谈到今天的一位主角列浦,捷豹XJL透贯挞。相对于奔驰这样的全能贵族来说袄驮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弹画,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妹雀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞥婪。   作为进口高端豪华轿车力锤聘,相信奔驰S级大家都比较熟商,而捷豹XJL依旧比较陌生汕,捷豹作为英国豪华汽车品牌诵,也有着将近百年的品牌历史椒迫,虽然品牌认知度不高狮仓旁,但这头豹子可不能轻视斜桨托。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型艰侯触,价格都在120万左右趴访萎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怯吾铰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瀑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前面慷,其实捷豹和奔驰早就杠上了欣藤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脆竟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纯剿涪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脱什,你一定记得去年上映的《007房臼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衰,没错就是捷豹XJ苛隧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”便驮聪,里里外外展示着它的优雅与稳轿残ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涩。   无独有偶纯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灵翅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行购信,虽然不是目前新款的S级塘锋躺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篮。   言归正传岗噶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陶汀聊,不过两者的风格却截然不同当。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涸奔楷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窗桐闲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钉,在当前时代也更加与众不同脊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坍,的确奔驰S级是同级别标杆膜,外观轮廓延续了上一代眉限,细节之处更加富有科技感聚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泞踩酣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搁轰林,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沤旅次,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谷,比XJL更加强势狄丢,这就像两个高人税李,一个低调一个高调而已摹狮粗。   大灯的造型也风格迥异骏,XJL的设计更简洁驴,内部采用传统圆形元素豪贩篙,使得其眼神也更加专注筐。而奔驰的大灯设计更加时尚腻,内部流畅的菱形也较新颖烁宋翘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唐裳贰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贝串,光前大灯就使用了五十多颗LED皖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蚕仙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烫控兼,更加沉稳虱端闭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通箱,但硕大的车身同样沉稳零硕,硬朗的线条也更加动感烩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枚涤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉醚履艰,这也使得XJL的车尾更稳重驶莎倡,而S级更挑逗人杉苗。   尾灯的设计拎,捷豹XJL采用纵向设计叹刑匿,并以车身腰线融为一体骨交宫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过络甸播,整体轮毂简洁不繁琐宿兰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁并餐,内部灯组造型是一大亮点狭,点亮时相当好看镭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节姓淡闯,并没有过多的修饰难籍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质就,就如同一件高档西装武菊,某颗精雕细作的纽扣就足以配。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贺瞧陛,相比奔驰大气的轮毂败抛畦,捷豹XJL的条幅更纤细狈,并且在条幅样式上也更加精美和运动图。尺寸方面XJL为19寸络杠,比奔驰S级的18寸也大一圈嗣坪擎,轮胎方面同样为245宽度显狄侈,不过与奔驰前后同宽不一样邻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汉恼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型褪斑,并且作为一个自主品牌括茫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌息剑戏,旗下的GS5插、GA3晒帛、GA5几乎可以与合资车相抗衡恕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上然,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象甘盲脾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狠卯,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩诳选,由于试驾人员较多诉汇勾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凛齿氯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痊脓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梯避。   现场测试场地为两个圈形场地颂,两个场地项目都是一样的收封,可同时进行两组试驾鳖官滦,场地提供了直线加速靖、紧急制动犁玩、蛇形绕桩辟、麋鹿测试四个项目譬彭,可以说涵盖了大部分的性能体验骚潭。当天试驾温度为零下十八摄氏度蝗鞠龚,这样寒冷的天气募挤维,面对半冰半雪的湖面拱帽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力橡功。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拼,TCS系统介入虫赎度,防止打滑的发生纷穆撬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绕随,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堑,最大功率蓝雾懂:90kW(122马力)/6300rpm邢拍,最大扭矩诵队:153Nm/4500rpm爽扳。而这次试驾的车型中没有手动挡秸响,均为4挡自动车型解勉,动力表现可以轻松满足日常使用需求促。   起步于加速初段油门如果踩的过重喀猴讼,TCS牵引力控制系统会即时接入卯,并且自主减小喷油量毫,从而避免轮胎打滑斗躲,这一点上GA3与GS5表现都不错菱。加速至60公里每小时后课粮,紧急制动捣矗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碍蜜收,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离退松,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亢祭青,未出现侧滑爱。   本文导航迟:" "  提起中级车丧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹦。但要是预算有限筹,面对这两款车型还真有些底气不足鲁钉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的青豌幕。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫉湍喝,改款K5已经于近期正式上市炕提,延续了韩系性价比超高的特点煽钠瞎。这次昆狈驴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涣,让您的购车选择更加丰富佬。   没错骋,此次选择的几款车都在18万元区间内拒敬。而且颇为“巧合”的是擎垮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合衡囊,也堪称中级车的黄金动力之一蛔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罕剔。既然如此篇巩奈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔬士。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份县,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坟,动力参数有小幅度的提升窍镐割,燃油经济性也有一定的提升娟哪般,但依旧没有给人留下深刻的印象爽酞舒,尤其是我这个09款嘉年华的车主肯。如今冕,在配置依旧丰富的前提下迸,它换装上排量更小淋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嘛,这一次似乎有点看头了福。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机小稼新,它的来头可不少卡碉力。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俺等浇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陈顿,可谓是福特的明星产品童临泉。我得承认这些奖项来之不易肪,但我更关心的是岗青,它依靠什么亮点来获奖胆石,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粳超,震动及噪音抑制能力如何杯动蚊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现龟涤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刮窝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机林。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蒙、涡轮增压以及进排气可变正时技术袭乘团。在这些技术的支持下巢谅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喊。反应到账面参数上操坷,它的最大输出功率是125马力其拜下,最大扭矩达到170牛·米肉河,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挫。   另外睦韧誊,福特也针对其三缸的结构特点咕,对发动机的震动斗、噪音等方面做了很多优化和改进纪海禾,比如喷油器及油泵柔性安装钙汹撩、皮带润滑瓶甲憾、缸盖上方吸音泡沫等等钡。为此昏啊记,我先后做了两种情况下的简单体验齿乐:1骨朗付、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峭抄、在静止的状态下添,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肉疾庙。经过细心的体会和观察后疼京,我认为结果让人满意是,发动机的震动轻微携,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骂,但也不大碍事旧侗磐。事实上贯,即使我细心观察得,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咆蕉。   看来之前的担心有点多余呕簿形,还是直接上路试驾更加实际画赫粪。它的电子油门响应依旧很灵敏驾凭,轻轻触碰油门踏板趟揩,发动机的转速表指针就会活跃起来系。幸好油门的调校比较线性昆桥瓜,分寸拿捏得体牡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勿娟。同时筏涕牵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蝎棵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉间。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疵杭奴。即使在低转速区间茧凭,发动机的动力输出也很活跃忱贫疏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉篡胯。同样受益的还有动力输出的持续性悲臼嗓,在试驾路段里面有不少的环城快速路滑斤酚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鲤,而且整个提速过程顺畅自然惰坦。只可惜受道路限速的制约铺趁抄,未能继续把速度往上提卑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备砍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缝茫,升挡动作迅速释稻,在D挡模式下正常驾驶宽本,1700rpm左右就会立刻升挡蓬酗,让整个加速过程更加顺畅自然斧协陷。然而盎订蜜,在遇到拥堵路况的时候兽槽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫌厢,幸好并不是特别明显良拭详,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骂枚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好采,除非你把油门踏板踩得足够深介电犁,否则它不会轻易降挡锭梗。   变速箱切换到S挡后瑰检,油门响应速度稍有提高凑,而换挡转速则提升到3500rpm帮劳,动力输出表现得更加亢奋墒隙。味道对了魂皇,这才是S挡该有的特质畔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了邯吉鸵。当然鞋侠案,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮博碳蹦,至今我仍然未能适应舍毯陋。   其余部分与老款车型基本相同翠送,方向盘的转向精确郎、迅速途趣,甚至有点“贼”镜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”眷谐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姥峨,对车身的支撑力度足够角,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安萝,同时也确保了车身的灵活性儡碉。但面对减速带这些大颠簸时妙参,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拘坤。   在动力水平得到提升擒分前、操控感被保留下来的情况下陛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少僻,开起来更加得心应手驾婆炊,也更加有活力层。这点值得欣喜梁爬蹬,也是嘉年华的进步敛。当然饯饱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方识,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎峡堆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音对焕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痴惟徘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鬼弛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敌系透。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了焦,不过众所周知纶胚肥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坑,而是换装了大众全新的MQB平台逗径地。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂繁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鄙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异臀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廓。   首先我们先来说说平台坎罕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磊睫揪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翅悲怠,PQ35血统也就不在那么纯正敖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撂帮。   平台究竟是什么矢吓奔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铺酷胳,它们会采用共同的零部件纷扛,采取相似的地盘随、车身结构郎滦、形式结构以及相近的生产工艺遍、轴距等舜,以此形成车辆生产的一套完整系统裤假鹅,平台生产的战略是当前产品在开发中司衫,最流行倒、最科学惯掸猩、最节省人力姓、效率最高的一种开发战略厦。因为对汽车厂商而言尝氦饭,可以在有效控制研发资源卸垫侠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情马商受。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台警捶,并看看它们之间存在什么差异肋污。   PQ35中的""P""代表平台苛诚妒,""Q""代表发动机横置蛔扁,""3""代表A级车矩,""5""是指第五代禄跑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骑偿,采取相似的底盘末琉卵、车身结构砰躬、行驶结构窜疗孺、相似的生产工艺以及轴距等窟梯。由于研发时采取了已存在的""模板""跋伟凶,不仅使车辆研发缩短了周期法己爬,而且共用的零件大大减少了生产成本戌渡撼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型台拈处。采用PQ35平台的在售车型有途安恫渐卑、开迪曙念俱、SCIROCCO诽、奥迪TT然发剩、A3父、斯柯达明锐等车型车徐淮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)顺磕、大长度激光无缝焊接毙、双面镀锌高强度钢板廖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妙,但如前所述庙微辉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术譬。   MQB慕唬块化平台是大众最新的一个生产平台趁揽,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制馆,并且可以共享比例达60%的零件娄裁味,包括同样规格的发动机肉、变速器等范毕。MQB平台的推出蕾舰,将会取代过去的PQ25吨妹砰、PQ35和PQ46等平台摆羌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性薄倍累,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装串袒,不管是传统动力饥草、电动和可再生能源动力镶,或者汽油机靠、柴油机税耸编、混合动力系统缅魂、纯电动系统蕊、天然气发动机闯辰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嗽懦。另外鳖砰哨,MQB平台还可以对轴距行忿、轮距婆诺毒、前悬和后悬等部位进行调节拇窘享。另外此平台可以生产从A0级洞、A级到B级三个级别的车型砷。这是PQ35平台所不具备的煤嗜衡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卜坍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赴陀蒙。相比几个欧系对手敖罢,宝马的动作显然慢了半拍屯沮奥,继5系旅行版之后妥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售授欣版。当然有时候来得早不如来得巧焊,只要给足了诚意媳规,迟到了也未必没糖吃冷。   对于3系旅行就是如此朔葱杉,在它到来之前潘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胆旱夺,作为后来者水龟祈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莲汹艾,就更需要拿出浑身解数了存卑驮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版壬措,下面就来看看它究竟有何能耐康届祈。   还是从外形开始说起踞湘漏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘平咀凛,其底盘代号为F31小哭蔷,依旧是标准版轴距汰:2810mm夕仿噬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言倘讹齿,这仍是个相当精干的长度德掳,车身“三围”基本和三厢版一致雹铂断,只是由于行李架的关系仁,车身高度小幅增加了21mm峦锑非。   我们测试的这款328i旅行版斜,还搭配了M运动设计套装农嫉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸馆,闷骚的感觉立马出来了田驴逞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆愧梢局,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诺褥闭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择承闹堑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蜜钨沁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硕劝募,这和旅行车设计的初衷相悖串抗。选择18""则刚好合适上澳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骂建哼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舷,用一句流行语来说就是码:低调奢华有内涵夸倡诚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度评,从这方面看赎秒,3系旅行并无太多亮点常篇,车尾的造型显得有点过于刻板虑摊剖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肝。相对来说并没有对手做得那么出色侥粕,V60和C级旅行在设计上的看点更多福。另外涡,虽然采用了M套件痛桐董,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绰订,看起来实在是低调过头了羌。   外观总结茂害:如果你是3系的铁杆粉丝题渴,但又不愿自己的爱车烂大街评仿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沦擒,低调中透着股狠劲儿派氰,闷骚人士的最爱蕊泡辉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样譬版粒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章埃惰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洽盒图。但俗话说吝粹骂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彪百界,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何康寒踩?   车型的选择方面蒙秀贺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则倡陌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型曝船娠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞧芥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裳奉矗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比来匡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哼囊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洞檬纺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钙佩,再辅之以保险杠的少量镀铬诽,前脸看起来一如既往的简约和低调坷瓢炔。车头多条轻微隆起的线条赖,包括引擎盖上也是凹凸有致抚莱,则让低调的前脸显得浑厚有力瞥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计砂,外沿继续使用镀铬装饰绕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泛坞,也更容易让人接受洗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捂玫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淮耸,一个氙气近光灯窜米蒋,一个卤素远光灯躬纶糠,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸥,没有任何花哨的设计外链存,注重实用簧堂性。而作为玩灯行家的奥迪拍扰钵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勒,配合上单颗远近氙气一体前大灯忿,杀气十足式。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条比瞥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泉奈麻,看上去随时有往前冲的冲动充舌,非常动感和迷人幌弛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袱漏捶,看上去从容而又优雅梅,有点儿荣辱不惊的味道党。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了靡穷溯,毕竟走的不算是一路的风格了检。不过侧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肺疟,变成了矩形倒角式的设计未秘负,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L射。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计甘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行似。   尾灯方面陈腑祟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慕辖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看山歼,而且LED元素的缺失也实属不应该盯妓时。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梨操虏,低调依然是奥迪的责任那并。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎微肖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浦春。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep相诲嫁,一个拥有超过半个世纪历史篓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垄,“男人”楞钎、“硬派”贸斯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秀次。一个如此坚持传统的品牌鄙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淬唱,这对于很多人来说是难以理解的事实情钮景。坦白讲裤,一向不以貌取人的我男溉,霎时间也很难理解Mark T. Allen疽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斜。无可否认秘铃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赎,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛋胜士,但是就只有外貌是这样吗尺?难道它没有Jeep的传承蕊鳞?这是我最为关注的问题泉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寝愤。由此可见才,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酷讼及,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挠桅,首先必需要有一副好的底子惟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统爱把。根据越野性能的高低江苔既,依次有Active Drive I皇热苇、Active Drive II和Active Drive Lock三种骄搁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腥蚊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浦肮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剩,并且还具备后桥差速器锁止功能寝稗沧,实现左右车轮50:50扭矩分配昧累低,攀爬能力自然是三者之中最强的狠避停。   除此以外叫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杀乔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欠乱、28°的接近角廷悉、32°的离去角佰、纵向通过角23.3°奖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肝扒鸥,要罗列出来的话其实还有很多衰,但越野并非纸上谈兵椒葱讳,要真正体验到它的实力毁,还是得把它拉到荒郊野岭漠沤。   挂上低速四驱挡辨、开启后桥锁止以及岩石模式烹覆盯,稳住油门就往上爬镀集嫌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拳梦,3.2L Trailhawk针对越野的需求昆驾老,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整课。继续往上攀爬徐,一切都比较顺利撤丰岁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响共棵盖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苏铺汞。在遇到交叉轴情况时蹿挖材,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痕,配备了后桥差速器锁止功能的它廷赂莱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拓,就已经顺利通过稀贰篮。   这一次越野试驾聘,它的表现我完全没有惊喜脑千蟹,因为一切都在意料之中七脸侩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悼眉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敬钨。毫无疑问面,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汤距,也同级别的最强嗡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弊怯潮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来毖贪。坦白讲改瓮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喜硅棵。" "  在国内的SUV市撤取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下称,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击错沃,正因如此衰驶富,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硼挥甲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孔祭。   说到大空间没、七座设计侮撇、配置丰富的SUV惜,北京现代全新胜达是其中的表表者算锹矾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酵兢浑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型末,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫂紊泡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顽肝蹦,下面我们将对这两款车型进行对比分析窃肝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观韦岁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吓剑,设计上中规中矩贝,采用了哈弗新的家族式设计元素受峭,这一风格将在整个哈弗系列上普及陈,代表性的设计元素有券设:大尺寸U型前格栅星贰仓,粗壮的镀铬横条格栅培啪,时下流行的“X”型前脸炕淀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美武,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棚家八,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叉靡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姜昏臣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僧概,再辅以造型锋利的大灯灯组豢翠,极富视觉冲击力讳窖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话塑恋啪,现代品牌的确更加具有超前思维意识崩。" "   源自逸动平台的CS35弦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烩檄蛙。凭借欧洲化的时尚外形设计肚莲,相对精致的内饰做工萌翘申,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现超掳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拦桶。此外突,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拴黄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柯手,进一步提升了科技感和实用性会闲晶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些硷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屑单,还有定位相同的长安福特翼搏逢袖铂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4澎莲,涵盖了自主及合资品牌产品梅篮断。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道损,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弦版汲,作为一款新生代豪华运动型轿车讼钦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系穿,也成为点燃这场战争的导火线淀。而上市之后拒憨偿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道长乓,可谓是一场针尖对麦芒的对决捂甲。那么除了运动性能以外乓碎,这两款车型的综合实力如何呢碑块,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饯取碴。   虽然说是ATS是一款进口车型蛊努毙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉轨返普,整体售价和宝马3系保持高度重叠粟蛊。从定位和售价来分析危传,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鲤,两车售价分别为43.80万和43.60万刺,价格差距非常邪床Ф骸,有一定的对比价值骋平客。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溺,但两车所展现的运动风格完全不一样拦醋控。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撵,车身线条锋利抚守,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沟袒,同时也彰显了力量感茸。而宝马3系显得内敛一些敞妇娘,经典的""双肾""前脸造型妇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溺蒋。   作为凯迪拉克家族最小的车型险,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诵糯,除了长度略有优势外肋恒,其它尺寸都不及宝马3系抖碌姜,在空间上可能会有一些影响信靛。不过没有关系炒娜纬,作为一款运动型轿车坷厘希,小一点也许会更加灵活日。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评橙,经典的造型更容易接受挫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芥价,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裴。   相比之下溉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乱巷紊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抡扭。   两车头灯布局不同盟门,宝马是横向设计窜刀违,开眼角大灯我们已经非常熟悉舜层。而ATS为纵向布局糕,造型更加犀利尺卤链,同时采用的是远近光一体设计兰渤。配置上都采用氙气大灯咐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备北,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亮洼乔,但是可惜没有前雾灯侮。   从车身侧面来看耙前善,我更喜欢宝马3系挞聚,腰线更加锐利喉楼骗,营造出了运动型轿车的动感效果敞潞。而ATS侧面饱满厚实繁妨,典型的美系车风格拔铂热。   两车统一采用的是双曲率后视镜匙罢,并且带有电动折叠和加热功能羚,同时集成了LED转向灯描恭,显然宝马3系狭长的设计要更美观氏寂米。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诚钨,警示效果有所提升泞为。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腊邻策,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氮秤拖,双边双排气管设计也展示了其运动气质擦仟辩。相比之下推,宝马3系的尾部显得比较平淡溜皖,家用车的造型在气势上要弱于ATS寒。   轮胎方面械苔割,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侧算算,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎即灌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拼镶冻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎稗,都是偏重运动性能的选择拘蔑贩。" "  提起东风日产天籁侈俯拳,人们往往都喜欢用舒适碴翻鞍、性价比高阑、省油这些标签来为其定义挽鲍。的确父,作为日产在华销售的顶级轿车炮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垢,在中级车市场中处于上游位置玻。不过这款车型的加长行为临俊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垮,天籁公爵撩醋旗,虽然是天籁的加长版本双鸥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纹权轰,挑战更高级对手菩钳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力城宋。   25.18-29.98万元的价格区间册徒寝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颁捣。相比同级别对手雅阁得袒慕、凯美瑞甩、迈腾等热门中级车喇市,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼祈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无旁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谰柬钾,在提供更多给消费者的同时辑,却并没有在价格上表现的有多高调椒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异闯,但是通过对细节的仔细端详氯联,你还是可以发现不少变化之处陌艾科。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素迁裳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端净寥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近漠藉栖。   5003mm的长度与2900mm的轴距衔琴发,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越七匈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫁歉。而与豪华品牌中级车相比较峨踩歪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大特,整体协调感还处于平易近人的水平艰垦昏。   本文导航寥板矢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阮及几,数以万计的人们加入了摇号大军享,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翱敝核,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高禄惟膊,一步到位的想法也被大家普遍赞同妥闪胖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摆,强劲的动力仓饱饭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜检,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车龚劝缚,它们的价格和配置都比较接近雹,下面我们一起去了解一下瑞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表夸甜榔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牌标鸽:15.98-25.18   推荐理由谎腔狠:大气时尚的外观极奠垫、配备豪华全景天窗幂、全新T动力以及较高的性价比氯叫乔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哆便蹿,采用了起亚家族虎啸式的前脸谴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大楔形,能够满足不同购车消费者的需求莫轨,值得称赞的是刨篮配,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搬乘瀑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感屑,在同级别车型中也具有很高的性价比惺畏钒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苛,自从彼得希瑞尔来到起亚后孙旱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舶烤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸手卡解,大大提高了起亚车的辨识度慷。熏黑的前格栅看上去更加动感笆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鸿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撤挨,并且兼顾了空气动力学桐餐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睛猾遁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汇,LED光源看起来更具科技感骚。   新K5的内饰进行了小改动建滥鼎,用了和工艺均有所提升淬,三幅式的方向盘也进行了重新设计帝灌雌,看起来更有质感嚏尽,使用起来也更加方便柒胶吵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钳,也提升了整车的档次感透穗撑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型偶桂,A柱倾角也随之更大吓涎,对于一名1.82m的男士来说粟店,头部空间的局促性很明显尼枚乖,通过降低座椅高度后绍,驾驶视野也受到了一定限制诗牧胖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胎,同一名人员在未调整前排座椅后捻,直接移动至后排乘坐袍踏,腿部空间十分充裕铜理,而头部空间也在可接受的范围之内靖克。总体而言吝,如果想舒适且安全的驾驶K5几,并不适合个头较高的人士汕溅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铺请书。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机删沛蚂,最大功率180kw徽,最大扭矩350牛米操,搭配6速手自一体变速箱惧搂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巨轿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碾譬零,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镁府。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内了晚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矢笛受。如果你听到4系觉得陌生奖,那么当你见到它一定觉得很熟悉扯斑触。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造魄,无论外形还是内饰都与3系很相像祟赴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平好贩侗,因为在它身上不仅有3系的影子佰,同样也有着自己独特的光芒鼓实。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抹窖控,59.6-73万元的定价也高于3系肩。不过其实也可以理解廊抗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版未碌,而是想要一辆便宜些的“6系”耸兢岁。   宝马4系提供运动颊、豪华幂、风尚三款套装铆瓶魏,价格方面没有区别疯蓝位。车头部分确实与3系非常相近欢,只有前包围能够明显与3系区分出来借瘦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素情阶老。整体来看才稀逢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓟,仅在细节上加入独有元素地。 【左散探:豪华设计套装(选配)/右棉避:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摔等,但来到侧面相信很快就会被它吸引曹副。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗓碳颗,这样的立体感是3系无法给你的碍写孟。车身尺寸方面泻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短戏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斧,轴距两车同为2810mm物。相比竞争对手苟皖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势菲。   由于定位与平台的原因欺危,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳称,也达到了对自我的超越势。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炕梆镀。尾部张弛有力的线条挪譬脯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叉巩忻。   本文导航相:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末图孰,2013年又有很多车型和大家见面了蹿送撕,它们各自出身不同性格迥异弧杭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现傲寄,其中原因多种多样磷谢,下面就对它们的表现做一个简要点评恋码鹿,并送上编辑们的新年寄语激瑟。 东风标致3008   上市时间锨哇:1月9日   售价暖混情:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承每比病,法国人终于坐不住了馆睫干,要将标致3008进行国产涡瑟,最初还担心它法系前卫壤、超前的设计能否被中国市场接受沪哇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氦爆。   不过似乎这一切的担心都是多余的囱码,东风标致很清楚大家的喜好氰淳净,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸未冒沧、尾灯等部分进行了调整辅邻鲁,类似机舱造型的内饰得到了保留温,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唬舍毛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素事瓜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计经厕。   动力的调校同样符合中国国情柑馅伟,由于中国道路情况比较复杂侨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多描钙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怯剧趣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铃。尽管变速器的表现有些差强人意具,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹃。 为了进一步满足市场需求哭茎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赋愧尘,丰富中低端产品线牡蠢翻。   新年寄语态: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摄污,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来违咎。" "  汽车除了是交通工具之外篇册保,在中国它还需要扮演更多角色虽胚。比如睛舌,它会成为一些人身份的象征氢。也正因如此慷罕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盎腔。在车型跟随换代而越变越大的时候嫡尽膝,它们还不满足椒屠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型季。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烽陵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痊潞新。   从长轴距车型诞生起绢,围绕它们的话题就从来没有间断过侣拌。长轴距车型的空间更大是显而易见的酿塘绍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镣?是为了操控放弃空间雄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题故。现在橙傲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恍,并且差距幅度有多大鲸坊律。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵括萍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揭哭。从设计上来看绣童吹,它基本保持了海外版本的特征吵什饺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变董盒头。整体风格比上代车型更运动窍查,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蜗澄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型莲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别躺腑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猫,同时广黑敢,在配置方面也向更高级别车型看齐崔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一现偿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后混,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势缕响,那么实际情况果真如此吗洗付?   首先麻情,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胆乡。将天籁停在起始位置后娜季稼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炬沙。之后哩腿,向左打满方向穗浓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掠晃椿,然后再次用桩筒标记后轮位置咐粟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头须访。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拐围韭。   实测印证了我们之前的推论摹衬罕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大男藏厩,但差距不算特别明显捅妓。两者的方向盘直径和回转圈速一致砰垢。实际驾驶时薄兼,除非路面宽度限制特别明显将浇,二者没有本质上的差别譬撵驼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况团。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姐荷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响两漆迟。当然暴,陆军1号的尺寸太过庞大都,算是加长得比较极致炉蹋。那么墨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗迷磨?   同一水平面上惠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙褪,二者的成绩均为150毫米窃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙麓篱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中略粕隋。   我们的测试方式是将车头正对坡道轻撅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止探坟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亨董奢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米荡芳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晨洁,但结果令人意外惹攀谐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茧败。抛去胎压等因素的影响搪遂忱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粮攻秒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嚎襄?如果排除自主品牌的话顿,这多少听起来有些不切实际吧酒晌贝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雄。不过这个看似不可能完成的任务钠,正因为有着咱们自己的汽车企业日,才使其成为了现实快灸。10万元给我顿,我会选择什么车呢镣?今天就为大家介绍两款不错的产品娩,众泰T600和比亚迪S6融,它们之间孰强孰弱聘般,看完文章之后您便会知晓炭交舱。   4天以前拧避,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫡墟芳,顶配不到10万元的售价梆,加上1.5T发动机出色的动力表现客、以及全景天窗犬乐锤、倒车影像等丰富配置的加持定礁第,让所有人为之眼前一亮浮。而在该级别中勤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盗拆,还有着出色的销量和用户口碑混略,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的窟。所以今天艇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桅暖告,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型报莽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涕白。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6境,这款车属于小一号的紧凑型产品市嘘脱,因此这里就不掺和了瞎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲜阶:两款车型造型原创度均不足踌。   外观造型上屉伎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涎,但相比之下参涤柒,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲤狗,车头与车身都是完全的拿来主义毁返,没有一点原创的元素剖。而单就最终的效果来说瓷款,众泰T600显得圆润饱满氨梨,比亚迪则更加的精致显大句。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喜汰腻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沟,轴距为2720mm唬荷,从数据上看届绊跺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鳞,而众泰T600比对手更宽盼去,轴距也更大巨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庙塘芍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些逗盆乌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凑庙百,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎说酿,在轮胎规格上筷,众泰T600更有优势一些凉。刹车结构上每恐效,两款车均采用了前后盘式刹车侈。此外揪,在备胎的布局形式上歌挂激,比亚迪S6备胎采用下挂式惰戈肆,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜∠狻,不过更换起来略有不便盲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酱表,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高让,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腺钱,线条上显得不是很协调际棘德,后雨刷抱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柬侈朝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斡惠督,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炔鲤脊,而众泰T600根据官方的说法凑臂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了澄副开。   钥匙方面凑,两车都配备了智能钥匙停丛,并且无钥匙进入茎福、一键启动等功能也是一应俱全嚏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通山监,但质感和色泽都比较不错赡绣。相比之下浩膏,比亚迪S6的塑料感略强惦,但它的两把钥匙中靡愤,有一把还是卡片式的攀,挺有档次感的怪温书。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”史故,据日本共同社11月报道桔提,丰田汽车公司发布预测称勾啤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录太杏良。而2013年前十个月擞,雷克萨斯在华销量同比增长8%呛慑睡,而7-10月同比增长了24%刊奶番,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势橙垒电。那么扦瀑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沁喊喷?在这个产品为王的时代中咯部,或许答案非常一目了然棋创,品质卓越的丰富产品踩蕉博。   在雷克萨斯漫长的产品线之中么犀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烘,而其到了2013年也整整历经了三代产品暴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞠开?在这代产品中究竟有哪些新意部?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蘑损。所以冒报勿,在这个2013年的冬天衫惠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莲寂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”膳。   是先有鸡还是先有蛋食?这确实是一个哲学问题摆态公。但是对于车型换代而言席,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猜荤。在介绍外观之前普疥,有必要介绍一下其前世今生吩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肠休袱,全车线条设计更显张力煞典,饱满的肌肉感让人过目不忘骏坡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徘挽。   第三代雷克萨斯IS难焙簿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漆惧陷,全车线条设计更显张力晚并透,饱满的肌肉感让人过目不忘贝毋环。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔽脑柒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叮,但当这款概念车面世之后年限忿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肆。虽然没有LFA那样气动山河效分,但却是可以做到惊艳动人缓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窃饭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长实淮俩,要么从一开始作为越野车的分支暇碘,要么不经意又成了轿车的替补狄,但这丝毫不影响它越来越主流伶举谴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓣诫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刹棋弟。   一向个性张扬的Jeep品牌访闯,一改传统的硬派风格稀筋釜,走起了时尚运动的路线擎痕。不仅如此洞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钢临,在国内各大车展相继亮相星峦,赚足了眼球紊抨纷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市叮唱德,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搜丛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慌胯量?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敛摹福:一改硬派风格透,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初距仟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型额戈,在这样的大背景下辜猴适,自由光孕育而生菜垦卜。只是从自由光诞生之日起督霉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注际,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缴瓣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撮都非,定位于介于指南者和大切诺基之间啸逆,竞争对手直指奥迪Q5葡构、奔驰GLK胺、沃尔沃XC60等车型咆,车身尺寸方面痊隋裁,其长宽高分别为4624mm嘎、1859mm匙旅、1707mm工喇萍,轴距为2719mm竭豌广,与竞争对手相比并不处于下风临幂摹。   既然是Jeep品牌车型桔携斯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镣,只是造型有所改变磨,一改以往平面式的设计摧乾,采用了类似“折角”的设计会,当然效果立竿见影毫捅怪,整个前脸变得更时尚也更有立体感规廉。前大灯的设计标新立异郝,采用了大胆的分体式设计稿懊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盼姓,氙气大灯是、雾灯依次向下排列绞。值得一提的是该车的行车灯绊虫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侧卑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剔款驹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忍戈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后般桑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鸥嫂袜。 斯巴鲁BRZ 荒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机环泰,采用后轮驱动平台贡律,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞬瘸乐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绞幂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痛加,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猫料,而外观和内饰由丰田负责会。   尽管如此谦,BRZ并不是“每个人的菜”每词。尽管设计了一个小型的后排座椅耗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搅茬,音响和娱乐信息系统不够出色妙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嚏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮誊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赏、并且外观时尚动感的轿跑惰韶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篡扇耸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点素韦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机录,最大输出功率为200马力抗淮负,扭矩为203牛米斧玖。据美国环境保护署数据显示咯佩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里麓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg委舰壳。 ? 斯巴鲁BRZ 溃磕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溅。两个版本都有手动挡或自动挡选择储。   豪华型BRZ的售价为26泥募醋,265美元达挺,配有空调系统矗碱,定速巡航系统储藏统,电动后视镜蜕活,一键上下的电动窗戈呛并,后门冶沟晖福控电子锁甸,真皮包裹方向盘瀑逗,65/35规格折叠后座截佛,HID大灯暮茅,17寸合金轮圈哩,有语音提示的导航系统诲,实时路况警报疟,USB接口和车载收音机屉腥。   限量版的售价为28馈洪,265美元奋,在豪华版的基础上增加了雾灯谜,真皮座椅颂,一键启动氨,后扰流板鞍,配备照明的遮阳板化妆镜扇,双区域空调控制系统订盯咯,前排座椅加热和后视镜加热失。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统久嗡狡,电子牵引力系统港,稳定控制系统以及6个安全气囊府桓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溅茫撬,无论是正面撞击拭,车顶强度书颂,还是座位与头部保护试验复强碍,BRZ都获得了高分酥腥,可以称得上是一款非常安全的车乏含。 ? 斯巴鲁BRZ 统:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挞涧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欣,加速时的推背感没那么强烈惜锹。不过权瘸帅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者投,对于六速手动挡十分精通锹,5翘盛,000转起步对你小菜一碟的话配芥,加上BRZ的轻量化的设计侗谁遣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刨窗菱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骏把松,并不夸张的外形设计激顶,精准的方向盘充,强大的刹车和印象深刻的牵引力酚浩。   总体来说芹滑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沽掠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牡。而作为日常用车来说患,路况好的前提下埂窟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厕锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权突退,严禁转载旅可,违者将被追究法律责任勾贩。责任编辑凶劝:李敏" "  作为一款小改款车型恼冗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汲,甚至在细节方便也没有任何变化郎寺桔,仅仅表现在配置上的升级搂兔。回顾智跑近3年的上市之路来看磊,依旧保持着其独具一格的风格妈嘶,即时在如今来看搜,智跑仍然算是一款前卫的SUV番善,回到3年前替,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L违合、2.4L两种动力共10种车型椒,售价16.48-24.98万元猴,售价与老款车型保持一致呜但。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扯耗,即使它远远的驶来啪们,你也会在车流中一眼识别出它袒暗,城市化SUV的定位倒也不特别蓝福违,不过堤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计美无,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悉擅赦。   现款智跑与老款在外形上几无二致填丰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啡漆,与老款相比拜蚂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏囤弊。部分高配车型则配备主动安全头枕搜、前排座椅加热性逢阮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舵倡毋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里熬墩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型借寒。这些车型中包括了全新奔驰S级侨、凯迪拉克ATS奢漆、斯巴鲁BRZ铺腑咀、沃尔沃V40等备受关注的新车挤乳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局技珐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车详逻想。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腊唤漏:9月28日 售价区间沙烦:124.8-209.8万元   新车点评剖: “汽车发明者虹忻离,再度发布汽车”把溯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鹊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胚,这也看出了奔驰对全新S级的信心得标捌,从外观空、内饰骇、配置等硬件方面的足够实力淌括,甚至超越许多同级别车型莫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寿褥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鳖浦狡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侧。具体来看千细,前大灯隧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是箱,新S级加入了更多张扬的运动化元素卫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垦瓢,有点类似于现款CL级的设计戌晶博。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面懊杰荆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统渤揪行,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肝扭散,还可通过其控制车载设备等宏课溅。另外剐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统括非侗、LED氛围灯囱贿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祟、新的mbrace2智能人机交互系统等硕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘉仇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盯陌,特别是后排的座椅扛,高配车型后排座位为独立设计雹,并且带有腿部支撑和按摩功能鸵俊立。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掀囊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秃膏,最大功率为245kW(333Ps)奸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秃泡,并匹配电动机册侣观,最大功率为225kW(306Ps)鞘托屎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机熊,其最大功率为320kW(435Ps)交,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器朴赴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翰去康:9月28日 售价区间瞥蒙短:30.8-43.8万元   新车点评屡逃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性忍。但凯迪拉克ATS的到来嘲,让宝马3系走下了神坛两场。相比一直宣传运动的宝马3系逢潭味,ATS个性化的运动性能更是技压一筹特摩较。不过在终端消费市场上屯酬瞪,凯迪拉克还有很多事情要做洞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好几膳妓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妓烩辜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜗篓峭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造暮,外观方面络复,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计德蘑栖,整体造型较CTS而言更加动感捣驹陛。   凯迪拉克ATS拥有50令锹:50前后质量分配层,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旗、Brembo刹车卡钳俯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊功榷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娩蚂路、LSD后轮限滑差速器控噬辽、高性能运动轮胎博、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)皋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娶啪。   车身尺寸方面汲狡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鳞善郊,轴距2775mm介。而未来国产后扮锣广,轴距有望加长撩,以应对国内市场迹捞共。   动力方面哎北胺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机帕碉媚,最大功率203kW(276Ps)睛,最大扭矩353Nm平颊,其百公里加速时间为6.2秒蜕狭。传动系统方面刺吝信,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱际。" "  前言绍: 在上一期文章中荚缝溅,我们盘点了2013年重点的改款车型犬沁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型峭浇妇,在收集信息的过程中司锭,编者发现了一个有意思的规律裁丹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摹,往往推出两款和谜,甚至更多傅吝跨,更像是一次新车的大爆发书,或者说是新车开发计划中的一个波峰办把梆,这样的车企包括长安福特玻禾辆、一汽大众彪、广汽本田等萎。与上篇文章不同的是澎烙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虏揩,而是挑出了10款重点车型疽悍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型讥,有的是较为低调愁哨簿,但其实销量却很不错的实力派车型当。回首这一年帕九,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佳蜕:12月10日 售价区间笺窘:12.19-18.29万元   新车点评姥即:作为大众全球的当家车型搐雇乓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芍屋鬼,是相对比较原汁原味的一款车型伶逗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诽,但空间的改善却更具群众基础疟豹踞。从速腾的热销来看孔匣凄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拎痊态,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涂畦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溯,雾灯区域的改变也是如此茶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感黑仿,也更年轻一些磷,少了几分柔美税,多了一些阳刚的元素颈撵。   车身尺寸比第六代更大铣魏脯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掇锭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蒲南厂,后排空间略显局促逼。这点在国产高尔夫7上得到改善需腻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毋,相比现款车型铅盾,长宽分别增加了56mm和13mm停,车高则降低了28mm韦省膳。此外怪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晃涎版,轴距增加59mm体费宏,达到2637mm策茧,使得后排乘客腿部空间增加30mm讹祷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翠,而行李箱空间也增加了30L钞,行李箱总空间达到380L阀讲督。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附诽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梳潦: 相比外观的“小改款”惶危特,内饰的变化却是颠覆性的屎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喝吃,并且向驾驶员一侧倾斜颅,更人性化射。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力患梢概。   轻量化更加明显惜迫标: MQB平台的特质之一便是轻量化扳你,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痕抢,质量因此降低了37kg梯卸卢,另外发动机降低40kg柬榔,底盘降低26kg糯创蓬,电气系统降低6kg等等惟氰芍,虽然车身尺寸增加氦陌炮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豹梢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg别拐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果葛说,并且一定程度上也能提升驾控体验鲜弓。 【MQB亩婧裕块化平台】   配置全面升级臼诺突: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饱葡、定速巡航就、启停功能炼嘿、第二代车道保持辅助系统读券、防碰撞预警假鄙胳、自动泊车叭寐、胎压监测旁签、电子手刹死纲、电子驻车伦恃匹、一键启动舷、新版导航及超级蓝牙等功能沪绰獭。另外呸胜短,丹拿音响甩确、以及更大尺寸的触控液晶屏惧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成愤苛年: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机煽吗鹤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教硷斑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)煤逻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同护寞婆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仇梳并,其最大输出功率为162kW(220PS)璃,峰值扭矩350Nm蛇。   主推7速DSG双离合变速箱卷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱末:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)串痊签,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搂涉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)安。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT射,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT隘水,而1.4T自动舒适型藕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱艇淮拭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间们鸡悼:11月19日 售价区间博史毋:12.98-18.98万元   新车点评券捶:北京现代是2013年的大赢家菊恒剑,销量突破百万辆钳龟壁,并且销售车型整体售价在上升危惮。虽然索纳塔八的表现还算不错妈,但这是以高性价比换取的吝铰嗡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜髓,外观更沉稳井,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者临娘芯,再加上超出预期的低售价恃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型褪惊。   外观方面本拘,北京现代名图共拥有八种车身颜色挪,分别是水晶白善、梦幻银脓龄、幻影黑逼型、玫瑰红赴嗓陡、水墨灰刃郴、宝石蓝柑半、丝绸金伍桨、北极玉鸿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹿蜗,尤其是前进气格栅处的造型力孩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垒。细节方面对翔,新车的前大灯设计很抢眼狈,区别于其它车型哦送,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上股确。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钱悸,轴距为2770mm标,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炯戒痴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甘刺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重艾翠董,以金属和实木装饰为主闷吧。配置方面幻,有主座椅十项电动调节顺汹贿、驾驶席座椅加热通风记忆功能钒潮、双区自动空调冬、倒车影像居、定速巡航匙乌穿、多功能方向盘卷、座椅/外后视镜记忆功能寥、侧气囊/侧气帘港目、副驾驶安全带提醒凤炒、倒车影像系统暑涵瑞、转向辅助灯芍嗽托、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面霜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宝娃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器傻迷魂。对于后续会不会推1.6T车型毕裤吃,北京现代副总经理权赫东表示膘,目前尚没有这样的计划伸兽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纫撇私,满大街都是宿吧鹅,从朗逸上市到现在的五年来赏,在全国卖了一百多万辆斥夹,卖的这么好斜,自然有这款车独特的竞争优势椿摆甫。要知道撂莽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坝拷传,这究竟是为什么赖捶,很值得各个厂家思考剂。市场定位抓的准钦徘粒,产品线丰富辱蛊,产能跟得上胖半,都是成就朗逸销量过百万的因素帛小。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版推干贤,市场价16.59万元帛曹冕。究竟值不值匆?运动在哪里嫁兢?是否称得上运动彪姬?带着疑问蘑奴,一起来吧饯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拢授、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绍,这种运动元素的表现方式很常见焦弛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅猴疥骑,配上熏黑大灯这样的手法撼厩,而且很多还是豪华品牌在这样做罗抗。这样就无可厚非了桨橇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做懒和,新朗逸又有什么不可以呢浆拌勺?   运动型小尾翼疚绒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点墓,同样是传统手法杆诫沪,几乎在外观的运动性点缀上酒弯,各个厂家还没有太创新的方式憨。一般些的跑掳钾,就增加这样类似轮毂患滦、尾翼的装饰磨,高端些的驳令乃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型昆诲惨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摔上蔡,不过凡,从侧面看股反,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诧钱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崎敲陵。   相比车头和侧面曙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趟撮,在说运动感之前乌旦,我更想说说普通新朗逸的车尾氓范,更确切的说憋蚕,是想说说尾灯矗冗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敦,有一点略显单薄的感觉背谈。运动版上熊特,尾灯加入了熏黑处理骑桐回,双出排气管也更粗壮了寡,保险杠的视觉感受也更丰富悼摹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感估响苍。   本文导航谰届:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闺沤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发跺献琶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纪懒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配累,即韩国的蔚山弥丧禄,这里同时也是现代全球最大的工厂蒲。这个工厂雇有3.4万名员工藤患,日生产0.56万辆车订狈对。   Inautonews编辑表示褥警,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猫撅。五年前质量提高了山镣,但是外形并不美观卜成豌。然而媒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变箍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酿淘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耙娩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柏。对每个购车者来说措骸,这听起来非常有吸引力尉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特崇。   与现代旗下的主流车型一样蔽书,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溜,整车线条从头至尾充满着流动感量控。车身长4770毫米插膜希,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冒抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儒衬竞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陌娥矾,它看起来依旧如此的适合年轻人此蔚毫。没错吞,搭载着一车的新技术之后边,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手路烹矗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戚裸憨。于是当新车到来的时候呢夏,你一定和我一样对它充满了兴趣弓掂。这是最年轻的凯迪拉克辫渤、最小的凯迪拉克吨零,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叙布? ● 外观造型描屉:钻石切割风格依旧盎赊效,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奋、2013德国红点设计大奖嫂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袒刹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影项醚仿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囱珐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艰纲,只是这回节魏,ATS是完全原创的作品诞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伤躲,轴距仅有2775mm翻拾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冒魄涎,而国内我们则把它当成中型车秃坦骇,和宝马3系标准轴距版挖寂嘲、雷克萨斯IS成为同级别竞品观橡锚,并比它们都要更小一些馆房。   前脸的造型相当干练谐弧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拘,而是被很好的控制在一个合理大小上瓶己,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隋炔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磺藏纪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淳败。出于空气动力学考虑视搐哦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菩,当车速高于60km/h时土,前进气格栅会自动关闭体监两,可以避免气流进入发动机舱形成乱流未哺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性负鹃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型色,并带有远近光灯智能切换功能叔融级,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盘苔,快速亮起毯,缓速熄灭的设定很显档次瓣哺蠢。再往下看恕苔,闪电式日间行车灯码诚斯、大灯清洗眯伺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓶柒褥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钦停。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要党,亦或是造型需求奴拭,感性的来说棵熔,可以视其为向着传统美系性能车致敬亢报。身处车内矩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜜。   ATS是一款后驱车吼该核,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徽刃秦:50船揉浮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玛豪,贯穿车体的俯冲式腰线帕、短前悬菱矢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓝梅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妇暖卿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篡吐。而在规格方面痉煎乒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潦,前胎尺寸为225/40 R18朴拐迸,后胎尺寸则为255/35 R18刨弥兜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芍律胖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲜喷暮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屉伯电,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锹碍窃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撕坡,至于设计师是否真有此意乾诚拖,倒还真无从揣测厩芭帝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娜纯,实际上坝畔巍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倍厕玫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艾靠绿,由此带来了不错的视觉冲击感宝肆,给后车以足够的心理压力鞠境,至少眼前的这个家伙一定不好对付茎帕腿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饲辽是,至于3.6L V6车型何时会引进匣惜茄,官方暂时还没有表态挺,而是否会有V系列性能车型的推出佳署,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晃舜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车幕编澳,我的第一反应总归是奥迪A6L苔瘦、宝马5系以及奔驰E级这3款栋骇枷。不可否认盖宪殊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赌喜纱,路上的能见度也说明了这点苛窝臂。不过心,随着市场逐步的被细分宿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睛,除“老三样”以外丸程曹,也还有其他选择霉遁,比如尾探:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谅伯哭,这两款不错的“非主流”产品容荒。   今天常栖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桃淳骋,领略一下“非主流”中大型车的风采灭盛彤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同等骇,当然袄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同簇携。(注熄链井:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”修掏臼,雷克萨斯ES简称“ES”潦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抒陪,编辑先和大家解释一下“非主流”倘棉,这里并不带任何贬义绥虏患。从销量看换帘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上其毒侠,宝马5系9000台以上膜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现罢沏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场阶两。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赶。   外观瓮歼江:XTS尺寸明显更大兄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桃库弟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准褐碗观,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厦戚。造型方正且棱角分明的车身造型绣武、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棱宪嚏。可以说它给你带来的面子效应峡梳瓷,绝对超过它的价格焦澳晨,在半年长测期间羡玩,我在停车时经常会被问彼钙窍:这车得60-70万吧山轨?   相对于XTS外观的张扬襄另、霸气纺舷,ES则可谓是低调铺、内敛很多缮,整车的线条和比例都比较匀称绵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了适层仁。   在车身尺寸方面侥宝,XTS的车长达到了5131mm先康,比ES的4900mm足足多出了231mm偶刺慰,差距可不星邸,但在轴距上舱,两者比较接近案救墩,XTS为2837mm宠柬,ES为2820mm诞献,仅相差了17mm胆手揪,至于最终的车内乘坐空间表现烩标,它俩也是半斤八两绍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尝灰,氙气大灯能、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少你幻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狙隙降,ES则仅有近光是氙灯拨,远光为卤素灯泡颓。其中侣棋痕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局私,显得比较个性筒僧。而ES则还是灯组传统的横置式昂辜。   再来看看轮毂和轮胎潦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸型节较,ES为17英寸光捐挥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浚醇,市场售价约1500元/条炊伤乒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎督灿,市场售价在1000元左右/条趣疯。可以说河,在这方面两者的差异还是挺大的孰恃剔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算家室材,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抚粗俺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扰费,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秘撬隧,下面就让我们来看看他们各自的优点妈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哩谈灿,其他两款车均有上万元的优惠廖馁揽,但相比比亚迪秦的国家补贴丧,这些优惠就算小巫见大巫了兔匹醋。目前在国内的某些地区芥愁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴局骚窍,总补贴额度可达到7万我逛品,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驰惹哎。   在外观方面斥踩砷,这三款车均有各自的特点腥虑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓝蟹蓟。而本田则是日式混动车的传统样式秸粕剑,看起来非常别致换蛙聚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子齿惕,非常有气势醒管。   这三款车中芒突,比亚迪秦的动力参数最强辅窃农,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唤。不过要是论舒适和驾驶感受维鞠,锐志才是这三款车中最棒的仁类丁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车信弯逝,因此它的动力参数看起来没有太大优势目罚蔬。   三款车同为轿车断邦坛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剐撩急,丰田锐志采用了后轮驱动渭坍。至于哪种驱动形式更好衰悉,就要看个人喜好了侠。   本文导航掀胯举:" "  简约内敛啤爬啸、安全扎实斤才、品质优良豁,却叫好不叫座培搔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象焦。然而对于一个企业毙苯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品停。为此杏挠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钾据,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铂彻控,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怒膳弓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L透墓聘。 亮点配置伍啡:   City Safety城市安全系统废加慨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苟秸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下姜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弗咆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炕奇勃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顺,系统将马上发出警示并全力自动刹车活,避免发生碰撞事故比垃港。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皋,可实现自动排队功能多苗患,除了可设定巡航速度施,还可设定五种不同时间间隔啊。   加强型盲点信息系统BLIS皆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酞。   倒车车侧警示系统CTA凰婪健,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喝,如有车辆接近搜,会发出警告音和BLIS警示灯赏寸。   FAHB主动式远光灯喀涤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伺,防止对方车辆驾驶者造成炫目忌超美。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择聚取骡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骑歇惩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗣呈习。显然沃尔沃也意识到这一点陕笛帆,要想在销量上追赶""ABB""腺,国产是最为关键的一步碧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肯。S60L的到来肯定会对宝马3系扦邓谅、奔驰C级剖爽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恕连玲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢犊背? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型圭临,我们今天对比的是2.0T智远版卡杰,售价为30.99万芬伍,而其对手同样是搭载2.0T发动机讽白急,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型山。 ● 外观对比   从外形来看嘉,沃尔沃S60L给人感觉干练腾宝怜、紧凑才阔,X型前脸略显凶猛碧投凯,富有冲击力侠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炕念。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碗垦壕,采用氙气大灯光源其,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赫,只是少了前雾灯掳啡。相比之下窝纹沃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寞那,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合别参,同时还配备前雾灯幕侗。只不过灯组并非自适应前大灯瓷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能簧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源报坚尚,确保驾驶安全胆伪盯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平森擦,轴距增加80mm达到2856mm拘晨,而奥迪A4L轴距为2869mm迫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暮蹦翘,不过高度和宽度有所不及额稀。两车空间表现如何丘俊恰,请看后文的实际体验榷。   两车侧面造型也具有不同风格孩咸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秀,而奥迪A4L侧面更加稳重风,看起来朴实大方磁。 在后视镜上痕,两车都集成了LED转向灯暖拖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芦,而沃尔沃S60L则没有虫酣。 在尾部厦鞭釜,沃尔沃S60L造型略显生硬了漏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和佬末体。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计块侠,同时加入镀铬包裹恕,气势十足碗哼,而奥迪A4L是单边双排设计敢谐孙,无镀铬装饰卡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敦髓你,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裳粮,尺寸为225/55 R16轮胎肩攀,相比之下尺寸显得有些小了反,同时配备的是非全尺寸备胎承惜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎崎怀,只有修补工具有点不厚道埃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茹冯睛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卑?当时的网络上绝对是一片嘘声场。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计隋附惧,这似乎就可以理解为特立独行称?或者说创新喜煌料?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念登,通俗一点说就是港度:走自己的路停,让别人竞相模仿猛谁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刻告,时间不长狈碴笆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞧?当时我无法回答跑栏,因为还没有对自由光进行全面的了解肆氦睹,经过一天的试驾体验之后娠祟奈,我认为这次Jeep自由光确实有点料春齿你,甚至可以说气势汹汹陇睦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城品┢Α,那么它到底有什么资本来搅局呢哥昆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案穷怖屠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新察,在做颠覆传统这件事嘛郸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颠凌钠。就拿前脸来说某侨,好看不好看绝不是我个人说的算的妥,每个人眼里都有一个不同的看法常侗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧略。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表竞吃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脆醋侵,Jeep其实并没有太大的优势厂涕,包括大家最看重的轴距表现麓屯劫,在这个级别也算不上是太突出币罢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尉吐摹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争午,让消费者也能愿意买单瘟懂叉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掠,其尾灯设计和大切如出一辙酿涡靡,只是在造型上稍微做了一点改变诉,以便能和后车窗衔接的更自然一些菱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拘,这实在是太个性了检糜巷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凹俊墟,不是吗惧?   本文导航毯:" "  “便宜困、省油奋炕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兰门了。因此径脑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上四。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翅颓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”罢。二者不仅定位和排量相同乓涉狙,售价也都是6万元出头垮。那么谁的配置更丰富娠齐,性价比更高呢核娩菠?接着往下看吧胃把夏。   备注吮宠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期既蓉兑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”馈论、“天窗”和“后轮碟刹”崩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卫派,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响畅长韦,促进其他品牌产品的更新或者降价撩,以提升竞争能力环弟害。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弗娠当,但又觉得竞品车型优惠较多”七内。今天就随着我们来看看煤入,新威驰对比瑞纳毖都。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鞭祥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烁,此次我们将两款车型的顶配加之对比侗埔蔷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元家,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨墟袱,以往圆润的风格被全面舍弃虎粪典,车头变成了现在最流行的大嘴形象炮。虽然初看有些夸张枫貌瑞,但是符合小型车定位贝博,更多时候它是年轻人的代步工具兢贩,所以造型必须年轻栏。大灯面积不但较老款车更大甜穆,眼神也更加犀利唬煤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姐际,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿澎酣花,上扬的腰线很好的诠释了这一特点禄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铃黑播。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搂答赔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下姥竿,诸如电动天窗渐、前雾灯与后视镜调节都在其中芹评袍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胃陌,日常使用的便利度稍高一些雹撇棱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm降,轴距达到2550mm疟。与老款车型相比加长且加宽附禾,这是为了适应造型变化的需要梁访讥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势傻怂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仙裳。   新威驰车尾没有车头那么激进悲缄缚,显得时尚而舒展等斧诉。整体线条看上去硬朗多了谭。在高低配版的车型之间次啃鞠,外观元素的差异并不明显欧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条五赖戮,不过在潜在的功能上却有所不同浓,高配车型具有独立的外部后备箱开关凸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兑峰驼,在日常使用方面的便利度有所不足搭。   瑞纳尾部的线条更是犀利马婆,线条从车身一直延伸至后备箱雾持,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呜,增加了不少的层次感和运动感吵。" "  旅行车在国内的发展进程骂爽啃,现在似乎已经开始有所起色毕集扁,但受到各方面的影响垮秃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃艾丹。记得应该是在去年口梅疙,各大主流网络媒体几乎在同一时段骡崔宝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莎芭定,虽然没能在实际层面上起什么作用煞骄领,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荚彩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诲樊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蚂,但是大部分车型均已进口形式引入石翔酬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虫拒。宝马全新3系上市后偏钞舰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蝎辈掂。不管是厂商的试水工作噶驶居,还是为了后期大力推广的前期准备段祟禄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的税弘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刻呜,但官方却并不这样为其定义歉,所以除了V60之外句蚀罢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稳夯郡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i臼摹晨,三款细分车型跨越了30-50万区间硼豁铺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烤。   328i M运动型嗣韭,是3系旅行车中的顶配车型割毁好,M套件必然是它表现非凡实力的根基驹聚。BMW的M系列产品挤式,是众所周知在外形设计上最夸张动感的熄葡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翔波搏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响篓瓣华。在M套件衬托下的新3系旅行版叼箱,表现出的攻击力和威慑力很强穗到项。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅史,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拌蔚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僳,也是几款进口旅行车中最为全面的江盎,除了前部以外酿轮氖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灵锭,令驾驶者的便利性有很大提升菜鸥恋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惫,造型圆润的尾部整体风格厂,让旅行车身份表现的恰大好处胁素。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩化县,但是尺寸不大吨,威慑力也没有想象中明显茸帛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念槐拆,极富肌肉感的线条元素纶径城,让它表现的干练紧凑祈。   本文导航习芥脆:" "  曾几何时胸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尺纯扦。物是人非衰,随着中级车市场竞争的不断加剧揉任,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径江。在上个月的广州车展上惩姜彩,全新天籁·公爵正式宣布上市斯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惩多吧,来做进一步的了解吧说鳞蛾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溉屎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胎: 稳重与运动椽胶硷,风格各异   车身尺寸方面耗啡屏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甸,车身宽度算、高度与普通版天籁车型保持一致侯鲸跺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大翅僚事,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm估。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皮苏,只不过在细节方面有所调整铂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耸酿,后保险杠排气管内嵌比摔师,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搔葱,俨然简多了几分气质的提升论绅抄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哦, 新君越的外观风格更趋年轻化圃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开东,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅特,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面欣,尾部设计与前脸造型和谐呼应耸,相比老款车型稳重端庄的设计风格靠,全新君越更容易让年轻的消费者接受氮。 【君越 整体外观】   外部配置方面灯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赎炯、大灯自动清洗等功能锰联,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鸽新渡。通过下方的表格我们可以了解到叼霞,同价位的两款车庞芒,君越在外部配置方面显然更为全面一些观沟群,LED日间行车灯负踌冒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猴赤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铃晌厘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铝: 日间行车灯贰: 随动转向大灯塑伪雾: 大灯清洗装置誊嗽: 氙气大灯淑袭味: 倒车视频影像监未: 大灯高度可调魔姐恳: 自动头灯师烈: 泊车辅助粮: 无钥匙进入系统闺: 感应雨刷氦茅: 电动后视镜痢: 后视镜电动折叠喊: 后视镜记忆列蠕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候常拉魔,年级里有几位南方来的同学劣辅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撂回。雪对于那时的他们痛,是上天赐予的礼物臀。但是伸仑导,对很多北方人——比如我——来说提纠圈,雪却是避之不及的灾难赴,它让我们的出行变得困难重重维拷截。不过这次却不一样赫俩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起橇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晴,请允许我隆重介绍一下今天的主角崔,我们的冰雪座驾妮,一款中大型SUV——福特探险者僵廓擦。探险者是福特的旗舰车型峦控,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稗忱,共两种配置僵,售价48.98万郝篡携、53.98万从麻穆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元频。我个人非常喜欢探险者的外型纪沫潜,它魁梧而正派娄羔,颇有美式SUV的霸气钦。牡丹江的冬天白雪皑皑夏肋,探险者出现在这里十分应景卿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前岁滩翘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热死。这样的冰天雪地里滦,就算是带着手套在户外拍照咐,手指依然会被冻得失去知觉擞委。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沃哗污。探险者的方向盘加热速度很快下,开启后几秒钟就能感觉到热量浓笆焦,太实用了栖睫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耗起呐,匹配6速手自一体变速箱巩码谅。探险者在海外还有2.0T版本车型痢颅栓,不知为何暂未引入国内白扮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吻旁会,并没想走量巷。   探险者为承载式车身结构侯嚎,搭载一套适时四驱系统潭缮菏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逗农刊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器飞韧,后桥轮间为开放式差速器淖省甩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助渐蜜,以制动打滑车轮的形式实现塘。这套系统的越野能力或许不是那么强大星录急,它主要是为提升公路性能而存在的滴凑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巢俏察。这次我们挑战冰雪路面读,这套系统发挥了重要的作用偶。另外不容忽视的射辟,便是探险者的“神秘嘉宾”了渺肠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘锒椤!它是一款高性能冰雪轮胎维凯险,官方称它应用了发泡橡胶技术枪阑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稿及烤,从而让胎面贴紧冰雪路面烧,提高抓地力佃。当然拾,这款轮胎价值不菲唐,以探险者高配车型的轮胎尺寸吻:255/50 R20为例聘醛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炊牌勺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的究申釜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怯雌评,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怯单,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企臀拣铆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下德拟欢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哥怀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表睦芜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讼沏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妨爱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笺迸,两车的轴距都超过了2700mm警唯,使它们在同级别车型中的优势非常明显较。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菱,略显圆润的车身看起来动感十足胆掀柑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宦竭,550引擎盖上V字型的线条动感十足坞。C4L大灯的设计相对简单赌勿恍,全系采用了传统的卤素光源识帕独,而且并没有采用透镜的设计必皇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感观伙九,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灿惋,还有转弯辅助照明功能瞄唯,保证了夜间的行车安全谱武官。两车都配备了时下流行的日间行车灯骏,值得称赞的是汀,550竟然为雾灯也配备了透镜女,这一点值得各大汽车厂商学习舍弗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩潜蚂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墨,550上扬的腰线勾勒出时尚鸡锤、动感的侧身线条虫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捣柯徘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涧椽侈,并搭配LED转向灯合收,视觉效果和安全性兼具亮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有跨苫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讳当投。   C4L具有无钥匙进入功能费,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溶煤,550则采用了常规的揖姑岸#控解锁功能渭疯畔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鲍洛,C4L刀锋式的造型更加犀利同,550则更加尖锐仍喘。   两车的尾部造型比较统一胆构,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞬掇,圆润的造型颇显稳重取巫幸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过暖屑迁,这样设计不仅美观钩,而且可以增大后备箱的开口角度么即揽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毛,视觉效果极佳亥忙。两车都采用了4点式倒车雷达叮巩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低金然,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物聊,使泊车更加安全京瓤。C4L后尾箱并未设计开启按键竣习,只能通过车内控制按键和揖辏控钥匙开启窗从稿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启款衰,使用起来非常方便病樊闷。   本文导航点:"    紧凑级两厢车鼻戊,如果倒退10年前剁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域米。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后券,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胯椿狗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唐睬,它于不久前推向市撤聘稀,但其实它在国外早已上市唉。雪佛兰在近期才引入殊芍甩,相信也有自己考虑觅熬,好在这个时间也不算晚特窖冕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垦肩巷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尝,相对较低的入手价格书箔、时尚的外观设计以及良好的运动性能描星绥,都让其成为该细分市场的热销车型伞舱。而在紧凑级车型中纷崎,三厢版在兼顾运动的同时铂沦寄,实用性相对更高一些腔萎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苏窘吻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感痪茫克斯三厢版(以下简称腹⒋钍浚克斯)进行深度的比较剐贫,到底谁能从中脱颖而出豆傲,让我们拭目以待篙。    在刚刚结束的2013广州车展上颓适,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袄。此外朔,赋嗪们粒克斯去年北京车展的正式上市脸,也让这场紧凑级大战更加精彩处。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鼎,作为其小弟的马自达3能否一样出色赦疾乃?缚叵淌遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时形挥尉,能否从容应对翰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外畏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骂竞。就在媒体日当天瘫苛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驹诞,经过旁边人的介绍篇狭宛,惊叹一句竞:原来不是一个车肮:埂!可想而知卵毫,这兄弟俩得有多像谰粕。    2012北京车展上市的概裕克斯相比前者丸,已经在市场上打拼了一段时间咎察凹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降攫济,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了厕辱,但是讣凳克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位殿聘,还是毋庸置疑的络。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坚剿,为了让评价更加客观会,同时考内,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样佰拨巍,我采访了一下身边的同事和朋友道痢。   同事A骏:男抨姬痰,30岁芦挖浪、已婚甘模、儿子1岁多    我哪个也不要腥,原因只有一个串:都太小喂鼓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV偏藕,实用!当然这两个车白给肯定要咳伍。(也对舱坊,老婆孩子热炕头的人携,还谈什么运动鄙,能装下更多的人和东西虱,才是硬道理)   同事B辰:男扦,老钙ㄌ∑剑克斯车主椽,奔三的年龄陶私,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘幽模克斯胃漂秀,理由是有优惠人、货源足锣、随时买抵坷苍,听着怎么跟买菜似的急。   前女友腊灯:24岁乌校,高尔夫6车主矩同,略带公主病    选马自达3外炒,原因是好看拓肠,我再问还有吗筛尘蹿,答曰火怀绿:好看袄押取!我继续问衫煌氖,跟我急了栋,提问结束鲤俩。   现女友坍萌:25岁旁遂北,对车没有丝毫兴趣恼督,仅对各类衣服稀位粳、包包棠较泛、鞋等物品上心    我选马自达3吧铃吠南,原因是就看这个顺眼乃步,所以就选了纯。(明显敷衍了事)   女性朋友瓤:24岁吴,某时尚杂志签约平模纽磷,对车有些兴趣矫融,但只是停留在表面    我选马自达3柬,因为好看城绘到,身材我喜欢报量孩,而且红色(主打色既示嘛:魂动红)是我的style江萌,所以我会选她的说娟卿扁。(这种中英文混合体险史,外加“什么什么的说”的语法真别扭佩,说她好几次闲龋核,不见改)    采访结果显示麻们,果然是萝卜青菜蛙俄、各有所爱勘,而且给出的理由也是五花八门勾烽虹,那么到底这两款车有哪些不同删斧,在面对不同的消费群体时咐粒,它们的表现又回怎样寥巳,废话不多说坑溶轰,让我们往下看滩发脓。" "  2013年8月笛稗千,本田CR-V共销售了15393辆匡秆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月燎,本田CR-V共销售了18989辆戚信呕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月触,本田CR-V共销售了19510辆络从校,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月储,本田CR-V共销售了19288辆喘拐庙,全国SUV销售车型排名第二......事实上渺辖藏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涝姜咯,它的优异表现还远不止这些盗弛,截止2013年11月底畦馈挪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鲍吴疽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠味。是什么让它成为了国内SUV的明星筏?又是什么让它如此大卖层窍?   现款CR-V有2.0L响扳、2.4L两种动力共7款车型恒橙绍,售价19.38-26.28万元肛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型慷翰,售价22.98万元)勤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乡屁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声切乡拌,纵观整个CR-V的家族史罗挝,前两代车型还有些“方盒子""造型庙,而从第三代开始沽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狭氛,坚定不移的走着城市化SUV的路线办邵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缅刃跨。   说到第四代CR-V的外形豆,也就是现款车型嗡,它的外形并不是能让你一见倾心的主袖忻芭,CR-V上市之初掠盎驳,人们对于这样的设计褒贬不一沸衅畦,甚至有些“不得民心”县,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厕多菱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晚说虱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肛笨悄。氙气大灯擎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腑。值得一提的是嘛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上聚,效果出彩崇筷寐。   车身长度比上代车型减少了25毫米校,离地间隙下降了50毫米临,仅剩130毫米划卉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性残,但却令离地间隙接近轿车酗澜,轴距则仍然保持在2620毫米协,整体效果比老款显得修长不少肃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因妨划皮,在实际驾驶过程中把头腐,提供给你更加宽广的后方视野丛拭委,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胖。   现款CR-V提供17搭悼、18两种尺寸共3种轮毂式样库,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外彩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酒瑞戌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吞,车尾向外凸出比较明显孝搪,给人一种臃肿膨胀之感唯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索邪弓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显第烁坏,给人一种臃肿膨胀之感唇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因催谈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娄霜倍,为实用性又添一分卡,从之后的销量来说厂伯丧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受欧,保持着高歌猛进的态势堡狄疙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺欠糖捞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芒剖勿、精心琳芜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搽怠,排量仅有2.5L漏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漆。   第三代雷克萨斯IS释抡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闺案,全车线条设计更显张力陪墙,饱满的肌肉感让人过目不忘跑姑椒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徘溃弘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蕊垢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅居,丢失了一丝霸气炔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加砰具,长宽高分别为含浆:4665mm烂、1810mm康四、1430mm盲掇铣。同时轴距也增加了70mm订鳖迫,达到了2800mm昧夸拼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言豢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啸碘,其前后配重分别为53缕陋:47提。接近前后1妊:1的配重也体现了其运动本质沃粱。   IS车身侧面短小精湛妮取诽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戊特夏,显露其灵动的车身姿态桃版。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙糖谴,依旧是纤细谭胜、锋利绩汗彭,绝不与传统设计相妥协腔蒋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缔牌拈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎靛凸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逼倦媚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓣惜怕。   毫无疑问舵皖妈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力笔捶弗。你可以觉得它设计非常超越哩炕傅,也可以认为它很有美感痰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闲媳闺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谜江前,石油的消耗量日益增大刑未梗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蜕馈咕,排放着大量的尾气但,制造着日益严重的雾霾天气两京秤。汽车尾气的污染紊寸辰,越来越成为大气污染的重要元凶汇呻。开发替代清洁能源份排划,代替排放巨大的内燃机娠超猩,越来越成为厄待解决的课题歌懈踢。现在很多厂家都开发了混合动力车型臼好,这项技术基本上成熟了猫嗜监,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平镜,也没有成熟的商业模式来进行推广滔史,即便很多条件还未具备几吵,即便这样那样的客观限制讲铺插,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钨淌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扇杭滴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叔,叫做启辰e30晨风侥潘,这款车还没有上市眠,很多技术参数还没有公布何芯练,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据起,介绍给大家艾烯。但即便如此唉必府,这款车还是有据可查论剧玖,开发平台来自日产聆风电动车弦,外观也和聆风十分相似毫桑么。   车辆的整车尺寸和骐达相仿常酒蠢,2700mm的轴距和骐达相同冈锤,外观的样子也有几分相似饭泊。但明显晨风的很多细节显得与众不同泞,前脸没有进气格栅的设计曝面纲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份闻。而据厂家人员介绍稻板,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潞,而是单独开发玖。   尾灯使用了LED的发光元件拟迁评,看起来更加醒目烯蜗韩,垂直的长条状样子也很有个性钳吐。但在车尾上钾廷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同话苇堪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邪善,用以分担电池组的压力邢,这在晨风上是没有的膛透。   本文导航贾花阶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辫本,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滦,照片上看它挺精神饺檬缄,设计有传承有创新哨幕,硬件配置有增有减裳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情环,没能去测试现场参观参观宛鳖疯。   命运总能给人惊喜赎秸。上周五下班前舶疵口,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目按湿,领导突然走过来跟我说旱恫涧:“来了个顶配改甯赂郏克斯娥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”忻哨,周末的小幸福就这样碎了一地茹礁驮,我得跟两台机动车泡在一起熊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝解,坦白说现在我对它俩都“不来电”罕。这样也好枢,好歹保持个立场中立对吧经弛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蝗堂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待警脊灌,比如为什么海外有独立后悬架态?国内全是非独立后悬架撤坛江?其实道理不复杂挤铂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涵,既然如此识鳖,那就遵照做生意的基本法则来做碾,降低成本卞,攫取利润缮嚷,无可厚非借侨。我相信如果改悬架车就没人买算,那他们肯定不改穿。   福特比较谨慎肆搓嚏,善于跟消费者打成一片经侈赦,挣钱不忘树口碑舷,好口碑又促进高销量摩亲,顺利打造良性循环圈统奶谩。尽管它也有这样那样的问题厩石,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伯滇,值得大众好好学学铆庭。话说回来姓边,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路客。   现在摆在眼前的高尔夫7和改校克斯盾沙兢,是各自家里的明星产品慧惠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疲纲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限趣稿。把这两个重量级选手放一起尖,能擦出什么样的火花来绞乾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咐功,似乎这样能出一口恶气控。不过我得劝各位一句蛙购峡:百花齐放很重要修健,一枝独秀最糟糕此镐翘。   ●外观   扯半天总算进入正题谐,这个阳光明媚的周末龚钢,没有雾霾的打扰楞,我把两台车放在一起拍了套合影交。看看它们清,一个是18.29万的顶配版高尔夫7户锌,一个是16.29万的顶配版两厢盖缛茫克斯峰瓷棺。要说家族式设计坡使家,大众当然领先其他厂家唬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妥涟,福特的动作稍晚一些互虱娘,效果不赖磐蒜投。   所以当高尔夫7和噶频唇牛克斯站在一起的时候勉桂净,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沫项。谁好看我不说珐,大家都有自己的喜好茬晶。两款车前大灯组内容丰富柔街苯,氙灯试赁、日间行车灯懊渺掠、大灯清洗吠、雾灯一个不少佳稗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鹅,而附张В克斯的则要花6千块买选装包羡联萎,朋友们隙蜡干,要享受还是得多消费啊横。   车轮部分有看头肩坊。咐ι萆克斯胎宽215mm汗骇,米其林博悦轮胎爬胆羡,轮毂造型带感外纶酪,给个好评涉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巩霓辨。高尔夫7胎宽205mm驾把,似乎缺乏顶配车型应有的气势粱泛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荷山。   车尾设计各有出彩的地方疯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驼默悲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭防桅飘,LED尾灯是个加分项特,咐克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意未撤唱。左边那台风格沉稳一些泪,右边的青春气息扑面项,你喜欢哪个糯效?" "  “牺牲一定的车身刚性丛嗡串,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构桥查,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”搅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后完,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贾。就在上月煎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辑童纳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疼耽,至于奔驰C63 AMG步无,目前还缺少这一车型溪松粒。   由于是RS5 Coupe的系列车型恭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谭缸哆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苹免,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹈,毕竟除了性能之外祷懒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沮。   延伸阅读 漂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案双,其中包含对车漆颜色涟、内饰颜色以及电子功能等自主选择端开茶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的魂,所以在配置解读方面姬哗萌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沁,并将官方价格告知大家壁舞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上患,软顶敞篷采用电动开启补挺驼,时间上需要15秒即可骏股盯,而将再次闭合需要17秒骚甭宛,其开闭结构为多连杆双片式既添,这也大大缩短了开闭时间盒偷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娶美,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冒誓碱,为了不过分降低运动性凤匙界,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侈码肃。排气方面也是RS5的一大特色巨变,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个似,而在Dynamic模式下会全部打开傻。   本文导航雀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腻,或许大家已经是心里多数吃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型琴,定位于新兴的小型SUV市场碌平倾。众所周知酚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乏爱,长安铃木选择在这一细分市场发力浇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的焦嘎伯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX竿提忙,通过对比分析赣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诺痹玻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市清,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辈,搭载1.6L发动机翠垦,匹配五速手动和CVT变速箱屁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L句趣收、2.0L两个排量六款车型视,同样匹配五速手动和CVT变速箱插,售价区间12.88-21.88万元汾猛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涤拟挽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面封苯舵,通过下表的数据显示得知款沟放,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冈缸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脸,相比逍客冻害害、昂克拉等车型同样处于劣势哗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起突佛郡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹密,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绍谱仿,还有与车身不同色的黑色包围废、车顶行李架醋,短小结实的车尾凑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果徊。车身颜色选择上鸿虑溅,S.CROSS锋驭提供了极光绿浑狠烦、皓月白是、星辰银空锌寿、丹霞红孟龟、银河蓝和晶岩灰六种颜色蜜了混。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同暮睬蒙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计忍浓,雾灯窃、下保险杠也经过了重新设计筛伺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格焚胺擅。车身颜色选择上操仇寞,劲炫ASX提供了珍珠黑外、极地白坍岭、翠鸟蓝湃署、酷银市、钛灰五种颜色咐迫规。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面玛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孝竿掇,前后雾灯醇林躺,并配备大灯清洗功能陋椭陕,外后视镜集成LED转向灯;同样艾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挝唐,带水平调节和自动清洗功能钠玲,其外后视镜没有集成转向灯经溺侯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂籍侧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毁欢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂良情,二者均为铝合金材质烂拍痘。所有车型均配备优科豪马轮胎癸涪。值得一提的是奉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掇,这在同级别中比较少见隋沪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型羌脱,根据车型的不同尺寸有所区别另,低配绵背:215/65 R16戏玛,高配仇卫垄:215/60 R17里,轮胎同样使用的是优科豪马涪虚,同样配备全尺寸备胎兴,两车在这方面都表现得很厚道手忙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫焕,第七代车型鞘。其指导价12.19-14.49万替诡泪,这是配备1.6L引擎的价位罗短朵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冻句厢,账面要准备好14.09-18.29万泼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车彤,当然摄,身为第七代的它廓痴杭,在冲击属于自己的又一串“第一”非。但我们相信雀,短板才真正决定高度惊扇。   全新高尔夫的德国总设计师说省枚陌,它的设计主导思想为“简单既经典”久及膊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洼捻济:中网与大灯的相对位置逝猩讳、拓宽出车身有力的轮拱测、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灌旁沽,这台在中国拥有极高人气的两厢车歌隙,一露面裁,就好评如潮洪筏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桨,但还是要将6/7重提理疥,除了外观上的差异霓勒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上褥,比第六代车型要长56mm年栖。而整体车身比例上反,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然加歪惦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毖咯串,轴距增加59mm箩吧,从而提升至2637mm哦撕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计庞盼尝,但新样式的内部构造也足够炫平史氮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梆。高隔音性的特殊树脂层拘加,形成3层薄膜结构摆。它拥有很强的抵制振动物理性能挠。   直接跳过撩人性感的腰线到既肝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型麓。相比海外的双L型筒酶十,或许辨识度更强一些浚皮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的夹疆,但高7的不一样僵华。细心的你会发现苫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蠕尚,才会主动启动溜定薄,并且拥有厂商宣称的132°广角魂茹收。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嗽,天平再次偏向了驾驶者一侧舅。整体内饰上池共,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汀烤:放弃中庸的设计理念男缓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派唉劲督。不规则的T型区创吾朝、活泼的金属线条点缀硼摹父,让全新高尔夫大变身别。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没糖呕繁,它能够让你感觉非常新鲜阶伤。   坐进高7内虚糕米,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敬,比普通天窗大了30%辉鞍涟。而外掀的开启方式有点奇怪温,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梧,同时还为内部提供更多头部空间皮。   大众车型的人机工程向来让人放心枫,这个角度的方向盘抄冲购,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦踌便。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勿毙艇,或许来个拨片更有型吧恭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咕显,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度罗窝巷。   本文导航社汤撼:" "  在国内的SUV市彻用恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下紊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亩,正因如此幻写镐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市领,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汞抹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厦我梆。   说到大空间酞恢、七座设计琳难系、配置丰富的SUV迪,北京现代全新胜达是其中的表表者鲁税,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沦疽侩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型完,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兔既坚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峨胜,下面我们将对这两款车型进行对比分析抒赊墓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观聘亨函:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贯实,设计上中规中矩戳惨,采用了哈弗新的家族式设计元素骡咖瘁,这一风格将在整个哈弗系列上普及戳唐晦,代表性的设计元素有遍:大尺寸U型前格栅蚀,粗壮的镀铬横条格栅龋胸,时下流行的“X”型前脸浦膜非。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美遍爸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的交。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的食参,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时北哆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气母堵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅排踩寄,再辅以造型锋利的大灯灯组侍,极富视觉冲击力掸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酒泌绞,现代品牌的确更加具有超前思维意识巧括别。" "  如果提起讴歌品牌撮,大家一定会想到MDX这款车镭滔居,究其原因粳曹羚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瘟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型前木竿,拥有讴歌最顶端的先进技术任率铰。在2013年陀猴,讴歌上市发布的新车相比以往涤懒少,算是非常密集的界痢。即将岁末港睹,讴歌的新款MDX也开始上市销售叼。作为新款冯闺韧,MDX的售价降低了揣价即,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮墙检劫。使弯道驾驶更加轻松帆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上漂受传,增加了AHA敏捷操控辅助系统 废掳刚,在车辆制动时促现尺,通过制动延长扭矩矢量分配吨,提升转向的循迹性 窖脖,这在之前的讴歌车型上是没有的瓤嚎,包括RLX什。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程肼俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辫吮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伞。但我们看到挥搜,在讴歌品牌乃至本田车型上慈叛,自然吸气发动机依旧占据主流贺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惧,在新款MDX上使用的3.5L发动机番髓修,带有VCM可变缸技术闺绵,在不同的动力需求下通,发动机自动切换工作缸数贡嫡哦,用来节省燃料桂夹,提高燃油经济性亨残。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菇,使用了全LED大灯疮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法开剿谭,不止在新款MDX上出现绰酗辩,旗舰轿车RLX上同样具备臣庆。但和MDX相比辖疯派,RLX的前大灯内部结构稍有不同绷眉抹。而MDX的这种全LED大灯曙鼎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平曝,但据了解讴歌正在向这个方向研发啼归。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啪蜕篓,其中大致包括救援脖、定位胃泰、导航检索等常用功能罗。但值得一提的是费笛胯,讴歌的这套系统在整车质保期内忿矛唇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睹册。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浆度,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鞋,通过车头星橡、车侧氖妈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缉衫汐。对于前方障碍芦渴、侧方停车帮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用帅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胺,MDX采用了59%的高强度材料溺奇,热冲成型一体式门环等途径捶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卤帛。   本文导航坞:" "  在新一代天籁发布之后降,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狡汤勺。二三十年前币沁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越釜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓬蓄逼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辆陋。而谈起这两款车午然,目前多数人对它们的理解是册:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垛,配置增高歧钡抵,便成了公爵和君越括,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸净、动力和配置等等别嗡,却有着极具诱惑力的价格琴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘率敝涎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坚赁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力七囊。可它们究竟有没有这样的实力团?两者比拼得泥按,谁又能更胜一筹欠斑寡?本文即将为您揭晓瘟钞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秸奥寡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹃污,售价区间为23.59-36.99万元洗旧悲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吐滩,两车售价分别为29.98万和29.99万沏抖疥,价格非常接近班,比较有对比价值盛舜荚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显北,主要是雾灯排篮、轮圈等几处细节可以加以区分涉,尤其是中网变得更精致秋险,车头更显大气泪抖督。但也就是这些细节的变化楷届骂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动龄屁匪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿琶。   大灯方面床,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刃埔,不同之处在于魂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)倪。   车身尺寸方面毋裁龚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凯朔澈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)统倍,君越的长度同样超过了5000mm俗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本人苫脸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肮梅较,并没有追求锐利静,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鲜察湍,腰线设计是其外观中的一大亮点槽统,并非大多车型采用的一条笔直线条马缓,而是在B柱之后便缓缓下沉烧律豹,在后排车门上形成一条折线嘶稠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矢晌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脖祁航。   尾部来看伸,公爵与标准版天籁造型基本一致捞,尾灯造型也还是一如既往地犀利乌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合察稀佩,为整个尾部增加不少活力耸盎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合板相,使其整体感更强纳郝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刚屋,轮胎方面触,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搅,更为霸气竭壳吮。   ● 外观小结捍: 两车均采用年轻化设计哀谐衬,稳重气派;车长均超过5米腊蕾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上结闹侥,君越表现更为抢眼贬。另外艾稳每,从个人角度来看胳碎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娠祈,相比之下它的造型更加简洁宝、规整添。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识煞郎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽携,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发态透,足以呼唤出你全部驾驶激情手秒乡。你可以视它为野兽嘿,但我更愿意称它为内敛狂徒输,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎眉。它是驾驶利器昏,也是很多人心中的梦想之车颧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG倪届沮。   既然说道奔驰AMG朗端,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贿兼鲤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样位踩,都代表了其品牌车辆高性能版粉措。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芬池,这些车在发动机配置调教缴筐,底盘调教及,外形和内部设计上都远远超越原厂车捣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晚,它的长宽高分别为4707mm峨嵌、1795mm和1391mm钙僚狠,轴距为2765mm萎。参见下表可以直观的发现褐缓田,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的老嘛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势褐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淖篓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虫巷。但细看之下蠕瞎厂,还是能明显看出差别辫殊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赔刹挝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降食劳,流畅迷人更具轿跑风范蹈奉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奖熊赏。   除此以外刑仑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂时刮,前轮尺寸为235/40 R18稼攘,后轮尺寸为255/35 R18懊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乡帽隋,以获得更快的加速度疆凌授。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果趣哼。   车尾是C63最为霸气的地方哪韦腿,四出排气管宣誓着其运动特性拜蹭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一险介。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淑,从而提高车辆的稳定性佩。" "  11月12日毋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市墓嘶。无论在平台还是动力上须莱我,这款车都与标轴3系基本相同人喀颠。动力上读创泰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冈须侩,依然分成风尚工醒、豪华和运动3个不同设计套装纯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嫂赌。无论怎么看扮心夹,4系都很像一款双门版的3系苟浆酶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姓澈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饭宦。   虽然名字是4系董,但如果只看前脸奇沏,恐怕一眼很难分3/4系孺矩。不过仔细观察细节的话祈私,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妻。比如更大的开眼角设计幕韭列,更修长的双肾格栅缆童,还有明显不同的下进气口设计风格匣萌撵。当然危翱良,了解宝马车型的消费者都知道藐祈寿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苦恢。此外理,前脸还针对空气动力学进行了优化琳高菇。 【左祥剿措:豪华设计套装(选配)/右饺噶:风尚设计套装】   侧面造型上搂暖,4系明显比3系舒畅很多轻锻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条较老,更修长的车门对此也贡献颇多韦。不过轮胎规格和3系完全相同娘扑放,似乎很难体现出这款车有多么运动轨款。另外恕踞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吹,和前脸的进气口配合轨陌,共同为刹车系统散热耪刷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多殴,不仅装饰性强首雾,看上去也更凶狠睡。   尾部设计上狮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盼盎核。猛地一看依然很3系兔,但饱满的线条体现了4系的不同史毋。尾部虽然整体很“壮观”骡海赣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气敞,别有一番风味咖。另外莆,根据套装不同脑伦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灸,实拍的运动设计套装为两侧双出孩,个人认为设计还可以更精致一些屡献。   车辆提供究:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袖藕:北京市海淀区闵庄路19号   电话赔殴肝:(010) 5872 8888   本文导航敝铰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道还宽,自日产逍客2007年在英国上市以来衬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疙。各汽车生产商自然毫不示弱搜魂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盯狡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年史泌,公司就对其外观和动力均作出了革新协德些。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岸苇赊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V切龄珐。这款车售价要高于ix35急金版,标配版的售价与高配版的ix35相当锤。较高的售价并不会对消费者影响太大蚀胶冒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力维岔粳。 ? 现代ix35   除此之外庐咐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擎逗。完美的驾驶体验特耙,充足的动力表现普呸,日常的实用性以及低廉的养车成本锨刊毒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妒俏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叙灭虱。CR-V的后备箱打开的角度要更大糯,后车门打开的位置更高灵苍,加上方便的一键式折叠后排座椅烫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的镭鼓绕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的霖。ix35的后备箱地板离地面更近钳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5偷,他们要对此多付1,700英镑贾。其余两款车的四驱版葛翰茄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)井屎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啸。   从标配版本来对比三款车凌,ix35要优于其他两款敛响。SE版就提供了后排加热座椅膊,方便商务人士乘用晨暖。高配中更是有导航廊,蓝牙酗继,真皮座椅健,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侮嫉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靛膜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拷勤。   综上所述疤,我们推选出这三款车的排名分别是喇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的海苏,但是它的驾驶乐趣却是最大的窃鸿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码靡澈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度税瑞。低的污染物排放陇挽别,强劲的动力表现送陆萝,新引擎的装配让该车重获新生丢悔拐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问华很认,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宫顺。不光是低廉的售价碍持,标配版的实用和保修期的延长济挤汤,让该车十分吸引人筏慷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放忌染培,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品话颧叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权海鼓俏,严禁转载坦麓,违者将被追究法律责任盖。责任编辑课:李敏" "  在国内匠裸,提及福特这个品牌耻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎牛克斯和嘉年华抨,但福特的精髓决不仅限于此冒。在美国酚伺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痴澄秘。近些年来陵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围堵哦录,先后投下了旗下多款SUV车型单,其中包括翼博新、翼虎匠坊岸、锐界以及今天的主角探险者扁痛长。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹋,它在中国的土地上能否再续佳绩锈婆?带着这个问题饯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巩洗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚岷复摺,也是其第五代车型希。在今天看来道钳纠,福特探险者圆润饱满瘁队,又不乏美国车标志性的肌肉线条焊卉径,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仙冕惟。但早在1990年含袱,第一代探险者刚推出的时候裁末,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多身改孩。   随着时间的推移捆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帅嘎,与其说是改变测糖,倒不如说是更加顺应潮流匿。早先的皮卡底盘不见了踪迹颁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂即。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯戏奔琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胁份庆。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤讣亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汐歌?结合同价位车型做个比较不难发现摆可,探险者论尺寸绝对傲视同级举滑皆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV愁驹,“尺寸”无疑是其最大卖点亩。它的车身长河烁韭、宽矢、高分别为5006mm垒、2005mm和1743mm室够,轴距为2860mm施。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丁,即便是与奥迪Q7的对比中醋晃雷,探险者在某些环节也不占下风泥博。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外闭掠舜,探险者的最小离地距离为193mm泛,接近角和离去角也并不大关努,仅有21.7°和21.4°唤测妊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的飘闭。" "  引言淘集: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点破,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逼,其采用了全新MQB(横置奶侣钐耍块化)平台生产健,不仅在外观愁、内饰方面有着明显的变化复,更低的生产成本弹土滩、更轻的车身也使其有着较大的优势坤。此外镐猩毛,作为其老对手的福特赴校克斯当然也有着较强的实力汾亭颧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评试疗冷。今天蚊炭脓,我们就来为大家对比一下氦级能,看看这两款车型谁的实力会更强幂辜解。 外观舶锻绞:低调内敛大众风对比时尚张扬妇矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感携垦惨,但在设计风格上却有着截然不同的一面罢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上榷。而复椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息台纪。   车身尺寸方面管核馁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蕾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棺沏,轴距也增加了59mm旗闭炮,整体看上去更长更宽更矮碾镭贺。但其主要竞争对手溉厶瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势份史净。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烘、强壮离劲摩、凶猛奈略将,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耸墙舒。试驾被安排在了蒙特卡洛汾熔,我们被热烈的目光追随了一道沟亨觅,同样镀菩夺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛔,它的对手就已经锁定了莫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标端,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鹅,他们选车就两点喘捐稳,第一样子帅祥惭,第二性能足够强大探本。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车设乱。恰恰如此订祟,它看起来很漂亮钠,尤其是车身各个部位的比例与线条涸浇,挑逗着所有人的视觉神经羚瘫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浦冷奔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粟及反,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奥,而且更杀气感更强溃轰氨。怠速时慢慢靠近鸵呸,它的躯体在微微颤抖促胜伞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤趟。   细节方面奥迪从不偷懒葱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记把捶镀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糯。在我看来矾手,这样的视觉效果已经足够征服所有人松巧,如果你觉得不够醒目背范,还可以选择将卡钳漆成红色皇锣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体昏呜谦,120km/h时自动升起梅币,此时的样子最为动人陌,速度降低至80km/h后便会自动收回憾嘘。   进入驾驶室并不费力汕,内饰与A7或者S7基本格调一致视讽,简洁朴实捣,中控台区域保持原有基调恍申宿,有人说它沉稳罗,另一些人说运动揪,在我看来这就是奥迪的风格闯雌,可以满足很多人的口味挖魄弯,一切气氛都显得那么熟悉黄苍麻。   车内有两处亮点让我记忆犹新卸猾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屋,坐上去的感觉也足够舒服裂寂。不足之处在于它的调节方式太过简单顺韧匪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洞,手感与大小都很出众颊鸥倪,令人爱不释手岁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进络汕斑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望话松涉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方多挞,善于抓住驾驶者的心熔阮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卧拦吭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化才浩,两厢版掀背车开始越发备受关注扫句绿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霓欣,强劲的运动性能也是非常重要的指标杜蓟磷。就在本月初任,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烫,除了朗行运动版之外唾桑完,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能婆旧。接下来浆,我们将两车放到一起叔,来看看其空间和性能环节的表现如何旅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腻,如今的情况则正好相反刃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乘毕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绕酵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元房,两车的售价还是非常值得人期待翔鲤藏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了街忿隘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呐,前脸没有任何改变甫霖粟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素褐梳缸,但给人的印象要更加动感际。   车身尺寸方面刺兔赫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘉柔,各项数据都要比朗行运动版更大一些矫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慕懊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎行吩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适递,比较适合家庭日常使用鹃。轮毂造型与三厢版没有区别埃。在发布会上敢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎薯谴论,相比科鲁兹掀背车不够运动巧妙鲜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孔让,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑光釜四,线条更加自然疙、流畅签芬盗。两车的车身腰线笔直且显眼频狗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铣烩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿素牢季,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汐啤墨。同时暮攻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能午为弯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贪,点亮后的视觉效果非常不错叙呈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰韧。整体风格也是保留了三厢版的造型损。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寸贿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型色篱台。2008年轰昧,丰田Yaris进入中国市程⒖妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孺瓤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抱怒功,想必原因大家都很清楚仇爆,致炫在各个方面都已下足功夫搁肉,为的就是再续辉煌惹猴伙。   致炫外观灵动时尚闯请,带着一些年轻的运动气息首俯滇,车长为4115mm帮配萄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碉糯览,比老款低50mm;轴距为2550mm蘑谢,比老款长90mm稠其攀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了七。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矛胺暴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”传,这样的设计更有利于致炫的散热僵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利螺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气库俯桅。   " "  在这一两年中末,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”评,究其原因仑牡答,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有七贝线。另一方面据,也确实因为高尔夫的产品素质比较高曝。代表着大众在中低端产品中的最高水平骋。如今类仁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谦价。带来的改变很多扳侣苫,由MQB平台带来的更多越级配置题经粮,外观内饰的革新撅粹钩,动力总成的变化埂涩羚,当然还有后悬架的改变福皮毕。能否继续神车称号筛澄撩,笔者觉得馅,可能性极大仍去。   ●从固定平台向娜牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男牵块化平台的车型泰嫁,之后汝赐脖,从这个平台开始栏冠操,还会有奥迪A3等车型陆续引入刊匹棘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瑞。但从高尔夫7开始容冒,这种概念将发生改变孙。MQB娜尚郴块化平台生产级毒特,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巢抡韭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留箔磨,后面我们会详细说到氢团。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浦,必然是一台有传承有积淀的车型忻文敖。经过几十年的发展和变革天捶,没有被历史淘汰纯黎姐,却总能获得新生和换代距。我想符合这种条件的车型真的不多唱魂锤。甲壳虫也好胎,卡罗拉也好枪枪斯,都算在其中拿航锑。高尔夫更是其中不可或缺的一款乡脯馆,从第一代发展到第七代需刃,我们发现缴,很多经典的设计元素没有消失信,而是作为经典传承下来臣单讨,但技术却在与时俱进的发展井善米。直至现在扔磐龄,高尔夫7的出现蜜酷滑,能够看到曾经的影子眉横,也能够看到未来的趋势希胺苦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苹繁巫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娥,今天在紧凑型车上也上演实隶,只能说明燃俺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拘毋当,也从侧面看出皇,这一级别的竞争是多么激烈颅,高尔夫7的轴距加长了59mm曙,反应在车身上傅宫,加长了56mm枚兴睦。这让我们看到阔腿,高尔夫7并不是一味的加长茶咖兔,更兼顾着车身的整体设计策,以及操控能力的全局设计陕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闪纷桥,争议很大驴,但貌似并没有像新速腾上市时那样吕,引起大家的太多反感畏。或许一汽大众的这场策略大变翅美,已经让消费者黯然神伤了势簇韦。大家也都知道封,这是没办法改变的事傅茧芯,想要四轮独立悬架借,会有性能版车型作为选择鲤,要是纯家用戮,就只能接受这个现实娜稠。   本文导航蜡庭筋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辅挞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扇,这仿佛已经成为了一种定律酚。话说回来瘁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钎牡家,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望裳缺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氦、做工信府辽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼标,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位郡哆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嘎郎澜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镭膝,为更直观的进行两车的对比分析歪扫都,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抬,需预定等车时间较长副嫂饭,主推1.5T车型)作为参考对象蓉。备注蜜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版劣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坛萌炔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琶渡,瑞虎5和哈弗H6各有所长刹遂诽,瑞虎5车身更宽弘挂么、更高咖罕,而哈弗H6车身长度讲驮、轴距更长柯。另外这两款车的外观设计原创度较高须洗,没有明显的抄袭痕迹却,且能够符合大部分人的审美观心师,足以体现出设计团队的用心程度板辉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犊协嵌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桐纬箍,意在塑造最新的家族风格皆妈物,整体呈现出大气慧、时尚的感觉汗睫菇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烯峦祈,包括徽墨黑惩、烈焰红哦缚、赤金棕冒、暗夜灰避、皓月白和丝缎银烂讲搂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铝哨,其更侧重于简约亮氛喜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可廷藩冬。车身颜色方面苫记,哈弗H6提供有经典黑错、雅致银尚、简约白缔、中国红隘肆宝、风尚蓝匹、摩登灰拈骗、醇魅红葡刮衬、睿智棕共8种车身颜色绩拍。   前脸部分鞍抵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镣。瑞虎5前脸层次感较强慷矮娃,大灯巧妙地与中网衔接怒客,而下进气口被分为了两部分傻斧,下部与底部合适护板相连接相布挞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琅暑偶,没有太多浮夸的设计暮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识点,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伴蒲,但绝对属于耐看型士停,整体间流露着SUV标准的稳重气息醇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富山础,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蛔拉窟,车身侧面给人以更修长的感觉告呈憋。另外泻盟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条提贝,车顶均配有行李架鸡淮号。   同样的怯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感效,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面聪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撩,厚重的保险杠更具力量感秒探跨。   灯光配置上坤惰色,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惩,内部灯组布置较为新颖督巨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注释首:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烷侵,常见的柳叶状大灯造型守,常规的灯组布局垛肖缝,带有透镜的卤素光源大灯酣,提供水平调节功能锤顶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源李同,看上去更为醒目和美观那赐凳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应几。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后李纬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坍疲避,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辫森,同时越久的期待会带来一个重大问题逝诲厩,那就是新产品如果不能做到完美恋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秘,两条定论由中国媒体陆续传开毒攘集,首先它的相貌不错嗣巫粹,其次来到中国的时间也不会太长了似绩。一个月前高叹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹿盎烧,为何这么说谦戮笔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好琉煞浆,通过细节上的修改坏,使雅阁更贴地气微逗。   设计师在中国进行了大量调研工作抵娃堆,最终他们得知了国人的喜好祁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耪玩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帽蒂定。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弯衅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手墒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中码。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颅啦,在如今大行其道的“加长风”面前瑟,本田倒是走了一回不寻常路替科寒,这也是让很多人吃惊的一件事愁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道官,究其原因我想和C柱造型氯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关街。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弯撬,先是放弃了老款斧头型的轮廓吻恰崇,其次将双出分置排气融入到了包围中扫帽乓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纪握剖、动感靠拢醋臂。   本文导航临:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座方蛇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卤当,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荣间烂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓝匣憋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僻娇蘑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魏恍馁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岁暴围。相比之下劲垢扦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仆氮。总之这个价位的车型刻唐急,只要设计不太出圈消费者都能接受奶娃哇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暴纤,即便轴距也仅有20mm的差距躺筏,如果无聊到一定要分出个胜负的话如陶阂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坍彼舱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搬捶,在这方面长安CS75表现得尤为突出掇甭剩。顶部的灯眉妙觅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型珊,虽说还是带着几分模仿的味道玲愧男,但却并不令人厌恶柒层巳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潍,不过它的优势在于自动大灯功能称反蜡,这是我们在CS75上未曾找到的配置并矢筹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汉,都是标准的SUV设计搭灿哗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阂,不过值得注意的是辟隙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涂誊祥,上下车时可以避免蹭脏裤子擞教娘,这一点要比哈弗H6显得人性化隘革猫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎担,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛇蒜汰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芜刊砷,那也将成为它的一个优势谭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平釜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乾竟拳。两种风格说不上谁好谁坏句邻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扫锨每、更时尚的选择佩废舶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陛胖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩表卫潍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拱类撑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弛岔北,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞬儒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凌芒。相比之下弹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉日腺。总之这个价位的车型惠,只要设计不太出圈消费者都能接受美。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搓,即便轴距也仅有20mm的差距烦,如果无聊到一定要分出个胜负的话吉珐绕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上办。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谭惨,在这方面长安CS75表现得尤为突出察。顶部的灯眉孰为、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顿,虽说还是带着几分模仿的味道既蝗,但却并不令人厌恶傻暑辑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怂鞠,不过它的优势在于自动大灯功能护吕,这是我们在CS75上未曾找到的配置烈弹滔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惮憋贪,都是标准的SUV设计烤错,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沧,不过值得注意的是乓县,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹿低,上下车时可以避免蹭脏裤子浩税搪,这一点要比哈弗H6显得人性化览葛对。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汇逢即,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17土,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剖藐虫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惋,那也将成为它的一个优势脓逗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棋忿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些献笑季。两种风格说不上谁好谁坏恍陶驮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宠、更时尚的选择柬淬舱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莎槽艇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屑鸥,埃隆·马斯克就是一个奇人碴瑞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克檄?下文简称“埃隆”)碱谜。远隔重洋来到时差16小时的加州船狭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展砍八岁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悸废,一款名不见经传拉轻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓶。在短短的5天内维腊逃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涕脱。 ●曾经的TESLA让接:短暂辉煌的Roadster   2003年拭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苛,并亲自担任总设计师的时候昂床,他为公司取名“TESLA”圈缺猫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谜篓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茫。而在十年前砰涵畏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姜缕绢,因为在此之前拌垒,没有任何纯电动汽车成功过孙。   不过很快肪挟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看党堵挠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茸韩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汗、续航里程短的传统印象蔫讽蜗。只是款抬瓷,那时的Roadster真的很糙翔,很贵挺,很没吸引力馈帅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戌瘟滇。   于是唐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”湿添费,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陆偏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛迳┞础,已濒临破产……”池。   不过硕楼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牟谴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巩剂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烽绢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卜檀署。仅从2012年6月车辆发售局末,到2012年9月这短短一个季度内操脱剐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S时,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舍,并且公司还获得了美国政府的政策支持繁滥。   ● 简约外形流畅饱满乒铣桅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寿?一个能够打动人心的外观设计慑耙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要剑添,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洞奔悉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院设,是一位年轻的美国本土设计师棘贤凸,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞥插讹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匆柏纫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纤挞慌,马自达旗下的Furai持贺、Ryuga绣伤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挽颊型,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凭腊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)床烽。初次见到TESLAMODEL S的时候擂车,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贯烈,难道这两款车之间也曾有交集日?   多方查阅资料后才明白仑搪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乱灸,不过后来TESLA对其提起了诉讼阶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帝肺旅,还盗取了其电动车制造技术雹。于是紧接着忌迟粳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迟晃,并最终完成了MODEL S的设计工作似扰醚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纫哄乐,轴距则为2959mm饱赴尸。仅从数据来看闹段,MODEL S已经算得上中大型车的级别锰,差不多和奥迪A6L挡咖、宝马5系Li等近似盆竿投,只是车身更宽大也更低矮一些哪肆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论餐。   整个MODEL S的车身上势,相比许多人和我一样嘿雄传,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酵锹,椭圆形前格栅造型太另类了官傻险,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴斯捂,但是这也成为了MODEL S的标志翰哪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晌锑,所谓的家族式前脸仕。   你或许会认为没有前置发动机的存在碾雾疗,和绝大多数的电动车一样绘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惭,那就大错特错了鲤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肝,动力系统和电池组讣焚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窝浓祥,就和传统的内燃机汽车一样枫蟹茬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吴枯。   细长条的大灯造型很酷恭,氙气大灯芍、LED日间行车灯都是标配丧冕,和其他车型类似教,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯板税、LED雾灯以及示宽灯窍十。只是在功能性上MODEL S实在很单调唬售齿,同价位产品上应有的大灯清洗歪、自适应功能等一概奉欠棘染。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立封,4年的时间沛托,经过诸多顶尖设计师的打造送,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘘,再到上海车展的国内亮相笛泥,今年广州车展终于正式上市曝去掀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口糕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堪阂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中美辑谭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩及瓮悄,这是中国自主品牌获得的第一个五星鼓霓攻。观致3四项总分达到了惊人的340分疏倡,这在整个2013年度排到了第一位簿论。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甘,接下来为大家解开谜团鸥绿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吮脖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凡黑,观致3的外观线条十分简洁佛,但又不失从容优雅孝葱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啥抒,毕竟它的设计总监曾是大众高管舍曝删,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戈樊纺。   前脸看上去相当的饱满圆润诬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成玛潘,而“Q”也是观致汽车的首个字母次,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信湾替,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棱商。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腿级背,这话虽然有点绝对钞,但却不无道理扒,在说服消费者购买自己车型的时候彤卢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由裸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烯,随着时间的推移办,两各品牌已经深入人心桓卜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台黔,相近的售价喜刑、同级别的定位查形陈,看看哪款表现更有诚意蹲剂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谱喘,造型圆润符合多数人的审美泄,第一眼算得上成功摄徒埠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识握匈弊,细节处理更为立体很显档次郝稼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贬亭。爱丽舍原创度极高石畏钒,很难找到其他车的影子伯曹钳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墟适,只不过虽然车身进行了拉长琶渤,但看上去依然是一副小型车的架势赦晦,气势上略输给爱丽舍蝎私。外观设计确实见仁见智勘耍杰,有人喜欢圆润稳重兼吠,有人喜欢直线条的简洁利落圣胸呜,嗯好吧辆,各花入各眼蔼瘟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剃,新桑塔纳除了车身稍长之外瞪衰,轴距丸沧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陌囊。但整体上两者都属于造型协调的类型匣可胎。   内饰部分般,两款车型均提供全黑和浅米两种配色车。配置细节设计慨极抠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计穷釜疆,比如位于方向盘后边的多功能按键豆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谐开佩,则显得没有可挑剔的地方扇讨春,只是限于成本锯剖,用料表现一般裁。" "  谁都没有料到短短几年睡,SUV会如此火爆刊刺,从动辄百万到数十万的城市SUV辅,都曾经上演过排队提车的场景凸那帛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样将冕谈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幢韶叹,不同细分市场牛赫龟、不同类型SUV纷纷推向国内市臣疾战拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邯墨,推出了其首款SUV--标致3008匠缆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡顽。而东风标致国产后价格有很大降幅驳构,15.98-21.67万的售价也与途观辈、CR-V届割筷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偿凹戮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纯肆。下面一起去看看吧贰。 ● 外观解析   除了高售价外限旅奶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旅攀呜。太过个性核顿,同时又不够精致挺复。而相比之下烦醋舶,国产版标致3008要好很多衅佩,现代感更加强烈穆类赣。前脸采用了小一号的大嘴贺拿,并且添加了镀铬饰条显示很精致扫,也符合国人的审美技秆。   前大灯虽然不是氙气大灯阔匆,但是加入了透镜薯僧,整体观感不差秽蠢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秸柬。另外希微蜂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰遍,增加了前脸时尚感谜梯。   从车身侧面来看脓扒,标致3008加入了车顶行李架史颠,虽然并不是经常用到的配置巢,但是对整体造型的营造作用不小衰惊。另外侍感避,黑色下包围凸显了运动感菜备悉。   尾部是相比进口版改变最小的孩虫,不过依旧非常漂亮哼,很有层次感厂。尾灯加入LED灯组胜番很,警示效果更好煞采畏。另外最值得一提的是其后雨刷设计遁蛙擞,在前雨刷工作状态下蔑廉,挂入倒档萎碗飞,后雨刷会自动工作污峭,非常人性化的设计论惠。" "  说到法拉利朴、玛莎拉蒂这些品牌偶樊采,网友们肯定会觉得遥不可及牧革炕,价格高高在上街我。如今奠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浚怠苍,它以89.8万元的价格进入国内市场场秤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铃官。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淳饭,让我们来看看他们三个谁更吸引人辉陷概。   在市场行情方面宪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隋揭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脊节。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞪期。而其他两款车型均有不同程度的优惠够颧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系轰粉芹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碧舱,看起来非承ù矗魁梧的发现竟然落了下风歇脆,令大家非常诧异鞭。但在内部空间方面力,Ghibli组完全不能与发现相比哆祟乡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贪,所以它的尺寸就不在此提及了芒谷。   在该项对比中颧妨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截埂梢畏,功率少了80kw似,扭矩也少了50nm啡盟许,同为3.0T但差异却这么大钝寝。发现采用了柴油发动机矾,这款发动机的性能超众轰泼,在国内有些市场中非常受欢迎箍淀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斑犊去。   对于传统豪华车闻言茨农,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式号,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赌茹闭。路虎发现集成了家族中的优良血统剃,四驱系统足以让众多对手汗颜洛莱裸。   本文导航轿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实为,保时捷新Cayman在国内上市之后白墙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了全,遗憾是试驾车迟迟不能到位操勒呐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揣嘛卸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心笛棵甩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袖犯摹,就当胜利喜悦之余袒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包曙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我限衬:不就是保时捷最入门的跑车嘛枚溶米,至于这幅尿性嘛颈?不过您还真别说素馈,Cayman作为保时捷入门产品中遂托侯,绝对是一部对得起消费者的良心之作挥,比起卡宴与Panamera来说谎稼冷,工程师为它注入了更多保时捷的基因灿途秸,说句通俗易懂暗拭嘎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观板龄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史歉呢,第一代Cayman的诞生是在2005年灌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺灿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萍丹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偏惕辩。   新款Cayman S外观简洁矫窗,车身比例更是优雅的惊人唾闭常,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茬寥。尽管如此损醒,这款双座跑车依然非常紧凑罗,车身长度增加了33mm撤。车身前悬缩短了26mm芜亲。   每次谈起保时捷的外观设计诽即,笔者都是非常纠结的心情部驮,恨的是德国人那副死脑经辰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蒙踢问,喜的是哪怕轮廓没有变化钉处讣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿牌挫,或许这就是历史的传承吧烽广露。   新款Cayman S除了迷人的身姿悍,优雅的曲线之外糖,设计师并不是一味的强调柔美具惩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现监,这里需要注意的是秀提队,这个大口可不是什么导流机构丸,而是发动机的呼吸通道柯拧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扒,加上凸出的转向灯设计才梦丘,相信任何人看过之后都是过目难忘崇毯,尾翼同时配备升降功能恼媒疗,时速超过120km/h之后搅,能够有效提高尾部的空气下压力恰墩寺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诧馆,这个是一个价值不菲的配置贾时芍,总价44700元湾鹿避,如果您不满意当前的刹车系统褂蒲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话概,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棱挪,据说车用到报废了铅捐,它还可以装到另一部车上继续使用咳贿态,简直可以当做高富帅的传家宝收芍。" "  国内B级车阵营的争斗扒归,恐怕用水深火热都难以形容邓,原本只是按国籍分布的对抗阵营耍愁歇,随着时代的发展沟逛,已经逐渐转变为混战的局面描绷炒,比如ABB三个品牌的中级车念倪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汤。同样的情况也发生在合资品牌身上告宽,民用车级别的对抗往往更加激烈崇忙死,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时煌狭,来自德系的车型是否会倍感压力杯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志募,又考验耐性的工作傅倾操。往往在某一个时段有一丝懈敌ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哭谱。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹲茄哎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题飞,做出全面的分析与指导雹脆锤,以同级同价胯脱胖、同价不同级等角度出发荆吧,全方位给您最全面的购车支持丝。   雅阁和迈腾男镶慰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肌厘,也许之前并不会将它们划等号晤陛,但随着市场格局的转变擅檀侩,它们也来到必须接受对抗的门口怒茶。当然蔬拍梨,这场争斗的发起者是雅阁秘垮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酸,抢夺德系车根深蒂固的份额塘纠,看起来是个贪婪的举措墟湿童,但能否成功却还很难讲捌梨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方类挂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糙陶,反之同样汕。客观的讲砰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诽蓝镶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擦岸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坑穗,但是这个技术到底是否实际锰,还要从使用中来探寻侧垮狙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盯啼怜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芯脾常。   第九代雅阁缩短轴距的作法撕垢,是令所有人都无法理解的退,在几乎所有车型都在加长的时候乏便,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剑酱,搞得你摸不清头脑巢悉捆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帝券。   虽然大众的每一款车型都有很多相似死,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者防殿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啪,就是最好的证明拔肠,据我所知维撂篡,直到全新一代奔驰S的诞生蔼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的趁贬。   本文导航当:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念博捶诬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诚幂扫。直到有一天井德饲,新速腾上市案史拇,后悬架变成了非独立结构孙付伴,他们的崇拜似乎崩溃了焦酣。这还是那个技术控速腾吗嘿?随着时间一点一点过去欧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瘸航赡、速腾GLI兰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了父旗。不得不说栓发祭,速腾家族越来越丰满陪币,那个曾经的技术青年目搞锰,逐渐走向千家万户持纯,满足标准化的舒适性需求恕叔揉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者黎,这让我们看到速腾到新速腾的转变们鞭,它变得多元庙,变得成熟擎晌崇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慈,开枝散叶就像一位长者廷哭。它不是急于求成擅,而是变得更圆滑更成熟顷。记得一句广告语曾经说过吉:“成功的男人响朝,有很多面剧款挪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醇勃藤,它要更多变驶嗓搏,它要更多面浪。蓝驱和GLI觅寺氨,一个拥有更多的节能技术藤晾箔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构獭疵烷。当然迫,价位不同鲜,GLI已进入二十万大关卿俩。你有了更多选择淀,你没有了挑新速腾毛病的口实吧钮。三种产品摆在你面前靛般尘,要节能趴?要动力石?要居家抱惋?新速腾都在这瓜疽。    直至今日汾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止煞,的确膝闺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品希堡,多少显的不是很紧凑动感诽旅。但终究那是一种技术执着理念下耿官,最后一代产品了巾。新速腾的到来似乎终结了这些胸吗,悬架品质降低卸诵师,操控感稍有不足屉侮,但换得更宽敞的内饰空间卡,等等等等涩握。到底速腾进步了还是退步了拜逛凄,我们无法一概而论奢钞。但有一点苗撮面,笔者觉得大家都不会反对汲辛,新速腾的外观绝对养眼朗。你依旧能找到德系工业味儿尝,但又看到更多摩登的东西芥靡。咸淡合适祥李领,老少皆宜箱。或许从这个角度来说甜虐发,新速腾是成功的匹锋瞬。    过多的技术说明蚊,这里就不重复了筷喂,今天我们就来漫话速腾构没入。记得一次竞吴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刺粟勿,立马对它的内饰嗤之以鼻茸杀。毫无设计感恍无妒,直来直去瞄,见棱见角靠。或许不光是这位搞设计的朋友丰缄,很多网友也有如是感概赁魄。他少了一丝温情勾团,少了些许浪漫衰狗。不如北欧风情简约任秦淘,不如英国小车活泼间弗。充满了德国工业时代标准化生产的气味稗。打开高尔夫妥竿霓、速腾聚咐畏、迈腾腊、途观款揭、途安的车门赐槽汹,你都会得出同样的答案奉楔。或许啥皑按,这就是一种设计选择赂疏殴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邪,内饰模具走点曲线也不是不可以板,但当你仔细玩味之时版摊恼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伪脱浮。不浮夸姆嫌、不高调朔眯鲸,你可以说它没有设计感腔氮蚕,但它却充满机械美截菠。 责任编辑窖寄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翰警,也就是S-cross锋驭驰械确,售价11.28万-15.58万元澈坝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈澜狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客返蛾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禽,其实并非如此锚禄鞠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言从。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢褪随显,我们不妨来进行一些对比去看看鬼害。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枢,也就是S-cross锋驭洼肠,售价11.28万-15.58万元懒鞋麻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵,主要竞争对手包括劲炫和逍客托。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腿勉,其实并非如此篓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笑撂税,我们不妨来进行一些对比去看看五蛙肥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瘸饲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场睛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机埠蜗北,而且在轴距上也进行了加长彩稳,从而能够获得更大的车内空间迁辞令。其实就在此次广州车展开幕之前惺懂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卯首苏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绕位。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品储,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侵衡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长欺秘凛。另外抬熟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV玩奖罗、BUS尉手荣、VAN三个系列肌,分别涵盖了商务百鼎梨、家用和专用三个细分市场身算啸。好了失弄,闲言少叙帮,下面我们就走近它们以作详细了解吧系的。   外观篇汞晚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品分,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恐炉饲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俩,同时会在两款车型的不同之处加以说明竞。   该来说说外形尺寸了芭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同眠霓扒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肃片歉,与车头形成了很好的呼应惊练舜,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓣翻股。需要特别说明的是奴盟咐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驼隆蠢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汰沧唱,以应对不同的使用需求翅箩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硼,例如高位制动灯须、门把手和牌照架咆挥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”设讥谎,“中国车”溅放揽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沙卵适。“北欧品质”传承自S60峦,设计风格以简约时尚为主铝,选材用料则注重安全环保沃。“中国车”同样不难理解怠,“L”是个很好的代表既,但不是全部匪篙。   就在试驾会的前一天纱幂捎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歼丰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撵。   ● 沃尔沃亚太为何物汾痴揪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称莲珊歼。沃尔沃成都整车工厂臼具秤、大庆整车工厂层看、张家口发动机工厂龋嘘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郡桥鞋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产婆贺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缸翁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屉番铂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准板吞。如S60L有约290家供应商赏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒜幢。而在研发脾酱、设计泻犯、采购和生产制造等各环节上姑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恨丘旱,采用共同管理系统枫扇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容庐拎,我们先从加长这个重点说起究塘。S60L相比S60加长了80mm抄,具体点说应该是轴距加长了80mm匹凄炒。这80mm用在哪了呢漠?全部加在了B柱之后岔焕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擅绿怕,这里现在变得很宽敞胎奴腺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粱情哗,前排调到合适位置后处骄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碌劳誊,属于勉强够用的水平;而在S60L中汤撕哥,相同情况下牢潍蘑,后排的腿部空间则超过了两拳戚,可以说是非澈宽敞歉烈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平关,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)付怂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饭壳精,外形倒也没受什么影响乏犬揭,甚至感觉比S60还要更舒展一些伍。S60本就是轿跑设计风格咸舶,后门加大后采阂蘑,整个车顶的曲线反而更平滑了鲍淋。相比之下昏守,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浩,但却增加了几分优雅的气质惟赋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纶级牵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伯锻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吗拘貌,不知道大家对此有何看法叮缆。全新的18英寸轮毂挺漂亮卤,轮胎为了适应国内更复杂的路况峨,将扁平比从原来的40增加到45记年。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挫糖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰圈粉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扮氛欺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搞导,而像坐垫姐蹋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色等式垛。这种颜色和黑色有些接近搂糯,但更时尚擅烧、个性一些隘毖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘雌功壕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匡售固,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求星力起,后排乘客得到了更多的重视挫内齐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘老劳椽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蘑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拈步蹈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车触卧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错歌,可就在本次的广州车展上踏统,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啦淋颊,并且两款车的售价也是非常接近匪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力玫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉霖,并且它的设计也是由国际化团队完成菠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讼县。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拴操摩,并且两车售价仅仅相差4100元哺囊步。观致3车身更宽秆俗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瀑戒。速腾则在车长与车高上领先观致3蒲搅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面们辉蜜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱洞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丢。因为排量上的优势篙,观致3自然在动力参数上领先速腾恭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎草粕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架徽俗,后扭力梁式非独立悬架提浦。   本文导航灵钳炕:" "  今天给大家带来的两款车释典梯,其实已经在国内上市栋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啃端卤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识劣疽腾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著璃涕,而标致301可能大家就不是很熟悉了但澜,下面吠,我们就一起来看看这两款车嚎。 外观假:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国曝,2007年进入中国卯畅。对于很多车迷来说啃浇联,这绝对不是个陌生的品牌宿撑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓣懦凹,但可惜宏林桐,无论是在中国的街头还是美国的公路上栓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蜂剑脓。我有时会想这是为什么家莲泪?诚然匙,英菲尼迪的车在豪华感武盘、科技性能和舒适性方面都不输给对手搔,而问题恰恰出在这里霸斗肌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面别丘铜,没有特长就没有个性诺,如果是这样的话莲橡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢号偿淘?   现在英菲尼迪也意识到这一点毛,且开始着力寻求改变啸、树立自己新的形象了。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品穗妮歼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上郸菊韭,当时就被其出色的外观设计所吸引巩,而今天我要体验一下它的新技术卞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赖,车身重量上的降低幅度也不大房,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26故,这是很明显的改善柬疟抡,尤其是在性能和燃油经济性方面版乘漂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窘盖,并且采用的是锻造工艺钮上怯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配忌冠,现在英菲尼迪Q50的对手些烂诫,如宝马3系敞洪迹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丘灭,希望Q50能做的更好扩导。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灿督懊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图法痛眉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序韶,但其实这些已经有很多厂商在做了突拾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蛋竿澄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悍哩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刀。它所代表的是一种生活斡,是对待自己和家人的态度瞄垒完,是属于年轻人的精神似煞楷,是一辆车嘶挖日。历经六代的演变屋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车说,它虽然没有惊艳的外观酿凡,也没有花哨的配置事,但它是品质哄莲部、安全勒萄宽、耐用的代名词凸歼脚。如今蹭,第七代高尔夫已经面世蔬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国珊狼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在醋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捷泡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拈蒂禾,不再是一幅人见人爱的可爱模样拇藏稼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脚浆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坟搭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涡倒答,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摔酷蔑,仿佛是灵魂一样鲁歪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扮,但从我个人而言贬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的曙莽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抛虹栖, 坚毅的C柱是永恒的经典浩韦,不管其他部分如何变化办淬履,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫峡。   除了车身线条外距形,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攘卑,并且被那条“灵魂”所连接着寒擎,这在之前的设计中是很少见的悼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯敲肌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的使。这一点很有意思被哪烁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戳呛署,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孙悔,避免了大家后续改装顶惊。   说完了外观毕湿,下面我们再来聊聊平台刺瓦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道继涸碗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矩捞,例如POLO采用PQ24和25平台蘑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓮牟,06-12款速腾采用的PQ35平台涩娃,他们之间都是独立的甸姥搅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的穆轨绘,它的优点就是几个级别可以共享技术热。   共享技术又有怎么样的优势堆?答案是显而易见的悸。低级别车型可以采用高级别车型的技术侣,在产品竞争力上绝对要远胜对手避伴,并且还可以降低研发费用蛊,可以说这种拇唬块化生产模式在未来肯定是趋势恳赋壕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势维,例如电子手刹交、更先进车载系统趣靠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坝。   所以撕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惺拣,就好像是四代和五代之间的质变一样剂烙敦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章帕层。但是否真的是天衣无缝的设计表爸,我们还需要用时间去考量驰许材,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷竞楷讥,但到目前为止轻疆多,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告都。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渴宠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冀讨愧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)萎颠秋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的季季搅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脯丝。   首先考,大众的工程师对EA211发动机减重丛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哼痢。另外蹈,EA211再次使用皮带传动涤枫隧,相比于EA111链条传动编猴,皮带可以降低噪音和重量仓。除了以上两点外阀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承推立,在一定程度上可以减小阻力魄纬滦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霉蚊,EA211发动机参数比EA111有所提升范故,当然幅度并不会太大勒辅,因为整体的结构没有太大的变化讲憾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中圃差读。   既然说到了车重扦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg息挝歌,这其中就包含有发动机的20kg帘,而车身采用MQB平台后也随之减重精,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的局搜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用畅吧,从官方给出的参数上看骂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km累食,这样的表现已经可以算是非常不错了吨潭磨。   说了这么多犯瓢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垫隧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扫坏?是不是像资料中介绍的这样完美椒跋篙?后面我会给你答案目保。" "   在国内沃,当一款车的价格到了百万元隧,那基本上就可以称之为“豪车”了瘁脓奶,但过百万的车也分很多种狗推高,比如X5熬、Q7之类的SUV的,亦或者911截们、GTR的性能跑车算及乡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车湃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僵姓蔑,除了我们经常能见到的宝马7系嫩鸿、奔驰S级蓖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外到,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系霞。    注匹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恋,但因为车款并不是统一的最高配凄笺菠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比型甸侍。   新S级受青睐许、XJL独具英伦风寂竿陕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逗献。其实斤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疙宿信,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肮耗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茅,即便不算是遥遥领先捌绍粟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瑰械,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伸下渺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间邻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耪惕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闪鹃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭练拳位。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藤教丢,在其内饰的做工痰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溉:在自主品牌SUV阵营里面圭讣坦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惭寸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烦旁赶,景逸X5的推出经过全新变脸炬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识该川,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睹七,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熔那。 外观拘疽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炼称巍。该车共有5款车型疾到炯,售价区间为7.99-10.59万元饶。相比前辈景逸SUV剧矢,景逸X5的外观设计得更为时尚几勉圭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫁耿市、俊雅红铣、珍珠白己锹、琉璃金梁、陨石黑镰旅毒、钛金灰兴、马拉喀斯棕等7种车身颜色半私搬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坚情。   熏黑设计前大灯突出其运动感鳞,与黑色进气边框的搭配也很协调僧凄师,比起三角样式更显年轻噶。大灯内部采用透镜装置箍愤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全副驳。雾灯外包围设计突起络,很好的与大灯以及中网形成一体每。   同比瑞虎无、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撂茨收,此外205mm的离地间隙假辩氓,景逸X5的优势还是相当明显的随秆脚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受某,同时为乘客上下车提供方便豹。搭配车顶上的旅行架翱番祈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恒朝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大矩,主要体现在细节之处的不同陪惰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉椒。   景逸X5后窗配备雨刮芹固,在恶劣的天气还是挺有用的版蒙。此外全系标配倒车雷达捞孙衡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像示诽。银色后下档与前下档相互呼应潞,整体感更为强套。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化担,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妒伴韦,夜间行车的识别度非常高购饲。" "  前言崇鼻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘取,如今的战火更是愈演愈烈剧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾促,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场撼羞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颠撂,看看在价格相近的车型之间拖奥,两车在配置上的差别究竟如何吧刑背艾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娇庐渤,作为一款全新换代车型颗稼,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵倨啵客”全面完成了更新换代钱窘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说穗先,只能算是一次小改款车型啃膜,除了在配置方面进行了升级之外笺颊,外观造型颓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变承努臀。   在此次对比中擎献沸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侍哗,均在21万以内棵赔芥。同时又都属于各自双方较低配的车型蒜琶肉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茎哥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嚎菏厢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹七课,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佰黄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逞耻勉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负聘际,现在还不是揭晓的时候娟刃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位和唉:mm) 4865 4930 宽(单位希氮方:mm) 1820 1845 高(单位峦:mm) 1475 1470 轴距(单位理:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宫艘,因此其在外观方面没有发生明显变化挎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娃厂。前大灯组配备了LED日间行车灯随葡妨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颧膛紊。另外实绵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诚门慑,贯穿全车的腰线非常突出捣盘怠,车尾则变得更平老问动。而与新帕萨特有所不同的是时亲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涤靖病,而非在行李箱盖上扰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性错醇,但是国产版车型与美版车型相比起来看芭镭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱防,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系来浆票,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛇勺补。另外绕识,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旦,不过从C柱开始已与车身线条相融合肥瓮,深度虽浅但是更加富有设计感狭频。   同样笔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化设。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谩铃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狗,并且颜色也不显得突兀洞攀让。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堵斧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同份晶播。内饰配色非常清爽掳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蟹,用以进一步提升触感笺俩下。   动力系统方面查统请,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI步虱办、1.8TSI抛、2.0TSI糕吩蹋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矾茅,在保证动力输出足够的同时也相对省油拌谐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捶谱歉、2.4L和3.0L自然吸气发动机蒜扒,在动力输出方面的提升并不太明显烁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合曝通。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面桔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近彭婆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纠献,同时都采用了电动助力与电子驻车掸。轮胎规格方面吗曝聪,2013款迈腾采用的是215/55 R16馈适,2014款雅阁则采用的是215/60 R16甜宏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来幻挪项,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注享佛。事实上喜舱,自由光有足够的话题供大家热议尺卵,例如特立独行的外观梆篇鲜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资稠饲坦。日前背,我们得到消息怠,自由光将在12月底正式上市销售估驴,所以当这次在广州车展见到它的时候飘脐缕,感觉它跟我们更近了耿谴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宪鬼缅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种龄即邦,它似人非人存,行动极为敏捷祟,也惹出不少祸端努啼,人们曾经持续对它进行追踪宋趟倪,但一直未果房,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嵌恐裤:敏捷惕浪、神秘囤蠕暴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缉括,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了戒甜。   很长一段时间里苍蹿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面裴涛,并火热至今诫拣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合持,起到补充细分市场的角色耽垂唬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失参孟,成了途观的小伙伴如。   野帝的定位低于途观宝,车身尺寸小于途观反勉,同配置级别的车型价格也在途观之下提藤,很明显糠,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮Я取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客青咕。   ●外观骄促:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淳脑,舍弃了老款极为个性的风格潘腐,确实更符合大众审美晤圣,不过平心而论它依旧相当个性癸聘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铜,它显然不属于年轻时尚那类的氮澳,车身线条硬朗界,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点榔戮陆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现葱劫辽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贫撩抹,喜欢的真是特喜欢毁糜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嵌庆。   ●内饰惫骚:沉稳胶唐仕、无趣哼辱、无惊喜   坐在野帝车内克抱,从气味到设计都令人非常熟悉溶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格覆记,在操作方面犊骄,由于没有太过复杂的配置玫穿,所以操作上手难度很低甩藕排。" "  在如今的国内汽车市场中吉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怒卵,紧凑级SUV是近两年的热门车型兰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型筷,宝马X1在国产后奢,其售价区间为25.90-49.90万拣府,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碉,看看他们的表现如何锨。   外观篇   由上表可以看出乾怂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粉乃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剃,外观看起来会更加饱满一些瑞。   对于宝马X1和奥迪Q3梅倪,都定位于紧凑级SUV诡,又有相仿的定价区间刻纤纹,无疑让这两款车成为了PK车型蓄,经过仔细挑讯洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比齐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅隙韭,整个前脸攻击性十足疵藏母。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多断酪相。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯樊,并且配有自动清洗功能劣滔挞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯崔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棱剑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重请购,所以整个车身看起来十分修长暴轻匪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些该替。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感傅品,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足独丹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格串卫,看起来略显敦实村赌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素加楔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滑抹石,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代划撼船,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卉斡、动感和实用等特点牌,所以在中国有着不少的“粉丝”熔绍磺。如今驼孤,第三代飞度已经在日本上市皮,而不久也会顺理成章地引入国产箩猴顺,全新车型是否能够保持老款车型的优点星葱庙,并且更上层楼呢寄赔窘?今天娶烂弦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒滤甘睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案健。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绞箍譬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柯圭对。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缸首,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般户绒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多合。当然筒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孰稀,左右两侧都是封死的荚,目的是让新飞度更加的有型散祟抗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应藕鹃蓖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爽米釜,日本人称其为“1BOX”伦泉,发动机舱十分短星啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum商:机械占用空间最小化藕,乘客空间最大化)惫得死,车身长度更多为乘客所使用景。但与上代车型不同的是混桃是,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氓完幸。   在车尾的设计中溪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型械凤莫,此外戈某科,尾灯向上伸展距,经后风挡两侧直到车顶鞠衰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V催惠匣。在1.3L和1.5L车型方面表烫叹,车顶处有一个小鸭尾造型累,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上联,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少禾静祥。   新飞度好看吗处暮替?也许这并不是一个好问题胳浪牧,因为审美本来就没有统一的答案编绢。不过可以看到的是恳,新飞度的外观更阳刚蚀,更加运动化檬筒玻,也更自信了抖悄,同时在内饰方面也走向了成熟筋簧。做个比喻吧纱蔬类,第一代飞度好像是一位高中学生妹就毁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生夕羔窃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙檀,慢慢褪去了学生时代的青涩碉掣,变得精力充沛轿、充满自信鲁睬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铃累,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娄,它看起来依旧如此的适合年轻人席坍凶。没错澈,搭载着一车的新技术之后视胆缉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手安口苛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价却钒棚。于是当新车到来的时候蓬,你一定和我一样对它充满了兴趣泡。这是最年轻的凯迪拉克锣、最小的凯迪拉克骇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克常纠秦? ● 外观造型铆柒:钻石切割风格依旧替赡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臀、2013德国红点设计大奖艾渺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丁臂逼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匆朔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淬刃,只是这回棱,ATS是完全原创的作品漏哄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磐蒲冯,轴距仅有2775mm丛纺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胖叉哥,而国内我们则把它当成中型车藕日,和宝马3系标准轴距版田撅匙、雷克萨斯IS成为同级别竞品阑,并比它们都要更小一些馈采。   前脸的造型相当干练唯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酚肩,而是被很好的控制在一个合理大小上戒嵌肖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筐揩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烯肌啤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吮钳。出于空气动力学考虑洁骏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上放,当车速高于60km/h时板,前进气格栅会自动关闭贩良,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒲剖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镶倪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顺丹甲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桑,并带有远近光灯智能切换功能迫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嵌烦充,快速亮起痘汉册,缓速熄灭的设定很显档次腥。再往下看禾,闪电式日间行车灯氛璃阮、大灯清洗怀册、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苹碾确,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洛俯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要输,亦或是造型需求袜竿摔,感性的来说眠胁,可以视其为向着传统美系性能车致敬负揭珊。身处车内论档,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”餐茎。   ATS是一款后驱车撑邵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50科硷:50飘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渡斯肮,贯穿车体的俯冲式腰线岗可、短前悬疆蠕羞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态据涉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上十撬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溅凶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)持。而在规格方面帘弧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贤,前胎尺寸为225/40 R18熟,后胎尺寸则为255/35 R18爆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辫穗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叹鲍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矢,至于设计师是否真有此意穗,倒还真无从揣测土鳞寄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少实,实际上茹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼎杜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兄姥,由此带来了不错的视觉冲击感朔,给后车以足够的心理压力爱橙回,至少眼前的这个家伙一定不好对付攀廓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阀瓤贺,至于3.6L V6车型何时会引进落烽,官方暂时还没有表态岸师笔,而是否会有V系列性能车型的推出丢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定失蓟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满圃咸,虽然它是一款两厢车醇辆倦,但当时也没阻止消费者对它的热爱鞭栏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睡颅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型髓,两厢车朗行也就顺势推出籍,可上海大众并不为此满意私含糜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型似,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓶谁牵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型首武,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侧巧潞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毋枚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的结妈孙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性订词琉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蛔,这款引擎具有全铝轻量化的设计妮,对于减重以及散热都有进一步提升氦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卫港,参数上的差别却没有这些技术来的明显聚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搽脸兽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁轻,高尔夫在这里就比较有优势了哀冉,采用了四连杆独立悬架含斥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹦此峨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挨霞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的遍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢看,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比曹壳鞠,看看它的实力到底如何铣矫湍。 定位及对手分析颂:瑞虎5定位高于瑞虎桓诲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5形梨,定位要高于瑞虎车型第囊涕,预售价在10~15万元左右境亮纶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栓兑。定位的提升瓷泼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冬伤晴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钢节五。 【左上逛:瑞虎5;右上骑固:哈弗H6;左下晃:全球鹰GX7;右下藉锌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冻,目前市面上的哈弗H6添劣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手为诡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捻葱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厦德,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键山扮努。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咀娶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勒。 三款车型具体型号及价格参见下表矗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擅,GLI是其中相对惹眼的一个善壁,蜂窝状中网设计和GLI标识惦挺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抱夺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侩拒篮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的霸锌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外便偿,另外两款车型都采用卤素光源狭免勾。 车尾部三车间的区别更懈姘选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼提荷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虑扁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贯抵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎须算慈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎东皋菩,侧重舒适性和耐用性卵赔。   内饰方面垒队尽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲸惊握。三款车无论是在方向盘疽、排挡杆底座还是座椅上绍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀成。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帛钞浅:" "  奔驰S级在国内上市的时候纱,奔驰就打出了“汽车发明者欠丢我,再次发明汽车”错逻,对于前半句谷芜春,你应该可以了解壬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袜泉。但是后半句是不是有些困惑呢溃钮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汤柔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼背,全球订单销量迅速上升犀坏,国内订车也需要很长时间醛蹭舅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了率湍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷醋抨飞?除了进行试驾体验之外鞍驴晾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比避,相信看完这篇文章之后弗喷材,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冈潜礁。   之前灸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拢潦,如果你感兴趣可以点击图片阅读齿丹死。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L害涸,属于入门级别车型吮翠,排量为3.0T衬,售价区间为酮鲤:124.8-141.8万元之间系闺般,只有两款车型可选楔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酥诗,售价区间为179.1-204.8万元孺绷吾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了亮。   对于汽车厂家而言糕佳冕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溜释伪,无论是从设计佳缓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现帝腹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比甩沉,并不是要面面俱到的去介绍节,如果这样的话肠缓,几大篇也不会介绍全头。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外埔淑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诗涩。   对于外观钡,依旧是那句话等烁:仁者见仁毯弛榔,智者见智泼矮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倘答钦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弛刚、冷峻的态度洪。如果非要比拼的话攫,那么最能体现科技的还是大灯的设计彪。如果没有奔驰的奋起直追鳞拧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阜郡,但现在我想应该不会了蝗嗡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼内剿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脆茎,所以从侧面看起来就更明显了甩痴佳,奔驰依旧是将优雅做到极致逞普狗,而奥迪A8L的车身线条并不明显穿,前后比例也是十分协调换蟹,整体表现的是一种中性美郸下,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嘛陀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说熟嘉裁,最能体现出美好一面的就是细节的处理茄兼纱。比如堪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式爱嗣碌,只有在R挡的时候才会开启鞍悄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘸底。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式观世,当然这也没有异议渡,但是和奔驰S级对比之后贩糕,就能体现细节上的不足了冲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去申。   本文导航费卉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烷、G膝、QX滴、FX潘、EX沁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萌席煌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浪祟凶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挂里,趁着2013年的尾巴盖靖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寂钝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑济项,提高车型动力祟,一方面也使车身稳定性得以提高会镶寇。2850mm的轴距虽然没有变化茧峦附,但是空间分配上操弯柏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渺。   前脸整体看上去十分圆润饱满棱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力慨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点排玖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸河,L型大灯像两双飞翔的翅膀挂黎,随着车子的启动伸檬,展翅上扬供毁。不过这款车的前脸上冬砷,我们并没有发现雾灯的身影搭瘁。   与前脸一样此取,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瞧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多偏崩思,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉畏膏挖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力革叭倘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来朗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伍构胖,博得了不少的关注朴空桃。大家这么关注它肯定是有理由的牛等纠,名图定位于索纳塔8代之下抚必、朗动之上苹兴挤,依靠丰富的配置湃尚溪、合理的空间和稳重的外观内饰控,实实在在地填补了中间的空缺稀香。据了解陕嵌,名图上市后将会有8个车型凳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苦矛?曝光北京现代名图详细配置)穗奶伪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拆骂河,1.8L自动DLX彩蒙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拧迹北。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表头:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夕,启辰R50X为8.28万埃镀俄,MG3 Xross的售价为8.47万元么焦陪。按照车型划分来说惫,启辰R50X属于紧凑型跨界车腑炔挺,MG3 Xross属于小型跨界车电次叹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势睹福炊。但在外观方面嗅叮,MG3 Xross比启辰更都市脑系拨、更适合年轻消费者栋按呵。   启辰R50X   外观方面侠飞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怖迁桃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架偶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烯玻盖。由于增加外观套件匠亮府,尺寸自然会比R50有所增加恍阑,不过也仅限于外观上蓟姬匠,轴距依旧为R50的2600mm规讨栖,同级车型中算是比较出色的数据京。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酷晌透,那么应该并不难看出它们之间的区别所在熊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屯毖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素没。   侧面变化不大登,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同龋卉。典型的跨界车必备配置行李架辑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置概弹栓,有了它的陪伴吞粱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想眯闻壳。看似设计复杂的尾灯呈捕娟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁轰篇疲,也正是它的出现狮福操,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诡,虽然MG3 Xross的售价更高乏景拔,但在配置上却没有太大优势首挥挎。启辰R50X中装备的倒车雷达帮壁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现圈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性港撑,同时对关注度和销量也有较大的影响萎塑阔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丛览缮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姐梧叮。另外图,天窗也是大家乐意看到的配置灸短,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气券石栓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致起椒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一朗彩忙。三点式倒车雷达拇嫡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冈旁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墟,也让尾部的整体感表现更佳伯形焕。   本文导航堪韭缸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车踌?”每个人都会在心里问这个问题届轰切。它是个新来的家伙唇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔签。“这不就是3系的Coupe版本吗贩斗铰?”有人一语中的戊诗抬。故事讲到这里似乎就可以结束了剩,但事情真的这么简单吗芯涤耍?当然不温涝。在真正去驾驶一辆宝马之前懦挟炒,我们无法给它下定论啥拴天。于是问题变成了仆瞄:“4系是一辆什么样的车雾狼?”   几个小时前(11月12日晚)姬截探,4系刚刚在国内上市话,售价59.6-73万元衬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啸痘,但不管你是不是4系的潜在买家摧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贿蔫。因此拣,我们为什么不暂且抛开一切杂念棺熔溜,而单单去欣赏这辆车呢份?   ●外观都:若要欣赏沟雌黑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辆,中国官方名称435i 豪华设计套装妇荚内。仅从外观来看兄巷遍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锯。原因很简单改诧识,它的确太像3系了宪拦捶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位家痊串:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杉黑,4系如此像3系(F30)黔枢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烈。大家难免会因此而看轻它棺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了举答伯。再瞧瞧6系表倍颇,虽然与5系和7系的关系不一般羔汞,但它显然幸运得多堂灵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伯,即便这辆车没有装备M套件十宛加,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蔼形翠,从这个角度看懂,再也没有人会说这是一台3系了菲窜鞭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上困,易成为人们眼球的聚焦点泄拐,有些喧宾夺主的意思尼挤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陛。不过轮胎的配备让人不免有些失望跑肯烤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7劣翠拉,对于435i这种动力配置来说痊,225mm的轮胎确实有些太窄了恐喝。   从车头到车尾烘联,你的心情会越来越好胎阀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方劫驴蔷。细看尾灯造型妊,它更扁更犀利掸什,与3系有了细微的差别安签鹿,配合流畅的线条乖惦勤,再没有旁枝末节磕漂赌,给人赏心悦目的视觉享受茶颅砷。   ●内饰舰逆腔:领导父横疼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗遁? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗜创贸:“以不变应万变”伍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”琳。为什么这么说嘘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了败。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散靖奸,如果真的会有人选择这款设计套装识喀司,我只能说是萝卜白菜各有所爱了婚琴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人百,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及传,不如回过头来看看那些被你所遗忘算,或从未关注过的豪华品牌交超。在它们身上汐挺,有你难以发现的豪华品质唇线疼,也有能够让你折服的豪华配置喘,总之垃,在选车的过程中干,尽量不要做的太绝廉獭,因为买车不是跟着别人的感觉走滴,选到自己合适的才最重要理杀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志笺鼻舱,又考验耐性的工作投。往往在某一个时段有一丝懈当怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生七十。网上车市最新推出的《抉择》栏目股讨材,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倘陕,做出全面的分析与指导巧扔孔,以同级同价起捎、同价不同级等角度出发将尖爸,全方位给您最全面的购车支持赁限。   X是一个颇具神秘感的字母疗扔,我们经炒铮可以在电影中看到这个字母的出现涝棱,往往能与这个字母挂钩的人物逻,若不是什么超级英雄艰鞭蹿,就一定是罪大恶极的反面人物控。在汽车界同样有着这样一个级别的车型厘茶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂迹籍。由于种种原因裴泛袄,这些汽车界的X-man无法全部到衬Ф ,而今天出场的这三位请丛都,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滩朽幸。   两款日系一款美系奖奉记,这样的搭配或许有些欺负人焙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丧土,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况萎酿。作为ABB之外的豪华品牌怀抠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌籍剃,都在顶着巨大的压力在中国生存者醛茧。当然恫蹭,它们之间的生存状态可能有些并不相同褥沮圃,这与进入中国市场的时间箩勃、推广力度仕牟郡、价格等多方面因素都有这直接原因缮壁。SRX泌绥拼、RDX和RX潭铜,既是同时拥有X标签的SUV车型次倡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母公,这样的巧合其实并不常见迫息,但名字的相近却并不能代表实力和销量牟替。   日系车的细腻是广为流传的优良品质订扦擂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芭畅妮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惩挛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陇,将其取代的是刚中有柔碎,粗犷与细腻的结合体锚伦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缅霸。   本文导航宦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逗溉卤,很多汽车厂商都为国人做出改变赌,纷纷推出加长版轿车侩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报那。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吗链晴。新车在天籁的基础上加长了135mm哩潜缚,但它真的只有加长这么简单吗啪?显然不是饱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刑松。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型儡馈锑,新车定位要高于普通天籁插吴、迈腾雅阁等车型琉建。新车在现款天籁基础上研发的全新车型视,与之前换汤不换药的公爵版相比群拍涸,全新车型有着非常大的改变履涉,它注重车内空间陕娜潦,更注重后排的豪华感受爸蚕卢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型氖闺,主要竞争对手为丰田皇冠徽娇舷、马自达929等车型浮忌凡。公爵自1960年以来共推出过10代车型外疲筛。之后公爵被日产FUGA所取代禄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出牛南交。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厩扇柒,新公爵版的车身长度完全领先于对手簧钉,并且在轴距方面烯,全新公爵版也击败了其他金正对手停。在车身尺寸方面椽惩疾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度崎陡嫩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了协。   新车的前保险杠经过了重新设计精额钢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰铅迟徊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堑镰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烦鲁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捌勘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屋娃碍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纱轮。但全新外观并没有显得笨拙伦扇室,相反侧面线条看上去更显硬朗司,同时还提升了豪华感凭棠。17寸轮毂采用了全新造型伐豌掳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虐。   同时新车的尾部也经过重新设计舍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舅邢十,让人心里觉得踏实北姐米。四边形排气管镶嵌在后保险杠中司露肉,这也是日系豪华车惯用的设计手法貉壤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巍。   本文导航箍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巫堆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酣家。不久前侥,哈弗H6推出升级版腻识盎,现代ix35也完成了小改款淮线勺,今天我们就将这两台车拿出来比一比充骑,看看在汽车领域内苦峨,中韩的差距是像国足那样不争气始提,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力璃连。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隆,而且发动机的选择也更多婆钵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少含稀畔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吧难。售价方面两车差别较大文,这一点也一直是自主品牌的优势所在败馁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右粳肩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钵。   外观懊饭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大媒,比较明显的是在车头侨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烷前,另外在车头下部进气格栅踏横可、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理忌椽敝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大释牛戌,不过因为仅有三款1.5T车型颧纹,因此他并不是今天的主角谩乘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逻版:第八代索纳塔)甫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咀笆可:全新胜达)嫂,两者在ix35身上很好的结合在了一起傅,看起来既有轿车的美感噬分环,又不失SUV硬朗的气质氢屑筷。 外观配置对比唤潮兰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捞佃兄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元方挥,优惠后的成交价在15.84万元左右市谷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莲淑亥,因此我们拿出这两台车作对比趁腻插。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富操韧,除了天窗趁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能莱农,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备材晌。   车身颜色耍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35筷钞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多愤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肌汇刨,多了一个闪铜颜色的选择嗅。哈弗H6颜色也足够丰富按表,平日最常见的白千、黑奉踢骂、灰凤、银都具备疙木册,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蓬点蔬,基本足够满足消费者对颜色的需求坦漠。   外观小结芬芭:   外观方面我认为两辆车都很耐看讼郡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孟杉短,因此更显时尚景、硬朗翱。哈弗H6外观也很不错榔,可以给人非常沉稳踏实的安全感狸怜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氰,外观就更不输给现代ix35了奖。更喜欢哪一款见仁见智刹加嵌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屉师镁。   >>>慎防购车陷阱腐赐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV趴?当然是因为它空间够大温,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因十。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芯恰腺?或者说什么样的MPV算好脸?多大算大课锭霜?今天吾际,我就从一个汽车网站编辑的角度屑聊私,跟大家分享一下我的标准和看法辛脚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现互份。   在我看来钱,对于一款7座MPV来说妙脚。大家应该首先关注它的乘坐空间窜彼褂,特别是第三排乘客的乘坐空间嫡插长。因为以我的经验沛妥,7座车型中聘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蛔墟较。要不就是顶腿宋识,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受室。所以在选车时兑课伪,这一点大家要尤为注意涣,否则第三排用不上萌年,倒不如少花钱买辆5座车峦毖免,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柯煎。   第二个关注点是后备厢篙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间说屠谷。很多7座车型在展开第三排座椅时古磁,后备厢连放个包都费劲了茶掇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候封,有可能一点行李都没有吗赔葱?所以这一点纹,大家在选车的时候也要注意扒。   第三点是便利性挖款脊,这个除了日常的储物空间外裴陋芬,还包括第二排上下车的便利性衔、进入第三排的方便程度等瞄。对于7座MPV车主来说蒋胎皇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淋俊啡。一般来说前排往往是孩子爸妈死浇察,而后两排则是父母和孩子剩妈薯,可以说是老的老裸髓旁、小的写浼印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人颂谋。   开头长了点糖锋,主要是跟大家分享一些经验岔,下面我们进入夏朗评测钱惧,看看它的表现如何圣藐票。按照刚才说的嘿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间变褥倪。至于外观剿晴、内饰撂琅甲、动力等裂动,它们对于MPV来说属于非决定性的内容趁扩扰,我们稍后再谈燎。   ●乘坐空间豆扩歌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的裤,一辆7座MPV硼梢,前两排的空间肯定是没问题的砷舒疥。比如我身高175cm电秸社,坐在前两排时头腿部空间都很充裕测透。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm补芬,靠背的角度也可以调整30°左右持呢。前者很重要梅但纹,可滑动的范围越大贤,和第三排相互迁就的能力也就越强襄痞。   从上面的体验来看饭瓮虐,至少从腿部空间方面来讲博酣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客图,而且进入第三排也并不是很困难骡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm穷掇,几乎领先于所有的同级别对手寿,所以相应的泄秒冠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扑彪。另外有一点大家很容易忽视的是敖搁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玫茬次。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鲜捐,而较窄的第三排(受后轮锑邯、后悬架影响)则只乘坐两人办开喜。   与夏朗相比艘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稍想。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戚胚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人癸,满载时第三排的舒适性可以想象遂匿,一定好不到哪去队型厢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敲崩澄,而且五个座椅都是三点式安全带赋勃,都配有头枕诚,这也是其他车型都不能比拟的一点翱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅览,比如长辈腿脚不方便进第三排缺臼,那你大可以将儿童座椅装到第三排泼,这个很多对手真没有煌撇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扰,到2013年11月新车上市练钳,短短4年里把,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹄坡钒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沁。新车迟迟不上市露胆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呻豆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蠕。是骡子是马凭,终究得拉出来溜溜碎靖裳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陌,到底有没有想象中的那么优秀摄?趁着这次的试驾活动偏革瀑,必须让各位清楚的了解真相绷德弹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菜?这是个很敏感的话题差,却在任何一个场合都不得不提舌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脚拔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睬谋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盖口,而非决策权渗透搜试逞,这个是一个需要十分明确的概念猾森济。   综合来说寇鹤贤,您只需要知道捕井煽:它是一家合资公司扑难腹,也是一个中国品牌狈巧改,但是它的发展不受制于任何人绦, 并拥有独立的漓轨屑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淀,制造的也是全新的入空、面向国际化市场的高品质原创产品汇吴孝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中趣脆司,副董事长Volker Steinwascher石清仁坞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蕊艘谎,前者曾是大众集团高管培恫,后两者则是举世闻名的顶级设计师霜。所以在观致3的外观造型上谁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知畅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下步臀矮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缄皆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窟,车身尺寸评、腰线的丰富程度等郡苟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垮。如果一定要说有什么特点的话肯窖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辆啡腐。   不过卿,若是细细揣摩这款新车冬擂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梁协。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性既其苫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思焦眯。而由法雷奥代工的前大灯滥邪扣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妓恕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聘八,如果您愿意再多支付一些费用柑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯岸、大灯自适应开启及清洗等配置儒赡趴。   除了前大灯内的LED转向灯之外衫朔峭,后视镜上同样布置了LED转向灯十半龟,只是LED二极管贴片的间距有些过大腐其翘,点亮之后似乎缺少那么点感觉共唯屋,而厂家的工程师也很认同我们的看法掇递,表示会很快对这种设计进行改进武柒。而后视镜的特点是宽度很大改腥笆,可视面积优秀蜗套,并带有电加热功能慕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称解史,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屯誊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湿,无论是大灯酬舒敌、尾灯组布局椽然,还是倒车雷达的探头布置等等凭钳。而很多时候嗓亢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妙荣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潞土,设计师的固执被得到了采纳票。   有一个很好的例子来阐述这种情况挟喉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苫婚秆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耽。用厂家工作人员的话来说那郎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苇梦斗,必须成双洪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秸:LED光源+导光条腺、双倒车灯韶、双后雾灯朽沃爸,灯组的供应商仍为法雷奥绘瓮步。   尾灯组本身的效果相当漂亮港素喘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皇涛芹,但不得不承认的是廖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少懦。双边双出式排气管笺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到田裸昂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晃请。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配书雀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仍胆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属眯撇然。轮胎方面观致3也是十分的给力扣抬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妥词,因此马牌就成为了唯一的选择派烂该,对于消费者而言自然是件好事邻缎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桐悸吻,这款产品显然更注重驾驶舒适性钩短孝,但规格上似乎不那么亲民畦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5券,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条型煤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盲久蒙,虽然市面上可选择的车型非常多描,但是想要在其中选择出一款空间够大揩套僚,配置也不能太差的车型掏,着实有一番困难赶表膏。近期我正在为选车而烦恼谅,裸车预算在10万元上下孟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多皇,所以对空间的需求比较大疮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淋儒什,今天撤,我们就在这两者之间伐儡,来一场空间的较量讥。   飞度共有5款车型公钾喜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踢,骊威共有8款车型新恢横,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闹淖惜。此次对比文章中怂萍冒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勒,两者指导价分别为10.42万和10.58万完,并且在上海都有一定幅度的优惠垫剿狭,实际售价两车差异不大稻犯杠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宪侣惠:飞度时尚运动氢梧匪,骊威中规中矩芥。   在外观造型上跑茸复,飞度外观饱满圈擞,硕大的前大灯错、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坎写,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凸,不过现款的外形并不显落伍雌兰。骊威的前脸进行了重新设计彪纳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慨狙,不过整体造型依然中规中矩倍妓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洽涪,飞度长宽高三维尺寸分别为蕊妮烩:3900×1695×1525mm棠馅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秽衅弗,轴距为2600mm享,从数据上看撩赡谈,骊威具有绝对的优势滩涝失。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助貉澎磋,请继续看下文吨刹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谰尖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驮。另外赊窖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暮陪迟,飞度为前后盘式花臣茄,而骊威为前盘后鼓饱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疚酱阜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用变顿,对提高倒车的安全性也会有所帮助纷抨。相比之下列攫瞧,同价位的飞度没有此配置书,有些遗憾酬。两车都配备有衣ぃ控钥匙蹭,飞度将衣寻#控按钮集成在两把钥匙上架坚,而骊威的疑辏控器与钥匙相互独立肉,而且仅提供一个曳案拢控器啡谜县,不过两车都装备发动机电子防盗系统蚂传。" "  现在出现了一个有意思的局面色郴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耍,而且还有像大众汽车那样烁篙受,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫂案菜,在大众汽车之后敦悼抛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鸽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抖参诧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浇。下面我们就来一起看一看这款车揩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型发泪媳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗竣?不得不说掳善诚,从外观上来讲洪幻兽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乏,购买它的人们秋卫,更多是在预算有限的情况下追求实用性茶,谈不上什么审美喜好滦。而全新爱丽舍的外观设计忱到瓷,明显向前跨越了一大步庐德。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人举抄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寐冗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的劳容幂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来该,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淑弄笑。这很符合中国老百姓的用车需求里。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蔚浇寐,注重舒适性活偶稳,但行车噪音比较大杀糙谢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启犀锨,除此之外监芭,车外再没有开启的地方睡墓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便夏歌瓦。除此之外斤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挨,属于全新爱丽舍的卖点所在撬跑。   本文导航奔:" "  一直以来骚疲洛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屁材号、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宏竿吞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腐剧镜,但始终让人觉得有些激情不足嫁荤鲤,与犀利的外观不太相符从。日前秋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摊嚼,传动升级为6前速自动变速箱涕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捶,提升了该车型的整体素质袭豪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型湍,在外观内饰方面变化并不是特别大玫限乾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己级认,新款MG5 1.5T也不例外盟。如果说红线彰显了运动气质步辉欣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些快坷。   新款车的侧面造型与之前没有变化洁,作为强调运动的1.5T车型遁街,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果离蔽。车尾的变化也不多合人,远观基本上发现不了变化所在茬太。   本文导航栋鳖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓤,而在中国市承摺,两者的竞争更是激烈稿,A4L一直在销量上处于领先地位诲甜,但宝马必然不会轻易言败固牧眉,所以我们看到了宝马316i的上市怪揪虑,其价格下探到30万以内录槽翠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的复葡泰,豪华品牌领、售价30万内膊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胜醛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潍府。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慈雌,还有手动与自动可驯浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据峡偶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坍胸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胶,并且我们看到官方定价方面翠揉脓,316i进取型甚至还要便宜8000元旧,不管你是不是“壕”郊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啡仙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说脸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了割,在大部分城市碎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影首,所以过多的点评话语我就不多说了揉查蕉,谁更好看都是自在人心的事坡辫懈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冬铆,但是小编还是要尽到自己的职责崇诧,必要的展示必须得有桶罐琉,下面就看看两车的车头正面大图对比登痊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迪吝袱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钉佬鸡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晨舵痊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元砰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了魄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型水啃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓶钙毕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果托举,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位峦姬挡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计电黑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了京泪哎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剩惨把,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袭,不过这都是个人审美的问题了恳坛兜,整体两车的外观设计还是在一个水准上惦。   轮毂上淖嗜徘,两款车作为车系入门版车型函,都使用了16寸轮毂勉嫌俗,尺寸相比各自中高配车型是小了些炬挛罗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎量星,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水起攫散,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎委玲,并且在胎面宽度上比316i更优全猜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抹,用一款中级车以较高的姿态切入市承拼昊选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头剐,按部就班的推出了中级车GA5兴毕尘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沤察孪,而随着国内SUV市场的井喷券,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陆葛春。   好的产品才能抓住消费者孟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帛殴。在今天试驾的这款GS5身上哭慰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监临苗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢劣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念覆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格告联,看上去却十分洋气考喷檄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732图顶劫、1854豁、1680毫米暗嫁纤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谋诚井,这也是国人喜闻乐见的疵汹。   车头的设计略显凶悍枫尾,设计师称设计思路来源于雪豹锌伸碗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计等,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人畏。前大灯采用了透镜式的设计颓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讳怯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肠,这个考虑绝对够实在狠虎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强臼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势隙谓瓦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坦悲谦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挝漂巨。   在轮胎方面寝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腐扁酸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坚。轮毂的造型十分普通局,只能说看上去很顺眼比较实用吧嫌泊。   尾部有一个明显的掀背设计句表督,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉开猾。尾灯采用了主流的LDE设计旅,搭配大尺寸的高位刹车灯革啊培,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苍让片,辨识度也更高实冲使。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车溶?是豪华奢侈的奔驰S级氖猜芦,还是“上天入地”的路虎揽胜孰娜颇,亦或是驰骋四海的保时捷911呛全息?对这一价位的车型来说宝蛊,什么才是决定性的购买因素署?是配置还是性能曝断?车型对这一价位来说到底有多重要池?要回答这些问题当然还需要专业的解答椒。今天省淳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车地敌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旧豆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啪相花。非土豪们姆,退散~   由于有200万元这个限制毖椽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L筐肌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搔屁,但市场有20万左右的加价磊脸兜,且并无现车痪盘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宦蓖,这款车终于摆脱加价夹鹃,进入平价销售阶段姐公秸,当然能否买到现车就看各位的运气了覆杠锌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芥侵,但跑车的身份无疑是最拉风的诧。   尺寸上实在没什么可比性庆剖滔,加长S级无疑是其中最占长度优势的退仑雌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扯败堕,跟标轴S级还真有一拼糖,巨大的高度也傲视群雄毋箩滴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势始。最后我想说的是功,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了份,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盒拎嗽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奴绊,公平起见还得排除车重因素衡巾。别看S级一副身宽体胖的感觉榷分燎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宽墓裳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者读。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心细宠孟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开来,别吓坏了后座的VIP尼摧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弓梁剃,但也确实相当可观了杰,不过由于这款引擎还是有一定年头的槐渭榔,其276kW的最大功率是三款车里最低的馆晤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎湃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烹谩艰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贝。不过写到这儿我很想问一句社陷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卉漏,就能成就今天的丰功伟业姐,是这样吗填?就算这不是一个伪命题舰惭蟹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佃龟烦。那么寸聘,历史能代表什么痹?之前迁湘,我肤浅地认为块恼凌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坝箩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到相倒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时劳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蔫叙。 ●何为中国专属浦毛纯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型去暑携:S400L两款监聊室、S400L混合动力一款呢牛、S500L一款浦梅。相比世界范围内的S级鲤涉馆,这些车型有三大特点弧擞:全部为长轴距版侯显、全部为汽油车却、S400L两款车型为中国专属溺尼废。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鹅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粮填寂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喊。因此父轨,中国专属的S400L与它们相比慨抄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颂杭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关郎汝。我们已领略过S500L的魅力团雄太,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挖趴酣。   ●外型苟戚:更长木、更宽斤典、更高拓哄拍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位本瓣疙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致椒痢,尺寸上洗斜蚕,它比上一代车型更大纠胶拿,轴距则保持不变堪宪。从数据上看拴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑 ,但落实到实际的视觉效果寄钩闺,我想没有人觉察出几十毫米的区别摊。相反鲍狠焙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杀裂惊、霸气很多顽舶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鄙练,根据车辆配置的不同吼,全车使用的LED数量有所不同帮精碗。我们不知道具体车型的LED数量块嚼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的康熟,它足够惊人魂熄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雀宪瓦、中国市澈鼗环А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫁换逛。对于中国人来说墙辩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棵完,中国人将有更多合适的车型可以选择戎。同时柏酗泵,市场竞争日趋激烈笨夸譬,汽车售价降低狼臣、经销商服务更好漂。   作为目前全系的入门级车型囱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狡休。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汕餐双,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拳。对于S级来说擂瓦,无钥匙进入功能十分重要峦陛,没有它粮石埂,许多车主会无法接受囊但。   如许多人看到的一样羔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子须私鳞。在奔驰车上逃,总有许多你也许永远也发现不了的配置筒,它们中许多都与安全相关撇鳞。比如S级全系标配的自适应制动灯青,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虎唬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娩兄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尉颂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题儒房,什么是MPV车型弟帽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钩讽锋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敲郊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车举绩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型殴鹊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丝巩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型形。是MPV蔷率诧?是轿车坷?还是旅行车孺?这看起来确实是个很有难度的课题壕氏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咯惋嚷。   当然这次大家不用只听我的一面之词纲次,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论连闹,而且他们一个是马自达5车主瓮,另一个是沃尔沃V60的准车主故惊瓦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比袒谎驶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型切。   首先登场的是胡正暘轿,大家一定不陌生殊,他是我们汽车之家评测团队的成员吩抱塑,今年27岁慰,算是个文艺小青年柒盎榔,热爱生活蔷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘶,刚刚新婚不久兢疾杉,正是对未来充满希望与热情的时候颂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拓,如果家中添丁的话棚颗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溉。   杰德测试车刚刚来到编辑部窍贫输,胡正暘就迫不及待的去体验了控,据他所说讹渴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了累沛,属于一见钟情嚼据署。另外从外形线条以及车身尺寸来看赡发,杰德都和V60差不多懈订屑,是辆旅行版轿车的样子欣澄。   当然外形只是一方面纯绢忿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间迟憋,特别是第三排座椅耪。实际体验了一下贯,将第二排座椅滑动到最前面的位置纫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酮,头部也有四指空间角。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单岭笆睡,之前的文章中我们也有过介绍倾酱倍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法透湍课。   更多精彩视频泼困,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间揽侯,表现基本上与V60相当酸艾那,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缉裸拉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况必,在放倒第三排座椅的情况下黄,用同样的一些物品存放来对比酶仁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牵冻,而如果使用上第三排座椅袱收傲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了覆抛蔡。   胡正暘对于杰德的看法稗隘去:   首先杰德样子很好看啼暑雾,够时尚胖潜,年轻人都会喜欢奶薯。另外胚闪蜡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大楼市单,但是内部空间利用率更高巳弄,实际空间体验也让人很满意诉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荡,这点非常不错歼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沙噬。   不过它有个问题刊忙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了墙响,只适合短途出行汐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了小法,如果需要经常外出长途旅行的话瞥禄垒,5座版车型更合适郝铺娩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漠刨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泞踏。近期慰渡,2014款雷克萨斯GX400推出市巢堋,作为小改款车型獭浪茂,此次推出的新车在外观方面做了改动斥嗅,同时在配置上也有一定程度的提升疲级,动力则保持不变噶,售价方面与老款车型保持一致推,提升了新车的整体竞争能力诺撼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煞伟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痉、308枪、408持芬疥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售入葱,现在又来个301拳嘲琉,不要说是消费者铰狮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蕊。这就是紧凑型车市炒昴俚А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撤锤。东风标致301矛头直指桑塔纳捐冀、捷达和昕锐橙认,我闻到了火药味托呕。   11月19日上市撇春,预计售价9-11万啸,与雪铁龙爱丽舍同平台口惮,只有1.6L一个排量乓男鼎,变速箱有5速手动和4速自动可选锣虾书。以上这些是东风标致301的一些基本资料哀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望枷,因此从很早开始便陆续放出各种消息凰巍羌,以增加关注度姥汝绘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同林,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版长,为全系顶配乓。咱们从标致301的身世说起霜寥泛,先把头绪给理清了瞪芯。   ● 东风标致301是辆什么车闺?   听到301这个名字贩,大家都能知道华失,这是标致的“3系列”皑奸,但307陈、308听过梁费乳,301却是第一次听说叹。其实301的身份一点儿也不神秘拣,大家都记得富康吧敝哺?富康是雪铁龙ZX文,后来在中国改款改名牵,叫爱丽舍惕狈形。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”玻盆,这是它的第二代产品敬场汰,而301刊霓解,就是标致版本的全新爱丽舍斥覆,它们全都是一家人鹃。   对于大陆市场来说吴擦,标致301是张新面孔谓佳,其实早在去年底它便已在土耳其上市龟监特,之后陆续在阿尔及利亚胶、俄罗斯等许多国家上市刮父。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垮,同时拨匙钙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等食攫吮。它将被销售至世界各地兰吵,成为一款全球化的车型税淘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潘,标致301的外观乍看上去没有什么特点眯。你可以猜到这款车的定位了筷,30岁上下胯歼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它岭师抛。   其实301长得有那么一点像508救,这是很正常的技胆伞,毕竟出自一家门惮措。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剃苹朝。要让更多人接受内叼饲,太个性肯定是不行的希氯,所以这个设计思路挺好矾狙池,也应该挺对中国人的胃口泼桨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型茧商董。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳马售鲜、捷达揉诞劣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巨陛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顶瓣。不过它的备胎又回归了185mm描搓沮,而且隆茶,可能是出于成本控制等原因镐斧,备胎使用了不同品牌的轮胎弹。   我个人不太喜欢标致301的尾部馆阑挂,总感觉哪里别扭革肩,也许将来出个两厢版会更好看镶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少佩夸,而且中高配车型都有甩乓鞍,比对手厚道巾绅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足曹熄,温度适中纯顺水,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玖食贡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡爆怕,他们不仅发明了西餐餐具醛:叉子陌,还孕育了诸多跑车品牌贰铆,比如膜蜜匠:玛莎拉蒂扒去。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锰屁逼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)隘。   ●外观旅扰妓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车曹匣猩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级如汰仆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色黄,它们都是标准的行政级豪华车罚,有着一副不苟言笑的严肃表情嗣汞曹,外观线条规整倦矫辑,那种气场让人敬畏极。   而玛莎拉蒂总裁则不然舵疤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韦哼,但气质却截然相反寒艇煤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计癌晃港,标志性的大嘴咄咄逼人全夸,意大利人对于设计确实有自己的卓见烦檀。   如果将总裁与同级别对手放在一起裁颁厢,它无疑是最夸张萄鸽腺、最具美感的侯虫侩。这的确也与细分定位有关系匙姬,奥迪A8嘘、宝马7系这些德系豪华车都以低调仇、沉稳为不变的设计主线骚另提,更多的在表达权利传毖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感壁。而意大利人则不然爸俯仍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菠挠,即便是这样一款行政豪华轿车瘫,依旧坚持了张扬的风格拔。   这是我第一次见到新总裁的实车帛嘘酿,它确实比老款要漂亮惧拣洪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤邻,而新款前脸带来的侵略性更具气质排逗辉。   车尾相比车头略显内敛肚滇隶,双边四出的排气管成为了最大亮点蚊烁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伟传渺,聊及为何选择总裁时悍霜羡,他满脸诚意的跟我说剔朽:“好看!跟找女人一样暗屠戏,好看苏泵。”“呵呵毋堵,好吧鞭寇泼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锻酪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳且梢,卡钳由Brembo提供酥豹,颜色理论上是可以进行选装的档。轮胎为倍耐力P ZERO系列挖械,前轮尺寸为245/40 R20诞溶,后轮尺寸为285/35 R20簇祁。   ●内饰薪峡:运动豪华是主格调   置身车内齐藤泼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芥岗悲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芍,显得有些过于保守了滩乳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升券,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谦悄。   方向盘直径略大旁弄诫,背面配有尺寸硕大的金属拨片妹,手感很棒常抗楔。导航系统为Garmin堪,7英寸液晶屏尺寸不算大刚豌,中规中矩半。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搔敝怕,已经很少遇到长相令人深刻勾韶,而且相当满意的车了盘块萎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高童刑妥,价格低窍,与同级别车型竞争性价比十分突出沧。但在长相一直不怎么给力念。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炕,不走伪高端路线的致尚XT呸,其动感的造型非常独特纫晒。在我看来微臂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嵌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堕寿僻,购车群体越发的年轻化长坡洽。   说他年轻庭概、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来聪獭妥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恼华沽,这只是时尚的一部分理。   前包围的造型充满了视觉张力首茎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条撬,显得非常动感维票曙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翁糜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骋鞍浪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鞭瓤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO馅,这也是在向合资品牌看齐歌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利婚小,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调署藩。而在车身尺寸上俩齿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蒋摹琴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米晴东,与他同级别的对手相比有着明显的优势尖秆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎响凰忍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佳故。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尾午擦,上窄下宽的造型十分饱满咯渡,而且显得更加稳重探械。尾灯的造型修长搔桂,且正好与车头灯遥相呼应臼补屉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念成母,动感吝、年轻乏憨徘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虎爱涛,虽然仅有三款车型配备此装置聪项,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蚕试仓,想必也是极为厚道的猎额。" "  [汽车之家专业评测] 各位好话士庭,我是汽车之家刘涛横,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威想蕊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亭铰托:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”睹舷。时隔一年后的2009年滤花,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剂屁袖,选择它的原因容椒刀,用三个关键因素涵盖腹:“外观内饰漂亮操、静音好幂、配置高”面酷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威媚,作为老款车的车主悼臼恋,带着期许粱邻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稗痊搽,有了下面的车评地壁炭。   注释哼举:为了方便大家阅读缓沃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暴,描述为“新君威”干少架。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受散套,以下各个环节的评价用满分十分制肪,做点评强昂荷。   评分标准巢楼:   及格瓤俊:6分   表现尚可谜船缚:7分   表现优秀膳疵:8-9分   表现完美勃:10分   外观辆详:先天胚子好盘霞寝,改改更“时髦”   改进评分父惮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时社鹅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奠,应用到了现实量产的车型中排。在当时凸蹬,245mm的胎宽拴汲熄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坚憾,毫无疑问是走在了对手的前面郸稼。这种先入为主捅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅媒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计岗群憨,说君威有一副“好相貌”恳钡,我想没人会投反对票蒋肮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腔醚,18寸的大轮圈不仅保留翻,而且换成了密辐条设计畏廊级,前格栅的修饰薄蔑,在视觉上显得更为立体才搞,但就我个人而言更喜欢老款叼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胆。俗话说“7分先天炯钠诉,3分后天”论,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐林,应对国人对“时髦灯具”的要求布蹦盲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乳摊垛,坦率讲耪,不是我喜欢的风格糖曙豌,如果换成一辆科迈罗邪辅驼,我想我会投赞成票囤痰。后尾灯前,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陵成烁,视觉效果不错墓,灯源亮度不刺眼抹摄怪,亮起时不会让后车问候“家人”飞桶世。   内装瘫松:对不足进行了优化搔,细节仍留有遗憾   改进评分痪:7分   我必须要承认犬繁诧,我是一个对细节做工异常挑剔的人文啃。从2009年到2013年裂胖,新君威经历了至少两次改款升级目阜秒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题类课,仍未得到改进撼牧。强迫症对于细节的不足铣颈,只需一眼就记在心里脑窖,每天上车看到就会不舒服士。尤其是息钢袄,新君威的前排仪表台与座椅之间筏,留给司机的跨腿空间并不大诗梯,当你磕到膝盖外侧时目残喊,你会嘬着牙花子烹,蹦几个“脏字”改携。   聊完了不满姑,我再说说好的地方情力。日常上下车涤涎片,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逼琼蒲,我的09款君威开了4年跑了5万公里拍谷,座椅的“敏感”部位雇散,已被我蹂躏的起皮窜、掉渣猴弧普,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱方钢,视觉上显得极为邋遢活井输。此问题弄,在新款君威上得到了明显的改善卉,侧翼立起的角度变锌崧省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掣抗掠,但此问题我跟厂商确认过侨凯蛊,确实为真皮)幢蚀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料般。凭此一项苏如看,拉开车门的印象分就能加不少男掂韦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荷,我的老款君威在二手车出售时阜隆捎,就因为座椅皮面老化的问题酸,被“扣分”茂畦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计库簇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炕,好了许多笔劣讳。8英寸全、带有触摸功能的中央显示屏弯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后竟辖食,在实际操作时显得华而不实么。多数情况下要调节温度亲蔷,只能用手指去“抹”短姜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差七,并且无任何的震动回馈提示魄衡,行驶中操作不够人性化辫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)试勿,相比老款的旋钮控制赤,视觉上科技感更强常仕说。实际操作时冈沮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寒踞挞。尽管支持手写功能罚烫,但表面手写板的面积很心幽巍,如果手指较为粗壮链,表面面积不足以支持对手写区域的要求绕。索性烷砰绍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兔释。   小贴士笔填哩:针对上述功能的操作“鸡肋”介霓,我向厂商做过咨询请汾乾。对方最终给出的结论是吹对,此功能在研发初期赤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估识甸,停留在几年前吝泪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狮酬毖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尘。   仪表盘上的这块儿液晶屏肖,支持多种信息切换查阅衫叼,视觉效果自然更时尚鸡芥奥,也符合当下的硬件的升级进化潮流欢。但疽,仅就我个人而言檄,我认为任何一项技术的进步与应用小婚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的藩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下魂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求然奋惯,所以仪表盘的车速指针先,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痴,当你想从正常模式切换至电台模式时怪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悉派弥,时间大约在2秒左右勺杭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式彭郸不,因为系统的升级化洁店,所以导航从路径开始到定位确认导航粕雾富,逻辑上相比老款车型勃逝车,要合理很多慧行。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑警错搜,被彻底改进斑。提个建议蒂私闹,新款对于路径导航的语音提升墒含,在路径判断时谰弹芹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垒墟,如果将“请在下一个路口右转的话术”飞肚建,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利九窃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碾侩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响洛瓷贩。整体效果匆,高音有提升斜侗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捅。以往那种“嘣呲灿得卿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现不黎挤,无法在这套BOSE音响上找到晦拴搏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓦?加长版!与其给那些改装厂提供生意等需瞄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搏。近日炊删倡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盆啤鬼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上孟,这款车就要正式发布了迪侍迫,海外售价14万英镑起皖堑,约合人民币138万弘炊芯。国内250万以内应该是不要想了皮,土豪们还等什么跋,赶紧再加价20万下手吧@甏恪(注释佬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烈零漓,外观上并无过多区别踢畴溯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伦退:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的遁,因为用三个字就能总结轮:没区别纱涟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版容杭。除了实实在在的空间优势管,那种与众不同的气势也是重要因素之一戒,这种毫无区别的外观修首,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铺孰。   英国人果然内(men)秀(sao)骇愁兔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耍敌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅椭防恕,改造成了两个相对独立的乘坐区域谩,原本的中间座椅则变身中控台借度匿,提供了空调坎、多媒体拢撵翱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键僵号,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绥。动力和传动系统方面浚较桐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同迷梢。   总结够凭:路虎揽胜L目前仅计划在中国兽驰轻、中东地区和北美市场推出传罚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痰。另外蜕琅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妹句,预计广州车展发布譬胚。土豪们继续准备银子吧幌。 免责声明俩:本文仅代表作者个人观点筒,与环球网无关虫乡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汀期,对本文以及其中全部或者部分内容辟豢圈、文字的真实性偷、完整性逆沮玲、及时性本站不作任何保证或承诺伟尘琴,请读者仅作参考揪需,并请自行核实相关内容拴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候示判,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膛磁,那就是新一代天籁·公爵迫瓶红。早在2008年6月朴,东风日产就推出了天籁·公爵蹬拇妹,它的外观陆丧瓣、配置均有别于天籁其余版本莆居,更加高端大气上档次宪陪。也许它不是最走量的版本很骆迹,但绝对是天籁系列的一面旗帜遍。在让大家久等逾半年后骋浦,新一代天籁·公爵终于露面滔凑,我们也第一时间对其进行了实拍概蟹丢。据悉粗斜墒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相旧梧崇。 『注佰芯菩:为方便大家阅读灯愧老,文中天籁·公爵简称公爵版抬困免,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悔济反,时而艳阳高照山膊,时而大雨倾盆慑帽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贸惨,与身旁碧绿的草地相得益彰瞥费譬。我盯着它看了许久波壳,心里盘算着东菲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拔?   嗯垮巩奇,画下草图之前得好好思考这个问题绥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宫骂翻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咐俗暖,唯独看起来太眼熟耻,对旗舰来说这可不是好事涛藕,在A6L甚至A4L面前叉垮,A8需要更多长者般的自信妨法骇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秃:六边形进气格栅面积比以前大了不少苔金惟,而且线条硬朗到接近于矩形驼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体操笆勉,从前脸横贯而过敬摹,再加上全新的矩阵式LED大灯氛剖将,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧孝伟蛾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赂辈杉,它是A8这次改款最重要的升级之一苍广,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现峭。以前大灯为例估犬力,分为远光矢是俩、近光练盯瞪、转向/示宽这三组乔啪希,所有光源都由LED组成降咕,通过与摄像头街逝、夜视系统畔、导航系统等部件的协作饲残访,可以实现几项很有趣的功能酵兑:   在Auto挡位开启远光灯驹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舶惨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苹八釜,瞬间关闭部分独立的LED灯体伎,会车结束后暖洞饯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态门。在整个会车过程中聪梧,对向车辆的位置一直不被照亮潜,而其余位置能保持远光照明状态火械脆,既不妨碍对方驾驶员视线搁,也不影响自己观察前方路况完,相当智能篙梗蕉。   当夜视系统探测到行人时计冕案,LED灯会连续快速闪烁三下曙,对行人起警示作用壬颅凭,如果夜视系统探测到牛节、羊之类的大型动物凡,LED灯则不会闪烁惟猛,避免对动物造成惊吓风别长。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测艰肉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整须。另外它的转向灯采用动态效果糕库,灯光朝着转向的方向滚动点亮司猎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斜涝,提高安全性惫搭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芍病,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现首,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料森缅驴,有些来自室内的模拟演示槐犁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缔贪,看看这些功能的实际效果到底如何孔阮仁。   跟前脸的改进相比监讥,车尾变化幅度要小得多稗,主要集中在尾灯部分斧坷,线条更加瘦长奴挽乳、扁平担负楼,视觉效果更干练氛厦。除了那个“A8”标识凌扳纺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溃谱,看上去还那么年轻运动吝奖滩,缺少沉稳气息赋铜。再打开车门一看醇苫怯,我明白了嘲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车但鼓无,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型强秸,使用了和路虎卫士相同的发动机较伺,配备了六速手自一体变速箱纱韶,以及许多高端的配置剩。让这款车有了很多吸引人的地方搔,但通过试驾雹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卿。很多设计还不是很成熟丛,尽管这样钮唱,这款配备了柴油发动机的SUV炼递胃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秤,依旧在同级别具有很强的竞争力操。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升懊誓,尤其是大灯组的设计髓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入檄老,都比老款看着更有质感睦隆杠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯间,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瞪瘦。此外米,中网的设计很有层次感钉岁,运用了一些镀铬饰条勾,也让这款车的前脸显得更大方浪介。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驹,钣金工艺还有待提高瓷。   车身侧面造型亮点不多黔,线条还算比较和谐吧谭,亮银的行李架比较好看双,但实际用途不大律。车窗所占的侧面比重较刑猿础,稍有点显得失重胶僧存。四个车轮显得很粗犷既末,轮胎品牌是玛吉斯嗓,成本并不是很高处,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饱疽规,注重排水性能酮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差砷。   车尾的造型比较臃肿肉,相比车头来说喉遣,造型并不是很美观短衡,尾灯的轮廓没有什么美感可言驹,轮廓显得比较生硬灌骂韶。车尾下包围外观设计的不算太成熟偷,驭胜使用了三点式倒车雷达冷,在实际的体验中倒,探头反应速度稍有些滞后啸,给驾驶者的观察带来一定的不便破,不能及时的估计车尾与障碍物的距离譬。   本文导航赴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今射勉刊,已经跨越了整整40年链跋。在这期间郊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代隙瞧钩?当这款全新君威GS出现在你面前鬼,这个数字就已经不再重要兰棱。每当我们回顾历史吮,终究也是为了更好的感受当下琴舰圈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涡,的确也不太容易考究侮,所以话不多说崇脱,马上进入主题吓冬。   君威GS是别克君威的高性能版本锤,作为其最明显的身份特征椭柑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闹棚档,攻击性十足的设计让人印象深刻侍土。全新的直瀑式镀铬中网更有质感回暗,采用盾形设计湘凰府,显得非常紧凑防堑。大灯部分全系新增了日间行车灯董,整体造型与普通版君威一致轻摊,仅在内部细节上有些许不同详匈。   车身长度炯窗、高度比老款略有增加朴,宽度和轴距均未改变沫段屠。侧面线条也是延续了之前的设计雌络,十足的运动紧凑风格就。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胺,十分醒目五。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磕歧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎说董。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惕,更显紧凑讹顿痹。LED尾灯为全系标配史恒,灯罩经过熏黑处理陌,提升运动感锯。作为动力更强劲的运动版车型吨百,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挪,同时也满足了更大排气量的需求剿冷。   本文导航堪寒:" "  近日荆涪,奔驰MLC的效果图再次被曝光币锚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吴踢欧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计比,融入了轿车的设计元素琅芒。据此前的消息斧孪挨,该款车有望2015年推出钡哪。 奔驰ML   从最新的效果图来看兄芒冗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿姥,拥有相似的大灯造型唯抱,以及下保险杠的设计达菲呐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈夕。此番设计目标很明确馈核,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亨驮。   动力方面也来自新款ML抒尚哇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW该超快,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW程祷,峰值扭矩400Nm窘,编者猜测未来MLC将会延续该动力队。不过炯畏跑,MLC未来还将推出AMG版本暖戏武。 责任编辑逗钱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吨丰睹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惺涕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缕,然而对于消费者来说妙,可选择性太多也未必是件好事疼供郎。许多车型的定位都非常接近孺恫宫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垦到排,那么它们到底谁更运动阶箱前,谁更适合日常驾驶恍,谁的性价比更高呢枢挟肆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析倘涡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戮活都,马自达CX-5在价格上具有一定优势矩敦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扛,其它车型在20.78-25.28万之间篇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秃拦,价格适中霞矮窍,而且动力和配置都很不错陕。反观翼虎嚏处逼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样魂胚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俊北,但翼虎胜在配置丰富客、动力强劲祈深氓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蠢酪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色青惺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酪皮,这听上去有点意思缴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乳誓,那么结果显而易见腥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米城,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹熔。然而消费者大可放心滩喀,CX-5的动力也绝对称不上弱腊,尤其是市区行驶非步,它的整体表现很轻盈翘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阔赎伐,没有涡轮发力时的突兀感啃梯,这让它驾驶起来更为轻松讹十红。   无独有偶袜第,两款车都采用了6AT变速箱筹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点糜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣栖。可惜的是堪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腺兜。另外雹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吩,常规的形式很容易操作临,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屎叮,并不易于操作顿泵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距静阮寞,与翼虎也有将近3米的差距屁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响背,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铝。   油耗向来是日系车的优势所在吮静,CX-5的发动机压缩比高达13:1降劫栖,并且装备了i-stop启停系统兢牟蒂,这让它的节油表现比较突出欠吝。在气温32℃纷涟、全程空调核、车载一人的情况下丰贸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慧,其中经历了畅通和拥堵等路况粉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姓惫僧。同样路况下曙步晴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捞内,尤其在开空调的状态下烙需干,翼虎的油耗表现实在令人担忧钵里,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹦。   作为一款城市SUV埔侠篮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当煽,都采用了多片离合器式中央差速器塑醒寺,并带有四轮电子辅助制动隆匙示,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困幸虐截。从我们之前的测试来看郸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显艘系,所以脱困相对轻松一些爬。不过在这里我们要告诫广大消费者荆谈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统眉,但两者的定位都是城市SUV路嘛,越野并不是它们的强项镰吨衔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佃撮贾,油门踏板的脚感刺抹幂、方向盘的转向手感惺粉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要砰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的频。值得肯定的是搭团窝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手善,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钢几。然而相比之下吓囊,CX-5的整体感觉更加轻盈划,它开起来并不像SUV表,车头的反应更快燃潜,油门踏板的调校也更加线性伟吾,而翼虎整体感觉更加沉稳屋,底盘扎实妙哼受,但或许是由于整备质量更重的原因坏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显围。   就驾驶方面而言呜甫水,CX-5给人的整体感觉是动力够用搬谢迸、油门线性钩、操控性出色醋沸,可以用“好开”来形容外劫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情教晌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俯激挎,但翼虎的发动机输出并不线性醇掂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度履即。另外梧休裙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔚低,加速幸警、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显放携八,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车檬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质非态,放眼整个市臣病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棵,基本上5个手指头就能数过来假抢咯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闪玫涧。   有关于新款E级外观表、内饰及空间方面的介绍撵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 镰淑肪。在我的这篇文章中携撮劲,主要关注E260L动力方面的表现竟凡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机上,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW豪,最大扭矩则达到了310N.m骋。虽然排量并不大静峨贺,但是通过加大增压值肚抬翁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手甘师。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骑,对于这款变速箱皋,我想大家已经很熟悉了匡。只是我想再说一次午苇项,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型不,但在日常驾驶过程中稠需,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吼嗽。大多数情况下温和侠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验护。   只有在深踩油门的情况下鞠犁,E260L才会爆发出他凶悍的一面丛毁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闷筷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话遍,你也可以说他动力输出不够平顺碍恍。   一直以来保,我都极为中意E级的悬挂调校论滤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棠还。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感篇痴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候驳肚脾,我挺惊讶的售伯酵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毫微,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喷姑。可是仔细一想纬,也很难怪宝马会这么着急猎戒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”释,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浚卡忱。据悉柿烂息,宝马4系Coupe将在11月12日上市厦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侮设谢。(注辰:为方便大家阅读牢兰诚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饯,在你初见时淡馅陀,很难相信自己会喜欢上他氰噶筹。因为你花痴于帅气拉风的外观退斑断,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肥鲤另,那么他的表现自然不会入你法眼苫吮诡。但时间久了农怪告,你发现再帅的外表也会看腻琅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辨,放松不下奉拜。这时地,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铅篱、运动但不难受的座驾衫哀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车丛美脱,除此之外苔偶害,他还是一台很顾家的车汗醋惟。   没错窃歪,他没有特别帅气的外表桑辰当,没有特别强悍的动力挪毫令,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窍痛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻睬惕。下面伙毯郴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解夸芒。   ●车头造型犀利赋伎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌党拨,定位低于大众担。现如今逆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敛骏响,而伊比飒便与POLO出自相同平台熄。因此在车长等诸多细节上鞋,两者都十分类似瓮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型需。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长馅、1.693米的宽度频,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蘑蚂舰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苹,这点确实让我感到吃惊伶两,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一翁霓。可以肯定的是猎飞,你无须对他的实用性产生怀疑壤。   你有没有发现祭境碧,他的日间行车灯店丧,很像同集团的老大哥奥迪A8令脐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份想圣。但毕竟底奈缎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂忍澜,他的目光也需要这样嚣张违色策。   从车侧过渡到车尾咳竿班,顿时觉得武,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徐,从凶狠瞬间变成温顺堆涣。我揣测不出设计师如此分裂的思路芬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品井皖窗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脑丁蠢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力埔,而在我们的制动测试中阂奇,他的表现也确实不负众望轿碱。我写这段话的时候媳良,一名同事从我身后经过说了一句蟹:“哎恐,这轮毂挺漂亮的”孪。确实竭矾雾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话燎识,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矮,在我看来另外两位应该是300SL和964碘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间降冷隆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袭。   直到1949年戌色精,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姆把抄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剖抛,速度竟达到每小时 132 英里岔版忻,不仅完成了试车稼乱渡,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倡洞番,正当捷豹稳步发展的时候蹭钳另,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谩烂番,给捷豹带来了高达300万英镑的损失趟颁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炔寞,英国国宝胺舞?人类想象力的结晶市凤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美什篡善,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胖曝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糙舱瓷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type码,正当捷豹稳步发展的时候哼跋睹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线单蛇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身厦,自内而外散发出优雅迷人的气质筷坍梗,在这份自信与优雅之中戳兢抛,还蕴含着极强的力量感匈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斥淳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贸煞。   作为E-Type在21世纪的继任者茅闷舍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感漠,他更是一台纯粹的运动机器势,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代察响。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辉纫锑,刚刚我试驾的是一台量产车双。即便是用再前卫的眼光去审视项,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锨,不过现实就摆在我的面前祈擦空,它的的确确是一台量产车溅色惊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车太。所以雌净某,还是让我们先合隆下巴吻层巷、收起惊讶婆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凯哀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念期腐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骑,而等待总是值得的琴坛郴,十年之后的今天谦哺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锣。   ● 外观雷回斤:旨在降低风阻   关于XL1的外观韶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剿狠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球编室偏,他们的心中只有一个目标铜黄迹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189阮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寇挠,也皆源于此屏轰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丧捌,轴距也只有2224mm薯沧,如果用世俗的眼观去衡量舒潞,它甚至比一台大众POLO还要芯埂,不过也正是因此差癌,它才做到了POLO永远也做不到的墓莆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侧嗣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命界赣钾。   出于降低风阻考虑咐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奋,面对这样的设计疟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霖哎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宝爱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伪,大众XL1的目的只有一个翰缕蠕,那就是降低风阻脚。而为了达到这一目的动,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毯钩漓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像让策,不过相比于传统的外后视镜痕牢,如何掌控与后车的距离是个问题巫烽。   ● 结构儡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惮,除了完美的空气动力学设计外女蹬年,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用费咳。作为一台重量仅为795千克的车型稻横,XL1使用了大量的碳纤维复合材料的把,约占车辆总重的21.3%爬讽谱,除此之外晌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寥么化。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾埃犁董,那么牧马人当仁不让的成为我的首压铡,复古而粗犷的外形缺晨辨,彪悍的身姿烫,经典的圆形头灯镜宪牡,这些都是我选择它的理由牧。那么在我稍作白日梦之后瞧酞憾,请各位看官赶紧打断我的妄想芒,拉回到现实里毫,假如我的预算仅仅有二十几万的话锌,那么好了辰袜良,牧马人买不成侨,自由客或许能让我望梅止渴墒牌妻。同样复古的外形黔,依旧是个好选择犯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牵啪癸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桃娘挥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墟麓怠。单就车头来说群熟雇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卯堑饯。简单中又透露着经典的味道躺。另外保,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条分痞蛊,突出了力量感泛暮湍,Jeep的家族风格立马突显矾徒肩。   车的侧面造型同样如此风格皖传猛,走向笔直适屎栓,简单饱满旗嗡。当然不能仅仅介绍外观设计挛,作为一款SUV蔽掠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的退雇敌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碍,离地间隙205mm豁恰,应对一般的越野路面足够了下卑藉。   车尾的设计十分简洁逼骸项,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氓儡伪,小巧又十分有力量感窘轻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃羔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凶围吓。从总体上看圭孙伞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甭。   本文导航敝攘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节替为,而“侠”自古就有不同定义观,“言必行帕枯嘛,行必果订砷,己诺必诚骂扩起,不爱其躯澳髓镐,赴士之阨困儡,千里诵义者也谓之侠”惹芯夯。他的形象亦正亦邪耿叼,游走于主流与非主流之间自成一派供惮。随着近年来鞠凡,国内越来越多的人们牢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泡瓷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腥深,开始在国内市场发力秽翻。其中缔犊,路虎全新一代揽胜运动版楷股铝,向无数消费者展现了一种精神期,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犯恨舵。   路虎全新一代揽胜运动版柔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概囊贬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宠,它的独立特性被设计师完全释放涎。如今纯非劣,这款至今为止速度最快处、相应最迅速寒牟布、反映最敏捷的全新路虎筋们,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烫,冲入国内汽车市橙印,夕阳下一人一车饺匣坝,古道中涡将,说的是情义无价讥晌。谁人不为它心动啥茧?路虎全新一代揽胜运动版捍,驶入我们心中!   65年来嚼躬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”编肪菲。如今溃提,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仑成,再次席卷世界隶栓,那完美的车身比例揉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搔通。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为头牡:4850mm*1983mm*1780mm售琴,前后轴距2923mm购裙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拧煎,3.0 V6 SC汽油版HSL掠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版黑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴萎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瞪肖。   姿态万千的路虎揽胜运动版峭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度橙蕉娘,无拘无束的气晨放隆,气宇轩昂的出尘之表送迟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹褐掳闺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妨和蔼,厚重的前脸昧,配合后倾式格栅设计钨牵,更突显了它的自信估衔乳。发动机盖上两条凌线刚强有力矾掀蜡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹可。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情题簧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梨。   车身侧面线条的风度也极不平凡搜恭涂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮矫,带有亮黑色指状套件茸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溃慨锨,装有亮黑色装饰边的后视镜扳蚂说,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锣熬,这些铝合金结构的轮毂分为单看蜜:19英寸5辐式铝合金轮毂会冗珊、20英寸5辐式铝合金轮毂怠、21英寸5辐式铝合金轮毂夺萌馁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苍效獭、22英寸5辐式铝合金轮毂簇点砰,无论您选择其中任何一款妮,它都可以陪您乘风破浪侗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐攫抡帛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中措呛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯誓,整个车尾看似简单却极不简单呢抒。   本文导航传:" "  1998年芳,广州本田成立夏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁费,而时光推移芳撇,今年9月12日挝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汹填壳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁甩,我们今天将穿越时空融蛇笨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虾斯。它虽然是日版右舵车型干,但3.3L/100km的平均油耗怜涣、双电机电动CVT愁宽凛、大容量锂电池吾漆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哭肃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兽歇犬。   外观更加原汁原味撅:说到原汁原味晒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本览互。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帘吩,更运动伙。混动蓝色特征茎吩:作为混动车型殊佛歇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吧。   在下保险杠处邯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻偿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节软号犬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计穆柬。混动轮毂病:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志康偏肩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎河粹茬,为节能更尽一份力垂。   本文导航顽:" "  就在前两周袒花,我的同事刚从上海归来串汹,当时就是为了试驾上海大众的朗行羌信,而在不久后的今天涪,我来到了大理疆景缺,依然是试驾一款来自上海大众的新车片疟抚,虽然我与我的同事地域不同成溺发,但对于这两款车而言伞喊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倘亢,我不得不从朗逸说起沁案,由于现如今大众木迩寮悖块化的产品研发烷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品踩,朗逸绩乒诚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此露墩,它们的关系算是孪生兄弟坏嗣畦,反正我是这么理解的糠回灌。   目前朗境的广告已经全线铺开疥扇拈,消费者的关注度也很高巷星,虽然我个人比较抵触纳讲校块化的产物(感觉个性不足)帘褥壬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑加邦,其次在10多万的紧凑级车里略殊耽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了踢。所以销量方面自然也很喜人颁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息断,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戚檀安。   从英文名来看龋抢筋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版会臂胚,朗行的英文则是Gran Lavida隙桂,其实如果从相似度上来比较冀拷琉,朗境与朗行更加接近檀拦你,因为它们均属两厢车守攫钵。我想对于这样一款车来说僚欺家,大家都不会有什么陌生感肃盗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍黎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凸精,我在上面也为你准备了延伸阅读被率,可以先行了解一下诡。   说实话泵,朗逸稿红、朗行卿狗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擞陕磋,让我来区分一下兜,估计我也需要片刻的停顿醒湃售,因为它们实在太像了!就朗境而言晌共儒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跨暮枯,并将内部更换为蜂窝状造型遍簧,包围下部使用了黑色塑料垛骑,并加入跨级风格的银色护板脸曹,此外前雾灯变成了圆形圣融甩,以上就是全部它的特征了坪。   既然定位于跨界车豢骑盖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盘,同时为了更加配合Cross风格腿等棉,车顶还加装了行李架踩翁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卉背故,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舍疙。粗犷的风格也体现在轮毂上桶,样式上很难用语言准确的描述出来旁扣,总之很复杂厘侧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理暗荚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)官肃。   尾部的变化几乎与前部一致珐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法揭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歉辰蛋,说实话就车尾而言鲸,我感觉朗境比朗行好看了不少谭抬剃。其它方面再无不同衰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的派,转向灯琴岗儡、倒车灯危燃鸿、刹车灯还都是卤素的穗。   本文导航傻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疗,所以无论是合资敬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苦伐剁,白领阶层切叔,夫妻年收入有50万元左右读鸵恫,有房惊,老公有车公许。实际上变,女主角目前也有一部老速腾车臂,开了已经7年准备换一台豪华SUV定橡。这位女车主喜欢玩交烁,追求年轻挤商穗,注重外形固畔,并兼顾户外标瓮堤,不喜欢纯越野车型溶隋,而购买价位瞄准了40-50万元领域狙乃嗓。所以我们直接选择了宝马X3邯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酣。   为了公平竞争男韦受,我们选择的车型如下赋菠瓢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锨拒痊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型畅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 偏,三车的价格虽然有些区别疥广帘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翱坍,所以三车实际购买价格差异较小田殴。   对比项目一氯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的损虚很,特别是女性勿涟刹,希望自己能买到一款好看的汽车铆,就如同提包还有衣服一样娩,特别是成熟女性祁情啥,尽管喜欢标新立异仓禄兢,但也更愿意接受时尚动感的类型凸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弘固舶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擦,相比以往方头方脑的设计锈霞迪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少怂。更让人动心的是顷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素令即莫,同时形象也不乏干练紧凑畦污膜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猩菩淌,线条流畅攀秦交,稳重而且动感徒,因此吸引了不少消费者观涩范。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性帝耙,但2013款并非全无变化拒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辰彤,此外还有大灯形状虽痉、前后保险杠迷浇磊、尾灯幌搜、排气管方面都作做了一些细节上的调整请,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堆五,锋利的腰线孝澄,近乎方形的前后车灯邓突睹,甚至连轮眉的造型都是方的插惹肩,虽然它是一部纯粹的城市SUV坛滔,却似乎在它身上找不到什么曲线痪皖,因此在奔驰车型中也算是有个性的港钝。对于女性而言掀锋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粮割。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面萌,三车都不约而同配备了氙气大灯苟绿,区别就是曙灌奉,宝马X3采用了远近光分离设计咖酵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体磋颧。另外亭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能畅。另外蔬财,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯涂凹,而宝马X3大部分车型则无此装备己氛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面呜曹需,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心闷临,都50万元的车型蛔,自然都是配备比较好的轮胎品牌拳双,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疵权涪,这些方面倒也不用纠结扁。另外需要说明的是答,宝马X3是没有备胎的柏强袱,因为他采用了防爆轮胎边,可以零胎压低速行驶一段距离某,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎祈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碱脚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谴惮,所以基本打成平手竿寇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啪,从两款车型的厂商指导价来看闪垃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略薄唤刹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)败品,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一魄哆扫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计副背:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”星策,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要慑搜,这一点奔腾X80的确做到了粱巳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念头晤堕,X造型的前脸具有很强的立体感穗计潜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚效喂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息靶瑰功,尽管这种感受也仅能停留在视觉上晒显,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用叹回鞠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蓉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线美。轮廓清晰的六边形进气格栅姑,中网上三辐式的金属饰条程筐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度羔疚娘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式铂湃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计率困魄,只要消费者能欣然接受构稍灵,似乎一切也都无可非议粮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面米拳,除宽度相同外寺,X80的长撅、高及轴距均占有绝对优势顽掳,反映到辆车的侧面造型上兼馅石,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形刊辈睡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态了鸿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梗典恕,上扬的角窗结合扰流板的装配囊,使两款车型都增加了不少动感的元素频。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色反焦磨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感城狼疙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔茧疏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气襄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化临必,饱满圆润的风格依然占据着主导许碳坊。与X80的刚劲有力不同采蕉,ix35的线条运用更加柔和宪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力密。没有尖锐的棱角镰闺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素怜郝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象多,飘逸的灯带向后延展炮磋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利